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英菲尼迪 q 五零通病空调,一边热风一边冷风,冰火两重天,不是吹伏,不是设计错,就是空调四伏马达风门电机坏了, 润滑剂污染,触点翻板不切换,更换四伏电机一次性搞定。 q 五零斜杠 q 五零 l 车主收藏备用,修车不花冤枉钱。

英菲尼迪 q 五零啊,开空调的时候,主驾驶这边的出风口出热风,然后啊副驾驶出冷风,经过我们的检查什么问题呢?就是我们这个啊冷热风门的调节马达卡制 这款车的话,那个,嗯,两边是分开控制的那个马达一边有一个,然后啊左边这个安装在油门踏板上方,把这个马达更换掉就可以了, ok。

还是这台换水泵节温器的车。 q 五零客户啊,还反映一个问题,也是老问题啊,这个空调啊,左右出风口温度啊,他不一样。我们今天再来跟大家讲一下啊,这个东西怎么弄啊?这是主驾这边的啊, 在这个油门踏板的这一侧,这里就是左侧的这个摩森电机还有两颗螺丝啊,我们拆下来两颗螺丝 我们就可以把这个取下来,取下来已经拆下来了,我们等一下看一下副驾在哪个位置,这是副驾的这个副驾的这个就需要拆手套箱在这个部位 取下来,我们现在一个一个处理啊,这个是附加的这个油脂比较多, 油脂就比较多,我们把这个油脂啊把它处理干 净这一个操作, 然后虽然说我们不能确定啊,每台我们都能处理的好,但是大概率是可以处理好的。这是另一个啊,这是 第二个,我们也处理好了, 我们处理好之后就像这样啊,在原样把它装回去,就是这个铁质箱后面,这是主架子,这是另外一个副架子。

大夏天来了, m 二七四发动机通病也来了。大夏天水温低的注意了 清洗进气道积碳, 更换皮带,更换平衡杆拉杆,更换方向机油,换下来的方向机油。

如果你正在开一台或者想收一台英菲尼迪二点零 t q 五零 l, 请一定要看完这段视频,我来告诉你哪容易坏。咱们今天要聊的是英菲尼迪 q 五零 l 装配的是二点零 t 的 m 二七四奔驰发动机,这台发动机幺八年之前的 q 五零 l 这两个齿特别容易打,打了的话要连凸轮轴一块换,相当的贵。还有这个车的水温特别容易有异常高温的原因就是水泵还有我们的节温器特别容易坏, 坏的话最好我们是成对的换。如果车感觉开起来动力越来越弱,一般是我们的涡轮的盘动阀有问题,这个盘动阀 直接更换掉就可以解决我们的动力变弱。如果坐在车内感觉有一股汽油味的话,一般是我们的喷油泵的低压油管泄露导致的。如果你的车感觉到冷,车抖动的非常厉害,那就是我们车的机脚胶不行,更换机脚胶即可解决。如果你的 q 五零感觉到方向特别的沉重,可以进行我们的方向改清。 如果你的英菲尼迪仪表出现雨刮液位低,雨刮水壶满的情况下,那一定是我们的雨刮液位传感器坏了,这款车也特别容易坏。今天给大家介绍的就是我们英菲尼迪二点零 t q 五零二,跟奔驰的发动机一样,这种毛病大概是十万公里左右就会出现了,大家一定要注意一下。

来我们看看先, 仪表水温正常,空调未开启,没有满足风扇高速运转的条件,赚钱走一走,知道有没有 nice。 来来来,老问题,这个叫电子节温器。哎,没有奔驰的命,却也得了奔驰的病。 老规矩上原厂防冻液用的也是,咱从不坑人, 拆装一次也不容易, 看看都要拆那些不完。 好了,结束。

英菲尼迪科米尔啊,这个车的故障相当有意思,而且故事啊相当精彩,什么情况?这个车啊,它由于这个火花塞的更换周期数到了,于是客户就选择在外面修理店去更换一套全新的火花塞,结果全新的火花塞换上去了之后,启动着车, 发现发动机出现抖动踩震的现象,严重的时候发动机直接啪嗒熄火了,那客户就懵逼了,什么情况? 客户就怀疑是不是修理店的人给他换了这一个新的火花塞有问题,于是就按修理店的人再重新给他调了一套新的火花塞,结果新的火花塞装上去了之后,故障依旧。那这时候客户彻底懵逼了, 客户在想什么情况?来的时候好好的换一套新的火花塞,换两套的啊,两套新的火花塞装上去还这样, 那客户就说,算了,不换了,火花塞不换了,你帮我把原车的火花塞装上去,结果修理店的人给他把原车的火花塞装上去,结果故障现象还是依旧。这时候客户就彻底懵逼了,不知道该怎么搞了,于是就通过网络找到我们,将车拖到我们这里,帮我们给他检查一下,看到底什么情况。 首先我们一起来看一下这个车的具体的故障现象,首先我们启动着车, 大家注意观察一下这个转速表的时针,看到吗?好,现在直接熄火了,看见没有?我们再启动一下 来,也是上下抖动比较严重,这是我们整台电脑进去读一下每个缸的熄火技术,大家可以看到一二三四缸都存在不同程度的熄火,看见没有? 那这种问题到底是什么原因而导致的?接下来我们会进一步的去诊断一下,其实这个车啊,其实就是人为故障,这个车换火花塞之前都是好好的,换完火花塞之后就出现这种问题,火花塞是肯定不用考虑啊,已经换了三套了, 那余下来肯定就是人为装配问题啊,那具体什么原因导致的啊?通过我们进一步的检查,直接把这个问题给他找到了。什么问题啊?大家注意看, 问题点就在这一颗螺丝上面,哪里就这一颗,记住,就这一颗螺丝,大家注意看啊,我把这个套上去啊,大家注意看,看见没有?是个松的,没有拧紧。 那很多人就纳闷了啊,这一颗螺丝不就是固定这个黑色的这个壳子了吗?这个螺丝 松的有这么严重吗?很多人都不知道啊,这颗螺丝你表面上看他是固定这个黑色的这个线束的这个罩子的, 其实这个螺丝还有另外一个非常重要的作用,这个螺丝其实 是四个点火线圈的打铁点,懂了吗?是四个点火线圈的打铁点,这颗螺丝要是松掉了,那就相当于四个点火线圈的打铁点虚接, 那这个四个点火线圈他能很好的跳火吗?他不能,所以很多人在外面更换这个扣五零 l 的 火花塞的时候,有很多修理工 他就不注意,他就把这个螺丝给他松掉了,这个螺丝松掉了就算了,你松了的时候记得把它拧紧,结果很多人不注意,没有把它拧紧, 结果就出现了视频开头那个故障现象,踩震、抖动,熄火,明白吗?所以我再次提醒每位英菲尼克尼的车主,以后在外面更换火花塞的时候,一定要给我盯紧的这一颗螺丝不要松啊,不要松, 现在我们把这个螺丝给它拧紧,我们再去试一下啊。 好,现在我们启动着车, 大家来看一下现在的转速现在是不是很稳的,是不?没有那种抖动踩震的现象了,而且发动机也不会出现熄火的现象了。 好,我们来读取一下每个缸的失火技术,看见没有?失火技术是不是很好?就二缸有那么一次,这个,这个,这个都很轻微啊, 就算正常车的话,他也会有偶尔那么一次的失火,这个不算什么啊,这个很正常,我们再来看一下这个转速 是不很稳,对吧?所以说这就是一个很小的问题啊,就是一个人为故障,大家说一下我们这里诊断这个故障,拧一下这个螺丝,我们该收多少费用? 好,今天就给大家分享到这里啊,关注杭州樱花行,帮你维修,樱飞不再难!

有粉丝朋友问我,这个英菲尼迪的换挡杆手球怎么拆啊?这是台 q 五零二,首先要拆这个换挡杆球,他下下面这个布里面有个塑料的,硬邦邦的,捏住他,然后使劲使劲往下一拉, 然后可以看到这里有个这银白色的铁卡子,把这个铁卡子给取掉,搞一个小瓶口,一定要小心点,不能让这个铁卡子给飞出去, 就这么简单。这个唯一要注意的是这个挑这个铁夹片,不能让它飞出去,然后安装的时候先把这个卡子装在这个换挡手球上面,然后一按 好搞定,如此简单,关注陈师傅修车,陈师傅修车只修运费你的。

这个是英菲尼迪 q 五零的车载电脑,这个车载电脑可特别爱进水,这个就在副驾驶啊, b 柱里边 啊,进水之后呢,这个东西会出现车打不着啊,或者前面灯光啥的不亮,这个就是进水了。进水这个东西得需要匹配匹配嘛,虽然是没有啥在线费用啥的,但是很难匹配,就车上有一点电器件不好使,满足不了匹配条件,匹配条件的情况下, 这个东西会配调的,配调了很麻烦,我们怎么办呢?我们可以给他最省事的方法就是导个 cpu 数据,这个 cpu 不是 加密的哎,接四根线我们就可以把这个数据读出来,给大家演示一下这个是怎么读写克隆的, 我们读的时候选防盗,有个英菲尼迪这个九 s 幺二叉一 p 一 百的这个选项读, 读个三个 e 和 p fly 倒过去就行,这 d fly 是 没有数据的,我们读一下 这三个 e 和 p flash, 这两个一定都要克隆过去,这俩电脑就是一模一样的,可以上车插上直接可以用。

福建厦门英菲尼迪科沃尔专程将车托运过来做一个全车准备。首先我们一起来看一下这个车的行驶里程和出厂日期,行驶里程为九万四千一百二十四公里, 出厂日期为二零一五年一月。这台英菲尼迪科沃尔通过我们对它进行全面的检查和试车之后结合客户的准备预算,我们给他制定了以下准备方案, 第一就是全车大保养,第二就是通病类故障的维修,第三就是易损件的更换,这些就是这台英菲尼迪科沃尔此次准备所需要换的东西。首先给大家介绍的就是这台车大保养需要换哪些东西。 首先这两桶是我们专门为这台英菲尼迪科沃尔 m 二七四发动机所配备的原厂的零 w 杠四零的超级全合成机油 呃给大家看一下啊,满足奔驰 mb 二二九点五摁正的机油,这个是原厂的机油滤芯和呃机油滤芯里面的三个密封圈,以及油底壳放油螺丝上面的铜垫片。 这两桶是我们为这个英菲尼扣五零 l 所配备的防冻液。那很多人就说为什么不给他配备 g 四八的防冻液,这个车的厂家手册上面规定是要用 g 四八的防冻液, 记住手势上面同时上面也写的是 g 四八等同等质量的防冻液,其实用 g 四八的防冻液可以,用这种白桶烘干的防冻液也是可以的啊,也是没有问题的。 这个是原厂的刹车油,型号是倒的三的,这个是原厂的这个方向机助力转向油啊,这个方向机助力转向油和一般的呃 v q 发动机的方向机助力转向油是不一样的啊,所以希望大家不要搞错了, 这桶是给这台车的那个后差速器配备的日本原装进口的八零 w 杠,九零的后差速汽油,年度级别 g l 杠五。 然后这台车是二零一八年之前出厂的这个科沃尔,它搭载的是奔驰的这个七 at 变速箱,所以我们在更换变速箱油的时候,我们要给它准备变速箱的滤芯 以及这个油底壳垫,还有就是记住是九升奔驰七 at 专用的变速箱油,记住是九升啊,然后这一个是原厂的空气滤芯和原厂的空调滤芯, 以及这个发动机前面的外换皮带,还有就是四只 这个奔驰的这个火花塞啊,原厂的奔驰的火花塞这一套啊,刚才给他介绍的这一套就是他的这个大保养所需要换的东西,就这么多东西。接下来给大家介绍的是这台车呃通病内故障需要换哪些东西? 通病内故障就是这个车的天窗漏水啊,我们准备给他更换改进型的天窗漏水的问题, 除了这一个通病之外,还有就这个车的轰门电机,主驾的轰门电机也出现了问题,但是可以不用选择更换,我们把它拆下来给他维修一下就可以了啊,这就是两个通病,一个天窗漏水,一个主驾的轰门电机。 然后接下来就给大家介绍的就是这个车的超过十万公里的易损件 有哪些,第一个就是水泵啊,第二个就是节温器,第三个就是这个机油散热器底座上的密封垫,总共就这么多东西, 然后这些东西啊已经全部覆盖了这台 q 五零 l 车上面的,呃,所有的易损件和通闭类的故障,包括大保养,所有给客户换上去的这些东西,给客户保证百分之百原厂,而且所有换上去的东西给客户统一质保,一年两万公里。 如果说您的英菲尼迪时间长了,年数久了的话,想做一个专业的全车整备的话,您可以选择过来。

这是一台 q 五零 l 啊,车主过来向我们反映是早上冷吃的时候不好启动,延迟很长时间,然后这个是二七四 a 啊,我们就先不考虑这个链轮和这个这个凸轮轴的问题, 然后我们先看一下发动机油盖,我们打开之后发现里面油很多,然后把它的高压泵 也打开看了一下为什么开包高压泵,因为他爆了一个高压系统的问题,客户跟我们说是没有换过,但是我们拆下来之后发现呢,这个高压泵是被人换过了, 但是寻梦客户,客户说是上一次让他换一个高压油管,因为他会漏汽油吗?有汽油味,但是不知道怎么回事,就把他的好的高压泵给换掉了,那可以看到这个是啊, 是一个品牌的,至于什么品牌我也不知道,然后这个是我们拆车的,这个拆车的是好的,然后当时我跟客户商量了之后呢,我说先把这个装上去,如果好了你就装下,如果不好你再还给我。 最后确定的问题就是高压泵换的这品牌的高压泵不行,然后他还有一个就是机油压力低,这个限速啊,大家都知道,但是这个换起来很不好换,我们就是在底下不用拆,有里壳直接掏更换就可以了。 然后节温器也是个通病,我们把节温器换掉,然后节温器换掉的同时,我们发现底下的机油散热器的底座垫片密封圈也漏油,然后呢我们也及时为它更换这个机油底座的密封圈, 然后后桥胶套又有损坏啊,给客户安排一个后桥胶套更换完,更换完了之后呢,就是这种效果,然后四个减震器,前面的和后面的减震器全部都更换完毕。