嗯啊嗯。
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今天从抖音过来一台标志五零八车主说在高速公路上突然间加油不起来,我们检查一下有什么故障, 这个故障都是节气门的故障, 经过检查,节气门的线路都没有问题,那么我们确定是节气门的问题了。 把新的节气门装上去,现在把故障码清理, 再读一下有没有故障。 现在已经把故障全部清理,拿我着搓, 加油, 故障解决。

标志五零八上门维修,发动机故障灯亮。在四 s 店检测完节气门损坏。因为没有配件找到咱们,咱们第一次上门维修。咱们这个有纯原厂的那个单独线路板啊,单独更换线路板即可,总成太贵了。 换完线路板之后进行节气门编程匹配,维修完毕,完美搞定回家。

修理工有句话有上修飞机,下修表,荣威名爵雪铁龙修不了,哈哈哈,宝马迷你雪铁龙 ds, 包括标志在内,它搭载的都是这款一点六 t 的发动机。 这款发动机呢就是法系的 psa 公司跟宝马共同研发的,因为它上边还有一些宝马的,但是 ps 公司占主导。这款发动机呢,搭载了很多一点六的车型,包括东风的有一款一点六 t 的也是这款发动机。这款发动机的研发有很多法系车的思维, 所以说修起来比较困难。修理工,有句话,上修飞机,下修表,荣威名爵薛铁龙修不了,哈哈哈哈, 今天就讲下这款发动机的几个通病故障。目前这款发动机已经出现了每一千公里烧一升机油,所以说要抬下来就要做大修。那这款发动机出现烧机油啊,有主要几个点,最常见的一个是气门油封老化变硬,还有呢就是气门升盖 废气阀出现的问题,就要换整个这个气门室盖。再有呢就是活塞环卡制导致的烧机油,这几点都结合在一起的时候,烧机油就会非常严重。第二点就是容易出现的凉车启动时候发动机抖动,发动机爆码,用电脑检测是混合气吸,这种情况就是他这个高油泵损坏,需要更换这高油泵就可以解决问题。 三个比较常见的,如果说这款车出现了空调不良,空调压力还够的话,请你不要找别的地方看一下他这个警器,如果他这个警器损坏的话,也会影响空调不良的情况, 所以说这个法系车的设计确实跟其他车型不太一样,还有呢,这款车如果出现了多缸失火抖动,你不要去找其他的滑刹或者是电火线圈,你要先看一下车缺不缺机油,因为这个车如果缺机油的话,也会导致多缸失火,所以说跟正常思维确实不太一样。 开这款车的老铁们,你们还遇到这个车哪些通病故障?请在评论区留言,关注龙哥帮你养车!

都说法系车毛病多,都说法系车不好修,今天呢,咱把法系一点六提的这个发动机通病盘点一下啊,你呢,别忘了点赞收藏啊,以备不时之需,到时候呢,少走弯路,少花冤枉钱。第一个,高压油泵容易坏,故障现象啊,凉车不好启动,车抖动, 混合器过浓,有汽油味,并且呢爆发动机故障码。第二个,气门室盖容易坏,坏了以后呢,容易引起烧机油,容易呢,引起电子扇长转,你想不到的事吧。所以说以后遇到电子扇长转啊,首先要检查一下这个气门室盖是不是坏了 啊,不要去着急换电子扇或者是电子扇控制器。第三,链条容易拉长哈,链板容易碎,容易断,这个呢,更换原厂改进的带这个油烟的链条哈。 第四个,接吻器容易坏,他坏了以后呢,容易引起高温,他不光是高温,他容易引起电子扇长转,还会引起你的压缩机不工作。所以说 法系啊,如果说你的空调不制冷的时候,不一定是压缩机坏,也不一定是微服,有可能是节温器坏,想不到的是吧。 第五,烧机油,法系车烧起机油来,大众奥迪都是弟弟,看看气门油封啊,这个呢,免拆更换气门油封,然后呢,再免拆,把活塞环释放一下,烧机油的问题彻底解决。第六, 节气门容易坏,怎么坏的呢?进气气管设计缺陷,容易回流机油,机油呢?回流到节气门,把节气门给淹坏了, 想不到的事吧,换的时候呢,换,必须换改进的进气气管和节气门一块换,不经常修发器的同行,这些问题啊,肯定修的你怀疑人生,而且呢,还一次性修不好。并且呢,还有一点啊,修发器的要注意,一定要用好的件,要用原厂的件啊,其他的都别屌渣。

大家好,今天遇到一个奇葩故障标志,五零八看到了吧,所有故障灯都亮了,苹果一直在闪,都是故障,所有的都是无通讯,然后我们灯都在闪, 我只要把这个门一关上,立马就好看到没有门关上了, 再次读取一下故障, 现在有通讯了,门一打开,整个屏幕在闪,然后识别就是进不去了。 这前面的一些保险丝啊,我都看被检查了,没发现什么问题。这个车应该找到了,应该是个小问题。找不到啊,应该是个大问题, 反正不能盲目的去更换某某一个配件,不像是某一个配件坏了。 先找一下大铁吧, 这个车身控制器 aci 里面也没有什么问题,保险啊,插头啊,限速啊也都看。 然后看到这里的大铁,再给大家看一下 这个大铁和这个胶皮烧到一起去了,我准备把这个处理一下,我感觉好像就是这个问题,大铁不良导致一些断路,先把它整理一下,看能不能解决这个问题。 这个大铁线已经拿出来了,没发现异常,但是这个大铁线和这个塑料烧到一起了,肯定大铁不良。我感觉问题找到了,应该就是这个问题,其实什么都不用换, 先试一下吧,这只是我的猜测啊,等搞好了再说。这个塑料卡座已经烧坏了,不能用, 我准备把它拿掉,我们现在用刀给它割掉,不要这个了,这个桌子已经烧坏了,已经装好了,我们来试一下吧。 要,要喝一杯吧,要喝一杯吧,要喝一杯。 包了一个安全气囊,故障启动轴,现在玻璃升降器已经好了,屏幕也不乱闪了, 也都 ok 了,我再用电脑检测一下,现在我们来重新读取一下, 现在基本上全部通讯。鼓风机也管用了,空调也管用了,之前空调都是不管用的,都是有风的,现在 现在仪表也不不会乱闪了。 之前这些故障都是删不掉的,我来打开看一看, 看到没有,这都是之前包的一些故障, 之前这些故障都是清除不掉的,现在我们清除一下这个故障,不用管它,它是个虚拟故障。 我们再看一下这个安全气囊,刚才启动就爆了,夺取故障,安全气囊里面做爆了一个右前侧气连建路故障,还有一个干网络电压故障,我们把它删掉,然后 不会再刷新一下,看能不能会不会再出来了。把部长删掉,等一下发动机启动再刷新一下。 ok 了,现在这里面都没有鼓掌, 我们启动一下车子, 安全气囊还是有故障,我们刷新一下。 bsi, 你们正常了,发动机正常了, abs 正常了,变速箱也正常了, 说明这个大铁线已经包好了。我们来看一下安全球包的是什么?鼓掌, 还是左前侧向气囊线,副部长 本地持续性变速过高, 给他单独看一下吧。我刚才打电话咨询了一下车主,他说这个安全气囊本来就是那样的,所以我刚才也给他也给他看了一下,把插头拔掉,然后处理一下,现在好了,现在就是接触不良啊,现在已经发现没有故障, 然后我们现在启动车子看一下。好,钥匙打开没有报安全气囊的故障,启动车子, ok, 一切正常,还有故障, 一切 ok, 可以交车了,拜拜,我们下期见。

标志五零八 l 客户报修变速箱故障,故障灯亮。 这边电脑测了一下,一千 a b s 电源转向系统也是有电源故障, 然后是变速箱也有电源故障。 电瓶呢?是额定值是七百二十 a, 这边实测就是说两百一十八到一百八之间了,电瓶引起的啊。

l 七 g 发动机故障码 p 零幺七幺,检查弹罐电磁阀,检查 evpv 飞气管。 第一批车辆没有保护层,他主要是由于发动机上市板内部磨损导致废气管出现裂痕,是发动机漏气, 还需要检查。涡轮增压进气管主要有三处地方需要注意,第一处是节气门连接处,第二部分是 涡轮增压压船器底座以及管道的固定处。 这个是 ltg 发动机常见鼓掌。

标志抖动加油过去你看他现在就开始喘气了, 经检查他这个油压呢,我们测试他这个油压是没有问题了。他现在他如果出现铲车抖动的时候呢,他这个就说严重偏僻, 分析之后呢,你给点清洗剂给他,他这个车就稳了。这我们去检查他这个氧传感器呢,他在抖动的时候,他这个氧传感器的电压,这个是氧 传感器的信号电压,这个已经没有什么变化了,他这个都已经在零点五,零点六,正常来说都是零点三到零点七多这个幅度呢,他不断的浇变的,看,现在他 这个车都在着了,没有任何电动更换这个氧传感器。

东风标志这个通病修了两万块还无法解决故障码,又是我们熟悉的节气门故障,车主更换了假原厂的节气门和维修电脑版,故障依旧 检查节气门插头正常锁定在更换节气门,原厂的节气门的标志是比较清晰的,而且有个圈的印章。法西节气门故障必须更换原厂的,不然肯定坑沟里去。法系车多数节气门拔掉插头都是这套电压,电压正常直接更换节气门。

一辆标志五零八呢,我是直接从五月份修到了九月份,修了我整整四个月。今天呢,我想把维修过程分享给那些有效的人,谢谢这个老哥过来找我呢。是修漏电, 然后呢?当时我测的时候呢是零点零二,按照零点零二来说,在我这里绝对是最标准的。但是法系车的浪漫你永远不知道。 所以说实在没办法,我只能去四 s 店找我的朋友帮忙测试。我苦恼了几个月的问题呢,终于被他们发现。在左旋杠雾灯里面的这个内衬有一个这个黑色的盒子,就是这一个防盗报警器,他休眠了之后 后呢,还在用电。而且这个案例的话,他们也有遇到过。所以我拔掉这个报警器之后进行测试,已经是恢复到了零点零零到零点零一啊,不停的在跳动。 按照在他们的标准里面,零点零零到零点零一的跳动才是正常的。所以说把吸收的浪漫你怕不怕?你服不服?你认为这样子就可以了吗?那你就大错特错了。 八月二十二号的时候,我们进行放车测试,然后到九月九号的时候呢,我们去看了, 紧张吗?哥? 嘿嘿嘿嘿,着车的时候呢,的确是没问题,很开心,很棒。 但是你认为这样子真的可以了吗?法律说的浪漫你永远不知道。我十一号准备开回去收尾,然后开开心心的交车,结果哎哎,什么鬼,我去停了十几天,没事。 什么鬼?还有这个时候我保持了冷静,因为我在想我停了十八十九天,他还能打得着?那为什么从九号到十一号才两天,一点电都没有, 没道理,不可能。然后呢,我进行给他搭电的时候呢,我也发现没电呀,哈,这个时候我就发现有问题了。当我拿四灯去测量大保险丝的时候,有意外的发现这一排保险丝呢不过电,但是这一排呢,他又通电 呀,哈,我就知道这个保险是里面出了问题。他还有最浪漫的一件事,就是我把电池头一断,一搭上去,他又好了。 所以说呢,客户之前呢一没电,他就拆出来充个电,以为电池没电,他气死,电池是有电的,然后出来充个电,又重新装上去,他又好了,再怎么检查都没办法检查还好碰下。我先撤了一下他的保险,而不是先断电,不然的话 连我都要死翘翘。最终呢,我们给他换了一个这个供电模块,因为他这个供电模块呢,也是一个这款车来说也是一个通病。 这么简单的问题呢,我这样修了四个月,这个都不是重点,重点的是我想把我的维修过程分享给那些和我一样修车不厉害的人,还有那些刚进入我们这个行业的那些小师傅。希望我的分享对于你们以后的工作有所帮助,谢谢。

开法系车的哥们都得遇到过这种问题,节气门动不动报纸,有的大哥不差钱,节气门多少钱一报价换新的。 其实不用花这冤枉钱,把金金支管换成改进的就行。原车的金金支管有缺陷,所以节气门保护上,而且还烧机油。 你这车接进门洗了五千公里了是不?兄弟,一会咱拆开拆开,看看里面有没有机油。不过外面看着倒是挺干净。 你瞅瞅兄弟,看里边这机油,油都干满了。你烧机油和机器门保护上,都是这个进气质管导致的。进气门这几天洗干净了, 洗干净上吧。上了几年之光,上网上找个头饰我试一下。

今天到店一台标志五零八一点六 t 发动机,故障,表现是发动机抖动,启动困难,发动机故障灯点亮,客户已经在别的修理厂更换过一套火花塞, 故障依旧。然后来到我们屠虎养车工厂店,经过检查发现四缸缺火, 四缸的高压包损坏了,并且发现四缸的喷油嘴一直喷油, 这是这台发动机的通病故障原因找到更换四个喷油嘴,一个高压包故障完美解决。

标志五零八一点八 t 涡轮增压发动机烧机油,四台发动机免拆钢带,更换气门油封。操作过程行驶了十万两千公里。首先打开机盖并做好防护,举升车辆,拆下轮胎和发动机护板, 松开水泵电子章井器并取下。 取下水泵轮,断开电池负极,拆卸发动机进气管路及气门式盖总成。 我们可以看到发动机内部非常的干净,这是由于车主一直添加的是原厂的机油,并且按时保养,所保持的效果 干净的发动机比较适合做免拆,距离火花塞也烧的非常好。旋转曲轴安装正式工具,四缸平行时定位曲轴凸轮轴沿面朝下,平面向上时安装正式工具, 定位完成,先拆卸正时链条套件,取下正时张景气,取下防抖滑板,取下曲轴齿轮固定法兰, 拔出机油尺,取下证实捣鬼。三颗固定螺栓, 取下正式链条,配气机构给你的那包小熊饼干你也给他们了。取下凸轮轴正式 工具,拆卸凸轮轴瓦盖并取下两根凸轮轴,工艺上级是必先利其器。安装免拆专用工具。 新老气门油封对比,可以明显看出旧的孔径变大,无法密封机油,导致机油进入燃烧室参与燃烧,这便是烧机油的原因。 使用工具下压气门弹簧,取下气门锁片, 松开工具,取下气门弹簧,我给你的那包小熊饼干你也给他们了。用油封前加出气门油封, 处理一下气门导套上的油泥,不放过任何一个影响维修质量的细节。 给气门套一个专用小塑料管,方便安装气门油封。取一个泡好机,犹豫的气门油封安装到气门导套上, 气门油封安装到位。 取下塑料套管,安装气门弹簧,你也给他们了。 安装气门锁片,此处需要屏住呼吸 松开工具一只汽油油花安装到位,还有十五只, 终于,最后一只安装完成。 安装凸轮轴更换一套改进行的正式链条套件,有效减少冷启动时的发动机噪音。安装正式链条套件 安装完毕。发动测试启动。我给你的那包小熊饼干你也给他们了。 录视中录视,一切正常,海边的风景也要欣赏一下哦! 检查清洗完毕交车。谢谢您的观看和支持,我们下期再见!

各位粉丝,大家很久没跟大家分享故障案例,今天跟大家分享一部标志五零八的空调, 他有时候有风,有时候没有风,在监控我们检查当中,我们首先先看一下这个空调到鼓动器这边有个插头,这个白色插头我们先试一下,看有没有电,启动试一下 没有电来,你看没电来,那么没电来,像这种没电来的情况下,我们首先要去检查一下保险丝有没有断掉保险丝,在外面的保险丝盒里面有一个四十安的 四辆保险丝,我们现在过去看一下,保险是在这个保险丝盒里面的,这边有偏码,这个是十 三三十五、十五,这个在十号的保险丝,保险丝在底下,我们现在把这个拆起来才看得到好。首先我们看到这边有一个十号的保险丝,这边偏码是十好,这是十六,这边是十,那么这个四十安的保险丝,我们先拆开看一下是不是 这个是鼓风机的保险丝,看有没有断掉,现在我们这个是十二保险,拆下来看一下来,怎么你看都会动,仔细看一下,里面断掉了, 里面有一个断断桥,他偶尔接触好,偶尔接触不好,偶尔会有电,偶尔没有电,然后我们用万能表给他试一下,看什么情况,我们万能表打在这个风铃这个状态啊,看你们 这一通, 现在,你看现在接通是不是?我帮你一下,你看 现在没有接通了,是不是那接一下就通了,那扳一下又没通了,你看又没通了,所以说他这个导演是断掉会接触不良,有时候通,有时候不通,那我们现在把它扳出更换一个,看一下还会不会亮,还里面有没有电啊? 保险丝丝丝上的保险丝也装上去,现在把它装回去。好,我们再进去试一下, 现在我们给他锁好锁紧,因为这部车哦之前有泡过水,之前有泡过水,所以说线路也有短路, 你看上这边这些电线其实都被老鼠咬断掉,我全部接起来,你看这些都是被老鼠,老鼠咬断,你们都拿老鼠屎,你看看, 你看都是老鼠屎,你看全部是老鼠屎,一粒一粒的,所以说这是这部车是线路问题,那么我现在保险值已经换好了,我们进去再试一下哈,现在我们把那保险值装上去,我们试一下,家里是有电的。好, 那这插头有电了,我们现在把它插上去试一下,看正不正常。 好,我们现在插上去灯已经正常了,那么他这部车的故障其实是保险 断掉加线路短路掉,油条线短掉了,断路短路掉了,我们已经接好了,他现在把那绑上之后啊已经一切正常了,现在这部车已经多功了。

兄弟们,这辆 c 五验优 t 又返工了啊,又来了啊,前两天来的时候是因为这车爆增压器故障啊,主要原因呢就是说我们那个通过电磁阀和自动压力车间阀插都插反了,那么他今天返工是什么原因呢?我们来接下来看看他又爆什么故障码。 今天来到国产马是报了一个 p 二零七四,我们道通没有翻译过来,我们用四三幺读的是近期压力调节压力和节气门之间 v 六 e 啊,也是 p 幺零七四啊,那么针对这个固定码呢,我们怎么去维修啊?你看我们换了多少清明实干啊,一个,两个,三个清明实干,换了以后都鼓掌一旧啊, 最后呢就是换了一个除原厂的漆门实盖,然后加了一个改进的阀,然后安装这个位置啊,来的时候是没有的,我们把这个阀给他插上去以后啊,然后更换一个原厂漆门实盖,不让解决啊,这什么原因呢?主要是因为这个发动机的这个 负压过大,我们拧机油罐的时候,拧机油罐的时候呢,他这个直接拿不出来了,他拿不出来以后呢,会导致我们这个节气门开的过小,报的这个过转码,一旦报这过转码以后,电子扇高速运转,我们加热门车不走,非常无力啊, 这个发现车真是太难修了啊,太难了啊,我们修理工汽车,车都不愿意拆了,还愿意拆吗?不愿意拆了。