标致508燃烧缺火影响催化转换器

开工之后，我们接的第一辆车标志五零零八，发动机抖动严重爆的故障码呢是 pe 三三九燃烧失火影响催化转换器 检测失火故障的四件套，火花塞，喷油嘴，点火线圈，还有钢压。由于这个喷油嘴实在太难拆了，我们就先检查点火线圈和火花塞。好，现在火花塞拆下来了。这一颗呢是四缸的，这一颗是三缸的。大家可以看一下这个火花塞的头，三缸的明显工作不好，而这个火花塞还有点火线圈，都是新换的。所以说呢，我们可以完全排除点火线圈和火花塞。 好，现在我们先打一下三缸的钢压来打好停。我们可以发现第一个压缩的时候连四八的压力都没到，现在放掉来，再来一次。 好，现在我们再打一下四缸的，做个对比来打好。第一个压缩呢，就接近 六个啊，五个多来，再来一次，打好六个。单个缸的缸压不足呢，一般是气缸的密封性不好，如果拆解发动机检查的时间久，成本高，所以我们使用内窥镜先看一下。果然发现了问题，这个气门呢，有一个角已经烧缺了，所以导致气缸漏气，从而导致失火。 最后这辆车的解决方案是需要台下缸盖更换一个气门。新年第一天，如果大家学会的话，可以在我视频下方购物车拍一个同款的内窥镜支持一下。

啊啊啊啊啊啊。

red。

再多忧伤，

兄弟们今天接了一张大佛标志，五零零八爆了一个三缸失火的故障，现在发动机异常抖动，基本上该换的都换完了，还是一样，但是到我们这里只花了十分钟就直接确定了故障点，你们别不信，接下来看我是如何一步一步检查的。我们拆掉这个火花塞，可以看到它非常的黑，现在我们来打一下缸压 来启动。 好，可以看到这个钢压还不到六个，钢压不足，要么就是我们的气门密封不严，要么就气缸密封不严。那我使用我们视频下方带有一百八十度转向的高清内窥镜，看一下能不能看出什么情况。 来看这边可以看到气缸里面的积碳是已经清洗过的。我们来看一下气门， 可以看到这个排气门已经出现了烧石的情况，兄弟们看到没有？非常的清晰啊，这肯定会造成气缸密封不严。 在我们发动机内部，一个小小的气门烧死了，不到十分钟时间，用我们这个高清内窥镜就已经百分百确定了故障点。还有一些兄弟会有免拆自己烧机油的业务，也能够用得上。好不好用兄弟们自己说。就在视频下方的小黄带直接去拍。

标志五零零八故障单元，点亮故障代码 p 零四二零三元催化器效率过低，修复还原，保留原车三元爱车爱技术。点赞加关注，更多养车用车请评论区留言互动。 检查一下同样没问题！没问题没问题！检查后方没问题。在动动 没毛病，没脏东西没，没什么义务。 一个倒一个圈倒一圈，对，倒一圈倒一圈， 三元效率提升。 幺至五零八三元修复完毕。数据流这是前有上油原创漆，下面是下油原创漆，电压 三元催化器反应的效果，上游影传器，下游完美。

标志五零八三年催化不好猜，教大家最简单的方法。大家好，我是专注于记者知识分享的小陈，这台一三年出场的标志五零八 发动机故障灯亮，能审的时候尾气过不了，用电脑读故障码，抱有三元追外记效率低，这个故障是三元追外记审外了，我们只要跟外一个三元追外记为记就可以了。 很多人都说这款车的三年不好摘，大家可以点赞加关注，支持一下。接下来教大家用最简单的方法把三年追袜可以摘出来。 首先我们要把白剂支管的固定螺丝全部给拆解出来，然后发动机的两个多轮轴式盖全部拆出来，接下来再拆皮带这边的发动机机久，这样我们就可以把三 三年追袜剂给摘出来。现在这个叫的三年追袜剂我们已经是摘出来了，这款车的三年千万不要从下面摘出来，因为从下面摘出来要摘的东西有很多，而且会浪费时间和工时费。 现在这个新的三元春袜我们已经是拿回来了，等下我们就把三元给安装回去，再把其他的零部件给全部安装回去就可以了。现在新的三元春袜器已经是安装好了， 我们启动发动机，一切都是正常，等下把故障码削掉，去年审就可以了。本期的视频就分享到这里。

这个是信号电压啊，看看有没有 信号电，信号电源照片是正常的，中间一个是接地，中间是一个接地的， 通了看到没有？带这个表通了没有，接地是正常的，看到没有？然后这一个那个十二伏电压打到天涯的， 天涯也有。

发动机故障灯点亮啊，堵故障码三年催化剂老化要数据流啊，那就读一下上游跟下游氧传感器的电压就得了啊。 下有氧传染剂的电压总是调动的话，肯定是失效了哦，不然的时候他总是固定在六百毫伏车药啊。今天我们就把这个三年了拆下来修复焊接好了啊， 这个是放假了交了，现在就开始装车了啊，原装原道梁啊， 三年已经安装好啊，车辆已经启动了，清除不上马过来啊。这样啊。然后再读一下数据流啊，不要读后仰的数据流，三年的好外文。主要读一下后仰的数据 气流就得了啊，后阳的速气流不变动，那证明呃，三元催化剂是起作用的啊。踩一脚油门，数据是变动啊。 然后就慢慢回复，简养的话是山里羊油修正的，总是调动哦。完美啊。要是五零八的三年啊，我就修复好了啊。谢谢大家的关注与支持啊！

前两天有个粉丝在我这里提了一辆标志的五零八，然后今天早上呢，就发现车子上面出现了一个故障，去四 s 店检测了，需要花一千多块钱才能够搞定。那么我们现在去看看究竟是怎么回事。走。 哎，来了吧，来搞瓶水喝一下。谢谢，辛苦了。啊。忻州过来的吧。对，这跑过来多多久啊。 胳膊小子多一点点哦。车子目前是个什么情况？就是起步的时候油门踩大一点，三四天转他就有一个故障灯他就亮了，其次是发动机需要维修。 起步就搞三四千转吗？有，有这么猛吗？啊哈哈。三四千转会激烈驾驶，激烈驾驶啊。哦，就是想试试车况啊。今天就转速拉高了一点就爆故障了。对哦，好，那咱们先到我们售后的修理厂去看一下究竟是啥问题。好吧好，我来开吧，我熟一点好上车吧。 这有点不习惯啊。这个按键在这边，我们通常都是习惯性的。在这里这里这里找发，现在他设计在这里，还是蛮有意思啊。之前回去用的。这几天感觉怎么样？开的不多开的不多的。 之前好像听你说去四 s 店检测过。四 s 店那边是检测出来是什么问题的，就是那个涡轮增压的控制涡轮增压那个电磁阀。哦，坏了。 那那那个费用是多少啊。四 s 店那边报出来的，四 s 店报出的那个配件就是七百五十七七百五十七三百一千零一千零五十七。 四 s 店能不能还价啊。哈哈哈。因为我们的车子从来没有去过四 s 店啊，不管多贵的车。因为我二手车市场附近啊，风云人物太多了，这里修车的比四 s 店人技术还要好。对，技术还牛逼。虽然说他的场地啊会稍微 差一点啊，环境没有那么好，但是技术那绝对是没问题的。而且还有一点啊，就是二手车市场附近 修车的费用会比四 s 店便宜很多，主要是以修为主。他不会更换，四 s 店，基本上都是更换，也不会存在那个过度维修。因为我们车商和附近的修理厂的老板都是长期合作的，都不是一天两天，是讲好多年的。 所以说他能够尽可能的帮我们节省费用。当然问题肯定是要解决掉的。他不可能说是今天修了，明天坏了对不对？他说下面的阀。下面的阀是啥玩意的？咱们就一个电磁阀。下面的阀还简单一点。还简单一些。那究竟是啥问题啊。我去。哎，你今早上开车爆故障的时候有没有拍照片呢？是个啥故障啊。上面 跑四阶段，如果说他是六档的变速箱跑四阶段，那那到了一百四一百五了， 三千钻左右，估计的时候就可以马上就会踩出来。要不你出去跑一下，看有没有那个互联网费呢。现在我暂时读的没那个两千多码。他早上有。关键是他我来的时候就没有了。我来的时候在路上都跑出来，跑到我旁边一把车停了，熄了火再再开，他才笑的。这油门只要一踩到，踩到四千转左右他就会出来。 那你上去试一下。我我我上来看一看。这不对呀，我去拉五千转了。你这伤车啊大哥 不出来。不不，你档位没升起来，你转速转的再高，车子也不动啊。明白没有 这这个这个机械原理，发动机变速箱，他传输动力的过程当中，他是靠档位和专属进行匹配的。你以前开什么车啊。我啊，日系雅阁，凯美瑞都开过。我这是经常的地板油起步，他的感觉就没 一你感觉没有，他自己降档，他五千转他都他都没有一点冲劲哇。其实本身他这个车身重。你是没有开过本田风范，你要是开过本田本田风范他对不住。那至少都是五六千转。你一加油的发动机空转就是这种效果。就是你把那个接口按一下就是搞松了。你也在监测这个数据的 哦。发动机发动机故障请维修。哦。对，你靠边我来开一下。也就是零百加速五啊。你看拉到五千转， 拉到五千转。好，自己换挡了。好，自己换挡了，你再来加速，他就加不上去了。反正别的车子我还没这样玩过。哈哈哈哈。真的， 换一个换一个换一个。哈哈。真的，我没有这样驾驶过车子，虽然说我开了十几年。客户有什么需求我们就有什么。 好，我们把它搞好。其实小伙子好多人都叫不成小伙子。有点感觉了。嗯，有台宝马五系是不是卖给你。卖了一年多。嗯， 轮胎变形了，看起来都乱晃。现在走秀？是的，有的时候是的。还有个奔驰也是我亲自搞的车。别人在底下磕了一下是不是。嗯，妈的，这个板一磕，那个板上上椅子是不是就把那个大量清洗的回来跟喷子壶全部搞坏了。等过来找他。 因为他是一个公众人物嘛。小的问题我就花点钱把这个事情解决掉就解决掉了，避免造成一些负面的影响。我觉得作为一个网红啊，大咖啊，我觉得这点做的还是蛮到位的。 上次买了奥迪 a 六那个车，客户也是的非常专业，他就是坐在里面，他就觉得哎，有点抖动。实际上那是一台一六年的车啊，有点轻微的抖动就已经很正常的，属于正常的。 然后也是在丁思路里换了两个技巧，问题解除了。客户是把技巧换了之后才给了定金。当时我也是在这里陪着，中午的时候一直搞到天黑了才搞完。搞完了之后再到店面去签了合同，订了车。其实有的时候客户给我们提出啥要求，我们是尽可能的去满足别人。 个人觉得啊，有可能他在激烈驾驶的过程中，有可能是那个什么涡轮增压的那个进气管呢还是啥，可能有点漏气啊，或者传感器啊，监测到的有问题可能就报警了，然后你可能在急加速就加不起来了，可能是这个原因啊。最终还是要要要听师傅的。是不是长长成这个样子呢。 这东西哪来七百多块钱呢。我说哎，现我就弄不明白那个七百城为什么强制性的星期天不能上班呢？不卖配件，这是啥？这是啥道理啊。我觉得不合理啊。星期天就就不修车了吗？我车子坏了我就只能等吗？是吧。我觉得星期天 国外汽配这个规定不知道是谁出来，我也没想明白。那现在出判的就是这个轮胎了。搞一下大概多少钱呢。搞一下应该不到三百块钱吧。 连工带料一起啊。那比四 s 店便宜七百。哈哈哈哈。反正在我这里买车的对我也是一种信任。所以说有什么问题的话，我们还是及时回来处理好，对每一个买车的人啊，负责任，让他买到更放心更实在的二手车。

今天维修一辆法国整车，进口一点六 t 的三零零八仪表发动机故障灯点亮 提示发动机故障，请维修。车辆。故障现象发动机异常抖动，风扇长转，高速加速无力，独具故障。马维 p 幺三三六 p 幺三三七持续性故障，燃烧失火。 数据流分析一缸喷油嘴不喷油，准备拆卸喷油嘴，拆卸雨刮壁和一些福建 拆卸发动机进气管路， 拆线进行器官 取下高压油轨， 更换四只全新高压喷油嘴，安装上车，清除故障码。更换新的喷油嘴后，必须用电脑匹配 读取。数据流显示无异常。启动发动机测试无异常，发动机显示无故障。维修完毕，谢谢你的观看，再见。

修标志的卫总间，继续带你看法系车的维修，我们来看一下第一台五零八排气管是不是有赛车的感觉，来，带点油门 是不是烟更大了，更刺激了有没有？还是蛮刺激的啊，我们来看一下故障码好来，呃，现在故障灯是亮着的哈，我们来看一下他的故障码，报的是 p 零零八七，还有第二缸燃烧缺火啊，这个肯定还是老问题了，换喷油嘴啊，我们再来看一下旁边的四零零八啊， 换底盘的摆臂衬套，还有就是处理发动机漏冷却液的问题啊，那这台五零八啊，做保养，这台 ds 啊，刚刚做保养完啊，现在师傅在做收尾 的阶段啊，那我们接着看，现在喷油嘴已经拆下来了啊，我们来看一下就是这个是旧的喷油嘴啊，这是旧的喷油嘴， 呃，一样啊，表面还有残留很多的汽油哈，那这个是新的喷油嘴啊，我们要更换的是这个全新的喷油嘴啊，呃，原厂原装的啊， 那第二缸的话还是一样啊，从变速箱端来算起啊，就是数过来啊，第二个啊，这个叫第二缸啊，啊，不是从正时端算起啊，一定要记住法系车是反着来的。

这就是你查的七四三七四标志，雪铁龙 c 五二点零和五零八二点零这个都是一样的啊。就是我手捂着这个位置啊，这是防伪啊。这个等你收到货你自己去查啊， 我现在给你打开里面啊。 这个里边呢，大部分都是连包，因为我一般情况下不会打开这个东西。看到没有， 这个是天达科的标志，这个是华科的标志。扫描这个二维码到官方公众账号上去查询，但是不是输入这匹马去查啊。 要是输到我手五的这个位置，这个防伪啊，输入这个去查，或者你扫这上面这个码也可以。 这就是你要看的。