广汽传祺二代gs8ROOT教程
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12:56查看AI文稿AI文稿大家好，咱们今天聊聊广汽传奇第二代 gs 八怎么选？那这款车已经正式上市了，其实也是很多朋友期盼已久的哈，咱们今天聊聊这款车型。 先说第二代 js 八，相比上一代来说，在整个价格区间上面基本保持一致，从十八点六八万元一直到二十四点六八万元， 那么相比老款来说有什么区别？我对比一下，我同样对比最低版本，就是最低版本叫豪华智联版，老款也有叫豪华智联这个配置， 那价格上这个第二代贵了一千块钱，但是他会提供更加丰富的主动安全配置，还有更大的轮圈等等。所以说这次杰斯巴换代升级，不仅仅是自身的这个配置提升，相比老款来说性价比也变得更高了。那咱们聊回 这款车型啊，整个售价刚咱们看见了啊，这次一共推出了六个配置，的确是六个配置，因为他每个配置啊都可以提供六座跟七座两种选择，那么这个差别只在座椅布局上，对吧？二二二座椅布局跟二三二座椅布局 价格都是一样的，就是不管你哪个配置，你都可以去选择六座或七座，根据自己需求选就好了。 在外观颜色方面，这次传奇 js 八呢，一共是提供了五种外观颜色选择，灰的啊，银的啊，白的，黑的，还 还有那个主打色叫墨洗绿，其实那个颜色我觉得质感还是挺好的，也这两年比较流行的颜色。内饰颜色方面啊，这次提供了三种选择，其实连名字都挺好听的，你看这个叫墨洗绿影、暗夜灵影以及黎明星钻。那咱 咱们通俗点说，就是比如绿色内饰，对吧？然后黑白内饰包括全黑内饰啊，接下来说是动力重点来了，因为第二代纯金 js 八他首次推出了混动版本，哎，那么在这六个配置当中，这边四个都是 广汽传奇自主研发的巨浪动力二点零 t 发动机，这是这边车型所使用的，那么这些发动机在它功率达到二百五十二马力四百牛米，匹配来自爱信的八 et 变速箱。 其实这套动力咱们算比较熟悉了，对吧？就是二零 t 加八 it， 呃，对于传奇来说也是一个比较成熟的动力这块不惊喜啊，惊喜在这，那么混动版本，首先他的汽油机用的是传奇自己的二零 t 发动机，他会搭配丰田的 t h s 混动技术，哎，在这一块是这个车最大的亮点，咱说之前都说只有丰田这个混动的 sv 等等等等，那这次传奇直接推出了才有丰田技术的混动车型 这一块，我觉得这个从价格、车型定位以及整体的技术来看，还是很有吸引力的。那咱们接下来再说说配置吧， 那咱们接下来从豪华智联版说起，以十八万六千八的价格买到一款 这个尺寸的六座或七座 sv 绝对合适，但是配置值不值咱们看一下那外观，这块全系标配了二十英寸轮圈，那他并没有因为说我的这个配置高低而分别对待，这个挺好的。其实当你看配置之后，你会觉得有点惊讶， 惊讶会如此的丰富啊，不开玩笑啊，咱们看一看前排侧气囊，前后头部气流，胎压显示，主动刹车，车道保持偏离提醒、全速自身巡航，就能把安全配置做这么丰富的，这个级别很少有，而且是 十二点三英寸全年仪表，然后包括十四点六英寸的中央触控屏，带导航带、语音控制带、手势控制带、面部识别，带车联网等等等等，包括矩阵式 led 大灯，自胜远光，就这些配置在最低版本就都有了， 就这么看，我觉得我好像不用往上看，就觉得这个版本就非常符合咱们日常使用的需求了，下笔很高对吧？那再往后呢，肯定会有变化，有不同。咱们接着看到了尊贵版这块，首先在价格上，两个车相差一点九万， 发动机是一样的，都是两驱的，差别只在配置上，你花了一万九，你能换来的配置包括像并线辅助倒车，车侧预警，自动泊车，蓝牙钥匙，方向盘加热，前排座椅通风， 还有什么几何多光束大灯，包括十喇叭的这个二排音响，算是有一定提升啊。咱说用一万九换这些配置， 符合成本提升，满足那些对于配置要求更高的朋友们，你看座椅加上都给你了，到这你再加个放盘加热，感觉更全面对吧？所以说对于配置要求更高的朋友们，这款车基本能够让你们满意了。 那接下来就到了四驱豪华智联版了啊，那咱们配置相同，那就去对比两驱版本了。首先在价格上，这辆车型也 差一万九，那这一万九花的是不是只是因为四驱结构的不同呢？其实也并不是。那首先先说四驱系统，从两驱升级为博格华纳的适时四驱系统， 那么因为有了四驱系统之后，你也增加了像这个驾驶模式中的越野模式和雪地模式，那其他配置方面增加了一个十喇叭的二排音响，所以说也算是有一定提升啊，小提升，满足那些 对于音响要求比较高的朋友，就是我在满足四驱的情况下，我能给你带来更好的这种音响质感。那最后就是四驱至尊版了， 那同样啊，相比四驱豪华智联版这块，它的价格上差的比较多，差了三万四千块钱，这块差价比较大的，因为至尊版的配置已经高于尊贵版了，所以驱动型一样情况下 啊，那我基本可以理解为这个至尊是从尊贵再升一级到这，那这三万四能换什么？咱们也看一下， 确实这块变化的东西比较多一些了，像西部气囊，并线辅助自动泊车，包括隐藏式的门把手，这是外观的一个变化，也就说如果你看的是一个汽油版车型，用了隐藏门把手，肯定就是顶配了。 还有像前排的隔音玻璃，前排座椅通风啊，老板见另外他一个最大的变化，就他会给你配备一个 a r h u d， 就一个带 a r 显示效果的抬头显示，他这个抬头显示啊，相当于是在你驾驶的前方大概， 呃，十米左右，差不多啊，那灰泥放一个大概六十英寸的一个显示屏一样透明的，然后当你导航的时候，或者说遇到一些突发情况的时候， 会通过这个投影显示相关的内容，比如说我该并线了，我不要那个车道，他会给你显示那个相应的路线，就算是一个 a r 的实景导航， 这个他的显示尺寸啊，相当于是一个六十英寸的屏幕放在你前面一样。那虽然这三个配置都能选装加五千块钱，但是选装那个配置只是相对于来说比较小， 相当于是一个三十英寸的屏幕在你前面大概十米左右的一个显示尺寸，所以他这个也有一些他自己独特的显示效果。 但是我觉得以目前咱说求实惠买一个大空间的 suv 来说，其实这款车的配置啊，稍微有点偏高了，就可能很多朋友觉得我买这个车涂的是空间对吧，我买四驱涂的是一个呃，更好的这个稳定性。 那配置有没有必要这么高啊？我觉得相对来说不太需要，因为我差了三万四，差价有点高。来， 那说完汽油版，咱得说说混动版啊。先说动力方面，混动版呢，是二点零 t 发动机加上丰田的 ths 混动技术这块没有什么可意外的，因为就是广汽传奇广汽集团嘛，对吧？从丰田拿来技术，感觉这是一个比较 自由共享的状态。呃，算是正常的。那咱说之前的丰田混动都是二点五自吸发动机搭配混动技术，那这次直接传奇升级了一步，拿二零发动机去搭配混动技术了，那就是这套动力表现会比丰田的动力更好，当然油耗还是会更低一些。肯定比燃油版更低嘛， 那咱说还是混动两驱版，哎，尊贵版去对应汽油的尊贵版这两个车型，那 首先这块在价格上差了两万三千块钱，那这两万三我除了我的动力方面从二零 t 的纯燃油升级为二零 t 加混动的这个系统之外，还有哪些变化，咱们也看一下这块。首先到了混动这块啊，它是标配 三十英寸显示的 arhod 啦，还有像内置行车记录仪啊，第三排座椅电动调节，主驾驶腿部支撑调节等等， 虽然看似有配置增加，但有调整，他把一些配置就剪掉了，人用版部分配置在混动版车辆是没有的啊，哪些配置没有？咱可以看一下 并线辅助、自动泊车、方向盘加热、老板键以及十喇叭的二排音响等等，这些配置在这个尊贵版上是没有的，所以咱说有加有减， 那我这两万三你也可以视为我就是为了一套混动技术而增加了成本。那接下来就是混动四驱了，混动四驱这个结构其实跟丰田的基本一致，就是给后周增加一个四十千瓦电机，它是一个电动的四驱。这块在价格上啊，增加一万八 就是从两驱变成四驱，那你这一万八除了驱动形式的不同，配置上呢，也是增加了一套十喇叭的二排音响，那也就是说只要四驱车型都是标配十喇叭二排音响的，其实这个钱 百分之九十还是花在了驱动形式上。那咱们做总结一下啊，咱说我买全机 gs 八，我背的什么？第一，颜值好看，空间够大，开着够舒服，这是没问题的。那这么多配置买哪个合适？ 第一，推荐求实惠，就是豪华智联版，以不到十九万的价格买到这样的配置绝对合适。 车机呢，十四点六英寸的触控屏到包括带面部识别，手势控制，你看哪个车低配能给这么高的配置，对吧？座椅加热也都有啊，所以求实惠，买豪华智联版没问题。那至于是六座还是七座，看你个人需求。 一般来说，如果咱自己家里啊，以四个人出行为主的话，买六座没问题，因为我的第二排是两个独立座椅，乘坐舒适性更好。 那如果人比较多，或者说可能我比较照顾到后备箱的一个空间表现，你就买七座，因为你坐五个人情况下，你是不用打开第三排的。哎，所以这种情况下，我是建议买七座。还有就是那如果我对于配置要求更高，我希望配置更高一些， 毕竟买了中国品牌，对吧？那你其实花二十来万这个价格买到一个陪着更高的版本也是合适的，真的，这个价格不贵，你想想二十万你能买到什么车？ 咱说二十万，目前除了中国品牌之外，你能想到的大空间的 sv 可能就是现代的圣达了，对吧？但是我能给你带来更好的动力，还有更高的配置，所以这个版本也是合适的。 至于四驱这块，如果是刚需的话，你可以考虑四驱豪华智联版，但是四驱这个至尊版我就不推荐了，因为价格真的太贵了。虽然我有很多我独有的配置，但是这个价格确实 怎么讲，就是对于这个车来说有点高了。那可能基于性价比，我建议你在他们俩中间能增加一个车型，如果这个位置，比如我加个 一万多块钱，我给他增加一个四驱尊贵版，可能买的人会更多一些。那到了这边 混动了，混动为了什么？就为省油，对吧？我花了二十五万，我买一个混动，我觉得可能有点过不去了。那二十二万多还是可以接受的， 尊贵版混动是 ok 的，顶配版本，这个就不要考虑了。混动顶配确实有点贵了。一说混动，一说这个 sv， 肯定想到了丰田的汉兰达呀，对吧？那可能有些朋友说，那我加个五六万块钱，或者加个七八万块钱，我买一汉兰达也好，我买一个回归路况也好， 那可能占一个合资品牌的身份可以理解，很多朋友觉得还是合资品牌可能用着更踏实。但是我我觉得啊，这两年中国品牌进步很大，我以价格差不多来看，我的配置更高，颜值更高，那我 我还是愿意选择中国品牌多一些，而且基于买这个版本的话，不到二十三万买到拥有丰田混动技术的七座 sv， 这么小是不是还挺合适的， 行吗？咱们今天关于第二代传奇 js 八买哪款值就聊这么多，还想关注哪些新车呢？评论区给我留言，我是原路，有什么问题来找我。
8839苑叔聊车
35:58查看AI文稿AI文稿哈喽大家好，买车不一定选自主品牌，但一定要有自主的选车意识，先学会怎么用再谈好不好用。我是超霸，欢迎收看新一期行抖的说明书， 在参考超过三百页的电子和纸质版车辆手册并且实际体验之后，今天啊，为大家带来这辆广汽传奇全新第二代 gs 八双擎两驱尊贵版， 今年本栏目第一辆 suv 车型啊，为新朋友们介绍一下内容的原则，不说车辆数据，不讲销售性话术，不谈主观性内容，以相同的流程、不同的产品来解答车型之间的差异性问题。 如果你有兴趣看完，可以参考着对比上一期的引爆行走的说明书视频哦对了，刚才开场部分的原创 bgm， 因为嫌弃原车灯光秀的曲子，王老师又亲自操刀， 那接下来马上带给大家广汽传奇全新第二代 gs 八双擎两驱尊贵版行走的说明书。 原装两种配色的遥控钥匙按键分别为闭锁键、解锁键、长按开启行李箱键和远程启动按键，并且持续查按闭锁或 解锁键可以一键控制全部车窗，但是松开就会停止。零点五秒内连续按动两次闭锁键会激活寻车功能。 而解锁和闭锁鸣笛呢，都可以在车机声效设定中自定义设置，对于解锁键的全线更改通过车机菜单来选择。设置遥控启动发动机功能需要短按闭锁键五秒内在长按来激活，再次长按三秒以上来遥控关闭发动机。 紧急情况下，通过取出机械钥匙插孔，在隐藏把手内侧逆时针解锁主驾车门，顺时针上锁全部车门。 而后排的儿童安全锁呢，不需要机械钥匙，按箭头方向为开启，反方向是关闭。 长时间使用需要更换电池的话，注意选择 cr 二零三二型号。 无钥匙进入功能分为两类，首先，智能主动解闭锁功能，携带遥控钥匙在车辆一点二米范围内解锁， 超过两米范围内闭锁。 分别啊，可以在车机设置中自定义开关。但要注意啊，在车机设置中啊，打开锁车自动关窗功能，否则智能主动闭锁不能帮你关闭车窗和天窗。 而蓝牙钥匙功能通过官方 app 来激活设置，注意保持网络连接和手机位置等细节顺序。理论连接距离呢，在三十米以上。 关闭主动闭锁功能后，携带蓝牙钥匙在车身两米范围内，触摸前排车门把手的实体感应区，来实现无钥匙进入功能，并正常一键启动车辆。 关于门把手的触控感应区，从上一期的引爆视频开始啊，我们研究车辆手册的解释并亲自试车，似乎仅仅只关联于蓝牙钥匙这个功能，而非配合传统遥控钥匙的感应逻辑。 那细节提示，如果冬季过低气温结冰导致车门把手开启困难，可以握拳击打门把手周围，千万控制好力度，不要引发钣金问题就好。 行李箱后部设计有实体开关，但同样具备感应开启式功能。携带遥控钥匙在车尾 零点五米范围内，高位刹车灯闪烁四次，并在三点二秒后解锁。在此期间呢，可以离开感应区来终止主动开启。在车机设置中啊，能够自定义开关与提示音， 内部设计有一个电动关闭键，开启高度也是可以自定义的，但要注意动作的幅度如果过大就会激活关闭指令， 调整的范围在百分之五十五到百分之九十八之间，长按两秒关闭键，听到提示音后完成设置，并且在车机菜单中也可以控制开关等功能。而更进一步的是通过智能语音来开关。后备门， 你好，小琪，听着呢，怎么打开后备门？收到为您打开尾门， 如果你拒绝电动功能啊，也可以在系统设置中让他变成手动后备门。再提示一个细节逻辑，不管是通过钥匙按键还是屏幕的方式操作后备门都可以再次重复操作来终止开关动作。 行李箱盖内部的应急开关设计为便捷的形式，按箭头方向推动按键来从车内开启行李箱。第三排座椅靠背设计有电动按键，分别用于靠背放倒与恢复。 第二排座椅的靠背呢，支持四六比例折叠，但只能在后备箱位置实现一键放倒。 右侧的盖板后面 是蓄电池的位置， 左侧设计有挂钩和电源接口，最大支持十二伏一百二十瓦的设备。 下面的盖板内部没有功能性设计，中间盖板下方是应急工具包等储物空间，备胎则设计在了外部底盘区域。另外车顶行李架的最大承载为五十公斤，注意配重选择。 油箱盖设计在车身的右侧，只能长按车内的开启油箱盖按键。 如果有紧急情况，在行李箱内部的右侧还设计有应急解锁开关，也就是蓄电池的旁边注意夹住九十二号及以上无铅汽油，大约五十八升的容量。 主驾驶门板的按键从前向后分别为电动外后视镜折叠角度调节键、左右外后视镜选择、车内中控的解锁和闭锁。 具备房家功能的四车装一键升降，同时设计有手动和自动两个线列档位，以及除主驾驶位的成员车窗锁止按键。 某些情况如果需要初始化车窗，可以完全关闭车窗后继续上提按键，并保持一秒左右来完成。 另外，两侧外后视镜都具备倒车下分功能，可以在系统设置车身附件，其他附件中自定义合适的角度并确定存储。而外后视镜加热功能 则集成在后挡风加热按键，并且开启十五分钟后会自动关闭。 十二项电动调节的主驾驶座椅按键，分别控制前后高低、坐垫角度、腿托高度、 靠背角度以及两项腰部支撑。同时前排座椅呢，都配备有三档的座椅加热和通风功能，但没有设计实体按键，只能通过空调界面来设置， 智能模式会结合当前温度来程序化调节。另外在车机中还可以设置主驾驶便利进出功能，来实现熄火和启动时的主驾驶座椅自动调节。 这款车呢，没有设计实体的记忆功能按键，在传奇的车机账户中能够关联不同设置，包括电动座椅和外后视镜的位置信息，从而间接实现了传统记忆按键的功能。 方向盘左侧区域的按键分别有长按开启油箱盖、长按后尾门开关以及行人提示音关闭按键。 该功能啊，在纯电模式下激活，车速超过三十公里每小时后声音停止。由于该系统位于车辆的前部，相较而言呢，车辆的后方可能提示效果有限， 下方还设计有一个小的储物空间 档杆控制车辆外部灯光，左侧的旋钮自上至下分别是灯光关闭、自动灯光、位置灯、近光灯。由于没有设计单独的前雾灯，中间旋钮只控制车辆的后雾灯， 并且与倒车灯左右排列集成于中间位置。前大灯伴我回家功能的标准时间是三十秒，手动激活方式为熄火后的十分钟内，从关闭档位快速旋转至其他档位再关闭。 在车机设置中啊，还有智能远光灯功能，在自动灯光档位下会依据路况自动切换远近灯光模式， 但在比如车速低于三十五公里每小时、开启雾灯或开启雨刮器最大档位等条件下，可能不会激活。而轻 三连闪和远近光切换等功能则是常规的操作方式。右档杆控制车辆的雨刮器，上拨为单次刮窗模式，下拨分别是自动模式、慢速连续和快速连续刮窗模式。 回拉右档杆，开启前风窗洗涤器。中间旋钮用于调节在自动模式下的刮刷频率，但自动雨刮模式也可以在车机设置中选择关闭为间歇档位。 最右侧旋钮呢，控制后雨刮器上下两端都是开启后风窗洗涤器档位，而中间是开启后雨刮档位。 另外，智能语音也可以控制雨刮系统，但仅限主驾驶操作。你好，小琪，我可以帮你什么？打开雨刮器， 雨刮已开启，而如果前雨刮需要更换，可以在熄火后上拨至单次刮车档位来激活维护模式。在车漆菜单中也有对应的功能开关。 手动四项调节的多功能方向盘，在车机设置、底盘动力中转向力举呢，有三种模式可选，大致来分，左侧控制、驾驶辅助和仪表设置等功能。右侧控制多媒体、蓝牙电话和智能语音等功能。 左侧按键分别是卫物仪表主题切换。目前来说一共有三款仪表盘主题。关闭驾驶辅助功能时，卫物键只在有机和导航主题间切换。左侧 车辆信息通过上下波动按键来切换显示主动式胎压监测标准。建议呢，在左侧的 b 处形成信息，可以长按 ok 键来清零数据。能耗趋势图，体现最近五十公里的油耗信息，而左下角是动力电池图标， 开启驾驶辅助功能后，自动跳转到自驾主题，并且无法切换。同时左侧的信息显示也有所局限，需要按下 ok 键来切换信息。 驾驶辅助开关键上拨是驾驶辅助的恢复或加速继承键。下拨减速键，左右分别是跟车距离的减小与增加按键。这款车配备的 acc 自适应巡航 和集成式巡航辅助两种功能的按键，操作和逻辑设定基本一致，工作的车速范围都是零到一百三十公里每小时，而车速的调节范围是三十到一百三十公里每小时， 有五公里每小时或连续变化两个调速档位，跟车距离有四个档位。基本的操作逻辑啊，是这样，不管前方是否探测到车辆的情况下，都要求车速至少为一公里每小时才可以激活， 点击功能按键直接启动，并会以三十公里每小时的最低速度范围来激活该功能。 当然，如果车速较高，则会以当前车速直接激活并设定为巡航速度上下波动，调节好巡航车速，再次按下功能键或者踩刹车 都可以临时解除该功能。上播来恢复之前存储的巡航车速，或者直接按下功能键来以当前速度设置为新的巡航车速，依据路况来选择合适的跟车距离档位。 而所谓集成式巡航辅助，就是在车道纵向范围的自适应巡航功能之外，加入了车道横向范围内的居中保持功能。可以在车机菜单中设置开关或者长按功能键来切换模式， 探测到清晰车道线时便可完整激活，并且在一些弯道时会一定程度上主动减速来帮助行驶。 如果需要变道，可以配合转向灯三连闪功能来解除车道干预。提示一点，该功能零到六十公里每小时的车速区间称为交通 拥堵辅助。再次提醒各位，在任何路段使用驾驶辅助功能都一定要调节好车速和跟车距离，并熟悉仪表盘各功能状态的图标。 本车配备有限速标志识别功能，可以在车机设置中自定义，其中智能限速控制能够联动自适应巡航功能来使用，如识别到新的限速标志，可以同步为自适应巡航车速，会在仪表盘进行提示，此时呢，按下 ok 键来确定更改设置。 车道偏离辅助功能可以单独开启，激活车速为六十五公里每小时，解除车速为六十公里每小时，有三种响应模式可选择， 同样可以通过打开转向灯来临时解除并变道行驶。如果搭 搭配 acc 自信的巡航辅助功能，在对应的工作速度范围内可以实现。区别于集成式巡航辅助的另一种模式方案。 右边按键分别是智能语音和蓝牙电话集成键，左右为上下曲目切换键，中间拨杆短按可以在收音机、在线电台、 usb、 蓝牙音乐和在线音乐之间切换 上下波动的调节音量，长按可以静音，再次上下波动则解除静音。 米字按键，在车身附件菜单中自定义功能，可以设置长按和短按两种功能指令，比如短按一键回家和长按一键打开 a、 l、 h、 u d 功能，在停车的状态下，可以对 h、 u d 进行亮度和位置等自定义， 如果佩戴偏光太阳镜会影响体验。 一键启动，在这个位置踩下刹车后，按键变为绿色背光，再按一键启动。 如果遥控钥匙没电等情况下呢，可以放到中央扶手内部的感应区再正常启动。车辆紧急熄火，可以通过长按或连续三次按一键启动。几秒后， 档位在 p 档按下一键启动来再次正常点火。提示一点，在熄火后的三十秒内未打开车门之前，仍然可以操作车窗和天窗等功能。 这款电子档位没有传统换挡的解锁按键，倒档和前进档的切换间隔了两个阻力点，第一个阻力点是空挡，注意观察仪表盘图标。 p 档驻车键在上方。周围按键分别有驾驶模式的切换，分为节能、舒适、运动三种模式， 并且可以在车机自定义默认的启动模式。 ev 模式下，因为动力电池由发动机充电，所以不需 需要外部电源。这套混合动力系统简单来说，在正常行驶中主要使用发动机 急加速时则与动力电池呢共同驱动车辆，而像车辆停止或低速以及下缓坡时，只有电机工作，随着使用场景的多样化，也会造成工作逻辑的变化。具体呢，请参考车辆手册和厂家建议。 ev 纯电行驶的最远距离大约在一公里左右，如果长时间停放，至少保持周期间隔行驶三十分钟或十六公里。 并且注意啊， n 档状态下发动机无法为动力电池充电，长时间操作可能耗尽电池的电量。 全景影像开关键在车速大于二十公里每小时自动关闭。在设置中的雷达和转向 能激活全景功能，建议打开，并且都要求车速低于二十公里每小时才能激活。其他细节呢，设置请参考空镜画面，后方是电子驻车和自动驻车按键， 提示一点，在新车两百到三百公里内处于制动片磨合阶段，并且可能出现异常声响和噪音，可以通过加大刹车力度来提高制动效果，注意谨慎驾驶。 档位前方区域的无线充电板功能开关在车机菜单中来设置，中间还未下方充电接口设计有一个穿线孔， 固定式的中央扶手设计为对开，内部没有空调出风口和电源接口等设计。档位下方的储物空间设计有三个接口，右侧点烟器接口最大支持 十二伏一百二十瓦的设备，两个 usb 接口都支持充电和媒体播放，但要注意，仅支持 fat 十六或三十二格式的 usb 设备，其中左侧的 usb 还支持 otg 功能。 由于车机系统具有 ota 升级功能，接下来的内容仅以当前所拍摄版本为准， 我会先介绍 ui 界面逻辑，再以亮点功能来举例说明。屏幕顶端一栏显示系统状态，包括左侧的智能语音和右边的个人账户消息、行车记录仪、 无线充电开关和网络连接等设置。快捷图标都可以点击进入。顶部任意区域下拉调出快捷菜单， 包括声音和屏幕的基础设置，以及三种常见功能。卡片左半部分是智能卡片区，点击展开可以拓展快捷操作，比如媒体姻缘快速切换，底部加号能够自定义选择并更改排序。 点击卡片快速进入功能。右边部分是智能场景区，分为场景车身和导航地图两种显示，左上角设计有尾门等快捷开关。右侧天气也可以点击进入。 随意拖动三 d 车模，并点击进入我的车应用界面，对于车窗和座椅等功能进行触摸设置。 而灯光菜单内氛围灯有多种自定义方式， 除此之外还有三种灯光秀模式为大家演示其中之一。 底部设计为攻击栏，分别是左侧的返回主页、系统菜单，但无法自定义图标顺序。软件商城啊目前为有限的功能适配， 架控面板包含了档位区域的功能按键以及其他驾驶辅助功能，并且排序可以自定义设置。 其中啊下坡辅助的工作速度区间是八到三十五公里每小时，当车速超过六十公里每小时，自动解除继续向右滑动。 sud 开关还藏在其他菜单中。 右侧为座椅模块图标， 中间则是空调设置菜单。 这款车机不能支持华为嗨卡、苹果 carpare 和百度 carf 这类手机互联功能， 有一些亮点呢，又和引爆那款车有相似之处，比如智能语音和座舱监控功能，仍然是 id 购车机的最大亮点。在个人账号菜单，能够设置面部识别来登录， 并将此账户的自定义设置，例如位置记忆功能、氛围灯、空调和音效等， 并且关闭三 d 音效后，可以自定义 eq 参数都能够关联到遥控钥匙，从而实现便捷的车辆自定义设置。切换 智能语音的设置菜单很简单，支持自定义唤醒词，最少设置为三个字，可以语音更改，但是不能关闭默认指令， 并且免再次唤醒的时间可以设置为十五、三十、六十和九十秒，并且语音识别引擎还支持粤语。 你好，小琪来啦，给你起个名字叫王老师， 我的名字叫王老师。你可以说王老师找到我。下周一九点提醒我开会， 新建提醒成功。二零二二年二月二十八日九点提醒开为您关闭主驾车窗，后排空调二十五度。收到后排空调已至二十五度。关闭空调， 空调已处于关闭状态。播放 usb 音乐即将播放 usb 音乐， 静音多媒体已静音。先导航到八达岭长城，最后去天安门 目的地有多个结果，选择第几个？第一个 图经典，有多个结果，选择第二个好的，即将导航到天安门，途经八达岭长城，登城入口显示全程准备出发，全程两百。好的，添加途经典加油站， 找到多个结果途径第几个？第三个好的，路线规划成功回到选择第几个。 对于车机的设置菜单，依然能实现大部分语音指令的锁键记锁控。王老师 什么事打开设置，收到立即为您打开声效设定， 全车乘客 清亮人生 超重低音关， 摇滚 座舱监控系统通过左侧 a 处和内后视镜位置的摄像头来实现疲劳提醒、通话降音、事先亮屏、手势切换等功能。选取四个模式来举例说明 通话降音，如果播放音乐并开启车窗，未连接蓝牙电话时接听，手机便会自动开启安静通话场景，结束动作后，恢复之前的车辆设置视线亮屏，车机屏幕处于 于息屏状态，驾驶员注视屏幕超过一秒会自动点亮眼神注视。也可以 智能通风，监测到有吸烟动作后，会自动调配空调和车窗来开启通风场景。如果正在下雨，就只有空调会自动做出反应。手势功能支持音乐切歌和地图切屏，在摄像头可视的范围内， 五指手掌向前左右移动，分别对应上下曲目的切换以及导航地图切换指仪表盘，并调出导航主题模式。 整体来说，这款车机系统的功能设计非常简单，只是第一次接触可能稍显炫酷。 以上内容啊，大家可以重复观看来熟悉使用。 在双闪灯的下方，配备有独立的自动空调和前风挡橱窗键。空调出风口设计为左右对称的开关方式，并且开关上面有方向提示图标，屏幕下栏的图标可以快捷操作空调， 并且在非空调设置界面，通过双指滑动可以快速调节对应侧的空调温度。而车身附件菜单内能够对于自动风量和舒适曲线进行宏观设置。 点击温度图标进入空调设置界面。自动三驱空调的按键分别有三温区同步、 ac 制冷自动模式、 空调开关内外循环切换、前挡风除霜、后挡风加热、温度调节支持点击和滑动操作， 设置范围从十八点五到三十一点五摄氏度。七档风量调节同样可以滑动，中间点按调节出风模式，等离子功能对甲醛等气体有一定作用。后排空调界面的操作逻辑一致， 但增加了后排锁定功能。在场景菜单中，除了两个预设模式，还可以自定义个人习惯的空调需求模式，点击红心图标来快捷收藏场景设置 全景天窗有多个按键，短按为手动档位，长按则是自动档位。左右分别是遮阳帘的开启和关闭， 中间按键的前后来控制天窗的关闭与开启。上按为起翘模式， 具备智能语音控制天窗功能，同时在车机设置中也可以操作。提示一点啊，天窗的防夹功能在气温低于零下二十度时有可能无法激活，注意安全操作， 如需天窗功能初始化，在完全关闭后持续长按关闭键来完成设置。具体操作呢，请参考车辆手册。 左右两侧还分别有前排阅读灯、总开关、门控开关和对应侧开关，前方两个是道路救援键和紧急救援按键下方还设计有折叠式的眼镜盒 款配置具备自动防炫目内后视镜，注意不要遮盖后方的光线传感器，并且在右侧的位置看上去为外接行车记录仪预留了 usb 供电接口，但实际没有。 车技中集成了行车记录仪功能，融合全景影像来记录存储四个方向的画面。自购内存卡注意选择十六 g 以上 class 十标准的 tf 卡， 六十四 gb 的闪碟实测可以正常使用，并且安装位置不同于引爆的主驾驶座椅下方，而是被设计在了副驾驶座椅下方，需要掀开地毯魔术贴， 千万注意芯片安装的方向，最好请专业的售货人员来帮忙操作。 副驾门板除了电动车窗键，并无其他功能性设计四项电动座椅不能高低调节，但设计有拓展功能。 座椅调至靠前，取下头枕，靠背放置最大角度，与第二排座椅形成所谓的女皇堂椅。常规的手套箱开启方式，内部无空调出风口设计 带化妆镜的遮阳板，而内后视镜右侧的微波窗口则适合安装 etc 等设备。 后排车装配备有隐私玻璃门板，上面除了电动车窗键并无其他功能设计。第二排座椅的前后调节在正下方 配备有两组一艘 fax 儿童安全座椅的接口，并且采用了便捷的接口设计，同时支持落实系统固定 接口在靠背的后方，不同身高体重的儿童需要区别。注意所支持的具体型号请参考车辆手册， 我们也是第一次在官方手册中看到明确品牌型号的儿童安全座椅推荐，并且注意第三排座椅不具备安装儿童安全座椅的条件。第二排座椅也具有安全带提示功能。在车机菜单的屏幕设定中有开关选项， 以白色和红色分别代表已佩戴和未正确佩戴，提示灯显示六十五秒后熄灭。右侧座椅下方设计有手动维修开关，插头检修孔切勿试通打开。 而座椅两侧都设计有进气通风口，用于冷却动力电池。在选择脚垫等使用过程中啊避免堵塞，从而影响动力电池的充放电性能。带拉环的中央扶手设计有固定式的杯架。 前排靠背处呢设计有储物袋。中控区是后排的自动空调按键，分别为温度调节、自动模式、风向切换、风量大小以及中间的关闭键。下方是两个 usb 充电的接口和一个小储物空间。 第二排阅读灯在天窗的两侧，右侧靠背上方设计有一键解锁，方便进出第三排座椅注意先调节座椅前后再锁定靠背角度。而左侧靠背 后方也设计有一个折叠拉绳，两侧都配备有固定杯架和电动靠背按键。第三排阅读灯在上方分别是总开关、门控开关和关闭键。双拉开启的发动机前舱盖 连续拉动两下之后直接抬起来打开，内部几乎全封闭式的设计。顺时针来说，一些常用的油液等位置分别是，制动液、保险、四合集成、电机控制器、冷却液、 机油加注口、机油标尺、中等器冷却液、发动机冷却液。 左上角可以手动打开的玻璃水夹住口，大约三升左右的容量。 对于新车磨合期的参考建议里程大约在一千五百公里， 简单来说啊，前一千公里不要超过最高车速的四分之三，避免地板油高转速行驶以及牵引挂车。随后呢，便可以在安全的前提下，逐步提高发动机转速和车速到最高的允许范围。 那以上就是本期传奇全新第二代 gs 八行动的说明书全部的视频内容，如果你能耐心看到这里一定是位高质量的用户，值得为你自己和我点一个赞！ 希望我们的内容方式啊，以相同的流程，不同的产品，能够帮助大家更好的理解车型之间的差异性问题，并且让视频本身更具有效性、高效性和长效性。那么视频的最 最后啊，随着王老师的原创 bgm 再次分享我们的汽车理解，买车不一定选自主品牌，但一定要有自主的选车意识，先学会怎么用再谈好不好用。我是超棒行走的说明书啊，咱们下次见！
1.2万超棒发声
02:29查看AI文稿AI文稿我们现在来体验一下广汽传奇第二代 gs 八的媒体娱乐功能。呃，我觉得广汽传奇第二代 gs 八的媒体娱乐功能解决了我的一个用户的一个照点， 主要是什么呢？就是呃，我开车的时候喜欢在开车过程中切换不同的媒体人员，我们常见的媒体人员主要有在线媒体，还有 jusb， 还有接你的手机蓝牙，还有一个就是呃广播电台，这个时候如果能把这些媒体人员集成在一起的话，就能够 呃减少用户的操作，使用起来非常方便啊。我相信很多用户之前也有相用相同的抱抱怨，包括我之前的车也是一样的 啊。你看他广汽传奇，他的媒体姻缘就集中在一起。首先他这个媒体主要是他这里有一个姻缘的选择，有在线媒体，有你这个手机的姻缘，还有一个 usb， 这是我们是没有插 usb 的。还有一个是你的广播电台， 你在但是广啊，这里，这里媒体跟广播电台差是分开的，当有幸的一点就是他这个是顺序是可以调的。这个小卡片，你看我要把媒体跟广播电台放在一起，我只要按住这个 往上拖，他就在一起了，所以当我要听广播的时候，我就可以直接在这里听广播， 当我要听媒体音乐的时候，我就点这个就可以了，非常方便。那还有一个亮点就是他的手势切歌功能，我们可以演示一下， 已经切换了，再切下一曲， 这个非常方便。 总的来说，广汽传奇第二代 gs 八的媒体娱乐功能解决了我的一个一大痛点，非常值得推荐。
113爱试车
01:25
13:01查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天我们来看广汽传奇 gs 八，视频中这辆车呢是他的两驱顶配车型，大家可以看到在解锁之后，大灯有一个非常有仪式感的开启，是不是特别有范呢？然后他的中网面积也是非常的大， 里边是这种斜的镀个点缀，非常具有商务气息，整体这个车头也是非常的方正。这款车呢是采用了一个 墨绿色的配色，和他的车钥匙配色是一模一样的，这个设计的小心思还是非常值得点赞的，他的车头相当于老款车型，更具有线条感。前杠呢这个设计还是非常运动的， 采用了一个通气口，同时运动也架打着商务气息。这有两条也是镀个的点缀，这里呢是一个灰色雾面的处理， 下方这个装饰还是比较具有运动感的，但整体这个车头依然是商务感满满，非常的宽大。大家认为 gs 八的车头设计好看吗？我们来到侧面， 他的轮毂呢是一个二十寸尺寸的双色轮毂，轮毂造型我认为和引爆的是有点相像的，设计的也是比较好看，轮胎尺寸是二五五零二二零米其林的轮胎， 整体这个车头侧面看起来也是比较的方正，我们可以看到车窗的下沿的也是一个镀个点缀， 下方也是一个镀个点缀，在后视镜这里依然镀个点缀，凸显着这辆车的一个偏商务的定位哇，这辆车的车身高度是非常 高，我个人身高一米八一，我感觉他已经是比我要高了。拉开车门，大家可以看到他是有一个电动脚踏，这点还是比较方便女性乘客上下车的。 来到车尾呢，我们可以看到他的尾灯组内部整体还是比较具有精致感的，但是他的车尾设计就没有车头显得那么出彩，稍显平庸。车窗下方也是一条镀个，整体 gs 八的镀个装饰还是非常多的， 下方呢有一个排气，左侧，这里同样是有一个排气的。 大家认为这辆 gs 八的外观设计怎么样呢？我认为应该是同价位里非常具有豪华感的外观设计了， 尤其是他的霸气前脸。现在我们来体验一下这辆 gs 八的内部。拉开车门，大家可以看到踩上这个电动脚踏上车的话还是比较方便的。 坐到车内的这辆 gs 八给我的感受也是一种充满着豪华气息，尤其是这个车门，它是采用了一个绿色的皮质， 这点我往往是只能在那种超豪华车上才能看到，是采用这种特殊配色。上方呢，软质材质，软质材质，然后这里也有一个氛围灯，这里有一个小抽屉， 方向盘的整体手感还可以，他这里上方是采用了一个不同材质的拼接全液晶仪表以及这个屏幕尺寸非常大的。车技上方 h d 抬头显示出风口呢是放到了车机下方位置是有点点偏低的， 然后他的这个按键是控制空调的开关以及这个车窗除雾，前风挡除雾，但是并没有额外的一些 空调按键进行调节，其余空调按键调节，空调设置调节全部放到了车机内，我认为如果要是再增多一点点视频按键的话，会更加方便一下。这里是一个无线充电板， 水杯座上方有一个小盖板，类似于一个纹理的一个装饰。 哇塞，这个小电子档把质感还是非常不错的，有种水晶档把的感觉，后方电子手刹自动注册， 以及这个驾驶模式选择自动泊车。全景象，我们来看一下 全景象，这个清晰度放到这个大屏上，显得并没有太过于清晰。 后方呢是一个绿色皮质覆盖的手套箱，他是一个最开始的开启手套箱的空间，这个大小还是非常不错的，比可以放一些比较多的物品，比较具有实用性。 下方呢依旧是有一个储物空间，这里有一个 usb， 但是前排我就发现了这一个目前在驾驶员座位 比较有心思的小设计呢，是在这里他是可以通过数据线可以穿到下方，显得没有那么的凌乱。我们再来 看一下他的车技， 车机部分呢，这是他的主界面， 采用的是左右两个分区，左侧是一个常用功能的选择，右侧是一辆 js 八的图片，点击之后可以进行车窗以及座椅的调节，还有灯光效果的调节，这点和引爆是相同的，同时他也可以切换到地图显示的界面。 我们再来看一下他的应用列表，他是可以下载一些应用的，但是可以下载的应用数量也并不是太多，主要有特色的功能就是这个智能感知功能， 他可以通过 a 柱上这个摄像头监测驾驶员的行为，对车辆进行一些响应，就比如监测到前排人员抽烟，会自动开窗透气， 以及这个自动降低媒体声音。大家可以暂停查看一下他的这个智能感知功能，其余呢就没有没有特别有特色的功能了，看一下他的地图流畅性， 整体流畅性还可以，属于这个级别的正常水平。好了，我们来听一下这辆 gs 八的音质部分吧， 大家感觉这辆 gs 八的音响效果怎么样呢？ 我们再来看一下上方还有一个化妆镜盖板，他是采用了黑色的，车顶 采用比较大的一块全景天窗，他的全景天窗是可以开启的，这点和引爆是不一样的，引爆是不能打开的，一个设计小眼镜盒，他的天窗控制区， 这里的就是采用实体按键进行一个控制。我们再来看一下前排车窗，是一个双层夹胶的玻璃，可以保证一些隔音性。 好了，我们再来体验一下副驾驶部分吧。哇，这个电动脚踏上下车的时候确实是很方便的，拉开副驾车门， 他的副驾驶呢也是一个电动座椅，整体这个座椅的材质呢也是比较的柔软，但是并没有引爆的柔软。 然后我们坐到车内，前方呢有一个 gs 八的标识，这是一条氛围灯，可以进行点亮。手套箱呢，手套箱面 面积也不是特别大，这点我认为有点点不太应该。然后在这里有一个点烟器，这是第二个 usb 孔放到了副驾这个位置，相当于前排一共有两个 usb 孔，这个位置呢也可以供副驾进行一个物品的放置， 上方有一个化妆镜小盖板，小把手。我们来看一下这辆 gs 八的头枕是非常的宽大的，比较好评， 不错，我们再来体验一下后排吧。 拉开后排车门，大家可以看到这辆 gs 八呢，它是一个七座车型，第二排座椅调节的是比较靠前的， 我们来进去感受一下。现在调节的位置是比较靠前的，我个人身高一米八一，然后有一个不到一拳的腿部空间，我们现在将座椅往后调节那么一点，调节到最后位置呢，他就可以获得一个 两拳多三拳的一个腿部空间，调节到最后的话，这个空间还是比较不错的，后排独立空调，两个 usb 款，然后下方有一个小空间， 同时呢后排门板上也是一条氛围灯，采用了这种绿色的皮质覆盖，凸显着豪华气息。 出风口呢是放到了车顶这个位置，小把手，后排阅读灯，这个全景天窗的面积是非常大的，然后后排乘客 坐上去会获得一个比较好的开眼感，如果关闭这个遮阳帘的话，他的这个全黑车顶就会显得有一些压抑。 我们再来感受一下他的中间位置，他的中间位置呢，地台是纯平的，可以放下我四十三码的鞋，我个人坐到中间位置，感觉还是比较宽敞的，头部空间以及左右两侧，但是这个柔软度的话就会稍微偏硬，那么一些 短途乘坐的话还是可以的。看一下他的扶手性，后排扶手呢，这里并没有额外的一些按键操作，只有两个水杯座。好了，我们体验一下这辆 gs 八的第三排吧，例如第三排呢，需要搬动， 用这个把手将这个椅背放平之后，然后我们通过这个空间进去。哇， suv 第三排的话，上车明显就是不如 mpv 显得那么的舒服， 第三排整体座椅柔软度还是非常不错的，我感觉是要比第二排的座椅更加的柔软。然后我一米八一的身高给大家看一下腿部空间， 此时第二排这个位置呢，也是一个适中的大小，然后我一米八一还有一个一指的空间， 腿部呢，现在鞋子是已经不能前后移动了，短途应急程度的话还可以，然后或者就是做一些小孩， 长途成年人乘坐的话，绝对舒适度就比不上 mpv 了。这里有两个水杯座，右侧呢依旧如此，上 方有一个照明灯，一个出风口，整体这个第三排感觉还还可以，并不是不能用。好了，我们现在出去哇，下下车的话确实不是太方便。 好了，我们来体验一下他的后备箱部分，电动尾门， 整体这个后备箱第三排打开的情况下，这个纵身是只能放一些包包一类的物品。我们现在将第三排进行一个放倒， 大家可以看一下他整体放倒之后，这个纵身还是比较不错的，并且这是一个纯平的状态。 这里有一个小的照明灯，十二伏电源小挂钩，如果买这辆 gs 八的话，平时当五座使用的话，这个后备箱大小还是非常不错的。 好了，本期 gs 八到店体验到此结束，大家感觉这辆 gs 八怎么样呢？ 有没有达到心中的预期，反正我是认为二十万这个价位他是非常霸气的。
1754小杨爱说车
03:58查看AI文稿AI文稿首先从电脑下载安装包到 u 盘，插上 u 盘连接口，打开系统，通用系统版本，长按十秒。然后点软件升级点开始升级， 确定升级，开始安装升级安装中，大概等待二十分钟， a few moments later 好准备完成，完成百分之一百开机中。 这次升级还可以看得到 水温的显示，新版本漂亮了很多，整体豪华感出来了。 测试功能正不正常？ intercover 连接成功， 万里爬山， 运行速度提升了不少，比以前快了很多， 各种测试，各种运行，各种的流畅度都可以， 响应速度还是杠杠的，不像以前那样每次点一下都要等一等。 刚包好， 选择上路测试，一切正常，升级方便了不少，特别这个高尔 play 里程，祝愿广汽传奇做的越来越好！
279佔士卡-传祺
03:11查看AI文稿AI文稿二代 gs 八电动踏板啊，我们先看一下这个踏板他是什么材质的啊？首先看这个支架安装支架是 a 三碳钢的，然后下面的这个活动支架是铝合金 西加工的轴套，上面都是有防尘盖的，然后里面的轴套用的是圣哥哥般轴套，跟路虎原厂踏板是一样的轴套啊，我们用的是大电机，扭力是很强的啊，我们控制和限速都是独立小插头，后续的售后检修什么都是很方便的。我们的面板都是铝合金的，只有端头是两个 塑料盖，砖头塑料盖，然后整个过去都是铝合金，我拆开砖头给大家看一下那个面板铝合金的厚度， 那我们可以看这个铝合金都是很厚的铝合金啊， 我们再来看一下我们电踏支架的安装位置啊，我们电踏支架安装位置是靠近侧群这边的，所以他也不影响你加装发动几乎板啊，转向几乎板之类的啊啊，如果是有需要做底盘装甲的，建议是做了装甲再来安装电动踏板啊。 然后我们这个电机线的走线是利用的原车孔位啊，我们把电机线穿上去之后会打上防水胶，然后穿上来之后有个线，他是从这个内饰里面 这里穿过去到那边接控制盒的，然后是从那个油门踏板后面的内饰里面线穿过来之后接控制盒，我们控制盒是 放在这个三角板里面，这就是我们安装电踏支架割下来的塑料护板啊，后支架切割下来的大概这么多，这个是前支架， 一共四个支架，就是切四块。我们再来看一下他现在是还没有装上电动踏板的，没装上电动踏板的时候，以这个侧裙的胶条为参考的话，他空窄是离地三十厘米，我们再来看一下这个门槛的高度啊， 门槛离地面的高度大概在五十厘米，意思就是说我们上下车的话可能要跨五十厘米左右的跨度，然后我们装好之后踏板收回去的情况 就没装，之前是三十，装了之后二十五，大概降低侧群位置五厘米左右，然后踏板展开的时候他离地在二 二十三厘米左右，意思就是说他能够降低我们上一下车二十三厘米的跨度，踏板他长度是大概一米八三，然后是不影响他安装挡泥板的啊，现在再来给大家试一下我们踏板 板的承重啊，我们的踏板上举升机是不需要拆面板的，我们的手机小程序就可以实现踏板展开然后锁定住，这样子他面板就没有随着车门去开关。 想了解更多点我头像。
913天鉴电装
