充电桩100米线需要升级10平方吗
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00:58查看AI文稿AI文稿大哥，嗯，请问安装这个充电桩需要多少钱？嗯，不同的安装距离，不同的电缆的费用会就会不一样哦，还要看你选择 pvc 管还是镀芯管。呃，你的电表到你的车位的距离都决定你的价格会不一样哦。 那大哥，你去我的停车位看一下，帮我预估一下好不好？好啊，好像有的地下车位与电表距离超过一百五十米， 按照规范安装要求，一般三乘六平方够用的线缆也升级到三乘十平方。那出现这种超高的安装总价也不出奇。 对啊，而且现在很多汽车厂家买车已经不再赠送充电桩可安装服务了。是的，所以呢，我想找一个既靠谱又实惠的安装公司。好啊，我们也安装过好多家了，而且资质齐全。现在还推出了很多优惠的安装服务套餐，一会发给你看一下。 可以啊，二百二十伏三十米内 pvc 管安装套餐一千二百八十元，三百八十伏三十米以内 pvc 管安装套餐一千六百八十元，二百二十伏三十米以内镀晶管安装套餐两千零八十元，三百八十伏三十米内镀晶管安装套餐两千四百八十元。趁现在有优惠，赶紧预约安装哦。
216绿芽新能充电桩
00:27查看AI文稿AI文稿家人们一百米的走线距离有必要生成十平方的线缆吗？这样需要多花多少钱？多大的功率？使用什么线缆？让我告诉你选择线缆有哪些坑？首先确定根据我们车型选择适合自己的充电功率，二百二十伏选择六平方的线缆，重点来喽！在线缆品牌上，我们推荐您选择金达牌国标阻燃型电力电缆线 是 zc 外勾 v， 一定要记住哦！因为同一品牌下线缆有很多分类，这款线缆二百二十伏的六平方可以跑到一百二十米，三百八十伏的六平方可以跑到一百八十米哦！
00:22查看AI文稿AI文稿充电桩安装如何选择线缆和机线？首先，充电桩安装使用的线必须是纯铜的线缆。七千瓦充电桩进线三十米以内，建议选择六频三星的纯铜线缆， 三十米到一百米以内用十品三星，一百米以上建议用十六品三星。十一千瓦充电桩安装距离小于一百米，建议选用六品五星的纯铜线缆，大于一百米选择十品五星的纯铜线缆。
509公牛充电桩专场直播间
01:58查看AI文稿AI文稿哎 哦，这里好！ i 五千三百元收到了啊！收到了！收到！
01:17查看AI文稿AI文稿充电头安装首先选择是三乘六国标主弯 j c 或者 j r、 ygv 的电缆，如果选用的是二乘六的电缆，这个绝对不是正规的充电桩安装团队。车企指定的品牌电缆，就是喜欢上上有些过别的品牌，他有过别的指定品牌电缆，但是必须要国标组玩的电缆， 他的陷阱不一样，包括绝缘层，保护层都不一样。大家有机会的话认真看一下自己的电脑。 电缆超过了八十到一百米的时候，他需要升级，因为每个品牌的要求不一样。这里面大家可以注意一下。十个平方的线是多星的线，六个平方的线 是担心的险，这也是不一样的。因为一般的老百姓对于电缆关注不是特别多。我们的电缆全部是由车企指定的，有检测报告，有合格证，随时可以让大家关注 来检测。如果想要了解更多关于充电桩安装的知识，关注我，选充电桩，找安装，帮实干，老唐帮你忙。
365安桩帮主
00:29查看AI文稿AI文稿家人们选配二十一千瓦充电桩时，线缆的选择尤为关键。二十一千瓦的充电桩通常使用五星的铜芯线缆，而线缆的粗细则取决于 安装距离。举个例子，如果安装距离在九十米以内，建议使用六平方毫米的线缆。如果距离在九十米到一百八十米之间，那么需要升级到十平方毫米的线缆。这样的规格选择既保证了充电效率，又确保了安全。记住，正确的线缆规格对于充电桩的性能和安全至关重要。
01:05查看AI文稿AI文稿为什么交了一百多度的电费，车却只充了九十多度？这是粉丝最常问的一个问题，到底是电缆线选择错误，还是充电桩安装的不对？哈喽，大家好，今天来到新民路这边给客户安装充电桩， 客户要走一百米的线，关于充电桩出现电损的问题，我们今天就来详细的聊一下。安装充电桩的电缆。平速是根据走线的距离决定的，一百米内用六平方的线就足够了，如果超过一百米就是要上十平方的线。 必须选择国标阻燃型电力专用电缆。其实纯铜国标电缆电阻值很小的，十平方的百米也就零点二欧姆。既然那么小，那你就会问我平常多充的电都跑去哪里了？其实在交流专充电时，车的继电器是会产生电耗的，一般电损量都在百分之五 左右及一度电充到车内为零点九五度。而冬季的电省则会更大一些，所以一百多度的电充到车里变成九十多度是非常正常。如果你有其他的充电桩安装问题，欢迎联系我，给你具体解决方案。
01:40查看AI文稿AI文稿我在安装家用充电桩的电缆，到底应该怎么选择这个充电桩电缆线的一个选择啊，其实它是跟这个充电功率有关的，它跟的这个充电桩到这个充电表的一个距离啊，也是有关的，目前呢大部分的小区能申领下来这个电表啊，大概都是二百二十伏的电表， 那么呢我们就用这个七千瓦二百二十伏的充电桩来去举例说明吧。这个七千瓦的充电桩呢，我们需要选择的就是 y g v 杠 z r 的三型线，这个 y g v 呢就是线缆材料交连距以西，绝缘距离以西的意思， 这个 zr 呢是阻燃等级 b 级的意思，那么总体下来呢，就是指它是阻燃型的交连距乙烯绝缘距离乙烯的护套红心点滴电缆。按照布线的距离来看呢，这个充电桩距离电表的距离啊，如果说小 于等于一百米，那么我们直接可以选择三乘六平方的线，大于一百米，小于等于一百四十米的话呢，我们去选择三乘十平方的线，大于一百四十米，小于等于二百二十米呢，去选择三乘十六平方的线， 这个平方的意思啊，就是我们导线的一个横截面，导线的横截面积越大，他所能够通过的电流也就越大， 距离的越远呢，我们线路当中的电流啊就会加大，如果说啊这个线路当中的电流呢，超过了载流量，那么我们 电线的使用寿命就会缩短，容易发生一些电气方面的危险。所以呢还是建议大家，如果说有条件的安装充电桩的话呢，一定要尽早去安装，如果说你们现在还在观望，那么你们失去的就不只是观望这一段的时间了，还有我们的金钱了。
51冲充电站放肆充
01:05查看AI文稿AI文稿一百米距离，我们采用的是十平方硬线放线过程，走桥架穿线明处采用三点二 pvc 走线。 此处安装最难之处就是负二到两层电表的穿线过程。由于客户安装较晚，线槽空间已严重不足，导致穿线过程漫长， 有点短哦。 嗯，对。 测试充电成功，安装完成。
01:14查看AI文稿AI文稿为什么交了一百多度的电费，车却只充了九十多度？这是粉丝最常问的一个问题，到底是电线劈了腿，还是充电桩出了轨？关于充电桩电损的问题，我们今天就来详细聊一聊。 首先说安装充电桩的电缆平数是根据走线的距离决定的，如果是国标纯铜硬电缆，一百米内用六平方的线就足够了，如果超过一百米就要上十平方的线。并且为了加大安全保障，必须选择国标阻燃型电力专用电缆， 这样才能充分保证安全。那么一度电走一百多米的距离，实际冲到车内还剩多少度呢？其实纯铜国标电缆电阻值很小的，十平方的百米也就零点二欧米，既然电阻值那么小， 那多充出去的电到底去哪了呢？其实在交流中充电时，车的继电器是会产生电耗的，一般电水的量都会 在百分之五左右，即一度电充到车内为零点九五度，而冬季的电损就会更大一些，所以一百多度的电充到车里变成九十多度是非常正常的现象。 在东北的冬季，如果不是地下车位或者车库的话，甚至会充的更少。所以无论是什么品牌的充电桩，最重要的就两点，第一点是安全，第二点就是发生事故的时候会有一个大额的保障。
134欣毅沈阳充电桩师傅
04:51查看AI文稿AI文稿就咱们自己家里装充电桩啊，究竟用多粗的线啊，如果距离特别远的话，能不能用铝线，其实这个上面还是有比较多坑的啊。然后我就结合我自己的经历来跟大家讲一下，就是咱们这个充电桩啊，用什么线，然后用铜的还是用铝的？ 主要是看这个充电桩的功力，呃，然后还要看这个充电桩隔这个电表的距离有多远啊，一般一百米以下的我们还是推荐用铜线啊，你像我这个七千瓦的啊，隔这个充电隔电表差不多有七十米左右，这个用三乘以六平方的这个 ygv 的线就完全可以了啊， 如果是十一千瓦的，咱们就用这个五乘以四平方的线啊，用五乘以六的就浪费了啊，这个五指的是他有五根啊，四就是指的有四平方，五根的话分别是，呃，三根火线，一根零线，然后一根地线，如果是二十一千瓦的 话，呃，我们就用这个五乘以六平方的 yjv 线就可以了。在这里跟大家说一下啊，最好是不要装十一千瓦的充电桩啊，要么七千瓦，要么二十一千瓦，为什么？因为二十，因为十一千瓦的充电桩 充电的话，如果你的车子只支持七千瓦，那实际充电功率他只有三点三千瓦到三点五千瓦，那个划不来哈，所以要么七千瓦，要么二十一千瓦，就如果说自己的电表和充电桩的距离太远了啊，超过一百米啊， 一百五十米啊，不超过两百米的话，我们是推荐这个线啊，用大一个牌号啊，就是以前用三乘以六的啊，用五乘以六的，那现在的话就可以用到 这个三乘以十或者是五乘以十的铜线呢？为什么？因为线路越长的话，这个线路上面损耗越大，这个电压下降的越厉害啊。你像我这个三乘以六的啊，七千瓦的充电桩啊， 这个距离有一百米的话，那这个电压差不多下降有接近二十伏啊，然后功率的话，呃，线路上面的损耗差不多有接近百分之八点几啊，八点四，八点五啊，接近百分之九， 也就是你一年交一千块钱电费，那差不多有接近九百块钱，有九十块钱是这个线路上面损耗掉了啊。所以说，如果说线路太远的话，那我们这个三乘以六就要变成三乘以十啊，或者是变成五乘以十啊， 在这里特别注意了啊，如果你是用单箱七千瓦的啊，单箱七千瓦或者三箱二十一千瓦的充电桩，不管你的充电桩和电表的距离，哪怕是再近，哪怕只有一米， 你用的线的洁面啊，也不能低于六平方啊，用铜线不能低于六平方，因为六平方的铜线最大的载流量也就三十多万，而我们 七千瓦充电桩啊，二百二十伏的话，这个电流是三十二安左右啊，如果说线用的再细的话，那这个线上面发热会非常严重啊，非常容易引起火灾啊，这一点是特别特别要注意的哈。 那咱们装这个充电桩的这个线能不能用里线呢？不用铜线，用里线行不行啊？首先用里线是肯定可以的，不管你的充电桩隔你的电表有多远啊，都是可以用里线的，哪怕只有一米都是可以用里线 啊，为什么啊？因为铜和铝本质上就是电阻力不一样啊，那个我们那个电力线啊，高压输电线 啊，都是用的铝线，对吧？咱们的冰箱啊，洗衣机啊，现在好多都是用的铝线电机啊，甚至有些小区的变压器用的都是铝线的。那咱们充电桩为什么不能用铝线呢？用铝线最大的好处就是便宜啊哈，非常的便宜，你比如说一百米的三乘以六的 世界杯啊，可能要线上面可能要花到一千六到一千八，那用如果用三乘以十的国标铝的话，那可能三百多块钱就搞定了啊，所以便宜的不是一点半点。但是铝线也有非常多的问题 啊，首先就是铝线比较硬，他硬的话这个穿管就非常麻烦啊，像铜线的话穿起来就非常轻松，那铝线的话穿起来可能就要命 啊，电工师傅可能非常不喜欢干。其次啊，就是这个李线的接头非常麻烦啊，因为李和铜之间是有电位差的啊，这个李线是不能直接像铜线一样啊，直接接到这个空开上面去的 啊。李现的话接铜接这个铜线的话，必须是要用李转铜的这个接头啊，这个电工师傅是非常不容非常非常不喜欢干的啊啊，所以说用李现没有一点问题啊。呃，最主要就是要找一个好的电工师傅，而且 工费可能会贵一点，如果说一百米以下，那这个线上面也就省个一千来块钱，这个没必要啊。那如果说超过一百米啊，如果线上面可以省几千块钱的话，那我觉得还是用铝线比较划算一点，你像我这个随便找了个电工师傅啊，就随便接了一下啊，看这就这个接线水平 啊，用铜线肯定是没问题的啊，那如果用铝线的话，这个估计用不了一年啊，这个就会起火就会烧啊。所以说啊，大家要根据自己的实际情况来选择啊，没有必要说 一定得用铜线啊。好了，关于这个充电桩的这个用线上面有什么问题，评论区可以一起交流一下，拜拜。
887天天聊车
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07:58查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是韩同学，家里能安装充电装的话，电动汽车用起来真的是既方便又省钱。但是安装的时候要去物业申请，又要去国家电网申请，又要安装电表，又要布设电线，充电装的价格不算贵，可安装费算下来却要六七千甚至一万多。安装充电装为什么这么麻烦，又为什么这么贵呢？ 这期视频，韩同学来帮车友们捋一捋安装充电桩到底是怎么回事？怎么安排能更省钱？韩同学因为住在商用公寓楼，车库是不能安装充电桩的，所以得周期去充电站，不能每次升一百公里里程的时候开过去充上电，逛一下街，吃点东西，半个多小时就充好了， 不会太困扰。尤其是在公共充电资源特别丰富的城市，省下大几千块安装充电桩的钱，足够在充电站充几万公里了。这种情况下，不装家用充电桩也可以购买和使用 电动汽车。看过韩同学充电桩测评那期视频的车友会知道，韩同学老爸那边是安装了加充装的，而且刚桥有个县城的，不用单独申请，也不用花钱安装的电表又刚好就在车位旁边，不需要花钱费力去布线，只购买充电桩外加一米电线就安装妥当了。 日常停好车，插上充电枪就不用管了，第二天出门把线收好就满电出发，电费还是家用电的价格， 显然比韩同学这边周期跑充电站从容便利太多了，能有加冲装还是太香了呀！可是电动汽车对于大多数车友来说已经算是新鲜事物了， 充电桩更是电表，是申请三项电还是单项电？充电桩是十一千瓦还是七千瓦？电缆要五星六平方还是三星十平方？公开漏宝要集体的，电工师傅要哪里找最专业？这些以前从来都不了解的事情，就不得不去面对和学 学习了。很多车友为了不去面对这些复杂又麻烦的问题，选择动用人民币的力量，直接购买特斯拉原装八千块的充电桩。针对以上让人头疼的问题，八千块却是换来了非常友好的解决方案。有免费的上门协助去物业沟通，有协助去国家电网申报安装电表，有一对一的勘测服务， 专属的服务群解决各种疑问。有非常专业细致的电工安装服务，还包含四十米线缆及铺设人工费。简而言之，只要钱准备充足，整 套安装流程都不会有太大问题和困扰。可惜不是每个车油钱包都那么厚实，而且超出四十米的部分。 斯拉这款充电桩需要按每米七十块钱收费，如果电表距离车位有一百米远，整套算下来费用会超过一万三。又如果像还能选老爸家那种情况，电表不用申请，是现成的，还就在车位旁 边，只需要一米电线，那花这八千块就真的非常不划算了。想要经济划算的解决充电桩的问题，还是韩同学来帮大家捋一捋。我们得把安装充电桩分为四部分去看，申请电表、安装电表、固设线缆。安装电桩第一步是申请电表，因为充电桩的供电电流要么是单向三十二安， 要么是三项三乘以十六安，需求的供电量是家用空调的两到三倍，车友们家里原有的线路和电表的承载能力大多是不能支持的，所以基本都需要去物业申请单独的电表注射专用的电路， 具备条件的小区可以进一步去国家电网申请三相电表电路。这一部很多车友的问题是，三相电和单相电有什么区别？选哪个更好？虽然不是很懂电，大多数车友还是知道，家用电线是由火线、零线和地线三根电芯组成的，而相 线就是俗称的火线，单向线就是一根火线、一根零线、一根地线的电缆。大多数家用二百二十伏电路就是使用单向线的，而三相线就是三根火线、一根零线、一根地线的电缆用在充电桩上，三相电的三根火线每根承载十六安电流 三乘以十六安，从而得到十一千瓦充电功率，最终实现每小时八十五公里左右的充电速度。单向电视一根火线承载三十二，按电流能 得到七千瓦充电功率，每小时四十五公里左右的充电速度。而随车充一般是插在家用三孔插座上，这种插座可以供给十安电流，换算下来就是两千瓦充电功率， 不到每小时十二公里左右的充电速度。如果插在大一号的空调三孔插座上，会提供十六按电流可以达到三千瓦充电功率，直线每小时二十公里左右的充电速度。 搞清楚了这个问题就会发现，选三项电还是单项电，其实只会影响充电的速度，并不会因为用了三项电就能多充一些权利， 也不会影响电池的使用寿命。不管是哪个品牌的充电桩，只要充电功率相同，充电速度也是相差无几的。单向电每小时四十五公里的充电速度其实已经足够日常使用了。甚至每天出行里程不多的车友只买的随车充，不用申请单独的电表。用家用电十六安插座 小时能充二十公里，一晚上也足够补能二百公里，日常使用也是可以的。因此，充电桩的电理来源问题就是有几个选项可选的，并不是非三百八十伏三相电不可。第二步，安装电表。 有条件的车友还是建议优先申请三项电表，毕竟新能源汽车的电池技术会越来越好，就像手机的充电功率快速顶盖升级一样，当 电动汽车本身支持更快的充电速度时，车友们安装的供电电路也得匹配的上才能实现。现在能一步到位安装三线电表是最好的。一般情况下，国家电网还会免费将线路和电表铺设在小区物业指定的位置， 电表安装完成位置确定，就需要进行第三步，步射线缆。很多车友会认为，从这一步到充电桩安装完毕，应该是充电桩销售方或者品牌方来负责。商家客服被问到最多的一个问题就是包安装吗？客服的心里肯定是裂开的， 您问一个不到两千块的充电桩产品包安装吗？您电表离车位远的话，两千块钱都不够买电线的呢。亲，电表离车位会有多远，真的是非常拼运气的事，他决定了你需要步射多少米电线，花多少米的钱，像韩同学老爸家那种只需要一米线的情况实在极少，韩同学 车友群里好多车友需要步射一百米以上的线栏才能把电表和充电桩连通，不管是三项线栏还是单项线栏，一米是得三十到五十块钱，甚至更贵的还需要阻燃管、固定件、公开漏保等耗材。想要安装的规范安全， 还需要找专业的电工师傅或者团队，现在的技术人员人工费不低的。想解决包安装的问题，答案只有一个，就是钱内给够特斯拉那款包四十米内的安装是因为他卖八千块安装费和现揽成本已经算进去了， 个两千块的充电桩必然包不起的。把电线从电表铺设到车位旁边，这一步就像装修房子先把毛坯房的线路和各个位置的插座安排好一样，是基础准备工作。盘中学更建议车友们找专业的电工团队，由他们来施工，自己在品牌官方店铺购买现揽耗材。 把这一步准备工作完成后，最后再买充电桩，就会像房子装修好之后购买家电一样简单，买过来连上就行。支持三百八十伏十一千瓦的三相电版本充电桩实际就是有五根线头， 三根火线，一根零线，一根地线，按照说明书连接到漏电保护装置上就安装完成了。支持二百二十伏七千瓦的单项链版本，就是三根线头也是对应连接好就完成了，只要有电工证的师傅都能做到，非常简单。 充电桩安装拆解成这四个部分，就会发现最麻烦的是申请电表第一步不是每个物业都认真负责，好说话，最费钱的是第三部。不是每个车友运气都那么好，一米电线就能解决问题， 最简单和最便宜的很可能是购买和连接充电桩。对于特斯拉来说，手机 app 对于充电信息的显示和设置已经非常 全面了，可以设置最高充电百分比，可以远程停止充电，可以显示实时充电速度，充电完成的时间还可以预约时间进行充电。因此购买充电装饰可以不要求具备这些重复的功能，只要选择稳定好用、性价比高的产品即可。 同学之前有安装和测评了优拓的充电桩，还有可以实现充电桩和随车充领用的小充嗨跑充电桩，感兴趣的车友可以进去看一下，感谢大家的收看！
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02:40查看AI文稿AI文稿特斯拉第三方一百二十米充电桩使用评测，有多少小伙伴是因为这个现场一百二十米的充电桩关注我的，感兴趣的可以去看一下我之前的视频。目前这个充电桩已经使用了七次，共一百九十一度电，有了数据我就可以做个使用评测了。今天刚好要充电，顺便聊几个大家比较关心的问题，一、 这么远的距离，用什么规格的电线？二、距离会不会对充电速度有影响？三、实际充电速度是多少？视频中我都会解答。车辆目前的剩余续航里程是一百四十二公里，当前剩余续航电量百分之三十三、 充电装在待机状态下显示蓝色的呼吸灯，充电枪很小巧，单手就可以操作，顺便科普一下充电指示灯，充电盖打开的时候，白色表示准备充电，或者可以拔下充电枪，蓝色表示充电枪已插入，在充电 app 的界面， 从不显示充电枪已连接，指示灯为蓝色。我通常都是用定时充电模式，因为所在地区从晚上十点开始是古电，电价三毛三一度， 每个地区的风骨电时间不同，价格也不同，具体可以咨询国家电网。由于使用的是定时充电，所以只是灯为蓝色，处于等待充电的状态，开始充电的时候会变成闪烁绿色，充电桩也会在充电时变成闪烁绿灯。后期我会专门做一期 关于充电指示灯含义的视频，感兴趣的可以关注一下。现在是晚上十点，绿色指示灯闪烁，充电桩已经开始充电，特斯拉 app 同步显示充电中。回答一下前面大家关心的问题， 我的充电桩功率是三百八十伏十六 a 的，使用电线规格是五乘六平方的，充电速度是每小时七十二到七十三公里，我咨询过特斯拉官方测量人员，电线在一百五十米左右会影响充电速度，会 使用五成十平方的电线，影响充电速度的还有电压波动，会产生不同程度的压降，所以距离比较远的小伙伴不用太担心。现在是凌晨四点零七分， f 显示在凌晨两点二十四分完成充电，充电指示灯为稳定绿色，特斯拉 f 同步显示电池已经充满，到达充值限值四百三十五公里。此 次充电电量四十三点八六度，充值时长四小时二十四分钟，充电电流稳定在十六安，功率稳定在十亿千瓦，充电装指示灯在充满电的情况下同样显示稳定绿色。再到车上看一下车辆的电池状态，现在是早上九点五十九分， 可续航里程四百三十五公里，可续航电量百分之一百。最后想和大家聊一个题外话，我理解的充电桩就像手机充电器，不是什么高科技产物，市面上很多国货品牌都做的非常好，除了品牌不同都可以兼容使用，你可以 选择不买，但是请不要乱喷，我做评测的目的就是在选择时多一个参考，可以不看，不喜勿喷！关注我，了解更多用车日常。
289X.的毛豆Y
