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沉子游戏里的沉子有八类,浮子类沉子在手竿提过,买一些背着就行。及钩钓组的前坠,主要是搭配分子子线到钓钓组这些来使用。直拍底钓铅 直拍钓组在中期很少用,到,钓小鱼的时候会用已有,但实际用下来效果不明显,还容易脱钩。它其实就是类似现实钓鱼力的大炮。铅主线不直接和铅坠链接,在铅坠中间有一个孔, 主线穿过这个孔,弦坠可以在主线上来回滑动。虽然说有最灵敏的效果,鱼咬钩时的动作从钩直接传达到感受, 但是几乎没什么被动刺鱼的效果。卡罗兰纳吊组和德州吊组用到的子弹铅海沉子还响柱,主要是搭配底部吊组、连斗吊组这些来使用。 有不同的图层,某些时候特定颜色图层效果突出。侧杆专用沉子不用侧杆就用不到。比起上面这些沉子,水底钓法的沉子要讲究一些。水底钓组里的沉子也就是铅坠。从形状分类分为 流线型铅坠、矿型铅坠、扁离型铅坠、方离型铅坠、球型铅坠。从空气动力特性分类,扁方离型属于紧凑铅坠,矿型属于长型铅坠。铅坠颜色主要有四重,泥土色铅坠、绿色铅坠、黑色铅坠、沙色铅坠。 选择合适的铅坠颜色能使钓组不显眼,这在钓稀有鲤鱼时尤其重要。在淤泥状水底最好使用深色的铅坠,泥土色的铅坠非常适合在黏土水底进行捕钓。绿色铅坠非常适合在水草区域钓鱼。 光滑的铅坠在卵石水底表现出色,砂色的铅坠是砂质水底钓鱼时的最佳选择。铅坠的形状与重量直接影响抛竿的距离、钓组的稳定性以及自动钩住效果。要进行长距离抛投,建议使用重的流线型铅坠,其中 trellab、 horizon、 rocker 和 zip 是 最适合远距离抛投的形状。流线型铅坠赋予钓组更好的空气动力特性,杆子轮子是配重正确的前提下, 搭配这类铅坠能够长距离抛投,比如在一些卡米四十五米以上的点用这类铅坠能更好的远抛。缺点是勾住效果较差,且高度依赖铅坠的形状。为了确保吊组在水流中的稳定性,应该使用扁平的重铅坠。框型铅坠。 frame 是应对湍急水流的最佳选择,在流水钓小鱼的时候,也可以选择这款金字塔型铅坠。在软底或淤泥区域钓鱼时,钓组的稳定性也直观重要。 在这样的地方钓鱼时,建议使用较小且扁平的铅坠。有扁离或方离型铅坠,如果要实现最佳的自动钩住效果,就用紧凑的铅坠,例如球形或梨形铅坠。鱼咬钩式长形铅坠的表面只有部分产生反应, 负重会逐渐增加,会对自动勾注的效果产生负面影响。总之,铅坠的选择就是根据你所在的吊点底部结构,净水还是流水,需不需要源头来选择合适克重颜色形状的铅坠。 例,举几个例子,比如鱼弧这两个蹲心点卡三十五米距离进水,水底结构于你选这款。沉子, 通湖这个。蹲心点卡十八米距离进水,水底结构砂选这款沉子,梅湖这个点卡三十五米距离进水,水底结构水草选这款沉子,夏通古斯卡河蹲东子,这个点卡四十五米距离 流水,虽然需要远投,但也要考虑抗流水,选择这款橙子个重选大一点的。以上就是一些简单的铅坠介绍,在实际使用过程当中,铅坠眼线、铅芯线颜色一致就可以。可能有人会说花里胡哨没啥用, 我一个铅用一辈子照样上新,上完我只能说在可以选的情况下,中期以后买铅花不了多少钱,换一下形状颜色也花不了多少时间。

五、炸钓组组建一炸线,不管主线还是引线,炸线基本就两个原因,其实也可以说是一个原因,要么摩擦开高了,要么锁轮了, 摩擦开高了,摩擦拉力超过了线的强度导致炸线。典型案例,散装水底杆轮子改了五点四摩擦搭配钓鱼战商品五公斤尼龙使用,摩擦开的过高轮子摩擦拉力是五点四公斤 尼龙引线只有五公斤强度,很多新手只记住了,不能所论,摩擦开个二十九就导致摩擦大于引线强度。炸线 解决方法最好是搞懂,搞清楚鱼竿钓组搭配的逻辑,实在不行开二十的摩擦上鱼的慢慢加摩擦,逐渐找接近最大拉力临界点。还有一种情况,一直用同一个摩擦钓的鱼多了些磨损拉力降低 线的拉力强度低于摩擦拉力强度导致炸线。典型案例,经典幺四九轮子改了五点四摩擦搭配六点八编织引线使用。这个是我自己的案例, 那时候刚更新一百四十九轮子可以改摩擦,那段时间稍微懂点怎么玩了,兴冲冲去改了摩擦以后发现摩擦不能开太高,太高了可能会炸,轮子一直用二十四摩擦掉。编织引线是乞讨来的,一直舍不得换。然后在一个月黑风高的夜晚, 狂浪瓢边,十来分钟后,我发现了一件邪门的事,最右边三号杆响了一下就不动了,我以为和平时一样,鱼舔了一下就跑了。那时候还是正常电视鱼公屏全是上鱼的, 可能我炸线的消息淹没在公屏里,我也没注意看鱼口又好的爆炸,只有两根杆都疯狂上鱼,等到天亮了,我感觉不对劲,拿起杆子来就显示钓组为组装, 一看鱼竿详情才知道炸线了。其实摆地上的时候铃铛响了下就已经炸了,天又黑口又好久没看到杆子上已经没线了, 还傻乎乎等着上鱼。再检查另外两根的引线磨损都已经到百分之二十四了,剩余的拉力只有五点一七拉力。这两根没炸的原因 是引线磨损的同时,轮子的摩擦也在磨损,这两根的摩擦强度磨损的低于引线剩余拉力强度,所以才没有炸。炸掉的那根我估计是轮子摩擦强度磨损后,剩余拉力超过了五点二公斤,而引线磨损百分之二十四以上,剩余拉力明显低于轮子摩擦, 这才炸线了。解决方案,开吊前检查一下各个组件磨损情况,该换换该修修啊!炸轮其实和前面聊的炸线逻辑是一样的,不管是锁轮还是摩擦开高了,在搬砖的过程里,轮子的锁轮拉力成了整个吊组强度最低的部件, 锁轮或者超过锁轮拉力的摩擦系数都会导致炸轮。经典案例经典幺四九改,五点四公斤,摩擦后摩擦是五点四公斤,锁轮拉力是四点九五公斤,摩擦开的过高超过了装置现在就要主动齿轮的强度,炸的时候就是轮子的装置炸了。三、 榨干这个情况在老澳正常搬砖还是很少见的,如果杆子磨损超过百分之十五,轮子几乎是全新,而且主线引线剩余拉力强度都超过五点五公斤的情况下,锁轮或者高摩擦就会导致榨干十二到二十二级,莽莽搬砖也很难达到这个程度, 除非投铁喜欢去找陪练鱼那种。还有一种情况是炸杆子倒环也不常见。解决方案,六月练习攒经验,可以,不要频繁挂土豆作死。