铃木uy125能跑多少公里

uy 一箱油跑了二百一十七公里就没油了。大家好，我是测续航的阿亮，从我测摩托车续航以来，争议最大的车型莫过于铃木 uy 幺二五了。有人说，你的 uy 是假的吧，也有人说我轻轻松松就跑三百公里。 还有人说，嗯，这个博主测的比较准，我的车也就跑一百七十公里。既然争议这么大，那我用我的铁腰啊再给大家测一次。 这次测的 ui 是二三年二月份生产的，目前行驶里程四千多公里，车主平常就上下班代步，每天平均里程八十公里， 已经做过两次保养好了。废话不多说，直接开测小计，里程清零，油箱怼满。今我们测试的路段模拟市区通勤，国道巡航，同一个加油站，九十二号汽油，第一根油表面 灯显示跑到了是九十八点一公里。第二根右边灭灯显示跑到了是一百二十三点五公里，第三根右边灭灯显示跑到了是一百六十四点七公里。最近北京四十多度的高温，单位还让我出差，去哪呢？广州，咱们北方汉子第一次去广州， 看看这景色是不是挺哇塞， 这边的天气也非常热，是那种潮湿的热，我在的这个小镇全是这种自己改装的小胯子，还有就是刘华强啊，高启强啊，这种 大哥骑的踏板特别多，多到什么地步你自己脑补吧。第四根有百变灯显示跑道了是二百零八点七公里，现在这个车 已经一窜一窜的了，那里就是加油站，咱们现在去加油。 哎哎，怎么开不开啊？ 来， cd 美女请确认 行，好嘞， 通过计算呢，我们百公里的油耗是二点零升，我自己的体重是一百六十斤，车主是一百八十斤。这次测试全程都是模拟日程通勤，并没有暴力驾驶，也没有跑山。吐槽一下他的缺点，后刹车太软， 后刹车太软，刹车没有信心，新款老款都有这毛病，给了双油门拉线，要不是腾森的半热绒轮胎，刹车基本没法用，给个差评。还有好多人问我 afr 和他怎么选，我告诉你们，在你们当地哪辆车的优惠力度大，就去买哪辆， 买哪辆你都不会后悔，但是买 a f r 记得把轮胎换了，别问我为什么，懂的都懂。好了，今天的视频就到这了，下期想看什么车型留言给我，下期再见！

卧槽，兄弟牛逼了，一箱油跑了三百八十四公里，匀速是不超过六十的情况下跑出来的，这个油耗真的是刷新了我的认知啊。第一次准备出发，我上个月就计划北京去唐山跑来回测油耗，开始导航。 两百公里啊，先跑个两百公里，我估计不用加油了，回城的路上我会加油出发。又到了一个新城市啊， g 二 g 二应该是廊坊，到廊坊了，继续撑。 到地方了啊，现在是二百二十公里，然后刚才因为我用了一下侧撑，所以他油表应该是不准了，第二天好了，吃了我心心念念的牛肉面，然后也该回京了。现在已经跑了两百三十四公里， 还剩两根油，然后回程是一百九十七公里，继续出发控制车速。兄弟们，三百五十九公里了，早已经双闪了，但是还还有油。三百五十九公里，这我还有七十公里到家，我估计我到家之前应该能没油。 拭目以待啊，看看能不能破三百八。我刚把这个相机调好停车，他就原地熄火了，我估计是一点油都没有了。我跑了三百八十四公里，还有四十九点八公里到家， 居然在这么一个小路上没油了，哎呦我的天，没办法了，先加油吧，一箱油，哎，油漂 拿出来自己先灌点， 黄腾腾的败家玩意，加的没漏的多 哇，下次我应该弄个漏斗，这灌了也不算太多，估计有一升半升吧。钱包找加油站加吧，这漏斗也太厉害了，下次我准备一个漏瓶。 我刚才已经把油灌上了，然后现在我看看启动，我估计这个油流到油管还得等一下 哇， ok 啊，牛逼出发总结，时速四十到六十国道，续航三八零公里，你觉得怎么最省油？你来说，我来测。

如果说今天翻车的话，我就要半道把车推回去了，大家好，下班了。今天下午的话，我记着回家这条路要做一做一项测试，来测试一下我这个摩托车的一个续航里程。 我每天上下班的话，单程是刚好三十三十一二公里，就三十公里左右， 呃，基本上的话就是四天半左右加一次油，四天四天半加一次油，呃，一般的话我跑能跑个二百七左右，二百七十公里左右 不敢多跑，怕扔半道上，而且他这个 uy 这个车的话，油表一一闪就感觉心里就没有底。今天的话刚好下班，呃，咱们测试一下，看跑回去能最最高 能跑多少公里。我早上到单位的时候已经表显跑了二百九十三公里，我给大家看一下， 二百九十七，我刚从单位出来一会， 也就说加满一箱油，我已经跑了二百九十七公里了，然后我现在从我这个地点回到回到家的话还有三十公里左右，如果能跑下来的话，就能跑到三百二十公里左右。今天我们测试一下， 如果说今天翻车的话，我就要半道把车推回去了。试一下今天这个视频的话，应该会比较长一点，大家耐心看完。 再热也要把头盔戴上呀。 好，我们现在出发， 这个天气一停下等红灯就就热起来了， 夏天戴头盔特别热，如果车一直冻着的话，感觉还稍微凉快一点，拉一点风。 i'm turning to i'm very lucky last few years 现在已经三百零五了，这个油表双闪看人心里非常没底。 heading all day。 现在我们已经走了马上十五公里了，马上一半， 我们现在里程已经过半了，现在到达丰泽桥， 过了这个丰泽桥的话，我的李晨基本上回家李晨就作伴了， 现在是三百一十四点六公里。双闪灯，油表的双闪灯一直在闪，心里非常忐忑，继续出发走， 现在我们已经到达西咸新区了，其实他这个西咸新区和咸阳这边的一个划分。呃，我到现在都没弄清楚他这个划分地界在哪块。 西咸新区这块路修的还是不错的， 我感觉我要挑战成功了，因为马上就快到了，现在看一下跑多少公里。 现在表显已经三百二十五点四公里了，双闪灯感觉闪的非常极酷啊， 不过马上快到了，前面还有一个加油站，我今天开的加油站等于到家了，等，不存在油箱耗干钱，到达加油站再再坚持一把。 朋友们让我怀着无比激动的心情宣布本次挑战成功，现在我们已经到达目的地了，加油站。 好，现在我们看一下最终我们跑多少公里。一箱油三百二十七点八公里， 最终我们一箱油跑了三百二十七点八公里，这也是我骑了快八九个月了，马上一万一万公里左右了已经。我一般不看那个主表，应该是一万多了，已经一万多公里以来跑得一箱油跑得最远的一次。 好，我们待会进去加油，看现在能加多少升油。我们现在准备加油， 十块钱 加了五点 五八升，四十一块四毛六。刚才我们已经进去加满油了，现在刚好是三百二十八公里， 最终挑战的话是成功了。呃，一箱油跑了三百二十八公里， 我觉得之所以我骑车能跑这么远，可能有两方面原因吧。第一就是我走的路线是郊区路线，基本上红绿灯比较少，车比较少， 呃，一路六十五六十码的速度，停的时候很少，所以这这一方面省油。其次的话可能是现在是夏天， 气温三十五六度，呃，这个温度的话可能更适宜，就是这个温度可能更省油一点。好了，今天的视频就到这，谢谢大家。

哈喽，兄弟们，经过我们昨天的一整天暴力的测试啊，最终这一款车极限速度是一百零五码，最终他的一个 这个里程是两百七十二公里，因为全程都是一个跑山的过程啊，经过了一个极限的压弯啊，包括一个刹车的制动的一个过程啊，他的发动机包括他的一个刹车全部没有热摔，这个可以完全给大家保证，包括他极限的角度啊，我们都测试过了，他的减震既有城市的舒适性，又有弯道的一个支撑性， 这个挡风的话应该是能跑三百公里以上的。综合评测下来的话，这款车的油耗是在嗯，两个左右，接下来你们还想看哪款车测评绝对给你安排。

都说铃木 uy 省油，今天准备了一瓶备用油，来看一下一箱油跑空是多少公里，先去把油箱加满，可以看到油已经加到超过横杆了，再把小基底层清零好出发。 跑了四十七公里就已经少了一格油，到了一百二十公里就还剩下两格油，到了一百三十四公里，上面的油表就开始闪，一百八十三公里，最后一格油也一起闪了，直到两百四十公里自动熄火，已经无法启动了。 还好我们准备了备用油，来看一下油箱里面已经看不到油了，把油倒上，这瓶子是五百毫升的，这里离加油站还有四公里，不知道够不够， 来看一下。加了一瓶油下去，油表还是在闪，还好已经可以启动了。最后总结，六升的油箱跑了两百四十公里，这样的铃木 u y 算省油吗？

一木鱼蛙幺二五怎么样？魔女进藏的话靠谱吗？大家好，我是三三，这是被迫营业的小鱼儿，经常都有人问我，呃，这个车子进藏到底怎么怎么样？目前呢，我进了三次账，跑了两万公里走了。呃，滇藏线、青藏线 还有川藏线，丙查查川藏中线还有阿里环线，呃，还有三幺五啊， 我在想怎么样的话，应该是围绕以下几个方面吧，很多人都会担心，首先是第一个就是续航够不够，因为这个车子的续航只有 又深，我想跟大家说，大家完全不用担心续航问题，就是这几条经典的进藏路呢，都是不需要付邮箱的，只有一天丙查查有两百二十公里没有加油站那天 是需要带一点备用油，像青藏线呀，川藏线呀，啊，滇藏啊，还有阿里环线啊，都是不用备用油的。阿里环线有一天从斑哥从尼玛线到斑哥线的时候是需要带两臂，相距三百八十公里， 但是中间有一个地方是可以加油的，但是他是四吨，加油站有的时候会关门，其他地方都是 ok 的，那么续航问题解决了。第二个，这个车子爬坡是不是很慢？ 呃，我想说，呃，看你的对比是什么？那如果说你要跟大排量的车子比，你要跟轿车比，当然非常慢。爬坡，爬陡坡，特别是爬折多山呐，什么绝巴山那种陡坡就是你从 两千多翻到三四千的坡的话肯定是比较慢的，只有三十到四十的级， 但是你想过吗？你跟骑单车的比一比，跟徒步的比一比，时速三十到四十那还叫慢吗？还有第三个问题大家担心的啊，除了这个油箱小，速度慢，那肯定还会担心，那路上 每天就只能跑多少公里？那每天的话，我骑车的话跑个两三百，那别人骑的快，你要跑个四百三四百都是没有问题的。你跑的，你跑那么慢或者跑那么快都有住宿吗？啊？我想说只要你提前规划好路线都是没有问题的，像川藏线那那边到处都是乡镇， 每个镇都有地方住，妥妥的有地方住，有地方吃饭啊。那第四个问题肯定担心的，应该也是最重要的，车子安全吗？会不会把我丢在路上？呃，我进了三次账，走了两万公里，到目前为止啊， 车子就在并插，插的时候排气管掉了一个螺丝，其他地方都是完好无损的。车子在路上没有发生过问任何的问题，没有发生过什么断皮带呀什么的，就扎个胎，扎胎都很很简单，也是比较正常的一个事情吧。 呃，所以说你要问我铃木 ui 到底怎么样，我会说这一款车子是一个比较靠谱的车子，他是一个非常 靠谱的小伙伴，为什么？因为他不会把我丢在路上，这就是我的一个评价吧，网上肯定有很多说人说这个车子你加了那个铝合金的，呃，尾箱会不会发生什么死亡摇摆？或者是什么货架会不会断？我想说我没有出现过这种问题。呃， 还有死亡摇摆，我最快跑过一百，超过一百码，平时呢也就是四十到六十，我也跑过 七十八尺，我没有发生过所谓的死亡摇摆。当然哈，你单手在操作的时候，车子龙头确实有一点晃动的情况下，但是呢，那肯定你单手操作的是一些少数情况，谁让你单手操作或者是双手把手放开呢？是不是啊， 如果一个车子有一百分的话，那我会给我的这个 ui 打八十五分。啊，为什么还有十五分呢？当然是肯定有很多改进的空间吧。呃，但是人无完人，每个人都是有缺点的，哪里有完美的人呢？ 那相对的也也是这样子的，没有完美的车，只要这个你的朋友是一个靠谱的朋友，那你的车子是一个靠谱的车子就是没有问题的。 好了，我的视频就分享到这里了，那你关于我的旅行还有什么问题呢？欢迎在评论区给我留言，我们下期再见。拜拜。

铃木油外一天能跑多远？今天是我旅行的最后一天了，离北京还有六百五十公里， 现在呢是凌晨五点，我打算今天一天把这六百五十公里跑完，我预计的话是需要 十三到十四个小时，加上路上休息，我也将记录一下今天最后一天的这个车况，还有油耗表现。 ok， 不多说了，出发了，出发， 朝阳很美，跑了五十九公里了，吃一碗临沂的特色早餐砸砸汤，然后接着跑，第一次加油啊，五点二三升二百三十四点六，一会算一下油耗继续跑。 兄弟们第二次加油了啊，这次跑了二百一十四公里，一会看看能加多少，我先清掉 继续跑，中午鸡蛋汤加灌汤包还剩两百九十一公里，估计晚上八九点能到，一会找个地我休息继续跑。到达泄洪区，涿州一片狼藉， 到达北京检查站马上到了啊，还有二已经跑到二百七了， 还剩十三公里到家，今天这家这是一次油。你这是干嘛？出去玩了一圈，跟搬家似的，哎，你这是干嘛用的？呃， 机能相机，行车记录仪一套的。啊啊，看你行程驾证多啊，出去一下晒得吃亏。 还行还行，不少，我估计摘下来就能看着跟猴屁股似的。哎呦，你看你看，哎，没看见。没事，我不是有意的啊。没事没事， 四十三点零六啊，还有一千一百零五。好嘞啊，我从山东山东过来的，清风车啊，你太牛了，溜达着玩吧。五点三三二百七十五， 然后刚才是双闪了，应该还有零点五升。好，回家了。

我是真服气了啊，我这个 uy 幺二五跑了三百零六公里了，还能再跑，现在有点打定了，我也不知道快是不是没油了，继续再跑吧，得找个加油站看能加多少油吧。哎，现在还能再走了，现在已经三百零六点六了， 现在我老公在前面嘞，然后我俩一直他跟着我跑，看看到底这箱油能跑多少呀，我都觉着，哎呀，真是挺什么的，也跑过山，也跑过市区，也跑过青海，也跑过雪月湖，这次这个油真是让我挺意外的啊，咱看看最终到底是多少吧。 我的身高一米六三，体重一百四十多斤，一箱满满的油，到现在为止啊，三百零六点九，马上三百零七了，本来想跑到加油站来， 实在跑不动了，没办法了，现在打不着火了，到现在为止跑了三百零七点三了，我觉得这个记录，这不能说这个记录，反正我跑三百多公里，这一箱油还真是挺好的，我觉着可能一般人都跑不了那么多，一般跑个二三百二，二百多，二百四五，二百七八的 跑三百零三挺厉害了，但现在为止打不着火了。试一下子来吗？ 啊，你说为什么不用按着刹车？按了我，你也刹车打啊，可以，那个也能打， 打不着了。嗯，给大家汇报一下吧哈，我身高一米六三，体重一百四十多斤，这 uy 整整的一箱油跑了三百零七点三公里，所以说超级性的发动机还是很好的， 如果说大家在意的是发动机，选 ui 没啥问题哈。嗯，这个车还是挺省油的，但是我不大会算啊，我这六升的油箱跑了三百零七公里啊，你们算算是百公里油耗多少到两个了吗？ 我的车彻底是没油了，一点也走不了了，我老公给我推着推着我们找加油站加上，看看这加满了得用多少油就知道了。确实一点也没油了，骑都骑不了了。人家都不错，发扬风格，给我推着哈。没让我推着，我又换个来其他的 af， 找到加油站就好了哈，加上油就行了，就没问题了。推的也挺沉的，刚才我俩想着一块，我用这个车拉着他也拉不了，太沉，只能推着，好歹的找到加油站了，前面那是加油站，中国石化。哎呀，我老公推过来了，没办法， 我俩得推了有八百米看一直往这推着呢，他这个个子高，推这个车还真是有点费劲，还不如我推着舒服了。我刚刚推了有个几百米，也挺累的，他跑了八百米。是的，他推的也是，你看了吗？他个子高，推不大方便。反正是。 所以说大家伙啊，这个油表只要闪了就去加，别和我们测油耗似的，没有油可就麻烦了，累死了，推车。

零五 u y 幺二五车架软死亡，摇摆刹车不行，灯光不行， 那么为什么还是影响不了他是一百二十五踏板李一哥的地位，甚至到了一车难求的地步。 下来我们来一起找找原因。首先铃木 uy 幺二五在同级别踏板车里肯定是出众的，它性能好，油耗低，最厉害的是它的发动机，二十万公里无大修。再加上它外观犀利大方，被大大小小上百家模企争相模仿。 那么为什么这么完美的车，现在网络上越来越多的人开始黑他。首先网络里鱼龙混杂，各路车评人五花八门，再加上 u y 幺二五的保有量特别巨大，所以任何关于铃木 u y 幺二五的话题都会带来大量流量。有的人就 发现其中窍门，开始疯狂黑他，黑了就会给自己带来流量。但是懂的人自然懂，你看到的，是对手想叫你看到的。 所以大家要理智看待问题，以防被别人牵着鼻子走，买到假货，上当受骗。关注我，了解更多关于陵墓的知识。

铃木的 u y 幺二五有什么缺点？有什么优点？今天我就给大家来说一下。我这辆车子已经跑了有三千多公里了，这个车子之前我骑了也是一辆优异，幺二五跑了时间长了，优异实在是坐垫太硬， 还有他的外观我不太喜欢，所以就换了这辆 ui。 我这辆车子幺二五是二零二二款最新款的第一批，前后是藤村半人荣的轮胎，他的后尾灯也是分裂式的，还有前厨哥变小了，充电口从左边改到了右边。第一个优点就是漂亮了， 要比优异漂亮大气一点，尤其我加了护杠，风挡，还有后备箱铝合金的那样，看起来质感更协调一点，更好一点。第二点就是发动机的声音了，这个发动机的声音我觉得这个发动机的声音还是挺好听的，声音挺静的，还有后面的刹车 想之类的，网上反馈最多的，我这个暂时还没遇到过，主要是发动机的声音，我觉得这款发动机的声音挺小的，当然了，气门上还是有的，我买回来新车就有，现在还是有气门的声音，如果和豪爵 afr 对比来说，那还是豪爵的声音更好听一点。 第三呢，就说一下油耗，这个车的油耗，我觉得幺二五小踏板的油耗基本上都大差不差，包括豪爵的，铃木的、本田，大家不要太纠结。油耗，我刚开始买回来的时候就上牌的时候，那个时候骑的速度没有超过七十，当时的油耗确实 低了一点，我算了一下，油耗是二点二，但是现在不一样了，现在我骑车是比较暴力，骑车的都是上快速，上高速行驶，我这个油耗稍微有点高，最多 也就是二点七，不超过二点七，一般都是二点五左右，我自己骑出来的，我加一箱油能跑到一百八十公里，开始闪灯去加油，一箱油最多跑过是二百四十公里，我加的都是九二的，没有加过九五的油。 就是说每个人的骑行习惯和他跑的综合路况是不一样的，所以说油耗略有不同。第四就是原厂的腾增半张轮胎，他这款轮胎的抓地力还是不错的，不管是在雨天还是晴天，正常的情况下骑行完全够用， 这个车的轮胎表现还是不错的。接下来就是说一下它的坐姿舒适性怎么样，我觉得它这个车的坐姿舒适性，柔软度在我骑过这些小踏板里面还是不错的。我上一辆是铃木的优异，在我跑超 过三十公里以上的路程的时候，他那个车的坐垫给我的反馈是屁股疼，但是这个车的坐垫我骑的时间长了也不会让你特别难受。我从郑州跑到西安是一口气跑下来的，中间是 除了吃饭加油上厕所之类的，一次性跑了九个多小时，我觉得这个车的坐垫还是能够接受的，我个人是一米八的身高，这个车的坐姿包括他的手把，我觉得这个坐姿还是可以接受的，就是跑个长途也没什么问题。 再一个就是这款车的动力了，铃木超级新发动机可不是盖的，在同级别里面这个车的发动机尾速跑的是最快的，但是前段提速不是最快，我自己最高跑的是 gps。 九十三九十四发动机稳定可靠还是比较好， 这一点我是最喜欢的，下面我再说一下这个不好的地方吧，我买回来第一件事就感觉这个大灯太拉垮了，卤素的大灯和蜡烛灯差不了多少。第二个，他的刹车系统一般，只能算是一般般，前面是单火柴的卡钳，他对 其他的通缉别里面的像豪爵的还有列行还是要差一点，而且前后的刹车手感一般，只能算是刚刚及格的状态。 再说一下这款车的骑行质感，这款车的骑行质感略差，相对于同级别车子来说，操控感太普通，平平常常，一辆车 没什么感觉，没什么激情，这个车的车价拖了太大的后腿，而且油表不准，油表随时都可能会闪。铃木 也真是的，你这几年来了，你这个油表还是弄不弄成这个样子，太拉垮了，别给我说你爸 车子放直了，油表都正常，别的车子油表为啥不是这个问题呢？后视镜显示面积有点小了，还有就是整车的漆水有点薄，它的外壳的质感虽说相比以前的老款有提升的，但是外壳的质感还是一般，有待提升。 我，我这辆车的龙头是有一点点歪的，影响不大，在大撒把的时候会向左跑偏，在六十 五十的时候大插板会死亡摇摆现象，这一点他的还有一点，他的平踏的前后位置是没有豪爵 af 的空间大。我为什么选择这辆车呢？是在在买这辆车之前，我是骑 一个声势的三幺零 m， 是换的声势三五零 d， 由于油价实在是太高了，能省一点是一点，所以就想换一辆幺二五的小踏板代步通勤，自从我买了这辆车以后， 我的生是三五零的就卖了，因为呢，长时间不骑，刹车盘就生锈了。这款铃木的 ui 在同级别里面 也算是最优秀的啊机，他的基数比较大，发动机也不错，而且保值率高，这是我看上的主要原因。我骑小踏板多一点，在通级别里面，这款车的高速在八十九之 骑行的时候，这个车的后减震在过滤一些颠簸路面的时候非常的舒服。这个车的减震我觉得也是最好的，给我的感受就是舒服，可能有摩友反馈说这个减震 硬，其实你要是相对于其他的车子减震来说，这个减震已经算是好的了。这个车子的动力如果带两个成年人那就不太好了，动力是还是太弱了，代步通勤，买菜接娃是一个不错的选择，偶尔有一个小长途跑爬山之类的也能够胜任， 反正是一直是都是被模仿还是从来被没有被超越，如果要是推荐我还是这款车还是极力推荐的。