tpu护具好还是ce护具好
摩托护具外置护具和内置护具到底怎么选啊？他们有什么区别？那么外置护具呢，又分什么？碳纤维啊， pp 啊， pe 啊， tpu。 内置护具呢，又有种硅胶护具啊，传统高分子材料，以及现在所谓的慢回弹护具，以及这种 eva 压缩护具哈，他们到底有什么区别？今天简单的给大家盘点一下。 首先呢，我们先说外置护具和内置护具他们有什么优劣？有人说外置护具啊，他防护哎，更硬啊，就是砸在这个上面，我们感觉更不疼，然后内置护具砸上还有点疼，有人说了是不是外置护具更安全， 其实不是这样的啊，我们要明白，护具呢，只是把我们的伤害减低啊，跟疼不疼没有什么直接关系，换句话说，就算再疼，只要我们的身体没有严重的伤害，相对来说也是比较有效的防护。那么外置护具的话呢，因为它的表壳是硬的啊，所以说轻微撞击的时候确实不疼， 那么它的这个表壳无论用的是 t p u， 用的是 p e p p 还是碳纤维的话呢，相对来说它只能卸掉一部分的力， 那么另外一部分的力的吸收呢，要靠里面这个高发炮材料哎，基本就跟这个材料是类似的，所以这种组合呢，就让他有一个好处呢，他可以抗比较强的穿刺。所以为什么越野护具用的全都是这样的外置护具？ 但是他有一个致命的问题，就是说这种固定方式呢，在我们的腿上，在我们的手上，其实容易一倍的，一次撞击之后很容易一倍就保护不了我们二次撞击， 所以相对来说骑行符合骑行库的话，有种内置护具的话，其实对我们的保护呢，倒是更全面一些，虽然说哎，轻轻砸上去感觉有点疼。那么对于这种外置护具来讲呢，首选 tpo 材质，它的保护是最强的，抗冲刺，抗重击都是最好的。 那么除此以外的话，碳纤维 p p p 其实差不多的，有人愿意选择碳纤维护具，其实它的抗穿刺的还没有这些护具要好，从价格上来讲， p p p e 的是性价比要更高的，对于内置护具来讲， e v 其实就是压缩海绵，这种其实都是过不了 c 一认证的，所以相对来说 它的安全性啊不够 ok 哈，一般就用做一些护胯啊，个别的地方或者用做护背还可以。那么硅胶护具呢，一般是只能够过 c 一级认证的，所以它虽然舒适性更高，但是它的防护性更弱一些。 那么如果说我们防护性想强一些的话，还是选择这种慢回弹的高分子材料，选过了 ce 二级认证，支持 t 加 t 检的安全性呢就已经拉满了，相对来说就是最靠谱的一个选择。
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01:41查看AI文稿AI文稿摩托车护具真的越贵安全性越好吗？啊，其实不是的，要想搞清楚这个问题呢，我们先要从材质去入手啊，因为其实影响价格的因素，除了品牌以外，最主要就是材质。那么主流的护具呢？有这种啊，叫注塑材质啊，无论是这种 tpu 的还是 pe 的， pp 的，以及呢一般用的内护具的这种我们叫做慢回弹的材质啊，它的特点就是 a 慢慢捏，它是软的，但是瞬间撞击的它是硬的啊。以及呢，我们这种金属材质啊，并不是说金属材质看起来更强就更安全，因为我们知道护具的作用是把能量吸收掉，而不是把能量传递到我们身上。 那讲讲这种材质的区别啊。首先注塑材质相对来说性价比较高，表面呢也比较光滑，那么他呢能够达到一个既有韧性吸收能量，同时呢又有这个滑块这么效果的一个平衡点。所以他适合做外置护具。我们买护膝的时候尽量去选择这种啊材质，他既能够有一 定的这种安全系统的效果啊，只要达到 ce 认证以上就可以。并且呢，他当我们发生撞击的时候能够划过去，不至于发生硬碰硬的这种碰撞啊。那如果说作为骑行服的内护具来讲呢，我们更推荐的是有慢回弹材质，因为它的强度够啊，虽然他没有那么好的滑动效果， 他的瞬时强度也是非常 ok 的。并且他因为有慢回弹的属性，所以穿着在这个护膝护手的部分会更加舒适啊。我们知道丹尼斯使用这种材质的内护具，其实丹尼斯穿起来就没有 a 胸要舒服， 那么这种金属材质呢，更多的充当滑块的作用。当我们发生摔车的时候，他呢有一个外滑效果，能使我们不至于硬碰硬的跟这个地面或者这个尖锐物品发生一出，而能够滑过去，这是他的一个属性。那么这种慢回弹属性的话，你看 不具备了啊。所以说不要看薄薄的这么一层护具，往往能够达到非常不错的防护效果。
82何老师玩摩托
01:42查看AI文稿AI文稿你三千块钱买的骑行服呢，可能还没有三四百块钱的骑行服安全啊，为什么这样呢？其实很多摩友并不知道怎么去选骑行服的安全性，有时候我们就看款式啊， 我们选头盔的时候还知道啊，我们看认证，比如国内的三 c 啊，欧盟 ece 啊，美国 dot 啊， sharkshaker 飞我们等等。但选习行服的时候，其实也是有认证可以去选的。那么首先我们看护具的 ce 认证啊，比如以我身上这件为例哈，我们拆一下他的监护具， 那么不要看这件薄薄的护具啊，它上面有一个 ce 标哈， ce 一级呢，可以抗四十千米每小时冲击， ce 二级呢，可以抗七十千米每小时冲击。然后这边呢，还有个 t 检，它表示在低温的情况下依然具有慢回弹的属性。那这种慢回弹护具呢？薄薄的一层啊，它有什么特性呢？就是你捏它的时候，它是软的， 但如果你快速的砸他的时候呢，他又是比较硬的，所以呢，他能够有效的防止这个硬力冲击， 大概就这样一个感觉啊，有同练过功夫的感觉呃，能够有效的防护我们的安全。然后呢，这种也一样啊，然后这种黑色也一样，只是品牌不一样啊，他都是能够达到 c 一级的抗冲击标准， 那不是安全性，除了护具的抗冲剂以外呢，还要看第二个点，就是表面材质，耐磨抗撕拉，因为发生事故的时候护具不移位才是真正安全的。那么这种六百牛津布的材质就是比较 ok 的，那么他还有一个防风的一个效果，且这件衣服呢，用了一个应急防水的一个工艺啊，所以他能够防中到大雨， 正常来讲呢，一件 c 一级认证琴服 一般是五百到一千， ce 二级呢，可能要一千以上啊，但是现在国产这些比较卷的牌子呢，其实 ce 认证的骑行服已经做到三四百的这个价位了，且这件衣服呢，用了一个应急的防水层，他能够防中到大意，所以整体来说呢，这件骑行服呢，还是值得推荐的。
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02:13查看AI文稿AI文稿千元以内最佳骑行服下集。第五名，渡汉暗夜骑士国产品牌区别于大部分骑行服，就算你穿着它坐公交也不会有任何违和感，极度休闲风格，可不露声色的去逛超市，适合执行特殊任务，喜欢变衣的同志。护具 c 认证可选配护胸 尼龙布面料。缺点是护背就是一块泡沫板，看了之后想骂人的那种呦。第四，雷赤四季拉力服 雷赤是山东莱州的一家小厂，具备规模和标准化，是二零一五年左右，靠着务实积攒了一些口碑。雷赤四季拉力服 用 ykk 的拉链防雨防风护具，一个部落领口、袖口都可调节，防雨防风效果很高。缺点和大部分国产一样，做攻略显粗糙，线头较多。第三名，摩多郎冬季风衣涤纶面料， 算是同价位里摸着比较舒服的一款，风格时尚简约，内置低弹性护具，口袋做了隐形设计，手臂处可调节，袖口有魔术贴，防风防雨效果不错，足够应付大部分通勤需求。值得一提的是，这个品牌据说是在二零一五年广州车友群里蹦出来的。 第二， richard 鲁冰很多人说 richard 是意大利老牌，但其实 richard 是国产品牌，只有不足十年的历史。它的前身是一家为比利时警察做装备怠工的厂子，由此很早拥有了强大的制造装备经验。 richard 的产品可谓做工扎实，质量可靠。 旗下的鲁冰作为冬季保暖拉力服，无论是做工和保护性能都很强，有腰部收紧，可以收住你的大肚子，用料十分给力，重量有六七斤重。第一， 扣麦五九六幺扣麦是日本老牌，他的日本发音是扣密内，出去闲聊记得装起来，绝对不能拉下风。扣麦五九六幺是城市通勤骑行服，质感高级，有可拆卸保暖内胆， 标准的欧盟 ce 认证护具，用了三 d 人体工程学设计，穿戴体验非常棒。集合舒适度、颜值高、重量轻等特点，说实话感觉透气比微微还好， 腰部位置和手臂位置也都有松紧调节，在本次排行最推荐，唯一的缺点是他要一千五，嘿嘿。
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