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百分之九十的大众车主哈,都不知道钥匙解锁失灵,根本不用跑去店里维修,教你一个方法哈,自己操作十几秒呢,就能恢复如初。第一次刷到我视频的兄弟哈,别忘记点个关注,因为我的视频里全是关于大众车系的实用小知识。首先拿出你车钥匙,找到车门把手上的装饰盖, 轻轻一撬就能取下来,里面藏着机械锁孔。接着按一下钥匙上的解锁键,记住要在一分钟之内把钥匙插进刚暴露出来的机械锁里, 逆时针旋转一下,然后直接拔出钥匙。就这么一下,钥匙出示化就完成了哈,钥匙解锁功能立马恢复,和新的一样好用。觉得有用的兄弟哈,抓紧点赞收藏,万一哪天用到了找不到了可就亏了。

好,这就是一条高尔夫八 g t i 的钥匙啊,这个有点高配啊,我们看一下车主说这个钥匙进水了,然后遥控和启动都不能用了啊,我们观察一下哈,这里有进水腐蚀的痕迹哈。 呃,先用仪器检测一下吧,看看他是什么情况好吧。嗯,连上我们正极 负极,看一下待机电流啊,哎,调试一下待机电流零点三毫安,有漏电啊,有漏电,正常应该是零点零零八左右,那么现在看一下工作电流, 按下去没反应,按下去没反应,一点九毫安的工作率哈,按下去一点八啊,遥控灯亮开始 完全没有反应,我们多按几次,最高是一点九。 一点九是不对的啊,这个钥匙的正常工作电流应该在四毫安左右。好,那我们首先就怀疑可能是断线了,而且看这个主板的情况哦,这里过孔可能已经断了 一个是我们要查断线啊,看看是哪里断了,然后就是查这个电源管理芯片是不是缺缺了什么东西,然后就是处理室漏电了。好吧,我们现在量一下,看看是哪里去了。 a few moments later。 好,经过我们对这个钥匙的处理,我们现在呃,已经 ok 了哈,按键,芯片这些还有电容这些都换过一遍啊, 反正有问题的。换了一遍了,按键呢?没有焊上去。我们现在来测试一下吧,看一下他这个待机电流,然后还有频率,现在是正常。好,我们现在是连上正极,呃, 负极啊,现在待机电流零点零零六左右啊,已经不漏电了,刚才是零点三吧,是吧,超过五十倍的漏电。好,我们测试一下它的频率还有它工作电流呀,松,好,我们按下去 啊,频率来了啊,刚才是没有的哎,这个大概等几秒钟啊?十秒钟左右它自动会恢复到零点零六六左右 啊,好,这已经不漏电了,我们再再试一下,多按几下。好,三个毫安,刚才只有一点九是吧?啊,四个毫安,已经最高达到四个毫安了啊,说明这工作电流现在终于正常了啊,四个毫安哈,其他按键三个毫安,两个毫安,三个毫安,最高是达到四个毫安就是 正常啊,前面测试最高是一点九是吧,现在四个环啊,最高。 ok, 这个钥匙的最高电流就是四个环,所以啊,工作电流正常,频率正常,然后大一级电流正常啊,大家电流要回复到零零零六啊。 ok, 搞定,给他组装,看这个按键可以了。


遥控距离短了,无钥匙进入,不灵敏后仪表提示会有更换电池的提醒。 高尔夫八代的钥匙比内在七代要漂亮很多,不过新款的也有缺点,指纹收集器,而且表面容易磨花,必须整个钥匙套。 按下侧边的按键,弹出放钩可以创大神或者钥匙扣,再按一下就可以抽出对应钥匙。 我们用备用钥匙撬在大众标这边的后盖,就可以轻松松开后盖,看到电池和内部结构。电池型号是二零三二,某宝某东都有卖,大姐的商场也有卖。 我们可以用美工刀从这边小缺口处挑出电池, 换上新电池,复原后盖和钥匙。电池更换完成, 按一下按键,灯亮了,搞定完工。