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一个远离聚光灯的神秘国度,明明拥有上千年的历史,却是最年轻的国家之一。 今天球哥就带大家来了解了解厄立特里亚这个独特的国家。厄立特里亚位于非洲东北部,与苏丹共和国、埃塞俄比亚极不提一等国。将林是鄂宏海进出印度洋的门户。提地形以高原和平原为主, 东部平原由西北向东南缓清。鄂特地形和气候比较多样,地球上最热和最低的地方都在这里。 早在公元前八世纪,这里就有人定居。公元二十世纪以后,厄立特里亚中央高原地区逐渐成为阿克苏某帝国的政治、经济、文化中心,后来又先后经历过多个国家的侵占与殖民,一直到一九九三年,厄立特里亚才脱离埃塞俄比亚,正式宣布独立。不过独立实际上并没有他们想 现在那么好,如今的厄利特里亚依旧处于长期动荡的状态中,甚至比以前的处境还要长。厄立特里亚国土面积的百分之六十被远古代绿盐袋所覆盖,地质成况条件优良,地热资源丰富,很有可能存在石油和天然气。 虽然这里资源丰富,但目前为止厄利特里亚还停留在以农业为主的时代,百分之八十的人口从事农牧业,房年粮食资给率仅百分之六十到百分之七十,人均 gdp 仅九百美元,是埃塞俄比亚的一半都不到, 可以说是世界上最不发达的国家之一。如果你来到厄利特里亚生活一段时间,你也许会感到很不适应。


今天我们聊聊厄立特里亚,一个最特别的非洲国家。厄立特里亚在哪呢?厄立特里亚就在这里, 这是非洲在这个位置。海边啊,海边,红海沿岸。然后呢,跟埃塞尔比亚, 苏丹啊相邻,离索瓦里和集体不远,隔海相望的是野门和沙特阿拉伯,所以这个战战雷位置还是很重要的,首都是阿斯玛拉。嗯, 厄利特里亚人信奉三种宗教,天主教、基督教,还有一 感教这三种教派呢,他们的教堂呀,寺庙在城里是一个挨着一个啊,这个教教徒也是来来往往啊,互不干扰。在一个特殊的地点,你拍张照片是能同时拍到三个教堂 啊。三个,这是也当地的一大特色啊。 还有呢,当地人非常友善,跟其他地方的非洲人完全不同啊,因为我也接触过,比如肯尼亚什么,那的马赛亚什么的。 而鄂利特里亚的非洲人呢,显然是非常的善良啊。比如你晚上出门啊,满大街都是人啊, 在在街上聊天,你跟这个人聊一会,再往前走两步,另另一伙人再聊一聊啊,非常友善的一个地方啊,没有任何治安的问题啊。 治安在非洲国家里应该是我觉得应该是最好的,他们很自豪啊。当地,呃,艾滋病的发病率啊,非常低啊,可能小于百分之一,在非洲也是最低的。 嗯,而且当地有很多非常有特色的美食啊,比如我去 吃了一个特别大的一个大饼啊,在一个餐馆里面,当地的一个饼上面,中间呢放各种各样的。呃,什么肉啊,汁啊什么的,可以把饼撕下来啊,卷着吃,有点像中国的山东大饼个特别 一个特殊的面做的饼,黄呢,还有点发绿啊,不知道是什么做的啊,我在吃的时候呢, 呃,点点菜的时候啊,哎,我看我这不知道是啥当地没事我想点啊,点一个上来,然后我我吃到一半的时候好就让当地人围着我看啊,因为当时我已经吃不下去了,撑得撑得要命,快吃不下去了。我这个饼怎么这么大呢,还吃不完, 配着好多各种什么鸡肉啊,配着吃还有虾呀,什么,反正是各种。因为他在海边吗,所以呢配什么肉? 我很勉强把这个饼吃完啊,当地人就发出欢呼啊,说这啊,这里有个人吃完一一整张饼哈哈哈哈哈哈啊,当时我觉得哈哈哈人后悔了为什么不告诉我可以点半张。 嗯,在当地还是度过了一个非常美好的啊,两周时间吧啊,给他们进行了中国数字电视标准的培训啊,还有 avs 什么的便捷码啊,还有是条件接收啊,加密解密什么?培训了一途,当地人还是挺聪明的啊, 很能问出很多很专业的问题。嗯,我相信以后啊,在这个地方啊,还是有机会啊,使用中国的数字是标准的啊,现在还没有完全确定啊,没确定就是有机会,好期待着未来吧。

哇哈喽,想坐个马车。哇哦,你看我来到了妈妈你出生的那个年代,大家都骑着自行车,哈哈哈哈喽。

港口是一个国家的生命线,从这张世界港口分布图中我们看出,港口一般分布在沿海地区,而中国的港口分布很奇怪,从上海向西,沿着长江,最远可以到达四川宜宾市。 这种沿着河流修建的港口又叫内河港,而世界最长的河流尼罗河却一个内河港也没有。 因为一条河流想要修建内河港,河水一定要深,而且不能有淤泥。 泥螺河虽然很长,但因地处沙漠,河水含沙量很高,水里的沙土很容易沉淀下来。就算修了港口,随着沙土沉积,河床不动, 段抬高,船容易搁浅。当然,泥土沉积也有好处,就是两岸的土地松软,特别肥沃,适合做耕地。同样的,诞生出两河文明的右发拉底河、底格里斯河也没有内河港。 而中国黄河更不用说,由于含沙量太高,导致历史多次改造,直至今天,黄河的出海口也没有办法进港口,但这并不影响黄河诞生三皇五帝,成为中国的母亲河。 说完内河港,我们聊聊沿海港口。这是一张最新的世界航运理事会统计表,从表中我们看出,世界最大的集装箱港口前十名里,中国占了七个。 再往下,中国厦门、高雄、大连、苏州营口都赫然在列。那么,这些沿海港口有什么共同特点呢?实际上,要想成为一座优秀的沿海港口,需要满足以下四个特点。 第一,也是最基本的,冬天沿海不能结冰。对于这一点,俄罗斯深有感触。 俄罗斯庞大的国土面积,北面全部林海,但由于紧靠北冰洋,别说冬天了,夏天很多地方都是冰山雪地,没办法跑船, 所以你说俄罗斯是一个内陆大国也不为过。第二,港口要有可以躲避风浪的地方,也就是避风港。 香港就是一个典型的避风港,他有三条出入水道,南部高总的山峰可以抵挡海风,中部水域辽阔,海水很深, 万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。同样的还有宁波舟山港,打眼一看,东面一片舟山群岛,那西面就是避风港。 第三,港口到内陆最好有一条自然河流进行联通。比如上海之所以能成为世界龙头港口, 一个重要原因就是背靠长江,沿着长江、湘江、赣江等宜宾、衡阳、赣州的货物可以 直接送到上海,然后分配给全世界。我们举一个返利。巴西第二大城市里约热内卢,东西两侧有山,是一座优良的避风港。 但是里约北面也是山,而且山上的河流大部分还是向北流的,如此里约的经济影响力就会大打折扣。我们再回头看看珠三角,沿着珠江,珠三角众多城市之间的货物可以相互流通, 向西最远可以到达南宁、柳州等地。没办法,这是老天爷赏饭吃,拦都拦不住。第四,要靠近国际主要的航海线。这是世界主要海运航线图,其主轴 线是一条环赤道走廊,通过苏伊士运河、马六甲海峡和巴拿马运河,连接欧洲、亚洲、太平洋、北美。你离航海线越近,你的影响力就越强。像马六甲 就是全球商品贸易的连接点,而新加坡正好位于马六甲海峡咽喉要地,位置逆天的好。 上海港吞吐量世界第一,大部分又走的是马六甲海峡,所以新加坡能成为世界第二大港也不足为奇了。 地理地形虽然可以决定一个港口的优秀程度,但是一个国家的经济实力更是一个港口能否成为世界港口的重要 因素。那么一个优秀的军用港口需要满足哪些条件呢?他跟商用港口还不太一样。关注我,下集继续。


全球十大港口,中国独占巴西唐山港排名第三!排名第一和第二的港口你知道吗?港口是重要的交通基础设施之一,它是世界外贸进出口物资的集散地。一个国家拥有多少大型港口,也能间接反映该国的经济实力。 本期视频我们就盘点一下全球十大港口,看看他们都在哪里。第十名,天津港天津港的货物吞吐量达到了五点二九亿吨。天津港历史悠久,始建于一八六零年, 他是我国北方最大的综合性对外贸易口岸。天津港是一个人工深水港,他在淤泥制浅滩上挖海、炊田造陆,最终建成的。第九名,山东日照港日照港货物吞吐量达到了五点四一亿吨。日照港是中国重点发展的 沿海二十个主要枢纽港之一,它主要有十旧、蓝山两大港区组成。日照港从一九八六年开港运营至今,仅用了三十六年时间,就发展成为了全球第九大货物港口。第八名,澳大利亚的黑德兰港 黑德兰港的货物吞吐量达到了五点五三亿吨。黑德兰港主要是澳大利亚铁矿石输出的重要港口。

中国在海外投资的六大港口布局及其精妙,来看看位置有多重要?要想富,先修路,而在国际交往之中,港口便是最重要的战略支撑点。近年来,我国经济飞速发展,建设海外港口就显得尤为重要。 目前我国已经在世界各地投资或者租赁了众多优良的港口,其中有六个布局作为精妙,充分展现了我国应对国际事务游刃有余的强大实力。下面就让我们一起来了解一下这六大港口的位置,以及他们能够起到的重要作用。观看的时候不要忘记点赞和关注。 缅甸的脚漂港目前海运仍旧占据着国际贸易间百分之九十的份额,一个国家想要真正强大他的传播就必须有能力到达全世界的任何地方。我国布局精妙的第一个重要港口就是缅甸的脚漂港。缅甸脚漂港位于孟加 阿拉湾的东北部,是缅甸兰陵岛北端的经济特区。为什么说剿飘港是我国布局最重要的港口之一呢?因为他的战略位置十分重要。剿飘港坐东朝西,前方就是广阔的印度洋, 他的航道很深,港内风浪很小,是一个天然市和大船通航的优良港口。在我国与缅甸之间有一个重要的合作,那就是中缅经济走廊,而这项合作的重点就是缴票港 中年油气管道的起点在角漂地区的马德岛上,这里将会建设出一个每天能够向我国输送四十万桶来自中东和非洲地区的石油。通过角漂港,我国可以摆脱对马六甲海峡的过度依赖,能够实现绕过马六甲海峡进行资源输送。 巴基斯坦瓜得尔港瓜得尔港是巴基斯坦境内的重要港口。一九五八年,巴基斯坦用三百万英镑的价格 买下了瓜得尔地区,同时也得到了这个优良的深水港口。二零一三年,中国海外港口控股公司得到了瓜得尔港的运营权,这里就成为了我国在海外投资的最重要港口之一。巴基斯坦拥有七百多公里的漫长海岸线,上面有两个非常重要的军事港口,其中一个就是瓜得尔港。 瓜得尔港位于巴基斯坦瓜得尔城南部,是阿拉伯海,正好处在霍尔木斯海峡海湾处,地理位置可以说是得天独厚。我国百分之八十的进口石油运输都离不开马六甲海峡,这十分不利于我国的能源安全。 而通过瓜得尔港,就有可能在中东与我国新疆等地区间建成一条路上能源通道,利用公路与铁路,减少对马六甲海峡的使用,打破潜在的航道困局。斯里兰卡汉班托塔港汉班托塔港也叫做汉班 托塔深水港,他位于斯里兰卡汉班托塔区。二零零七年,我国援助斯里兰卡对该港口的建设。二零一七年,我国花费十一亿美元取得了该港百分之七十的控股权,并租用了周边土地。九十九年, 汉班托塔港坐镇于孟加拉湾,是太平洋与印度洋过往船居的重要后勤国际中心,每天都有三百多艘大小船居来到这里。 汉班托塔港能够大幅度改善我国传剧在印度洋上的航行条件,不必再担心因远离本土而畏手畏脚是我国在印度洋上的重要中转枢纽。 吉布提港吉布提是一个位于东非的国家,而吉布提港是该国最大的海港。作为一个传统的非洲国家,吉布提的发展并不很好,经常需要依靠国际救援才能够维持国家安定。可就是这样一个国家,却有着世界 上最优越的地理位置。极不提岗位于亚丁湾的南部,入海口是该区域的咽喉要道,码头上公路、铁路网络发达,距其七公里处还有一座大型国际机场,是连接非洲与欧洲的重要航空枢纽。 二零一三年,我国购买了吉布提港百分之二十三点五的股份,并在这里展开了扩建。吉布提港还是一个重要的远洋军舰普及港,我国一半以上的远洋护航编队都需要在这里进行补给,所以对吉布提港的投资建设对我们来说意义重大。 埃及苏伊市港苏伊市运河是世界上最繁忙的黄金水稻,而苏伊市港也是世界上最繁忙的港口之一。苏伊市港位于苏伊市运河南端,是我国海上丝绸之路的重要组成部分,中国的基建能力全世界都有目共睹,而埃及想要将苏伊市港建 设成一个现代化大港,自然需要与我国进行合作,而投资苏伊市港对我国日后在苏伊市运河上的活动也提供了极大的便利,可谓是双赢的选择。希腊,比雷埃夫斯港比雷埃夫斯港位于希腊的比雷 f 斯市,是地中海区域最大的港口之一,距离雅典城只有九公里远。 二零零八年,我国公司在比雷埃夫斯港的装货码头私有化招标中,成功拿下了该码头三十五年的经营权。 虽然后来该计划停止了一段时间,但二零一六年,中原海运集团直接收购了该港百分之六十七的股份,成为了实际控制人。 通过比雷 f 四港,我国可以与希腊、保加利亚等地中海沿岸及中东各国加深合作,全面提升我国的国际贸易能力。通过众多海外港口的建设,我国已经打开了与世界各国进行贸易合作的通道, 而这些港口可以以点带面,充分扩大我国的优势,同时避开有着潜在危害的烈士。相信以后还会有更多的海外优良港口为我国服务,让中国的脚步遍布世界各地。