江阴到贵阳高铁要经过哪些地方

江阴高铁站票太少了，能够直达的目的地也太少了。别急啊，江阴的朋友们，沪宁沿江高铁在这个假日已经增开了南京南至太仓的高铁。另外，在本月十一号四季度运行图开始后，江阴坐高铁能够直通北京、西安、武汉、 宜昌、成都、重庆、福州、厦门、南昌、广州、长沙、昆明等方向，实现华北、西北、华中、西南、华东、华南方向全覆盖。 等到沿太西长宜铁路贯通以后啊，江阴站将会成为东西及南北方向枢纽站。并且在二零二六年之前，江阴站会是县级市里面第一大规模高铁站。

十月十一号以后，江阴站可以直达，去到的地方有哪些？

来嘛，到贵州啊，直到贵阳安顺泸州路盘水，每天早上十点半发车。

江阴高铁站是一个集高铁、地铁、公交多种交通方式于一体的综合性枢纽。 大家可以从芙蓉大道大桥南路交叉口或者徐霞客大道紫荆路交叉口上大桥南路快速路，也可以从花山路、大桥南路桥下空间西桥路再通过匝道上大桥南路进入江阴站。 张一站采用上进下出的模式，从高架平台进站，一层地面出站机动车进站洛克平台采用了自西向东单行线道路，大桥路、高架洛克平台分别有两车道和三车道，右侧车道限停两分钟，允许下课， 下车后可以直接进入进站大厅。而出站口位于地面一层，出站口左右二十米处各有一个楼梯，扶手电梯上去啊，就是进站口。 高架桥下东西两侧五十米处为出租车等候区和公交客运站。出站口正北广场有一座徐家科雕像，雕像北侧是北广场商业综合体，雕像东西侧各有一处地铁换乘楼梯， 可以到负一层的地下停车场和负二层。 se 地铁线轨道上的江阴即将集成这份江阴站进出指南，大家可要收藏哦！

旅客们请注意，列车马上就要到达江阳站，请你整理好行李物品，做好下车准备。 大家好，我是江阴携程旅游的小丁，江阴高铁于九月二十八日正式通车，至今已经十五天了，今天小丁过来打卡，看到来来往往的旅客还是非常多的，江阴高铁给江阴周边的朋友们带来了很大的方便。 全国铁路十月十一日起实行第四季度运行，途沿江沪宁高铁由过渡期的十对增至三十八对。从江阴高铁站出发，可直达北京、西安、武汉、宜昌、成都、 重庆、湖州、厦门、南昌、广州、长沙、昆明等地。那么秋高气爽，你准备去哪里呢？如果你的目的地还不清晰，那么小丁给大家整理了一份 江阴高铁旅游攻略，看一看从江阴高铁站出发直达的这十座宝藏城市是哪里呢？欢迎大家点赞、关注加收藏哦！

昨天，有网友留言让大姐聊一聊佳音的 sr 线，但姐确实找到相关资料，在十四五交通规划中，佳音将初步建成两条高铁、两条成绩轨道， 两道成绩轨道中，西城晋城际轨道 s 一线已经开工，其中的西城段起点位于江阴外滩至无锡燕桥后，与无锡地铁一号线对接，是一条南北走向的线路，预计呢，二零二四年开通试运营。 长城张城际轨道，也就是我们说的 s 二线呢，是一条东西走向的线路，设计时速一百二到一百六十公里，每小时长度约为四十公里。 根据目前规划， s 二线将从东至西穿越黄土、立港、深港、下岗、南闸至江阴高铁站，然后再向东至云亭、周庄、华氏，抵达成章边界。 s 二呢，目前是处于一个研究阶段， 建设年限是二零二二到二零二五年。大姐认为近两年建设的概率并不大，但确实已经有规划流出， 虽然还没有正式确定啊，但是目前七成 s 一线的高铁站在建造过程中已经预留好换乘。 未来的五年，江阴伴随着交通升级，在长三角一体化进程中，江阴也必将扮演更重要的角色。让我们期待一个更好的江阴，关注大姐只想干货！

中国第二豪横的县级市江阴市的高铁站马上就要投入使用了，江阴的小伙伴快欢呼吧，要结束了我们江阴没有高铁站的历史了。江阴高铁站往东 就可以到达上海，路上依次会经过张家港、太仓、苏州等等。而往西的话呢，可以直抵南京，以后的话，我们在张家港站还可以往南到达嘉兴、杭州，以至于到达云南、广州一线。而往北的话呢，则跟延宜高速相通， 可以抵达盐城，继而从盐城继续往北直通北京。江阴站啊，不光面积是目前所有中国县级市里最大的，而且它的配套也是最完善的，大家说你能不能想个之一啊？没有之一就是最为什么就在站的边上就有首付电梯，直接能够上到从无线 踢到江阴的轻轨无缝连接。而在他的左右两边的话呢，则分别可以到咱们江阴的大桥，南路的快速路以及芙蓉大道等等。在我们的站前广场呢，大家看看， 正是有着啊，恐怕在中国所有县级市里最大的一个如同游艇般的商业中心，江阴高铁站还有一个多月就将正式投入使用。那么在广场上， 巨大的红色绸子包着一个人，这个人会是谁啊？他很显然是我们以后江阴的课代表，大家猜猜看。

贵州接下来会建设哪些高铁？哪些城市会成为高铁枢纽？这是贵州十四五高铁规划，咱们接着上期先说说十四五期间会建设的线路。 一、贵南高铁贵阳经过多云、荔波直连南宁，这是贵州首条时速三百五的高铁，建成后荔波、独山五十分钟直达贵阳。二、盘州至兴义高铁，时速两百五 黔西南州府兴义市即将接入高铁网，不过由于缺乏往昆明方向联络线，因此大概率不会开行兴义往返昆明的高铁列车。三、铜仁至凤凰高铁，时速两百五，彻底解决上期提到的铜仁高铁断头的问题， 该线路会在凤凰机场设站，这也是传说中的五桂高铁的一段。四、渝昆高铁，时速三百五重庆到昆明的渝昆高铁，其实经过 贵州最西边的威宁县，远期规划的六盘水至昭通铁路会连上余昆高铁，六盘水三个小时可到成都。五、凯里至都匀高铁直联了沪昆高铁和贵广高铁，凯里同仁可四小时直达广深。六、余贵新高铁，时速三百五， 弥补榆桂铁路时速近两百的遗憾，真正形成重庆、遵义南下的高铁大通道。不过具体的站点和县委并未最终确定，接下来是一些远期规划项目。六、泸州至遵义铁路该线路大概率是时速两百的客户贡献铁路， 仁怀地区的茅台可以通过该铁路到泸州港出海了。七、重庆至柳州铁路前，东北一大堆手无寸铁的县城，比如镇安、务川、德江等终于有了叛逃。八、兴义至永州至赣州的新永称赣， 这是贵州南部的重要一横，罗甸、黎平等地将通上快铁。九、昆明经兴义至百色高铁，这是规划中的昆山高铁的组成部分，兴义也会成为高铁枢纽。 十、贵阳至兴义城际铁路包含罗甸之县，会经过中国天眼。十一，贵阳直年同仁的成绩铁路十二，遵义至同仁成绩铁路十三，毕节至六盘水至盘州铁路。十四，昭通经毕节遵义至黔江铁路。 最后附上贵州高铁规划大图，加我主页粉丝群，可获取官方原文件，关注的哥，专注聊交通的博主。

振奋人心，江阴的第二条高铁线他来了，今年年底开工，二零二六年建成，九月十四号，沿泰西长宜铁路进入了二次环评阶段。这条线路呢，北起盐城，向南经过新化、泰州、泰兴，于晋江，跨越长江天线后呢，进入苏南， 经过江阴、惠山、常州南部。终点站是宜兴，共设置了十一座车站，其中啊，最值得关注的就是我们江阴的这个站点，它是南延江高铁沿太西、长衣铁路、新长铁路、西城 s 一线共站的综合交通枢纽。 这个站房也是目前全国县级市在建铁路当中规模最大的站房。将来呢，这里会是换乘的中转站，客流量、物流量都将会高位运转。建成以后呢，将依旧将 进入高铁时代，除了大家平时出行更加便捷以外呢，还将带动沿线城市经济的发展， 城市之间人们的往来更加平凡，想做生意，搞项目投资，早上出发，中午到达，下午谈事，晚上吃个饭，交易就完美的达成，人们赚到了钱，也为城市 gdp 贡献了一笔。

家人们，据可靠消息，咱们江阴人心心念念的东西向铁路要来了！二月二十五日，沿江都市快线铁路规划方案公示，其中就提到了有一条途径杭州、江阴张家港的铁路。咱们江阴终于有一条东西向的铁路了，枢纽地位再次提升。

你知道贵州最牛的两条高铁吗？今天我们走进多彩贵州，我们来了解贵州最牛的两条高铁，看看他们到底都有什么优势，到底有多壮观。首先我们来了解第一条，他就是城贵高铁。 城贵高铁又名城贵客运专线，是一条连接四川省成都市与贵州省贵阳市的高速铁路，是二零一六年版中八纵八横的高速铁路主通道之一。它是一条途径四川、云南，然后进入贵州，终点贵阳的高速铁路。它号称云贵川山间高铁。 二零零八年十二月二十九日，城桂高速铁路成都智乐山段正式开工。二零一九年十二月十六日，宜宾智慧阳段开通运营，标志着城桂高速铁路全县建成通车。城桂高铁全长六百四十八千米， 设二十四个车站，设计的最高速度为两百五十千米每小时。他是号称我国川山最多、 架桥最难、修建最难的高铁之一。第二条贵广高铁。贵广高铁是贵州省的第一条高铁。贵广高铁的开通，标志着贵州走进了高铁时代。当年贵广高铁刚开通的时候，当时激动了多少贵州人民的心呀， 让贵州人民跟无高铁时代彻底说拜拜。贵广高铁又名贵广客运专线，起于贵阳，忠于广州。贵广高铁二零零八年十月十三日动工建设，于二零一零年改名为贵广高速铁路， 于二零一四年十二月二十六日全县通车运营。开通当天，贵州电视台、国家新闻都在报道。贵广高铁全长八百五十七千米，投资高达千亿， 开通第一年发送旅客三百三十万人次左右，他是国家重要工程之一，感恩建设铁路的工作人员，感恩祖国的付出，因为你们的付出让我们回家更加方便。对此大家怎么看呢？下期继续分享。