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搞什么弄谁啊?我车仪表不亮,你在这边搞后备箱干嘛?想真空是被想疯掉了吧,难怪都是修理小坑,早知道还是去四 s 店好了。你别急,我马上证明给你看。 哎,你这变的是什么魔术啊?兄弟们,宝马的很多车身电路都是走 k 看的,我已经把网络兔子图给大家画出来了, 他这个 k 盖上有便携模块、仪表模块、无钥匙模块、车身模块、天窗模块和雷达模块。所以说仪表不亮跟后备箱的这个, 呃,雷达模块是息息相关的,我们直接测量这个雷达模块的两根网络线,这个就是雷达模块,然后这是他的网络线,正常是双脚线,我们直接测量这两根线的电压,第一根十一伏左右,第二 大概也是十一副左右,他这个肯定是一个不正常的电压,他这个看网络啊,可能跟大家了解那个大众的舒适网络其实是差不多的,所以说我们等会直接把这个模块拔掉,然后我们把这个插头拔掉,再测量一下, 第一根四点六伏,他是看的低速测,第二根零点四伏,他是看的高速测,这才是一个可以看正常的网络电压。 兄弟们,以后测量到网络电压不正常,其实整段方法很简单,就是像我刚才那样挨个拔模块,拔到哪个模块电压正常,直接换它就可以了。学会了别忘了点赞加关注支持一下,谢谢。

仪表盘是工作全部正常的,主要这个拆这上面两个卡片,从底下这边拆上去有个孔,勾住这个铁皮扣就可以拿下来。 大家好,我是修理工,这是一个宝马叉五的 仪表盘,现在的故障呢,这个仪表盘不显示不亮了,所有功能都没用,就是黑屏的,具体什么情况也不知道,车上堵的很多都是个通信出问题,先把这个仪表盘拆下来看看,有 这卡子不大好拆的,这什么情况呢?这挺讨厌的,总算翘出来的,没有卡子的,这玩意没有卡子,卡子之类的,这是 我在这边这两边这里有卡子,仪表盘的这边跟这边卡住的这一个电路板,这个仪表盘竟然发现一个这样的问题,这一个地方 竟然有这个水质的样子,经过水一样的,这是什么情况?这个车里面怎么 仪表盘上面这么高的位置,怎么还有水印?那就这一部分样的,这里真的是花白的,按说这么一点点,这东西应该是不影响的,太奇怪了,先把它处理好再说。不知道 这一个是电杆还是电容,煤气量,等下看一下是不是这个电杆还是电容出问题。进水的这个地方呢,已经处理过了,这一块 现在好不好的话不知道,要把这个前面的屏装上去看一下。这种呢,反正在车上出现很多稀奇古怪的一些通信故障,另外这个诊断仪找这个仪表找不到了,现在 先加个电光,单独这一个板试一下,什么情况也不知道 呦,这个光圈灯还亮了,因为之前的话这个光圈也不亮的,先装到这个品上面试一下,到这个先卡上去,况且这个排线呢,我以前找的时候他们有一个这个, 这里上面很多这个之前找的时候呢,这一个拆的时候不小心把它拉裂掉了,然后再一根一根线把它 这个脸结上去,一根一根把他脸太费劲了。线有细,就是拆这些东西的时候特别小心,搞不好就会把东西拆坏了,不好加电 没有工作起来,这玩意可能是要加一个那个通讯,加一个通讯上去,我弄个 现在这个屏已经通电上去了,电流是有零点四几的电流, 但是这里还没亮,现在又修冕掉了。我弄一个通讯上去,这些东西都已经装装回去了, 这里上电,这个上电呢光纤灯,他会点亮这里这个光纤灯,但是这下面要让他工作的话,要有那个要给一个通讯他才会点亮起来。 到我这里呢,按这个开关左下角的这公里数倒是可以点亮的,但是他等一下会灭掉。反正之前他这一个仪表盘是黑屏的,所有都不亮的,这个故障是已经解决的,现在是黑的,按一下这个开关亮起来的,另外 通电上去这个表针他也会质检一下,把这个位置打到最低。而且这一个叉五的 这个宝马叉五的一六年的仪表盘就已经修好了,之前是黑屏,所有都不显示的,这个故障就解决了,是一个江深的,江深的仪表盘,这里 一六年的一六年的车好了,修修导演没什么麻烦的事,里面的 bga 芯片重新重新窒息,问题就解决了。好了,今天的视频到这里,谢谢观看。

这个宝马的仪表黑了,嗝屁了,现在读一下故障代码,从其他模块里面读到的全是关于仪表不通讯的故障码,看来仪表凶多吉少啊。 把一定要插头拔 下来再插回去,瞬间就回复了,看来这高科技玩意还是不行啊。

老款宝马五系出现了仪表黑屏,我们小心翼翼的将仪表撬出来,拿在工作台上测试,锁定为 bg 松焊,导致我们将板拆出来,就是这个 bj 芯片,我们将 bj 芯片放在焊台上对他进行补焊,焊好之后专机 打上螺丝装在车上,仪表就恢复正常了。 另外一台宝马叉五也是仪表出现的问题黑屏。我们 一般都是对 bg 进行加焊,或者是将 bg 拆出来重新织好吸,然后重新焊上去,仪表就正常了。 如果更换一个新的仪表,我们需要对他偏沉进行摄像码,仪表点亮, ok。

宝马的液晶仪表黑屏,最近有很多客户遇到过这个情况,更换一个新的,价格不菲,好几个 w, 有些车子重新断电之后又可以恢复正常,有些恢复不正常的话,就是后面的仪表里面有个 bga 芯片出汗导致拆下来重新加焊,仪表黑屏,这个故障就可以完美解决掉。

不知道你们有没有遇到过啊,行驶途中仪表突然黑屏。没有,今天啊,就碰到一台宝马五系,基本上检查了一下供电是没问题的,但是仪表呢,就是读不到,所以啊,根本没办法编程。如果你们遇到这个问题啊,赶紧要去四 s 店进行索赔处理,因为这个编程啊,是没用的,属于硬件内部损坏。

宝马叉五一二年的,搭配的是 n 五的发动机,这个车呢,客户说车子发不动意外,灯全亮了之后就电门都打不开了,直接就开开熄火了,来看一下什么问题, 钥匙拿在手里点,我开完,嗯,这没反应的,然后应急灯可以打开, 灯光没反应,全车黑屏没电, 我们去我们看一下是什么问题?全车黑屏的话要么断电了, 那么是车辆通信线的问题。最开始后备箱都打不开啊,后备箱这里有个应急的,应急拉手的跟拉线一拉就开了, 我们打开那个后备箱检查一下, 哇,里面的水都可以养鱼了,难怪后来是车身这个看线看线,这个 绿色的断路了,这也是宝马叉五的一个通病的,我们把线接好再试一下,线接好了我们去启动试一下,我们再试一下, 哎,一百灯可以点亮了,启动试一下。好, ok, 着车就是一根线的问题啊,秒杀。

又来了辆老祖宗老款宝马叉五,仪表黑屏,无任何显示, 启动着车、行车都正常。开始拆。问题出在线路上, 地板净水长时间未清理,受潮,导致线路仪表受潮,线路腐蚀, 更换限速,价格太贵。为了给客户省钱,以修为主,清理积损要积实,以免造成大损失。收工。

今天修一个叉五的液晶仪表,仪表经常黑屏、死机,黑屏的原因有很多,大部分都是因为数据的丢失所导致的。现在我们对芯片进行数据的更新和重写, 冲洗完了以后,我们对仪表进行编程,你的车的液晶仪表会不会出现这种类似的问题?评论区告诉我。

一个很小的故障能修十多天,你敢相信吗?这辆 x 五客户说开车的时候仪表会突然熄灭,我们用专检读取故障,发现 kcn 上的所有电脑全都无法访问。看到这故障心想这还不是手拿把掐吗?后来才发现是我们太天真了。这故障并不是随时都有,有没有问题全凭这车的心情, 有时一两天不出现一次,有时一天又会出现很多次。正当我们要测量的时候,他自己又好了。出故障的时候,十一根线的电压会涨到十伏左右。当我们修的无比绝望的时候, 车终于良心发现,给了我们一次机会,让我们找到了这个蓝牙模块插头,一拔掉, cn 线电压马上就恢复了正常。故障终于排除了。修车就是这样修的,没办法的时候真想给他磕几个头。


嘿,又是宝马换电瓶惹的祸,那么我希望我的粉丝能耐心的把这一个视频看完,下一次你再遇到你自己直接秒。不用中国龙哥来,所有我的老铁,大家听好了, 只要是宝马换完电瓶出现雨刮长转,仪表黑屏,诊断仪无法诊断测量。像这种现象就是由于我们换电瓶时电压不稳导致 obd 保险烧时导致的故障现象。所有宝马通杀,关注龙哥,让你修车少走弯路!

今天进场一台一一年的宝马 x 五啊,车辆进店反映打杂之后仪表全息,咱们给他打车, 车是着了,仪表全部是吸的啊,应急灯可以亮起来,然后其他的全部都是吸的。来看一下现有的故障现象, 这个仪表板正常,然后那个中控屏一直在不停的反射,昨天是黑的,现在还有反应。 然后这个故障代码黄了一大片,黄的全部是有故障,绿色是正常的。然后这个故障代码三十多条。 来开过车吧,全部是这种网络污的。