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奔驰 s 这期视频分享一个容易混淆视听的小故障,车主抱怨车辆启动后挂入倒挡前后摄像头黑屏,电脑存储的故障代码是三六零模块中与摄像头盖板控制来源的通讯存在功能故障。 大家可以看到啊,现在挂入倒挡前面的摄像头盖板根本打不开,而后备箱的摄像头盖板也是没有打开的。 拆下前中网,大家看奔驰的三六零摄像头,他这个翻板天机和摄像头是分开的啊,包括后边也是一样,他是独立设计的,这个时间不要用电脑在三六零控制单元中去匹配摄像机和复位摄像机。直接在后尾箱右侧找到前后摄像头盖板控制单元的保险丝,然后检查他的供电。 看得到啊,这空着点供电的保险丝他已经烧了,我们直接找一个替代啊。没有测量短路的原因是因为我们在录视频之前已经 确定他这个前摄像头盖板电机之前线路被人接错过,然后导致这个保险丝烧掉。我们再次用电脑做测试,这个 n 四摄像头盖板控单元他就有通讯了啊,挂入倒挡后,他的前摄像头盖板和后摄像头盖板都可以正常的打开啊。 之所以分享这个小故障,就是为了告诉大家,奔驰的三六零摄像头他的盖板和摄像头空单元是分开的,大家以后遇到要小心注意。


今天一台奔驰一级车检查摄像头工作异常,挂入倒挡,我们明显看到前部摄像头模糊,偶尔显示黑屏, 同时三六零模块存储前部摄像头电气故障,观察实际值,前部摄像头电压校准值正常故障锁定摄像头损坏,我们进行拆解更换。 放手,放手, 安装完毕后需要再次检查保险杠和机盖缝隙,做到完美。 新的摄像头安装完毕,我们挂上档,发现仪表不显示,并且提示需要校准, 实际值中显示前部摄像头未校准,我们需要携带奔驰诊断电脑进行目视校准。 找到一个封闭安全路段进行试车, 这时候方向盘角度以及车速必须在绿色区域内才能完成校准。 快了快了。 ok, 校准完成, 再次检查正常工作可以交车。

奔驰 s 三六零环影校准,这也是奔驰 s 级的通病啊,前置摄像头打不开或是黑屏,奔驰 s 迈巴赫底盘代号二二二二二幺都会出现这一系列问题啊, 正在校准。

千万不要认为这种情况就是摄像头坏了,看一下这是一台奔驰迈巴赫,前面的话已经看不清了,就是三六零摄像头。前面这个摄像头啊,是隐藏式摄像头,这种摄像头大多数出现在奔驰 s 级别, 还有路虎揽胜这种级别,还有保时捷这种车厢比较多的隐藏式摄像头。我们只需挂入倒挡,把摄像头清理干净,然后就会对出一个出场状态,接下来我给大家操作一下 好了,清洗后我们挂入倒挡,看一下前置摄像头已经非常清晰,已经回复到出场状态,记得收藏。

们有没有遇到过这样的问题?来,过来跟我先看一下。来,我们先看一下哈, 挂倒挡那个倒车影像不显示,然后三六零也没有显示好,我们先用电脑来检查一下啊, 用电脑已经检查完了,初步怀疑是三六零电脑有问题,我们先把电脑拆出来看一下。 呃,经过我们的检查判断那个, 呃,这个车的问题是出在这个三六零电脑上面,现在新的三六零电脑已经到货了,我们装上去试车啊。已经装好了,我们装那个试一下,挂挡试一下啊,图像已经出来了。 ok, 故障完美解决。


三六零不可用原车的啊,应斩断故障码为车尾。三六零摄像机存在功能故障,存在一个一般电器 摄像头限速。这种情况呢,我们直接把前面的拆掉,装到后面奔驰大标逆时针旋转拿掉,摄像头拿掉。如果后面摄像头显示前面不显示,就说明就是摄像头卡顿。 更换原厂上头更换完之后显示团队功能故障,校长缺失东西数据流。前面的吊顶完成,后端会吊顶左侧,吊顶完成 右侧。原车一共要装有四个摄像头,这四个摄像头都是可以互相倒的,插头都一样,这种线数一般不会出现啥问题, 可以来回退掉。然后接下来我们就哮喘摄像头好了,哮喘完成。 三六零里面已经没有故障码了,我们给大家说一下这个哮转, 点击特殊功能 学习过程,换哪个学习哪个,我们换个车位, 点击, 然后跟着下一步一直走就可以了。这个校转的话有两种办法,第一种办法就是如果你熟悉工程师软件的话,这个可以直接进行免免校转,就是直接刷写数据也可以完成。 呃,也可以直接用四三幺或者就是专选都可以。好了,谢谢大家。

大家好,这是一辆 v 二六零二零年,此车换了三六零倒车影像模块在其他地方搞不定,下面看哪种工程师咋去搞定他。 换过之后,此车的现象是 重影,基本上一个图像有六到八个重影,看哪种工程师怎么搞定他。 咱们读取故障码,故障码是车尾前部左侧三六零,三个三六零存在内部故障。 打开 gts 工程师软件,加载 svs 二零五,选择 fm 二 连接控制单元。先对 svs 二零五进行截图。同样配置 dj 安洛克,选择上马,选择连接去拿他的数据啊。进行免带线, 选择 svs 二零五,然后被他们选择写入扣顶。 好,咱们打着车试一下挂刀挡。 ok, 拿下十万百块钱多不多?

奔驰 e 三百 l 客户报修倒车雷达无法使用。呃,三六零全景无法使用,我们看下什么问题。这是一个倒车雷达模块集成在 三零零全景一起的啊,不通讯。经过排查确定模块损坏,更换一个新的。这是旧的,新的我们已经装上去了。装在这里面来,我们测试一下。 测试启动 来我们挂一下。倒挡搞定,显示正常倒车前进挡正常。更换模块并编程搞定啊!专业名车电子电路维修双击六六六。

奔驰 e 二零年的奔驰 e 三百。这个前面摄像头三六零啊,像这个都换了 后改的三六零啊,原装带三六零,因为这个倒车镜一次碰撞以后把倒车镜里线刮断了,当时那线不好买,对方修理,就是修理厂直接把这个地方摄像头 整套,因为这一根线更换了整个三六零,你猜猜最后客户咋的?我估计当时客户肯定是同意了,要不他不可能改这东西。 改完了以后客户发现这个三六零和他原车的不一样,刺激感不一样, 我估计因为这个事他们肯定大吵了一架。我估计是现在客户让我把它改回来,一会咱看一下啊,先看看后面他三六零,刚才前面看完了吗?后面你看打俩螺丝眼把这小门都给粘死了。 嗯,这次是这样的,看没看着后面带翻版的这东西,这都带电机的。里头带摄像头的 啊,这是个把手。原来说是这个线断了,哎,线断在这, 看这个线断了,这个应该是这个线,应该是左边倒车镜的线,因为这个线换了整个浪的三六零,把原装换掉,换成换成改的了三六零,这后来他不知道什么原因又把这个线买着了, 然后他得给他改回来,要那个说不行,你看这是原来的三六零,是在这的,他那个刚才不是在这个位置吗?这是在这的,这是原车的摄像头什么之类的吧应该,你看他 摄像头这个摄像头应该是换过了,丑蛋是也是原厂的好像。然后倒车镜摄像头,这个摄像头,这个摄像头,还有这个一招给他改回去,一会看一看怎么给他改,看看里头整什么样的。也不知道这个情况。啥情况?我看他是搁胶粘的啊。这是搁胶粘的, 里头东西都都没了。一会咱再研究研究吧。写着看看咋回事。把这摄像头给他摁进去,一摁就进去了,锁上插上,一会看一看,看一下子啊, 倒车镜,这是他改后的,摄像头在这了,原来不在这底下吗?这壳都是后换的。这个视频线是后改进拖进来的,原车让给拽,拽出去了,拽到哪再没有了,不知道哪是看看这线搁这出来的, 搁这块出来,然后从这跑过去。这个线应该是前面摄像头的视频线。我估计是我把他这个这套改装那个三六零那个主机找着了, 这面这一头就是去四个摄像头的线,这面就是 连到这个主机串在这上面,看似的把这套甩了, 然后一会把它都恢复过去,看看这原来的给恢复过来。他这些东西 在四 s 店,原厂在四 s 店改的,也不是原厂就带的在四 s 店那边改了线后改的,车店给改的,这会他们把这看一下,我现在已经把这东西都给弄完了,看看这个这个原车的,现在已经好使了。这个很有意思。一个现象啊,你看这个这个线,这个摄像头是我从前面拿来的, 把这个这个这个前面这个摄像头拔了以后,右面那个摄像头就不好使了。拔了下来看看,看看右面就不好使了,看没看着,把这个前面这个看,我搁手再给他按回去,这个 看这个和这个就来了,看不着。拔掉前面这个右面摄像头就不好使了,这个门子的话把左门拔掉,后门不好使,看到把左门这个地方拔掉了,看看后面那个不好使了,看到了吗?管俩一个。管俩 那个三六零啊,改装那个给他换回原装这种的了。啊,换回原装这种咱看一下子啊,他这个效果咋样? 这是原来的效果,请插入存储卡,原来的就这个, 但是客户要说说原来他那玩意不好是咋回事。我也没仔细瞅,反正我给他安回来了。哎呀,为这个摄像头,这客户上老火了,哈哈哈哈。哎呦, 现在在撸刺。这是在校准状态,得达到百分之百,前面一个是方向盘,一个是脉索, 自动泊车找车位摁一下好挂,二档好,脚刹松了松了,哎,自个倒进来, 难怪那客户。嗷嗷,那个安改装的三六零不好用呢,他还有这个功能呢, 他自己摆到地上去了, 完事了,看一下子泊车泊的位置,这面,哎,这玩意还挺准的呢,哈哈,完事交车。

哈喽,大家好,今天一位奔驰 glc 客户反映,倒车影像不显示,显示屏上显示 cameras not calibrated, 意思是摄像机没有校准。接下来我们给他重新学习一下,看看链接,我们的诊断,电脑进入学习状态, 进行录视,等待进度条完成学习完成,影像正常显示,故障解决,搞定下课。

奔驰 glc 二六零,左侧三六零摄像头不工作,存在当前故障码,左侧三六零摄像头存在功能故障,遇到这样的故障现象,我们最简单的操作就是左右对调,这故障之前我们已经确认是摄像头问题,下面我们直接来更换, 用塑料撬撬出镜片,右手向前直接掰开后视镜外壳,这白色的是电话天线,需要拆下,后面有两个螺丝。 拆下摄像头固定支架,这是新的摄像头,直接更换,将新的摄像头装上, 我们尝试使用三六零,这怎么全部不亮了,还出现了英文,用我无级的英语级别翻译一下,原来是摄像机微校准的意思,差点把我吓住了,电脑出现故障码,三六零摄像机校准缺失,下个视频我们校准三六零摄像头。

今天这台一三百的这个故障比较奇葩,我们可以看一下挂倒挡,然后你看一下他这个三六零全景,左边右边跟后面都有呢,唯独前面没有景象, 然后线路检查了也没有问题啊,我们估计啊,应该是摄像头内部的这个电路故障。这是第一个故障,第二个故障的车主反应就是跑到八十一百码的时候,车前面不抖,后面两个轮一踩刹车抖的特别厉害啊。然后一会我们去试一下车,看是啥问题。试车发现呢,这个乾隆抖动比较厉害,就是跑到八十码一百码的时候,一踩刹车, 方向盘颤的慌,然后整个车身也会晃。然后跟车主咨询了一下,就说前两天吧,他去维修厂,人家建议换这个刹车盘,然后车主盘有道子了, 然后他觉得这个刹车盘能用,然后就到路边随便找了一家店,把这个刹车盘拿那个车床撤了一下,本来抖的没有那么厉害,结果撤完之后抖的更厉害了。现在来给大家重复一下,尤其是新款 奔驰啊,他这个刹车盘用的全部是这种复合盘,如果发现抖动,那就是只能更换,没有任何维修的方式。然后我们给他更换两个原厂的刹车盘,这个问题可以得到解决。

奔驰 g l c 二六零、三六零无法使用,怎么校准?在三六零全景摄像头里面找到特殊功能,学习校准摄像头,然后去路上跑,时速在五至三十之间, 方向盘摆动不能超过十五度,超出前提条件会在中央显示屏显示红色,及时矫正即可。中央显示屏左下方是你正在校准的摄像头, 校准图条完成之后,一定要下车锁车,五分钟之后再上车保存文件,这一步没做好,前面的事情就白做了, 需要重新调整摄像头,文件保存成功。三六零影视可以正常工作,下班高峰期塞车难搞哦!