富士伟业胎压匹配仪咋激活传感器

复式伟业 tp 两千胎压设备使用方法，首先进入胎压维修， ny 是确定键， 进入界面以后有五五个选项，第一个选项是所有区域，就是所有的车型都在这个区域里面。字母开头一步排序， abcd 排序输入找哪个，依次往下翻 之后美洲是福，美洲是福特车，美国车一般在美洲里面， 欧洲是奔驰宝马，大众主要在欧洲里面，亚洲就是现代，现代，起亚，嗯，丰田还有日产在亚洲里面。 周三中国所有车型都在咱们中国里面， 咱找一下子中国的哈佛，找一下哈佛的 h 六，哈佛的 a 六新， 嗯，这是哈佛 h 六坏的一种型号，三六四幺幺零零叉 k 二零二 a， 以它为例，今天讲解讲解哈佛 h 六 的匹配方法跟使用编程方法，因为就是讲，讲完这一款车型就是所有车型都几乎是一样的。 首先进入长城 a 六车型，一七至二二款，这款车是最长的 ipad。 首先车过了以后咱们进激活检测双氧气， 之后车司机过来了，说车那个胎压传器不好使，说有一个轮不好使，之后咱们打开这个界面，进传感器激活 左前轮，这个位置显示的是左前轮，咱们咱们使设备的前头对着左前轮 传感器，现在开始识别左前轮，按信号发射键，左前轮识别好使，再识别右前轮，自动调到右前轮，再识别右前轮， 右前轮好使之后再识别右后轮，右轮右后轮也好使，之后再识别左后轮， 显示重复 id， 显显示重复 id 的意思就是这四个钻戒，呃，离得太近了，咱们现在就假如左后轮不好使，后轮不好使的， 等一下咱们需要把左后轮传感器换一个，一是在汽车配件或者是四 s 店采购原厂的这样的传感器给司机安上，安完以后上车匹配学习。二是呢，用咱复制伟业的胎压传感器， 咱富士比业的碳压酸器，可以呢，可以生成为这车的酸器，就可以变成为这车酸器。 这时候呢就是怎么样把咱这个传感器变成为这个长城 h 六叉 k 二零二 a 的这款传感器呢？ 三六四幺幺零零叉 k 二零二 a。 首先呢咱先确认一下型号，看看传感器信息，传感器信息也是三六四幺幺零零叉 k 二零二 a， 之后跟咱这个传感器就对上了， 这车是左后轮传感器坏了一个之后咱就进编程里面， 编程里面之后因为他是坏了一个，坏了一个的话咱就是自动编成一个，如果说坏了四个的话，咱就是编成四个，但是要编成一个的话，呃，把这其其中这仨不能离这一个离得太近，呃，得离一米开外。 首先咱们进入编程，编程自动双键 ny 确定键，现在开始识别传感器， 现在显示把不需要的传奇离离开一米以外，检测到一个传奇点 y 试， 现在就开始编程，编完成之后，咱这个复制尾页的万能传器就变成为这个车子传器了，变成为这个型号的了，直接上车一匹配就 ok， ok， 咱这个传奇已经变为这个传奇了。是，嗯， id 号是零二五七三六 a c， 之后咱返回自动，这是传奇编程现在，嗯，讲解一下下面这三项传传奇编程，第一项是自动编程，就是 id 号，是通过设备自动判别传感器，自动编辑 id 号。第二项呢是手动传 id 号，手动升级 id 号呢？意思就是说假如说这个车的传感器那个那个已经坏了，传感器里面已经没有扬子了。之后呢？修长拿了一个传感器，嗯，让你看说这个传感器能不能给我匹配好啊？如果根据他上面这个编码， 上面这个编码找到传感器以后，找到这个车型以后，找到这个编码以后，根据他下面这个 id 号，这不是三 b 零八 f 五九， 之后进入进入手动商店咱就可以直接给他呃，型号选好，直接就是给他匹配好。三 b 零八 零零八三 b 零八 f 五九输，输入完 之后咱摁三已完成，已完成以后他设备会提示你，你写入传感器之后还是把咱复制伟业的这个万能传感器放到设备前面之后摁已完成，摁外确定把这个，把这个坏的这个传感器 id 号写入到咱这个传感器里了， 就 ok 了。就咱那个算计，也就是就是相当于是复制了一个坏的算计 id 号，就相当于克隆了一个好的算计，司机拿回去或者修厂拿回去上车就好使了。 之后第三项是激活复制，激活复制呢？是是有的车换一套轮毂，换套轮毂的情况下他得他呃是增加一套轮毂，增加一套轮毂的情况下，他得增加四指雪地胎， 不算太压算器的车型，车型的情况下，他家还得增加四轮算器，这样摁摁向后方向键识别，假如说现在识别左下轮算器了，你先识别左下轮算器了，识别完左下轮算器之后，再拿一个咱复式尾页的算器放到设备前面，摁歪之后把左下轮的算器数据跟 id 复制到咱复制伟业的胎压传记里面，就给咱复制伟业胎压传记前面写着左前写左前以后这个就是左前轮子了，之后咱再上右前轮，还按信号发发射键，按完信号发射键以后 以后，把右前轮的数据读出来了之后，再拿复制伟业的胎压传器。哎，把这个 ny 确定键，把这右前轮数据再写到复制伟业的胎压胎压传传器里。但是这是拿另一个传器啊， 刚才是左前轮，这个左前轮就放到左前轮。嗯，右前轮，再拿一个钻器放到右右前轮上之后依次依次类类推四个钻器，耐克，复制一遍就完事了。 呃，第四项是通过 obd 复制，通过 obd 复制说咱这个复制为业的设备是可以插 obd 的。呃，插到车上，插车上是可以把车上的 id 号读出来的。把车上车上的 id 号读出来以后 以后通过 ob 复制，读出来以后就是可以就是四个四开机，左前右前右后左后四开机都已经显示到设备上面了。拿咱辅手液太压断器，假如说咱想克隆左前的数据， 直接就摁歪，就把左前的数据克隆到咱川气里了。这他如果就是一个左前轮坏了，咱就是克隆的左前 上到左前，他如果就是右前轮坏了，咱就通过 o b 读取完读下安机，咱就克隆右前轮上升就完事了。 第四项啊，传奇学习复制传奇就是刚才那个方法，一是一是克隆，二是那个 复制，就是把原车 id 读出来，再一个就是手动创建，像我刚才这样的，把它那个一是型号确准，二是 id 号，呃，可以看到 id 号，把 id 号手动输入里面就是复制短信。嗯， 他学习的第二项， o d 学习在原车四个传感器好，这四个传感器好使的情况，识别完以后就是说通过咱咱第一项或者是咱传感器识别完以后， 刚才不是识别左手左后轮识别不出来吗？之后那个咱们那个生成了一个，用咱万能算计生成了一个，这就是咱万能算计生生成的，现在识别左后轮算计， 对，现在左后轮传奇识别完了，识别完之后，当四个传奇都好使的情况下，是那个用 o 进进入这个 od 学习， od 学习会提示四个传奇 id 号都好使。把四个 id 号都读入到设备里面以后， 接收到四个地号之后提示咱们，呃，拿 od 线插到车上之后，车上的点火开关打开，不要打着火。打开点火开关， od 线插到车上的 od 口之后点歪，确定，这时候就连上了，连上以后四肢 压蒜剂的数据就写到车上的胎压电脑里了，之后那个写入成功以后设备会显示成功。对，就是已经显示胎压的胎压的那个压力，温度跟压力都会显显示出来。 这回呢？嗯，这回第五项，第五项是是刚开始我进来给大家讲的第五项就是说每个车型，他每个车型每个串气，他都有一个自个的型号，串气型号变某台车这个串气，你要是那个不确定他啥型号的话，就把他串气压开一个， 压开一个进那个算器 oe 信息，对，一下子咱那个设备上的信息，跟那个你拆下来的算器每个都有一行那个型号，呃，跟那个设备型号跟 串气型要对上了，就说明你选择的车型对，选选择车型是对的。如果是他四只串气都坏了，你用你用激活，如果说他四个车上的四个串气都识别不出来了，你就用这方法就可以了。 把车上的传奇拆了一个，看你选的对不对，如果选的对的话，四个传奇都识别不出来的话，就证明车上的四个传奇全都坏了。讲解完毕， 简单说一下这几项功能啊。嗯，这是 oeoe 的功能，是在你知道他家传奇的型号前提之下之后呢？嗯，知道品牌，这几个是品牌。嗯，品牌的话就是使的不多了，就是说尽全部 oe。 全部 oe 呢？就是说 咱那个你的欧一号是什么打头的？假如说那个咱咱那个长城他家短记，嗯，是三字的打头了，咱就慢慢往下选三，这样的话你就不用选车型了，直接选，选三六零，呃，三六四幺幺零零叉下零二， a 叉开二零二的，直接选那个，选那个二百项就完事了，其他的选那二百项进去之后一匹配就完事了，之后这个发动机 od 就是，呃，可以读故障码啥的，但是简单的小功能 之后，最近测试是啥意思呢？最近测试就是刚才咱们改那个长城 a 六，已经识别完长城 a 六了，之后温中过十分钟咱可以调了吗？自动关机了，自动关机之后自动休眠了，之后你还想找这车型，找这车型，找这车型的时候你进进胎压里还得胎压维修还得重新找， 你就进。嗯，最近测试，最近测试里就刚才咱们选这个车型，这比较方便，比较方便的一个功能， 之后这个钥匙频率，咱可以简单的测试一下钥匙频率，进入这个界面之后拿一个那个遥控器放到放到咱咱设备前面，就就可以那个测出这个钥匙好不好使，这是一个简单的小功能。嗯，最后一个就是设置， 设置呢里面有那个像那个咱这个销售，像咱这复制伟业这款设备，嗯，现在是主，主要是咱中国，中国销售，嗯，语言呢，咱也是选择中国。 嗯，数值呢是十六进制，他分十六进制跟那个十进制编程，一般的常用的都都是十六进制之后那个压力单位，压力单位都是 p a r b r， 就是二点几，二点几 g 压力，这个看着非常方便。还有那个里面还有什么 p a r 啥的， p s r k s a 的，看着那都是美系的单位，看着不舒服啊。这温度 c 是咱中国温度，嗯，华氏度 单位公制车标排序的话是按着拼音排序的，就是 a b c d 这个设备设备的氛围声自动关机，像我这个设备我自动关机，就选择是十分钟，哦，我十分钟之内干完别的活之后我回来这个设备还保持原有选择的界面， 之后就是升级了，直到这步了，插到电脑上，插到这优口，这优口插到这优口，插 到电脑上之后点升级，升级之后改电脑上一操作直接就升级了，这是关于关于就是咱设备的版本，嗯，设备，咱现在设备版本是， 嗯，二五二之后那个，嗯，咱设备的版本主要看这，这个是胎压的版本，主要看这个胎压，胎压是六点三二，看胎压。 嗯，这是设备序列号，每台设备都有自己的一个独立的编号，就跟手机一样都都有自己独立编号，这是咱设备的序列号。嗯，这个版权呢？因为咱这个设备呢是深圳复式伟业有限公司产的，这个版权是深圳复式。深圳复式伟业有限公司。 嗯，现在所有的功能已经抢劫完毕。

这是宝马二零一七年 x 五，查看名牌信息，在 t 二零零零设备主页选择胎压维修，选择欧洲，选择宝马车系，选择 x 五， 选择二零一三年五月至二零一九年十二月。进入到胎压维修功能页面， 在胎压维修功能页面选择传感器激活，按照左前、右前、右后、左后的顺序依次激活四个轮胎传感器。在激活左后轮传感器损失，激活不成功，代表传感器因式损坏，需要更换。 使用 o b、 d 测试主线，将设备与车辆 o、 b、 d 口连接， 打开点火开关，进入到胎压维修功能选择页面， 选择胎压系统诊断，并进行通讯，通讯中选择读取 故障码，读取到故障码 c 零八零六， 再选择读取数据流，读取数据流信息，发现数据流不正确，表示传感器未正常工作。 清除故障码，检查故障码是否还会再产生。经过检查分析，传感器需要更换。 将设备靠近传感器。在胎压维修功能界面选择传感器编程，再选择自动创建方式，提示检测到四个传感器，按 y 键，正 是编程传感器。编程中，编程完成，可看到编程后的信息。 在车辆显示屏上依次选择我的座驾、车辆状态、胎压监测，进行轮胎设置，再选择进行重置 驾驶车辆三十分钟，并保持每小时三十到一百公里的速度行驶，系统将自动学习轮胎压力，复位成功。

复式伟业胎压传感器匹配复制激活过程，首先开机选择胎压维护，选择亚洲车系， 选择丰田，这个时机根据自己的需要来选择，手动选择，选择超霸车型， y 为确认键，按为返回键，选择金属气门嘴， 选择传感器编程，手动创建，根据自己之前轮胎上的传感器的编号输入，每个传感器都有固定的编号， 现在是 将胎压传感器放在机器附近进行编程中 提示编程完成。按返回键 进行传感器激活， 轮胎位置随便选，按蓝牙激活按键开始激活，显示绿色为激活完成。按文房，这样一个胎压传感器就学习匹配完成，可以直接上台。

各位老板，我现在给大家展示一下富士维啊这个胎压匹配的这个呃流程，我们以长城 vv 五作为呃这个例子来展示。首先呢我们要进入到这个呃胎压里面， 找到中国 长城 好 v v 五， v v 五的这个年份呢只有一个，所以呢非常简单，直接进去，有些年份呢他要进行选择的。 首先呢通过传感器激活啊，这个这个功能呢来测试啊，这四个呢哪个坏了？首先我们要确定呢传感器哪个坏了？

今天我们来讲一下传感器编程中的自动创建编程方式。首先我们先找到需要更换的车型年份， 感器编程自动创建，我们需要更换几只传感器，就拿几只传感器到设备附近，设备会自动识别附近有几只传感器， 识别到四肢传感器，我们点击外键确认编程。编程中 成好以后，我们把传感器分别装到轮胎上，不分顺序，因为传感器是随机生成的， id 与原车 id 不一致，所以我们还要进行一部传感器学习， 点击 obd 学习，根据提示按顺序激活传感器， 提示车辆通电设备连接车辆。做好以上步骤，我们直接点击确定键，按照设备提示步骤操作即可。

t 两千胎压设备队比亚迪 f 三左前轮胎压传感器的编程 首先我们找到比亚迪 f 三， 这里要核对 o e 码，这里已经和客户核对过了，这里选第一个，选择胎压编程，选择手动编程，根据客户提供的 id 号依次输入对应原车传感器的 id， 再次确认 id， 确认没问题，选择是 将传感器靠近设备， 编程成功，我们返回找到传感器激活， 对刚刚编程好的传感器进行激活，左前轮激活成功，可以拿去装车了。

大家好，我是小付，今天和大家一起学习传感器的四种编程方法。 我们先了解下什么是传感器编程，车辆上每个传感器都有一个不一样的 id， 编程就是将每个传感器的车辆程序和 id 解入到新的传感器。 传感器编程有四种方法，分别是自动创建、手动创建、激活复制、 o、 b、 d 复制。不同设备型号的编程方式不一样。自动创建，当插 不到原车传感器 id 时，让设备参考原车传感器 id 的规则，自动生成一个 id 编码，同时将设备自带的该车传感器程序和自动生成的新 id 一起写入到新传感器。 自动创建方式相对于手动创建，免去了要了解原车传感器规则位数的麻烦，相对比较简单。因为传感器 id 是设备自动生成的，而非原车传感器一样的 id， 所以传感器安装后还需要进行学习和匹配。 选择胎压、维修，再分别选择区域、车型、年份， 可以编一只或多种传感器，每只传感器的 id 都不同。 进入到传感器编程功能选择页面，选择自动创建，按 y 键，然后设备自动检测传感器，再按 y 键确认设备将自动进行编程，编程中能看到进度条， 编程成功后显示编程的结果。手动创建，现在来了解手动创建方式，手动创建 id 有二种方式， 第一种方式参考原厂传感器 id 规则，新建一个写入到新传感器。当在原传感器机身上看不到 id， 当 id 无法通过激活查看， 也无法通过读传感器及读数据流来查看 id 时，一般是传感器机身上没有印刷 id， 传感器破坏或损坏、 电量耗尽时，就可以用这种方式来创建。最后将传感器安装到车上，要通过对应的方法进行学习。第二种方式，将原厂或旧传感器 id 写入到新传感器，可从原传感器上查看到 id， 也可通过激活传感器得到 id。 或通过诊断方式从 tpms 里面读取每只传感器的 id， 再写入到新的传感器。这种方式写入的还是原车传感器 id， 其结果和下面要讲的激活复制及 obd 复制编程的结果是一样的，可以省去后续相应的学习步骤。 选择手动创建，进入 id 的输入界面。手动创建，每次只能编一只传感器，输入的 id 可以新建，也可以输 入原传感器 id， 输入五八零零零 a 七八，全部输入完毕后，按 f 三键进行确认，确认禁止和字符。开始检测传感器，并自动进行编程，可看到编程进度，编程完成后显示编程结果。激活复制， 当原厂传感器没有损坏或者还有电量时，可以通过 t 二零零零工具的传感器激活功能快速地获得原车传感器 id， 再将这个 id 写入新的传感器。 激活复制方式是通过 t 二零零零工具的传感器激活功能，直接读取传感器里面的 id 号，再将这个 id 暂时保持到工具设备上，然后分别写入到新的传感器里面，用激活复制进行编程，后续不需要进行 相应学习了，在功能选择页面选择传感器编程，再选择激活复制。将设备对准你要复制的传感器，按激活发射键，设备将显示激活的 id 等信息， 设备将靠近新传感器，依次按外键进入下一步设备，检测传感器并进行编程，最后展示编程结果。 o b d。 复制 o b d。 复制的原理类似激活复制方式，激活复制方式是通过工具的激活功能，直接读取传感器里面的 id 号， 再将这个 id 分别写入到新的传感器里面。而 o b、 d。 复制是通过 o b d。 接口和车辆 e c u 通讯，获取 t p m s。 系统 e c u 中已存储的传感器 i d。 信息，然后暂时保持到设备上， 再编程到新的传感器里面去。将设备连接到车辆 o b d 口，在设备上进行车型及年份选择，这里演示智能定位方式， 进到功能选择页面，选择传感器编程和 o b d。 复制设备，自动读取传感器 id， 点击 y 键进行编程。将设备靠近新传感器， 设备自动对传感器进行检测和编程完成后展示结果。编程完成可以安装到车上了。 四种传感器编程方式介绍完成，请大家灵活应用。这里必举了一些传感器编程的常见问题和注意事项，请大家了解和注意。编程中遇到任何问题，欢 欢迎拨打富士伟业技术支持电话四零零九零零六三八八。

奔驰 e 三百奔驰 e 三百更换完胎压传感器之后做一个匹配啊，选择胎压维修确定， 然后选择区域对应的进入车系，车系 确定锁定选择，然后选择对应的 确定，然后根据车名牌选择电影的价钱，然后再确定，然后选择传感器的激活， 传感器的学习啊，选择 obd 学习，按确定啊，根据他的提示演示就可以了， 然后放于胎臂侧激活 绿色，所谓正常 啊啊， ok， 好好好，根据提示，然后将设备和车辆连接， 我一一片在下 插上之后，然后打开点火开关。 嗯， 然后点击试，根据设备提示，点击试 推荐数据交换。 ok， 出现一个轮儿的对应的 id， 然后点击 f， 一确定就可以了。 ok， 学习完成，点 f 单确定就可以了。嗯， 然后启动直接录视就可以了。

vv 五胎压故障安装并编成三个新传感器，选择胎压系统诊断，选择传感器 id 号， 选择读取故障码，查看故障码提示，选择清除故障码，故障码清除成功， 选择 o b d 学习，选择 app， 确定 o b d 学习成功， 匹配成功车仪表，恢复胎压数值。点赞加关注！

亲爱的朋友们，我是姐。什么叫做传感器激活呢？姐今天告诉大家， 胎压传感器的电池电量他是有限的，一般传感器能工作五年左右。当车辆行驶达到一定速度时，传感器进行工作或轮胎胎压漏气时，传感器也会进行工作，发射数据，导致 ms 系统通过仪器设备让传感器从休眠状态进入工作状态并发射数据，这个过程叫做传感器激活。

车辆更换新的传感器，出现无法激活的操作方法，选择传感器激活之后， 嗯，按 wifi 键激活，这个过程中呢？ 嗯，传感器是无法激活的，这更换了新的， 像这种情况下，嗯 嗯，等他完全激活完吧。 嗯，上次显示红色他是无法激活的。嗯，然后操作方法呢？是按返回，然后进入传感器编程，点击确定，然后选择自动创建就可以了。嗯，他开始检测传感器， 嗯，这个时候是需要管他了。嗯，就在放旁边就可以。 然后他检测到一个传感器啊，根据 实际数量，嗯，可以选择是。嗯，他开始编程。 ok， 编程完成，然后 n 返回，然后重新做传感器激活， 点击中间的 wifi 键，点击确定。 ok， 这样就可以了。像这种万用传感器，当激活不不成功的情况下，做一个传感器编程就可以了。

全顺胎压进入静态模式的方法，先踩住刹车一秒，然后松开，打开，点火开关，关闭，打开，关闭，打开，这是三次，最后一次是开着的，然后踩刹车一秒， 然后松开，再关闭两个开关，打开，关闭，打开，关闭，打开。好，这个时候呢，仪表就开始闪烁啊，提示从左前轮开始了，然后用设备 开始去激活好，对准胎臂，然后按 激活键， ok， 这是一个弯，然后进入下一个弯，然后激活 好第二个右前纹，再一个是右后纹，然后放在台臂上， ok， 再下一个放在台臂上，对准 传感器放在胎壁上， ok， 然后看一下仪表，提示校准已完成，这个就 ok 了，这是那个福特。

亲爱的朋友们，我是紫妍，复式伟业踢两千级以上型号的胎压设备有欧一号进入的功能，如何通过欧一号进入再进行胎压维修呢？紫妍今天来教大家。首先把传感器欧一号找出来， 在 t 两千组菜单栏页面选择底部的欧一号模块，然后左右或上下翻屏 找到这个 o 一号，找到 o 一号后按 y 键进入到功能操作页面，进来后和我们通过车型选择方式进来是一样的， 这时我们就可以进行胎压系统诊断、传感器激活编程和学习了。

全网的朋友们，我是紫妍，这是一台二零年丰田雅力士，我们刚刚更换了四个传感器，我们现在用复式尾液提两千对胎压系统进行 obd 学习。 我们选择车型年份，点击歪键，选择传感器学习。点击歪键，选择 obd 学习，点击 y 键，这里是 obd 学习的步骤，我们根据步骤操作即可。点击 y 键， 现在进行传感器激活，将 id 复制出来，从左前轮开始，顺时针依次激活四个传感器， 激活右前轮传感器，然后激活右后轮传感器， 最后激活左后轮传感器，再激活备胎传感器，这台车没有备胎传感器，我们点 n 键， 我们刚刚激活了四个传感器，将每个传感器的 id 复制到了设备上，现在将 id 斜路胎压系统，我们现在将测试主线连接 obd 口， 车辆点火，点击 y 键，现在设备与车辆进行通讯。 这里是我们刚刚复制过来的四个传感器 id， 我们确认一下，点击 f 一哦，正在 obd 学习， 正在格局布加玛图书中，这里显示 opp 学习 成功，我们点击 f 三，结束 obd 学习。 obd 学习完成后，胎压故障灯会闪烁，熄火，重新启动发动机，胎压故障灯消失。

各位老板，我现在给大家展示一下富士维啊这个胎压匹配的这个呃流程，我们以长城 vv 五作为呃这个例子来展示。首先呢我们要进入到这个呃胎压里面， 找到中国 长城。

好，我们现在操作怎么样？做激活复制？先选择胎压维修， 我们现在有一辆福特的探险枕，选择美洲车系福特斯。美国了吗？你选择美洲车系 福特， 嗯， 探险者， 他是二零一六年的车。 二零一六年呢？我们就选第二项， 这个，这个传感器 我已经把它从车上拆下来了。正常情况亚洲复制的时候不需要激活，复制的时候不需要拆下来。 you， 这个坏，坏掉了，电量不够了，换了一个传感器。我现在是做一遍演示。 啊，在这个地方我们选择传感器编程。 嗯，晒，选择激活复字，把这个 这个旧的传感器就好啊。我们先来想象这个是在轮胎那个地方，轮胎七妹纸，轮胎七妹纸那个地方， 按 wifi 键，按中间这个键， the wifi 键。 好，现在就把它读出来了。读出来之后 我们拿过来一个新的传染器，就是这个万用传染器，然后选择确定， 再选择确定， 开启自动的编程。 好，这个现在激活复试成功了就可以了。 八号这个传感器，这个。

各位老板，我们富士伟业啊，这个胎压匹配一样这个七两千， 专注这个胎压匹配的，他没有其他的功能，只是专注于这个呃轮胎胎压监测这一块。 而且呢，公司给的活动力度啊，是非常大的，现在只需要拿够二十只传感器，我们就赠送这个 t 两千。 还有我们有累计活动，拿十只也可以，然后累计到二十只也可以。很多活动，总有一款了适合你。如果你还有什么顾虑，还有什么想法，可以在评论区艾特我，我们一起解决。关注我，了解更多的胎压专业知识。