b柱修复后对车影响大吗
如果你的车 abc 柱啊，这上面一旦有小坑小窝或者被刮蹭了，千万不要去钣金或修复它， 如果修复了，他就会被定为事故车。前阵子本来要去收台奥迪啊，就因为车辆的 c 柱做了半斤，结果没有收成。车主当时把这个地方刮了以后，因为美观嘛，为了美观他不懂， 去修理厂做了一个钣金修复啊，其实就这么大一点点一个小窝窝。车辆的 apc 柱如果做钣金修复的话，严格意义上来讲，他会被定为事故车，到时候车价也会受影响。 所以如果你 abc 若有刮蹭或者有一根小坑小窝的话，尽量不要去动他，不要去做板筋。其实这些地方刮蹭了不影响安全行驶，能做无痕的就做无痕，实在做不了的话就放着去，你说为这么一点点不美观去把它收拾了，承担更多的损失，没必要记住了。
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03:44查看AI文稿AI文稿大多少人买车之前呢，这个专业人员给他讲的最多的就是问这个车有几个面补漆，或者是车的四梁六柱到底动没动， 其中啊，这个四郎六柱指的到底是车身上哪个部位啊？到底的有什么很重要的作用？我现在就找一辆实车给大家具体讲解一下。首先呢，在车的前挡风玻璃 和这个前车门之间这一部分，打开车门看一下，就这一部分就是我们常说的车的 a 主 中间这个一部分，这个立柱就是我们常说的车的壁柱， 这一部分呢，一直到延伸到下面，这就是我们常说的车的 c 柱， 与车身左边相对应的六条，就是我们常说的四梁六柱中的六柱。这六柱啊与车身结构是焊接在一起的一个整体，他呢也是车身上部 最强硬的一个部位，像车门脚链啊脚链，车门锁住安全带都是固定在他这个 abc 柱上的。他还有一个最重要的作用啊，就是当车辆 发生碰撞时，这六条柱子的能最大限度的抗击车身的变形，从而保证司通人员的伤害呢降到最低。所以说 二手车如果发现 abc 柱有板筋或者切割更换的话，那就属于重大事故车了，买时一定要谨慎。接下来再说一说这个车的四两是哪四两啊？现在这个车的前机盖，前机舱已经打开了，看一下啊， 看见这个部位没有，就是我手所指的这个部位，就是空调管下边这个部位，这个部位就是我们常说的前中梁这两边啊， 这边也有，也有一个两边是对称的两两条前重量呢，适合整个车身，整个车身焊接到一起的一个整体的结构，是这个车身呢最坚硬的部分， 让车辆发生正面碰碰撞时啊前重量所承担和吸收的能量能达到百百分之七十以上， 所以说能更大限度的保护驾驶舱不会变形，从而呢有效的保护这个四成者人员的安全。所以说 一旦二手车发现重量有板筋或者更换的话，那就属于重大事故了，基本上不建议购买这个四两重的后两边重量呢就在这个后备箱后 后备箱地板就在这两侧，看见没？这两侧的下边是两条中向和后中梁，这个后黄元杠里面呢也有一个类似前面的防撞梁，在这个里面安装中 和前面的作用啊基本上是一样的，这个都不不多讲好了，朋友们，我说的这个四洋六入大家能听明白吗？
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01:47查看AI文稿AI文稿什么情况要退定金？前两天在市场买了台车，我不放心，我今天交了，我找个地摊方检测，他给我出示的报告是避暑钣金非事故。什么意思啊？预制钣金了，还非事故？对，就是这个地方有问题，他不给我退定金。现在他说这个位置没问题啊。对啊，我帮你把车子看一下吧。 小兄弟的伪装我们来看一下到底是个什么情况。看这个兄弟的定金今天能不能给。他要回来研究一下。这个柱子骑摩椅还是用骑摩椅。我还真的是一千多啊。 那问题不小啊。其他位置怎么又是正常的呢？这个位置五十多是正常的，这个位置数值是七十多也是正常的。点到这个位置跟右侧是一样的情况。所以金属集体着重检查这个位置啊。胶条全部扯开看一下，检查封边焊点，一定要 看一下内侧啊。有些精修车会绕开这些位置，看到柱子里面。如果说有问题，这些痕迹是掩盖不了的。焊点均匀，柱子加强键没有切割焊接修复痕迹啊。 很遗憾，这个小兄弟今天的定金怕是退不了了。小兄弟最担心的就是预祝。这个位置检测出漆面数值是一千多，到底是一个什么情况？有疑问的。这一块就分布在锁扣上下两部分。车辆发生事故，这个逻辑肯定是从最外侧重力碰撞动力过渡到里面了。就这个位置还会有板筋修复，所以板筋修复的话，外侧会有板筋， 这个车有板筋。现在检测的结果仅仅是这一侧，数值是一千多。这个位置包括这个位置柱子都是正常的，这个位置数值是一千多，就判定他板筋修复是 不够严谨的啊。我们对市场里面的几个 ct 六进行过检测，发现他们的亲密数字在这块也是一千多。包括我们昨天才收回来的一台 ct 六，检测到 b 柱左扣三部，下部柱子也是七千多，证明 ct 六在这个位置的数值一千多是正常的，不存在有反应修复。 那么作为一个权威的第三方检测平台，你只是告诉了客户这个地方的结果，而没有告诉他这个位置产生的原因，这是不够严谨的。如果你作为一个消费者，看到了这样一个报告，你会考虑这台车吗？
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01:39查看AI文稿AI文稿三个月新车就被撞成这样，小姐姐听说要切割换 b 柱，吓得不敢要了。经我一番讲解，小姐姐决定把车卖给我了。下面咱就精修好，留着自己开，反正自己修的车，修的放心，开的安心。 经常有粉丝 问我修车还要人吗？啊？主要咱家庙太小，养不了大佛啊。不过修车哥给大家推荐个好平台赶集网上月入七八千的好工作很多啊，每个人都能找到合适的工作啊，最快当天就能上岗。 看完的朋友记得点赞支持，后期持续更新。
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03:21查看AI文稿AI文稿只说这个，你要修的话，修复的话可能就有点麻烦，不修复的话就是保持原样也无所谓啊。这个位置他有个几公分长的，一个两个凹陷。今天检测一台手动挡的宝马三二五，是一个比较稀有的一个车型， 买家是在外地，一个比较喜欢这种手动挡宝马的车人也没来委托我这边圈圈代理。然后车检测结束之后发视频车况给他。 现在这台车我已经检测结束了啊。然后我给说一下车的情况。机盖。我先说外观，机盖是原车漆，嗯，没有拆过。 两侧的大灯，包括前面的水箱框架都是没有动过的啊。前面的保险杠是喷漆，然后这个回水壶水管是换了的。整个前面的 骨架框架都没有问题。这个是右前的大梁，没有变形，也没有出现什么褶皱的情况。左前大梁也是正常的。 这个位置没有问题的。现在看一下发动机，发动机的话就是气门室盖这个位置有漏油， 这个地方有漏油，而且整个正时正时端盖这一块已经是这个样子了， 但这种十万公里的他都会有一些渗漏油的情况。发动机的油底壳 这个位置，然后你拿回去之后，这个机油需要更换了，机油的量也不足了，而且机油的品质也比较比较比较低了。 左后右转是原车漆，左后车门是有喷漆，而且他这个喷漆有水波纹， 这个时间久远了，所以说这种水波纹很明显。左侧前门是换了的啊。原车主应该跟你说过，他是更换，然后这个脚链这块他没有调好，这个需要你自己回去重新调一下 那整个框架， a 柱 b 柱框架没有问题，这个 c 柱的框架也是正常的， 都没有问题啊。唯独这个地方，这个 b 柱这个位置有一个可能有个两个凹陷，但这个的话，他是因为有一个撞击，撞击到门，然后他 波及到这个地方。所以说这一块我们也不能认定他为事故车。只说这个，你要修的话，修复的话可能就有点麻烦，不修复的话就是保持原样也无所谓啊。这个位置他有个几公分长的一个两个凹陷，然后看一下公里数， 现在的表显是十万二千七百五十四，然后我们用电脑读出来的 公里数是一个十万二千一百三十公里，公里数是没有问题的。
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