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各位车主注意了,车内加装的警枕会给高速出行带来安全风险,高速行驶速度快,追尾冲击力远大于城市道路。警枕会阻碍头部向后贴合原车头枕,让头枕的缓冲防护作用失效, 极易引发颈椎灰边伤。加装颈枕是给高速出行减分,那想要安全加分,一定要学会正确调节头枕。记住科学调节两步法,第一,高度调节至头枕顶端,与头顶平齐或略高,且头枕中心要对准后脑勺位置。 第二,前后保留两指左右空隙,调节后务必确认所指到位。高速行车安全第一。建议大家拆掉颈枕,按照科学方法调节头枕,这个简单的操作能显著提升行车中的颈部防护效果。 请大家转发给身边的朋友,把安全知识分享出去。

汽车设计都这么多年了,就不能把那个枕头跟我设计的更舒服一点?今天苗哥就跟大家讲一下,为什么汽车要这么去设计,现在随我上车看一下。我们按照正常的坐姿开车的时候,很少有人把那个头一直枕这么枕着开车吧, 相信绝大多数朋友开车的时候,头跟这个头等基本都是离开的,我长期这么做的,做的时候实际上头等之间是空隙的,是吧?如果我们开车时间长了,都会觉得这个脖子这个地方特别酸痛,即使我把这个头 靠着这个头枕之后,头跟头枕中间,注意看我这个拳头,拳头翻过来,脖子跟这个头枕中间是不是这个地方还是悬空的,所以呢,我们很多朋友就会去买那种小的这个颈枕,那种狗骨头枕头放在这个地方,我这么现在枕头我觉得很舒服,为什么呢?因为我头部的重量被这个小枕头给拖住了,颈椎也就瞬间舒服了。其实这种做法呢是 可取的,在原厂出厂的时候,为什么他就不能够在这个面给你设计个凸起,为什么他的头枕在设计上角度还得往前倾呢?实际 实际上这么做最主要目的还是出于这个安全考虑,在汽车发生碰撞的时候,整个上半身会快速的向前倾,然后呢就再返回来,返回来之后重重的躺在这个靠背上,然后脑袋呢他会受到一个像鞭子一样的力量,这么打 下来,这个时候大家可以看到啊,如果是这个头部向后这个巨大力气的话,脖子是有可能折断,这个地方一旦断了之后,那么后续就很麻烦了,也就是说脑袋一下他不受控制了,高位截瘫了, 所以头等下方大家可以看到我能坐上去的,即使我的脑袋在接触头等的时候,脖子跟头等中间这个区域他也是空的,这个区域其实就是为了留出这么一个啊缓冲的空间,假如说后面这个人死的垫了比较大的紧枕的话,那我的脖子往后运动的这个空间会变得更小, 极有可能进一步的挤压脖子,在发生碰撞的时候,导致这个颈椎骨直接这个受伤或者断裂,就会造成这个严重的高位截瘫或者这个致命伤。所以说 建议大家最好把这个地方留空,留出来这个景点把它取掉。假如说你非得要用的话呢,啊喵哥建议呢就是用那种特别特别软的,而且那个不是太高,就是一点点特别特别软,比如说那种啊乳胶枕里面那种碎料,那个呢对我们的这个冲击就小很多。

老公送给我的这个车载的按摩头枕是链接在哪里啊?我给大家上一下链接功能,我简单给大家介绍一下这个车载头枕呢,他后边是可以这样打开的,然后固定在你的这个 这个座位上,主要是按摩脖子的,完事他这里有开关键开关和加热,就是可以加热按摩,他这个地方是个是镂空的,这里边有两个小机器是按摩的,然后他这个头枕是可拆卸式的, 就是你外面脏了,你可以卸下来给他洗一下啊,用着比较舒服,但是只能在车上使用,因为他本身就是车载产品,你可以说边开车边享受着这个按摩脖子这块的舒服,因为我们所有的家用车,就算你有这个座椅按摩的话,也是按摩的后背啊, 这个脖子这一块还是一个空缺,所以说这款产品可以脖子也给你按上了,对不对?挺舒服的,如果大家喜欢的话,自己下单就好了。质感很好啊,质感很好。

全新大众速腾 l 它的座椅如何调节?如何使用?它的头枕如何拆卸?我今天我分享给大家,像我们的前排的座椅, 它是自动的往前推,往后推,这个是往前仰,这是往后仰,对不对?往上抬就是升高, 往下就是下降,我们看一下我们的头枕,像我们这个前排的头枕它是不能拆卸的,前排的头枕只能往上抬往下放,它不能拆卸。 看我们的后排,我们后排的头枕他是可以拆卸的,像我们这个后排同时按住这个按键,跟这个左右两个按键按住头枕可以取下来,取头枕的时候把这个给他打开, 按住这个按键打开对不对?可以放倒对不对?直接放好在这边同样的对不对?两个按键按住可以取下头枕,同样的可以给他座椅放倒, 这边对不对?可以放倒啊?这样呢就设置完成了,建议点赞、收藏、点赞、关注,每天分享一个有用的汽车知识!

朋友们大家好,今天和大家分享朗逸的头枕是如何取下以及如何应急使用,按住头枕的这个位置,只能对头枕进行上下调节,并不能把它取下,如何进行取下呢?我们来看座椅正中间的这条缝,只需四指的位置,下面有一个按钮,隐藏的按钮只要按一下 就可以了。我们把座椅向后放倒,方便头枕的取出,放倒到一定的位置之后,大概四指宽的地方,右手按住另外一只手向上轻轻的抬起,就可以把头枕进行取掉了。 取掉后的头枕在硬泥状态下可以敲击玻璃作为应急工具使用,安装也非常的简单,只要对准卸下来的位置,就可以对头枕进行安装。朗逸这款车不仅主驾驶的座椅可以去掉头枕,副驾驶同样可以去掉。把座椅向后进行调节, 调节到合适的位置之后,按照同样的方法向上轻松的取出,作为应急工具进行使用,操作非常的便捷。在我看来,我更喜欢分体式的头枕,这样在紧急状态下可以卸掉头枕进行应急处理。

还在用车里这种软枕头吗?赶紧扔了!你以为汽车头枕是为了让你睡得舒服?大错特错!在设计师眼里,这玩意是用来保护你脖子的。一旦发生堵尾, 你的身体会被座椅猛的推向前,但你的头因为惯性会狠狠的向后甩。如果你的头枕调的太低,只卡在脖子,这,你的脖子就会像鞭子一样被瞬间折断。这在医学上叫挥鞭伤,轻则瘫痪,重则当场。那啥,那到底该怎么调?记住,一个黄金标准 头枕的中心必须对准你的耳朵尖。博主坐进车里,演示手掌平移比划,别管舒不舒服,只有这个高度才能在撞击瞬间接住你的后脑勺,救你一命。还有,头和头枕的距离别超过两指宽, 距离越远,撞击力度越大。开车不是为了躺平,是为了安全。回家赶紧转头看看你或者你副驾的头枕高度。

今天一个视频告诉大家,安全座椅的大头枕该如何去调节,在安全座椅行业呢,有一句话叫三分买七分用安全座椅,特别是零到七岁,零到十二岁这样的 全年龄段的安全座椅,宝宝每个不同的月龄,他使用的情况都是不一样的,特别是安全座椅的空间,不管是横向空间还是横向空间,都是要随着宝宝的体型的变化,咱们去逐渐调整,逐渐去释放他的空间的。 首先呢,咱们的宝宝在大头枕的调节上面一定要注意一个细节,始终保持宝宝的小耳垂下沿跟大头枕的下沿要在一个水平线上,如果这个时候发现宝宝耳垂 跟这个大头枕的下沿不在一个水平线上了,那这个时候咱们就要去调节大头枕的高度,这是一个方法,或者大头枕的下沿离宝宝的肩膀,咱们间距三指宽,这个方式也是对的,你学会了吗?关注发哥喽,做一节分条!

咱们车上的这个汽车头枕以及这个腰靠到底要不要装呢?很多的朋友他都不知道,接下来我现在给你们做个试验啊,假设没有这个头枕,也没有这个腰靠,尤其是都有新手朋友开车,他们刚开始开车总感觉看不到情况,就是这样子的, 你这样开车,尤其是在跑长途,你的腰部啊,你的脖子的这个位置肯定是很不舒服的,对不对?你看这个位置没有支撑点,整个脖子的这个位置空荡荡的来,重点来了啊,假设我们有这个腰框,你看啊,我们整个的腰部的这个位置,它是不是明显有一个支撑点的,对不对?包括啊,我们这里加一个头枕之后,你看 整个的脖子的这个位置,它有一个支撑点了。问题的关键就在于这个头枕跟这个腰靠怎么去选择啊?给我看好了啊,我们这款我们直接把它捏到一坨去,你看 柔软性回弹性特别的好,你看立马回弹来了,包括我们的这个腰克也是把它揉到一坨去,那立马又回弹,所以我们一定要选柔软性回弹性好的都有,这款有几个颜色啊?都建议你们把主驾驶、副驾驶都备那么一套,有需要的朋友可以点开左下角的链接去看看他。