今天给大家带来一辆好久不见的车,桑塔纳两千,桑塔纳两千呢,可以说是在那个年代伴随着一代人成长的一辆车,在普桑以后,九五年四月份的桑塔纳两千开始下线, 这个九十年代桑塔纳两千可以说像神一样的存在。这辆桑塔纳两千呢是一台两千年的一手车,行驶十五万公里,全车仅有一键补漆,车况非常好,这个年限的车的话就非常难得了。 这台两千的型号呢,在当时呢是时代超人,了解当年这个车的都明白哈,当时呢分一点八小电喷和一点八大电喷,时代超人时代交子自由沸点,包括后来出的这个自动挡的俊杰。 我们这台车呢是一点八的大电喷的发动机,呃,看一下发动机舱呢,非常的整洁,没有任何的 这种油渍,保养的非常的完美。看一下这个机盖的螺丝,一的板螺螺丝,包括水箱换的螺丝都没有拆卸过,非常的完美。原版原漆,包括像这种机盖上的原始的标贴,水箱上的原厂标贴都存在,呃,都是原车价。看一下这个刹车助力器上哈也留下了这个岁月的痕迹。 看一下这个大灯呢,他都是原厂的,海拉的灯都没有换过,都是原厂的灯。呃,七条幅的这种经典的大众轮毂啊,当时广泛应用于普桑和这种放款的两千车型上, 非常的经典,非常的耐看。这个电动小天线啊,是有区别于当前现代车型的最主要的一个一个标志性的东西,在收音机打开的时候啊,他会电动自己升起来,关闭的时候呢,他又会自动降下去, 这个是非常有年代特点的,对于一台经典的老车啊,什么是最重要的,最重要的就是他要有完整的完美的这种内饰,坐在 车里面,整个这个中控台啊,流线性非常好,放在今天的话也不过时,也非常有档次。方向盘呢是这种最早的不带气囊的车型,但是方向盘的磨损呢,可以看一下,非常的轻微,基本上是没有任何磨损。 最具时代特点的就是当时的这个他的空调,空调的话,这个整个这个空调面板啊,和当时普桑用的是一样的,当然后期改进了以后呢,就比较现代了,当时来讲的话都是最早市的这种空调面板。 这个车最大的特点就是什么?他把这个呃玻璃升降器这个开关放在了这个挂挡杆的前侧。这个车的最具有时代特点呢,就是他的绒布座椅 和绒布的车的门内饰板。绒布座椅看啊,当时的绒布材质非常好,这就是座椅的特点,非常的软,非常的舒适。这种绒布的门内饰板啊,非常的有质感,年代感十足,原汁原味,非常有 有这种时代的记忆。后来的这种车型呢,门内设板呢就多都是选用塑料材质的,所以这种呢呢已经是非常罕见了。这个车呢尺寸虽然不是很大,但是它的内部空间确实非常好,尤其是后排空间,我一米八的个头哈,你看腿部空间非常充足, 座椅呢很舒适,也非常的柔软,乘坐的舒适感很非常强。并且当时首先呃当时不多见的在车型上有了这个中央扶手,普桑没有在两天车型上呢配备了这个中央扶手,让这个乘坐的这个舒适性的更加高一些, 像这样二十二年车龄的这种车,如此几米车况呢升的确实非常的罕见,所以呢我一定要把它好好的留着在这个镜头前。广大的这种网友 有没有像我一样也喜欢这种经典的桑塔纳两千的?如果有的话,大家可以在评论区或者私信我,我们共同来探讨交流这种桑塔纳两千的故事。
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大家好,我是王阳,大家今天看一下我这个穿着打扮是不是特别特别的帅,因为今天我想跟大家聊一下我这台桑纳两千,前两天接回来以后,做了一个简单的惊喜,就已经展示出来他的帅气和霸气。今天跟大家好好聊聊,就是他在九十年代桑纳两千,商务用车和公务用车的人 绝大多数都是板板正正,立立正正。今天呢跟大家说的就是这辆车,我感觉我特别开心拥有这辆桑塔两千, 因为车况绝对是太好了,为啥那天那么狂的说挑战全网车况,因为他比较做主, 从一九九五年四月二十号他下线了,但是在那个年代里边,大部分的公用和商用车都在选择了三万两千为主导。大家看一下这个工作台有了流水线, 非常的时尚,而且中控台这一块都增加了好多好多的功能按键,就显得高端了嘛,那个年代里面的高端就是按键越多说明车越好嘛,大家看一下舒适度也非常好,而且座椅坐起来绝对是特别 特别的舒服。咱们这辆桑纳两千和普通版本的有好多细节性的不一样,大家有没有发现大家看一下这个中网和普通版本的都不一样,还有一个地方有特别好分辨的,就是这个龙骨,龙胎, 龙哥,巴西版本是不是像那个巴西龟的那个贝,咱们这桑纳两千真的是太新了,大家看一下这个线条,还有这个漆面百分之九十五以上的原车漆的桑纳两千绝对不好找,市场上绝对几乎都没有了。我觉得我不能说特别夸张的跟大家说 车怎么怎么怎么样,但是我自己认为在我觉得这款车型里面,他绝对是属于最新的那款车, 这屁股多漂亮。那个年代里面就已经有这个凶黑大灯了,咱们现在车不专门有人贴这个膜,为了让他成为凶黑大灯吗?这个自带车呢,我特别喜欢,我这两天说实话我都舍不得开,万一出去让人撞一下怎么样,我该真的心疼死了。 这么多年过去了,大家看一下这个塑料饰板,一点都没有说的晒得黄,或者颜色有色差怎么样?没有全车的饰板的颜色还是那么痒, 包括这个缝子,大家看一下车况好,要是说后粘的啊,他根本就没有这么好的效果。机盖往开一拉,不知道的人不看外表绝对以为是奥迪 a 版又出现了 镜头,来,大家看奥迪大众都有。在这个年代里面,这款发动机都是好多配件都是同用的,它搭载是七十四千瓦四缸两气门,电子控制多点是喷射的汽油机, 特别帅气。我感觉那个年代吗,配件不是那么发达的情况下,大部分配件都是几乎为同用,缘分这个东西, 他永远是缘分,买这台车呢,我不跟大家说过这故事吗?一开始在东北,后来到了广东,然后又到我这里转折了上快上万公里了,到了我这里边 太开心了,反正我这辆车我准备好好留着,这两天有人给我发私信,给我加价了好多钱停诱惑我,但是我的计划是不准备卖它。 在这里呢,向广大的网友同志们说,如果有同样热爱桑塔纳老车的朋友可以私信我,我们一起共同探讨,聊聊老车。好了,关注我,我带你们看更多的老车。


来,今天给大家带来一台二零零一年的桑塔纳,两千,这台车呢非常的经典,这台车是当时的一位市委书记的车, 后来被问我买到什么,整车车况非常好,还是一台自动挡的内饰,非常的干净整洁, 这个座椅呢非常的舒服,跟沙发一样,整车的车况特别的好。然后这个司机呢,原来是专职的司机, 每五千公里准时的保养一次,这就是当时的时代,超人两千,关注我了解更多二手车。

那现在呢,我结合以下几个案例给大家介绍一下。第一个案例是绿色租赁,可以创新服务城市建设的模式,我们公司与股东终将城市同时通过。

拥有桑塔纳,后面那句话怎么说?有多少人曾经开过这台车?今天就带大家详细的了解一下曾经的经典车型。先来看看它肌肉感十足的前脸, 我们来欣赏一下他的线条,有棱有角,极具张力,再看看他的进气格栅和车标, 当年的王者风范,当年这样的轮毂绝对是豪华配置,不用反驳。 侧面也是肌肉感十足,就好像要发射的火箭,给你那种蠢蠢欲动的感觉。屁股后面一二三四五两排有十个灯,他能 不帅吗?简直就是帅炸了,排气管也是个性十足,从不正视后方。好,再来再来欣赏一下他的天线, 虽然有点弯曲啊,但是对他的颜值没有丝毫的伤害,当年很多人就喜欢这个东西,他的腰一定是要来一张的,贯穿式腰线。 接下来我们来欣赏内饰,从经典的三角窗开始,好,再来欣赏最经典的部分,仪表盘,方向盘, 音响,空调,这方向盘有点偏,年纪大了正常啊, 变速感手刹来个特写,还有这个座椅的调节旋钮,仪表台,帮大家好好的找一找当年美好的回忆。 这个当年不是说你想开就开的这个车啊,桑塔纳这三个开关, 熟悉的味道,还有这个小家伙啊,当年最容易坏的就是他,经常拉着拉着他就没有了,很难想象这么一台十几年的车,保养的这么好,成色这么新。 我试一下他这个音响能不能听, 这个是 磁带的啊?还是磁带的?我们现在把车启动,踩下离合空挡, 哇哦,发动机的声浪非常的哇哦, 你们觉得怎么样?浑厚,非常的浑厚。好,我们现在把它开起来,感受一下他的操控,松手刹,这个是别人的车啊,起步不能搞的太猛, 提速非常的快, 操控相当的不错, 他有那种翘头的感觉,开过普桑的都知道,油门一加在低档位的时候 特别容易有那种翘头的感觉,非常的爽,也就是推背感。最后非常感谢石门安信二手车行的蔡总提供的车辆,大家有什么具体的问题?有关于这台车的,我把他的账号艾特在评论区,大家去问他。

拥有桑塔纳,走遍天下都不怕!一句广告语伴随了八零后们整个童年。手拿大哥大开着,桑塔纳也成了当年经典中的经典。从桑塔纳进入中国第一天起,他就深入人心。 他是八十年代豪华代表地位象征,是无数国人的成长记忆,是大众旗下的经典之最。 但今天的桑塔纳,曾经那方方正正的传情经典画面,早已化为时代的印记。曾卖到二十万的桑塔纳,如今却廉价再廉价,当年的梦想也触手可及, 但如今的桑塔纳,却再也回不到从前,怀念普桑,怀念当年那个经典桑塔纳,再会感谢您关注精选直通车,下期为您书写无法超越的虎头奔!

二零零三年四月二十五号出厂 吃饭去。 看这小车,灯光多漂亮,机盖 已经过二十岁的生日了,但是车况依然的漂亮。 怎么样?全车就几件小补漆啊,这有减的地方,有点小补 武器。看看内饰,原车绒布的门板,原车的座椅。 二十四万公里了,就这小蕾丝座套往上一放,是不是特别有感觉?看看这内饰 啊,新不新啊?朋友们。 cd 这个卡子坏了,哎呀,还没收拾。 看这后排小蕾丝的座套啊,硬不硬啊?太漂亮了, 太漂亮了! 德州老车沿袭社。

这是灯光开关,一档是小灯点火开关,接通后可使用第二档大灯。 雾灯开关的第一档是前雾灯,第二档是后雾灯。 打开灯光开关后,可用左侧的滚花盘调节仪表盘的照明亮度。转向信号灯拨杆向下为左转向灯,向上为右转向灯。 这是危险报警闪光灯。朝方向盘抬起拨杆还可变换大灯 的近光和远光。如果发动机长时间高速运转后,应再怠速运转两分钟,使发动机温度有所下降后再熄火。 选购新车后,在一千公里的新车走合期内,为了保证发动机的正常运行,绝对不能进行全速或超载行驶。