林肯航海家2024款燃油版如何测评

咱们今天聊聊林肯航海家怎么选，因为前不久呢，航海家推出了一个新增的一个配置哈，咱们就是这个车型一块，哎，这次聊了航海家怎么选？ 说行爱家呢，是中型 suv， 跟奥迪 ql 啊，奔驰 glc 啊，包括宝马一三，他们是一个级别的，但是它的价格消得比较低一些， 它的价格是三十二点八八万元到四十七点八八万元，当然整个价格跨度比较大。另外它重点是什么呢？重点是它高配顶配车型啊，是配备了 v 六二点七 t 的动力版本，这个对于很多朋友来说也是有一定吸引力的哈， 咱们今天找到这个车，虽说在车身颜色方面呢，行业家一共提供了五种选择，其中白色是需要加价的，如果我没有记错的话，应该是加大概两三千 千块钱差不多啊，其实这个价格对于一款三四十万的 su 来说，确实不算贵哈。轮圈方面呢，是根据不同配置不同动力不同选择的，比如说最低版本车型，他配的是十八英寸轮圈， 那你再往上就都是四驱车型了，配的就是二十英寸轮圈了。再往高了呢，二点七 t v 六动力版本，配的是二十一英寸轮圈，所以其实通过轮圈咱就可以看出哪个车型什么配置什么动力版本了。内饰方面是不同配置不同选择啊， 最低版本那款叫尊悦版，他配备了耀颜黑这个内饰就是全黑内饰。你再往高了，像这个尊享、尊雅，包括尊耀这三个配置啊，他是可以选择耀颜黑或浅弯蓝的。 再往高一点的话，尊雅跟尊耀这两个配置啊，官方还提供了一个叫红咖棕的颜色，所以说尊雅尊耀这两个配置他们是有三种颜色，那是选择的。 最后就是顶配版本了，总统版，哎，听着很高端啊，那总统版的内饰呢，同样是一个棕色，官方这个颜色呢，叫羚羊股棕，就是顶配版本，它的内饰用料这块跟普通版是完全不一样的，成本会更高，那值不值呢？咱们一会看配置就知道了哈。 最后说动力部分了，动力上呢，航海家有二点零 t， 二点七 tv 六两种动力版本，只有最低版本是两驱的，其他全是四驱的。二点零 t 发动机二百四十五马力， 二点七 t 发动机呢？三百二十二马力。那在动力版本上，两车这个动力调教在同类型发动机当中都算比较高 高的，那同时他们都是可以烧九十二号汽油的，这块适用能力更强，变速箱都是八 at 变速箱，不过 v 六二点七 t 呢，它是配备了手自一体，有什么区别？ 他这个手自一体就是通过换挡拨片实现的，因为咱都知道林肯的换挡是通过按键实现的，对吧？二点零 t 那个变速箱的换挡呢？他不可能给你增加两个按键换挡，所以他是没有换挡拨片的，也就是说他只是一个常规的八个 t 变速箱 行吗？那技术信息就这么多，咱们先来看看配置，那咱们先看这款入门版车型，两驱尊悦版，三十二点八八万元， 从这个价格看很有吸引力对吧？我花了三十多万买到一个，跟宝马一三呀，变成 glc 一个同级别的车型，那配置方面表现啊，其实挺齐全的。外观方面，这款车也是唯 一个配备十八英寸轮圈的，其他配置包括像前面侧气囊，想要头部气连啊，膝部气囊，台下显示这些配置都有。呃，倒车影像，定速巡航，全景天窗，还有全车的无钥匙进入电动后备箱，包括十二点三寸的全年仪表，前排座椅加热， 呃，十二点八英寸的中央触控屏，带各种语音控制啊，在线导航，车联网欧提升机等等等。 车机这块它是达到了目前一个比较高的状态。呃，其他配置包括像全车的隔音玻璃啊，像号牌隐私玻璃， 其实这种配置一般来说在很多车上都是中高配才会有，但是航海家最低版本就给了这块挺厚道的。那林肯车型一直是以注重输入性为主要表现的哈，所以说配备这些配置可以理解，当然作为一个低配，这些配置真挺丰富的。那 咱们接下来看这款叫四驱尊享版，售价呢是三十四点八八万元，价格相比低配提升两万块钱。首先最大变化是它采用了四驱的驱动形式，就不是两驱了，另外外观也升级到了二十英寸轮圈。 其他配置呢，有点小差别，你比如说内饰的座椅采用了真皮材质，低配呢是皮革材质，还有包括一个七色氛围灯。 咱说花两万块钱增加一套四驱升级大轮圈，整体表现符合上面提升。呃，当然主要对于一款三四十万的 su 来讲的话，我觉得可能很多人觉得我应该买一个四驱的，对吧，所以这么看的话，其实这个车还是 ok 的。 呃，另外从市场表现来看，你要知道最低版本一般情况下你也买不着，四 s 店到店的最低配基本 都是这款四驱尊享版，所以那个三十二点八八万元呢，基本上啊，一般情况下是买不着的。嗯，所以咱们看的可能就从这款车开始看了，那配置两车基本一样，那再往下看就叫四驱尊雅版，三十七点八八万元，价格上提升三万块钱。 那这款车型相比这个尊享版啊，他配置增加了，像主动刹车，并线辅助、车道保持偏离提醒，还有全速自胜巡航，包括自动泊车， 感应开启的后备箱带记忆，另外方向盘也是因为电条加记忆了，包括前排座椅通风啊，瑞威的十三喇叭音响，四胜远光等等。这个车型可以说他把整体的主动性配置做了一个很大幅度的提升。呃，这三万块钱花的啊，我觉得 不能算特别特别超值，但是咱说花了三十多万，我买一款 suv， 我的主团结配置得有了，你要知道这个级别啊，你要说奔驰啊，宝马、奥迪他们甚至于可能只有顶配才会配备自胜巡航， 这么看的话，再加上三块钱差价，我觉得这个差价花的值，因为我增加了更多的主动安全，并且还增加了更多的变类性配置，而且别忘了花了三四十万了，有些配置啊，也该有了，对吧？ 那在网上呢，是一款限量版车型，官方给的这个信息是限量六百一十八台，不知道现在还卖没卖完啊哈，如果没卖完的话，可以看一看，这个叫四驱加州海岸限量版，三十八点八八万元，贵了一万块钱。嗯，配置有什么变化？听说外观上啊，他采用了黑色 的中网，黑色的轮圈就是黑化处理，而且说看着比较特别。那其他配置呢？增加了像方向盘加热，呃，后排座椅加热，还有雨刷一个加热功能。 它几个加热功能啊，在刚才咱们说那款尊雅版啊，其实是选装的，所以尊雅版想要这些配置可以选装，如果你想选装的话，那你不如直接买这个加州限量版就 ok 了，对吧？我外观还比较独特，关键是限量的 下来咱们看 v 六二点七 t 车型，二点七 t 车型最便宜的叫四驱尊雅版，其实这个车型啊，是今年前不久啊，刚刚推出的一个新增版本，咱们看看配置怎么样。 销售价四十点五八万元。咱们如果对比四驱尊雅版的车型啊，它价格上贵了二点七万。这二点七万，首 先我动力四缸变六缸了，对吧，动力提升还是很明显的，并且变成了一个手自一体变速箱 啊，轮胎宽度也变大了，同时还增加了悬架软硬调节。咱说从动力升级到悬架升级到轮圈升级哈， 花了两万七，看着还是不错的，所以这款新增的版本还是有一定性价比的，适合那些想买六缸车的朋友。当然你要买六缸意味着你的后期花呗比较高，一个是油耗对吧，一个是各种税费之类的哈，加来往下看啊，二点七 t 四驱尊耀版 售价是四十一点八八万元，那相比刚刚咱们看的尊雅版贵了一万三，配置上有提升，但是我觉得啊，实用性并不是特别高，你看啊，增加了三百六十度全景影像，方向盘加热，座椅 呢，升级了二十二项调节啊，就是带肩部、腿部、腰部独立调节的，还有像前排座椅按摩，后排座椅加热，包括一个车道居中功能。有些配置有吸引力，但是这个价格真的已经不便宜了，我觉得可能买航海家的人不会看到这么高的版本了， 如果说针对配置有更高要求，我觉得也就到这了。嗯，最后就是总统版了，哎，四十七点八八万元一个，接近五十万的价格也是最贵的。航海家， 呃，动力同样是 v 六二点七 t， 那配置方面，他主要变化在于整个座椅的用料这块成本更高，因为他用了一种叫高级真皮材质的座椅， 所以它用料成本是付出更高的。其实配置变化并不多，配置上只增加了瑞威的十九喇叭音响。 对，所以其实更多的还是在用料方面，包括你看他这个整个车内顶棚用了安科卡尔翻毛皮，对吧？所以说他的这个钱更多花费在是这个用料上，所以这六百块钱花的我觉得就没有太大必要了，对吧？这个这个东西除非是那些。呃，就是特别有钱，但是我想很低调， 不想让别人觉得我有钱，这些人适合买这个车，但凡咱们求实惠的，这个车跟他没什么关系。哈哈， 总结一下啊，先说如果我看上了航海家，我觉得从整体配置表现优先，可以考虑那款叫 尊雅版，三二七点八八万元，因为这款车型从主动安全配置对吧？到各种贝类型配置他是有一定提升的，所以这个版本性价比会更高。主要是花了三四十万了，我的这个照顾的面更全。呃，如 如果追求实惠的话啊，我觉得三十四点八八万元这款叫四驱尊享版是比较合适的。那咱前提是我买不到两驱版的航海家，那我可以考虑这款四驱的最低版本了。 那些对于配置要求更高的朋友的话，其实你可以考虑那个加州限量版，但我觉得那个更多只是为一个外观限量，仅此而已，实用性相对啊，没那么高。 那二点七 t 的低配值不值呢？如果说你对动力有要求且不在意后期花费的话可以考虑，但是以当今这个油价的话，我觉得谁买这车都得三思一下吧。 所以啊，综合来看，第一推荐就是二点零 t 的尊雅版，其次追求务实，选择三十四点八八或者三十二点八八 这个低配跟磁低配比较合适的。对于动力有要求啊，就买二点七 t 的低配就够了。行吧，咱们今天关于航海家就聊这么多，还想关注哪些新车呢？评论区给我留言，我是原路绝症问题来找我。

三十多万想买一台高性价比的豪华品牌燃油 sv， 我觉得眼前这台全新林肯航海家应该可以入围。 林肯航海家直接对标的车型应该是奔驰的 glc， 宝马的 x 三以及奥迪的 qq 五 l， 但是呢，它的定价只有三十二点八八万元到三十七点八八万元。品牌影响力呢，对比 bba 相对低调了一些，热度呢也没有这么高，但是呢，我个人觉得它的产品力并不弱。 这一代全新的林肯航海家呢，他的外观设计并没有一味的去追求年轻和运动化，也没有传统的豪华的臃肿感，这个设计呢是刚刚好，他是属于中间的那个档次，美式豪华，端庄大气。坐进车内呢， 前面这块巨长的环绕屏视频中呢，你们可能感受不到哈，我亲身坐在这里面之后，整个环绕氛围以及他的四 k 分辨率，有种让你置身安慕斯小型影院的感觉。 设计系统，它内置了是一个八幺五五的芯片，不论是操作的流畅度以及语音唤醒的这种响应程度呢，在合资豪华品牌里表现也绝对是第一。贴对的，整个座舱的它大量的这种皮质 以及实体按键，包括这个旋钮的阻尼感，传统豪华品牌的这种大气感是有的，整个座舱十分的话呢，我能给打到九分以上，绝对好评。 同时呢，作为一台燃油车，他动力方面给你做到了一个极致，他是一个二点零 t 加八 at 的一个动力组合，最大马力有两百六十一匹马力，风机总约有三百九十牛米，这个马力值放在同级别，相较于前面我们说的几款车型，这也是最大的，整体的行驶质感呢，他 仍然是属于那种美式大车的那种厚重感，开着非常的舒适，唯一的缺点呢，就是缺少了点灵动和那种运动属性。不过呢，对于买这款车的人，更多的是家用和商务，需求可能比较多一些，因此他对于后排的空间要求可能会比较大， 他的轴距来到了两米九这么一个数据，相比于前面我们提到的那几款竞品车型呢，他也是轴距是最大的，所以说你能看到前面是我一个合适的坐姿，后排的话呢，这个空间还是比较宽裕的，无论对于你是家用还是商务阶段来说，我觉得都是一个不错的体验。 整体来看呢，全新一代的林肯航海家呢，作为一台全新的燃油车，他在传统方面，无论是动力空间、舒适程度以及内饰的豪华氛围，相较于同级别的其他车型都是非常有诚意的，同时呢，他在智能化体验、科技氛围方面也都做到了同级别的绝对领先水准。因此，如果你的 预算在三十多万四十万以内，想要买一台中大型的豪华 suv， 那么眼前这台全新一代的林肯航海家值得你去四 s 店好好试一下的，说不定他就是你一个不错的选择。

航海家一来就整一个六港豪华感跟高级感的一种体现，跟其他的欧洲豪华品牌最不一样的一个地方，刚刚过一百公里，我们看他的实际加油量是 都说美系 suv 油耗挺高的，那么我们这次驾驶派的百里挑战人就请来了美式豪华 suv 的代表林肯航海家， 可以说最近您肯对航海家的营销方面真的是不遗余力啊，可以说稍微上一点档次的小区 都能看到这个航海家的电梯广告。但很多人就搞不懂啊，这个航海家到底是什么样的一个来头呢？其实他就是以前雷克 max 进口版， 一个国产之后的一个车型，并且呢它国产之后的价格，像我们这一台的二点七 t 的四驱中药版，它价格窗 五十一点八八万元，下降到了四十一点八八万元，这十万元的一个直接的降幅啊，哇，这个性价比真的是非常的明显，可以说我们这次的白天挑战栏目就是来体验一下这台车在油耗以及动力方面的表现到底如何。 那么其实航海家的整个外观呢，我觉得相信大家也不需要再过多的一个介绍了，我来说说这是两点七 t 中药版，它在外观方面的一些配置的变化，首先呢就是它这个二十一寸的一个超大的一个轮毂， 他轮胎的宽度呢已达到二六五，这个尺寸可以说在这个级别里面是非常的纸醉金迷的浮华的一种感觉。还是我们的老规矩，我们把这台车开起来，去加油站加满油，在路上跟大家聊聊这台车的驾驶感受，开起来的舒 舒适性，以及他的配置上有哪些不一样的地方。 好，我们现在进入加油站，把航海加了，油箱加满， 九十二汽油加满。 好，我们现在把油表清零。好，小吉提成清零，平均以后也清零了，我们现在就出发， 为了对这台车有个全面的油耗了解啊。我们今天的路线也是百里挑战了，老规矩 是道路，郊区道路以及一个快速路和山路的一个体验，来回总共是一百公里的一个路线，然后我们最后也会回到原点的一个加油站，然后来看一下航海家的二点七 t 的油耗表现 到底如何。航海家其实他没有提供单独的一个驾驶模式的选择，比如你在 d 档侠就是一个默认的一个舒适模式，而你在 s 档侠他就是一个运动的模式。这个其实我们这次百里挑战为了进行油耗测试，我们一直挂在 d 档进行一个测试，也 不会用网上所说那种黄金右脚去刻意的为了降低油耗进行，并且我们空调也是开的一个状态，在这个冬天我也把座椅加热打开了，这种感觉也是非常不错的。 好，那我们现在杀停了，好，介入欧洲货的介入，然后好，这个自动启停也马上启动了，整个感觉是十分顺滑，你完全没有感觉到这台发动机的一个启停的一个过程，可以说本来六缸就比较平顺，加上这个自动启停跟这货的配合的比较好，这个我觉得也是豪华感跟高级感的一种 体现，这种无缝衔接的这种感觉啊，非常的久违，可以说在二零二一年啊，航海家还给你一套 v 六二点七 t 双涡轮增压的这套动力系统，听上去是不是非常的偏传统美式车的那种配置，你看现在市场上都是一票二点零 t 高功率价四十八伏金魂，那航海家一来这个整一个六杠，哇，听上去这种豪华感，我觉得 不是简简单单的就是心里面的豪华，而是本身这种多钢这种动力的底蕴，给你的一个底气的这种感觉，让你 硬件实力上这种豪华。所以说这个我觉得是林肯这个品牌就是做的跟其他的欧洲豪华品牌最不一样的一个地方，现在已经到了二十五公里，然后他的表显平均油耗是十一点二升啊。对，一台 六缸的一个车型，再加上刚才在城里面平均时速比较低，红绿灯也比较多，二点七的一个大排量，还有两颗涡轮，其实它的油耗表现我觉得还是完全可以接受，没有我想象中那么高，我觉得低于十二升以下在城里面其实都算很不错的了 啊。这个时候可能很多人要说，哎呀，这个二点七 t 的一个 v 六双涡轮增压发动机已经很多年了，对吧？这已经出现搭在也搭在不同的车型上面，可以说这个发动机也没有什么特别先进的一个技术。嗯，除了一个直喷之外，其实也是， 嗯，很普通的一个正常规的一套发动机，并且呢它的输出马力也是一个三百二十二匹，最大扭矩五百，牛逼啊。其实上面数据上来看，我觉得这个动力系统还是非常的漂亮啊，不过确实没有什么特别先进的技术值得来炫耀一番啊。航海加了这套二点七 t 的动力系统啊，其实它 整个百公里加速时间可以达到六秒左右，完全不会有任何动力上的问题，并且也没有明显的涡轮延迟。这套动力系统我觉得从感官上来说 能给你一种比较绵密的那种高级感。这种怎么说呢，跟跟二点零 t 的四缸涡轮增压比起来话，他运转的声音也是比较平顺的，并且 整个油门踏板跟动力的请求是连接的，连接的非常紧密的，比如说在响应上也是做的非常不错，但是他并不会给你一种那种 啊一踩油门整个车就飞出去的那种感觉，他提速也是比较线性的，很像更大排量的自然吸气车的那种感觉，这种我觉得也是这个这台车豪华感的一个很明显的一个提现。 另外值得一说呢，就是这个航海加哈配备了这套八 at 的自动变速箱，可以说其实整体换挡的平行深度跟以前的那个 mk x 六 a t 没有什么特别大的一个变化，但是它多两个档位之后，它的磁笔就变得更密了，并且呢它另外最高的两个档位是一个超速巡航档的一个状态，可以说它让你整个车的转速一直保持在两千转上下，即便你踩油门超车的时候，其实转速也很难超过两千转左右的一个水平。 这样的标定我觉得比较好处就是让整台车长时间巡航，共同处于一种高档位的一个状态，这样燃油经济性我觉得提升会有一个比较明显的变化，特别是相比老的 mkx 的那套变速箱。另外呢，如果你觉得这个变速箱它的降档反应不够快的话，其实你也可以按拨片连连向两个档。 你看这样的他响应我觉得也还是真的做的挺不错的。对一台这样的一个两分钟的一个车来说，虽然他是一个舒适定位豪华曲项的一个车型，他整个响应 其实做的比较不错了，偶尔的激情一把航海架也是可以给到你的。好，我们现在已经开上龙泉山的山路， 那么为什么要去买台二点七 t 的哈尔加呢？不去买两点零 t 的呢？我觉得很大一个原因是因为它这个配置上多了一个可变 普尼悬架。像我们现在在 d 档的一个模式下，他整个悬架其实是非常的美式，然后他悬架会有多余的一些摇晃啊，轻微的一些细碎的震动也会传递到你车里面。一方面我觉得因为因为这个二六五四零 r 二十一的这个轮胎的规格尺寸， 四零的扁平米已经非常薄，所以说他有很多细碎的震动也会传递到你整个车厢里面。并且呢他的整个悬架也是比较偏软的一个调校，像我们现在这个过弯的话，遇到减速带，整个车厢还是会有一些多余的一个余震，但是我觉得并不影响整台车的一个乘坐 体验的一个舒适性，毕竟它两点一吨的这个整备质量下，它整个底盘的厚实感我觉得也是做的相当不错的，有点像那种空气悬架的感觉，可以说是像你在家里面踩着铺了一层地毯，光着脚的那种感， 非常的一个奇特跟微妙，但是你可以明显感觉到这个车其实它的整体的一个表现，我觉得是能取悦大部分消费者的一个喜好，特别是中年人。 好了，那我们现在走到龙泉山的山顶，也来到这个藤原豆腐店，然后往下山再走一部分，就要达达到我们今天这个五十公里的一个走法点了。 那么其实这个可变主力悬架他没有一个呃，专门的一个驾驶模式调整，比如我们现在挂了 s 档上的话，可变主力悬架就会变得更加的运动，阻力感也会变强，挂入这个运动模式之后，整个悬架最明 现在感受就是它变得更加的一个紧致，可以说之前的一些出弯啊，细碎震动，一些多余车身的一些震动跟摆幅啊摇晃啊一下就都没有了，这点我觉得也是比较神奇的一点，但是它是整体的基调并没有改变，它也依然是一台很舒适的一个 一个座驾。好了，我们现在已经在山路上开了一段了，里程数也超过了五十公里，现在他的一个表显油耗是十二升， 可以说这个双涡轮的 v 六二点七 t 的动力系统啊，在这个山路上动力表现是相当的充沛，但同时呢他的油耗稍微长了一点啊，但我觉得单路上的油耗本来就波动会稍微大一点，也是可以接受的。 那么除了动力上的质感之外呢，为什么还要花那么多的钱去买一台两点七 t 的一个车呢？那既然是美式豪华 suv 呢，舒适性的配置怎么能 首先呢就是哈喽这套座椅了，这座椅可调范围也是非常多，今天腰部支撑都有四级可调， 并且呢他还可以单独调节肩部的一个支撑，我觉得这些非常的做的细致，包括他的一个腿托也是一个电动调节的。虽然这个航海加哈喽座椅的整个款型跟样式啊，都跟 林肯大陆和飞行家以及他的那个旗舰车型领航员上了都不太一样，也是一个很常规的一个座椅，但是他的调节范围我最喜欢的一点还是他的有一个那个腰部夹紧的一个功能，要知道这个这个功能以前是在 运动型车型上才可以看到的，非常能彰显美式豪华奢华的一点座椅的舒适，让整体的一个乘坐跟驾乘体验也会更加的放松愉悦。虽然啊他们说这个航海家的一个整体的座椅的一个材 质啊，相比进口版是呃有有一点那个硬度上的提升，当然我觉得这个也是中国消费者可能长时间乘坐需要一个更好的一个支撑，毕竟中国人身材没有美国人那么啊头大三粗的那种感觉，但是我觉得其实这种 嗯发破棉的一个支撑的力道跟柔软乘坐我觉得其实刚刚合适。不管你是长途乘坐还是想用一种很运动的方式去驾驶这台车去整体的乘坐体验，我觉得不管是什么身材的一个人，他都可以在这台航航家上找到一个最适合自己的一个坐姿。 好了，我们现在已经超过了七十五公里的一个续航，但是我们的表显油耗回到了十点八升，而且油耗相比之前在山上已经有了一个明显的下降，而且也比较符合我对这台车的一个预期，毕竟两点一 的车中这个油耗我觉得还是挺不错的。我觉得林肯车型比较好的一点是他的用料跟一些配置给的也是非常的足，相比于欧洲的一些 bba 的一些。呃， 豪华品牌的话，比如说他的这个玻璃是一个双层的一个夹胶玻璃，这整个车厢的隔节感我觉得做的非常的不错，并且呢他这个二六宽度的这个马牌轮胎啊，其实胎噪也不会特别明显，并且他也不是很挑路面。然后我觉得这种隔音净利器跟车厢材质带给你的这种 氛围感，虽然它整体的调性是偏那种复古的一点，有一点那种俄罗斯股的感觉，但是其实我觉得这样的调性其实不管是年轻人还是年纪大一点的中年人，我觉得都是可以接受这个车厢的一个氛围的，不会显得太油腻，但是同时也不会显得呃过于去 强调这种科技豪华感。我觉林肯他对这种嗯调性的把握我觉得是非常有自己品牌特色。意见当然在航海加上体现了也尤为明显。我们现在刚刚过一百公里，我们来回到原先的一个加油站，我们来看一下表显油耗，是时升整 九十二汽油加满， 我们看他的实际加油量是十一点七九升，跟标响油耗稍微有一点点的出入。 经过刚才实际的加油量显示呢，这个林肯航海加二点七 t， 它的实际油耗是十一点七九升，相比表显的实深呢，有那么一点点出入，但是我觉得也符合我对这台车的预期范围之内。相比老款上一代进口的 mkx 相比的话，这套 动力系统其实它的进步我觉得在燃油经济现场是非常明显的，特别是它的自动启停跟驻车的一个配合，我觉得对油耗的表现帮助算是比较大的。四十万买一台六缸双涡轮增压的豪华品牌美式 suv， 并且它的油耗我觉得还挺合适的， 真的是很不错的一个选择。好，感谢收看这一期的百里挑战，我们下期再见。

车标挡住，大家猜一下这个内饰是哪台车？没错，他就是林肯二三款的航海家，目前呢，新车共有六个配置，燃油版三个，混动版三个，而今天我们拿到的就是燃油版的顶配版本，官方指导价呢， 三十七点八八万元，然后中配版比他便宜三万块钱，也就是三十四点八八万，入门版呢再便宜两万三十二点八八万元， 整个性价比还是非常高的，并且终端也还有一万多块钱的一个优惠。大家来看一下这款新款的林肯航海家到底怎么样？新车呢，共有不少的优点，比如说配置高， 全系二点零 t 高功率发动机配八 t 变速箱，并且标配四驱，像是什么主动降噪啊，幺二级智能辅助驾驶，主动闭合隔塞都是全系标配，车里的刚刚那个二十三点六英寸的双连皮 也是全系标配的，但目前改款后呢，新车由于发动机功率调高了，所以说他是要支持九十五号的汽油要更高的这个标号。还有就是林肯比较标志性的密码锁，这一点是取消掉了，但面对数字化、智能化的津贴， 这功能确实实用性也不是特别高了。还有一点就是我个人比较不太喜欢的点，就是他的后视镜，镜片的可视面积是真的很小。整个外观造型方面呢，二三款的林肯航海家是采用了家族最新的一套设计语言，整个前脸是不是特别像这个林肯 g 的感觉。 贯穿式的一个灯带，如果是夜晚，它的车标 logo 以及就是中网区域的这个灯带都是可以进行点亮的，并且整个大尺寸的中网还有不少这些镀铬的点缀，看起来也是非常的显贵气显豪华的。 外观造型方面我个人还是非常满意的，另外呢，在灯组的两侧，他是这种阶梯式的，看起来有点像翅膀的感觉。侧面呢，二三款的航海家，相较于之前的版本，整个三维尺寸都是有所升级的，车长呢是四米九多一点，轴距呢刚好二点九米整。 轮胎呢，由于我们今天拿到的是一个高配版本，所以说他的一个轮胎尺寸就是二十一英寸的，中配呢，二十，低配入门版就是十九。 如果说看到一个新款的二三款的航海家，单单从轮毂大家就可以很轻松的分辨出来他是哪一个配置的。接着我们往后看一字板呢，是有一个英文的标识 一直连接到这个隐藏式的门把手。上面这点的小细节设计我觉得做的也还是不错的，非常的显精致。另外呢，后视镜以及 a、 b、 c、 d 柱都是进行了熏黑的处理，营造出一个 悬浮式车顶的效果，并且中间一条腰线从车头一直贯穿到车尾，也是比较动感的，我个人呢也非常喜欢在低柱这里，这里的这块设计也是跟车头的那个灯组一样，是这种好像羽毛这种渐变式的效果， 唯一比较遗憾的就是他不支持点亮，如果点亮后我相信效果会更加的棒。整个尾部的设计呢，还是比较简洁的，高位的刹车灯，然后贯穿式的 led 尾灯， 两侧的灯组呢，还有跟前大灯进行相呼应的，这种阶梯状类似羽毛翅膀的这种设计，下方的包围就比较简洁了，因为采用了一个隐藏式的排气布局。接着我们打开后备箱看一下它的空间表现如何， 这个电动后备箱呢，这一项也是全系标配的，可以看到整个后备箱的尺寸是非常的大，而且挺规整的。后备箱目前这样一个常规的状态下是有八百二十二 的一个容积，并且在左侧这里有一个挂钩，还有一个十二伏的电源接口，以及两个就是后排的靠背放倒的电动按键。放倒以后呢，整个后备箱的这个空间是可以达到两千四百多升的，装载能力是绝对没有任何问题的。 大概外观就那么多，我们上车看一下它的内饰，坐进车内呢，映入眼帘的就是这两块二十三点六英寸的双联屏，并且是支持最高四 k 分辨率的，但它的一个 屏幕的操作是只能靠中间这个十英寸的小液晶屏中控屏来进行操作的，他是不支持触屏的。车机采用的是高通骁龙的八幺五五芯片，整个流畅度我觉得放在这台车上就比较一般了，并且这个系统的逻辑 是需要一定的学习成本，有一些功能呢需要进到比较深的二级三级菜单才能找到。另外就是这个双辐射 是的椭圆形的多功能方向盘，整个握感我觉得还是不错的，但是普通消费者可能还是需要一定的适应时间，整个手感来说，我觉得做的也还是 ok 的。另外呢，整个内饰的质感就没什么好说的，基本碰到的区域都是这些软质的材料包裹。美系大沙发，这个是大家都非常清楚的， 另外呢还要着重讲一下他的这座椅啊，因为这个顶配版本他是支持二十四项电动调节的，放在同级别来说基本都是找不到其他对手的啊， 入门版跟中配他就只有十项了，如果说在意这个配置，大家可能就需要买到顶配版的车型才能够配备。接着我们来到中央的这块辅导区域，按键式的这个换挡还是有所保留的，并且在下方还有这些实体的控制按键，方便大家在驾驶时常用的功能，可以进行一个盲操。中间这个水晶一样的旋钮是哪 来控制这个音频音量的，也是非常合理的一个设计。接着很长的一个盖板，我们拉开里面呢手机充电以及 usb 跟 table 系列接口，两个水杯架也是比较常规的配置，并且这两侧还是给了一个小小的一个扶手的，如果说走非铺装路面的时候 也是可以抓一下的。接着打开这个中央扶手箱，整个储物空间我觉得做的还是不错的，并且在这打开以后，这里还有个小的一个按钮一按呢，他是车辆的一个香氛罐，唯一觉得做的不太好的就是中央扶手箱，你看放倒之后 他是没有这种阻尼的，还是稍微这点小细节可以再增加一点。坐进后排啊，我的身高是一米八五，前方呢也是我的一个正常的驾驶坐姿，目前腿部还有两拳多的一个空间，这个空间表现我觉得拿来家用是妥妥够用的，而且可以看到座椅靠背目前 也是一个比较直立的状态，他是可以进行调节的，我一拉放糖以后，整个空间的乘坐感受还是相当不错的。另外呢，还有一个小设计，我觉得做的也是比较巧妙的，大家都知道很多车他的一个充电接口都是放在了空调的这边，但 林肯的航海家他是放在主副驾座椅这个靠背的后方，并且是有四个接口，大家充电的需求是肯定能够解决的。另外作为一个全系标配四驱的车型，他中央地台虽然说有这么高的一个隆起，但整体的一个乘坐的舒适性也不会有太大的影响。好了，大概的静态表现就这么多了，我们看一下他的动态体验到底如何。 二三款的航海家呢，街头也提到过了，全系标配四驱二点零 t 的高功率发动机，匹配八 at 的变速箱，最大马力呢二百六十一匹，峰值扭矩是三百九十牛米，拖动这么一个两吨半 suv 还是绰绰有余的。 整一套动力的输出非常的绵密，动力表现呢，也还是相当够用的。唯一要有一个小槽点，那就是这辆车真的太过于舒适了，即便是把它放在运动模式下，也不会说激发取驾驶员想要这种激烈驾驶的欲望，就是一台带着全家舒舒服服出行的车型。 底盘方面呢，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘的调教风格也还是舒适，正如这个车如其名吧，就像开一艘大船在这个路上进行行驶。唯一说还要找一个小的槽点的话，那就是这个 方向盘即便是我把它调到最下方的这个区域了，对于上方的这个大连屏还是会有一点点的遮挡，这点呢大家就因人而异了，大家自行的进行一个调整，在整个 mh 方面，林肯的车型大家就不需要有过多的担心，前 牌呢是配备了双层的隔音夹角玻璃，并且在发动机舱啊以及四个轮毂处都是进行了隔音处理，整个静音性我觉得做的还是不错的。在安全性方面呢，林肯毕竟以前大家都知道他是做防弹车的，所以在车辆是采用了不少的蓬钢材质，安全性方面大家也可以 放心，有一定的保证。最后就是大家最关心的油耗方面，毕竟大家以前都说美系车是特别的费油，后续我们也会对这台二三款的航海家进行一个双百的油耗测试，大家敬请期待。

在三十到四十万级的中大型豪华 suv 市场，这款车可能是一款最像电动车的燃油车，我是加油头车辆。这视频为您带来这台全新上市的林肯航海家的全面体验。 全新上市的林肯汉佳，全新售价三十万八千八到三十七万八千八。看到这一张车的脸就会发现他跟那台林肯 z 是非常相似的。没错，从林肯 z 开始， 冒险家、航海家全部都换装了这套全新的设计语言，这张前脸呢，显得更加的精致纤细，时尚精巧一些，这种变化呢，可能 是迎合时代的需要。话说来，新款航海家确实增加了很多可玩的细节，比如说当我们开启车门的时候，他的车头立标会点亮，然后依次呈现流水效果，整个这条灯带 会逐次的点亮。此外，太的 led 大灯全系标配，造型也更加的纤细，内部进行了熏黑处理，眼神看起来更加的深邃。 在下方这里有两条导风口，是真正可以实现导流的作用。同时我们知道这台车还会有混动版本，混动版本的前脸跟燃油版的前脸是会有不同的，侧面也显得硬朗方正，一条平直雕线从车头一直延伸到车尾， 车顶了也用了悬浮式的设计。另外这条黑色的名牌在一字板上方延伸出来，隐藏式门把手也隐藏在这条名牌里。在车身尺寸后面，新车的长宽高分别为四九零八幺九二和幺七幺七毫米，轴距为二九 九零零毫米，相比老款有了一定的进步。轮胎部分，这台车的前后轮都标配二百五十五毫米宽度，同时它的直径按照配置的不同，从十九、二十到二十一三种规格不等，我们这台顶配车型配置的是直径二十一寸的轮胎。另外它的前刹车盘直径大约三十六公分，而后刹车盘大约三十二公分。 在车身覆盖件部分，我们发现他的牵引盖是铝制，前后的翼子板部分是钢制，车头和车尾的保障部分是塑料材质，此外四门都 是钢制。首先现在看到的底盘基本被防护板包裹的非常的严密，他的底盘最低点应该是三元催化那根管子，距离地面的距离我们大概量了一下，应该在十九公分左右，这台车空载的情况下，离地最低点是在十九公分的样子。 前旋是迈步逊结构，可以看到这根下肢臂是铝制的材料，他的后旋整体是四连杆的结构，在正前方呢有一根 纵向的刀臂，非常的宽大，这一根上支臂，这还有一根，这一根下打臂用作弹簧托盘，整体是四连杆的结构。后备箱纵深约九十八公分， 宽度超过了一百一十公分，开口高度略低，大约只有七十五公分。放倒后整体的空间纵深达到了一米九六，凸显了身材高大的优势。不过整体的地板纵深大约只有一米五五，稍显短了一些。 客官说，这台车虽然尺寸不小，但是车内空间没我想的那么大。以我幺七八的身高来实测，前排头部大约一拳两指，前排座椅的宽度因为有左右移动的腿 最长可以延伸到五十四公分，表现是不错的。来到第二排，他的后排腿部间距大约为三十九公分，头部间距稍窄，大概只有四指。此外，他的地板中央有微微的 隆起，不过也不影响短途乘坐。坐在后排，除了它的座椅天柱非常柔软，乘坐比较舒适之外，而且它的角度也比较坦，虽然这个椅背调节是手动的，有点遗憾啊，但是还可以支持比较多角度的调节。另外，我们还发现，这台车的后排座椅居然是可以前后移动， 做一台五座车型，这样的设计还是比较少见啊。前排间距只有这么多，向后最长可以延伸到大约 腿部间距三十九公分的样子。坐进前排，第一眼一定会被这块超大的屏所吸引到，这可能是我见过在燃油车里面屏最大的， 像福特以前那块二十七寸屏，跟那个比的都是小巫见大巫了，他是由两块二十三点六寸的四个屏所组成的。只不过遗憾的是，中间这里有一个大黑边，当我们开启书香十分模式的时候，一整个屏幕看起来还是非常震撼，只不过中间有个小黑 没边，看起来有点遗憾。但是这块屏幕呢，它的位置比较远，同时它也不支持数控，所以它只是作为投影显示来使用的，比如说你听个歌，看个电影，你可以投射在这块屏幕上。那么主要的控制是在中间这块十一点一寸的屏幕上面 日常的一些功能，比如说一些小程序啊，本地的应用啊，包括时空密信啊，个人时光属相十分啊等等，包括道路救援啊等等，这些功能都在上面有显示。此外呢，在下方呢，他也保留了一部分的物理按键， 特别的是它的音量调节按键啊，非常吸睛，是一个玻璃的旋钮，这个类似的设计我在宝马那台 i 叉上看到过，非常相似。在后方呢是一个斜向下的无线充电位，杯架， 充电口，手套箱，这些设计都是规规矩矩，然后在你碰到的地方都是软皮包裹，只不过我感觉这个塑料的手感稍微强了一些。方向盘的设计也比较奇特， 上下平底的椭圆形设计，方向盘两侧按键都采用这种触摸式，这种触摸式呢乍一看非常不好用，但实际上他设置的非常敏感，只要手指轻轻滑动，他在屏幕上就会有相应的图标，整个的手感非常丝滑。在内饰材质方面，这台车也用的是比较扎实，大量的软包材质，这下方是塑料的， 特别值得一提就是它的座椅，这个前排座椅它是可以支持二十多项的电动调节，特别林肯非常典型的左右腿托独立调节，这个功能非常的实用。 打开静态罐，发现它机舱整体的布局还是非常规整的，左边呢是它的二点零 t 发动机，最大可以输出二百六十一匹三百九十牛米。右边下方是它的八 at 变速箱，也是铝制的材质，上方是电 瓶，虽然没有航空盖把它遮起来，但是我觉得这样漏出来其实更好，因为更有利于散热。接下来我们就把这台车开起来，聊聊他的动态感受。虽然这台航海家他 它的外观内饰变得更年轻，更有电动味了，但是一旦开上来车还是熟悉的感觉，熟悉的味道，林肯特有的这种厚重、沉稳、扎实的感觉，从你握上方向盘的一瞬间你就能感受的到。而且呢，二百六十一匹的动力 驱动，这台重达两吨重的车啊，这很好，我们车上现在坐了三个人，其实开起来是非常的轻巧，你稍微呢在油门行程加深一点， 哎，他也会有比较快的动力响应。你好，林肯主驾，请说切换到运动模式。好的，已为你切换为运动模式 啊，他有四种模式，运动，经济、舒适，还有一个湿滑模式，我们看这台航海家，他的方向盘一圈一圈到这转向的角度特别大， 你走 啊，虽然车身是超过四米九，但是你看刚才过那个直角弯的时候，尾巴并不是感觉很凸， 而且那个左右的侧倾啊，也不是特别明显。那加个速感受一下，现在时速大概七十走地板油到底。 哇，你还没有觉得那个劲过去啊，他就是扭矩一直在放大，一直在放大，因为这个八 at 的变速箱加持啊，他整个的这种加速过程啊，你其实感受不到特别明显的 动力爆发点。现在我们在经济模式下来感受下动力，因为我们日常开这台车肯定是以经济模式为主，现在时速三十来，地板油稍微踩一点， 踩个大概三分之一啊，就会有很明显的动力与增大的感受了。踩到底，走 经济模式下，这台车已经完全够用了，因为毕竟三百九十九米的大扭距输出在低速下面，他给到的这种扭距的响应还是非常的明显。那我现在把我的这个主驾座椅呢，他的左右腿托呢，都是向前的抬起来了， 让我的整个这个腿的上半部分啊，基本上都被承托住了，我觉得这种设计特别好，承托感特别足啊，你开久了也不会觉得疲劳。这台车的转向部分是挺有意思，那你看这种比较轻松的设定啊，你让你单手开它，哎，也不会觉得 很吃力。而且呢，现在这么大的一个车，你看我轻轻转动的话，他其实车身的这种左右晃动也很 清楚。好的，现在我们调过头来感受一下转弯半径啊，来转到底到这啊，转向的角度非常大，一过来之后呢，基本上就是两个车道中间隔一个绿化带，基本上就调过来了， 所以转向半径也比较小，虽然是一个四米九的车身。说一下底盘吧，我觉得底盘整体的风格是比较偏向柔软舒适的设定，在过一些坑洼路段的时候，如果你低速撵过去的话，车身的左右晃动还是会比较的明显，但是你速度稍微过一点，你比如说过那些路面接缝啊， 一些比较坑挖的地方的时候，我觉得车身的弹跳他也控制的挺好，基本上轻轻就是通通震两下，然后就压过去了，因为他车身比较重嘛，所以你感觉这个整体贴地感是做的挺不错。那很多人担心呢，前方这块平，因为位置比较高，会遮挡到视线，但是实际上以我 我的身高啊，再加上他的坐姿也是比较偏高啊，像我现在已经把座椅调到最低了，差不多就是这么个身高，前方在我这个位置，所以你不用担心他会被遮挡到，你需要看低头的时候，只需要稍稍往下低个头就能看到很清楚。 新款玩家相比老款确实多了很多运动，比如说他的前脸的流水灯，比如说他隐藏门把手，更不用说他车内那块超大的 屏幕。也许有人会说他失去了几分老款所特有那种沉稳和优雅，这点我不否认。但是时代在变化，时代在进步， 所以车企呢，也必须要与时俱进的做出改变。在我看来，新款航海家这些电动 word 改进也是为了迎合当下年轻人的口味变化，所以林肯品牌特有的厚重、扎实、沉稳的驾驶质感和宽大舒适的乘坐体验继承了下 来，而更丰富、更智能化的人机交互体验则升华了出来。所以这台车，他是一个承上启下，一个全新的物种。

三十多万的购车预算，豪华品牌如何让你成为全街最靓的仔？那一定是全新的林肯航海家，就这个大灯点亮的时候，是不是瞬间给这钱花的特别值？咱们先敲重点啊，航海家这个车有两套自动轴承，一个是二点零 t， 一个是二点零 t 的混动版车型，咱们今天专聊这个燃油版， 全国统一的价格，不会让你买亏，指导价三十二万八千八起，每个配置中配加两万，再往上配置加三万， 优惠都是让利一万四，再加一个购置税减半的。一个厂商贴的这个政策，那非常简单啊，裸车价格已经来到了三十万出头的价格区间，那这个价位你要买入门就标配四驱，入门标配 l 二，驾驶辅助车长来到了四九零八，轴距两米九的大大大大五座，你能想到谁？ 奔驰 g l c 对不对？但是对不起啊， g l c 这个价位的裸车，你只能勉强够一够二六零，它是个低功率的哎，还是要勉强 团购对不对？奥迪 q 五 l 可能后排空间并不是特别小，但是跟他不能比，那其他的豪华品牌要大空间，要四驱，要标配 l 二要这么最靓的仔的造型没有了对吧？林肯的航海家是这个价位目前唯一之选， 二点零 t 的发动机两百六十一匹，马力三百九十牛米，匹配的八 at 的变速箱，那整个底盘是全铝车身结构，可以说用料非常的厚道。接下来废话少说，到车内给大家聊聊啊，林肯的航海家如何诠释林肯这个品牌？开门见豪华，哎呦，来了，坐在车内啊， 太有仪式感了啊，剧院的感觉就是你会感觉这个屏幕离你很远，但是这个屏幕是有实际功能性的，他不是说 这，这个只是显示行驶信息，这是实际有功能的，你的导航啊，包括你的什么，各种手机映射全在上面，太棒了，环抱的感觉真的很棒。裸车三十万，豪华品牌，这小皮质座椅 都往上调节对不对？这各种肩部、背部、腿部左右支撑都可以调节，还有这种头枕上这小缝线的感觉， 就像女人喜欢那个包包治百病那包的缝线，这种感觉啊，很高级，非常高级，同时这也又集成了一块功能屏，会让你感觉触手可及。不是说啊，我一定要这么远去碰，这么远去碰，不用， 他只是给你增加一个视觉感，同时呢，这还有一个小的功能屏啊，就是方便你去直接控制啊，这个呢，就是更多的是一个展示的功能，还有我非常喜欢的内置百度地图，可以有假冰的个性语音啊，这坐在车内就是咱这个车静态展示，可以说氛围拉的非常满，那如果你上的满配的话， 瑞威的音响，前排通风加热、按摩全都给你安排上了，真皮的座椅就这一套，氛围拿出来非常非常到位啊。那接下来咱们聊重点啊，轴距刚刚好两米九，他的后排全能体验到底是什么样的， 来，咱们坐到后排啊，这个空间说白了大的有点不讲武德了，就是，其实没必要这么大，你知道吗？因为他的座椅承托太足了，我一米八五的腿是全托住的，一点都不带什么的，就连这个中央扶手，这 都是皮质的啊，都是皮质的，然后两个充电器的接口在这，这点非常棒，很多车型为了控制成本都是在这，你试想一下，那个线甩过来， 这手机充电是不挺难受的，但是放在这立马就不一样了，小细节啊，豪华品牌这些小细节还是做的非常到位的。那这个车如何从外观一眼区分出来？燃油版的高中低配就是轮圈十九寸，二十寸，二十一寸。所以林肯的沧海加非常的聪明啊， 不光是开门见豪华，你从外观就能看出来你买的是哪个配置，那如果你要追求这种豪华的奢享享受的话，这个车就只要三十七点八八万的大满配，优惠完之后三十五万多的一个裸车价格，其实还是非常具有性价比的，还是那个观众， 三十五万多奔驰 glc 你也就勉强购一购，但是林肯的全新航海家武装到牙齿了对不对？最后给大家看看这个车尾部造型，以后后备箱的装载能力对不对得起大大大大五座哎！这个尾灯的造型 像不像理想 l 九？像不像，但是他比理想 l 九的亮度还有饱和度，明显就是那高级范就上来了，对不对？还是高位刹车灯造型真的很好看啊，我们打开这个电动后，尾门缓缓升起的感觉。 你要知道林肯在雕琢这个豪华氛围啊，他不光是简单的就是堆料堆料堆料，而是把这个堆料和拼装工艺走合的非常非常好。然后呢，后排的空间有目共睹，就是大啊，就是 大力出奇力大，而且他还保留了一个飞拳尺寸的备胎，你要知道现在很多车型为了控制成本，这个都给你省略了，但是他不光给你保留飞拳尺寸的备胎，就连这些储物暗槽啊，都是这种绒布的一个包裹，所以他的用料 一点问题没有的。然后呢，还有一键放倒的功能看到吗？电动的一键放倒，咱就说啊，最低配燃油版裸车优惠完三十万的价格，高配就是三十五万，给你电动放倒了，给你十二伏点烟器的一个接口小挂钩啊，细致成分全都给到位了，所以我觉着 您可能航海家就诚意非常非常的足啊！最后我想问下大家啊，当你的购车预算裸车就是三十到三十五万，你想要绝对是大，你想要很多标配，标配四驱， 标配八 at， 要马力至高二点零 t 的发动机对吧？要 l 二驾驶辅助，如果上到高配，还有什么真皮座椅，通风加热按摩，航海家可以到店里来试一试，因为它的价格全国一样，没有套路。

配置千千万，林肯航海加燃油版买哪个最划算？标配三百六十度全车影像， acc 自行巡航，一键自动泊车。如果你想要座椅加热通风发光，头尾标感应式尾门，那你可以上遵义版本，三十四万八千八， 还想要林肯香氛系统，真皮座椅，座椅按摩，左右独立腿托怎么办？是尊锐版本，尊锐版本不仅有这些，还配了十四个喇叭的锐威音箱。总的来说，没有最划算的，只有最适合你自己的。你选什么配置呢？评论区告诉我吧！

东海家混动版本和燃油版本这两款车到底该怎么选？三十秒钟告诉你他们的不同和他们的优点。航海家混动版本二点零 t 的动力二百八十二匹的马力，综合油耗六点六四，最长续航可以达到一千一百二十九公里。林肯航海家燃油版二点零 t 的动力二百六十一匹的马力，东百加速只需要七点二秒钟， 他要对比我们的混动版本价格更加便宜一点，而且两个车都是一个智能四驱车。林肯航海家的男友版本跟混动版本整体车型外观尺寸是一模一样，连轴距都一模一样，所以整体的内饰空间都是非常的宽裕。 在内饰方面呢，两个车其实差距不大，都是一个双二十三点六的贯穿式环绕屏，中间都是一个十一点一的触控屏，并且也都是全系搭载高通骁龙八幺五五的车机芯片，以及我们的流光羽翼氛围灯板，相对比的话，混动版本的后排空间会更加高级一点，他这边不仅 配了一个触控面板，并且我们的座椅这边有一个电动腿托，我们的靠背角度也是电动调节， 并且二排座椅有通风加热的功能，这个就是燃油版本的二排乘坐空间差距跟混动版本还是非常的大，但是它价格便宜啊， 如果你想花小钱办大事，选一个配置高，价格不贵的，那我推荐你选择林肯恒矮加燃油版本。如果您平时一年的驾驶比较多的话，那我推荐你选择我们林肯恒矮加混动版本。那么问题来了，兄弟们你会选择混动版本还是选择我们燃油版本呢？

近日，二零二四款林肯航海家于海外正式上市，新车在美国市场的起售价区间约合人民币三十四点八六万元至五十一点四九万元， 其中一块横跨仪表板宽度的四十八点零英寸显示屏尤为引人注目。这是自二零一九年 m p x 跨界车型更名为 notes 以来的首次重大更新。同时林肯 suv 车系也开始推广普及，采用混合动力系统。新款 notes 看上去比之前更加大胆，更加符合当前设计潮流 水平的 led 灯带从前大灯延伸出来，会在更大的进气格栅中心照亮的标识处相遇。所有的 notos 都配备黑色车顶，并且 led 尾灯采用闪烁的 lincoln 字体。 车门把手隐藏在窗口装饰板中，而驾驶侧车门依然配置了林肯标志性的密码锁。两个二十四点零英寸的屏幕组合在一起，创建了一个横跨整个座舱的巨大四十八点零英寸显示屏，由 靠近驾驶员的十一点一英寸触摸屏控制，还有环境氛围灯和水晶般的按钮和转盘喷漆，让 notos 航海家的内饰带来奢华感。 notos 将提供二十四项电动调节座椅和二十八个喇叭的 revo 音响系统， 加热和通风，前排座椅为标准配置。动力部分，新款航海家放弃了 v 六发动机，顶替 v 六发动机的是一套混动系统，这套混动系统由二点零 t 涡轮增压发动机和电机组成，总功率为三百一十马力，匹配 cvt 变速箱。 除此之外，还有一款纯燃油版本二点零 t 发动机，功率为二百五十马力，匹配八速自动变速箱。新款航海家全系标配全轮驱动系统。新款林肯航海家 notes 预计将在中国生产， 生产地为福特与中国汽车制造商长安合资的杭州工厂，首批车辆预计将于二零二四年初上市销售。大家觉得新款林肯航海家如何呢？欢迎评论区留言。

买车先试驾，这台是一个林肯的航海家最新款了，是不是你们一直说来试试来试试。行，这不给大家伙安排。 这个车的外观我觉得比老款的要，我觉得比老款好看，我觉得比老款的那个状态要好。 咱们直接上车，这个大门户也不小了。你好，兄弟。哎，你好你好，应该的应该的。这个哦，这个卡扣还是挺有特点啊。嗯，很小巧的一个装饰， 然后挂挡啊，在这按 d， 这个有 d 有 l 对， l 是低速模式。对，可以在拖拽车或者说是这个重载的时候用这个小方向盘，哈哈哈。嗯，说点方形，很多人可能上来不太适应 这个小方向盘感觉跟这个大体格来比的话有点小小小小钱钱的那种。看我们直接他这个直接往右转，直接往右转。嗯，等等，让他们先行行行，安全第一。 这个方向盘真是有特点啊。嗯呃，他做方形的两个原因，第一第一呢就是不会磨腿， 第二就是可能往上边看那个啊，也行也行都行都行，刚才停左转啊哈哈，我以为右转转过来了。都行都行，还是那边掉头。可以可以可以， 不过这个方向盘现在好像是有一个趋势是越来越扁平化。对，现在还有很多这个车的方向盘。电电动车上面这块已经取消了，在为您探测电子眼。 前方一百九十米，其实现在现在那种学学驾照的教练就基本上让你长度四百五十米。对，就卧三点九点，位置不放松就不让你和以前我们以前学车了，哈哈，就这种开，我看对 前方右侧。注意汇入车辆。了解最新购车报价下载懂车帝进行查看 啊。这个方向盘其实运打起来还是挺舒服的，前方有连续违章拍照，前方道路行驶畅通，要突然来一个没有上面的方向盘，可能你可能要转方向盘的时候抓上边抓不住就显得很空。有，有的可能会抓空。对 这台车的动力。呃，这这台车也是二点零 t 高全全系有闯红灯拍照。稍等，我把这个关了。你好，林肯 副驾。请说关闭导航语音播报。哦，这个关闭导航声音，嗯，这个都可以语音控制啊，这个车大部分的功能包括天窗， 天窗座椅按摩，像什么座椅通风，空调温度，甚至点外卖，买电影票都可以。声控。对，这个点外点外卖我这从你这听过了，哈哈哈，最早的一个， 嗯，就是到现在还没有别的车型还有这个东西，就唯独林肯。嗯，可以点个外用的美团，哈哈哈。用的美团，嗯，上买电影票呢，上面如果，呃都可以选座是吧？嗯， 呃，包括智能家居控制，你说回家之前，你说把家里空调打开，说把家里这个窗帘拉开，只要家里边有这个就是功能的， wifi 功能的这个电器都可以应用。请问是不是这个声音也还是这个座椅通风的声音啊？是，我们要不要说 稍关一下？稍微关一下。嗯，好的，我我留一下。他现在这个设计语言是这种环抱式的。嗯，关到小档。好 啊，没有声音。嗯，隔音隔音效果确实可以。嗯，林肯在做隔音方面真是不遗余力。嗯， 所有的配置都会配备这个，包括前风挡都会配备五层的升降降噪玻璃。呃，这是第一，第二呢，这个车全系标配 nc 主动降噪，他呢是一种声波的方式，会把外界传接噪音给隔绝出去， 抵消出去。这是，呃，第二第三呢，就是这个车全车有三十八处降音，那个降音包降音，那个包裹轮胎里边都是米其林的静音轮胎，呃，轮胎内侧也是做了隔音处理，就是都带海绵了。啊，对对对对对对， 这个我是真的，我说实话就是这个级别的车型里边林肯是做质感做的最好。对，他做隔音降噪方面在也得到了很多客户的认可。对， 现在我们的驾驶模式还是标准模式，有需要可以进行切换。这这个好了好了好了， 动力我觉得您可能根本不用看，嗯，但是他得踩一脚。嗯啊，他这个标准模式，这个提速就感觉偏舒适啊，偏舒适就是不是让你那种太突兀，不是很冲。嗯，我感觉开这种车的客户不会那种太暴躁的驾驶。对 哦，他这个悬挂都是那种跟船一样的那种状态啊，偏舒适类型，起伏都是那种很舒服啊，哈哈哈，是是是。

每天解读一款车，今天轮到全新一代林肯航海家，林肯航海家这个车其实一直在中型 suv 里面都算是一个不温不火的车型，但是它的性价比其实很高的，首先价格相对来说并不是很贵，但是配置以及动力表现都很不错，所以这个车其实实际产品力还是很强的。 而就在前不久的上海车展上，他正式上市了全新一代的车型，这一次的全新改款，无论是外观还是内饰，整车都进行了全面的升级， 我认为目前这个车的性价比确实相对老款又有了全面的提升。那今天我们详细为您解析一下新款的林肯哈加这个车到底怎么样？好，我们首先看到外观，新车采用的是一个全新的外观造型，这个车语言跟林肯的 z 非常相似，而这次啊，这个变化 最主要的就是中网的面积比老款明显更大，而且不再像以前那么非常方正端庄的感觉。这个新款的设计明显变得比老款圆润柔和了很多，内部的点针装饰看起来依然很精致，不但有这个贯穿式头灯，而且这个 logo 也是可以亮起来的，所以晚上这个灯点亮之后啊， 科技感真的是很强。所以这个新款的前脸相对老款来说最大的变化就是比老款看上去明显更加年轻更加时尚一些。 下面看到侧面，侧面同样是经过了重新的设计，采用的是悬浮式车顶，看上去同样是比老款更加年轻一些。一条腰线从前大灯非常笔直的伸向尾灯，让这个侧面看上去非常修长，同时呢，前翼子板处伸出来的这个 唐雅家的名牌弹出式的门把手也非常巧妙的营造在其中，所以这个侧面其实我觉得细节方面设计的还是很 精致的。同时呢，轮胎方面，这个车根据配置不同，共有十九、二十和二十一寸三种不同的轮胎尺寸，但是就算是最低配十九英寸的尺寸，放在中型 suv 这个级别里面也是完全足够的，所以轮胎确实很厚道，这也是美系车一贯的作风。 再看到尾部，车尾的造型非常简洁，但看上去很大气，上窄下宽的设计看上去确实很敦实，平直的线条勾勒出了很强的层次感。另外值得一说的是，这辆车的贯穿式尾灯进行了熏黑的处理，可以明显的看出来比老款看上去更加年轻，更加时尚一些， 所以其实新款的行业家整体的风格都要比老款更加年轻，更加时尚。另外细节方面也确实更加精致一些，所以新款的行业家从外观这个定位上，明显是更加偏向于年轻消费者整个风格的这个定位啊，不再像以前那么 非常老成，非常稳重，新款是明显时尚年轻的风格。好，下面我们看内饰，那相对于外观来说，新款豪华家的内饰真的是发生了翻天覆地的变化，这个内饰设计确实很新颖，如果你坐在其中的话，仿佛就是被屏幕所环绕，因为屏幕真的是非常多非常大， 主副驾驶两块二十三点六英寸的屏幕直接连为一体，而且分辨率很高，所以显示一下效果真的是非常非常震撼。 但是这两块屏幕啊，离主副驾驶都比较远，而且都是不支持触控的，所以他们只是做一个投影的显示区域。那主驾驶的屏幕是分为两部分，分别是仪表盘和中控系统。 那下面啊，这个十一点一英寸屏幕可以说就算是一个中央的集成式控制器，并且在下方还保留了一些物理按键，这个是要点赞的，因为操作起来确实会更加方便一些。那为了 避免遮挡这个屏幕啊，双幅的方向盘设计成了接近椭圆形的这个形状造型很简洁，两侧是触控按键，反应速度啊，我觉得还 ok。 关键还有一点就是这辆车的内饰做工及用量水平确实很高，也是美系豪车一贯的一个风格， 内饰触手可及的部分几乎都是皮质的包裹，而且中央通道非常大，储物空间很丰富。所以我觉得这一次啊，新款科二家内饰的升级，绝对可以算是它最大的一个亮点。 下面再来说一下座椅和空间方面，首先林肯的车型座椅是完全不用担心的，填充物很软，而且座椅都非常宽，大程度的舒适性非常好。 而且这辆车除了最低配之外，都会标配座椅的前排加热通风和记忆，座椅的配置是完全 ok 的，所以座椅方面是完全不用担心的。那空间方面，这个车虽然说没有加长轴距之后的奔驰 glc 那种车型非常非常的巨大， 但是乘坐空间对于日常家用来说也是完全足够的。所以我觉得座椅和空间方面，航海家这方面虽然说不是那么的出众，但是座椅乘坐舒适性确实很好，而且空间完全足够实用。 下面再来说一下动力总成和驾驶感受。首先这个车全系标配二点零 t 高功率发动机，二百五十八马力，三百九十牛米，匹配的十八 at 变速箱， 虽然说林肯的变速箱跟发动机的匹配完成度相对于奔驰宝马奥迪来说并没有他们做的那么的好，但是这个发动机毕竟是高功率发动机，所以做了一个七到八秒的加速是完全没有任何问题的。这个加速成绩我觉得放在一个中型 suv 来说也是完全足够使用的， 所以动力表现属于是中国轴距的水平，完全足够使用，那驾驶感染方面，这个车还是明显更加偏向于舒适一些。相对来说啊，这个车可能操控性方面并没有像是奥迪 k 五或者是宝 马 x 三表现那么的好，但是在舒适性领域，这个车确实做的很不错，尤其隔音方面好。最后我们来总结一下全新一代的林肯豪华家，我觉得这次换代啊，他还是非常有诚意的，因为这个车毕竟售价只有三十二万多到三十七万多，那相对主流的奔驰 glc、 宝马 x 三和奥迪 q 五来说，它的价格要低了好几万，所以花更少的价格能买到一个更好的配置和更好的舒适性。虽然说品牌不如那个德系品牌啊，但是这个车我觉得产品力方面是完全没有任何问题的。 目前来说，新款的奔驰 glc 才刚刚上市，价格是明显偏高，这一代的奥迪 q 五产品力是明显偏老了，而宝马 x 三相对来说舒适性做的很一般，所以如果您是一个想兼顾家庭兼顾舒适性的用户的话，那我觉得新款的林肯行家是一个非常不错的车型。好，关于新款的林肯行家， 您怎么看？欢迎在评论区跟我们留言互动，您可以点击下方链接查看车型具体配置和最新的优惠价格。如果您对我们的作品感兴趣，别忘了点关注，点个赞推给您身边感兴趣的朋友。

好，欢迎来到这一期私家狂魔啊，今天我跟男老师啊坐在一台，我们都非常感兴趣这台车里面，而且这台车是在国产的中型豪华品牌 suv 里面是唯一有 v 六的，对， v 六发动机啊，哎，这就勾起我们好奇心了，这台什么车呢？林肯的航海家， 所以我们就来看一下这台航海家哎到底产品如何？我们先从内饰开始，大家也能看到这辆车的整体内饰布局呢，就是现在林肯非常家族化的新一代内饰设计语言， 这套设计语言呢，真的非常美国，也真的非常有现代派的设计风格。记得这辆车在线上发布会的时候， 呃，官方的人就说到，这辆车其实是借鉴了赖特的草原式住宅的设计理念，上面一大块触屏面积非常大，而且整套车漆互联系统，他的解决方案是由百度设联提供的，功能非常的丰富，然后下面 同时又保留了非常多的实体按键，比如说林肯非常祖传的按键式换挡，下面又有这么多 功能丰富的按键，真的非常的美式的实用，同时又能兼顾他的美学特性。还有大家能看到这下面的锄禾，大家看我的手就能看见非常的深啊。 然后这个地方两个杯下，再把他的中央扶手打开，两层下面我们一大一小的两瓶饮料放进去之后还有很大的空间，而且他是双层的， 哎，那老师你还忘了下面还有厨啊，啊对对，下面还有厨，对对对，这个地方小姐姐还能把自己随身的包包放，还有这个方向盘，猴哥是不是觉得也非常 有设计感，和整套内饰设计是非常的协调的，这上面的按键的质感还有表面的处理都在无时无刻的提示你。这辆车 是一家林肯，是一个豪华品牌，是一个美式的豪华品牌。侧面呢，看到这个有铝合金这个音响罩的里面，这个其实是一个叫瑞威的音响。对对对，而且我就实际听过了，他这个非常适合去听一些重低音比较强的或者电音这一类的音乐，而且他是环绕声效果也在同级别的产品里面也是比较好的。 今天就来到这台航海家总统版的后排，来看看他后排到底一个怎样的表现。首先空间前面是我一个非常躺的位置啊，我身高一米八，他其实纵向空间呢还 ok， 但是呢，我想说的是这样座椅啊，他真的是非常的柔软，不愧于总统之名，因为这重要不管是他坐垫还是他靠背都是比较贴合人体的，而且不像有些车他靠背是往下陷的，他还是比较能够给你一个腰部的一个支撑的。哎，说到这里来，小伙伴可能看到我这个 姿势比较紧张，对吧？男老师这边刚才说他可能有点扫头，但是他这边后排是有调节的，特别角度调节的， 第一档稍微下去点好一点，第三档最后一档，这一档我现在就是一个半躺的一个姿势了。这样座椅我们刚才说到他本身比较柔软，但是作为总统版呢，我觉得他这个 扶手这里是不是功能应该再多一点呢？或者他这边应该应该有个老板键吧，静态体验完啊，那就要体验他的最精髓的啊，第六发动机我们现在就去看一下， 好，现在就开上这台啊， v 六版顶配的航海家啊。首先我们就来着重体验他这台啊，二点七 t 的 v 六发动机能够爆发出三百二十二匹马力，然后匹配的是这个八 at 的手自一体的变速箱。首先给我上手第一感觉，我感觉这台 v 六发动机他 呃粗断没有我想象中的那么穿，他还是很很平缓，就是你稍微油门啊，稍微大一点的话，他这个车就非常缓慢， 当然你要加速，你脚踩的深一点啊，动力是从后面才有，就是前段你你请求下来他还是会反应一段时间的，但是一一套他反应过来了，他给你这个推背感真的源源不断，就这甚至是有点过剩那种感觉 啊。当然这台车你平时在城市里面开的话，可能啊，这种动力请求会让你觉得他有点跟不上你的脚，有点不跟脚啊，当然了，你可以通过 s 档来解决 s 档，他这油门响应就会好太多了，快太多了，基本上是没有什么延迟的， 而且他的转向手感呢，也要比啊 d 档模式下呢是要更紧绷的，整个车因为他有电子悬挂，他的悬挂的也会更加机敏一点，所以这台车啊，我感觉如果说你家里面人年纪比较大的人在这个车上的话，你就低档这样去开，不要去想的开太快啊。当然了， 这台发动机 v 六的三百二十二马力他很多实测我们看啊，是百公里加速不到七秒，但是其实你真的去开这台车你 我感觉你不太想把它开太快啊，一方面呢，是他这台车的隔音做的是真的是非常的好，他 v 六发动机的咆哮能听到，但是微乎其微啊，基本上是听不到这个 b 六发动机的声音的，除非你在下车啊，在后面听他这个排气，有有很轻微的这种嘟嘟嘟嘟嘟这种 v 六特有的声音。 刚才我下车也看一下他这个轮胎啊，啊，是一个二十英寸的这个马牌，他其实是一个 suv 专属的偏运动和舒适结合的一个胎， 一个中性的台，他没有特地想要静音，反而他这个底盘的隔音还做的比较好，路噪、风噪，发动机噪音隔绝都比较好，这台车确实是。 嗯，你虽然我们一直在强调他的 v 六，但是 v 六他的存在感确实是比较低的，除非你你真的是 s 档，就要想要一些激情，他还是能给你的。对，他 v 六更大的作用是给你更加从容的动力体验没错， 而不是他真的绝对有多么的快，这也是很多豪华取向的 v 六车型所共有的调校取向。我们是不是这个豪华品牌的 v 六车我们都开过吧，开过几辆了？开过几辆了？对，但我感觉他们都有个共性，就是他这个 v 六发动机更多的强调的是强什么，他是一个 城府，对，他有他的底气。对，哎，我有底气，我能保证你在高速巡航的时候，或者说你在中后段加速时候有这种底气，你是小排量涡轮发动机达不到的，对，而不是他要给你多少的激情。对对对，就是，呃，很平 很从容，让你更好的面对各种各样的路况，让你更能心平气和的从 a 点把车开到 b 点，没错，就像之前我们开过的某豪华品牌旅行车 v 六版本一样，就是大方向是一致的。所以这台航海家呢，更多的我觉得还是想表达的是一个，呃，巡航，因为他的中后段的加速确实很强，包括他的这个隔音降噪啊，对了，还有他的这个底盘运动，现在我们正好这个路是有点不平。嗯 啊，男老师你刚才也是开过一段烂路对吧？啊，你觉得这底盘怎么样？他滤震效果整体来说真的挺好的。嗯，而且主观质感完完全全符合这级别豪华品牌应该有的水准。 再加上他的电磁循环，像我们刚才开过一段其实比他更烂的路，车里面能感觉到的震动没有那么多， 而且由于它的隔音也是可以说非常好了，能听到的声音也是被很大程度上过滤的。比如说这辆车在巡航之余，在这些相对烂一点的路上开，也是能让这辆车里面所有乘客都能保证比较好的乘坐感受。 所以我们都觉得这套底盘确实是一个在同级别来看吧，是偏向于舒适这一块的，非常高质感的底盘。刚才我们也提到了这辆林肯航海家非常适合的场景 就是在高速上巡航，所以我们现在就把它开上了正经的高速公路，我们看他高速巡航的水准怎么样，当你把油门踩得比较深的时候，呃，在速度表的下面就会有一个这辆车的模型，使劲仪表里面这种埋的小 彩蛋还是很有意思的，说明这辆车的设计师真的是很用心的，现在车内真的是非常的安静，毛哥，你觉得呢？对，非常安静，这非常的安静， 而且今天是上海的风比较大，他的风噪其实一直也还不错的，对，这个是真的好。然后这辆车呢，既然这么高的配置， l 二级别的自动驾驶自然是不会学习，我现在就开始准备巡航， 然后再拿车道保持设置限速，把限速设置到这条道路限速一百，然后把跟车距离调到两个格，这辆车的车道居中，在这样的道路上是非常完善的， 他不太会在路上去给你画龙画彩虹。当然了，如果超过一定时间，他系统没有 检测到你的手在上面，他还是会提示你去晃一下方向盘的。他这辆车还是比较居中于车道内的。对，包括这种小的幅度转弯，他这个车也没有很明显的左右晃吗？对，就哪怕是相对幅度比较大的转弯，他也是没多大问题的。所以呢，男老师现在在这个 l 二级别的自动驾驶啊，然后副驾我在享受按摩， 哎，再放点小音乐，那更爽了。这台车高速巡航的时候，你的整个你的感官啊，都是集中在车内的， 你不会对外面的一些啊噪音啊，包括车本身的这种行驶噪音对你给你带来影响，对你的视线就集中在非常精美的这个内饰以及他的配置上面。嗯， 现在我们就对这辆林肯航海家做一下总结吧。嗯，这次呢，我们要稍微反套路一下。嗯，我先来说关于 notelax 这个词本身，嗯，这个词本身呢，在拉丁语里面是有水手的意思，然后 大家如果对现代以及近代文学以及历史有一些了解的话，就会知道那铁了，同时也出现在了卢洛法尔那著名的科幻小说海底两万里中，那里面有艘潜艇就叫孬铁了，四号。呃，当然一般现代翻译成鹦鹉螺号。然后在第二次世界大战中呢， 美军有一艘大型潜艇，也叫老铁的，这艘大型潜艇呢，误打误撞的帮助美国海军 在东头岛海战中干掉了三艘日本航母。然后这艘潜艇呢，后来还为一部叫粉红色潜艇的电影提供了素材，这部电影也是非常经典，大家可以去看一下。 然后在二次世界单人之后，这个名字又赋予了全世界第一艘核动力潜艇。我不知道林肯官方在用这个词来命名这个车系的时候，你是在多大程度上想到了这三艘潜艇的故事，但 是在我看来，这样的命名就很有文化底蕴了，很有历史底蕴了。所以这种故事性也是豪华品牌所必要的条件之一。 因为从林肯的 suv 系的命名啊，从最旗舰的这个领领航员，嗯啊，再到飞行家，航海家，这个下面冒险，冒险家其实他执意就是海盗船，对， 他也是跟海有关。对，跟飞行跟海航海其实有点像那个手表，因为手表它里面命名要么你就是飞行员用的，要么就是水手用的，潜水用的。 其实林肯我觉得他这样命名也相当于就是说想把他整个车系命名呈现，直接呈现就是一个豪华品牌。对，星辰大海，对，就是这样的一个命名方式吧。对，还有这辆林肯航海家呢，有些配置已经多到了甚至让我觉得有点过于丰盛的时候，就比如说前排 座椅的座椅调节，我们大家看一下，真的是非常多项，光一个靠背就能给出上中下三个角度。大家看这个头枕，思想调节头枕，哈哈哈哈，这个我是刚刚才研究出来，他能这样调，嗯， 真的。呃，当然了，在座椅上玩出花样一直都是林肯的传统异能啊，在更高级别的飞行家和领航员上面，甚至能看到单独调节的腿托，左右单独调节的腿托正在好好品牌市场中真的几乎是独一份了吧，有第二厂商吗？如果有的话，大家记得在评论区告诉我们 老师，我们一开始就是想着重去体验的， v 六发动机好像存在感很低啊。对对对，我我感觉就这 v 六发动机，虽然他有很强的这个动力参数，在实际过程中的中中后段的爆发源源不断啊，但他其实给你带来这种激情是很少的。对，我觉得 这台 b 六放到这台航海家顶配上面的，更多的还是想强调底气，对，作为一个豪华品牌该有的底气。豪华品牌这个中型 suv 啊，顶配车型他应该具备的就是有这样的一个配置底气。嗯，从容能让你不急不躁的 去崩人都行。对呢，对，你，其实这个车作为两吨多的车，跑进七秒百公里加速已经很不容易了，电动车出外，对，哈哈， 所以这辆车最适合的场景就是在各种路况非常好的高速公路上去进行长距离长时间的高速巡航，在这个期间你也不用担心会累，因为他的 座椅能深度定制化，而且还有非常多的座椅按摩的模式。然后就来到购买建议环节了，适合什么样的人买哪个配置啊？对，这辆车呢， 非常难得的提供了 v 六的配置，而且 v 六的入门价四十万八千八，对在综合三的配置来看，其实是非常值得大家去看一下同级别其他竞品四十万八千八的配置大概是什么样的，你就知道我在说什么，而且是在国六 b 啊。嗯，这个时代，能在 以四十出头的这个价格买到一台 v 六的豪华品牌中心 suv， 这是非常难得的一件事情了。对对对，而且如 我对于那些对 v 六没有感觉，更希望他的内饰豪华配置高，静静的体现这些的那部分消费群体。二点零 t 的高配配置对，非常的高，还可以选择那个蓝色的内饰，对对，非常优雅。嗯， 所以说这辆车呢，在我们看来就是一辆非常适合高速巡航，平时不急不躁的开，安安静静的去体验他的豪华质感的一台 豪华 suv。 好，那这期的林肯奥按家的顶配总统版就做到这里啊，小伙伴还想看什么车啊？欢迎留言啊，我们尽量满足大家，下期再见，拜拜！

大家好，欢迎看新一集的视频，那么现在做汽车啊，尤其是这种传统的燃油车，你看这种豪华品牌，他做这种氛围的时候，包括用料，其实他有的时候比较糊弄，而且有的时候他的反应是比较迟钝的， 反而是现在很多二线的这种豪华人家呢，是紧锣密鼓，快马加鞭的往上赶。今天呢，这个视频咱们带来一台全新的林肯航海家， 整个前脸啊，虽然说是一个豪华品牌，而且用的是 quite fly 二点零的设计语言， 全新的这种感觉，但是他不算那种很威武霸气的感觉吧，他是那种比较内敛啊，很低调。然后前头是一个贯穿的灯环，这个林肯星辉呢，他也是可以点亮的。他的长度跟轴距对比二零二一款呢，都放大， 虽然不多，但是呢辽胜于五倍轮圈。一个喷射式发动机的这么一个造型，也是一个贯穿尾灯，跟前头呼应上了，下边给你放了备胎，有后备箱有备胎，我感觉就很踏实，有备胎最起码用料是足的，我觉得这一点 值得去说。他还有一个单独的，可以放到座椅开关。美系车，很多人就在说这个入门级高配，然后他不以动力去分配置，那么这次航海家其实也一样，他对比老款呢，他的这个发动机功率 是调大了，现在变成一百九十千瓦，然后它的扭力呢是三百九十牛米，适时四驱，包括全系其实都是一样的，它全系呢只能加九十五号的燃油，而且再加上一个中型 suv， 自重是比较重的。所以说一会咱们实测一下它的油耗，给大家做一个参考。 那咱 我们现在就准备出发，然后今天呢，咱们也就变做一个油耗的测试，大概在五环上，现在是下午的不到三点钟，应该一会能赶上拥堵。所以说一路畅通，包括拥堵路况呢，可能也都能涵盖在里边。 咱们来看看他的综合油耗啊，应该是一个什么样的水平。然后刚才出发之前呢，咱们把空调风量调成两档，温度呢，二十三摄氏度驾驶模式给他调节成节能模式。那么现在呢，咱们去出发，看一看他的油耗表现到底是什么样的。 其实一坐上来，林肯的全新航海家，他开起来的时候，你的使用感受是非常奇妙的。首先你的坐姿跟你的这种驾驶的既视感啊，跟普通的车型还真就不一样，他整个仪表台给你拉的非常。 然后又是一个环抱式的大屏给你摆在这，就像非常科幻的这种座舱，这个方向盘上下都是平底的，中央倒台的位置呢，又有一个把手，所以我解锁了一个全新的驾驶姿势， 突然间会感觉很舒展。然后这个变速箱升档降档都非常的润，你几乎感受不到他的参与感。我想有参与感，你只能伸踩油门踏板，或者是通过驾驶模式来改变一些些许的这种换挡的逻辑啊，这是唯一的办法。因为他这次呢，升级到了二点零 t， 一百九十千瓦，三百六十马力。 所以说美式车，我觉得它的动力参数啊，一直都不欠车主的。这台车的悬架结构呢，是前麦威逊，后多连杆，呃，属于一个豪华车比较基础的操作，顶配车型呢，它是有 c d c 可变悬架的，它软硬是可以自动去调节，但是没有给你 单独的开关去选择，你只能根据驾驶模式去感觉他在这种铺装路面上面，整体这种隔绝感啊，包括噪声的这种隔绝感，或者震动的隔绝感都非常强烈。这台车开起来整个座舱舒适安静。那么前排 呃双层隔音玻璃，它的后排呢，也是一个相对加厚的这么一块玻璃，所以说整个对于外界环境的噪音的隔绝感呢，是做到了一台豪华车的这么一个标杆的感觉。 现在咱们呢是连续行驶了一百公里来测试它的油耗。那么这一路的路况啊，应该是说基本上都是一路畅通，然后在北京的五环路上面，大概有五分之一到六分之一吧，有一点小小的拥堵路况，因为 现在是下午，还没有到晚高峰，所以说整个路况比较好啊，跑出来了一个七点五升每百公里。这个呢是路况比较理想，二点零 t 中型 suv， 然后又是一个实时四驱。当然这种车呢， 他可能在比如说田间地头啊，一直是缓慢如行，他可能十一二升的油耗都是他。所以说对于这种车的用户啊，这个燃油的消耗呢，你是要做好心理的预估的。 好了，那咱们今天的试驾就基本结束了，然后累计行驶了一百一十七点八公里，用了两个小时，平均油耗是八升每百公里。那么最后总结一下，这个全新的航海家， 这个顶配三十七万八千八，那么完税就是四十万的这个价格，其实在价格方面跟奔驰和宝马没有什么差异化啊，比如说 叉三呢，或者 glc。 但是呃，如果讲做工，讲细致或者精致感，我觉得他反而是更上乘的。最后讲一讲他的优惠政策啊，问了一些四 s 店的小伙伴，应该是一万五千块钱吧。这个优惠的力度。如果喜欢林肯的话，这台车呢，你一定要去感受一下他的细节还是细节， 只有细节能把这台车的这个豪华感给他提升上来。好了，这就是这期视频的所有内容，下期再见。

我上台系上安全带。好嘞，王先生，我们首先那个私家这款车呢是，呃， 领那个是林肯的这个航海家，嗯，咱试的这款呢是这个车的这个尊雅版指导价是三十七万八。嗯，二二全系呢是，这款是二点零 t 的发动机，手自一体八速变速箱，嗯，两百四十五匹马力，三百九十六米的一个数据。嗯，是同级别里边最高的一个数据哦。呃， 那么他这个车的座椅调节呢？是从左手的门这个座椅边，嗯，对，有这个可以大概试一下。嗯，胸有个圆线是腰靠。 哦，对，这个这个我知道，方向盘呢是从左侧电动按键四个方向可以里外啊，这个方向盘也可以调节啊。对对对，而且他调完之后呢可以给他记住，他可以记有三组记忆，可以记三个人不同的坐姿，可以记忆后视镜，方向盘和座椅的位置。 边跟调乱之后呢，我们只要是动一下这个数字按键恢复一下就可以了啊，就是直接按一下他就对，达到对一开始设置就对了。嗯， 那么咱这款车的启动呢有五种方式可以选。嗯，是目前我已知所有车里边启动方式最多的车啊。呃，其第一种呢，在这按这个按键启动，同时按这个按键呢可以熄火，一般熄火的座会往后退四公分，嗯，就会给我们最大的这个腿部空间上下车。嗯，等下次打火的时候呢，他自己再会恢复恢复过来。嗯， 第二种呢，他是用这个车的钥匙，钥匙呢是在这个一百五十米范围之内。呃，锁车状态下，锁车键按一次请按一两次 啊，启动键按两次他就对启动键一两次会遥控启动热车，嗯，一百五十米的范围之内。呃，那么启动他的目的是什么呢？第一是预热车的发动机，让发动机预热起来会更平顺，嗯，呃，这个噪音会更小一些，尤其冬天效果会比较明显。嗯，第二呢，可以提前开启这个车的空调，空调的温度 是根据这个上次熄火之前的一个温度记忆。啊，这样这个预热车之后呢，呃，除了我们这个空调会提前开启，同时呢你们能感受到这个座椅通风也会自动开启。对，呃，就是，对对，我们这个这个就是当别的车只是打着火之后， 空调把你的前半部分去凉了，但是你的坐垫和靠背呢？还是塌了。对，那这个车呢？这个好贴心啊。对，是坐垫和那个靠背都是带通风的，这样我们就不会感觉有太大的这种这个温差。那么到冬天之后呢，他会自动启动加热，这个是我们不需要去切换，他会自动切换为加热功能。 呃，那么打火之后可能会担心安全问题。第一呢，车门从外侧是打不开的，方向盘呢转不动，这里边的仪表呢，包括档位并不通电，如果说是别人打不过玻璃进来呢，随便动一个按键，这个车会自动熄火，那么我们如果是自己拿着钥匙过来之后，这 动一个按键，包括座椅方向盘都会自动的恢复过来。然后呢这是第二种方式。还有第三种方式呢，是用手机的方式，需要在手机上下载一个 app， 它可以远程不限距离的控制。是， 呃，这在世界上任何地方，而且这个是没有终身，没有任何费用，可以查看车在什么位置，可以开车门，锁车门。呃，同时查看车还有多公里保养等等信息。呃，那么这是第三种方式，还有第二种呢？第四种方式呢？是这个蓝牙的方式，是目前我个人最喜欢的一种方式。这款车呢就是买完之后就是把传统的车钥匙放在家里边就可以了。 嗯，出门的时候呢只需要带着手机，在手机开启蓝牙状态下就可以当车钥匙用。就是拿打开蓝牙，拿手机靠近车直接拉车门上，之后按按键开车走啊，就是你装一个手机就可以完成所有钥匙。对对对，可以完成。对，只要是开启蓝牙这个开通这个功能之后只需要在 手机可以了，传统的车钥匙可以放在家里边，这样的话我们到哪里去吃饭去，到哪里去玩，就不用老是记着我要，哈哈，还得插钥匙。对，是出出门的时候我们手机肯定是不会落，因为我们现在每个人出门肯定是 bb 一个手机。对，是这是必须要带的。嗯嗯嗯。 呃。然后这是第四种方式，还有第五种方式呢？是密码的方式。嗯，我们每辆灵魂车呢从这个 b 柱的位置都有一个密码，密码条，从这面呢就我们就换的叫一级密码，一级密码呢可以用它来打开车门。嗯，打开车门呢，那个，呃，到车里边拿东西，但是车是开不走的。呃。如果开走车的话需要在这里边输入二级密码 啊，就是两个密码。对，他是有两套密码。这个呢比较适合什么场景？比较适合朋友之间来回借车，比如说这个你在外地，然后朋友想过来借你的车用，然后那个你把密码告诉他，他就可以把车开走，用完车之后你改下密码，车又重新 会被一个戒戒备状态。呃，如果说是朋友只是上车里拿东西，那么就只只告诉他一级密码就可以了。嗯。呃，那么这是车的五种的启动方式，然后在车的换换挡呢？可是和其他车不太一样，他是这种钢琴按键式换挡， 一共五个档位，一共五个按键。那么我们现在一般自动挡车呢，从停止到起步挂挡呢？可能要经过明的倒挡控挡才会到达这个前进档。对，这个车呢是不需要到啊，就是通过按键是可以直接切换的。对，这是不需要经过这两个档直接到达第四档，哈哈哈，松开刹车踩油门车就可以动了， 可以正常开，但是呢你如果是要停车的话，一般是需要拉手刹。嗯，回到 p 档才能停车。对，那么这个车怎么停车呢？就是 直接开车门走就行了，他会自动调为 p 档啊，拉手刹。嗯，然后我们现在座椅通风开着，如果是你感觉太凉的话可以按这个键。按按键是按按。对对对对，按，这个是按键式。 对对对，蓝色的是关闭了。对，这是关闭了，蓝色的是制冷，红色是加热的。明白。嗯嗯，这个是控制空调的是吧？对，这是控制空调的，你接着上下上下，对，这边这边有温度提示， 同时呢这里边所有的功能都可以语音控制，比如说空调的温度也好还是。呃，想这个听什么歌也好？他听歌的方式呢？就是实时在线，我在导航至胶州机场， 为你找到十个结果。好的，将为您导航到青岛交通国际机场。 自动停起。一般都不太喜欢，所以，呃，其实关闭了。对，在这可以把它关闭好车，在这个红绿灯等车停住的时候可以完全把脚松开。嗯，他会自动的就刹在这里。这个功能就凹凸的。这是一款，就是是一种平时比较方便实用的功能。是。