元plus低速蜂鸣是啥样的

量那个线路的通断到底是用的蜂鸣档还是用电阻呢？然后今天咱们就结合实际一起来看一下，我们先用蜂鸣档来量一下没接电阻之前好，当我们接了电阻之后呢， 看如果它导向存在大量电阻的话，它也是会会响的，那是不是可以直接判断这线路是好的呢？比如说我们平常 这个线路的电阻增大了，就相当于我的搭铁不良或者虚接了，我们用平常通断档来量的话，可能是不行的。首先来看一下搭铁线路正常的情况下电压是多少？十一点八伏是吧？ 我们在线路中串联了一个电阻，来模拟一下线路如果搭铁不良的情况下，它电压会是多少，可以看得到是九点七九点八伏是吧？ 通过四吨和万用表两种数据对比，是不是发现了一个很大的问题，就是你在线路中如果用万用表量通断的话， 会让你进入一个很大的误区，因为这线路打铁不良，甚至因为腐蚀了，跟大梁站在一起了，或跟车身大铁在一起了，它的线阻增大了，但是你用万用表的通断档量着还是完好的，但是它的电压由于它的 电阻增大，就电阻增大会分压，把它线路中的压电压给它分走一部分，是不是那后面的电压去到你的传感器，或者是用电器像那个大灯啊，忽明忽暗呐，喇叭啊，不怎么响亮啊， 马达启动无力等等这些情况是不是？所以说你就不能准确的去判断这个灯到底有没有问题，所以说用万用表风平档梁通断是不可取的，你要用电阻档啊， 为什么搭铁不良相当于电阻增大呢？电阻增大了为什么会分走他原本的电压呢？这个涉及到欧姆定律，然后我前面的视频有讲过哈，就是跟关于欧姆定律这一章，然后如果想了解的可以稍微看一下。 下一节课我们会讲如何利用那个压降去处理线路中有关的问题，然后持续关注修车礼，拜拜。

啊，顾总顾总，有个客户咨询，雨刮器卡顿，夏天开空调会突然发出风鸣声，是为什么？空调发出风鸣声， 空调如果有异响的话呢？一般的有几种情况，大多数是两种，一种呢是里面有异物，比如说从空调滤芯的口掉进去的树叶跟风扇的叶子，哒哒哒哒哒哒的声音。还有一种呢，就是在慢速的时候，空调鼓风机的那个轴发出叽叽叽叽的叫声， 那个的话是那个空调鼓风机需要更换，保养的话只能短时间，但是最终还是要换掉，所以建议他先检查清理，如果没有效果不是外来的因素，最后再考虑更换鼓风机。 如果你的车也有类似的问题，请给我们留言，我们为您检查排查。修车养车就到亚美欧汽修。

你有没有发现当你的电动车低速行驶的时候，声音会特别响，今天来给大家介绍一个部件啊，叫引擎音模拟器，他就是来模拟咱们驱动电机发出的声音来的。那为什么要加装这个模拟器呢？就是因为咱们电动车啊，他在 行车的时候啊，声音会非常的小，那我们身边的人啊，就不会注意到我们，为了保证安全，在我们低速行驶的时候啊，就有分明器来发出一个声音，提醒身边人注意，以保证行车的安全。

一天学一个电工知识，今天学习了解风明档的神奇作用。万用表上面有一个非常神奇的档位，它能测量电路板上面大部分元气件的好坏。 这个档位就是蜂鸣档，它不但可以测通断，还可以测量二极管的好坏。下面就用蜂鸣档来测量电路板上元器件的好坏。测量之前，两个表笔先短接一下， 有蜂鸣声，说明万用表和表笔没有问题。下面先测量这个保险丝，把电路板翻转过来， 这两个点是保险丝的两个引角，两个表笔分别测量两个引角有蜂鸣声，说明保险丝是好的，反之则是坏的。 有蜂鸣声说明保险丝是好的。下面再测量这个热敏电阻， 这两个点是热敏电阻的，两个引脚有风鸣声，说明热敏电阻也是好的。下面就来测量整流桥的好坏。第一个角是整流桥的正极输出，有一个零点五伏左右的压降， 有一个零点五伏左右的压降，然后红黑表笔兑换，反向测量，没有数值。再测负极输出，引脚 有一个零点五伏左右的压降，有一个零点五伏左右的压降，然后再红黑表笔兑换，反向测量，没有数值，没有数值。 通过四次测量，证明这个整流桥是好的。风鸣荡的神奇作用你了解了吗？记得点个小红心哦！

大家好，今天跟大家说一下比亚迪车辆的引擎模拟器如何关闭啊？什么是引擎模拟器啊？就是在咱们低速行驶的时候，三十迈以内行驶的时候，车辆会发出嗡嗡的音，有的说这个音是电机的声音，这个不是啊，这个是咱们车辆模拟发动机啊， 发出的声音主要目的呢就是提醒周边的自行车呀，行人呀或者电动车呀，提醒他们周边有车注意避让。然后咱们以这台原普拉斯为例哈，这台车是咱们今天刚提的四百三十公里尊贵型的。咱们进入车里面告诉大家如何关闭这个隐形模拟器啊， 一共有两种方式，一种方式呢就是通过咱们的手动关闭，咱们看一下啊，看中共屏从上往下拉，看到这了吗？ 有一个引擎模拟器，然后有一个 of f 把它点亮，就把这个引擎模拟器的声音关闭了哈，然后如果从上往下拉找不到这个怎么办？点整车控制右上方 点这，然后从这里面可以去找哈这边啊，或者这边，然后你像咱们这个在这呢，把它点亮就关闭了，如果把它按灭，这个嗡嗡的音他就又会出现了啊，这是一种，还有一种方式就是通过小的来给咱们关闭。 你好，小迪来了，关闭引擎模拟器，引擎模拟器已关闭，这个比较简单，比较省事，根据咱们自己的喜好选择开启或者关闭就可以了，大家觉得不错的话可以给点个赞，加个关注啊。

三十秒教会万用表，蜂鸣档，蜂鸣档是这个位置，像个小喇叭，用的时候时针打到这个位置，它有三个档，蜂鸣档，二极管档，电阻档， 现在显示的照 o 是 电阻档，按一下黄色的这个切换键，看见这个小喇叭，那就是蜂鸣档了。然后表笔看有四个孔，上面是个 a 是 安培，这边是 m a miu， a 是 毫安，微安，这边是 com， 是 公共端，这边看见没？ v 欧姆温度二极管电容，公共端黑表笔插上通用的，如果是测电流的就用这两边，如果是测电压，电阻，温度二极管电容，就用这个 红色表笔。表笔有两端，这端是插到这里边的，这端是测的时候用的，来，先给它插上，现在要测蜂鸣党，导通在这看蜂鸣党， 所以就插这个口。这边黑表笔公共端，不管测啥都得要它，这样就弄好了，测导通，测导通之前先试一下表笔好没好看， 这样就是通的，说明表笔插的没问题，表笔本身也没问题。拿一个家用的断路器开关来试一下子啊， 现在看脱扣器朝下是断开位置，所以封面挡测的过程中他是不响的。试一下子啊，一个标笔点这一个标笔点上面看啊，不通对不对？这时候是不通的，大家给它合上闸啊， 哎，这是通的，看右边这是一条路，左边这是一条路，你看我点这边，这红黑不同，因为他俩不是一条路啊，但是我给他换到这边看就通了， 这是合闸位置啊，你看我给他分开，分开完不通了，拿标笔的时候一定要注意啊，指尖 在这个这一圈，看看这一圈没，这叫护环，手指不能超过护环，就是这么用，像写字似的，这样用，手指不能往前，这样很危险，更不能触碰着金属。

有朋友在问我，他说他的车为什么在低速行驶的时候有那种嗡嗡嗡的声音啊？今天我给大家讲一下那个声音的话，他是那个电车的一个低速提示音， 那么也就说那个声音当然不是给你自己听的，是给外面的行人听的。代表知道哎，后面有个车来的，但你觉得如果说你觉得那东西很烦的话，他也是可以关闭的。我们点到我们的设置里面，在这里点进去，然后点到我们的车辆设置， 点到我们的一个智能，往往下放智能提醒，对吧？这个引擎模拟器的音乐，把它调到舒适就 ok 了，就没有那个声音了。

刚刚这个异响就是齿轮箱内部这个轴承所发出的声音，比亚迪新能源汽车车主注意了，如果说你的车在行驶中底盘有这种嗡嗡的响声，那八成啊都是齿轮箱内部这个轴承它磨损损坏所导致的啊。 这台秦 plus 纯电车主说行驶起来像这种飞机起飞的声音，来，大家听下这个声音啊， 是不是有这种嗡嗡的响声，尤其是三十到六十码的时候，声音尤为明显，这个就是典型的齿轮箱内部这个轴承它磨损损坏所导致的，新能源汽车的通病啊。说实话啊，这个原厂这个轴承 偏软，所以说扛不住这个大扭曲，所以说我们就直接给他换进口的，呃，一个就是耐高温，第二个就是抗磨抗燥啊，然后把这个轴磨损的轴承换掉即可解决问题啊。