昂克威威朗别克一点五 t 的车主看过来啊,如果你的车子爆涡轮增压压力过低,先别急着换啊,我来帮你修。这是一台别克一点五 t 的涡轮增压器,故障码显示涡轮增压压力过低,那我们来看一下问题到底出在哪里啊? 我们先来看一下涡轮增压器的阀门盖板,我们用塞尺测试一下啊,我们可以看到阀门盖板没有完全闭合,一直都在漏气啊。我们再来看一下涡轮增压器的压力设定, 航通阀连杆处磨损过大,导致涡轮增压器提前泄压。接下来呢,我们将涡轮分解,看看还有没有其他故障啊。 通过分解呢,我们可以看到涡轮内部有非常多的机油啊,机油是通过废气阀管带过来的啊,航空阀管也已经破裂了, 旁通阀连杆以及阀门盖板连杆磨损的比较严重啊。基于这种情况呢,我们给车友更换一个全新的旁通阀,以及改进的阀门盖板组件和耐高温蛇皮管, 再将涡轮清理干净,给车友重新装配。 别克一点五 t 涡轮已维修好,我们来测试一下阀门盖板间隙啊! 最后我们再给车友将涡轮压力调试好,找到问题简单搞定。
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如果你开的是别克车,而且配备了这款一点五 t 的发动机,行驶一定的里程之后,出现动力不足,踩油门响,松油门响,然后电脑堵,有增压压力不足的情况,那大的也是你的增压器坏掉了。 这种情况去很多地方都叫你换总成,实际上是这个增压器的阀门坏掉了,我们换一组阀门组件就可以解决问题。这是我们换过之后的,你看非常的贴合,这个效果跟换型是一样的。

今天附近修理厂的老板把他的别克昂科拉一点四 t 的车子开过来,说车子提速慢,跑不起来,最多开到一百码就提不起速度了。故障显示涡轮进气效率低, 那我们给他检查一下,看一下更换一台涡轮增压器,能不能把问题给解决。我们把涡轮拆下来,现在开始盘他。 由于汽油车空间比较小,我费了九牛二虎之力才把它拆了下来。现在我们给他更换上一台原厂 博格华纳的涡轮增压器上去。我们把它原来旧的增压器上面的传感器和电子阀拆下来,装到新的增压器上面去,现在已经装完了。我们 把电子阀的灰尘油泥清理干净了,我们开始把它装车。 这台涡轮我们已经安装完成,正在启动,检查有没有哪个地方没装好漏油的,然后开出去试一下。爱我。

以往上面提示增,请速检修车辆,然后的话我们看一下这个增压压力啊,现在这个来发动机转速三千转,增压压力只能达到一点四二,据说一点四个大气啊,增压压力严重不足啊, 发动机电脑故障码爆,增压压力不足,这个是坏的,这个是定功回来的新的,我们现在已经对他这个进行坐动器诊断,我们听一下啊,这边旧的现在不会响, 帮我把这个新的插上,听到没有?我们这个新的插上去 扶好啊。哎,这这这这响, 所以现在我们就判断就这个电磁阀损坏,把这个换完搞定啊。 来,我们现在已经修好了,我们来开始试车看一下增压力啊,马上啊来,现在非常正常啊,最高达到两个。

这一款是别克二点零 t 的涡轮增压器啊,然后这个增压器的通病呢,都是因为这个排气涡壳炸裂,这个地方有裂缝之后呢,他的涡轮压力就会从这个地方漏出来,从而导致增压压力不足,车子动力下降,都是因为这个涡轮壳的原因啊。 基于这种情况呢,我们只需要更换一个全清涡壳即可完美解决问题。咱们现在把涡轮分解开,看看他哪里还有问题啊。现在已经分解完毕了,我们可以看到这个机器呢,他的压端和涡端都渗油了啊。 像这种情况呢,我们只需要给车友再更换一套基金修理包就可以解决了啊,现在开始维修。

今天我们看一下这是一台别克一点零 t 三缸发动机的涡轮,他这个涡轮有问题,看到吗?他那个涡轮的扇叶已经有明显的打坏现象,这样的涡轮是用不了的,他已经报废了。接下来我们听一下这个打打打着车,听一下这个涡轮发出来的声音。 打着打着 啊, 这个涡轮报废了,只能换一个。我们跟客户沟通,客户要求换个便宜点的,那我们跟他说就换拆车件,然后经过客户的同意, 我们定了拆车件回来。然后定了拆车件呢,我们也装了车,我们一共换了两套拆车件。第一套装上去的时候是不行,因为他的电机也有问题,后面也换发了一个电机。 第二套呢,装上去呢,呃就可以了。第一套可能是因为他有报故障,然后那个电机有问题,再加上那个翻版那里运输的当中泄压阀那里有点痛的,有点病形,所以我们为了追求完美有用, 那边给客户再发了一套。然后第二套装上去之后,就完美的解决了所有的问题,也没有故障吗?车的声音也比较好。听完了,动力非常的澎湃啊,又给客户省下了 最起码两千块钱到五千块钱之间。然后这个涡轮为什么会坏,一般的情况下就是 空气格在更换的过程当中不引紧,导致空气格下面的砂石弄到空气空气格的上面,然后客户在不小心在开的情况下,然后吸入了这个涡轮的叶片里面,导致叶片打烂。叶片一旦打烂之后,他那个轴 就会有磨损,因为他就会有晃动,磨损到轴的话就会漏油,这个涡轮增压机也就报废了,所以需要更换。所以说大家在保养的时候一定要小心操作这种带涡轮的车。更换机油的时候一定要用正品的机油,然后机油格也要换 啊,然后到一万公里的时候,最好把空气格也换掉,这样的话你的涡轮使用的寿命会更长。千万不能用假机油,假机油不仅毁你的涡轮,还毁你的发动机。现在车子已经修好,开始给他 洗车,洗完车就交车给这个老板了。其实总结了一下他这个这次车子的故障呢,也算是个人为故障,机油都烧干了, 涡轮得不到润滑,导致轴直接磨损,然后异响,把那个异响之后呢,那个叶片就扭动,把它擦壳了。所以说这种也是属于人为故障吗?保养不当,希望老板这次能够买到教训,以后多关注自己的爱车。


现在这个别克一点六 t 的涡轮就已经维修完毕了,这款涡轮的通病呢,很简单,他就是因为行驶公里数过长,导致涡壳炸裂,有裂缝, 然后他的增压压力呢,就从那个裂缝漏出去了,导致增压压力不足,都是这个的原因啊!咱们现在给他更换了一个原厂下线的一个窝壳,这个问题就已经完美解决了,找到问题简单搞定,匹配好原厂压力,轻轻松松为车主又省几千块啊! 关注我,专业维修涡轮增压器!

来,请你吃。涡轮车倒是挺新的,这辆别克 gl 六的粉丝朋友呢,他的车突然熄火了好几次,然后他就去检测,发现是涡轮的问题,结果外面爆药五千多,吓到他马上从这个汕头过来找我了。 我已经把涡轮给他备好了, 车辆突然熄火,这射呢,可大可小,我们还是赶紧把它装上去吧。走。 哎。大哥,你是在视频看到我们的吗?对啊,我们小的,你们以前还没搬过来。我都看见你,那看来是老粉哦。 其实吧,更换涡轮呢,也是一件麻烦的事,你看像这种回油管,进油管,他都得拆开才能够更换涡轮。大家都知道发动机呢,到达某一个转速的情况下呢,涡轮才会介入。 如果你的进油管和油管出现了问题的话,或者是给不了油的话,那涡轮损耗是非常大的。现在 不能动工,要用风扇把它这个机舱冷一冷先,不然会烫手。那借着这个机会呢,跟你们聊一聊涡轮。怎么来看别克这个涡轮的好坏呢?我教你三步。第一步呢,你先看这个阀,如果这个阀有问题的话,你可能给油的时候会熄火。 那再来看这个电极,他呢是控制里面这个涡轮电片的啊,如果他们两个有问题的话,读电脑的时候就能显示故障了。还有这个电片呢,我们要用手去掰一掰,看他的间隙大不大,会不会非常的松动。如果会的话,那就 不行的,间隙要非常小才行。那这个涡轮呢,我们已经基测了,人也测了,是完全没有问题的。现在呢,就等机舱凉了之后给他装上去。 哇,这我能装的也够久的,装两三个小时了。那我们现在开出去试试吧。还还要吗?你这个哈哈哈这个还要吗?要啊要要不给我卖废铁。哈哈哈。 这话说出来好伤人哦哈哈。哇还挺脏的,待会擦一下再拿给他。哎。刚刚那个卧龙贵不贵啊。不贵啊,一千多。 你今天要把涡轮带回去是不是。开不开心?快不快乐。开心啊快乐。怎么在你的表情上一点都看不出来的拜拜。哎,同人不同命啊。上车啦。看不起我还不上车。

面包车你搭载了 lrb 发动机也能原厂升级涡轮?最近很多人问我们说上汽通用的 lrb 一点五自然吸气发动机能不能在原厂情况下升级涡轮?小 case 了, 这款发动机搭载的车身有凯越、威朗、英朗、宝骏、经典、科鲁兹、科沃兹。对,就算你是面包车,你搭载了 led 发动机也能原厂升级涡轮。那这台车呢?就是二零款的英朗,搭载的是一点五 rb。 而且我带你们讲解一下它的涡轮和一些中老大的安装位置。它的头胶头段、涡轮本体全部都是安装在发动机的前面, 这个位置的空间非常的够用。空挡的位置呢,就安装到保管杠的后面,它里面的位置也是非常足够用的。它的进气系统呢,我们采用的是原厂进气封箱,如果你也是这款发动机的话,不用问我了,直接开搞。

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今天我们来给客户维修一台别克新君威一点六 t 的涡轮增压器啊,然后这个增压器呢,客户反映说加速有异响, 然后呢车子动力下降,涡轮不介入,爆增压力不足。这款增压器的通病呢,都是因为涡轮的进回油管供油不畅导致的涡轮机芯润滑不足,从而导致机芯断轴。啊, 这个涡轮呢,现在已经分解开了,可以看到那个机芯呢已经断轴了,像这种情况呢,如果他机芯断轴,但是壳体没有磨损坏的话,就更换一个整体机芯,就可以完美解决问题了啊。然后他这个涡壳呢,也有点裂了, 咱们给他更换一个原厂下线窝壳,然后再更换一个整体机芯,就可以完美解决问题了啊,现在开始维修。