捷达vs5加装喇叭破线教程
捷达 vs 五后门是没有喇叭的，我们给他补齐了后门的喇叭。原车呢，是没有限速的，我们给他重新布了整车的限速，把后门那个喇叭给他接起来哦，增加整车的音乐氛围感。如果说你想升级汽车音响，欢迎在我的评论区留下你的车型。
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00:42查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是大斌，今天呢，咱来了一台捷达的 vs 五，这车呢就是一台简配到没有高音的喇叭，今天为他加装一对高音来看下这里。啊，原厂一柱呢，是预留的高音位，但是喇叭没有，线也没有，为了穿两根线属实不易， 来看一下。啊啊，右升道的线呢？还可以，咱从那主线处上找到了右前面的键，加上高音，直接从里面直接传到这块。这个出来了，但左边升道了就费事了，需要加仪表盘也得参加， 因为里面密封的比较严实。
00:57查看AI文稿AI文稿原车没有高音喇叭的汽车音响，我们该怎么给他升级音响呢？这台捷达 vs 五的车主呢，他跟我讲在车上听音乐连高音喇叭都听不到， 他经过了解呢，这台车没有高音喇叭，让我帮他研究一下这台车应该怎么升级音响。经过和车主的沟通呢，车主说能不能单独的加一对高音喇叭，其实我是不建议单独加高音喇叭的，单加的高音喇叭会和原车的喇叭不匹配，声音不会特别好听。所以呢，我建议车主 升级一套我们最近卖的非常火爆的德高的六喇叭加 dsp 功放加车门隔音的一个标准化的升级方案， 这样声音你的音响的话，你的声音会更加平衡啊，声音会更加的好听。然后我们通过电脑能够调制出车主想要的这种效果，按照这个要求去做，你的音响绝对很好听。 这台车的音响改装方案只需二九八零，让你原车的音响提升不止三倍以上的效果。器材数量有限，赶紧私信预定。
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00:41查看AI文稿AI文稿捷达 vs 五原车六喇叭的位置音响应该怎么改？经过大哥的试听对比，选择了日本飞士六喇叭的优惠套餐，后轮呢，同轮喇叭已经无损安装完成，门板的双层隔音， 大师的箱体限速一定要保留外面，方便以后维修前正常。日本飞势两分频中低音已经无损安装完成，高音无损的安装。接下来试听一下车内的效果。 想问天？
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00:50查看AI文稿AI文稿这台车属于是小孩为娘，说来话长啊，看看这是哪的？河南的，在当地改的音响，九百九十九的套餐，你都不知道这套餐能套成什么样，那是套路，没有套餐。那说啊。然后呢？把这原来的前面喇叭 拆掉了，换到后门去，前门升级咱们国货之光焊劲的黄盆两分频，我们主页上上一条视频，就是他之前的做工， 看咱们的做工，所有的线材必须要焊接，而且线材一定要固定到位，把边边角角全都修整好，把原车的线数全都外露， 方便以后的检修。这层胶带，纸胶带，这是我们拆门板子，防止刮花车漆做的防护，专车专用的垫圈，做好防水处理，做好密封处理，看整体的做工，给个特写。
04:50查看AI文稿AI文稿我们看一下这个捷达 vs 五这门板啊，这个钣金相对比较还是挺扎实的啊，挺厚实。 但是唯一一点的这个车的这个缺点呢，和其他车型比较的话，他这个门板的空间相对比较会薄一些，嗯，也就说你看他这个门板的结构啊，就是凹陷去比较多，也就说这个空间， 呃，门板的空间相比较小一点。呃对音响有什么影响啊？其实就是对这个喇叭中低频的表现会呃影响一些， 所以说为什么这台车一定要加炮的原因就是同样的喇叭，如果是装在这台车上，他的中低频表现会稍微弱一点，但是呢没有问题，我们在这个基础上去搭配一个座底炮啊，哪管是一个，呃，普通的一个超超薄炮，都会对这个中低频有 一个很好的一个补充啊，第一方面一个补充。呃，然后呢，我们再看一下我们这个隔音的施工标准啊，首先呢，呃，这是第二层在里面钣金那个位置呢，我们呃之前还做了一层，这是第二层在整个施工标准的过程当中呢。呃，第一点啊，材料 这个形一定要非常美观啊，最重要的点呢就是这些坑比较挖的地方啊， 一定要用这个滚轮压实，这样呢对整个这个门板，呃箱体的结构 更扎实，喇叭在这个箱体里面表现会更好一些。还有一点呢，呃做的更扎实之后呢，在其他车型其他的车在外界过车的时候，这个噪音呢，往这个驾驶室里边传的这个声 音会更小一些啊，这就是隔音的一个作用。呃，为什么说这个门板需要三层呢？两层只是一层棉，也就说这里边有些限速，包括门板塑料，在那个基础上我们再做一层超级温纱，这样呢会呃缓解一些这里边的异响啊， 呃，止震板呢是阻隔中低品，然后棉呢是吸附中高品，呃，两个材料搭配在一起效果会更好啊。 我们看看这是第三层的棉啊，在门板上这第三层棉，他这个现在正在把原车的这个圈 呃嘎掉，原因就是我们后换的喇叭和他原厂这个圈会有冲突，所以说把这个圈弄掉，然后在我们后加这个喇叭的基础上，我们再做一个美人圈，这样呢和这个门板形成了一个无缝 连接啊，喇叭效果发挥更更好一些。我们看一下我们这个安装喇叭的过程啊，嗯，首先有几个点呢，我们一定要讲的啊，就是喇叭垫，防水垫啊，还有美人圈，一个都不能少，但是在这个前提的基础上呢，这个喇叭垫 下面我们一定要加这个密封的棉棉条啊，呃，尽量不要这个让这个喇叭去漏气啊，这是其一。其二呢我们看一下这个喇叭啊，这个喇叭一定要做焊接， 我们翻看一下后边啊焊接，并且呢呃一定要做这个热缩管的一个防护啊，以免打铁，这样呢第二层这个防水垫，我们一定一定也要这个加这个密封，密封条，密封棉，还有喇叭后面等于说这个 三层的这个密封条一个都不能少，这样呢才能保证这个喇叭的一个密封啊，这样中低频表现会更好一些啊，这就是按喇叭的一个标准啊， 在这个基础上我们还要贴一层美音圈，这样呢和门板呢有一个无缝的衔接，声音会呃不会扩散，直接从这个呃喇叭罩传出来，声音会更扎实有力啊，听着不散。 前轮的这个三点五呢，正在施工三点五炸弹，这个炸弹呢相对比较会厚一点啊，他是三点五厚的。呃，还有一个比较重要的点呢，就是这个隔音呃比较硬， 他是两层的，一层软胶一层硬胶，但是在施工的过程当中呢，一定要呃用烤箱加热啊，加温到七八十度，小一百度 这样的一个状态，然后这个隔音就会变软，要不然的话没法去施工啊，看看这过程啊，在这个基础上呢，我们要用泡沫清洗剂把整个这个叶子板轮弧上面都要清理非常干净啊，这样呢隔音的附着力会更好一些， 所以说这个呃隔音和普通的隔音在施工的这个呃工期上要比这个普通的要加长很多啊， 加热然后擀实啊，这个是第一层的这个指针的施工，一会呢我们再做一下第二层的一个视频。
01:15查看AI文稿AI文稿现在店里面啊，同时施工了有四辆车的升级音响啊，我们去外边看这台捷达 vs 五是怎么升级的。哎，我们看这台奔腾的 m 九最新款上市的新车啊，没有上牌呢，也在排队等音响。这台 捷达 vs 五升级了我们幺五八零的全车六喇叭套餐方案，这个是原车喇叭纸盆塑料骨架小磁铁，这个是我后升级喇叭大磁钢，高素质的喇叭啊。全车六喇叭套餐，粉丝一定更是赠送了四门的双层隔音止震，现在隔音已经施工的差不多了，我们看一下 啊，双层跟已经施工完了，做工是非常的漂亮。待会升级完成以后，我们整体听一下幺五八零出什么效果。
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00:52查看AI文稿AI文稿今天我们施工的捷达 vs 五，理论上讲呢，这种音响系统呢，哪里都可以改，但是车主为什么从邯郸驱车几百公里来找到我们，觉得我们的施工品质更高，更能达到他的要求。 全套系统呢，我们加配了一个十二英寸五百瓦的低音炮，特别适合喜欢听 dj 的你。远道而来的家人一定不辜负你对我们施工的期待。来看一下我们的施工标准啊， 炸的又实又牢，这边的喇叭呢，也是标准安装，而且我们还给家人第三层的隔音，在塑料内饰板上多一层止震板，不止音响效果会好，同时还没有固定低音炮，先让他干净有劲。稳是第一方面的啊，一定要稳，越稳他声音越扎实。
01:07查看AI文稿AI文稿a 柱上高音的网罩都做好了，里面却简配了，没有高音，这样的声音能好听吗？我们看一下新款大众捷达，这个车的话现在做的非常时尚和漂亮，那么它的原车喇叭呢？仅有四只哈，前声场呢？两只五寸的中低音，后声场两只五寸的中低音， 那么他的出来的声音肯定是不好听，那我们给他升级的解决方案是，前车上丹纳新品二月二套装喇叭，后车上日本二派新款套装喇叭，二派二五百 dsp 功放 mbq 超薄低音。 这套套餐的话是我们非常非常火爆的网红套餐，价格实惠，效果又好，全部是大品牌装来的，车主是络绎不绝，等一下我们听一下录音就知道了。妙图四门隔音已经坚固的压制完成，丹纳新品喇叭原味无损，升级 处理器和超薄低音安装在主驾座位下面。
00:17查看AI文稿AI文稿大家好，今天到店一台捷达 vs 五啊，刚刚提的新车还不到十公里啊，没有过来申请音响，教大家这个怎么拆的啊？因为插网插下去大屏啊，然后拔开轻轻松松就把它拆下来了。
00:47查看AI文稿AI文稿大家好，我是小王，这是我们施工的第三台独立品牌捷达 vs 五，选用的是丹麦丹达的九喇叭方案，车主对音响的要求比较高，我们选择了一台大功率的独立功放。
00:24查看AI文稿AI文稿很多低配的车型呢，只有前面有喇叭，后门呢连喇叭都没有。像这台捷达 vs 五呢，只有前声场的四个喇叭，后声场的喇叭呢是空的。 安装一套意大利斯芬尼的铜轴喇叭，再用一台斯芬尼的 dip 功放推动和调试整车的喇叭系统，效果提升呢，也是立竿见影。如果你的车型呢，和这台车型的情况一样，私信我，我来给你安排。
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