视频带你了解如何到广州站坐高铁十七点三十二分珠江新城出发,乘坐地铁五号线,乘坐地铁五号线往滘口方向。 珠江新城到广州火车站总共有七个地铁站,你们觉得要多久时间?下一站, 广州火车站可换乘二号线南站、洪文井一号线 the next station is guangzhou railway station the interchange with line two。 去往广州火车站进站大厅省汽车客运站、广州地铁咨询公司的乘客请准备地铁到达广州火车站出站电梯站满人。 地铁广州火车站 b 出口往广州火车站地铁广州火车站 b 出口出来就是广州站站前广场。 地铁广州火车站 b 出口出来就是广州站站前广场,往左走就到广州站进站口到广州站站前广场拍拍站名。此时是十八点零二分分,从珠江新城到广州火车站坐地铁刚好三十分钟,实名验证加安检,两分钟撕划进站。 二零二六年节前春运,广州站仅保留十四趟朴素列车,含五趟始发朴素林克开行两百六十四趟动车组列车全面接入京广南、广贵广站、梅陇、广汕等多条高铁线路, 即将检票上车。十九点时段经梅陇高铁往揭阳、梅州西的车次二连发检票后到对应站台上车。 本次乘坐的列车是 c r 四百 a f s 智能复兴号广州再见!
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昨天分享的一个赶车记录吸引了很多小伙伴参与讨论,我把大家关心的几个问题进行了一下总结。首先,提前多久出发合适?我是早上六点多的车,从广州同河出发, 平时去广州南打车一个小时到一个半小时左右,另外不清楚检票会不会人很多,毕竟春运已经开始了,我一般习惯早到,不喜欢着急赶路,所以我提前三小时出门的 一次。怎么预约打车?我是二月五日在滴滴打车预约的,六号凌晨三点的车,终点是广州南站东进站口,不是顺风车。凌晨三点的街上还是相对空旷的,所以司机也比我预想的早了半小时就到了广州南。如果大家是上下班高峰期,就还要考虑一下堵车的可能性。 另外如果是春运返乡高峰期,那晚上的堵车性也要斟酌一下,敢早不敢晚。再次能进站吗?我到广州南站时,大概凌晨三点三十到四十不能进去,在外面的石墩子上坐着等了一会,期间有踩三轮车卖早餐的大姐吆喝,从外面往里面望 是零星有一些人的大概四点可以进门了,上了一层楼就到候车厅了。等了一会,大概四点二十的时候,开始验票的人还是有一些的,十五分钟左右安检完进站,这时候位置还比较空,差不多五点半左右没有位置站着候车的人就越来越多。上一条视频有抖友说一层可以 进到高铁站内部,我没有走过,就分享不了太多。凌晨一点三点车次的小伙伴可以赶最后一地铁或者打车在晚上十一点左右到候车层试试,我穿的一件长袖一件外套,有点热,凌晨一两点温度可能还会低一些,我是回湖北,还是有点冷的,所以书包放了一件羽绒打底衣。 最后怎么买到票的?我是一月二十九号预付款后补了两趟车,一直没有出票,二月一日刷到了早上六点的一趟加班车,多买了四站,加了三百块钱在携程上才买到票的。希望大家都能得偿所愿,一切顺利,开开心心过大年。

你见过凌晨的广州南站吗?我用镜头揭秘一趟高铁停运到站背后的故事。走,今天接动车组下班! 晚上十一点三十七分,一趟高铁缓缓驶入广州南站,乘客陆续下车,客运站的列车员也结束了一天的工作。十分钟以后,高铁司机将开往广州动车段,开启他的夜间体检。十一点四十五分,广州南站正式闭站,客运员开始检查闸机与电梯状态, 排查厕所等角落是否有滞留的旅客,认真登记遗失物品。零点三十分,高铁驶入广州动车段,你是不是觉得动车组就可以下班了呢?其实今晚的工作才刚刚开始, 高铁外科大夫开始对列车牵引系统以及走行步等关键部位逐一排查。这列高铁刚跑完上千公里,每一颗螺丝、每一条线路都不容马虎。 为了不影响三点半的准时发车,所有检修、维护、补给工作都必须在夜间完成。一点一十二分,保洁人员进场,他们麻利的擦拭玻璃、拖地、扫地、清理厕所。 与此同时,广州房建公寓段的站房管家正在对站房钢结构节点充气膜内侧进行全面检查与维护,小到灯具的更换,大到排水系统的排查,守护车站的里子与面子。 一点一十八分,广州南高铁公路段的钢轨医生也开启了对倒插整治和矿轨工作,逐一排查钢轨隐患,用毫米级的精度保证线路安全。两点零五分,广州供电段的蜘蛛人攀爬至供电设备旁, 仔细检查设备状态,用激光测量仪测量腕臂定位状态,一丝不苟的完成日常维护与保养工作。 三点一十五分,随车机械师开始出车前的最后检查。即便这一趟高铁已被反复排查无数次,他依旧逐一检查着每一个部件。同一时间,第一趟洞检确认车的高铁司机开始出秤。这一趟牌照车不在课,是每天高铁通行的第一道安全屏障。 五点零五分,洞检确认车完成使命,安全抵达广州南站。五点二十三分,广州客运站的列车长开始检查车厢设备,正式进入倒计时。 五点三十分,广州南站的大门再次开启,迎来了第一批旅客。六点钟,随着乘客陆续上车,开始了新一天的春运。春运,这一场人类史上最大规模的定期迁移行动,为期四十天,数以亿计的旅客奔波在归途上。 当然,以上这些也不值得多提,因为铁路的使命,不是看他输送过多少的旅客和货物,而是看他为人民的平安出行守护了多少。有时,我总会想起老一辈铁路人传下来的那七个字,人民铁路,为人民! 为了让数亿人准点出发,平安抵达,他们把一次又一次的检修做到极致,把一趟又一趟的驾驶落在精准规范。他们比谁都明白钢铁巨龙的分量,也比谁都清楚安全归途的责任。 因为真正的铁路人,不仅记得老一辈留下来的那七个字,更牢记着没写进规章,却刻进中国人骨子里的那四个字,平安回家!

今天从东莞大朗回桂林了,要到广州南坐动车,我选择坐东莞地铁一号线到东莞西站,然后东莞西站转城际到广州番禺站,最后番禺站步行到广州南站, 那边是一号线,然后过来这边坐城际。东莞西站到广州南。 刚才是在三楼下来啊,三楼下到二楼, 这是城际的东莞西站,刚才我们是在地铁的东莞西站转过来换乘 广州南是选这个番禺番禺站,然后出口就是换成广州南了。下一站请选择乘车日期, 请选择车次。 现在是四七零六啊,我们刷卡刷身份证进站了。 四七零六马上要到站了,是要在四站台先下后上,看好脚下,注意站台后一 站都是无坐票,需要自己找座位。 番禺站我们到了,我们出站是巨口出站,然后到广州南 番禺站聚口出来这边就是广州南了,往这边大概走三百米左右,广州南东门。

分享一下我当时广州站坐高铁的一个经历,看到评论区好多人还在问我过去要多久啊,怎么怎么样的, 我现在大概说一下,十一点二十分从广州火车站出站的,然后是十一点二十二分就走到地面站口,出站以后我们直接往左前方走,就可以看到第一个闸刷身份证进入, 进入以后就走进去开始安检,大概是花了十分钟从出地铁走到候车室,主要是人不是特别多,所以你们看着时间来参考一下, 可能过几天大家都放假的人就多了,你们稍微留充足一点时间了。不过如果像我们住白云在家和万岗附近的,真的就是广州站,特别特别方便。