凯迪拉克xt5马达拆卸过程

在我穷的时候把我抛弃的前女友给我听好了，现在不一样了哈哈哈哈。如果你今天刷到了这条视频，我想告诉你，当年你是对的哈哈哈哈哈哈。

菩萨说上天不给你磨难，你如何看透人心？上天不给你失败，你如何看得明白身边的人是真是假？上天不给你孤独，你如何自省？上天不给你小人君子，你又如何懂得提升智慧？

凯迪拉克 xt 五贵州的。老板啊，开到苏州来找我做无损祛湿。这个有点厉害了啊，多少公里？老板贵州开过来 xt 五无损祛湿啊，轻松拿捏 搞定啊！新螺丝上车。

凯迪拉克 xt 五雨刮喷水电机修复拆轮眉内衬螺丝，左前轮向右打死拆前杠螺丝，车辆升高拆前杠下方螺丝放下，车辆 轻轻拆下前保险杠， 检查雨刮喷水电机，放出原有玻璃水，拆下就喷水电机，安装新雨刮喷水电机， 发动机舱除尘，前保险杠复原修复完成。

开始准备凯迪拉克 xt 五发动机底部又是落得一塌糊涂，还是先从最简单的弄起， 先更换这个破损的后视镜，十秒钟搞定。 然后读取一下数据流，发现怠速时节气门开度异常偏高，这种一般情况下代表节气门脏污严重， e c u 会自动逐步增加节气门开度，以补偿怠速进气量。果然有一层厚厚的油腻积碳， 把它彻底清洗干净，现在看起来顺眼多了。 复原安装后，需要对节气门进行重置，以防开度过大导致怠速变高。再次读取数据流，节气门开度就恢复正常值了。下一步，拆下点火线圈，准备更换火花塞。 拆卸火花塞之前，需要先清理周围的尘土，以防落入燃烧室。取下火花塞后，使用内窥镜检查每个气缸内部的磨损情况和积碳， 确定没有异常之后，更换火花塞并整体复原安装。 继续整备刹车系统，拆下分泵后对活塞进行复位， 要注意刹车油位，以免溢出。 同样对轴头进行保养并安装新刹车盘， 然后更换刹车片并复原安装分泵。 对于电子手刹的车型，更换后刹车片需要使用电脑松开后刹车分泵更换之后再用电脑对分泵活塞位置进行匹配，才能正常适应稳骨螺丝扭矩一百六十牛米。 更换汽油滤清器，最好是同时更换全新的油管接头或卡扣，以防原车老化的卡扣破裂导致油 管松脱，引起安全隐患。 来到最复杂的一步，维修发动机漏油，拆开油底壳，全面清洗上胶，并更换曲轴后油封和变速箱输入轴油封， 最后更换机油和变速箱油，检查无异常后可避。 交车之前再把底盘清洗一下，可惜几头水对泥土无效，只能到洗车店用高压水枪冲洗。

上一期我们把马达拆开了，这一期我们开始装马达，在装之前我们先要准备几张干净的纸，清洗剂，还有干净的黄油。安装之前先把黄油除干净，以及壳体里面的脏油给它弄出来。先把二束活塞起洗干净，我们先把马达驱动轴洗干净，解除器中心轴对好，抹一点干净的黄油。 钢铁和注册安装的时候必须要用点润滑油润滑一下， 装的时候我们要确保一张刹车片，一张钢片，最后一张钢片和活塞接触。装这个活塞的时候用这个秸秆顶住，中间轻轻的敲端，盖上三个密封圈，必须要装好。配对盘一定要抹点黄油把它 粘住，这里有个孔和这个消是对在一起的。 在马大盖没有合缝的时候，我们千万不能用电动工具去打这个螺丝，一定要用手，只需要去感受四颗螺丝很轻松的就拧进去了，说明我们的安装是正确的。如果四颗螺丝不能很轻松的把盖子压合缝，说明你的安装有问题。 马拉现在装完了，我们留一个壳体回油管不装，我们去试车，看看回应量大不大。我们在试车的时候一定要以怠速轻轻拉长 操纵感，我们先小油门小辅助的动作，确定马达安装正确，没有异响以后，我们再去检查一下马达合体的回油量。 马达可体回油量微乎其微，说明我们的安装非常 nice。 当你的行动马达遇到行走无力的时候，我们首先可以看看马达可体的回油量，如果你的回油量非常大成喷射状，那么一定说明你的马达内部有问题，我们的行动马达开装节目就到这里，还需要我拆什么评论区见。

朋友们大家好，应广大凯迪拉克 xt 五粉丝车友的要求，今天出一期 xt 五的发动机小保养视频， 这个四月份跟江苏的车友非常的有缘。这位凯迪拉克 xt 五的车主徐先生，他也是江苏泰州人。 徐先生今天下午四点三十分从珠海出发来到广州，已经六点三十分了， 一万五千多公里的发动机，今天是做第三次保养，提车五个月开了一万五千多公里，所以今天做个小保养就可以了。把旧机油放出来，然后把机油滤芯拆下来更换。我们垫背 的机油滤芯不适合这款发动机使用，趁汽配部那边还未曾下班，赶紧打辆车送两个原厂机油滤芯过来更换， 等待机油滤芯的旗舰，我们让旧机油慢慢滴干净一点。徐先生说，在开高速时，未踩刹车的状态下，感觉方向盘有抖动的现象， 在未踩刹车的状态下，方向盘有抖动的现象，可以给轮胎做一下动平衡，踩刹车有抖动的现象，检查刹车盘的质量。 左边是延长的新机油滤芯，右边是旧的，第一次拿的货不对，所以耽搁了一个小时。现在把新的机油滤芯安装上车，然后用 工具加力拧紧。因为明白机油滤芯的重要性，所以不敢马虎。装好机油滤芯，上紧放油螺丝之后，把表面的残留油渍清洁干净，然后吹干。 徐先生说，这辆车跑四期的话至少得十二个油，新车处在热磨合期，需要开一段时间之后油耗才会降下来。 这是一辆二零二零款的上汽通用凯迪拉克叉 t， 五排量二点零 t 手自一体二八 t 技术型 suv， 目前的指导价格为三十二点九七万元。我给这款 lsy 发动机匹配的机油是魔法机 零 w 杠二零。徐先生跟我说，这辆车的保养手册上写了建议使用零 w 杠二零的机油，其实这款发动机使用魔法基因五 w 杠二零也同样优秀。 更低的机油粘度意味着更小的发动机运行阻力，能够使发动机能启动更加顺畅，油耗更低。 除了日系车外，现在很多欧美车如福特、路虎、捷豹、沃尔沃也都开始使用零 w 杠二零的低温度计哦。 这款发动机的厂家指导机油用量是五升，我们加完四点七升之后把机油盖拧紧。车主徐先生，他想往发动机里面添加一瓶发动机 陶瓷抗磨保护剂，我建议他在下一次保养发动机的时候，清洗一遍发动机内部再来使用。我们今天保养可以来养护一下燃油系统。 燃油系统清洁剂是清洁保护和高效的活性剂组合，该产品是根据特殊添加剂技术配方制成的，符合当今的发动机燃料和运行状态的要求， 适用于所有的汽油燃料喷射系统。如果加到不好的汽油动力变差，可以往油箱里面添加一瓶，改善动力， 同时能降低尾气中的污染物。 这款车型的保养灯规 不需要使用电脑，师傅在方向盘按钮里面找到对应的数据，调节好下次的保养周期， 公里数是一万五千三百九十三。第一次为这辆凯迪拉克叉 t 五保养发动机， 非常感谢这位泰州的粉丝车友徐先生的支持和信任，现在启动发动机运行几分钟，把车升起来，检查一下机油滤芯还有放油螺丝的位置是否正常。 这辆车的轮胎是一九年三十二周的，徐先生是一九年的十二月份提的车。按照徐先生的用车状态，这辆凯迪拉克 xt 五一年至少能跑六万公里，没有机油的帮忙，再好的发动机也玩不转。而且越是高端的性能车，对机油越是有高要求。 如果性能车上搭载了涡轮增压的直喷发动机，那么润滑油还需兼备更优秀的低温流动性以及高温高剪切稳定性，否则就有可能造成发动机活塞及活塞环的断裂。 启动发动机润转了一小会之后，刚才加了四点七升机油，现在显示是在下线。 先把这一瓶益生菌的加完，再来检测一下具有屎的液味。 查了在中线，我们还需要往发动机里面添加多零点二升的机油。 最后这辆车的发动机总加机油量是五点二升，机油加多不但会增加油耗，造成额外的机油消耗，还会损害三年催化器。 机油加少了，对发动机的润滑保护效果就会大打折扣，不仅会增大摩擦阻力，还加速发动机各摩擦部件的磨损。机油长时间不足的话，还会造成发动机过热， 严重时甚至会直接引发故障。机油量保持在上线和下线的中间即可，在保养的最后，往雨刮喷水壶里面补充足够的水。

这个 xt 五已经拆解完毕，中冷气冷凝器，水箱，电子扇无一幸免，前嘴一套全部报废，大灯一对， 还有机盖全军覆没。看看这梁头还有元宝梁，多厚的钢板，硬是给撞变形了，还好发动机变速箱没有问题，这凯迪拉克是真结实，剩下就是干了。

凯迪拉克 xt 五取这个排气器管螺丝啊，你看看到没有？蛋蛋啊，好开取啊，出来了啊， 今天两台叉 t 五啊，螺丝已经取出来了啊，换上一个全新的就 ok 了。 ok， 搞定。

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