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04:42查看AI文稿AI文稿据新华社一月十五日报道，中央通报批评甘肃省天水市的有轨电车项目，将其列为盲目举债建设的典型案例。 通报称，这座西北地区的首条有轨电车，自二零二零年运营以来，客运量低迷，亏损严重，成为地方债务的沉重负担。天水市政府曾对有轨电车寄予厚望，将其命名为博越号，期待他能解决城市交通问题， 促进东西区域的发展。然而，项目运营的现实情况却是使用效率低下， 亏损严重。这个博越号的命运，是否有一点三国演义里将博越姜维的影子呢？姜维也想，心腹汉室刘禅已经投降，他称自己有一计，可使汉室幽而复名， 最后虽然取得一定成果，却功败垂城，只好感叹，我记不成乃天命运。我们再来看看建设初衷是拉动天水经济的有轨电车博越号的命运。据交通运输部数据， 二零二三年，天水有轨电车年总客运量仅为九十五点五万人次，日均客运量不足两千七百人次。不考虑建设成本，年亏损高达三千八百四十万元，将近四千万，不能说是一个小数目。 更为糟糕的是，二期工程因融资问题而停滞不前，给当地居民带来极大不便。另外，还有网友反应，有轨电车建设导致西黄大道脏乱差，早晚高峰堵车严重，这条本应是通往麦积山风景区的 必经之路，如今却成了交通瓶颈。造成这些后果的背景是，自二零一九年以来，天水市人口流失超过四十万，财政自己率逐年下降，债务风险加剧， 人口竟流出，这是否也是天水这样的城市的天命啊？三国演义里，刘禅早已投降，初属地头，晋朝将为臣等监狱死战，陛下何故仙将的疑问会让刘禅感觉五味杂陈， 这感觉里面有羞愤，有无奈吗？这次天水盲目举债搞建设，被点名不是甘肃的格力地方政府的问题再次被提及，仅在甘肃省就有兰州渝中县的类似案例被央视焦点访谈曝光。不过当时这个相关报道出来， 迎来的并非全部是对当地政府的抨击，也有不少当地居民在网上反击，见不得穷人烟囱冒烟，很多当地居民都出来发声，并非各例。这多少也是一些人内心声音的表达，道理都是一样的。天水的有轨电车博越号项目， 也是当地政府为了提镇经济做出的努力。不过最后结局事与愿违，对当地居民落了个建设时影响交通的埋怨，对上则挨了个盲目举债的批评。 当初当地将有轨电车命名为博越号，足见也是花了心思的，确实也引起了不少人的关注。博越号经常与成都到西安高铁票价两百六十三元一起，被称为中国式浪漫。确实在宣传上打响了天水有轨电车博越号的 知名度。可是天水只有姜维吗？光随口就能说出来的就有伏羲庙，第一批全国重点文物保护单位，世界文化遗产麦积山石窟。伏羲的名头不会输给姜维吧， 更不要说还有一大堆并不贵且有特色的特产和小吃了。搞旅游的条件并不算差，可是麦积山石窟保护的好吗？ 对天水是伏羲长大之地的宣传够吗？任何一个地方都要有自己的支柱产业来带动当地的就业和经济，如果指望高大上的建设项目带动地方经济， 而没有实际的特色产业作为支撑，是没有后劲的，也不可能做大做强的。我并不想责备天水，我也喜欢天水这个地方，很温馨，很亲切， 名字也很好听，历史也足够悠久，文化也足够璀璨，花牛苹果也好吃。天水有这么多的旅游资源，完全可以围绕旅游产业来打造自己的品牌，建有轨电车或许也是出于方便旅游的考虑， 但是这么多钱花出去了，游客来了吗？大家都出去谋生计了，几年来人口一直在流出，要如何把本地人留住，把外地人引来，或许这才是天水乃至甘肃要考虑的问题。
535大可
01:14查看AI文稿AI文稿你知道吗？西北首条轻轨竟藏在天水！四块钱穿城到底不堵车，沿路尽览西河风光！ 这趟泊约号有轨电车，载着龙城天水烟火的滚烫和千年文化的底蕴，穿梭在城市之间，略过天秀大桥的壮阔，穿行在最美的西河风情线。 窗外是天水流动的风景，一边是西黄故里古韵绵长，一边是家乡建设的灼灼生机。红桥碧水、草木丛林、 朱阁峻岭的厚重和两岸繁华的盛放，都在这车窗里慢慢的展开。不急不需的车，城里看尽千水万般的美好。 清晨的电车，载着奔波生活的热场，夜晚归来，守着人间烟火的温暖。他是天水人的出行路，是城市的交通脉络，更是家乡星火生长越来越好的见证。一尘轻轨，半程天水，满眼皆是风光。 早晨六点半到晚上九点半，丰富山海解渴网，满心都是，值得记得关注点赞不迷路哦！
414玲玲娅
01:40查看AI文稿AI文稿你知道天水有轨电车叫什么吗？天水是有轨电车，能跑多快？记得点赞收藏，接下来带你一起了解天水有轨电车。天水是有轨电车，命名为佛曰，号佛曰，来源于天水著名历史人物江雷，江雷自佛曰，勇猛无敌，德才兼备， 所以叫国约号。天水市有轨电车是由中国铁路通信信号股份有限公司简称中国通号所生产，由中国通号自主研发，拥有完全自主产权的五模块智能电力百分之一百滴地板。现代有轨电车 中国通号生产的五模块智能电力百分之一百滴地板。现代油轨电车车身全长三十二点六米，载客量三百七十人，最高旅行速度七十千米每小时。所以说咱们油轨电车最高时速应该能达到七十千米每小时，只是目前运行速度比较慢，产生了一种跑不快的印象。可能很多 人对时速七十千米没什么概念，我们来对比一下其他城市的地铁及轨道交通的速度。上海市地铁时速一般控制在七十五到七十八公里之间，超过八十公里列车会自动急刹车。北京地铁一般时速八十公里， 一般不超过一百公里，不过房山线、机场线等远郊繁忙路线有望达到一百六十公里。西安市地铁最高运行速度将达到每小时八十公里， 平均时速大于每小时三十五公里。重庆地铁时速一般是八十公里每小时左右，有时速是一百公里每小时，所以我们博约号的速度还算是比较快的，有望一号线全线贯通，速度可能将会恢复到七十千米每小时。
1489看遍天水（AI天水）
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05:06查看AI文稿AI文稿这个是天水的有轨电车，这里是甘肃的天水啊，这个有轨电车是去年五月份刚开通的，投资了三十个亿啊，今天我去体验一下。这地方是开放的，没有买票的地方，可能是跟公交车一样上车买票吧。 这有轨电车跟地铁跟火车有什么区别呀？都是地上有两条轨道啊， 现在等车的人不多，到这边看一下，他这电车是沿着这条河谷在走呢，一直从这里通到天水火车站了， 全长十三公里。天水这个城市他两个区之间分的特别远，这边呢是属于老城区，秦州区，他这个电车的另一端是属于麦吉区 火车站，高铁站全部在麦吉区两个区之间啊，离得有十五六公里， 没有一个这个电车的话交通很不方便的。列车进站啦。博约号，为啥叫博约号？就是因为江博约，江维就是三国时期被诸葛亮收为徒弟的那个。车身上有一个八卦图， 八卦图是伏羲发明创造的，伏羲就是天水这边的人，所以上面弄个八卦图。 天水这边还是挺有文化内涵的啊，历史文化悠久了，我现在要上车， 里面是这样子的。座位是这样分布的 啊，前面可以看到驾驶室啊，一览无余。往后面我坐后面去吧，后面人少，这人都挤到前面去了。 这边座位像地铁似的，这边座位像公交车似的。我坐这里这人都好奇怪呀，哪人多就越往哪挤，那边都那么挤了，这边一个人都没有啊。发车啦，这个车最高时速七十公里啊， 投资了三十个亿呢，太有钱了。有轨电车靠电力驱动的吧， 看看风景吧，沿着这个河谷一直往前走， 到站了到站了，全程走了不到半个小时吧，还是挺快的， 十三公里半个小时，他这上车和下车都在这同一侧呢，显得好混乱呐。今天太阳好大呀，还有点晒呢。这边就是火车站了，天水火车站， 看看这边还挺漂亮的啊。前面这个就是渭河，特别宽，西。
4.5万大海去旅行
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00:20查看AI文稿AI文稿老将军可知天水将薄曰， 将会无能，又负丞相重托。
1.4万率土之滨御穆四哥
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