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奥迪 a 四的标配版原车有几个喇叭,它的品质怎么样?它一起有十个喇叭,前门板有两个中低音喇叭,仪表台有两个高音,一个中置,后门板有两个中低音,两个高音,加上隔板上面的一个超低音喇叭,一起 十个喇叭。如果想稍微提升一下音质的话,我们可以加装一个 dsp 来调节声场,触动四门喇叭。更好一点的,我们需要更换全部的喇叭,再加低一个 dsp, 加装一个低音,这样子的话效果会更好。

新款的奥迪 a 四啊,但凡不带 bo 的配置啊,他都有低音共振问题,听得脑袋嗡嗡的,很上头。解决的方法呢,就是把低音更换成 bod 音炮。 在这里啊,给大家点建议,改音响啊,就改原厂的,相比副厂的音响呢,原厂的音响喇叭数多,而且呢分布非常的合理,以今天这辆 a 四为例啊,一万多就可以拥有全车十九个喇叭,包括 a 柱高音四个, 仪表台左右高音两个, 仪表台中间的高音和中音各一个,前门板低音, 前门板中音, 后门板 低音,后门板高音后爆胎环绕两个, 以及后吧台重低音一个,还有后备箱原版功放一个, 十九个喇叭都是原装预留位安装 b o 的纯粹原因,让你如临现场。重要一点,你卖车的时候拆下来,遇到行情好啊,他非但不会贬值,他还有可能赚那么一点,这不等于白补吗?

哒哒哒,有很多老铁啊都吐槽 a 四的原车带的十个喇叭有点不太够用,听起来没有啥环绕,也没有啥立体声,就是能听响。有很多老铁也是比较喜欢这一套 bu 的这个喇叭,因为如果说你选装 bu 的话是一共是十九个喇叭,不选的话是十个喇叭,选装 bu 的 价格在七千二,等的时间太长了,但如果说你后装的话要一万多,不划算。有的老铁都问我有没有啥好的升级方案,因为我这个车做了 一个局部的 bo 的喇叭升级, a 柱已经换掉了后排的低音,这个是仪表台中间有个中置,整个换的话就是这个饰板,黑顶的话就换黑色,你灰顶的话就换灰色,里边会装两个喇叭。 老铁都说 bu 喇叭怎么没有 bu 标志啊,其实他没有标志的,他只有奥迪的标。这个就是一套 bu 的喇叭,这个就是一个低音啊,后排共振嗡嗡嗡嗡响,原车喇叭这个大喇叭来了,把这个替换掉就能解决后排共振,性价比很高,这套很便宜。 顶配版 a 四啊,他是标配 bo 的,低配版本的车他也给预留位置了, a 柱也有预留位,中置也有预留位,在这后排的低音啊,原车无损的一个安装,而且是原车位置安装,这点是比较好的,大家听一下,整体一上车效果我个人觉得还是不错的。

原车十只喇叭的新款奥迪 acl, 它的原车的音质是怎么样?虽然现在新款啊奥迪的车型标配都是十只喇叭,但是啊它的功放是给减配掉了, 车主第一直观的反应啊,就是声音不清晰不通透啊,感觉有点像捂着嘴在唱歌一样。那么我们想去提升音质呢,可以在他原车缺失功放的位置又去给他补了一台啊,能够电脑调音的 dsp 功放。 现在师傅们也施工完了,话不多说啊,我们去听一听啊,效果到底怎么样?

今天再带你们看一辆二二款全新奥迪 a 四,他的音响是如何升级的。这辆奥迪 a 四原车是有十只音响的,这次呢,我们为他出的感动方案,同样也是全车的十只。喇叭直接在原装味全部顺换装就可以了。 前后生产呢,是两套两分兵的套装,音响一共是有八只。然后呢,在仪表台中间还有一个全屏的种植单元。最后呢,在后挡风玻璃的下面一个十寸的灯泡,用的是一台单路功放进行一个驱动。 这些喇叭呢,全部都是靠的这一台大功率的 dsp 功放进行驱动以及调试。下一期带你们看一下详细的试用过程。

上一条视频给大家拍了左边这一块区域按键的功能和使用,接下来我们开始拍这个多功能方向盘,喇叭就不用讲了,还是从左往右, 先是左边这两个箭头,我按一下给大家看看看这仪表盘,左边就是你在按动箭头的时候,左边这一侧是会切换,你显示的就是你定格在哪一个导航栏,他就显示哪一个页面, 这有两个箭头,然后这个方块里面有横杠,这个是列表,列表你要切换到用箭头切换到最左边这一次导航栏,然后按一下这个列表, 看到没,然后运动显示单圈计时,这些都是刷的什么加速测试,然后单圈计时,行运动险,这都是刷出来的。然后切换回行车电脑之后这个长期记忆,还有这波动 短期记忆这上面写了按 ok 键重置,就是这个是 ok 键可以重置的,这个是返回键,就比如说我现在按下列表,然后不想点 ok 的话,你返回 看就行了。然后这个 view 我按下给大家看,他是多功能显示,看到没?本来你的车速和转速在中间,按下 view 之后,车速和转速就在两侧,中间显示的就是你定格在就是导航栏的画面, 这些数值,什么乱七八糟的能源剩余都能看。然后你再按一下这个方格,然后行车电脑运动显示,这些都能切换,看到没?你们切换一下这个就是胎压,然后发动机数据这些都是刷出来的。好,咱们 看这个,这个就是奥迪的虚拟座舱,他用这个滚轮是可以放大,放小,就是缩小或者放大你这个座舱的导航画面,右边的话就是先这个按钮, 看到没,我按了一下他之后,这地图颜色就切换了,这个切换的按键是在这里设置的,点一下车辆,然后有一个设置和服务,这有一个方向盘按键设置 这里,我把它设置成了日间地图和夜间地图,切换就它。然后这个是来电话的时候,你按下接电话,这个是奥迪的那个助手,没开通好像用不了。 接下来就是这个地方,很简单,上下波动是调大音量和降低音量的,然后左右是切歌,按下是关闭音量, 然后左右长按是快进和倒退。其实呢,这个方向盘按键并不是很多,但是你自己自定义完,设置完各种功能之后你再去使用,你会发现,哎,他的可用性还是挺高的。最后就是 这个厂子仪表盘,你要切换的话是在这点一下车机里面有个设置,然后显示和亮度,第一个 i 奥迪虚拟驾驶舱就它 s 性能就是厂子仪表盘,然后咱们切换到经典, 看到没?就变成两个圆筒了。那下一条视频就给大家拍中控空调面板上的按键,包括下面这些按键,还有档把这个还有头顶这些按键都怎么使用,咱们下条视频见。

大家好,我是阿哲。咱们这个车友都知道这款奥迪 a 四的这个音响说实话确实不咋地,然后你要说想后装逼 油的话,又太贵了,一整套啤酒他最少得一个 w, 多将近两个 w。 就是像我装这一套是比我装是一个 a 柱的高音,一个是在咱们的 a 柱两两侧,然后再就是一个后备箱那个位置。装完以后啊,原车是十个喇叭,变成了咱们这个十四个喇叭。稍后啊,我给大家听一下这个改装后的一个效果怎么样。

哈喽,兄弟们,我们现在在奥迪啊,来试一下新 a 四 a 二的这个十九个喇叭的 bmo 音响,看到前面这两个喇叭了吗?这是前置的高音环绕声道,哎,这个是只有 bmo 有 好,这是新 a 四 a 二的这个 bmo 啊,顺便说一下啊,这套音响跟 q 五一二上面那一套是同款 bmo 给我的感觉就是他是少数的在汽车音响里面以高音见长的高音特别突出的一种音响,哎,有一些有天空知道对吧?他 前置环绕啊,作用呢,就是让你在前排听起来的时候高音的泛音更好,简单讲就更有那种飘逸的感觉。相对的,如果你拿他听低音的话,其实 他低音的力道没有像 boss 那种那么爆裂的,烫烫烫的那种低音的感觉,他是比较温柔的那种质感。砰砰砰, 那么针对 a 四的调音啊,我把他的高音加了三格啊,让他的这个人声啊更加饱满啊,更加好听一点,比较重要的音效放在全部环绕强度至 中啊,不动,把三 d 效果调到高。所以总体来说,如果你拿这套音响去听女生或者是像钢琴曲啊,古筝曲啊那种偏高音的乐器啊,这套音响是非常适合的。

奥迪 a 四原车十个喇叭没有功放,我们三四千块钱预算,怎么升级性价比最高呢?我们可以选装一台八进十出的大功率功放,这个跟常规的电视功放有着最大的区别,不仅声道更多,而且它是独立电源的接口,功率更大更真实。奥迪车的主机在副驾驶的手动箱里面, 不需要车门,不需要拆中控,在他的主机后面专用的限速无损对插完成升级。这样的无损安装只需要一个小时就可以完成,可以先体验来听效果。

大号大哲啊,相信有很多老铁啊,都会看上网上那些教你调音响那些视频啊,有很多都说不装 bo, 这么调也能跟 bo 是一样的音质,我就想说这些东西你们有人信吗?那今天这台车啊,就也是一个比较年轻的一个老铁啊,对于这个音响稍微有点追求,按照你们网上说那些调根本就毫无卵用,博取流量的,真正提升音质的话, 你只能是加喇叭,或者是换喇叭,或者是换一整套 bo。 那今天他装的一套局部的一个 bo 啊,装的效果也是够用的,都装哪些内容啊?一个是 a 柱, a 柱的高音,再 就是中置一个中音喇叭和一个高音喇叭,换了一个后排的低音,这一整套都是一个 bo 的,因为 bo 的话,原车位置安装也是一个无损安装线啥的,全都是无损对插的,因为这个低音的话, a 四车型啊,它有一个通病,你一放低音后排就嗡嗡响, 脑瓜子迷糊啊。今天这一套的话也是性价比非常高的一套,正好双十一啊,有一个活动啊,装 a 注高音跟低音送中置, 这套装完以后啊,整车一共是十五个喇叭,给大家听一下整体一个上车效果。


奥迪 a 四 l 原车十个喇叭单元,高中音呢不够清晰通透,低音又不够震撼,要怎么升级呢? 今天到店的这个奥迪 sl, 我们给他搭配了这样一套方案,前生产的是一套两分频的套装喇叭,后生产的也是一套 两分频的套装喇叭,这是一个单路的功放,推动这个十寸的低音炮的,再用一台四路的功放呢去推动前后生产的喇叭。还有这是一个 bsp 音频处理器,做前车音响系统的调试。那这一整套音响出来什么样的效果呢?我们一起来试听一下。

兄弟们,奥迪 a 四的车主看过来,看一下这个 bo 的大低音炮能不能把你震撼到?今天到店,这台 a 四 l 到店升级的是全套的小 bo, 全套的小 bo 包含 一只七百五十五瓦的功放,加全车十九只喇叭,你说奥迪没有 bo 音响还叫奥迪吗?来吧,上效果, 这台奥迪 a 四的小 b o 我们就升级完成, 外加给客户免费刷了一个动态尾灯,看解锁 车内,我们打开声音看一下这个 b o 页面,你改 b o 的话,一定是主机会有 b o 页面 b o 的显示控制吧,原车的没有这个环绕级别,这是直接刷出来的。还有这三 d 效果都是我们通过安装 b o 音响才能调节出来的功能,下面我们就听一下这个 b u 音响的天籁之声。

奥迪的 a 四 l, 原厂的,一共是十只喇叭,仪表台上有中置,后风挡玻璃底下呢有一只原厂的低音。我们这台车选用的九千九的绅士堡特惠套餐,前后门的两分屏做了替换,一台 jvc 的大功率 dsp 功放啊,支持光纤的 对我们的整个生产进行调节。中置呢也做着替换。我们着重要讲一下。这一台功放呢,是拿过来推我们后空挡玻璃底下那支原厂的低音,让那支低音能够更好的表现,低频效果更加的理想。 这台车呢,我带大家看一下。我们门板隔音呢做了加固,前门板可以看一下啊,师傅正在施工,选的是 stp 的舒适炸弹对我们的门板做了加固啊,这是我们常说的超级 音箱,因为这款材料呢,大家注意看我们以前的视频啊,应该有讲解过,他是非常厚而且很硬的一款材料,做完了以后,我们的门板就类似于家用音箱喇叭的中低频,能非常的干净而且扎实。这台车还有一个就是我们的后空挡玻璃下方,后空挡玻璃下方呢, 因为原车不管是 a 四也好, a 六也好,只要是原厂低音在后风挡玻璃底下呢,都会有共振的情况,多多少少的事。这台车我们针对于后风挡玻璃的下方公正也做了隔音的处理, 底下有副图,大家可以去看一下。两台功放,我们都是放在后备箱左侧这个试板里面底下的,这这台是推低音炮的功放,上面的是 dsp 功放,这个位置呢,我们一会把试板恢复上,是完全不影响后备箱 空间。看不到的啊,整个车改装全部都是原装备,外观是看不到任何的变化。一会我们带大家听一下音响。