突破者m2毫米波雷达安装位置
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14:04查看AI文稿AI文稿朋友们好。哈哈哈，好好好，那我们今天的节目其实大家看标题已经知道了啊，就是我们看一下摩托车装的车机，其实小车改车机其实很常见，但是摩托车加车机很少见很少见啊，特别是防晒车型上面啊， 是这样的，就是那么多车，我们看到上千台车吧，你这是第一个啊，在上面加车机的。不是不是不是防晒，就是摩托车上面加车机，你是第一个啊，那 我们说外观之前先采访一下你，你这个车机你为什么要装它？呃，是这样的，就是我当时就看中了，十秒钟之内 就就就就是想导航就想导航，就是你怕这个手把手机给震坏了。对，那为什么你不拆这个手机支架呢？因为我觉得，哈哈哈，你不要笑，价格我们放到最后说，我们先看 看下整体的外观吧，其实整体的外观的话，嗯呃，其实就是感觉就是一个小号的 iphone， 六点一寸就是一个小的 iphone 的一个大小。好吧，差不多啊，对对，四四方方都比较贴合。 然后我们再说一下它的功能啊，其实除了你刚刚说的导航以外，其他还有最重要的功，功能我觉得就是前后的行车记录仪，还有他是有两个屏幕的那个行车距离的画面。我们待会的话 第一人称的时候给大家说啊，就是前面啊，有一个摄像头就正正好撞在你这个阿三的这个洞洞里面啊，对，洞洞里面塞进了不该塞的东西啊，很牢啊，哈哈哈，然后 我这个地方然后是用的一个上面的胶这样贴着的，哎，对，好，这是一个后镜头啊。对对对，他虽然说他这个镜头啊，你这样看起来是好像挺容易活动，但是你骑起来的话是没有问题的。然后还有一个功能的话，就是你的他有一个胎压检测，就是他送了两个， 我是外置还是内置的，我忘了，就是这样，外置的我们就看一下这个气门芯就好了吧。外置的话他装在气门芯上面吗？这个就是外置的吗？可能我觉得要吐槽一点，其实从外观上我觉得是没什么好吐槽的，其实功能上他也比较完备，就是说你摩托车你基本上缺的东西他都有了，导航、行车记录仪，胎压 基本上都有了。那可能稍微要吐槽的一点，就他这个走线啊，他这个屏幕下面可能和师傅有一定关系啊，有四个线走出来，但是这个线其实不太好藏的。这个是实话实说啊，藏不了，不好藏，他这个线的话，因为第一次太长了，第二之后他只是从屏幕下面走过来的 啊，所以说就比比较难藏。那他你这个车啊，对采采用的方式就是和原车的线数就这样绑在一起。对，然后他这个线的话我有一番要说就是，嗯，他这还有一个口，是个单独的音频接口， 如果你把这套车机装在什么大巡航上面，他原厂如果是不带音箱的话，你可以外接两个音箱，然后就开始扰民了。 ok， ok， 那就还有两个外接的音频接口吗？整个屏幕的话他是支持触摸的啊，他是一个哎，触摸的一个屏幕啊。 啊，突破者这个叫是吧？啊，对，行， ok， 现在是系统加载中啊，是点不了，差不多，从这个我作为一个测试就是你从这个拧钥匙到到玩具启动大概是三十秒的时间， 三十秒的时间我觉得有点捞啊。对，差不多，我就说说，我一般其实的话我会把头盔手套带出来，然后先启动，然后再戴上头盔和手套。行， ok， 那这样就已经启动完成了啊，那这个是一个主页，主页，呃，关于戴手套能不能触摸呃，我们也是在第一人称说。呃 这里也可以给大家说就戴手套的话如果你的手套支持触摸功能的话，那摸这个车机啊也是没什么太大的问题的。好吧，这是一个主页，那这是一个调亮度，好吧，这是调一个音量的大小啊，然后这个就是一个录像。啊。啊？为什么 为什么？为什么？就是有了，有了有了，有了，好，加载有点捞啊。对，好，这个就是一个行车记录仪的一个视频的回放。嗯， ok， 然后的话这就一个设置，大家看一下里面的功能吧。屏幕分辨率分时段录音录像声音后录存储镜像。这是什么意思？就是一个镜像翻转吗？对，就是一个镜像翻转。 ok， ok， ok。 碰撞灵敏度时间设置，屏幕保护护眼模 是语言车牌设置储存信息格式化恢复出厂固件版本。比较特殊的就是一个碰撞检测吧，我们看一下他的碰撞检测，好吧，碰撞灵敏度 你是调的低。对，有的时候可能在他的逻辑里面就是我觉得我不知道他的具体原理是什么，但是我觉得就是如果你重杀你是用的高灵敏度的话他可能也会有一个碰撞检测 啊，就说如果调高的话，如果你的刹车改的太好，你突然捏个重刹，他可能会检测到是也是进行那个碰撞。那他有没有设置一个紧急呼叫？紧急呼叫的号码？并没有，并没有，他是没有联网的，这这一款。 那有那有什么用呢？他是不能联网的。那不联网这个碰撞检测有什么用呢？呃，他他的意思就是把你碰撞的那段录像给保存下来，哦，就不会覆盖，对不？就不覆盖。行行，那我觉得这个有点捞啊啊。然后的话这个车机他是 有个 asc 的电源保护的，相当于就是说大家玩这个车机的时候其实是不太担心他会造成你的电瓶亏电到造成你打不了火，如果他检测到电瓶电压有问题的话，他就直接关机了。对对对，是这个意思，所以说，嗯， 其实这个也玩不了多久了。嗯，可能像日系车的这种小电瓶的话，可能就玩个十多二十分钟可能就已经遭不住了。应该吧应该吧。好，那我们今天就试一下啊，看他什么时候关机，哈哈哈。然后的话就是他这个车机啊，这里有一套实体的按键。那这个的话这是一个切换界面的切换，主界面和 行车记录的切换，他也可以在你的 carplay 和你的行车记录仪或者是主界面之间切换，其他就是你最近使用的两个界面之间来回的切换。好吧，然后这个的话是一个拍照模式啊，这个是个拍照模式，你按一下的话他看到没就正在拍照，看到吗？就是一个行车记录仪的紧急一个拍照的模式。那 这个的话下面一个就是一个回到主菜单，你看我按的话，嗯，对，他就是在主菜单其实也有个切换的功能呢，在主菜单和咖啡之间切换。对对，好吧，那这个我觉得算是一个他的特点吧，加在这里我觉得这个还蛮好的，这个可以给个好评啊。 呃，车型上面可以直接在那个，就是因为他那个后视镜是在上面吗？你可以直接绑在后视镜上面。行，反正就是哪里能绑你就绑在哪吧。对对对，对吧，他的安装方式是一个卡扣是绑在上面的，手机互联的话，其实他对 carplay 的支持我觉得还是蛮好的。对，只是现在直接连进来就是 carplay。 对， 然后就是你正常车技上面那套就没有问题，他甚至还有百度网盘啊。虽然这样看起来滑的有点卡卡的，但是我们第一人称的时候，待会给大家测试，就是说他在实际骑行当中，你不管是听歌也好还是导航也好，他的对他的灵敏度还是可以的，对界面也不会说很卡顿啊，只这样 滑起来看着卡卡的，确实有一点看着有点糟心啊。啊，对，那好吧，那我们就进入第一视角吧，就出去骑一下，骑的话我们主要是给大家看啊，就是说他听歌和地图之间，通过手机这样无线的卡普雷会不会有一个延延迟？因为在汽车的卡普雷上面，其实我们知道有些汽车他的无线卡普雷，他的地图和音乐非常的卡， 实际也不叫卡顿，他是有延迟，比如说你切割之后，他要一秒钟之后他才能反应过来，你的地图有可能要等个一秒钟两秒钟他才会，比如你已经下了匝道了，但是那个车机显示你还在往前直行，就会显得有那么一丢丢的麻烦啊，我们就第一人称骑起来。来，我们出去逛一圈，给大家看一下这个地图和音乐的表现怎么样。好吧， 好，我们来先看一下第一人称吧。第一人称我们就主要试一下我戴手套啊，他这个触摸功能灵不灵 啊？目前来说没什么毛病啊。 ok， 没问题。然后的话 carplay 的话，待会我们就骑出去试一下它这个导航反应灵不灵敏。 然后的话再试一下他这个切割啊，有没有延迟，因为卡布雷无线，卡布雷的话在很多车机上他大概会有一个一秒钟左右的延迟。那我们看下在这个车机上有没有存在啊，我们先切一下歌吧，下一首。 好，没问题没问题，他这个切割是非常灵敏的，没有延迟。那我们就骑出去看一下他这个 导航有没有延迟。好吧，走，大家能看到吗？他这个画面 几乎是没有延迟了，我现在在这个地方，你看要拐弯喽，他这个导航下面显示的也是我现在拐弯啊， 可以接受了，基本上没延迟。我们去我们去稍微复杂一点的路段再试一下吧，看一下车机的反应， 大概有个一秒左右的延迟啊，这个地图，但是我觉得是可以接受的，因为你即便是用有限的 carplay， 他也不是就是说完完全全的百分之百 没有延迟的。我看一下行车距离的画面清不清晰，按这个手把上的切换键，其他是一个像这样的一个后视的角度，前面就不用看吧？我们摩托车主要是看后面。 呃，视角还是比较宽广，在白天情况下，我现在这个屏幕上面看着啊，还算比较的清晰，没什么问题。 好，那我可以做个总结吧，其实我觉得使用下来你骑车的话使用是没有问题的，他听歌还有导航，听歌是没有延迟的，但是导航会那么一丢丢的延迟我觉得是可以接受的，完全没有问题。 呃，我们就说一下它的价格吧，这个价格的话两千五百八，这个价格说实话我觉得有那么一丢丢贵。为什么这么说？其实他主要我觉得他值的地方在哪里？就是他是做了一个整合啊，就是 导航，行车记录仪外加胎压检测，对，他一套给你做了一个整合。你不用在就是说你车机上你绑那么多的画面在上面，你行车记录仪又是胎呀，你又绑个手机就觉得很麻烦，你用这个的话一个就够了，对吧？像你那个阿桑的话，你就完全可以把那个手机支架给拆掉。对对对，取掉。 呃，但是为什么我会觉得它贵？因为很多人其实他停车几率都很少装的啊。对，大多数就是你要看导航，我就拿个架个手机支架就好了。但是，嗯，比如说你，你为什么架？他？就是你会觉得你的手机支架会把屏幕的那会把手机的摄像头给震坏。对对对，但说实话就是我的那个四百伏， 我的每个车不一样，我的四百伏就是用的五匹的手机支架外加一个减震器，然后就加我的 iphone 十二，我用了，对，用了一年多，马上马，对，马上快两年了，一点问题都没有。 摄像头反正是没有震坏过的，我也没有去说要去保护他或者怎么，反正就直接架到上面，然后就随便骑，随便怎么骑，反正没有出现过损坏的情况。网上有非常多手机摄像头损坏的案例，但是我 没有这个搭配，我是没有问题。如果可能说你的车比如说震动控制比较糟糕，或者说你是经常，你是一个 adv 的车手，探险车型，对，探险车型经常去这样剧烈的震动，那有可能 手机摄像头坏掉的风险会很高，那你买，你去买一个这个我觉得是没有问题的，是吧？你手机又特别的贵。没问题，但是我反正是觉得这个有点贵，三千块钱说，而且说实话其实贵不贵 看销量吧，这个东西我觉得销量可能还不是特别的好，就是两千五百块这个价格我就是基本上可以接受的。就是作为一个用户来说，因为市面上好一点的这种车机嘛，就是就是谈得上车机的话，其实， 呃比他做的好的另外一个品牌就奇迹了。但是那一个车机的话他是需要插卡的，而且那个车机接就是他的大全，套下来接近五千，就是这样说吗？啊？就可不可以理解成这样？就说他这个价格在摩托车的车机里面 算是比较便宜。对对对对，但是车机这个品类并不便宜。对，然后就是门槛很高，对对对，他就是属于在摩托车车机里面比较入门的产品，而且我觉得他的这个画质相比来说比那个 呃 hfk 我觉得稍微要好一丢丢，就比如说行车记录仪的啊，我们带一个行车记录仪他实际的画面吧。好吧，大家就自己看这个画质怎么样，你们觉得好就好，你们觉得不好就不好。好吧，其实我觉得行车记录仪最主要的是什么？他要针对车牌进行一个优化，就不管是白天还是晚上，你要拍的清楚的，其实很重要的是一个车牌。 其实你刚刚说这个摩托车的车机，我第一想的，我想的是什么？我想的他是做了一个整合，就包括把 啊，就说你摩托车的时速、转速、油温、胎温，什么什么东西，就把你摩托车上面原本的那那套车机主要的功能， 这个上面也有显示，就是直接代替那个表现，代替原厂的。比如说你阿三你那个计算器的仪表，那个仪表就很难看吗？就把他给代替掉，但结果不是他就是单独的一套这个，但是那样一来的话可能成本又会变得很高了，因为可能不是太好做。对，而且他不像汽车 介绍一个统一的 obd 吗？对对对，对吧，摩托 obd 都要看厂商不懂车型又很麻烦。这个整套系统里面我体验下来最不满意的一个部分其实是他的 app， 他的 app 怎么说？一言难尽。这这个厂家在国内做多久了？呃，不知道，应该是刚刚 应该起步没有多久，因为他们现在的产品就到现在为止就其实就只有 m 一 m 二，深圳卓泰达电子科技有限公司， 我会不会销量太差？这个厂家隔几年就直接跑跑路，有可能有可能直接跑路。对对对对啊，这个就这个，我觉得就有点风险，万一我拿着用了一年半载这个厂家跑路了，那我后续就没得更新了吗？啊，对， 就大家自己斟酌一下吧。自己斟酌吧。好吧，那好吧，这就是本期节目的全部内容了，如果大家喜欢的话，点个赞点个关注吧，一键三连很重要，我们下期节目再见，拜拜。 你怎么花钱你买这？
00:30查看AI文稿AI文稿突破者 m 二行车记录仪效果清晰度，手机互联 胎压监测，在互联的同时可以一键一键看后置，这个功能非常牛逼。
01:10查看AI文稿AI文稿i feel like spend it give me our money， give me theo。
113大猩猩机车装备
![#突破者M2pro 超小体积77G毫米波雷达，，独有的摩托车倾角算法。做到4发4收，同时稳定探测到55米内最多32目标；安装布雷斯通踏板车型[强][强][强]](https://p3-pc-sign.douyinpic.com/tos-cn-p-0015/okDIgazETcTAAIyR7fQSA1hrazLLtsAZeABBWN~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2102929200&x-signature=speFnLxFx17jAo3b5XPUOceOqO0%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=20260824190329A9AED7B3F46435573672)
