海恩法则与海因里希法则区别

安全生产领域啊，有两个居民的法则，第一个法则叫做啊海恩法则，有的叫海恩里西法则，他是说一个严重事故的后面是二十九起轻微事故， 是三百起事故的征兆，是一千起事故的隐患。这是一个海恩定律， 他说明什么？说明了一起重大事故，他是一些小的隐患，大量存在，没有及时发现，没有及时整顿，然后变成了啊， 事故的征兆啊，啊，今天上班就吓得要死了，差一点点来到人家来了，这就事故的征兆，这样搞 十次里面怎会碰撞一回呢？然后二十九起轻微事故，今天上班呢，撞了一个人，幸亏没有骨折呢，没有搞死人呢， 轻微事故呢？第二个法则叫墨菲定律。什么叫墨菲定律？墨菲定律就说美国的海军一个上司叫墨菲啊，他也经过研究后得出一个结论，墨菲定律，他说啊， 只要事故的隐患存在，他一定会导致事故的发生，而且尽可能的把后果搞得很严重。 用我们时髦的网络语言就是说啊，说什么越不可能的事情越有可能发生。用我们生活里面的 实证经验就是说啊，这个蛋糕放在桌子边上，摸了黄油，不小心掉到地下，啪嗒，搞到地板上，一定是有黄油的这一面， 先落地，把这个蛋糕废掉。这叫墨菲定律，越不可能的事情，越有可能发生。一个隐患只要存在，你不去把它掐断，不整改，他迟早会出事的。 这两个定律说明了安全生产的事物，它是由一个隐患不断积累，由量变最纯导致质变的过程。

中级注册安全工程师安全生产管理科目计算题专项刷题，对于管理科目来说，整本书计算题并不多，那么今天呢，我们先来看第一种计算题，叫海因利息法则。我们先来看海因利息法则它的一个核心考点， 在机械生产过程中，每发生三百三十起的意外事件有三百起未产生人员伤害，二十九起造成人员的轻伤，一起导致重伤或死亡， 这是海燕练习法则的一个核心考点。那么关于核心考点呢，我们主要掌握三点内容，第一个加法算式，我们要会写，一加二十九，加三百等于三百三啊。那么第二个，每一个数字代表的含义我们要知道，首先这里边三百三 这个数字最大，它代表的范围也最广，指的是总的意外事件的七数，那么三百 起呢，指的是不安全行为啊。二十九起指的是造成轻伤的事故奇数，那么这个数字一最小，非死即伤啊，指的是造成重伤或死亡的事故奇数， 这是第二点。那么第三点，每一个数字它的单位是什么？注意是事故发生的起数，而不是伤亡的人数。好掌握这三点之后呢，下面我们来看一道议题。 河北省某食品加工企业统计了二零二二年场内发生的总的意外事件的总数为 n 起，其中轻伤事故为实起，造成轻伤五人。根据海运里奇法则可以推断出 n 值是多少。 那么关于海内旗法则的考点呢？在近三年都没有考察过，所以说今年我们大家到留意这 个点。那么在考场当中对于海运利器法则的计算，首先我们用一个计算模板来算，第一步我们把这个加法算式写在我们的试卷上， 那么第二步，我们回到题干里边找已知条件，他给的是轻伤，事故是十起，造成轻伤五人，我们是用五来计算还是用十来计算？ 注意四个数字的单位是事故发生的起数，而不是伤亡的人数，所以说我们要用十来计算，那么这个十代表的是轻伤事故，在加法算式里边哪一个数字代表的是轻伤？二十九，所以说我们把它一一对应的写下来，轻伤对轻伤， 那么他问的是这个 n 值是多少，那么这个 n 指的是总的意外事件数，在加法算式里边三百三十代表的是总的意外事件数， 所以说我们还是一一对应的给他写下来。然后呢，通过笔直交叉相乘可以算出来， n 就等于三百三，乘以十除以二十九。答案选 d， 选项一百一十四起。那么以上就是关于海英练习法则的一个计算。

质量安全管理海恩法则海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则，多配用于企业的生产管理，特别是安全管理中。 百恩法则对企业来说是一种警示，他说明任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的。他同时说明安全生产是可以控制的，安全事故是可以避免的。 他也给了企业管理者生产安全管理的一种方法及发现并控制征兆。法则强调两点，一是事故的发生是量的积累的结果。二是再好的技术，再完美的规章，再实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。

你知道海恩法则吗？墨菲定律呢，讲的是不好的事情发生的概率，海恩法则解决的则是如何避免不好的事情的发生。 他的核心思想呢，就是让抛弃掉所有的侥幸心理，在源头上解决问题。海恩法则呢，讲到每一次重大的飞行事故之前呢，都会有二十九次的轻微事故，三百次的事故增厚一千次的事故隐患。 拿汽车来举个例子啊，如果闯红灯有一千次，就会有三百次差点出事，二十九次的小事故，还有一次的重大事故， 那么避免这些大小事故的发生的源头的话，就在那一千次的闯红灯之上。因此呢，为了避免各种恶劣结果的发生，只要看到了今天的海恩法则，就不要违反任何的交通规则了。

我们来介绍一下海印履积连锁事故理论啊，一比二十九比三百 b， 一千或者一万海印， 据悉啊，是上个世纪三四十年代美国著名的一个统计学家，那么当时呢，他受雇一家保险公司啊，给企业安全险种啊，进行赔率的测算， 那么他经过统计分析呢，得出一个比率的数据啊，就是一比二十九比三百比一千或者是一万，什么意思啊？ 他的意思是啊，现场啊，每发生成千上万的未遂世界呢，同比例就会发生三百件轻伤事故，那么同比例呢，会出现二 是酒精重伤事故，那么按照这个比例啊，就会产生一起啊，不可接受的这个死亡事故啊，那么这说明什么呢？他说明伤亡事故的发生啊，不是一个孤立的事件啊，而是啊，一系列原因事件相继发生的结果， 既伤害与各原因相互之间具有连锁关系，还有理性把工业伤害事故啊发生发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程。 记什么呢？人员的发生啊，人员的伤亡是发生事故的结果，那么事故的发生呢，是由于人的搬迁行为或者是物的搬迁状态啊，而人的搬迁行为或者物的搬迁状态呢，是由于人的缺点造成的，最后 后呢，人的缺点是因为现场不良环境诱发，或者呢，是由于先天的遗传因素造成的。那么我们把遗传因素及社会环境用 m 表示啊，人的缺点用 p 表示，人的班级行为啊，或误的班级状态呢，用 h 表示 事故，用地表示伤害用 a 表示的话，就会组成一个多米诺骨牌，形成一个多米诺骨牌效应模型， 也就是说啊，后面任何一块板的倒掉呢，一定是因为前一块板倒掉的结果，对吧？我们说啊，我们最不期望发生的是出现伤亡，我们没有办法直接控制不住 出现伤亡，是吧？怎么办啊？哎，我控制他前一块本也就是事故啊，不让事故发生是不是就能控制伤亡了？ 但是事故怎么直接控制啊？我们能掐指一掐指一算啊，算出来哪一天可能会出事吗？也不能吧，怎么办呢？哎，我再往回看啊，我看看，哎，我控制人的班群行为 物的安全状态是不是就可以控制事故的发生了，是不是也就控制了伤亡出现了？ 那么这个人的搬运行为和物的搬迁状态啊，通俗的理解就是安全管理当中的什么， 是不是我们天天下现场要找到违章和隐患好查违章，找隐患就是控制事故的发生，所以呢，我们一线的师傅们啊，一看到那些安全员 下来啊，就满脸愁容啊，嘿嘿，又来找事了是吧？那么现在我们知道了哈，这些安全管理人员啊，到现场来查违章找隐患啊，不是找事的啊，不是给你穿小鞋的， 而是为了现场不出事啊，别出现伤亡，为了大家伙的安全，你只要转变了这样的心态啊， 是不是就不会对这些安全管理人员产生抵触的情绪了？好，我们再往前看啊，人的缺点我们怎么控制啊？ 那么我们今天的学习日常的安全培训教育啊，是不是就是通过后天的培养来改变人 的缺点啊，是吧？还有啊，比如说我们知道啊，驾驶员啊，什么人是绝对考不了啊，红绿色盲是吧，为啥我看不了红绿灯吗？那么这个就是人的遗传因素造成的对不对？ 那么在于说人的性格啊，就是人的性格是先天遗传还是后天养成的，哎，有研究资料表明啊，人的性格跟后天养成啊有很大关系啊，那么有些性格针对一些岗位是不是不合适啊？ 举个例子啊，就上个世纪八十年代，咱们跟哪个国家打了一仗啊？越南吧，那么后来呢？两个国家就在边境线上啊，埋了成千上万的地雷啊，但是后来呢， 随着中越关系好转啊，还要发展经济吗？那么这一些地雷区啊，就要排除对吧，否则总是伤人呢，这谁能扛了是吧，那么排雷这个活要谁来干呢？攻兵吧，排没排过雷你知道？我不知道啊，咱们 这个屏幕前的朋友们没下过军旗吗？是吧？哎，我们就来说说这个工兵，工兵是什么人都能干的吗？我找一个心细稳重的人干好还是粗心 脾气暴躁的人来干好啊？我脾气很暴躁哎，我在这排雷都趴了五个小时了，这根线啊，还是没找清楚，我这个急啊，浑 身大汉，我去你的吧，是不是就出事了是吧，所以啊，我们的人资啊，在招人的时候啊，针对不同的岗位， 找不同性格的人来干，是不是也是规避人的缺点呢？但是啊，这个遗传和社会因素怎么控制啊，我总不能把这个人给回炉了，从链吧。好，以上呢，就是海银里锡啊，连锁事故理论啊， 那么这里面呢，举一个事故案例啊，某机械师啊，企图用手把皮带挂在正在旋转的皮带轮上，那么因为啊，没有使带使用坡皮带的杆，而且呢，站在摇晃的梯板上，又穿了一下一件宽大长袖的工作服， 结果呢，最后被绞入皮带啊，碾死了。那么事故调查结果表明啊，他这种上皮带轮的这种方法使用已有数年之久，查阅定制呢，发现他有三十三次手臂擦伤后的出来记录， 那么他手下的工人啊，都佩服他手段高明，结果还是导致死亡，不作死就不会死，对吧。那么这个案例呢，就充分的说明了海音里系的事故连锁理论了是吧， 那么我们的老祖先啊，也有也非常有智慧啊，海英里西呢，是从定量的角度提出了这个理论模型，咱们的老祖先呢，从定性的角度啊，提出了一个理论啊，是一种谚语啊，什么呢， 不知道屏幕前的学员们能不能想起来啊，常在河边走，没有不湿鞋的 抖音号 dy 七。

还有理性法则是考试重点。三百三十起意外事件，这注意了啊，是意外事件。三百三怎么划分呢？有三百件会产生仍然伤害，是不安全行为。二十九起轻伤，一件是重伤或死亡及笔记。 我们常说的伤亡等于重伤加死亡，如果再加轻伤，把它叫做伤害。 那么海盐礼仪法则就告诉我们，你这个企业如果死了一个人，出了一个事故，就说明已经有几百起的为谁实践？这也就是我们讲的冰山理论。 那么我这里面给了你一个题目，看你会不会应用，就是按照比例来进行计算，把正确答案写在评论区。学安全，关注我，带给你更多干货！

看题， 某矿商公司近几年的不安全行为事件，意外事件进行了回顾统计， 平均每年发生大小意外事件一百起左右，所以说这个意外事件就是事件总数，也就是我们这个三百三。看到了吧， 根据海洋利息法则推断，照此趋势发展下去，未来十年内死亡人数可能是。 你看啊，每年意外事件是一百起，那他问你，十年呢？ 是不是应该有一千起啊？十乘以一百嘛。哎，这就是 一七年的一道真题，当年在这拐了这个弯，大家都分不清了，人家让你看十年的，所以我们事件总说或叫意外事件税是一千， 他问你，死亡人数可能是多少，哎，死亡人数是不是一啊？一比二十九比三百比三百三吗？你时间总是应该写在这一千， 然后射死亡人数 x 一比三百三就等于 x 比一千，把这 x 算出来就行，等于多少？ 是不是一千除以三百三呀？大概七等于三， 人家说可能是多少，意思就是说不是精确的，因为它本身就是一个统计的数据。 好吧，好，我们接着来看第五个概念，危险员。 字面理解，危险原就是危险的源头吗？对吧？在这是造成我们人员伤害、疾病、财产损失等等等等到看根源或状态，其实就是源头。 我们只记他的分类，分为了分类分为第一类危险员和第二类危险员，这个要求大家一定要掌握。二、一年刚考了一道多选题，总共这一个 知识点，在我们中央管理的考试中考过三次，每次都是多选。 好，我们看啊，什么叫第一类危险员，他的概念是可能发生意外释放的能量，包括能量原、能量载体或危险物质。 什么叫能量源？能量的源头，比方说加油站那一块汽油是不是能量源？什么叫能量载体呢？比方说我们电能、 天能，他是不能无缘无故存在的，他必须有一个载体。什么呀？导线、电线， 危险物质呢？一些有毒有害的物质，虽然他没有能量，但是他有毒。 这些是不是都是实打实的东西啊？都是能量啊，这个玩意是不是决定事故后果的严重程度啊？ 电脑四十伏的电和一千伏的电肯定是不一样的，能量越多，发生事故的后果越严重。那你一箱汽油和一罐汽油和五十吨汽油肯定也不一样。 第二类危险员， 导致能量或危险物质约束或限制措施破坏。看啊，约束、限制措施破坏或失效的各种 因素。什么因素都算 他包括哪些导致他失效呢？物的障碍、故障、人的事物环境不良、管理的缺陷，这四类 都可以称其为导致这能量约束、限制失效的因素。所以这四类都可以归结为我们第二类危险员。 比方说给大家举个例子，简单的例子对吧？

美国一个保险公司的安全工程师海因里西在分析了各种生产事故以后，得出一个结论，这就是海因里西法则，又被称为一二十九三百法则。他是灾害预防和风险管理领域中非常重要的理论。 他说明，一次大的事故并不是偶然的，而是发生过二十九起轻微故障，并且出现过三百次差点出事的隐患后才发生的。所以，即便是很小的隐患，也应当彻底解决。这个法则更可怕的地方在于，人们往往以相反的思维接受他。不用担心，都经历了三百多次不会出事的，就算出事也不过是二十九次轻微事故而已。 最有代表性的就是酒后驾车。第一次酒后驾车，几乎没人会遭遇事故，因为会很小心。这样反复几次之后，不会有事的想法就越来越坚定，酒后驾车就变成了常事。小隐患正在朝着酿成大祸的临界点不断累积，直到造成无法挽回的伤害。 今天，你有犯下平安无事的过失吗？那不是万幸，而是不幸。还因里西法则仍在继续，在事故的现场，也在你的人生中。

一比二十，九比三百，大家看到这组数据是不是很熟悉呢？这组数据呢就是我们所说的海英里西法则的要求，大家呢都知道海英里西呢，在早年针对于机械制造场所进行了一个大量的摸查，针对企业里的事务调查以后呢，发现死亡重伤人数 和我们的青上人数，再有呢就是没有发生人员伤害的一些事故，整体的比例是一比二十九比三百这三个数据，虽然说我们常说事故的发生是具有偶然性的，但是你通过这组数据会发现某些事故其实是必然的， 不过说他这次没有造成一个严重后果而已。虽然说一比二十，九比三百对于现代企业，包括说其他行业来说都不适用于这个比例的， 但是呢，这个事故发展的规律呢，他是继续适用的。所以说我们搞安全呢，一定不要忽视我们身边小的事情，可能今天呢只是脚上踩了个钉子，明天呢可能就要断个胳膊了。利用这种事故一定要提高我们对于生活中的 一些小事故，小事情的一个注意。我们现在考试啊，还是比较死板的，他考的呢就是一比二十九比三百这个比例，他会告诉你说我这个厂区整个发生了一些不安全的事件，大概有六百六十起吧，问你说死亡多少起， 重伤多少起，你就要把一加二十九加三百，加到一块是三百三，这是总的不安全事件，其中死亡和重伤的人数占了多少？占了三百三十分之一，就是六百六乘以三百三十分之一，也就是两起，你学到了吗？给主播点个赞呗！住完锅过，住完关注就对了。