云易充设备电动车充电离线啥意思
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00:59查看AI文稿AI文稿你们有遇到过充电桩显示离线或者一直不上线的情况吗？别着急，今天跟师傅来看看这是什么情况。我们来到了数字创业园，就是这两台充电桩，打开看一看， 切换流量卡吧，师傅还是相当自信的，上来就把流量卡给拆了下来，哎，不对啊， 分内存吧，不出意外还是出意外，原来师傅拆的是内存卡，人才赶紧装回去，让人看到了，以为我们很不专一，流量卡是在这里把流量卡拆下。 我们的流量卡也叫物联网卡，分为三大运营商，用户可以自己选择合适的运营商和流量套餐。换上新的流量卡，打开，店长扫码测试一下 设备，成功上线。另一台也是同样的问题，换上新的流量卡设备成功上线。
252驴充充
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02:31查看AI文稿AI文稿家里有电动车的朋友们大家好，电动车啊，有一个非常常见的问题，这个问题呢如果你不懂，起码能让你花上个好几百。我们来看一下这部车电量显示是满的，但是呢我们扭动这个加油把的时候啊，这个电量立马掉到底，而且呢折子啊，后轮也不转。 一般这个时候呢，我们都会给我们的车子进行充电，以为没有电，但是呢大家看绿灯充不进，没有任何的反应啊，我们去了修理部以后呢，老板会拿一个新的充电器给我们试，那同样的那 插上去还是冲不进来。今天呢我们再来给他检查一下，看看这个问问题啊出在哪里。首先呢我们把这个做包啊给他拆下来，拆下来以后呢，我们来检查一下前面这个充电线，看看啊，没有断，没有坏，一般这种情况下呢，很多老 就会叫我们把这个电池给他换掉，要整组换，这组电池呢，少少要花五六百，但是呢很多朋友不知道问题出在哪里，其实像这个问题呢，只是我们五个电池当中的一个电池啊，断隔了，坏掉了，我们这个时候呢，只需要把这个坏掉这一节呢把它找出来，把它更换掉就 ok 了呢， 我们找来一根线，用最简单的方式，然后呢直接两边答案内有火花的说明是个电池，他是有电的，是好的内 哎，这个也是好的哎，再到这个，哎，这个没有电，应该是这个坏掉了，我们再来看一下旁边这个，这个也是有电的，来，那我们现在把这个坏掉的电池直接给他换掉， 新的二手的都可以啊，只要是有电的， 那扭上去以后这个是啊，这时候呢，大家注意看啊，这个电量是满的，我们扭动这个加油把的时候呢，这个电量也没有掉啊，还有一个呢，大家注意看这个车子现在也是可以正常行驶了啊，那么我们再来试一下这个充电啊， 那充电器啊，也是可以正常的啊充电的，其实这个原理呢，也就是啊，我们五个电池，但凡如果有一个他是坏掉断隔离，他就会导致这个啊，整个车上供不上电，充不进电， 所以说呢，我们只需要啊，花个百把几十块把这个坏掉的这一节啊给他换掉就 ok 了啊，我呢只想帮大家省更多的钱，如果啊觉得我分享的东西啊对大家有用啊，希望大家能帮我点亮个免费的小红心，加个免费的关注，谢谢大家。
7630啊澎哥说车（收徒）
02:20查看AI文稿AI文稿电动车智能充电插座可以连接充电器，保障电动车电池能够充满电。充宝电是一个具有自我保护的智能充电设备，通常是有一个主机集中式控制，下面拉出来多个插座，用于充电器接入充电。智能充电插座设有充电保护功能， 检测到电池充满电之后自动切断电源。把智能充电插座接入颗颗魔方物联网系统后，就可以实现设备联网，通过微信扫码就可以控制充电时长。充电数据接入颗颗魔方平台后，通过充电大数据平台分析充电数据，智能切断电源，保证使用者的安全。 常见的智能充电扫码插座系统是由一个主机和多个插座构成，主机外观上设计一般都是户外防水 ip 五四标准，便于用户多场景安装使用。 集中式主机上会私应颗颗魔方物联系统的启动二维码，用户通过微信扫码来开启充电。主机是整个充电系统的核心部件，用于来检测充电设备的功率、状态、温度、工作电压、监测充电时间等。 它能够搭配手机端 app 显示插座的功率和实时状态，让你在任何一个地方都能多远程检测到充电状态，控制充电插座的开关。智能扫码充电主机通常都是采用机箱所控制， 而新科八幺六级中式充电主机整体采用的是卡扣式外壳设计，紧凑外壳曲线弧度美学，设计经久耐看。而普通的充电插座不具备智能断电功能，起不到安全充电、保护充电电池的作用，市场上多用于一些对电源供电时间没有要求的厂， 而电动车充电需要在电池充满电的时候自动断电，不然电池造成过充会有起火爆炸的危险。所以采用智能充电扫码主机是可以控制这些情况的发生。智能扫码充电主机的接线是一路电源输入多路输出的模式， 通常接入的是二百二十伏交流电源，然后从十六路接线端子上输出多路火线，非工作状态下线路处于断路状态。在用户微信扫码后，通过主板上的继电器闭合来接通电源。 相比较普通的充电插座，最大的区别就是它能够检测充电过程中的状态，然后对充电异常及时上报给用户，把问题解决在摇篮里。
153阿秦说充电
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07:51查看AI文稿AI文稿电动车充不上电，一定是车的问题吗？两万多的红光 mini 和两百万的保时捷 take 看充的电是一样的。时间长了，次数多了，充电口就会烧时。所以赶紧去检查一下你的充电口哦。大家好，我是微微，一名苦逼的 bms 工程师。 这是蟹堡王吗？不，这是最新频道。电动汽车什么都好，就是充电受不了。电动车主估计都碰到过这样的问题车好好的，装好好的，但插上枪就是充不上电。挪一个枪换一个装，或者放个两三天，他莫名其妙又好了。 你们觉得电动车的充电体验怎么样呢？给手机充电无非是快点慢点，可都要二零二二年了，为什么电动车充个电就那么难呢？你有没有经历过痛苦的充电过程 呢？打在弹幕上告诉我绿星频道最硬核的新能源科普。接下来我就和大家掰扯掰扯电动车充电的那些心酸类。 比起加油这种简单的动作，充电的过程要复杂很多，复杂到得要有一百多页的国家标准去规范。他光标准里提到了数语就有几十页的说明。别说屏幕前的你们，就连我这个天天和他们打交道的工程师，他这都头大。有小伙伴可能会说充 点麻烦，这就是我不买电动车的原因。但是转念一想，正因为充电过程是一个被严格限制的过程，所以这个过程是很有序的。没有九十二号电或九十五号电，两万多的红光迷你 和两百万的保时捷推坑充的电是一样的。从较为无序到有序，本身就是一种 能源利用水平的升级。不过要回答充不上电的问题，还是要从原理上去介绍一些知识。打开电动车的充电盖，这是滤芯频道测评过的 id。 三，一般能看到两个口，上面分别写着交流和直流。 给车充电本质上讲就是电能的交换。电往源头来的电是交流电，而充进电池的电一定是直流电。 那么就必须要有一个设备去完成交流到直流的转换。我们不需要知道这个设备叫什么，我们只需要知道这个设备车里车外都能装。但充进电池的直流电越大，这个设备就一定越大。这个机器如果在外面 就是快冲站，他可以像冰箱甚至一间屋子那么大，所以功率可以达到非常高。我们 一般说的快充超快，充十五分钟充一半，充五分钟跑一百千米，说的都是直流充电。 如果这个机器要装在车上，肯定就不能像冰箱那么大，那他的能力也就相对小。功率一般有七个千瓦，十个千瓦最多二十个千瓦。因为比较慢，所以叫慢充，也就是所谓的交流充电。 交流直流其实指的是进入电动车充电口的电流。直流充电也就是快充。他问题比较多，让我再好好准备准备，我们会专门做一期来介绍。今天我们就来看看这个。交流充电，也就是慢充。 这是我国国标规定的交流充电口，一共有七个孔，中间三根粗的是零线，地线和火线。就走。正常的交流电底下这两个孔没有什么用。 值得我们关注的是上面这两个，一个叫 cc， 一个叫 cp， 当然这个 cp 肯定不是你想的那个 cp， 他们有什么用呢？这张图应该很能说明问题。左边的框是充电桩，中间是充电枪， 右边是电动车 cc 主要是充电枪和车载交互。 cc 这个孔后面连着充电枪里的一个电阻。他的任务就是告诉车窗的电池管理系统 bms， 充电枪到底连上了还是断开了？又或许连上一半了。有小伙伴可能会想，充电枪还能只连上一半吗？ 答案是当然的。哪怕你觉得充电枪已经完全插入充电口了，但他和车到底连没连上，你说了不算， cc 说了算。这也是电动车有时候充不上电的原因之一，我们待会再讲。 cc 主要是充电枪和车在 交互， cp 主要是充电桩和车载交互。 cp 线上有两个开关，充电桩想要停止充电，比如你卡里的钱不够了，那这个 s 一就会断开。车上的 bms 想要停止充电，比如电池充满了，那 s 二就会断开。 当充电枪完全连上的时候，车厢的 bms 会开始检验来自 cp 的信号。比如说从一条直线变为脉冲波时，代表充电桩处于可充状态。 当他借于百分之八到百分之九十，他的值直接决定了充电桩可以提供的最大电流。 而他如果在两端，就是不能充电的意思。从这里我们可以看到几个有意思的事情。首先，慢充装其实就是一个很简单的装置，说穿了就是一个电 开关。其次， cc 和 cp 通过两个简单的信号回路设计，让慢充装、充电枪还有车辆，有了最简单但足够的信息交互，可以完成慢充的整个过程。可能有人会说，就这么简单，几根线也没有什么复杂的逻辑，为什么有时候也会出问题呢？ 可不敢胡说啊。理想很美好，但现实很骨感。就比如我们刚刚提到的那个充电枪连一半的状态。充电的时候，你去按充电枪上的按钮，枪里面的锁扣就会松开。 但有时候锁扣如果卡住了，没有完全抬起来，那充电枪可不就是只连了一半吗？如果充电枪上还通着十几安的电流，直接拔枪。那就和我们平时拔插座一样，孔里会拉出火花，发生危险。所以 bms 会通过 cc 这个电阻信号 好，知道你要拔枪了，主动把功率降下来。充电的时候一定要去把这个卡扣完全插上去了，否则 bms 会一直拉低充电功率，无法满功率充电，这也是为了车主们的安全。还有，刚刚说的降功率其实是有一个过程的， 虽然 bms 发出一个信号最快只需要几十毫秒，但如果你手速实在很快，在硬件反应过来之前就把枪拔出来了。时间长了，次数多了，充电口就会烧。时 里有几个被烧时的充电口，金属环产生了这样的氧化层之后，电阻会变大，也就会导致时而能充时而不能充的情况。所以赶紧去检查一下你的充电口哦。当 当然，问题肯定不止这一个。在开始充电的时候， bms 必须要自我检查。绝缘了吗？借地了吗？不会把外面的人给电 倒了吧？我们刚刚说这个标准充电口中间那根是地线。充电桩在安装的时候必须要做到有效接地，否则充电过程也会受到影响， 就听说过许多充电宝用的案例，查了半天，结果是充电充接地没有做好，甚至是豆腐渣工程根本没有去做接地。这里有句行话叫做这个电不干净，指的就是没有接地。 这些检测是电动车必须要做的事情，电动车厂家不能把车主的安全全部托付给充电桩和充电站。说到这里，我只能再次弹起。 作为一名苦逼的 bms 工程师，我们实在见过了太多太多不靠谱的充电桩了。现在大家都在做电动车红黑板，如果你们感兴趣的话，我们可以出一期充电桩红黑板。好啦，不吐槽啦，今天的内容就到这里，我是和你们聊充电的微微有任何关于 充电的问题，欢迎弹幕评论私信告诉我。滤芯频道最硬核的新能源科普如果你觉得本期有一点点价值，欢迎点赞转发关注我们下期聊一聊直流快充充电。 拜拜！大家好，我是微微。大家好，我是微微。刚刚那个小拇指没伸出来，哈哈哈哈。
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00:46查看AI文稿AI文稿充电桩科普知识，充电时为什么会出现跳枪的情况？本期视频将和大家分享直流充电桩跳枪的情况。一、 车辆问题， bms 识别出车辆自身故障，从而发出 bst 指令，结束充电流程，包括电压、电流、温度数据等各类情况。二、充电模块问题，触发了保护或者故障， 充电过程中枪头链接松动。三、通讯超时导致无法正常充电，会受环境和自身硬件因素影响。 以上就是充电桩自动跳枪的原因所在，大家遇到这种情况可按视频步骤进行核查恢复。
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02:59查看AI文稿AI文稿啊，家里有电动车的朋友们你们好，我是电车老司机，电动车在使用的过程中呀，有一个惊天秘密，很多人都不知道，今天呢我就要把它曝光，记住，进来的朋友一定要把这条视频啊完整的看完，我保证你能省下几百块。 那么有很多老铁啊，给我发私信说他家里的电动车呀，放置了一段时间以后呀，发现充电充不进电， 把车子推到维修店，师傅呀跟他讲车子上的这个电瓶啊，饿死了，坏掉了，让他去换一组全新的电瓶， 那么一组电瓶啊都要花到好几百，那么这是什么原因呢？怎样造成的？如何才能避免预防呢？大家接着往下看啊，马上就要过年了，咱们很多呀在 外打工的朋友呀，由于回家返乡过年，咱们的电动车呀在外地一放就是一个月，那 放置一个月以后呀，电瓶的电量就会漏掉，从而导致以后充不进电饿死的这种情况，那么如何才能避免这种问题的发生呢？那么首先第一步呀，咱们把车子上的这个坐垫啊，咱们给它打开， 打开了以后呀，这个时候呢，咱们只要找到车子上的这个空气开关，我告诉大家，咱们只要把这个空气开关呀给他推过去，把这个空气杂刀呀给他断开，那么整车即可实现断电的一个状态。 那么有的大哥又说了，我的车子上呀没有那个空气开关，或者说呢我是这种小的车子，该怎么办呢？首先第一步找一把梅花螺丝刀， 然后卸下呀，这个电瓶上的这个外盖啊，咱们把这个两颗螺丝呀给他拆下来，然后取下这个外盖，取下外盖以后呀，只要随便找到任意一只电瓶，将他的 单只电瓶的螺丝给他车拆下，拆下来以后呀，即可实现整车的断电。拆下来以后呢，咱们哪怕放置一年不去使用这辆电动车，咱们的车子呀也不会出现饿死的这种情况。 如果说呀，咱们的车子上没有那个空气开关，或者说呢，咱家是这种小的电动车，该怎么办呢？首先第一步，找一把螺丝刀，然后再找到电池的外盖，把上面的两颗螺丝呀，咱们给它拆下来。拆下来以后呀，咱们只要找到电瓶 上面的这个螺丝，找到任意一只电瓶的螺丝，将这个电瓶螺丝呀，咱们给它拆下来。拆下来以后呀，咱们的整车即可实现永久断电。 断电了以后呀，哪怕咱们放置一年不使用，他也不会出现饿死亏电的这种情况，大大延长电池的使用寿命啊，我总想帮大家省点钱，大家能不能帮你老弟我点个免费的红心，再加个免费的关注记。
67@传友车行
