绿源控制器48伏切换60伏如何操作

如果你的电动车原来安装的是四十八伏四块电池，现在想加一块电池，也就是六十伏五块电池，这种情况下是不需要更换控制器的，也不需要更换电机的。 首先我们看一下原车的控制器，上面标的是六十伏，代表可以安装六十伏五块电池，下面写的是 bb， 代表四十八伏，也就是四块电池，说明原车控制器是六十伏，跟四十八伏是通用的。 现在想装六十伏五块电池，是不需要更换控制器更电机的，但有一个操作一定要做，不然电动车启动不了， 我们只需要找到控制器旁边这根电压转换插头就可以了，断开是六十伏，连接是四十八伏，是不是超级简单呢？

这种能上这种绿牌的都是新国标的，新国标的要求四十八伏，然后只能用锂电池，如果用这种千层电池，他就那个超标了，然后速度最高二十五码，但是一般的买电动车的他都会给你破解， 破解的方法我研究了一下，就是这样子，他他这里有个插头，如果把它拔开就是六十伏的，插上去就是十八伏的。我现在准备做两组电池， 这个是六十伏的，然后如果这六十伏的没电了，我这里还有一个小代驾车的电瓶，这个是四十八伏的，我就我就把这个线延长，把它 一旦接起来，他就形成四十八伏的了，然后把那个头拔下来就可以继续供电了。当然这个这个这个行为有风险啊，不建议一点都不懂的人去操作， 因为我们一直从事这些相关的产品啊，我们比较了解它的性能，你看我给大家看一下，然后这个情况下一开机一开电瓶，它是显示四十伏，四十 u， 然后我现在把两个线头断开，断开之后 我在开，他又显示六十伏，然后然后电量就严重不足了。

这辆电瓶车呢，想把四十八伏的电瓶改成六十伏的，呃，像这种车子啊，要如果要改装的话，我们首先要看一下控制器他具备，嗯，具不具备这种功能啊？有这种像四十八伏转六十伏的，也也就是说四十八伏跟六十伏通用的， 首先我们要找到这个转换线，如果说没有这种啊，是八五跟六十伏通用的，一般我不建议大家去改装，因为我以前啊在改装的当中呢，我试过一次啊，有一个客户呢也是四十八伏的 啊，叫我改装的，我就跟他说了，我说你改装的话你必须把控制器改成六十伏的，因为他以前很老的车子，他没有这种啊，十八伏跟六十 我通用的，他说不要紧，反正反正这个控制器如果烧掉了，我要不要你赔，那你就直接帮我换一个控制器，这样的话我就大胆的干帮他试了一下，试了一下装了五个电池，装上去以后当时就啊这个控制器当时就烧掉了， 所以说如果大家要改装的话，必须要看看这个控制器啊，是不是能够跟六十伏通用的，是包括跟六十伏通用的，如果说通用的话可以改装 啊。这辆车子呢，我帮他找了一下，一开始我还没找到，后来我找到那个转转换线以后呀啊把它切换过来就可以了。像现在的新车呢，基本上都有通用的啊，高配版的都是像十八伏跟六十伏通用的，还有六十伏跟七 十二伏通用的，像这种贵网款的，现在现在都是像十八伏跟六十伏都是通用的了。嗯，但是也有那种六十伏跟七十二伏通用的也有，现在都是一些高配的车子，不需要说怎样怎样的。 这个车主呢？换的是一组六十伏啊，二十二点三的装上去以后呢我们试戴一下啊，这车子可以正常运转的。嗯好。 这个车子呢还有一个就是刹车，前刹他是不怎么行的，我帮他看了一下这个前刹捏上去以后啊，都有点 像打嗝的样子，我就搞到点去。嗯，除锈剂在上面。嗯，捏上去是顺畅的，但是刹车刹不住。

哈喽，大家好，我是小白，有粉丝朋友私信我，他说我四十八伏的电动车可以用六十伏的电池吗？在这里我告诉你答案是可以的， 这里分两种情况，第一，如果你的电动车不支持六十伏，那么你可以完全可以换控制器或者换电机 来解决这个问题。好，另外的情况是，本身你的车是支持六十伏的，但是你换上六十伏的电池之后，结果启不动，启动不了，这什么原因呢？只有可能是你那个转接线没有连接，那么转接线在哪个位置呢？跟我来 正常的转接线要么就是车头的这个位置，车头的位置，要么就是在这个底盘。我先把车倒下去给大家 看一下，底下，这里，这里有个底下，底下的这个脚把，这里有个线啊，要把它连接上，这样一。

大家好，我是木头吊车啊，面前这辆电动车呢？他是原来是四块的，电池被我拆下来了， 超威电池已经充五包了，然后车主要换五块的，也变成六十伏了。原来四十八伏变成六十伏 啊，这是六六十伏的，然后看看这电动车啊，四块改五块，哪里需要动啊？需要改动，现在先把电车给他装进去 好，电池安装好之后，哎呀哈，钥匙呢？ 前面的这个电压切换插上了。是插上，是拔开弄了。没没没有，没弄啊，前面有个电压转换。 这你都懂啊，肯定懂了，行家干的就是这这一行是吧，你比较专业。专业专业 保一年。保多长时间啊？一年 这两根线。 哎呀，这字看不清了啊，看能看清不？六十伏插上插上是六十伏，俩插头是一样的， 你知道不差是什么后果？不差还是二十四块钱能跑呗，是什么样的后果知道不？ 不走吧，不走啊，不走就对了，走就不对了。不插上电量表的电一直是满的，突然间一下没电，他显示的是四十八伏电压， 哎，你这没啊，他这是直接卡的，这卡啊，卡这往上捅的， 后边控制器找到，四十八伏，七十二伏，切，四十八伏。六十伏切换 是他吗？ 应该是两根插头一样的，有的是拔开的，有的是插上的， 这呢？拔开四十八伏插上六十伏。哼， 好，加油，还能走步， 有屁打吗？啊，关了钥匙重开一下来好了，最后啊，再配 这个六零二零的充电器， 这样就搞定了。四十八伏改成六十伏，改完了。好了，这期视频分享到这里，感谢你观看我们下期视频，再见。

四十八伏电动车能否变成六十伏的车辆呢？首先声明，我们是不建议改装的，因为电压越高，车辆速度越快，不安全。再一个就是改装车辆属于违法的， 但是从技术交流的层面上来说的话，四十八伏的车辆完全是有可能变成六十伏的车辆的。一定要注意这两点，原先是四个电池四十八伏，我们加一支电池进去之后变成六十伏，电池的总电压变高了，你的控制器能否承受？有些电动车的控制器，它带有 这个电压转换功能，对插是四十八伏，断开是六十伏，如果有的话，你将插头断开，如果没有这个电压转换插头也不要担心，你可以加一支电池进去试一下，看车辆能否开得动，要测试两次，就是当时装上去之后 先骑着试一下车辆能不能开动，而且还要把它充满电之后再骑着试一下。有很多控制器，他是过压保护的，你电压超高的话，他是骑不动的。为什么必须要充满电呢？因为电池在亏电的时候电压比较低，充满电之后电压超高了， 如果他达到了控制器的限压保护了，那么充满电之后车辆开不动。这种现象我们也碰到过，当时装一个电池其实挺好，顾客回家之后充了一夜的电，早上起来开不动了，这种就是控制器的限压保护了， 如果控制器线压保护了开不动，那么唯一的办法只能更换六十伏的控制器了。第二个注意的点就是必须要更换充电器。有朋友问过电机要不要更换电机啊？它是属于宽电压四十八伏的电机，它可以承载六十伏的电压， 六十伏的电机可以承载七十二伏的电压，反向来说也是一样的，七十二伏的电机六十伏的电压也能驱动六十伏的电机，四十八伏的电池也能驱动。现在新款的电动车几乎都带有电压转换插头，无论是四八六零还是六零七二的。 我想问一下视频前还有没有车主在开八十伏或者是九十六伏的电动车，这种车辆目前还能合法上路吗？因为我们店铺有人想买这个车辆，但是呢，我却不敢卖。

来我们说一下这个绿源的呢，绿源这个英款车来这个六十伏的。六十伏呢，是 看一下啊，四八六零的，四八六零带 pcds 的 一个控制器，原来建的是六十伏的电压电池，建了一个六十伏的电池，现在别人要买这个旧车，然后要换成四十八伏的。四十八伏的， 他这个没有，这里没有转换线，这里没有转换线，这边也没有，找了好久都没找到，以为他这个上面又带了一个电压自适应，以为他是电 电池，装上去就自动能适应他这个电压，但是不是的，他这个车子还有一个什么线呢？在这里呢，这要装一个蓝牙模块来调这个电压，如果是六十伏的还好， 六十伏的话呢，他是一个什么样的？他这边前面有一个有一个线，这个是一个国标呢，这国标应该看得清楚，一个国标这边有一个常规，断开是常规， 这个是仪表线，但他跟那个控制器没有关系， 没有关系。然后他是什么呢？他这个要怎么去降压呢？六十伏可以降成四十八伏呢？装三个电池，装三个电池三十六伏， 然后给他放个一段时间，大概也就是十多二十分钟， 然后再接上四十，再关上电，接上四十八伏就可以了，这个车就走走了。 但是你要是说四十八伏的话，这个车如果是原来是四十八伏，就要装装一个蓝牙模块去调这个电，这个这个 pcds 的 这个控制器应该看得清吧？ pcds 的 控制器， 绿源的车只说大家不买，因为他太难修了，我们一般的师傅在店里修都要贵很多，你说这个怎么弄？ 一般的别人就借一个，现在这个旁边都可以的，都可以转换的，但是绿源的就没有，他就是一个怪胎。

哈喽，大家好，我是二哥，今天晚上正好有时间给大家聊聊这个就是四十八伏对接六十伏怎么对接的啊？好多人不知道啊。 呃，其他牌子这个车子啊，我不知道啊，但是我只说给大家聊聊这个深远的车子啊，他是怎么对接的啊？大部分深远的车子都是通用的啊，给你们看一下，把那个七九零二代啊给大家看看啊， 就拿这个 t 九零二代举个例子，很简单啊，这个小撑下面啊，小撑子旁边有两根线啊，看到没有？两根小线， 如果你是装四十八伏的话，你不用管他，如果是装六十伏，你就把它插上就好了。 t 九零跟 t 九零，动力版的跟七九零二代啊，他是一样的，就差下面这一一个地方就好了啊，像其他车型啊，前面仪表也有两根线啊，七 a 八呢，他前面仪表都有根线， 中间啊，这边有个扎带，看到没有？拉出来，拉出来跟那下面一样的啊，插上就可以了啊， 就是前面这个仪表了，他就显示这个四十八伏跟六十伏啊，你不插的话也可以，但是他就是电量显示不准啊，插上，只有插上之后电量才显示准的啊， 然后这个下面也是一样，就是你不插上他不走，你要用用六十分的话，四十八伏不用管和我七零五啊，还有零零九啊， 这个方法都是通用的啊，只有七九零，他是只差一个地方就好了啊，所有的车型啊，都用那一个方法就可以了啊， 再说哪一款车子支持七十二伏啊，给你们看看啊， m 九是支持七十二伏啊，深夜 m 九 还有一款是深远的 a 八 l 这两款啊，他是直上的啊，不用改装。不用改装直上，所以说喜欢七十二伏的啊，可以选择来换车子。

大家好，电动车如何更换仪表及仪表线路的查找，今天呢就和大家一起分享电动车仪表更换方法以及查找线路。 我们在更换仪表之前呢，我们首先要看仪表后边的说明，断开呢四十八伏，七十二伏，连线六十伏，然后呢我们来看连线， 连线呢就是把这两个插头给它插起来， 插头插起来之后呢它就是六十伏专用，断开之后呢它就是四十八伏和七十二伏，我们今天用的电源呢就是四十八伏，所以我们把它给断开了， 我们先去查找仪表的正负极红色为正极黑色为负极 黑色接总电源，负极 红色呢在这里我们就直接接总电源的正极空开， 空开接入之后呢，我们现在打开空开， 这时呢仪表已通电，接下来呢我们逐一去检查每一根线的作用。 首先呢我们先检查这一根黄色的黄色触碰总电源，正 这时呢速度有变化，说明呢，这一根黄色的是速度的信号线， 然后绿色的绿色的呢是左转向灯信号线， 蓝色的蓝色的呢是右转向灯信号线，最后呢是白色， 白色的呢是远光灯信号线，这就是我们电动车仪表呢每根线的检查方法。

大家好，我是小刘，前几期呢，我们讲了借电池的间卸方法，有的朋友呢，他给自己的电动车从四块电池改到了五块电池，从四十八伏改成了六十伏。 然后呢，控制器，明明是万能控制器，但是改成五块电池之后，电动车却不跑了。今天我来给大家讲解一下 为什么原因出在哪里。首先我们找到后座，我示范的是一个电动自行车踏板车直接拧钥匙打开即可。来，咱们在下面找到一颗螺丝拧开，它 一般都在下面，对，就这个位置，偶尔会有在侧面或者在前面有一个螺丝，大多数在下面。然后呢，咱们找到控制器出来的线，抛开 学习线，剩下的这两根一般都是四十八伏变六十伏的线。来，咱们看一下。 好，上面写着断开四十八伏，插上六十伏。咱们如果改成五块电池，就需要把它插上，当然视频里我演示的是四块电池，如果你是五块电池，就把它插上，不然电动车电机是不会转动的。 好，我们把它拔开之后，视频里因为是四块电视，所以要拔开，拔开之后呢？哎，打开电动车钥匙，电量显示只有欠压，这是怎么回事？因为你还没有把仪表上的一根线弄开，仪表上也有一根四十八 转六十伏的线，不然的话是不会显示电量。好，就是这根线，咱们只需要把它拔开来，看一下到底会不会把电量显示出来呢？好，我们拔开它。 好，我们拔开之后，再次打开钥匙，看看会不会显示电量， 好好显示电量呢？这就是我给大家讲解的为什么四块电池改成五块电动车不跑不显示电量的原因，踏板车和电动自行车原理一样，都可以这样改， 只要是万能控制器都是这个原理啊，对大家有帮助，可以多多点赞关注一下，下期更新更快！