长安cs75电子手刹黄灯怎么解决

今天分享一个 cs 技术常见，鼓掌啊！电子手刹灯常亮不熄灭。同时电子手刹按键不好使了， 上电脑检测啊，左后轮的制动器故障。像此类故障，电子手刹的制动器根本不可能坏，就是这根线导致的。经过测量，内部存在断路。采购了一个原厂的配件，安装完毕，故障现象消失。

长安 cs 七五电子手刹用不了，这个车电子手刹模块呢是装在挂挡柱下面，这里就这块 黑色的东西，这个东西呢都是可以维修的，一般呢都是这两个继电器的问题，直接把它更换就可以了，咱们已经更换完成了，咱们来试一下，先踩脚刹 可以了，听到电解声音再拉 ok， 维修完成。

大家好，今天上门维修长安 cs 七五，此车故障现象呢？是手刹电机右后不工作，左后正常，现在开始维修， 看一下故障现象，仪表亮 e p p 灯，也就是电子手刹故障灯点亮哈，左后好使，右后不好使， 只有左后一个电机。手刹电机的工作现在开始维修。 像这种插头的拆装，你就要用到手工焊材来进行温度补偿，因为它散热非常好，不用 这个风枪补偿的话，插头不好拆哈，好长时间你也拆不下来。不管拆还是拆完再重新焊，都要用这个手动风枪加热哈，这样一个人就可以操作了哈，这是上部加热，当然底部需要加热也可以，就这个 都是采用全新不锈钢板制作的哈，高精度激光做工，机床激光切割精度够哈，尺寸也可以哈，尺寸很大哈，看这么长，需要的可以在后台私信打我，想要工具，要买工具，我，我要学习都可以哈，我一会给大家回复， 有这个好用的工具，不管拆插头或者焊插头，或者说是焊一些散热性比较好的东西，都可以轻松的完成， 看这焊点还不容易虚焊，焊接质量非常高。长安 c s 七五电子 手刹模块损坏，现在已经我又成功了，装车测试一下， 电子手刹模块维修成功了，装上测试还是有故障，现在测量一下线路哈， 右后的电机的线路没有主直，这个右后还是有问题的，左后的有主直，左后正常，现在现在继续查找线路啊，线路还有问题， 现在看一下这个电脑的供电打铁是否正常啊？供电打铁，供电十一点九五伏啊，打铁 正常啊，看一下这个电机左后现在正常的，看一下电压哈，拉锁的松锁的好，有电压，这拉锁的好有电压变化，看一下 右后的哈，来，松手刹，拉手刹，没有电压，再拉手刹，松手刹。换另一个点，拉手刹，松手刹， 没有电出来哈，哎，一条没有给电机没有供电哈，这是电脑添来的。好的哈，为什么没有供电？就是因为这个线路有问题，电脑检查有问题，不送电，不上电。 现在找个四灯在这个右后手刹电机插头处模拟哈，模拟就像你接个电机哈。那自检，看看有没有电出来。打开仪表 好，拉手刹，松手刹，好，拉手刹，松手刹，好，现在有电出来了哈，证明电脑是好的， 线路的电机是坏的。现在装上手刹电机测试一下拉手刹，哎，会转了，拉手刹， 脚刹，松开脚刹，哎，刹住了哈，转不动了，松手刹 好，这松手刹，拉手刹，哎，转不动了，松手刹，哎，能转动了，现在测试一下啊， 松手刹，拉手刹，哎，功能显得正常哈。这黄灯也不亮了，松手刹，拉手刹，无忧成功。

怎么兄弟显得我短，哎。

今天又有一台修理厂的老板开着迈腾车到我们店里面，请叫王店长解决问题，看一下诊断当中 王店长这个车是怎么回事啊？他这个电子刹车的黄灯一直闪，电子手刹功能 检查后重新编了个新编码就可以了。 车主来的时候说他的车显示故障码，但是修理厂没查到故障原因，但是经过用我们的专检给他检查，检查出并解决了问题， 我们的技术就是这么牛。欢迎各位车主疑难杂症解决不了的可以找我们王店长，请认准我们的王店长。

马自达带电子手刹开关的车辆，如果电子手刹发生故障，我们该如何去应急处理呢？仪表出现自动挡，按手刹开关没反应。 解除方法，只需系上我们的安全带，轻踩油门即可。解除 方法很简单，你学会了吗？

长安 csc 五仪表显示电子驻车加警力不足，独取故障码为右侧执行器状态故障， 更换对调了电机，使用万用表通断档，对梁两根限速证明无断路。找到控制模块测量供电，搭铁正常，直接维修手刹模块，试车正常搞定交车。

长安 cs 七五更换后刹车片， 他这个刹车片我也是头一回换国产， 他有个提示，呃，更换刹车片复位可能导致电子刹车故障，灯亮，按提示操作确定 长安 cs 七五， 这个是一六年车，一七年之前选择维修保养，开启 操作成功，听到后面刹车分泵呃响了一会， 把刹车分泵给他顶回去， 这个皮碗也让他复位， 把这里面有气有空气，给他拽一下给他放出来， 现在看到这个防尘套，这个皮碗，他因为里面有气，所以造成他这个呃鼓鼓囊囊的，一点也不板正，然后这种情况呢？把它拽一下，让这个进点空气，把空气进去 给他整板正点， 他这样，这样他就复位了，这个防尘套他不容易坏，如果要不给他复位的话，可能下一次这防尘套就坏了，在他坏了以后就会进水，进水这个分泵就就会上锈，就会腐蚀。 刹车片已经换完了，点击这个维修保养关闭 操作成功，也听到后面分泵响了一会，确定 转一些刹车盘没有问题， 现在刹车都正常，拉一下手刹 松开。

one two three four。