标致508换挡拨片怎么用

之前呢跟大家讲了自动挡其他档位的一些正确用法，那有的朋友就说了，我的车没有 s 档，也没有 l 档，也没有手动模式，但是啊，有换挡拨片， 那这个换挡拨片该怎么用呢？其实这个换挡拨片他用起来更简单，一般换挡拨片在这个方向盘的三九点位置的后边，左手边呢是减号，右手边呢是加号，他跟这个手动模式啊是一样的，减号就是降档， 加号呢就是升档。在行驶过程中，你按一下减号，那就是降一档，你按一下加号，那就是升一档， 他比在档杆旁边的加减号呢要更方便。你不用一只手抓着方向盘，另一只手啊去抓档杆了，你只需要两只手握着方向盘就能够操作，这样在开车时呢，就能够更专注，更安全。他呢还有个很实用的功能，就是在超车时可以使用，当你在超车时候，感觉到动 动力不足了，超车很慢了，这时呢你就可以连按减号两下，去主动降两个档来拉高转速，获得更好的动力。但是你要记住啊，在超车时，降完档之后，你要去舍得踩油门， 如果你只降档不踩油门的话，那这个车速不但不会更快，反而会更慢。正确做法就是降档踩油门，超车完成。 你也不用担心在超完车之后，他会一直在这个手动模式上，你长时间不去管他呢，他自己一会就回到自动模式了，或者是看到这个加号的拨片上面呢有个 off， 你长按这个加号，他也会回到自动模式。那什么时候可以用这个拨片去主动升档呢？再碰到堵车走走停停的时候， 一些干式双离合的车型呢，他一直处于低档位状态下，很容易离合器过热。那这个时候你就可以用拨片呢去进行主动升档， 这样啊，能减少变速箱一直在低档位下来回切换，导致高温。那要注意一点，在升档的时候啊，你还要看转速，转速不够，你按这个加号他也是不升档的， 一般在两千转左右就可以升档了。再就是之前说的爬坡时和下坡时，你用拨片去主动降档就可以了。当然有些车啊，虽然是有拨片，但是你需要把这个档位挂到 s 档或者是切换到运动模式这个拨片才能用。 而有的车呢，在地档或者在舒适模式下，拨片就可以使用，这个具体要看你自己的车是怎样使用的。好了，如果你车上有换的拨片，赶紧去试试吧！如果想了解更多的养车用车小知识，请持续关注我。

法系老司机超车，我们通过换挡拨片连降两档即可以实现非常先行的动力输出啊，看这个效果非常的棒啊，再降连降两档啊，相当的 nice。 今天怎么样？大家学会了吗？乔用环岛魔片，祝你成功超车！

网上这个拨片是怎么用的啊？拨片就是左减档右加档，实际上他就是一个不用踩离合器的啊，手动挡 啊，买菜车上可能是没有什么作用的，因为他呃既没有 d 档开的快，也没有呃 d 档来的省油啊，他也没有声浪去刺激你啊。我觉得其实是没有什么特别大的作用啊，如果你是一台有声浪的车子啊，或者是一台跑车来说的话啊， 这个换挡拨片的作用就在于可以让你自娱自乐啊，我们去挑逗一下自己的声浪啊，可能我们想开的有驾驶乐趣一点啊，我们就用的到这个拨片。 关注，我只爱说实话。

方向盘的换挡拨片有很多人车道报废也从来没有用过，左侧是减号，这是减档，右侧这是加号，那就是加档，左减右加，目前这个高速公路限速是一百二，或者摄像头是固定拍摄， 现在我的车速是一百一，如果这个时候我要加速的话，左边的减档快速拨两下，踩油门，车辆加速，这个时候瞬间会有一个加速的一个感觉，前方七百米 即将进入区间测速路段，全长十九公里，限速一百二十，导航提示我啊，我没有超速，这个时候当我速度起来以后，目前我的档位现在还是显示七档，我可以用我的加号来拨，直接跳到八档，然后再加就可以直接跳到九档。 因为自动挡的变速箱，他在换挡的时候，有时候他会根据你的行车电挡和你踩油门的深度自动的去切换档位，他没有这个手 动挡来的那么快，所以说我们就可以用这个加号档提前再去升档，那这个拨片呢？不仅是在这个时候用，我们平时在上坡或者是下坡的时候，我们都可以用拨片啊，利用减档啊，用我们的手动的模式，这样的话是提升我们发动机的动力，因为低档位高转速，我们的车辆才会有一个 更大这个动力输出，下坡的时候也是一样啊，低档位高转速，这样控制我们的车速，防止我们频繁的用刹车，造成这个刹车失灵。

大家知道我们标志车的自动挡怎么切换手动挡吗？什么车型都是在档杆上面进行换我们的车的话，这边有一个切换模式，只需要按这个模式，这边就可以切换到我们的手动模式上面，然后再利用我们的方向盘下面的换了磨片进行加减档。 在我们正常行驶的途中换挡拨片还有一个使用的小技巧，就是想超车的时候，可以利用减档进行强制降档，然后加快急速进行超车。 换个手动模式比较简单的多了，像正常行驶的低档上面，然后我们只需要往左边扳一下，就会到我们的手动模式上面，然后往后面是加档，前面是减档。

要用换挡拨片，首先你的车要在 d 档上，当然手动模式架也是可以的，一般我比较喜欢用食指和中指去拨动换挡拨片，这个状态让我觉得非常的舒服，咱们老铁也可以自己去试一试。换挡拨片一般是左减档右加档，在我们使用换挡拨片的时候，挂档杆要 放到 d 档或者是手动挡模式，根据车辆的转速来自行的减档和加档，这个时候 油门是不用动的。当然什么时候换挡，什么时候用几档合适，那就要看变速箱的转速了。如果你真的想在使用换挡拨片的时候还要 省油的话，一般在一千五到一千八百转的时候换挡，如果你想要动力表现和输出功率更好一些的话，可以在两千四到三千转左右换挡。我个人呢，比较喜欢在 千八百转到两千五百转的时候换挡，因为这个时候发动机的转速不会过高或是过低，当然啊，这是一个参考值，也要看不同车型实际表现的差异。好，今天换挡拨片咱们就讲到这里，关注阿浩，带您了解更多汽车小知识！

换挡拨片怎么使用？换挡拨片的工作原理又是怎么样的呢？接下来咱们一起蹲在马桶上看看吧。前面两条视频咱们聊了序列式手动波箱，他的加减档已经够简单直接的了，但是搭载在手自一体车型上的换挡拨片更无脑更直接， 只需要用你的手指抠他就完事了，双手都不用离开方向盘的。有些老司机开车时会喜欢切个手动挡，体验降档补油的快感， 但是呢，使用档杆切换还是有点麻烦的。而装有换挡拨片的车型，只需要先将档杆切到手动模式，然后就可以通过抠动拨片来实现手动换挡。当然，在 d 档或者 s 档模式下也能使用拨片换挡， 不过这时候如果转速不合适，电脑还是会自动换挡的，也就是说这种状态没有手动模式的控制权限大。然后就是这玩意是怎么通过两个拨片来实现换挡的呢？ 其实装有换挡拨片的手自一体变速箱本质上就是一台自动拨箱，他只不过是通过抠动拨片发送信号给变速箱的控制电脑，人为的干预变速箱的升降档动作。所以拨片的作用也只是将人的意图传给电脑的手动开关而已， 并不是真正意义上的手动机械式换挡。最后一个话题就是手动挡能不能加装换挡拨片，其实这也是我一直有的一个疑问，接下来你看看这两哥们，一个把手动变速箱的档把拆了，加装一套气动装置，然后改程序，通过赛车方向盘上的换挡拨片来操控气动，进行机械式手动挂挡。 另一个则是在序列式变速箱上改了同样的换挡拨片，这样既用到了纯机械的手动变速箱，又可以通过换挡拨片更快的换挡。

换挡拨片你会用吗？换挡拨片看到没有？加减，哈哈，这边是减档，告诉你们怎么用啊？比如说现在想降档、提速， 身材腰包，他都降档了，但是他慢了，你得行车在哪？要识别到你身材腰包这个动作才会去降档，然后再再拉高转速。但是你追求更极致的加控性能，你先去降档再提速，你这边啪一拉，他就变成手动模式了，就给你降了一个档，这个时候你 油门都一踩，哇，这东西就起来了。但是你这个时候想回到自动挡，那你发现他现在定在手动挡，那是回不去了，怎么办呢？我教给你加档这个键，拉住他一会就变成自动挡了。哎，就这么弄这个东西。

标志五零八也能让他加个换挡拨片，不管是新款老款都支持。 不加任何模块啊，只修改软件，加个硬件就是换挡拨片，成本又低，效率又高。 喜欢个性化玩车的可以支持改装。 看到没就加个换挡拨片。五零八，新一代五零八，老一代五零八都可以啊。五零八 a 二就不用加了。 就老款五零八都能支持。

凡尔赛和天翼全系都配备了换挡拨片，左减右加，不需要我们强制按下 m 档，我们在低档模式下随时可以通过这个拨片来做加减档的操作。并且的话呢，当你不操作之后，它会自动的又会回复到低档。这种模式你学会了吗？ 来剥一下鸭蛋 来做加减档的操作。还有什么想了解的，点进去聊一下。

一个视频教你使用换挡拨片，左边是减档，右边是加档。当需要更大的动力超车时，快速拨两下减档、踩油门即可完成快速超车。当道路通畅时， 按加档将档位调至最高，即使车辆沿由经济性达到最高。你学会了吗？

今天教大家如何使用换挡拨片，当我们在 d 档行驶的情况下，很有可能会误操作进行了一个手动换挡。其实在拨片这边可以看到左边是减，右 便是加，如果说不小心进行了误操作，那么变成了手动模式该怎么取消呢？那么大家可以看到这边的加号，我们只需长按两秒即可回归自动模式。 此外，在任何档位情况下，在 d 档或者手动模式或者 s 档模式，只需要轻轻介入我们的换挡拨片都可以进行手动操作。

换挡拨片有什么用？换挡拨片，换挡拨片没有用，搞错了再来。好，那今天就教大家换挡拨片怎么用。 一种方法，低档模式可直接扳动加减拨片来加减档。第二种方法，切换 m 档，用拨片来升档降档，你们知道了吗？

换挡拨片真的装叉大于实用吗？其实是你不会用。 我们每台车发动机转速都有一个额定的最大输出功率区间与最大扭距的爆发区间。当你身踩油门想要加速的时候，你的车并不会马上提速。这种现象呢，涡轮车表现的尤为明显，你需要等待变速箱降档， 涡轮起压，转速攀升，然后车子才会加速。其实这种持续现象完全可以通过换挡拨片来避免。例如你的车如果最大输出功率区间和最大扭矩的爆发区间在两千五百转到五千 五百转左右的时候，我们就可以通过拨片来控制档位，把转速一直保持在这个区间。这时候改过排气的动作，你会发现声浪变得美妙高亢，甚至降档补油的 时候还会有啪啦啪啦的回火声。动力啊，随彩随有，迟志现象不见了，驾驶的参与感也变强了。唯一的缺点可能就是你的油耗翻倍了。