宝马x5手机充电慢怎么解决

哈喽，大家好，相信很多车友都受到宝马无线充电的困扰，就是他的充电速度特别慢，而且会让手机发烫，这是一个非常非常痛的痛的一个点。然后呢，在车机里面，像叉五这种车型，这个无线充电版的设置，他也没有一个主动关闭无线充电的功能， 然后呢，我们，呃手机上也不能主动关闭对不对？呃，目前市面上有好几个方法，我选择了一个比较，就是我合适的方法，第一种他们是把手机反着放 不充电，第二种是加了一个垫片就是隔绝。第三种就是可以像我这样，因为原车不是有 nfc 加 这个无线充电一起的面板吗？那我就换成带 nfc 不带无线充电的面板。然后这个是我才定的货啊，二十六号从大库出来的，可以看到这是全新原装，几百块钱，我觉得价格也不贵，并且也能达到我要的效果，所以我 准备给他换上去，然后等下顾叔来施工，我们现在有请顾大师上场啊。怎么搞？直接敲吗？嗯， 这么快就拿出来了，你重来一遍吧。我的天呐，这么神奇吗？你这几秒钟就结束了？本来就这样，几秒钟就结束了，大家看一下这个郭师傅刚刚拆的比较快啊，再来一遍就从那个地方把它撬出来就行了，他是直接用了一个瓶口撬板把这个原车撬出来了， 就是这么意思啊，我开始以为要拆门，结果就是快到离谱。然后呢，无线充电可以看到这个底下多了一个这个金属简配后的就是我换了个低配的，就不带这个金属了， 然后正面的话，它的区别在于这个电池中间也没有这个小电池，然后呢插口也一样，对，插一下就行，然后我们把它卡回去就行，就好像台湾生产的这个 无线充电上面有功率五伏五瓦，这太慢了啊，人家家里的无线充电都是这个，都是十五瓦的， 我们大家安装的时候一定要注意这个方向啊，就这个三线不会是往左边的信号线，然后顾说我的一顿操作之后就搞定了，其实拆特别快，只用了十秒钟就打开了，然后目前我用手去摸，真的是里面颜色封了啊，因为这是个原厂配件，那以后我的手机就可以放进去了，就不需要担心无线充电把它弄坏。 然后目前此时此刻也保留这个 nfc 功能，因为他底下也是有这个线，数据差的。然后目前的话痛点已解决，包括车里面也这些东西，也没有任何的这个 故障码去报啊。然后大家如果想去尝试的话，可以看一下这个原厂件，我们会稍后上架，几百块钱确实能解决大家的需求。然后我自己 拆车的呢，就没啥用了，我先摆着吧。然后呢无线充电目前已经确定取消了，我们再测试一下 nfc 功能是否正常，像我现在那个卡片钥匙没有带，但是我们的手机是有宝马的这个卡片钥匙的，包括银行卡。那我放上来我们看一下会不会弹窗， 你看弹出来了啊，说明他的 nfc 是正在工作中的，所以这是一个原厂的方案，我相信对品质有需求的车友也会跟我一样选择。好吧，仅供参考啊，安装也非常简单，到时候大家如果想动手，我们会送你翘板，想自己改的话可以参考我们视频，自己换一下， ok。

哈喽大家好，黄记好多亲友的话呢，就是反应车上的充电插孔呢，充电速度啊，非常慢，但是因为车上的充电插孔呢，它的作用啊，各不相同，比如说中控水位架里的这个 usb 插孔呢，它会有一个白色的数据号符号，它的主要作用呢是用来读取 u 盘的一些数据，比如说像用来更新这个地图啊， 或者说用这个盘来去听这个音乐播放啊，如果说的话，你要把它用来去手机充电呢，输出电流呢，他只有一点五万左右， 最大功率的话呢，也就是十五瓦左右，所以说的话呢，它是并不适合去给这个咱们手机充电的。手扶箱里的这个 type c 接口呢，既可以充电也可以数据传输，但是的话呢，给手机充电呢，这个功率依旧是上不去， 充电速度的话呢，他也会很慢。如果说你想要手机充电速度快呀，大家可以用一下我一直推荐的这款非常适合于咱们宝马全车型车系的三十 瓦隐藏式车载快充头，双孔设计，支持 usb， 支持 type c， 非常小巧的一个设计，你看像这种老款的车载快充头啊，他很高，这个盖板的话呢，你盖不上，所以说呢，他并不真正适合于咱们宝马的车型使用。你再看看我用的这款三十瓦隐藏式车载快充头， 宝马的全车型车系，他都不会去遮挡咱们这个储物和盖板，你不用的时候啊，也不用把它拔掉，你车辆熄火的，他也会自动断电。想拔下来的时候啊，他是一个小拉环的设计， 我们直接上提这个小拉环呢，直接给他抽出来就可以了，反正这个圆圈的点烟器呢，他也是简配了，那么我们不如把这个插孔呢给他利用起来，主要的话呢就是充电速度很快，你看像我平时的话呢，车里面三部手机，充电孔少的话呢，是真不够用，更何况的话呢，充电速度啊还很慢。 我下面我前面插了一个，后面的话呢，我还插了一个，如果说有使用需求的球友呢，可以考虑安排上一个产品链接的话呢，给大家准备好了，在视频左下角祝大家好运，拜拜，我们下期见！

你能想象到宝马中控这个位置还能巧妙的设计一个快速充电盒吗？在这个快节奏的时代，手机没有电是一件非常没有安全感的事情。 今天小姨子给大家推荐一款宝马超实用的小物件中控快速排挡充电盒。它替换了原车无功能的区域 改弯，就可以轻松解决充电接口不够用，充电慢的问题。这款充电盒采用原车数据开模，安装简单，不破线不损。原车功能。安装好之后呢，就跟原车自带一样，增加了一个 usb 接口，一个 tst 接口，满足大家日常不同的需求。每个接口的功率最高可以达到二十七瓦的 协议，超级快充，充半小时可以达到百分之六十的电量哦，真的是安全又高效。这款充电盒目前支持的 车型有二零到二三款的三系、八系 m 八，还有二二款到二三年的叉三叉四叉五、叉六。想了解更多车型，评论区里可以留下你的车型年份哦。

给大家推荐一个我自己用车这么久以来一直都用的一款车载充电器。这个充电器啊，它是一个真快充的车载充电器，而且是插的这个点击器插孔的。它的充电器线呢，就是可以去伸缩啊，你不用的时候拉出来这么长哎，不用的时候呢，可以给它收起来， 看见没有两根线啊，一个是这个苹果的，一个是 typec 的，然后另外呢，还多了两个接头，这两个接头啊，你可以去给其他的设备去进行充电。 下面的这个显示屏呢，是能够监测到你当前车辆电瓶的一个电压。有个地方你们千万不要说哈这个盖子啊，关不上了。 说实话，这个盖子其实关上的次数真的很少，你像我自己这个车，平常每天都在开，其实关上的次数啊，就是十次里面关上的次数可能只有零点五次，那零点五次呢，也是不小心碰到了，然后给他关上了。那第二个呢，就是他 价格原因了，价格呢，确实是有点贵，但是一款能让你用起来舒服，充电速度快。好吧，不会让你的中控看起来很乱的一个充电器，我觉得应该只有它了。然后你们如果说有喜欢的话，可以点击下方小黄车啊，拜拜。

给我锁高了镜子又拱满了你的爱车在家充电很慢，可能是车上这个设置你没有设置正确，我们可以先看看家里的充电桩最大支持多少安，我们打开菜单找到充电选择交流限制， 把这个数值拉到适合你家充电桩支持的最大数值，这样就可以减少你艾特的充电时间了。赶紧回家试试吧！

哈喽，朋友们大家好啊，总有朋友向我反映着，买了充电车之后，这个电动车之后充电的时长过于长，跟销售所说的这个不一样。今天我就带大家看一下，是哪个地方的设置出问题了，还是说这个车出问题了，还是充电桩出问题了？ 首先看一下我们这个车上的设置啊，我的座驾车辆充电及空调规划，这个电流极限有没有被挑勾，挑勾了之后呢？他的极限是六安，那功率呢？一点二千瓦，一点二千瓦比家里烧热水那个热的快啊，功率还要小，所以说三四天充满这个电很正常， 我们把这个取消掉，取消掉呢，他的功率就会往上涨。看看啊， 六点二代表着这个充电桩的功率是三十二万，已经最大了。当我们这显示麦克斯 二十安或者是麦克斯吉安的时候，那一定要看充电桩，这时候充电桩已经全符合工作了，然后证明车是没问题的，那要换一个充电桩试一下。 还有一个电流极限的设置在哪呢？我们看一下啊，这个设置有一个交流和一个直流 交流的设置，在这我们可以设置他起始的时间，比方说有优惠电价这个时间段，这可以设置。然后 看看直流的，直流的有一个分贝限制，分贝限制是什么呢？是因为他充电的时候需要大量的散热，散热呢就会影响，比如我们坐在车上休息，有可能就会影响我们的休息的质量， 那我们就点受限，让他散热小一点，当然了，这个散热小一点的付出的代价就是延长时间，如果要不限呢， 他就会以全功率满符合在充电，然后节约时间，但是这时候呢，风扇就会嗡嗡的转。所以说大家不要一听是新能源就慌了，不知道怎么去分析 一些小问题呢？只要逻辑分析都可以解决。谢谢大家。再见。

哈喽，给大家分享一个事情啊，就是宝马的无线充电，大家都知道，充的速度慢就不说了，而且手机发热，我们这个车主呢，他之前苹果手机就是在长时间摆放的情况下，直接把手机弄坏了，我们来讲一下， 这个充电的时候手机过烫，然后后来手机就直接没电了，去苹果呃，维修店看了一下，说这个手机电池已经鼓包了，后来给我换了一块电池。 没？没收钱是吧？没收钱没收钱。那还可以哎，还好在保修期，然后我们其实很多车友想要去让他不充电，只把手机摆着的话， 像宝马是没有的功能啊，我们只能去把这个马鞍拆下来，把底下的那个无线充电底下的线束拔掉，这样才能解决。但是像我新买的那个极客很人性化，在车里面可以选择是否开启无线充电，如果说你们想去关闭的话，你们可以问一下我，到时候 看有没有机会拍一个比较详细的视频来教你们把这个无线充电。嗯，关掉。当然也有缺点，无线充电如果拔掉的话，它的 nfc 功能也就失效了，这个你们需要三思而后行。好吧，拜拜。

哈喽，大家好，今天来说一下宝马叉五上比较鸡肋的功能。首先就是车上的无线充电，它充电不止充的很慢，而且会让手机发烫，如果是连接 carplay 的情况下充电的话，那可能就会越充越少， 甚至一不小心还要充关机。再一个，那个位置你不放手机的话，又不知道手机该放哪里，放在那里的话，他又会自动充电，导致手机发烫、卡机甚至关机。这里告诉大家一个小办法，其实只要把你的手机反过来放，他就不会自动充电了， 但是有一个弊端啊，他就看不了手机上的消息提示。所以说你们觉得无线充电这个功能有没有必要？

哎，我的车在家里面充电怎么这么慢啊？如果在家里面交流充电桩充电的时候发现充电慢，可能是这个设置没有设置。对，首先我们要找到我们的家用充电桩最大支持多少安，以我们这个为例，最大为三十二安。我们点击菜单找到充电， 找到交流限制，我们把这个数值拉到适合你家充电桩的数值，这样才是一个正确的交流电充电设置。你学会了吗？

你知道你的爱三为什么充电这么慢吗？我们打开菜单，找到驾驶设置，点击充电，点击交流限制，将电流限制调到最大，这样就解决充电慢的问题了。

哈喽，大家好，给大家吐槽一下宝马这个无线充电是真的太烫了，我就不能理解他为什么不能把像我这个冷热杯架呀？这不是冷热杯架吗？他这个面传导面他可以迅速的降温， 比如设计成当你的手机放上来充电之后，他立马打开制冷的这个东西，让手机保持一个很低的温度，并且还能提高稳定性啊。听说 iphone 十五 就是搭配宝马的无线充电，可能会把手机的 nfc 弄坏，虽然说我目前开了一两个月，这个还没有出现这样的问题，但是我是为了避免，然后也找到了一个解决方案。网上其实有很多普通的方案，比如说第一点把手机反着放 对不对？第二点就是弄一个垫片，他们就隔绝信号，我是想一步到位弄个第三点。因为大家知道这个无线充电模块它有两个功能，第一 是无线充电，第二是 n f c 功能。 n f c 什么意思呢？就是上一代 i g 七的那个苹果数字钥匙，它是需要把手机放上来再点火才能把车开走，是不是？ 那新一代呢？就像我这个手机是不需要去放上去，他是一个无感的，当你人走近车就解锁，当你坐在车里，手机放在旁边，他也可以点火走人。 我的想法呢是目前把这个面板换成原厂的，不带无线充电，但是带 nfc 功能，那个 这个无线充电面板是无损安装，我准备收到货换一下，几百块钱也不贵。你们的车本身就不带 nfc 功能， 那么你是不需要换成这高配这个模块，直接换成一个最低配，就是单纯的一个面板就行，那我估计更便宜一些。然后为什么我还要保持 nfc 功能呢？就算我的手机有也还需要保持，为什么呢？因为 我们的那个苹果的卡片钥匙啊，他是需要用到 nfc 功能的，所以说我就是换成了一个不带无线充电，保留 nfc 功能的一个小一个模块，仅此而已，几百块钱。然后我估计后天会到货吧，到时候我来更新一个安装的一个 过程，因为我确实很讨厌手机烫烫的感觉，知道吧？而且充电很慢，大家都知道，所以这个无线充电对我来说非常鸡肋。然后呢，我这里面也常备这个 type c 的快充线，我觉得根本就 不需要无线充电啊，真的想快充快充电的话，我们把它连上，对吧？很快就会充很多电出来，这个会导致又烫又卡，无解无解啊。然后这是我目前想到一个比较又花了钱，但是又让我觉得很舒服的一个方案，大家等我的进度吧，拜拜。

s 继续解决充电难，充电慢的问题，刚刚给大家讲解了宝马私人充电服务。第二个是宝马的公共充电服务， 且有小伙伴实际评测 ss 充百分之十充到百分之八十五仅需要三十五分钟，相当于充十分钟可以跑一百二十公里左右，非常之快的速度，而且也非常简单，在我们的手机上可以通过 app 买 bmw 以及小程序特来电以及星星充电，可以一秒击打你的充电补给站，这还难吗？ 其实宝马一直秉承着以人为中心的理念，会不断的去完善充电桩的服务及体验，让更多的比猛体验到宝马电车驾驶乐趣。如果说您觉得还难，找佳音宝乘小马为您解决各种疑难杂症。

哎，我的车充电怎么这么慢啊？如果在家里面用交流充电桩充电的时候发现特别慢，那可能就是这个设置没有设置。对，首先我们要找到我们电池最大支持多少安，以我这个为例，最大支持三十二安，点击我的座驾， 点击车辆充电，然后找到设置，点击电流极限三十二安，这样才是我们一个交流电充电设置，你学会了吗？记得点赞关注哦！

有宝马 i 三车主希望每次充电不用充到百分之百，其实我们可以在车辆里面去设置一下，点击我们的菜单找到我们的充电，我们可以看到这里有一个充电目标，我们可以调整调整每次的充电目标。

小丽小丽，我要喝了一斤。