今天应粉丝大哥要求啊,拍一下这个二四款的这个黑客,五百两个颜色啊,一个这个绿色, 还有一个黑银色啊,黑银色没有装。然后我们看一下这个二四款的主要变化,其实变速器用的都是一样,用的都是蓝图这个 a 三的变速器,主要是这个刹车不一样,刹车用的是这个油压碟刹, 然后减震改变了,减震改变了这个大一点,这个监控锁死这个 这个减震啊,其他用的都是一样,然后车架呢?前压手这个地方坐的地方是不一样的,这个是二十四款的涂装啊,大家看一下, 对,这是一个绿色的涂装啊,然后车座的部分的话,比这二三款的车座是加大了啊, 做的更大更软了一些啊,适合这个青少年,适合或者这个学生入门车型的话,这个选择用。然后我们看一下这个是二三款的,二三款的涂装的话,这个是以黑红色的涂装为主,也是一个经典配色的涂装啊,他跟二四款最大的区别的话是这个刹车是不一样, 然后我们这个刹车做的是一个机械碟刹的这个刹车啊,然后呢变速器还是用了这个蓝图 a 三的变速器,直把带副把的这个设计啊,然后减震用的是这个 机械的这个机械锁死的碟刹啊,然后这个机械锁死这个碟刹,这个这个把手是不是说比较大的?他比着二四款的这个机械碟刹的把手是比较小的,大家看一下 对刹车这个地方,这个减震这个地方是有一部分区别,然后变速器前拨、中拨、后拨这个地方都是一样的,他比这二三款的都是一样的。二四款最大的升级的地方就是一个刹车,包括一个车座的大小, 还有这个脚踏,二三款的脚踏是一个伴侣的一个材质啊,然后二三款的脚踏,全部二四款的脚踏整个都做成一个这个塑料的脚踏, 然后车座是加大的,车座对车这个是比较二三款最大的一个区别啊,大家看一下。
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我手上拿的这个颜色是时下非常流行的这个深灰黑,整体是深灰色, logo 是黑色的,叫深灰黑,他是做的是质感,是磨砂的实物比图片效果更上档次。他是 新款的二十六寸中国风,这个生产日期是七月十六号的,店里已经在卖,但是视频没拍,今天就大概讲一下。 原来的二十六寸中国风是十四点五的车架,就一米四几的孩子会骑了就可以骑。像这个是十六的车架,他就是说一米五以上都可以骑哈啊,但是他这个坐杆,他这个坐杆是升级了,升级为一体坐杆,他就是可以降到最低,原来的坐杆他这里有一个椭圆的,他就不能降到最低,锁不住, 他这个警戒线在这个位置哈,就是在我手指的这个位置,可以把它锁紧,可以调高的,调高,就是说在 一米七五,一米八的人都能骑,他调到这个高度我就不能骑了,对吧?然后把它放低,放到最低,这样 就能锁住了。原来的椭圆形呢,他是锁不住的,原来的二十六寸中国风,他这个刹车跟指波是分体的,指波是蓝图,现在都是采用的喜马诺一体指波,前边是蓝图的,后边也是喜马诺的,这个就是升级的第二点。 还有一个点,他这个车把是小验把,不是大验把,黑客三八零的他就验把的幅度就大,这个验把的幅度小,但是这个车把是铝合金的车把,黑客三八零的车把,他是高碳钢的,就是说磁铁放在上面是能吸住的,这个是不吸的哈。 还有这个脚踏,他是铝合金的脚踏,还有一个尾沟这里他车架是加长的,如果就是说发生撞击啊或者是干嘛的,他是撞不到这里的。 在尾沟这里细节处车架都是喜得胜的独家研发的叉六旅,俗称为航空旅。还有一点他是轮胎,他是建大的,高端一点的胎哈,也不是非常高端,就是比常规的要高端,比像比黑客三八零朝阳的胎,他要质量要好一点。 这个就是二十六寸中国风二四年的新款十架,非常流行的这个颜色,如果有喜欢的话就下方小黄车直接拍就可以了,二十一速前三后七,二十一速的孩子使劲造,没问题的这款车。

哈喽,大家好,欢迎来到五家行日记。呃,前两天呢,喜得胜举办了他们二十八周年的庆典,这个庆典在网上非常非常就关注的人很多嘛, 然后在这个庆典上他们也推喜得胜也推出了他们的全新的高端轻量化的公路车 rt 九,然后以及一系列的二四款的新车,然后包括也对二三款的一些非常火爆的车型,像 ad 三百, ad 三三五零等 进行了一些升级改动。然后这期视频呢,我们就来集中讲讲在这个二四款的车型有哪些改动,以及 会有在明年呢,会有哪些新的公路车,呃,与我们见面,然后我们就一起来看一看吧。首先 先呢是喜得胜的 ad 三百这辆车,呃,这辆车我相信呃买它的人非常非常多,因为确实我收到了很多私信,也都有很多人在问我这辆车,特别是上次出了预付座的那个视频之后。 然后这辆车的话虽然买的人多,但是他槽点也非常非常多,像什么全内走一提把线拉油碟,而且还是一个快拆的, 然后破风架,高空铝轮等等,这一系列的槽点让这辆车在网络上争议非常大。现在来看看它二十四款有哪些升级或者说改动。 首先是价格上,价格目前还没有出来,然后我们参照一下二三款的价格,应该是二九九八,这个价格应该不会浮动特别大。然后他定位 还是一款全内走的破风架的公路车,然后颜色的话是有翠绿色幻,然后这个幻彩紫,然后今年二四就是明年二四款的话会新增一个这个灰色的颜色,这个灰色我觉得还挺好看的。 然后同样的话他也是一个铝架和铝叉,然后以及手变还是用的是顺泰的。但是他比较好一点就是从原来的那个快拆的先拉油碟变成了统筹的先拉油碟,然后依然是啊三千的后波。 然后在这个展会上就是他的那个展牌上写的价格是十点六千克,这比原来他自己写的这个十一点五千克是轻了很多的,不知道是他车架上做了一些呃,技术上的升级还是怎, 这个可能要等我们拿到试车才会知道。然后另外一个呢,就是 a d 三五零。 a d 三五零这辆车是我见过最在市面上见过最多的一辆国务车了, 基本上你五辆车里面有两辆都是 ad 三五零,他的市场保留量一定非常非常大,而且很多人买这辆车。然后这辆车他原来的配置就是蓝图啊七的一套油碟嘛, 二十速的,但是他一个不好的点就是他这个油碟给你用的是一个快拆的油碟,所以这就是他有一个这样的槽点。 然后呢在二四款我们来看看他有哪些改动。首先是价格上,价格目前他是没有,还没有给出明确的价格,我们参照二三款的价格是三八八八, 但是我预计如果是二四款他的这些升级改动的话,价格应该会涨一点,具体涨多少就得等他二四款的新车出来之后才知道。然后定位依然是前内走的破风架,颜色的话是有黑色、 灰色,然后以及这个豆沙绿,这个还是和奥三款是一样的,车架的话依然是一个铝合金的车架,然后这里有一个重大的升级,就是他从原来的铝合金的前叉升级成了碳纤维的前叉, 然后在套件方面的话依然用的是蓝图二七,但是他把你的原来的那个快拆油碟给你升级了,升级成了统轴的油碟,我觉得这一点还是非常好的。然后他目前的重量的话,呃,并没有给出来,原来的重量是十一点五千克,那我相信 他竟然换了碳叉,而且这个铝架应该也会有一定的升级,这个重量肯定是在十一千克以内的。然后如果是 二四款的这个车的话,如果他价格并没有,就是涨价很多,我觉得他还是值得入手的,因为你在四千左右价位的油碟,公路车本来选择就少了。然后他现在也把原来的那个快拆的缺点给改了,升级成了桶轴,那这辆车还是可以入手的。 然后第三辆车就是喜得胜的 a d 五百这辆车 a d 五百,原来这辆车可能大家了解的比较少,没有前两前两个 a d 三百和 a d 三五零那么受大家欢迎。然后我们来看看它二四款有哪些新的改动。二四款,首先它定价是七 千两百九十八元,这个价格确实呃感觉不低,就它的配置而言的话,然后它的定位也依然是一个全内走的破风架,因为整个 a d 系列基本上都是一个破风架嘛。 然后颜色的话是有鸽子灰、蓝色、深灰色,还有这个紫拉丝银,这个紫拉丝银我觉得特别好看, 这个紫色就深紫色,然后配上他那个,就他那个 logo 是做了拉丝银的这样一个处理的,这个颜色还是挺好看的。然后二四款会新增一个这样的黑白渐变的熊猫配色,我觉得这种配色也挺吸引我的, 个人觉得颜值还不错。然后,呃,他也依然是一个铝合金的车架, 然后升从原来的 ad 五百的铝铝合金检查升级成了碳纤维检查套件的话用的是蓝图压九的电变,二十二速的电变桶轴的油碟,然后也给你用了一个飞贼的坐垫。他这里就大家都提到的一点是 它这个轮组的花鼓给你升级成了 dt 结构的花鼓,这一点还是比较好的。整车的重量的话是在八点七千克, 呃,可能你实际到手加上脚踏啥的可能会比这个重一点,这个重量控制还是可以的。那大家觉得这样的配置七二九八这个价格性价比高不高呢? 然后第四辆车是喜得胜的 r s 三三五零。 r s 三五零这辆车,呃,也是新 手入门的小白,问的非常多,三千五百九十八的价格,然后颜值也非常高,所以吸引了很多新手小白。然后这里要说的一个具比较大一点的改动的话,就是二四款他取消了原来 rs 三八零的这一个车型, 就是全部都变成了 is 三五零的这样一个型号。然后它的价格的话,二四款的价格现在暂时还不知道,参照二三款。二三款 s 三五零的价格是三五是三五九八, 三八零的价格是三九八八,预计它的价格应该就在这个区间内。这辆车的定位是一个全内走综合偏不封架的公务车,然后颜色的话目前在那个展会上就是展览出来的颜色是我看到是只有这两个,一个是原来 rs 三五零的那个涂装的深灰黑色,就是就这个图片, 然后还有一个就是 s 三八零的那个涂装的一个黑色,这两个涂装的颜色包括涂装颜值都还是很不错的。它的配置车架的话是铝合金车架,铝合金前叉 套件没有很大改变,依然是喜马诺 r 两千的这个套件就是原和原来 rsrs 三五零是一样的, 然后他刹车是呃改动是比较大的, is 三五零原来是一个快拆的机械碟刹,然后现在是给你升级成了桶轴的线拉油碟,重量的话是十点三千克, 要比原来他标的十一点三千克要轻了整整一千克。大家可能看到这里就会发现,好像 二四款的车,铝合金的公路车基本上重量都给你减轻了很多很多,可能是他这个新的车架给你做了这个抽管处理或之类的一些工艺吧。 然后下面从现在开始后面讲的就是呃他二四款推出的一些新车了。 首先是这个喜得胜的 rt 三八零这辆车,他定位是一个全内走的爬坡架,就是包括看这个图片,看他的车架的这个外观,其实也可以看出来他是一个爬坡架,目前的定价是四五九八元。他目前有的颜色是 有一个黑色,然后还有个幻彩色,就是幻彩色,就是后面这个看着很白的这个,然后还有一个祥云纹,祥云带有那个祥云纹理的这 这样一个涂装,呃,他这个涂装还挺有意思的,就是他这个幻彩色,就这个白的,他是带有那种像贝壳上面的那种质感一样的反光处理的,那种感觉 还是挺有新意的吧。然后这个带有祥云纹的这个它上面就有有一些花纹,也挺好看的。在这个车上没有看到很明显的喜得胜的标,这个可能很能满足一些人的需求。然后他的整车的一个配置, 配置的话是铝合金车架,配上碳纤维的前叉,变速套件的话是喜马洛达三千的一个套件,然后刹车的话是捅着的线拉油底啊,我觉得这个就挺搞的,又做了一个爬坡架,然后全内走,但是又不给你拿一个油底, 还又是用了这样一个线拉油碟,真的不推荐大家去购买那个全内走一体把的线拉油碟,或者或者说线拉碟刹这种配置他就是不合理的。全内走一体把,最低的配置要求就是就必须得是油碟, 不然你这个刹车的手感就很稀烂,真的很稀烂,特别是你的后刹,我觉得握力器形容他都太小瞧他了。然后这辆车的重量是八点七千克,作为一个爬坡型的公路车的话八点七千克,然后这个价位还算中规中矩吧。 下一款新车是喜得胜的 i t 七,这辆车还就是挺吸引我的,因为它本身它的定位是一个爬坡型公路车,然后这个和它其它所有车型都不一样的地方就是它用 用了一个分体板,他用了分体板,并且他不是全内走的,他给你用的是半内走线,这种的话你其实你后期维护啥的会方便很多很多,相比于那个全内走一体吧,他价格是九千九百九十九,在那个展览上是只看到了一个黑色这样一个颜色。 整车的配置是碳架,碳差,碳座管以及碳板,应该是一个全碳的整车轮组没有细说,也没有看到有一些消息或怎么,但应该也是一个碳纤维的轮组。整车用的是喜马诺四七二零的变速套件,就是四七二零的油点嘛,然后也是一个桶轴的 坐垫,也是给你了一个飞贼的坐垫,整车的重量是八点一八千克。万元这个价位选择非常非常多,你像 ucc 冲击波那些,然后大家对这辆车它的性价比以及 这辆车有什么看法,都可以在评论区和大家交流,因为万元这个价位确实百花齐放。 最后一个就是喜得胜 r s 六这辆车,这辆车定位应该就是一个全内走的破风架的公务车,价格目前还没有没有揭晓。这个配色的话也是一个渐变的,我觉得这个配色非常好看,他应该是有点奶油白的那种感觉, 然后下面是渐变的黑黑灰色。整车听说是全碳的就,但是至少是碳价和碳差,是不是 包括你像探座管,车把,还有轮组这些是不是是不是碳纤维的就目前暂时不知道了。整车的套件用的是蓝图的 e r x 电变二十四速统轴的油碟,然后也给你用了一个飞贼的坐垫,还有 d t 的结构花鼓。整车的重量 是去到了八点三千克,那这些就是这次喜得胜二四款他所有的一些,包括老款的一些改动升级,以及他即将推出的二四款的一些新车型的一些介绍。 总体来说的话,我个人的推荐意见依然是全内走一提把的现拉油碟不不推荐购买,然后其他的油碟车我觉得可以考虑,就是从最近这段时间大家各各大厂商推出的一些新车来看,我估计二四年 会是公路车更卷了一点,就是可能会有非常非常多的高性价比的,对于入门来说,高性价比的这个公路车车型会陆续在二四年会给 给大家推出。所以我觉得既然你像二三年已经来到冬天,大家其实也比较少,然后想要入坑公路车,想要去买公路车的这些新手朋友们,我觉得可以再等一等,等这个年过了,等二四年 开春,看这些各大品牌,各大厂商会给我们带来哪些惊喜等等等,永远不亏。这期视频的全部内容,大家如果喜欢这期视频, 多给我点点关注,然后给这个视频点点赞,谢谢大家,我们下期再见。

这一款是喜得胜二三年的新款 ad 三五零,他从上市以来就开始薄扁各一,争议度非常高,我们今天就稍微聊一聊这个薄扁在哪里?可以这样讲,他这一款就是去年的 if 三八零的一个升级款,有人说他升级在哪里呢? 去年 if 三八零,他不是车价比较接近一点,对于新手小白来讲不是那么友好啊,他骑的时间久了腰就比较疼,但是这一款来讲,他头款加高了,车座的坐感加宽了,对于新手小白来讲,他就舒适感提升一个度。第二点他就是去年的 if 三五零和 if 三八零,他是现拉刹车,制动效果不是那么好, 刹车比较软,这一款是油压刹车,油压刹车他就不存在说刹车软。为什么线拉刹车刹车软呢?因为全那种吗?从这里拐弯,从这里拐弯,拐到山路十八弯,他本身就存在一根线在里面,这个拐了 这么多弯,他能不软吗?但是这个油压刹车就不一样了,他是线管里面是油,是靠油压顶的,所以就不存在刹车软的一个说法。这两个问题呢,对于新手小白来讲就是非常友好了。还有幼儿园讲的哈,他的 套件不一样了,这个手边前边和后边他是蓝图套件,这个蓝图能不能用得住?耐不耐用,会不会坏?不管什么品牌的东西,他都会有坏的,但是说耐不耐用, 这个是非常肯定的回复你这个是非常耐用的一款套件,用在这个价位的整车是性价比非常高的,起的甚也非常尽最大努力的把这一款套件找出来,用在这款车上面。 有很多人被喜马诺种草了,我要买喜马诺,我要怎么样怎么样的哈,但是用喜马诺油压刹车的,就好像去年 if 五百,他是整车 达到五千五百块钱以上,是不是很多新手小白预算达不到这么高,但是 rf 三八零, rf 三五零,他刹车制动又没有这么好,所以这一款 油压刹车蓝图套件是不是把所有的这些弊端把你规避掉了呢?这个整车他不到四千块钱,三千多块钱油压刹车制动效果提升了, 是不是对新手小白是非常友好了?蓝图套件是稍微软一点,蓝图套件也没有你们想象的那样差,是非常耐得住用的哈。对于蓝图套件和新玛诺套件呢,有不同见解的我们可以评论区聊一下。

欢迎来到吴佳琴日记,在昨天那个奥四款公路车型的改动以及升级爆料里面,很多人在评论区给我留言说,嗯,阿伟能不能讲一下这个山地车在奥四款有哪些新的改动以及升级,或者说有哪些新款推出? 那作为一个宠粉博主,我连夜找了很多视频,然后以及相关的一些消息,包括咨询了很多人,然后今天给大家出一个这个 喜得上奥斯款山地车型以及刮车的改动和升级爆料,以及他庆典上推出的一些新款。那我们就一起来看一看吧。 首先呢,改变比较大的是传奇系列的两辆车,就是传奇五百和传奇五百 plus, 那首先我们来看一下传奇五百这辆车,新款的定价是三千一百 九十八元,它相较于二三款的两千九百九十九涨了两百块钱,那我觉得涨了这两百块钱还是可以接受的,因为它的升级以及改动非常非常大,那我们一起来看一看。首先是涂装方面, 原来二三款的涂装一共是有四个颜色,一个是这个镭射金,然后镭射蓝,还有白色、 灰蓝色。然后新款的配色的话是全面取消了,之前幺三款的那四种颜色全部都改成了纯色以及渐变色,很像从这张图里面已经明确可以看到的, 有一个是炭黑色,然后这两个一个渐变绿,还有一个黑白的渐变色。然后这一点我也是向呃一个喜得胜的老板进行确认了,就是老款的配色 已经取消,二四款新款都会改成这样的纯色和渐变色,我觉得涂装颜值上是有提升的。第二点改动比较大的就是前插的一个改动,前插从原来的线控的油插改成了现在二四款的监控锁死, 然后他现在是改成了一个喜德镇自家自研的一个油茶,套件方面是有一定简配的套件,从原来的喜马罗丢 r 的二十速改成了现在 qs 的二十速。 刹车方面升级也是非常非常大,他是从原来二三款纳诺的 mt 二百或者严豪的轴压碟刹改成了现在的马古拉的油压碟刹,二三款那个 mt 二百。其实很多人都知道这个刹车非常神奇,从两千到两万价位都有山地车在使用这个刹车, 然后这个刹车的话也是很多人反应都会有一些问题,一个是他的手感比较涩,进行跑山的话热衰减会比较明显一点,漏油这一块好像还好,现在也是改成了马古拉的一个油压碟刹, 然后马古拉这个油牙碟沙我一直在找他的,就这样子,就是在网上找遍了所有的电商平台,包括亚马逊我也找, 都没有看到二四款车上装的这个型号。然后我问了车店老板,这个应该是喜得胜自己家使用的一个,估计是定制的还怎么 他不是就是很常见的入门款的 mt 二这个使用了马古拉的油压碟刹的话,大家都说马古拉这个油压碟刹更轻更润一点,他的鲍鱼也会更好一点,然后具体的使用情况可能还是得 等有用户自己使用了这这辆新款才会知道。还有一个点就是就是奥四款,他的刹车是全部从原来的快拆碟刹改成了古斯特的桶装 头顶上,这一点升级还是比较好的。最后一个升级的地方就是他从原来二三款的轮组的奥培林法花鼓,现在全部改成了前后次培林的花鼓,以及他还 对原来的走线进行了一定的优化,原来的走线非常混乱,因为你前面有变速线,有刹车线,还有一个线控锁死的那个 走线,他整个的走线非常非常混乱,现在也是给你改成了这个,应该算是犬内走线了,那这个应该是会对他维护上带来一些问题,但是颜值上的提升也是有的。后续。然后是 传奇五百 plus, 传奇五百 plus 的话二三款的售价是三四九九,新款的售价现在还不知道。涂装的话,二三款原来是有两个涂装,一个是这个镭射金,还有一个是这个黑橙配色, 然后现在也是全部给你改成了全新的配色,取消了老款的这两个配色,老款的这个配色像黑橙这个配色就有很多人吐槽太老气太土了,现在也是全部取消了,改成了一个纯色以及渐变色。从这张图上的这几个图片来看,他的颜值提升还是非常大的, 这两个像这个蓝色和这个绿色的渐变涂装颜值都还不错。然后另外一个点就是他的前插也是从线控改成了监控,并且是使用的自己自家自研的一个气场 套件方面也是从原来的 dora 的奥尚速改成了 q 四的奥尚速。呃,他的碟刹以及轮组的花鼓的升级和改动都是和刚才讲的传奇五百是一样的,包括走线优化也是, 那这就是传奇系列的两辆车,一个传奇五百和传奇五百 plus 涨价比较合适的一个范围内的话,这个更改还是比较良心的,特别是把原来的快餐改成了同轴,然后从线控改成了监控,包括轮组的画布也给你有了一定的升级。 下面一个系列是逐日系列,逐日系列的改动比较少,主要的一个改动就是取消了原来的逐日三百这个型号,然后逐日五百这个型号从原来的二十七点五寸的轮径改成了二十六寸,就是为了方便替代 他原来的逐日三百。第二点就是逐日七百和逐日八百这两辆车在那个庆典上是没有更新的,但是二四年的新款已经在各大平台上上市了,有感兴趣的小伙伴可以去各大平台进行查找。 接下来是山霸系列,改动也比较少一点,就有可能会新增 m t 九这一个型号,然后这也是一个高端设计,右边放的这两张图是长,应该是这个是黑白渐变的,这个是一个软尾的,然后上面的涂装是应该是一个长城的涂装, 这两款车车型现在还不知道,应该是一个新款山霸系列的改动的。第二点就是 mt 五和 mt 七的这两个型号的车架可能有原来的这个渐变紫,还有一个黑色的颜色 改成和之前那个奥运战车的国家队版的涂装是一样的,有可能升级。 然后最后一个问的人也是非常非常多,就是 g t 三百和 g t 三五零是暂时没有改动消息,然后很多人说会有一个新款 g t 三八零,我也没有找到任何的新款消息,这个就是目前山地车以及瓜车他所有的二四款的一个改动 和升级的信息。然后这里需要给大家声明的一点就是我这个视频只是对于 山地车还有瓜车这两种车型,他在奥斯款喜得上奥斯款的一个改动的情况,并不包含任何的推荐建议,然后大家有任何的想法的都可以在评论区交流。 那我们这期的视频就到这结束了,谢谢大家,我们下期再见。

我们这边现在是到喜得胜这边,这边是今年的新款,你看这个涂装,他是我们店里面现在二 s 三八零的涂装,但是现在这个是二 s 三五零的涂装,但是他现在是采用的是桶轴, 原来他是快拆的,统如他稳定性,他要比快拆的稳定性要更高一点,就是说后期 i s 三八零没有了,就是直接升级 i s 三五零代替 i s 三八零的。然后这个涂装 啊,涂装基本上是二四三五零的涂装跟二四的三八,这个是二四的三八零涂装,就是市面上卖的比较好的,还是用这两个涂装,但是他快拆更改为桶轴了。 我们再来看到的是 is 四五零, is 四五零的,这个是青海湖纪念版的,这个是我们正常市面上看到的这个颜色。其他的是不变的啊,包括他这个 is 三五零的,他呃套件也是不变的,是 is, 是啊,两千喜马诺啊,两千的,这个是还是?呃,喜马诺四七零零的套件。纯油碟,这个改为全部用线拉油了,就是 s 三八零是不生产的,就是 s 三五零取代于 s 三八零。然后再来跟我的视角再来这边,这边是 rtrt 三八零,他这个是 他车架,车架是铝合金的,前叉是碳的,他这个套件呢是用新版的啊,三千的套件, 相对于来讲这个价钱还没有公布啊,可能明天公布,我们只能说按照新款视角来走,那这个线管就是说这个是爬坡架,他手感比较好一点,然后这个颜色啊比较 新款心仪。然后再来一下这边 a d 三百,这个是 a d 三百, a d 三百现在有增加一个灰色的涂装,今年灰色涂装 特别爆,然后现在是还是这个三个颜色,三个颜色它的区别就是新款的区别,他就改了是桶轴的区别,原来是快拆快拆的稳定性啊,没有桶轴的稳定性好啊,你们正常的摇车,摇车他会产生蹭碟,但是他这个桶轴的他就不会产生蹭碟了,他就是 这个三个颜色,就把这个心就放肚子里面了,这个稳定性更好一点。然后再来跟我的视角再来这个是 ad 三五零, ad 三五零我们一镜到底哈, ad 三五零呢?它也是采用桶轴了哈,它套件是不变的还是蓝图阿七的套件, 他是还是三个颜色啊?前叉改为碳纤维前叉,他的也是快拆改为筒竹了,就是今年最大的特点,二零二四的最大的特点,他就是快拆改为筒竹,稳定性更高。再来 视角视角,这个是 ad 五百二四款改为 dt 结构花鼓,但是他不是 dt 的前插改为碳纤维前插 s 六,呃,上不上市不知道,我们现在为暂定哈,我们再来看一下这个视角, 这个是卓瑞八百,卓瑞八百我店里面前天介绍过了,我们再来看传奇五百和五百 plus。

好,接下来我们介绍喜车上二四款的高端 xlab 的系列啊,这个系列应该是看不到具体的型号,它的配置应该是二十九、二十九或者二十八的一个配置啊,这个颜色是磨砂带点渐变颜色,磨砂带一点渐变颜色。我们又开始用的这个是 da 啊,用的是 da 的一个套件啊,然后配的是啊 ut 的一个, ut 的一个五十宽高的一个轮组,用的是维多利亚的一个胎啊,维多利亚的一个开口胎, 然后 da 的一个牙法啊,直接带散热,这个车非常的漂亮,非常的漂亮啊,在二四年洗车上将会有很多高级的品牌会上市,然后。

现在入手爱三零零还是等二十四款的三百呢?二十四款的有哪些升级呢?这个视频告诉你喜得胜爱三百值不值得购入。预算三千左右,还想要内走线,那就是这台车,不管从任何角度看,这个车都好看,整个车真不好喷,除了他是喜得胜 级的人都说好,旁观者都说不能买。叉六铝合金破风车架,全内走线,顺泰前波杂交喜马诺后波十八宿线拉油碟 感受良好,稳定性好,一体式平焊车身细节处理良好,配色骚气十足。二十四款的再次基础上升级了铜轴和新增的灰色配色,整车从十一点五千克做到了十点六千克。你是现在入手 s 三百还是等新款呢?

现介绍的是喜得胜二十款,二十九,二十九是新的涂装,然后带上了青海湖,还青海湖和冠军的一个 logo 的一个元素 啊,这个车是二十九色顶替,他配的是 ba 啊,杜蕾斯 da 的一个大套啊,从车架到飞轮链条,然后到后波的变速,变速,然后用的是马牌 哦,这个是四门的开,这把还是四门的开,然后他的这个座管,座管这里啊做工非常的精致,大家可以看一下这个 做工,这里非常的精致啊,然后到这个坐垫,坐垫依旧是用的现了的 slr 的这个烫工,烫工的一个呃,坐垫,然后 全套,包括碟片全套的一个啊, da 的一个套件。看一下这个码啊,这个一体码是非常有讲究的,非常的漂亮这台车。

哈喽,大家好,今天给大家介绍一款入门级的山地车, 喜德胜黑客三八零,这辆车是一辆二零二四款的新款,蓝色涂装, 车标是那种镭射反光标,在阳光底下还是非常漂亮,颜值也比较高。 现在我们先看一看它的配置,首先它的前波后波都是喜马诺的一个前 前三后期的直播啊,是那种一体式的 相对入门啊。前叉是一个不可以调节的不可控的一个前叉,但是这个前叉的回弹避震效果还是不错的, 这个入门完全够用啊。轮胎是一个颗粒状的,比较 粗,抓力性比较好的一个超阳轮胎。呃,刹车,前后 前后线拉碟刹。这个车的前轮是带快快拆带快拆的,带快拆后轮,后轮不是 后轮,是直接固定死的啊。全车,全车是一个内斗线,颜值比较高,比较简洁, 但是后期如果更换刹车线,嗯,会相对来说有点麻烦。呃, 把套还是一个这个价位常规用的橡胶把套, word 感一般,如果 有不舒服的话,建议后期更换。涂装三八零的一个标志 坐垫软硬适中, 提起来不会感觉硬,但是他的前鼻比较长。呃, 小孩骑的话问题不大,但是对大男生不是太友好。 这辆车的车价是十五点五的车价。嗯,当时我买车的时候还有一个 十七的车架,是一辆新涂装,银灰色,就是类似于美利达探索者系列的一个银灰色的涂装,颜值也比较高。 当时想着这个车是给小孩骑,老板就让我提了一个十五点五,当时老板说大人也可以骑, 后来确实我也试了一下,我身高一七七,把这个坐垫调高以后骑起来也是没有问题的。对,长距离骑到了五十五公里。 嗯,十五点五的车价适合一五零以上的吧,一五零到 一七五之间,因为一七七我不敢说的那么绝对,我一七七我也可以骑啊,可能有的人觉得一七七骑着就会,我不是超过一七五以后可能有的人觉得会有点不舒服,但是我骑起来感觉还行。 好了,再看一看这边,依然从后往前说, 它的飞轮是一个喜马诺的飞轮,七速飞轮, 后波,喜马诺的后波导轮是一个红色的导轮,老板说根据批次不一样,他的导轮有黑色有红色,但是 我骑了一段时间,我没有发现这个黑色导轮和红色导轮有什么不一样的地方,可能就是颜色不一样吧。啊,他的前波是一个蓝图的前波, 牙盘是喜得胜自家的一个这个价位相对用的比较多的一个三片式的牙盘,方孔的脚踏也是一个很一般的脚踏。 这个车的涂装确实很好看,在阳光底下非常漂亮,颜值非常高。说一下这辆车的骑行感受。 呃,速度的话,我骑着极速最高骑到三十九,最高骑到三十九。后边 这个再骑的话,感觉这个持比就已经达不到了,虽然烫平够,但是就是感觉有有点有历史不出来的感觉。呃,这辆车的 车座,我真的是要吐槽一下这个车座啊。这个车座的前鼻,呃,对男生来说真的不是太友好,如果大家对呃跟我有一样的感受的话,后期可以更换一下这个这个这个这个这个这个车座, 但是这个车座座管的一个尺寸的话,我们有详细的去研究啊。这辆车的这个适合一个人群,呃,是如果你想减肥,呃做一个,呃锻炼工具, 上下班通勤路况不是特别好,相对复杂一些的路况,这辆车也是完全可以没有问题。呃。骑行 也是比较轻松,比较舒服,不会太累。在网上看到有很多的这个博主都是骑着这个黑客三八零去跑夜长途,有的还有去到西北,呃。穿越, 呃。看着好像是很厉害,但是具体能不能像他们说的那样,这个因人而异吧。 好了今天的视频就到这里。