大众id4轮胎坏了在外更换还质保吗

找一下你们领导。你好，女士，找一下领导把这个保险给我退了。怎么了？美女，你看我能为您做些什么吗？请做些说。我刚买的。 id 四，今天早上在小区倒车，没注意坐马路，牙子上了，轮胎刮坏了，我给保险公司打电话，保险公司说不给我赔。 那你说我花这么多钱买这保险干啥？女士您先别生气，您看我方便看一下您的合同吗？都在这呢。呃，女士，您的车开过来了吗？车没开过来，轮胎刮坏了，我开不了了，但是我拍照片了啊，我方便看一下可以吗？嗯， 您好，您别着急，我刚才看了一下我们这个保险合同，我们的保险保的车损。车损呢，是指在交通事故中发生的不发生或者碰撞 车辆本身造成的损失，保险公司会依据合同给您进行赔付。但是轮胎呢，它比较特殊，它是属于损耗价，也就是说它在车身受伤的情况下，轮胎受伤了，保险公司给予赔付。 如果我们这个轮胎是单独受伤了，保险公司在车损里面是不给赔付的。但是您这个合同里面有您在当时购车的时候使用了我们上汽大众赠送的一个新能源 id 豆，兑换过我们上汽保险的一个 id 系列的一个轮胎置换服务包。 你有这个包的话，是这个保险呢？这个轮胎我们是上汽当众给您赔付啊。那我需要提供啥手续不？呃，您正常，您给我提供身份证和行车证就可以，我这面会等做一下登记，然后稍后就会安排专业的一个服务人员 上门为您更换一个原厂的轮胎。啊，那救援故事费啥的我还花钱不啊？您这个是不需要花钱的，因为我们上期保险呢，针对我们这个轮胎的一个置换服务呢，是全 全额免的啊，工时费材料费是全免的，你放心。那这样还行，这给我气的打电话说啥也不给我赔上去。保险想的周到，服务的也比较好，热情，以后买保险就从这买了。

今天有换轮胎，怎么不用花钱？王先生，您的轮胎已经换好了，根据系统显示，您本次更换轮胎是不用付费的，您这边确认一下。签个字啊。 你什么情况？你今天有换轮胎，怎么不用花钱呐？你不知道啊。 id 现在有一个轮胎型，只要一条烟的价格就可以在一年之内两条轮胎意外损坏赔付。这么好，那当然。来来来，帮我介绍一下，我也买一个。

兄弟们，你们的 id 四准备好换后轮的两个轮胎钱了吗？一条轮胎我告诉你多少钱啊？我刚刚从四 s 店得到的消息， 一千八百八十九块钱后轮轮胎，二五五四五二二十一条就要接近两千块钱的轮胎。我的车现在跑了一年零两个月，三万多公里，就要换后轮轮胎了，我给你们看一下磨损到什么程度， 不看不知道，一看吓一跳啊，昨天我在看这个轮胎的时候啊，这个轮胎的右边还没有磨损成这样， 今天就已经这样了，也就是说短短一天的时间，这轮胎就已经露胎线了。 事情是这样的啊，呃，前几天呢，我去了一趟三亚，然后在这个三亚高速开回来的路上， 那天我就没听音乐，然后我就感觉到这个，这个后面啊，后面会传来很低频的这个轻微的轰轰轰，轰轰轰的这个声音频率很低呃，但是老司机应该都能听得出来啊，这个声音始终伴随着你一路行走的这个过程。然后呢，我就把车开到了四 s 店， 到了四 s 店，我跟这个维修人员描述了一下情况之后，请注意，他连车辆都没有检查，没有上车看，直接他就俯下身子蹲下来看，然后他指着我这个后轮，他就说，你看，你的轮胎不行了，你的轮胎要换了。当时我就特别诧异， 我这辆车是去年七月份买的啊，二零二二年七月份上牌，到现在呢，也就是一年零两个月的时间，总共行驶了三万五千公里左右，那么这三万五千公里左右， 我就要废掉两条轮胎，而且每一条轮胎的价格呢？将近两千块钱，这还不算这个这个四轮定位的这个钱啊？我问了一下为什么？为什么这个车要提前磨损，三万多公里就要换两条轮胎？然后他告诉我说，你上次保养的时候有做四轮定位吗？ 你知道吗？这个问题把我问住了，我每次保养的时候都是把车扔给四 s 店，我怎么知道他有没有做四轮定位？我怎么知道他都干了些什么？ 然后呢就开始扯皮了，他的意思是这两条轮胎的价格要由你来承担， 因为它属于异常磨损，不在质保期范围之内。轮胎的质保期他说只有六个月或者是一万公里，超过这个时间就不属于质保期了。 所以这四千块钱左右的费用一千八百八十九乘以二，然后再加上做三百块钱的四轮定位的钱，可能还有动平衡的钱，也就说这个价格保守估计应该在多少四千加。所以你们的 id 四有没有遇到这个情况？

大众电动车阿迪四轮胎磕坏了，看看这个轮胎边上磕掉一块，重新给他修复一下，这一点皮伤没关系的啊，修好可以继续用的。老板打个招呼，老板还不好意思了。 这个轮胎遇到难题了，并不说这个伤口是个难题，难题在这里。这个胶是怎么处理呀？你这个轮胎里面全部打成这种的， 日修不夜，这个真的清理起来很烦人呢，你厂家是怎么设计的啊？设计这个东西到底有多大的优点呢？ 真的是得用尽洪荒之力把这个轮胎已经给他修好了。这里面的高密度的软胶真的是太难清理了，越弄越念，越弄越念，真的是又费时又费力。好在是已经给他全部清理干净，把轮胎已经给他修复好，这才是至关重要的。 外面的伤口也已经是填充好硫化平整了，现在装车就可以使用了。修复完成，祝你用胎愉快。

汽车轮胎作为汽车唯一接触地面，且决定了汽车行驶的安全性。那么轮胎的保质期到底是以什么为准呢？目前对于轮胎的保质期有几种声音一、有人说从生产日期开始计算，一般有三年、四年、五年不同的年限 质保。也有人说要根据磨损及老化程度来计算。三、还有人说可以问问四 s 店关于轮胎的三包规范等等。这上轮胎的使用场景和存放条件不同，会影响其安全与使用寿命。也就是说，不仅仅是看生产日期和 保质期，不管有些轮胎过了官方质保及轮胎的磨损程度和状态都比较好，在低速行驶也是完全没有问题的。所以只能多方面考虑，不能单凭日期就决定能使用或不能使用。用时间越久的轮胎，湿滑和冰雪路面的安全性越差。建议超过三年以上要 加强关注其老化程度，五年就尽量更换。

大众 id 四轮胎使用注意点，各位小伙伴，我今天呢给我的 id 四的四个轮胎啊，补了点气啊，补到了两点八， 原本呢他只有两点四左右了，我之前，呃在冬天的时候我给他充气是充到两点 六吧，可能两点六还两点八，但是今天我发现他的胎压有点偏低了，那么轮胎的胎压偏低呢？ 他这个行驶阻力就会大，第一个会造成我们轮胎啊异常磨损啊，这个轮胎可能磨损会异常的，因为胎压低了吗？那第二个呢，就是我们车子一个能耗会增加哈， 就像我们骑自行车，自行车轮胎没有气了，你骑起来会变重是一样的道理啊。那么 正好说到这个事情啊，我今天给大家讲一下我们 id 这个车型的一个胎压监测， 我们 id 啊，他并没有胎压数据监测啊，他，呃没有胎压显示的，只能通过呃我们间接的方式进行胎压监测啊，那么这个间接的监测方式是如何去监测的呢？我今天就给大家 这边简单的去讲一下啊，因为我们 id 的这个轮胎啊，他在每个啊刹车盘的后面都会有一个车轮轮速传感器啊，就是检测我们每个轮子的转速的， 那么胎压监测呢，他其实就是利用这个转速来监测我们这个轮胎是否正常啊。打个比方，我现在四条轮胎，每个轮胎的胎压 啊，前三条都是两点八，但是有一条只有两点三，胎压是比较低的。那大家众所周知啊，这个胎压比较低的话，那我们轮胎就会比较扁对不对？轮胎胎压低了吗？比较扁，但是，呃，就是因为我们这个轮胎扁了， 导致我们这个轮胎他的滚动圈数就会变多，什么意思呢？我四条轮胎，比如说我兜转一百圈， 但是三条轮胎是转一百圈的，呃，轮胎少的那条轮胎，他可能要转一百零二圈，一百零三圈，因为他的周长要比我们正常的轮胎小了，所以他的转的圈数会更多。 那我们的胎压监测其实就是通过啊轮胎的转速传感器来识别我们这个轮胎 是否异常。那么我们胎压监测这个报警在车机上是哪个位置呢？我给大家看一下啊，在我们的车辆啊，在我们的车辆，然后 胎压看到吗？这个我现在胎压是正常的，他并不能准确的给我显示每个轮胎的一个胎压值。那假如我们四个轮胎啊，出现有一个胎压报警了，这种情况我们应该怎么办？ 首先你假如自己有一个胎压充气机的话，像我这个啊，一个电子的胎压充气机，非常简单的啊。呃，你建议你先给他的那条轮胎漏气的那条轮胎先给他充气，充到嗯， 跟其他轮胎差不多的时候啊。呃，然后我们去按一下这个 set， 就是重置轮胎胎压数据。重置以后，假如你开两天这个轮胎器又漏掉了，那确定这个是我们轮胎啊，出问题了，他可能已经 吃到钉子了啊。那假如开两天发现这个轮胎没什么问题，那很有可能你的气被别人放掉了。 所以，呃，各位小伙伴，这一点呢，大家要去知道的。那么我们 id 的这个轮胎呢？它还是一个自修补轮胎，我之前也给大家讲过啊，我之前扎过一个钉，后来拔掉以后，哎呀你看我又扎了个钉，我这个是刚刚发现啊 啊这里又扎了个钉，但是啊没有扎透。没有扎透什么概念？就是呃， 这个头上没有黑色的东西，因为我们这个轮胎它是个自修补轮胎吗？自修补轮胎的话，它里面是有一层黑色的自修补液的，涂在我们的轮胎里面。 那这种自修补液呢？要求轮胎在高温行驶的时候啊，他会进行自修补，所以你自己假如扎到钉了啊，找到这个钉子把它拔掉， 拔掉完了以后呢，你最好车子去外面开一圈，开一圈以后呢，他可能轮胎的气压就会有点偏低了啊， 因为有可能漏掉一点，但是他更有可能开了一圈以后，因为轮胎的温度上来，里面的刺修补胶开始融化啊，把你的洞给补住了。补住以后呢，你自己去需要去备一个胎压打轮胎的胎压器啊，胎压器就像我刚刚那个东西一样啊，那胎压 g 呢？可以自己去补一下这个气啊，给我们的气补到相应的一个胎压值就可以了。但是可怜的是我们这个 id 他配备了这种自修补轮胎，但是没有给我们配备一个胎压计在车里面。我前面一辆电车呢，他是赠送胎压计的，但是 id 确实是没有 这个打胎的胎压机的啊，这是我后来又买的一个胎压机啊， 我觉得还是比较好用的啊，我不喜欢那种带锂电池的胎压机一个呢。锂电池啊，这个东西本身是经常不用的东西嘛，你万一哪天电池里面没电了，放的时间又久，这个电池很容易损坏，而且锂电池充四个轮胎 充不足的，你要充很久，有时候一个轮胎可能要充十分钟，因为他的充气量本来是比较 小的啊，所以我建议大家去买这种带点烟器的结构的啊，我们 id 是一汽的 id， 包括我们的上汽的 id 都是有点烟器口的，一汽的是在这个位置有点乱啊，上汽的是在后备箱的位置，那假如你的 id 是还没有配这样的一个充气机的话， 可以到我橱窗去看一下，这样的一个冲洗剂，我觉得是挺好用的，所以推荐给大家啊。另外还要给大家说一点，就是关于我们的轮胎啊，轮胎呢，其实 有一个年份给大家看一下啊，特别是我们刚提车的小伙伴啊，这个是我们这个轮胎的年份，二四二二代表的是二二年二十四周的轮胎。 那么我们这个轮胎里面呢，还有一个磨损极限，大家看一下啊，在这个比较深的宽的这个槽里面啊，你去摸啊，这个位置 他每隔大概一圈，他会有一个这样的一个磨损极限，当你的这个面磨到这个面的时候，说明我们这个轮胎要更换了啊，这个面磨到这个面的时候，说明轮胎要更换了，那我这边呢，大概还有，嗯， 三个毫米到四个毫米吧。呃，因为我这个轮胎还是比较新的嘛，对吧？那假如你的轮胎上面出现鼓包侧边啊，出现那种鼓鼓起来一块，那就比较危险了啊。另外呢，呃，你时间开了久以后，你看这个轮胎的胎壁 他有没有裂纹，只要出现裂纹的话，那也是比较危险了啊，因为裂纹代表我们橡胶老化了。最后呢，建议大家啊，有空的时候啊，经常在我们的这个轮胎槽里面去清一清小石子。为什么呢？因为我发现 我们这个车的轮胎啊，他比较容易卡这种小石子卡了呢，倒不是怕他对轮胎有什么伤害啊，不是怕他对轮胎有什么伤害，主要是这个在开车的时候啊，他这个石子打在地上的声音，咔嚓咔嚓，咔嚓咔嚓，确实很难受。 好，今天我给大家介绍关于我们 id 的车轮的相关知识，就介绍到这个地方，谢谢大家。

大众阿迪四两个后轮老八问题，根据车主描述，左后轮胎面出了个钉子，比较粗，伤口用胶条补了一下，车主还是不放心。首先拆下左后轮， 原车配套轮胎是二五五四五二二二零固特异自修，补轮胎气压表，测试轮胎气压二点六，现在直接把轮胎里气压冲到六个压里，拔掉胶条，看看漏不漏气。 这样子，我这样直接一个软件 专业是不行，好多人都不知道怎么搞。把这个鸡蛋补足了，可补足了呢？那补足了，喷上时漏液，看着不漏气，胎面明显有个洞，车主还是不放心，最终要求我们返工重新再补一下。 拆胎前还是老方法，伤口画上记号，气门嘴位置打上标记，切胎器从正面往背面切开轮胎马口，拔胎机那家方式夹住钢圈， 但是他只能应付那种小点的。对啊， 钢圈卡上保护卡套翻转鸟头勾起轮胎马口，由上往下拆掉轮胎， 轮胎放到阔胎气上，低速气钻配碳化钢钻头，清理一下伤口。 哈哈哈，看得到。 补胎前再次跟车主强调，要么不用补，要么就是蘑菇腚，内部伤口直接使用六毫米蘑菇腚由内向外拽出去，蘑菇腚上蓝色塑料膜全部撕掉，要不然很难撕掉。压轮重复压式补片，这个 外部多余腮梗没工刀割掉钢针挑掉胶片上塑料膜。嗯， 洞平衡做一下看看来的一件归零， 胎面再次喷上是漏液，看看怎么样。轮胎补好，电动扳手安装好，轮胎螺丝慢慢松掉，千斤顶保险放下车子十字架扳手给螺丝紧一下， 最后一步盖上螺丝上塑料盖子。

大众电车 id 四啊，新款的车，这个轮胎是二五五四五二零的，因为胎侧呢，这里加了一个钉子， 四 s 店说要把它换掉了。二五五四五二零，自补轮胎啊，不自补啊，一根铁钉，四 s 店就说要换掉了。 终于硫化完成，硫化过后，这个轮胎这个位置永远都不会漏气，不会脱落的，放心使用吧，做一个动平衡， 四 s 店报价要两千的轮胎啊，修好了。

一汽大众的 id 四修复轮胎看这个扎了个钉，没漏，把它拧架在上面啊， 没漏，还挺长，两厘米左右。这个头出来时候装的都是黑胶，这里边的刺绣布那个一个，这个不是 两个， 是一个。花窗女子 三个的胶都出来了，我记得还有一个胶啊，这四个胶都挤出来，像这种胶出来的。这是那个孔比较大，一般大的螺丝。

id 四在行驶了两万三千公里的时候，发现后轮轮胎磨损异常，四 s 店给做了一次四轮定位，各项数据都调整好之后发现车辆跑偏，其实是四 s 店设备的问题， 于是到专业四轮定位的店里重新做了定位。这次重新调整完之后又恢复正常的行驶状态，就这个状态下又继续行驶了八千公里。这次真的不能再等了，赶紧换了后胎。轮胎选择的型号如图所示， 本来在马牌授权店定好了轮胎，换胎的当天发现轮胎后缀型号不对，然后就在朋友店里重新定了两条形态。到了对比一下花纹 马牌的轮胎，橡胶明显要比韩泰的软， 而且踩上去明显也比韩泰的结实一些， 耐磨系数也比韩泰的高，就是价格比韩泰的便宜。趁换胎的时候看一下悬挂，这悬挂少弄几根连杆，销量肯定比现在好。 弄这么复杂有个毛用，也不知道学学比亚迪。嗯，没错，这就是鼓沙。这最后还知道 用上扭力扳手，不过这扭力扳手用成了普通扳手的感觉。 最后再来说说轮胎，马牌的行货轮胎有电子质保，也就是质保期内如果出现鼓包，可以随时换新。水货轮胎尚不了质保， 轮胎出了质量问题怕是需要自己承担风险。如何区分的行或水或轮胎呢？ 行货轮胎这里有条形码，可以通过小程序扫码上质保。水货轮胎自然是没有这个码的，也无法上质保。再来说说价格，行货平时价格一三一九， 如果和轮胎店关系好，还能适当便宜些。水货轮胎价格不会超过一千一百，图安心。我还是建议大家在授权店小程序下单，避免装到水货。我就是装了个水货，但是价格一点不水，就当着支持了朋友工作吧。

再次说一下啊，大众电车不要碰。您是大众来第三车主是吗？对， ip 三是二月十八号，我提的车去三店也至少去了四次， 做了什么问题？预约充电不正常？嗯，投诉了很多次，他也没有解决第二问题。一哥，这个车啊，任何一个车门没有关好的情况下，我踩着刹车挂挡。嗯，挂挡完了以后我松开刹车，他的奥特曼就失效了，有时挺危险。还有就说这个车的车联网， 这个互联网模块，嗯，一周最起码断网两次吧。嗯， oceo 给我换了，换了以后呢？需要这个钱可以换吗？然后卡扣了，他换了一次，跟卡扣进工作队，所以现在还是有卡片有。我们已收到多起类似投诉，请大家谨慎选择大众电车。