瑞驰ec35二代怎么解除限速
专业处理东方小套三七三六六五幺七三五，电机前面限速插头，电机线故障码，四百四十三点四四八故障码。
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01:44查看AI文稿AI文稿大家好，今天呃和大家呃说一下这个瑞驰一七三五的一个仪表盘上的基本功能，呃，上面的呃电压，呃电流，有没有说，然后主要就说一下这个， 这边，这边这个指示条呢，就是啊本车的一个动力电池的一个电池的剩余量，那比如说现在是百分之四十二， 如果充满以后呢？这里会显示啊，百分之百啊。另外另外这边有个邮箱啊，邮箱后面有个数字是幺零九，也就是说这个车剩余续航还剩一百零九。 那瑞驰车的一个计算的一个剩余续航呢？他和其他的不一样，他不叫人性化，他是根据你当前的路况，根据你上一次行车的上一次 充电的充电前的行车路况，来计算你当次的一个呃剩余续航。呃， 比如说，比如说其他的一些品牌的车哈，比如这个车是公积木是二七五，他充满电有可能不是显示二七五，有可能是超过二七五，有可能是低于二七五，因为他是根据你上次的落矿来计算的。呃，特斯拉也是这么计算的， 他的胜利启发是比较准确的。 ok， 那下面，下面这里一个 odo， 这一个是整个车辆的一个呃公里数，也就是从出厂到目前为止的一个总的公里数。好，那这里一个按钮，你按下这个按钮呢？ 这个是小 g 公里数，就比如说今天你从 a 点到 b 点，你先看一下中间有多少公里，那就是小 g， 然后你按着按着不动，然后小 g 就可以清零，如果你按到总的公里数，你按的不动，他也是不会清零的。 ok， 基本功能就是这些。
00:53查看AI文稿AI文稿瑞驰新能源面包车行驶过程中断高压电仪表故障显示，这样都是数字故障码，先记好故障代码，用整顿移读一下故障显示，电机控制器拆开维修 可以正常上高压电故障维修完成可以交车了。
01:38查看AI文稿AI文稿这期说个热门车型，瑞驰一 c 三五二代中面他涵盖了两座及五座货运版本，市场售价八到九个 w 左右。依然先看外观，就这格式， 也许是这车保有量太大，路上经常看到，导致审美疲劳，我已经分不清这车到底好不好看了。整车尺寸四点五米长，一点六八米宽两米高，总质量二点六吨，因配置不同，它的额载大约都在零点九吨左右，整车车重一点五吨左右，最高车速约九十公里。 瑞驰一 c 三五二代标配了快慢冲接口，之前在售版本很多，有您的时代三十八点一度和四十一点八度，桑顿四十二度、国轩三十八点七度、四十一点九度都有。现在四川片区仅有国轩四十一点九度和中行三十八点七度在售。如果你对这车感兴 兴趣，可以咨询当地经销商，看是否还有其他电池版本可供选择。本期视频仅阐述四川区域在售的瑞驰 ec 三五二代。 国轩四十一点九度标载工况续航约二百三到二百五十公里。中行三十八点七度标载工况续航约二百一到二百三十公里。 瑞驰所有车型装配的电池包均带电加热。另外顺带提一下，瑞驰一 c 三五三代现目前仅有宁德时代四十一点八度可选，当然价格也要贵很多。如果喜欢宁德时代高电量版本的朋友，建议选择三代。 从外观来看，我还是更喜欢二代一些。瑞驰一 c 三五二代现目前搭载较多的电机是方正及大地盒，某些型号选装会穿功率都是最大六十千瓦，这三个品牌都是响当当的，都是好电机，大家不必过多纠结。
188俊哥-电领动新能源货车
00:20查看AI文稿AI文稿今天客户拖来一台瑞驰 e c 三五这个车，从仪表的故障来看，是电池包里面的虫板的问题，经过尚未剂诊断，发现是第八个虫板的问题，我们拆开包，拿出这个虫板进行检查，检查电路板这样的维修你喜欢吗？
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04:23查看AI文稿AI文稿今天来修一台瑞驰 e c 三五的这个故障灯全部亮了，我们用诊断仪检测，测到七九八十 一百，跟幺零幺检测不到电池的电压。我们现在开始开搞啊。我们先断掉电钥匙拔了。 哎呦， 老板，把小电瓶卸掉，断电安全，快点把小电瓶断掉。 这是一部货拉拉哈从漳州的车，他是开开着趴在上面的游戏， 然后是昨天拖车过来的。然后我们把这个安全维修开关先卸掉，呃， 断开高压，两个高压断开 哦，断开整个的低压要断开。 那我把车举举上去，举起来 啊啊。 然后要把电池包全部打开， 拆这这个的时候要注意哈，这里是有高压的，三百多伏的，把这拿开，这个拿开， 人是拿这台看一下，幺零幺跟这里拿 好。我们等一下检测一下啊，检测一下，看一下是哪里出了问题。 经过检测，司机说故障码是无啊。然后经过检测，这里面里面电磁吧的问题。我们现在一百零一，现在检测完毕，现在准备装车试一下 专车解决。粒子 ge 三的准备试车， 故障都没了，搞定了。
02:00查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天给大家介绍瑞驰 e c 三五二代的亮点，瑞驰 e c 三五二代具有超强装载能力，创富装载，内有乾坤。采用承载式车身， 优点一是质量轻，整体弯曲和扭转刚度好。优点二是重心低，车是地板低，车辆高度尺寸小。优点三是以薄板加工为主，且可用电焊焊接，易于批量生产。用户利益是能耗低，行驶稳 在是车身没有车架，但是车身兼有车架的作用，并承受全部载荷。将底盘部件直接安装在车身上的。结构以薄板构成为主，前悬架采用麦弗逊独立悬架， 其优点是结构紧凑，集成度高，因此他占用的空间更小。其用户利益是操控更精致， 水舒适性强，节省空间。搭配 eps 电子转向助力，优点是结构相比机械液压助力更为简单，较少消耗动力，容易拓展出随速助力转向功能。 用户利益是操控更精准，更轻松、更安全。搭配后置后驱，后置后驱的好处在于车辆加速时重心后移，后驱车辆相比前驱会获得更多的轮胎摩擦力，所以驱动的效率更高。 同时后置的好处在于省去了传动轴，使车辆能更好进行底盘布局，减少传动时的损耗。用户利益使方便布局，更节省空间，降低传动能量损耗。 后悬架搭配加强型钢板弹簧悬架，其优点是有良好的承载性。用户利益是承载力更强，节省空间。超大的货箱装载空间。用户利益是提升 一次性货物装载力，降低用户运输成本，提高用户运输收益，满足用户各类运输要求，相当于可以容纳下两百八十箱矿泉水的货箱容积，注意是容积不是重量哦！瑞驰新能源系列车型可以满足你在不同场景下的配送需求，瑞驰车放心用开瑞驰奔小康！
01:33查看AI文稿AI文稿大家好，我是老随，今天给大家介绍一下瑞驰 ec 三五二代仪表盘的基本功能， 多功能炫彩式仪表盘。这新车仪表盘的膜还没撕啊？左边这是转速表，上边是电流电压，最大功率， 这个加油的这个标识的话，这是续航里程啊，这边的话这是 剩余的电量的百分比。这个给大家说一下，咱这个瑞驰这个车比较人性化啊，他这个剩余电量还有这个剩余续航里程，他是根据你上一次的路况来 来计算的这个续航里程。很多客户反映啊，咱这个新车啊，比如说这个咱这个续航二百七十五，为什么他们充满电以后啊？他显示可能显示二百二，可能显示二百三，也可能显示二百七、二百八，因为他这个剩余的这个电量还有这个 续航里程啊，剩余的续航里程他是根据您上一次的这个路况来计算的，特斯拉他也是这样计算的，比较人性化。 很多客户提回车之后啊，充满电说百分之百的电量，为什么续航里程啊？只有二百二、二百三？因为他是根据上一次的路况计算出来的咱这个剩余的续航里程。
04:10查看AI文稿AI文稿大家好，我是阿正，今天收购了一台瑞驰 e c 三五二代， 搭配的是一尾电池，三十六度，今天我们直接拉一车轮毂，测一下真实的续航， 一级探索吧！今天我们的测试路线总共分为三条，第一条我们从汉江湾驿站 直接到阳罗，第二条路线我们从阳罗直接到麻城，第三条路线我们直接从麻城回到我们的起点，也就是江城一号。最后我们分别在三段路线当中 看一下实际的用电情况跟公里数，电已经充满了，截止目前车一共跑了四万七千九百九十二公里，那么接下来按照我们刚才说的路线直接出发， 爱你真的没办法， 这边有没有按摩洗脚的地方？ 你在干什么呀？我让你们找个妹子看一下。亲们，已经到了阳罗的万达广场，亲们，这一段路程已经跑完了， 这里是洋楼的万达广场，今天是五一小长假的第一天，一路上车水马龙，很拥挤，讲实话，这个车让我很意外啊，小巧玲珑，然后动力很强劲， 截止目前四万零四十六公里，减去我们骑士的旅程跑了五十三公里，目前的电量有百分之七十六，也就是说我们用了百分之二十四的电跑了五十三公里，下一站我们直接去麻城， 爱你真的没办法，后来差不多花了一个半小时，截止目前公里数是四万八千一百三十九，我算了一下，跑了九十四公里， 然后现在目前电量还有百分之四十，也就是我花了百分之三十六的电跑了九十四公里，现在百分之四十的电应该还可以跑个八十公里，我们接下来准备去忻州， 刚刚到荆州，现在已经凌晨了，表显十六公里就是四万八千二百三十六公里，限量还有百分之二， 右转，一直在这个电站这边转，就是为了把这个电量靠近，看一下实际公里数能够跑多少。 因为现在的电量已经不足以支撑我回商城一号了，所以这一块只能在这边把电量搞完之后，在这里找个充电桩充电才能回家。这个速度就是我们之前 考这个科目二的时候，教练让我们掉头考试的，踩踩那个离合的速度，让明天别人看这俩。 这个车是在干嘛呢？转转转，增加已经百分之一了。刹车，卧槽，我算了一下，今天一共跑了两百四十九公里， 因为现在人家故障满了，车子干不动了，我只有把车子推到充电站去充电。 等一下啊，今天第三段路程没跑完，但这个市场大家觉得怎么样？下期你们想看我做哪一款车的市场，在运输，可以打过来。
69阿正新能源
00:36查看AI文稿AI文稿瑞驰 ec 三五二代二合一的车载充出了故障啊，现在完美解决啊，是加了一个 dc 上去，因为原装的呢，价格比较贵， 现在啊，我们做个测试，加了一块表，看一下电压，当前呢是把大灯啊车的大灯打开了， 空调打开，在制冷的状态，黑色依然工作稳定收工。
51西安袁鑫汽车电子
01:24查看AI文稿AI文稿来，今天给大家讲解一下二，一款瑞驰一七三五二代的一个充电的一个速度， 他现在是一个一百二十安的一个电流在充啊，这个电流充的情况下，四十分钟左右就可以把这台车充满啊， 这个可以看到他的一个最高温度是四十五度啊，一但达到四十六度的情况下，他的一个充电电流会减一半， 像现在温度来到了四十六度啊，就已经电流就已经减了一半了。其实像这种新能源物流车啊，其实是可以开着空调，边 开着空调边充电，像夏天是可以这样，但是这样子会导致温度上升的很快，会导致充电电流会下降很多啊，其实不建议这样子，但是为了天气太炎热，没办法， 等温度来到了四十九度，他就会变成一个三十多万的一个电流战术，所以夏天大家今天就不要开着空调去充电。
00:15查看AI文稿AI文稿瑞驰一四三五二代大地和电机到四二九四三九 i g b d 硬件故障进行维修。
01:05查看AI文稿AI文稿各位尊贵的瑞驰一七三五二代的车主，炎炎夏日，现在你们的空调有没有感觉到风已经明明开到二档甚至三档了，但是还是没有风出来，今天我就教大家一个小方法，完美解决你的空调风量不够的问题。走 三五的车呢，他的空调滤网呃是在这一个手套箱下面啊，你看到没有，有一个标志的，然后的话呢，就直接按一下这个地方，然后就就直接慢慢的把它抽出来就可以的了。抽出来之后呢， 呃，像我们这一台二手车的话，你看滤网确实也比较脏了，上面都是有灰尘，所以说开的，呃，开开空调的时候呢，确实风量没那么大，你们就直接拿水去冲一下，然后把它晒干就可以了，以这种天气来讲的话呢，最多三十秒就干了，就这么简单，然后就原封不动都放回去就可以了。至于说像 五菱啊这一这种车型，呃就没有空调滤网这一说，他只有一个蒸发箱，如果你感觉车有异味的话呢，只能去洗一下蒸发箱，这样子啊，希望我讲的能帮助到大家，点赞、关注、支持一下，谢谢！
351小覃面包车
01:06查看AI文稿AI文稿今天我们来看一下这个瑞驰二代，英德时代四十二度点的，这个是他的标志，也是 那个脉冲接口，这个的脉冲接口开是在这个位置开哈，下面有一个按钮往左边跑，这样就出来了，关的话直接关快充接口的话是在副驾驶室的门的下车，这个是需要钥匙， 说下这个是快充， 每次二代这个车还在倒车雷达，这个是倒车雷达的左右倒车雷达，我们看哈后头哈， 这个应该是感应的一个位置，感应的位置，感应的位置，类似的那个副驾驶下面还给装了一层隔音力，这个还是做的比较好的。
113川哥新能源
00:37查看AI文稿AI文稿无论是找我买的还是找我买的这台瑞士一七三五二代的朋友们啊，今天来给你们安利一波车道手持需要注意的一些前期的问题。 首先啊，我们的新车前两个月是需要每周使用一次慢冲冲在自动跳枪。还有就是我们这个车在点火的时候要先看到仪表盘上面有一个阿姨 ady ready 的英文才是点火成功。 点火换挡之前呢，需把刹车用力踩死，如果没显示成功，那就重新启动一遍上坡如果出现后溜，那就带手刹起步。再就是我们晚上用完车的时候注意关掉车灯，否则可能出现第二天打不着火的情况哦。
799小师妹物流
02:33查看AI文稿AI文稿你知道为什么那么多人会喜欢瑞驰 e c 三五二代这一款车吗？今天呢，我就先说优点，再说缺点。 第一，故障率很低，因为瑞驰这个品牌跟东风小康是同集团的，得益于他有非常丰富的造车经验，而且拥有非常成熟稳定的配件供应商体系， 整车的零部件故障率很低，极少趴窝在路上的现象。那么第二呢，就是瑞驰 e c 三五二代这款车，它的一个 电池采用的是国先啊，一尾啊，中航啊，宁德啊这些大牌电池，大牌电池呢，它的续航给力，而且 质量稳定，用的放心。那么第三点呢，第三点就是这个车的驾驶感受表现是不错的，他的方向给到我的感觉就是很精准，不像其他面包车那样，那个方向的区位很大，这个车很紧了。 另外呢，他的脚踏板的设计非常宽敞，不像其他面包车，左脚放脚的位置就是一个大鼓包，很不舒服。然后呢，第四也是很关键的，毕竟是一辆面包车吗？那些 司机都是喜欢空间大的面包车，那这个车他的车厢是方方正正的，所以呢，装货的利用效率是很高的，而且拥有 左右两边都有侧开门的设计，装卸货都很方便。好了，我现在呢，再说说这一款车的缺点， 那么它的缺点呢，给到我印象很深刻的就是内饰的用料真的很粗糙，完全没有质感可言，而且它的配置也很低，你看中控屏，倒车影像都没有的是吧，所以说用起来啊，还是 很不方便。还有一点呢，就是他的车厢的长度只有两米五，似乎已经满足不了司机们的平常货运的需求了。好了， 这个优点缺点我都说了，人无完人，车无完车，具体怎么选呢，得靠自己。
436金龙哥新能源二手车批发
01:45查看AI文稿AI文稿但抛过每一台收购回来的新能源物流车，为司机测试真实续航，本车的新能源呢，就是一七三五二代， makes when your car goes。 这款车是二二年上牌，至今行驶了五万多公里，它是搭配的中航三十八点六四度电的，这次测试我们又装了一吨货，老规矩，我们把它干到抛窝。现在是新款瑞驰，变成了液晶仪表盘， 可以显示更多信息，比如电池电量百分百，剩余公里数二百二十一。这款车现在行驶是五万六，老规矩现在空调开二档，现在行驶在高速上，车祸拉了一吨货。高速还是挺稳的，但 是低速的话就要慢一点，低速能感受到这个车是比较重的，然后的话车速不要太快，因为货比较重，刹车也比较慢。风噪的话就没什么风噪，因为他才五万多公里。中航电池我第一次测试跑了八十九公里，用了百分之五十的电， 还是比较拉垮的。还有拉垮的就是这个瑞驰的车空调啊，没有其他车那么冷， 你们的车是不是这样子的呢？激动的时候到了，我干抛窝了一百九十三公里，这个剩余电量百分之七的时候，他还能跑十多公里，慢慢晃悠还是可以的。安全回到公司了， 拉了一吨的货核，载了两人，本次速度都控制到七到八十左右啊，抛窝了，最终行驶了一百九十三公里，这款搭载的中航电池的瑞驰表现你们满不满意？
32莫莫