我们今天来讲一下十一代思域跟型格啊。我们现在测试了这么多车,基本上十一代思域跟型格啊,在马力基上的表现目前还是不如时代思域。 嗯,可能现在出现的状况就是车刷的车比较少,而且硬件搭配也比较少。好像中冷啊那些,近期啊,排气基本是什么期啊,就正常的三件套啊,近期排气中冷起码进气不多,选择不多啊,中冷更没选择。 我们也是刚刚才做好开发,然后嗯,主要就算原厂来说啊。现在在百利所能看得到,其实十一代思域的扭矩稍微会比时代大那么一点点,但是马力其实还是偏低的呃。 而且他来的涡轮起压来的比较慢,虽然是他双涡管,但是如果硬生生把他起压调快的话,他超压非常严重啊。这个是暂时目前能看得到的啊。在数据上是, 所以只能是呃按照正常逻辑去调,所以总体的驾驶知识感可能就没有时代思域好。但是昨天我们做了一台没锻造的呃 车子哈,做到两百九十匹。这个轮上,其实他的提升空间还是非常大的,而且他能跑的更好的。数据给比实在思域更强,但是要压榨。这如果准确正常来调车,如果以目前 天的全硬件的状态下,也是时代食欲啊,稍微会优胜一点点啊。反正现在就继续看吧。往后看看十一代食欲和行格后续的配件搭配。因为毕竟我们现在做的测试也比较像。是啊,你看近期也是 diy 的, 也没有说一个什么产品做测试,反正我们就 diy 的进行啊。中冷加大呃,全段的排气加酒喷。呃,这些常规的基本上就差不多,主要现在还是后续我们在测试突然轴这一块,看看能不能把马力往上走啊, 甚至把十一呃时代思域超越啊。现在目前来说哈,时时代思域还是比较牛逼的哈。十一代还是暂时先等等哈, 硬件出来我们都可以先怼上去啊。剩下调车这一块的话就就就看看了,看你们找谁调啊,相信谁找谁啊,没有说哪个对哪个错,我哪个抢,反正自己觉得哪个值得相信的就找哪个啊。这个我只是 刚刚做完测试,来个小心得罢了哈,也不用说太太多说。呃, 就是什么说哪个行哪个不行吧,或者是这台车行跟不行,我觉得还是可以的。只是 目前的可能意见上还没出这么多选择性的东西啊。而且有些逻辑可能现在头条车比较少,然后只能说今 不足吧。现在还处于一个状态,但是准确在买机拉完。其实他跟实实在是差距不太大,就整个发动机的取向性也不太大啊,只是单纯的可能 有点本来硬件的差距啊,导致他的有点不一样的感觉,驾驾驶乐趣,但是还好啊。啊,今天呢?有什么就大概大家有什么不同,或者有什么疑问啊,大家交流一下吧,评论区见。
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这里是南京 sup 车房,今天店里来了一台时代思域啊,准备刷一套这个罐头程序,所以呢,我就借这个机会顺便跟大家分享一下刷程序的整套流程啊, 全程都是傻瓜式操作啊,相信大家一学都会。程序的牌子是这个 gt 五啊。 gt 五,专门做本田程序的一个厂家啊,是一个大牌专业搞本田的。呃,这个就是他的这个 obd 插头啊,我们先把插头插到车上的 obd 接口上面, 然后另一端通过数据线连到电脑上,搞定之后我们打开这个刷写程序的软件,喜提我的专用软件,打开之后我们就可以看到啊,他这个软件已经自动连接上了,已经能读取车辆信息, 电压是十一点七二伏,然后电脑版温度三十九度,全程都是中文操作啊,上面会有提示,一接二接,私人特调,我们选择一接,然后会出现一个安全提示啊,要确定你的车辆位置安全,然后电瓶要有电。 好,然后这个是车辆信息的确认,我们点击继续啊。安装 好,现在看到电脑显示正在擦除,已经开始读这个进度条了,现在是擦除原车的这个 ecu 信息啊,然后现在看到电脑上已经显示正在写入啊,现在 正在写入新的这个 ecu 程序。好,现在他提示我们关闭这个点火开关,我们去关一下。点火开关 好搞定啊,现在看一下,应该是提示我们再打开啊,对,再打开电话开关,我们再把开关打开,调到 acc 的位置。 好,现在这个整个刷血过程应该已经完成了,我们看一下对,他提示已经刷血完成,清除故障吧!好,今天的视频就到这里啊,全程傻瓜试试操作啊,相信大家看了之后都可以学会。

如何用笔记本电脑自己来刷程序?通过 obt 盒子直接刷写本田思域一点五 t 本田先把这个 gt twin gt 五 插入原车 opp, 确保插稳了 opp 以后,他会听到滴的一声,然后另外一头通过这个 usb 的线连接到我们的电脑上, 然后把车的电源打开,不踩住刹车的情况下按两下,这个时候车是 acc 状态的,这个时候空调是可以开的,但是发动机不启动, 然后去 gt 盾的网址上面下载他的软件去进行刷写程序。由于时间的关系,我已经提前下载好软件了, 现在正在安装这个软件,软件已经安装好了,现在我们来看一下,把这个软件打开, 打开这个软件,他会出现一个界面, ok, 我们就能看到现在他已经连上了这辆车。在刷血之前我们一定要注意先毒死这辆车的故障码,故障码为零完成,这个时候才可以安全的去刷血程序, 顺便再读取一下车辆的信息,我们可以看得到他之前是已经刷新的一些程序在里面了,那么今天他是过来刷新二阶,点一下二阶的按钮,然后按确定 刷程序的时候千万不要开空调和大灯,因为如果你车没有电的话,有可能因为没电导致一休的数据会丢失。然后在刷写程序的时候呢,我们 能看到他的仪表会有很多故障灯在闪烁,这个是正常的,因为之前这辆车写过了一阶段,所以他要把之前的一阶段程序给插去删除掉,再写入现在的二阶段程序。 刷写二阶段程序我们都会建议车主升级一个高流量的头段,因为当你的涡轮压力变高了以后,你的车变快了,但是你原厂的头段 他一般是九百亩到一千一百亩,我们建议升级为两百到三百亩的高流量三元,这个时候他的排气量会更加顺畅,涡轮起压会更加好,会更加反应更加快,而且最最最关键就是更加好的把发动机产生的热量给带走了。 ok 的,现在程序已经写完了,我们把电源关闭掉,根据电脑提示的步骤去操作,过程是非常的简单的。 这个时候我们再去点火,看一下点火是否有问题,如果没问题就说明我们已经刷血成功了。 发完程序以后,系统他会自动去清除刚刚的故障码,然后我们下来点火试试看。 ok, 点火成功一点问题都没有,也没有任何故障码。 最后提醒大家理性改装,文明驾驶。

来教下大家 gt 五如何更新,首先淘宝搜索全改 gt 五,找到链接点进去,进入宝贝以后往下拉,找到下载链接,下载客户端 开始安装,将 gt 五连 usb 线插电脑上,打开设备管理器,如果有黄色感叹号就说明更新驱动,这里演示一下如何更新驱动,搜索驱动需要知道客户端跟目录在哪里, 点击桌面 gt 图标右键属性,打开文件所在位置,这个 driver 文件家就是驱动的位置。 我们回到浏览,找到刚才 driver 文件家的位置,这个包括子文件家,要打勾,点击下一页就开始 更新系统驱动了。打开客户端,选择维护点左下角更新固件,固件更新文件就在刚才找到的客户端根目录,这样子固件就更新完毕了。 接下来更新 gt 五储存卡里的车型文件,拔出 sd 卡,找一个读卡器, 回到前改网站宝贝链接里面找到 sd 内容下载地址,下载以后解压,搜得到一个 former aaron 见家,覆盖到 sd 卡内, 最后记得 sd 卡插回 gt 五,这样 gt 五的固件和车型数据就都升级完了。

很多新车的厂商都会虚标他们的马力,今天我们就来测试一下全新的本田型格到底 会不会区标他的马力,顺便测试一下号称天花板本田程序的 gt 五到底有多大区别。好,现在我们要测试一下型格全原厂的马力,这次的测试也是全世界的手台手动挡型格上马力机。 好,现在拉完了纯原厂的马力,现在准备测试一下天花板的 gtr 到底能有多少马力。 好,那我们现在拉完了原厂原厂数据显示一百 六十批轮上,然后当然这就是一百八十二批,所以本田标注的没有错,本田真的是买发动机送车。跟着下来我们刷了写了一个 gt 五的罐头,所谓的天花板罐头程序。结果呢是 相差是十多匹,可是用的期间是那么大,最主要看这个马力的曲线。然后在此我在微调了一条更漂亮的线,但是这条线就尽量有硬件,而且酒吧, 所以这种就叫特调,这个就是罐头,这个就是原厂。所以这样你们明白了没有?

最近很多 gk 五 cvt 的车主跟我说 cvt 无法破转,刷鞋也没有马力的提升。我就专门在马力机测试了一遍, 让你们看看从多少转速刷鞋以后马力就会提升到我们。现在就看马力的视频,我们看看红色线是原厂,蓝色线是刷鞋后,我专门把定点定在六千转,模拟 cvt 变速箱的最大转速。 看完马力图,那些 cvt 的车主不要再说 cvt 刷险没有提升马力啦,快点找我买 gt 五吧。

本田车主可以看过来,自己在家里可以刷程序,今天我们来介绍一下我们我手上拿的这一个 gt 五软件,是专门给本田做开发去升级他的一个程序,这个程序里面就包括有一个一阶和一个二阶,对应的一个九五和九八的一个油品,当然这个也是可以做特调的,要做特调的话,那你可能就要找到我们去帮你 这个特调,然后这个七七五呢?他有一个好处,然后他对应我们时代思域,或者说呃,新款一点的思域呢,他可以做一些比较特殊的功能,比如说有弹射起步啊,原地增压啊,包括你全自动换挡,自动降档补油这些功能呢,都可以实现,自己也可以做 这种高低压模式的一个微调,包括你换了一些不同的定期啊,那些我们也可以对应他做不同的一个调整,您自己把我们的产品买回去呢,自己也可以在家里去做一个这样的调整。今天我们店里来了一台烂的啊,本田思域开车,目前他是一个原厂的 状态,换了一个风格,然后我们待会把这个给他写进去,看一下这台车在我们马力机上面能跑出一个什么水平。那我们先来拉一个原厂。 好,刚才我们对这台车的一个原厂马力进行一个测试,这台思域是台 cvt 的包厢啊,轮上我们现在拉出来是一百四十八,二百一十三扭,然后我们待会把我们的 gt 五的程序给他写进去,看一下这台车最终能够到多少匹马力,我们拭目以待。 抓了一个二阶,因为这台车用的是九十八号 u p, 然后马力呢拿到一百八十三, 扭矩二百四十五,那么如果是手动挡的车型呢,他的提升可能会更大,对于我的思维定制,相对来说啊,没有手动挡那么强,所以说马力的调效上面没有手动挡那么激烈,但是呢提升却 还是挺棒的。可以看一下原厂的车啊,我们刷过二阶的一个对比,他的马力和扭矩的提升比较好的,虽然说我们已经刷完了,比较快啊,前前后后出去拉马力机的时间的话,可能就十几分钟,二十分钟,所以说这个产品是比较好的,所以自己买回去,然后自己也可以刷。如果说车辆在没有动过涡轮或者腐裂的情况下,这个 比较方便的,它自带的两个程序呢,对应是九五九八的油品,经过我们测试,它的马力提升都是比较好的,所以这个产品是比较方便。对本田这台车呢,它的个性化升级它也是比较好的,比如刚刚我说的弹射起步啊,全油门换挡啊,自动补油啊这些其实在跑街的时候用不到,但是这些功能如 说你去跑赛道啊,或者说去跑山,比较激进的话,这些功能是非常好用的。那么如果您是用直条的方式去做的话,这些功能是没有办法实现的, 所以这个产品它的性价比也好,还有他的对本田的这个专研也好,这个产品是非常 ok 的,所以说这个产品是非常推荐,就是我们本田的车主去使用的好。以上是本期视频传播内容,谢谢大家。

哈喽,大家好,又是我阿静,上一条视频呢,我们做了思域特调以后呢,后台好多朋友在问哪个品牌的程序好用,那我就分享一下个人的见解了,不管哪个程序也好啊,他们只是一个工具,关键你得还找到专业的 当的实践经验的店家进行升级,这样理论才会小走弯路。那么我们来说一下我们的 gt 五有什么个人基础啊? vt 五是暂时全球来说唯一一家能破解 cvt 车型节气门开肚的限制问题,由于是 vt 的车型,是控制节气门来控制扭矩的 gt 五了,在这一块把这个废除了。通过洛克的速度,我们可以看到黄色的线是节气门全开的 gt 五,不管你的车 处于打滑的状态,他那个节气门开度也是依然保持全开的好。接下来呢,我们看一下其他程序的数据流,这个黄色的线就是节气门,他开度最大才开到了七十六点六,然后全油门的状态还起起伏伏不定的, 没有达到一个节气门全开的状态的,那么就没有对比就没有伤害了。接下来我们看一下 gt 五的界面,也是设置的非常的人性化,简单好用啊,然后赛道模式那里有一个降档补油的高逼格功能, 一般这种功能往往只会出现在全地带的赛车专用电脑或者是新款的泰普阿才用了这种功能的,拥有了这个功能呢,在赛道上操作会更加简单直接,更好的控制刹车,更细 的去挑战极限。还有一个好消息就是十一代西域马上上市了,我们 gt 五已经成功测试美版 cvt 成功刷写了国内上市了。以后呢,我们就可以立马完美的支持, 没有最好,只有更好不断更新,谢谢大家,有什么我们可以在评论区大家交流互动,谢谢谢谢。

最近很多粉丝私信问我, g t 五的普通版跟特调版到底有什么区别啊?今天这个视频我就跟大家捋一捋,我们现在市面上能看得到的 g t 五的插头有三款啊,三个颜色, 一个是啊红色,一个是蓝色,一个是绿色,然后蓝色跟红色本质上是没有区别的,因为他们都是普通版, 然后,呃,只是蓝色比较新,里面的程序跟固件都是最新的啊,目前是最新的, 所以最新的支持的车型基本上蓝色都是支持的,但红色就不一定啊,这个是主要是给二手的人去听一下哈。啊,这个买的时候自己谨慎,然后特调版,特调版是顾名思义 啊,支持特调啊,要以后你要玩二阶,二二二三阶或者是什么加水喷呐,加酒精汽油啊,加乙醇呐,对不对?然后加起管喷射啊,你要进阶的,我锻造大涡轮的,甚至换那些,哎, 传统一点的涡轮就真空的涡轮,就只能用特调版去呃,特调,这个普通版是没有的,然后特调版是,呃,三千八百八是带呃 一次微调啊,记住听清楚,是微调。这个微调跟特调有一些本质上的不一样,微调就是在你去跑完数据流以后,我们再根据你回回馈的数据流去把。 呃,主要把控燃比修正好啊,让你的车子在稳定的状态下得到一个比较大马力的控燃比的区间,就让车子马力会比较高一点吧。然后现在普通版也有一个 三千多,也是带特调啊,本质上也没区别,就跟我现在特调版没有区别的啊,就是 同样的,我去跑个数据流,然后把主攻空燃修正好,然后这也是微调,只是可能大家的笑法不一样啊, 本质上如果你买普通版带一次特调,跟你买一个特调版带一次微调是没有区别的啊,一对一的特调还是要另外花钱, 就好像你我刚刚说的锻造大涡轮啊,这些酒精乙醇汽油这样还是需要啊,一对一的特调啊,无论马力机也好远程也好都可以的哈。然后主要今天就说一下三个版本呃,两个版本的区别。

我们今天来讨论一下刷鞋以后最怕的一件事,大家知道是什么事吗?就是刷鞋以后出了什么问题,四 s 店不给任何保修,特别是好像本田的变速箱跟发动机爆掉了,然后因为你刷了程序,四 s 店完全不管你, 因为本田有个最大的弊端就是你写一次程序,他的刷写记录就一加一加一,如果那些特调车你特调了二十版程序,加上你原来原厂程序就变成二十一版程序,那百分之一百回到四 s 店查看,你店老板以后肯定是不给保修, 基于这个问题,我就利用这个过年时间把这个问题解决了, 以后只要用 gt 五都可以回四 s 店保修,不会任因为你任何刷写导致 呃爆了。然后四 s 店说你刷个程序不保修,因为我们可以把数据清理,然后我们 提前给你看一下操作的界面,然后有兴趣的点关注我下集会提供教程哈。

ok, 今天给大家推荐的是一款本田的最强程序 gt 五程序,它和老款的 gt 五百是同一个系列,只是说它比 gt 五百少了一个显示屏而已, 但是所有的功能是一样的。这个安装很简单,只需要一本笔记笔带电脑就可以,他只包含一个简单做插头,一根数据线,然后我们用一根电脑数据线,然后自己就可以刷写,刷写非常简单,同时也是目前为止最强的程序, 现在车压成绩有做到四秒五一。同时现在这个程序里面一共有三套程序,包含一阶、二阶、三阶,客户可以根据自己的硬件可以随意的刷写。

四代新飞度无线版,该改的都改了,车主想提升一下动力,给他推荐用了 gt 五加 k 零高流量近期风格本田最强程序 gt 五, 可在不改动发动机的基础上提升十五到二十匹马力,而且有几种程序选择,满足不同层次需求,操作简单方便,车主也可以自己刷,最后换个高流量进气风格做搭配收工。

广汽本田是会搞事情的,眼瞅着思域爆款后热度迟趣不简,立马推出了本田型格。作为思域的姊妹车型,型格从外观上来看很容易被混淆认错,但熟悉后会发现其整体 设计要比思域激进不少,棱角分明的线条再加上低矮的引擎盖,有效拉低车头重心,营造出一种向前俯冲的战斗姿态。不仅仅是外观相近,两款车的一点五 t 发动机动力参数也一致。既然有了思域动力改装的良好模板, 行格有什么理由不去折腾下动力呢?况且这台二十二款本田行格一点五 t 居然配备的六 mt 变速箱,这可是多少本田车友梦寐以求的玩车底子,爱森一阶 ecu 特调程序必须安排。动力方面,本田行格全系都是搭载着 l 十五 c 的一点五 t 高功款发动机,原厂最大功率为一百八十二马力六千转每分,最大扭矩为两百四十牛米,一千七百负四千五百转每分。 传动系统匹配的六档手动变速箱,相比较 cvt 来讲,手动波箱的可玩性更佳。新发布本田型格一点五 t 程序方案,一切以安全稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主驾驶需求的升级。

vita is the best, the best the best! 今天又是非常激动的一天,我们要把这一台六 np 型格变为硬地瓜的第一步。 我们现在来到的就是广东国际赛车场这台六 mt 型格上面搭载的一点五 tl 幺五 c 的四缸发动机, 他的上面数据是一百八十二马力,二百四十牛米。但是本田发动机的潜力远远不及于此,所以我们来到这里只为寻找一位大师。 今天我们要找本田最乖的专大师来解除这一台车的工艺。哈喽双哥哈喽你好!哈喽哈喽哈喽作为全体首台上马来新跟刷动力紧不紧张? 紧张的,因为我们这台车从四 s 店刚开过来都还不到一百公里左右,接下来所有都交给你了,我就不用管了,那你只要相信我就可以。 ok, 好,本田田最乖。等一下你们会拆轮子,把这个直接放在你的你的那个羊角上面的测试的话,一定是用一样的马力机。比如说你现在用我这台测试,然后你刷了电脑,你一定要回来这台。对,而且最好天气一样给我们电脑工程师,我们就喜欢这种,因为很稳定,好上 斯文。 t 型格。全球首拉的数据出来了,现在这个数据我们看到的是一百五十八,如果你们换算是一点一,就大概是一百八。那我们先说一点一五。那我们再拉 开一下冷气 三角已经拉完了,我们展现了就是刚最佳状态拉出来换算完的话是基本没有雾的,然后第二角会衰退的,大概十马力,然后第三角差别会比较大一点。 这一脚呢?有两个原因,为什么会降低?第一,我把人气开了,把灯开了,人气开了,然后呢?第二呢? 是因为刚玩拉完第一脚,然后第二脚等到第三脚的时候,当他热气来的时候,所以你们的车位就越来越慢,因为有冷气跟没冷气,还有说你热了之后就会变成这个样。现在开始刷喽。现在开始直接刷这个是一阶 差不多, 因为是第一次手抓,所以我们弄的那个程序,有时上他会锁一下,加一下 手刷,就是这样的,没有一次成功。所以我们继续留多一点时间,让大师慢慢调整一下。另外说一下我, 我们在工作日来到赛车场拍节目的时候都不太能正常的去发挥, 到处都是在调教赛车的。这个真的是我来过赛车氛围最浓的一条赛道,从这边一眼望过去全是本田,你受得了吗?不是 gk 五就是思域,当然在未来还会有这个音太广形格, 这个是原厂的,一百六十码,一百六,你换双就差不多一百八十二码,这个就刷了一街的车会好开很多。其实 你真正对比,要对比最高区别的话呢,就差不多是三十 p, 然后扭距呢,一个是二十五,一个十九五公斤,差不多刷一个一节,就大概说啊,你看到没有,这个区别多少,这样。 ok, 现在这个就特调完了,最后拉出来的数据二百零九乘以一点一五是二百四十马力。而且我带你们看一样东西, 你要看这台引擎是不是你们自己的引擎,你们看你的第一脚,这边怎么样,最多是平,你看这边也是会掉,这这个区间是跑不掉的,这边是因为我们的小智同学审 钱拿了九五送给我,所以才会降。如果这样,九八的话应该是支持上去的哦。这个就是所谓的包证了。 你是调回这个状态吗?还是直接用特了吗?不是我的车啊。哈哈。你不是说这个状态下还不能开吗?没有啦,我会在这个基础再退回一点点安全的模式。 跟你们出去玩就可以感受到。我们这一台亚洲手刷六 mt 型格的程序案例已经完成了,用的就是这个本田程序里面的天花板 gt 五。最终坐下来的马力呢是大概两百马力左右,在没有动到硬和硬件的情况下,不同区间提升了大概三十 马力跟五十牛米。也证明这一台 l 幺五七的一点五 t 发动机,它的潜能是超乎我们想象的。我们现在就把它去开起来,试试走起来的感觉是怎么样的。现在这一台型格就 就是刷王一阶动力的状态了,我们来试一下他的中后段的加速力段,的确比之前更加的平顺了,好开了好多。现在降档再来试一下。 现在除了避震原点,动力部分他的封印已经解除了。这个提升呢,虽然表面看着不是特别大,但是实际上对于我们走街来讲,我觉得这个动力完全足够的了。 下一期我们就开着这台车去用一下我们国产的改装件来改一下它外观部分,也就是轮毂。给大家看一下图片先就这一套白色的 y 一零二好看吧。好,下一期见。快点快点。 车主说本田不乖,来来,本田乖不乖,本田不乖。哈哈哈,这样就可以啦来来来哈哈哈哈。