高德地图下高架提前多少米提示

高速出口导航提前几公里开始提醒，本期我们将选用三家导航来一起试一下。首先有请百度的九点九公里后出，当前高速往莲花北同安方向十公里，百度第一次提醒，让我们创业到下一次百度播报的地方， 四点九公里后出，当前高速往莲花北同安方向，请保持左侧行驶，不要下坡。 百度在五公里的时候进行第二次预告，让我们接着往前秀，小杜提醒您请注意，二点二公里后靠右前方 往莲花北、同安方向。百度地图在二点二公里的时候进行第三次的出口预告，并且伴随有让我们接着往前线一点，一公里后靠右前方 地面有长视线，请提前走右侧车道。这是百度地图的第四次提醒，在此已经剩下一公里的百度地图还提醒了要走最右侧车道，不出意外的话，过了前方这个牌子，百度就要进行第五次提醒了。 六百米后靠右上坡，地面有长实线，请提前走右侧车道。这是第一次提醒，完全没有意外。四百二十米后靠右上坡往莲花北、同安方向地面有长实线，请提前走右侧车道。 靠右上坡往莲花北同安方向请走最右侧车道。好的，现在我们已经到达出口了，总共百度播报了几次，分别自带几公里的时候，谁在评论区告诉我？接下来让我们 有请高德地图还是在刚才十公里这个地方啊？我们听下高德地图有没有进行预告。 高德地图十公里是没有预告了，让我们嗅到六公里的地方听一下，前方二点七公里内有多个 etc 计费拍照，这边在六点三公里播报了 ecc 计费拍照，没有播报六点三公里后往右前方，不过他的地图上是有显示六点一公里后往右前方的， 您行驶的区域周边有同安影视城，一座访北京紫禁城建造的宫殿，是以天安门、太和殿、让心殿为主的古建筑群体。 想继续让小德为您播报景区介绍，可以对小德说确认。在接近五公里的时候，高德播报了附近的景区，并且启用了语音助手。啊，那这边他五公里就没有预告了，让我帮你查路线 吧，这个我更擅长，我们看现在地图显示的是五点一公里，五公里了，高德没有播报。没有播报，很有可能是刚才他播报景区的时候那个声音被占用了，所以没有进行播报。正常应该播报九百米处有限速一百一十拍照 当前车速一百零七，小心前方右侧来车。好的，让我们继续修到两公里的地方，听一下他有没有预告。两公里后向右前方进入匝道，往莲花北同安 g 幺五二三方向。这下有了，再没有就说不过去了，两公里了，已经非常短了。那高德地图在两公里进行第一次预告啊，正常来讲，他应该在五公里时候就要预告了，但是刚才五公里的时候，他刚好遇到了一个 景区播报了景区啊，然后就没有五公里预告了，这一点你们觉得是好还是坏呢？一公里后向右前方进入匝道，往莲花北、同安方向 请走右侧车道。这是本次旅程第二次预告，请走右侧车道。第二次提醒，请走右侧车道啊，这一点还是比较重要的，提前变道很重要。六百米后向右前方行驶， 请减速。即将向右前方进入匝道上坡，往莲花北同安方向。上次连着两次提醒说要靠右侧行驶了，请进入右侧扩展车道， 向右前方进入匝道上坡，往莲花北同安方向向高德也带领我们到了高速的出口了啊， 高德的预告总共三次，两公里，一公里六百米。接下来让我们有请腾讯地图沿当前高速继续行驶。五点三公里，这里刚才就是百度地图和高德地图提醒十公里的地方啊。那为什么腾讯地图是五点二公里呢？因为腾讯地图选了提前一个出口出高速啊。 我们看一下，他的公里数是十一点三，预计用时呢是十四分钟，要经过一个红绿灯。刚才百度在这一边的时候，总理成公里数还有十四公里，但是他的分钟数是十二分钟。很显然，腾讯给我们选了一个更近的路，但是百度和高德选了更快的路。 四点八公里后向右前方行驶，下坡，请走五零七省道出口，不要忘记关车灯。腾讯地图四点八公里，第一次我们嗅到它第二次 次播报的地方。二点一公里后向右前方行驶，请走五零七省道莲花出口两公里啊，第二次播报，那我们继续修。一点二公里后向右前方行驶，前方有长白实线，请走最右侧车道。一点二公里。第三次播报，请提前走最右侧车道。 开始提醒走最右侧车道了，这个也不短了，只剩下七百米了。六百米后向右前方行驶，下坡六公里，第四次播报这个出口纹不下去，继续往下，即将向右前方下坡， 我们继续靠左，跟着百度和高德继续往前走，看看腾讯地图多久反应过来向右前方下坡，请走五零七省道莲花出口。各位新手朋友啊，到这边的时候你千万不要冲动，往右边倒是非常危险的行为。 八百米后到达同安莲花收费站，我们已经错过出口了，我们看一下多久腾讯地图会反应过来， 您已驶入备选路线，途经下沙高速五百米后有限速一百一十，拍照反应速度还是非常快的。好的，本期节目就到这一边吧，觉得视频对你帮助，请长按点赞键支持一下小明， 有什么不同的观点或者疑问，欢迎在评论区探讨。这里是小明说驾车收看带导航的驾驶视频，请关注我，咱们下期再见！拜拜！

像这样刚下完高速不到五十米就遇三岔路口，我们要走中间岔路，导航会怎么预告呢？首先有请高德地图 一公里后进入中间岔路，高德地图语音上提前一公里进行预告走中间岔路，但有点小遗憾的是，显示上看不出来要走中间岔路，这边的车道指引牌显示要走右侧两车道，那么究竟是何原因让他显示走右侧两车道呢？ 六百米后进入中间岔路，四百米处有限速，六十拍照当前车速六十八，您已超速。 好了好了，快减速，快减速，冷静下来，你已经超速了，此时我们只需要松油门到达前方的测速点，那么速度就是合理的。即将在红绿灯 路口进入中间岔路，注意他说的是前方红绿灯路口走中间岔路，我们找一下有没有红绿灯 进入中间岔路。马上就要进入中间岔路了，来找一下红绿灯，右侧是有个红绿灯，但是是没有亮起来的， 您觉得像这种没有亮的红绿灯有必要作为参照物来播报吗？欢迎在评论区说出你的观点。接下来百度地图从顶部的显示可以看出啊，前方是三岔路口要走中间岔路，距离还有一点一公里。 来，我把顶部放大给你看，这是不是三岔路口走中间岔路的意思？目前在语音上百度地图还没有提示前方三岔路口走中间岔路。现在右侧的夕阳虽然很美，但也有点影响视野，一定要注意观察路面信息，因为我们现在高架下去呢， 右侧就是辅路，汇入车辆会比较多，一定要扭头去看右车窗。四百二十米后三岔路沿中间行驶三百七十米后三岔路口沿中间开，不要上坡，请走最右侧车道。 一百五十米处有连续违章拍照，现在语音提示走中间岔路了，走最右侧车道即将沿中间行驶，不要上坡。 前方三岔路沿中间不要上坡，沿中间行驶不要上坡！没有问题啊，但是他刚才提醒了两次走最右侧车道，不知道你们有没有听懂呢？走最右侧车道，那岂不是进了最右侧岔路了？你们怎么看呢？欢迎在评论区探讨，这里是小明说驾车，下期再见！

好的，我们已经上高架了，我们上高架是为了什么呢？当然是为了下高架，对不对？一点一公里后向右前方下高架，往厦门大桥方向，这个就是下高架的提示，行走右侧车道。 当听到这句话的时候，代表离下高架不远了，请走右侧车道，八百米后向右前方下高架， 往厦门大桥方向。这是地图第二次提醒要下高架啊，距离还有八百米的时候，那如果你的导航提醒次数比较少，你可以去设置一下。五百米后向右前方下高架， 这是导航第三次提醒下高架，距离还有五百米。五百米已经非常接近出口了，此时你一定要走到右侧车道来啊，不然后面会比较被动。请走右侧车道，即将向 右前方下高架，往厦门大桥方向。这个往厦门大桥的方向你可以根据路牌来进行确认。向右前方下高架，往厦门大桥方向。右边的蓝牌显示着厦门大桥要往右前方行驶。 前方两公里内有多个违法拍照，请按交规行驶。不管有没有拍照，咱们都要按交规加道，限速五十。 这个限速五十啊，通常是不会拍照的，这是建议车速啊，建议你在匝道最弯的时候的车速不能超过五十，否则就会产生侧滑的一定风险，尤其是雨天路滑的情况。今天你学会了吗？这里是小明说驾车带你开车认路，再见！

哇，这个百度地图终于反应过来了，高德地图，百度地图，哪个地图更好用？今天啊，咱们就来实测一下。首先比较一下谁的定位更精准，设置同一个目的地。两款地图都规划我们走高架桥，前面就是高架桥的入口了，但是我们不上桥走桥下， 高德地图在行驶第七分钟的时候，识别出了我们的桥下，并且在第二次第三次未按导航规划上高架的瞬间就精准的识别到了，而百度地图行驶了十七分钟都没有发现，甚至我们的车在高架隔壁的桥上行驶，与高架相隔五十米都没有识别， 现在咱们强行改变方向左转。哇，这个百度地图终于反应过来了，看来在定位的精准度上，高德是完胜，像重庆这种城市呢，就更建议你用高德，不然你都分不清楚你在哪一层。下面看看在路线的规划上，谁的算法会更聪明。

哎，你说我在高速下打开导航，导航会认为我在高速上还是在高速下呢？废话不多说，我们打开两款常用的导航试一试，很荣幸为您导航， 让我陪您出发吧！您已您已偏航，已重新规划路线，新路即将开启，北斗高新车道指引沿海高速 我车辆的左边呢，就是沈海高速的高架桥了，我们现在是在高架桥底下的停车位，这一边 车辆还没走，但是两款导航可以看到他们定位都是把它定在高速上的。百度地图更是直接启用了高精车道及导航模式。 接下来我要走两步了，看看他们多久能识别到我不在高速上，正在为您提供车道引导。开始导航，保持主路直行 走，左侧四车道前方八百米接近洛阳江服务区。左边的高德地图在我们行走后也切换为了高精车道及导航模式，您已添航 两百米后掉头。左边的高德地图在我们穿过高速的高架桥之后，迅速的得知我们是不在高速上了，并重新规划了路线。请走左侧车道两百米后掉头。目前我们行驶的方向是近乎垂直于高速公路并远离高速公路的， 请走左侧车道，即将掉头。右边的百度地图有速度显示掉头，但其主画面依然显示我们是在高速公路上掉头。偏航三十三秒之后，百度地图也得知了我们是不在高速上， 也迅速的告诉我们要掉头。好的，关于本次测试，你想说什么？欢迎在评论区留言。沿当前道路继续行驶二点二公里，请沿当前道路继续行驶两公里两百米处有违章拍照，请系好安全带，请按交规行驶！这里是小明说教车，下期再见！ 三百米处有测速，终点拍照限速六十，您的路线未经过区间起点，请控制车速！

靠左沿主路行驶后，要连续靠右下高架，很容易走错，那导航会怎么引导呢？首先有请百度地图，请保持主路直行上坡，走左侧四车道， 前方有限速六十标牌，六百米后靠右前方行驶，请走右侧两车道 进入匝道往漳州方向这边最右侧车道呢变窄，所以不建议走最右侧车道。在我们经过靠左沿主路行驶的这个路口之后，他就播报要靠右了，三百四十米后靠右前方行驶，请走右侧两车道。 个人建议啊，最好是走最右侧车道，前方匝道限速三十，建议减速走右侧两车道，即将靠右前方，随后两百米靠右前方。还没有经过 过第一个路口的时候，就已经开始预告下一个路口要靠右了，靠右前方行驶，随后两百米靠右前方。这是第二次提醒了靠右前方，然后尽快走右侧车道靠右前方行驶，随后两百米靠右前方， 请走右侧车道。一百五十米后靠右前方行驶，走右侧车道，即将靠右前方。 靠右前方行驶进入 g 三二四。经过两期的测试啊，百度地图，不管是连续靠左进入主路， 还是连续靠右下高架，他都会在第一个入口之前就开始提醒匝道后要靠左还是靠右。接下来听一下高德地图，保持直行走左侧四车道。新手开车建议还是把语音提示给 打开，尤其是对距离没有概念的，像这边显示六百七十九米向右前方，那这边刚有个口，你会不会拐出去呢？五百米后向右前方行驶， 小心前方右侧车道变窄。高德提醒的是右侧车道变窄，百度地图提醒的是，请走右侧两车道，请走右侧两车道，三百米后向右前方行驶，往漳州方向 请走右侧两车道，即将向右前方行驶，随后在匝道上靠右行驶。高德地图也是能够在进入匝道前就提醒匝道后要靠右行驶， 向右前方进入匝道，随后在匝道上靠右行驶。上期我们在测试连续靠左进入主路的时候，高德地图当时是 过完一个路口再报下一个路口怎么走，今天这个怎么不一样了，两百米后靠右下坡， 即将靠右下坡往漳州 g 七六方向。这是第三次提醒前面要靠右行驶，下坡， 靠右下坡往漳州 g 七六方向。其实如果你长期使用高德地图，你就会发现高德地图的语音并不是固定的，有时候他会爆，有时候他又不爆。 当前道路限速三十，就像如果油田内部掉路，高德地图他不会规划那条路线，但是你每天都那样走，那么有一天他就会规划那条路线给你走前方汇入主路。有体验过的在评论区说一下，我看一下多不多。这里是小明说价车，下期再见！

当新能源电车快要没电的时候，一旦错过服务区可能就要爬窝了，那导航会怎么引导呢？首先有请高德地图前方五公里经过小溪服务区，该服务区有四个充电桩，距离下个服务区还有九十九公里。 高德地图提前了五公里就开始提醒服务区，并且提醒了还有几个充电桩。前方两公里经过小溪服务区， 该服务区有四个充电桩。这是高德地图第二次提醒前方有服务区，并且服务区里面有四个充电桩。高德地图不仅在语音上有提示，他在显示上同样有显示。来看左下角这一边， 这边显示距离还有一点五公里的小溪服务区，里面人流量呢是五个人，红色的人满为患，同时也标注着新能源电车最关心的充电桩数量， 共四个。所以啊，哪怕你没听清楚语音说什么，你也可以通过导航显示来看啊，这边有没有充电桩非常的方便。需要提醒大家的是啊，只有你选择为新能源驾车模式下，它才会显示这些充电信息，选择普通驾车模式是不会显示充电桩数量的。 所有车道均可通行，保持主路行驶，保持主路行驶就是没有进服务区的特别提醒啊，如果你没有把服务区设置为终点的话，那 哪怕你设置为途径点啊，导航也是不会让你走右侧车道的。如果你有进服务区的打算，当距离服务区还有两公里的时候，就要往右侧变道，然后进到服务区 要去等导航叫你走右侧，他是不会去提醒的。根据小明以往的测试，尤其仅有你把服务区设置为终点，他 才会提醒让你靠右行驶的，设置途经点也是不行的。接下来有请百度地图前方五公里接近小溪服务区，该服务区有充电站。 和高德地图一样，百度地图距离服务区还有五公里的时候，进行了第一次提醒服务区，并且提醒有充电站，但百度地图没有像高德地图那样具体把数量也报出来啊。他没有报具体数量。前方两公里接近小溪服务区， 该服务区有充电站，离下一个还有九十七公里，下一个服务区有充电站。哎，这个信息是高德地图没有提示的。高德地图虽然有提醒下一个服务区的距离，但是他没有提醒下一个服务区有没有充电站。 在显示上，百度地图将服务区的信息放在了右上方。和高德地图一样，他也有显示充电桩数量，但是至明显 小了很多，看不清啊。前方一公里接近小西服务区，该服务区有充电站。 这是百度地图第三次提醒服务区比高德地图多了一次提醒在显示上。再跟大家探讨一个问题啊，你们觉得这个服务区信息放在右上角好， 还是像高德那样放在左下角好呢？我想大多数人手机是夹在中控的中央位置的，显示在左下角是离司机比较近，更方便观察。保持左侧永管高速行驶。和高德地图一样，他并不会在接近服务区的时候让你走右侧，请保持左侧行驶。 新手朋友，如果你一定要让导航提醒你走右侧进入服务区，那你只能把服务区设置为终点，设置为图形点也是不行的，这个可以看往期测试的视频，前方请注意右侧汇入车辆。好的，本期节目就到这边。这里是小明说驾车，关注我，带你开车认路，再见！

像这样在高架上短短五百米就连续两个向右的出口，第一次走很容易走错，那导航会怎么播报呢？首先有请百度地图，前方急转弯请慢一点，一公里后靠右前方行驶， 三百米处有压线拍照，请小心变道，此处产生的罚单较多。 三百米处有应急车道和压线拍照，请小心变道，此处产生的罚单较多， 前方拥堵，请提前走左侧三车道。他刚才播报的是一公里后向右前方行驶，然后这边又说请走左侧三车道，难免让人家有点疑惑，难道是不用出去了吗？请保持主路直行，走左侧三 车道。原来啊，是这边有连续的出口，我就奇怪这个路口他干嘛不说请直行？通过第一个出口后，在第二个出口驶出高架前方路口，请沿最右侧车道行驶。接下来有请高德地图七百米后靠左行驶，请提前走左侧三车道。 哎呦，前面有急转弯，你是不是想飞呀？三百米处有连续多个压线拍照， 和百度地图不一样啊。他这边提醒的是，第一个出口要靠左行驶，请走左侧三车道。紧接着播报请走左侧三车道。 相比百度地图播报的一公里后向右前方行驶，然后再来请走左侧三车道而言，高德地图会更加的清楚一些，毕竟向右前方行驶跟走左侧三车道是冲突的。请走左侧三车道， 即将靠左沿主路行驶。高德地图在距离第一个出口的时候提醒的是，沿主路行驶请走左侧三车道，这和百度地图的提示几乎是一样的。接下来我们听一下腾讯地图，一公里后向右前方行驶， 前方向右急转弯，请慢一点。腾讯地图在提醒一公里后向右前方行驶之后，并没有提示请走左侧三车道，他提示的是，向右急转弯，请开慢一点，走左侧三车道，沿左侧道路直行 五百米后有限速九十拍照。他是在接近第一个出口的时候才提醒请走左侧三车道，稍微不注意就从第一个出口出去了。四百五十米后向右前方行驶。此时你需要注意啊，如果你从第一个出口出去了，导航 是识别不到的，他照样会提醒前方五百米向右前方行驶。这桥底下的定位啊，基本上导航是废的。即将向右前方行驶行走东渡立交、东渡港区方向。 我之前呢就错过了一次，然后到了桥底下很久定位都定不到我具体的位置，后面是靠路牌才走出去的。 向右前方行驶。好的，这个路口三个地图的显示和语音提示，你们觉得哪家导航做的更好呢？欢迎在评论区探讨一点。六公里后向右前方行驶，这里是小明说驾车，下期再见！

注意看，路右侧的这个牌呢，就是服务区预告牌了，这是多个服务区预告牌比较少见，这种两公里的预告牌比较常见。那么高速上的服务区导航会提前预告吗？今天我们就有请三个导航来一起试一下。首先有请前方五公里经过次港服务区， 距离下个服务区还有二十九公里。可以听到高德地图在距离服务区还有五公里的时候进行了第一次的预告，同时也对下一个服务区的距离进行了预告。注意看，左下角是服务区的显示上的预告，这边的预告比语音还更加的详细，显示上用图标表示。服务区前方所提供的服务， 从左到右分别是停车服务、加油服务、餐饮服务和洗手间服务。如果服务区有提供充电功能，还会有个闪电的符号。注意看下一个服务区的加油服务用红斜线划掉了，这代表下一个服务区的加油服务暂停了。如果你的油量只能撑到下 下一个服务区加油，那么提前加油是你最好的选择，否则啊，如果到那边不能加油，那就麻烦了。另外，高德地图还显示了服务区的人流量情况，五个人像亮了四个代表说人流量比较多，但还能挤进去。 如果说五个人都亮起来，而且亮起红色，代表服务区已经拥堵了，进去也没有车位，咱们就不要进去了，这个时候选择下一个服务区是更好的选择。开车累了吧， 前方就有我最喜欢的服务区哦，要不要去休息一下？这是距离服务区还有两公里的时候，高德地图的小团团邀请我们进服务区休息，如果您接受他的邀请，此时就要逐步的往最右侧车道去并线，以方便进入服。 但是你需要注意，我们刚刚经过了右侧会入口啊，也就是会有些车辆从最右侧车道汇进来，一定要充分观察右后视镜和右窗的情况，确 安全情况下在变道。现在路面是实线，不能变道。注意，右侧出现了一公里预告牌，此时路面还是虚线，还是可以往最右侧车道去并线的。但是如果你是在最左侧车道啊，留给你的时间不多了，并且变道是比 较危险的，像这种车速已经超过一百的路段，最好是在两公里处就开始往右侧变道，打方向的时候稍稍打就行了，他很容易就变过去，所有车道均可通行，保持主路行驶。 导航说这句话的意思呢，是因为你没有将服务区设为图经典，所以呢，他叫你沿主路行驶，让 你不要进服务区啊。如果你要进服务区休息，就忽略他提前走最右侧车道进服务区。接下来有请百度地图，前方五公里接近翅港服务区，和高德地图一样，提前五公里预告 服务区，但他语音上没有提醒下一个服务区。来看一下他显示上的提示。和高德地图不同，他将服务区的提示放在了右上角，服务区的服务内容也不太一样，他显示的是停车服务、加油服务、 充电服务和餐饮服务。没有高德地图的洗手间服务，但是他多了一个充电服务，另外也没有对人流量进行提示。在语音上，他虽然没有提醒下一个服务区多少公里，但是在显示上是有提示的， 如果他在下一个服务区的加油服务并没有红线划掉啊，不知道下一个服务区的加油是不是真的暂停了呢？请保持主路直行，所有车道都可通行，五百米处有视频监控， 注意看，此时我们离服务区还有二点七公里，所以呢，这个提示是告诉我们不要出去了，进服务区休息，健康码 不受影响。机会，这个口并不是进服务区的口，前方，请注意右侧汇入车辆。这个口呢，是出高速的口啊，过完出高速的口，紧接的就会有个入高速的口。注意看路右侧，这是两公里预告牌，刚才百度地图提醒进服务区健康码不受影响的时候是二点五公 公里，前方两公里接近翅港服务区，离下一个服务区还有二十七公里，进服务区休息，健康码不受影响。留意到在语音提示还有两公里的地方，其实地图上的显示只剩下一点六公里了。注意看，路右侧有一公里预告牌， 前方一公里接近翅港服务区。过了一公里预告牌，百度立马就提醒。刚才高德地图在这一边提醒说要保持左侧车道行驶，百度地图会提醒吗？六百米处有压 线拍照，请小心变道。百度提醒的是有压线拍照，请小心变道啊，没有叫你走左侧三车道，个人感觉不要提醒更好，因为啊，导航并不知道我们是否要进服务区， 如果你此时要进服务区，而导航一直又说请走左侧三车道，这样难免会给新手朋友带来一些干扰，接下来有请腾讯地图五公里后经过去港服务区， 距离下一个服务区还有二十四公里，可以听到腾讯地图在五公里处也会进行预告啊，至此，三家导航都会在五公里进行预告。 在播报下一个服务区的公里数上，只有高德地图跟腾讯地图有播报，百度地图没有播报。来看一下腾讯地图的服务区预告的显示，他也是显示在左下角，显示服务区有的服务呢，显示的跟高德地图一样，分别是 停车服务、加油服务、餐饮服务、洗手间服务。对于二十九公里后的下一个服务区，他的预告就更加简单了，只显示一个停车服务，保持主路行驶，所有车道均可直行，不要上坡。 在经过服务区前的出口也会进行提醒，要保持主路行驶，这样可以避免我们走错了，万一还没到服务区，你想到服务区，然后走错了右侧出去，那并不是服务区就尴尬了。 两公里后经过去港服务区，腾讯地图预告两公里服务区的时候啊，跟路牌是一致的啊，你看这边刚好是两公里预告牌， 咱们看一下最后一次是几公里播报呢？九百米后经过去港服务区，腾讯地图最后一次预告服务区呢，是在九百米的地方，此时路面还是虚线， 如果路况考的话，你还是可以往右侧去变道，然后准备进服务区的。现在路面已经是长时线了，此时就不要冒险往右侧变线了，这个长时线就是为了避免有些车辆在错过最佳变道时机的时候啊，强行往右侧变道，造成安全隐患。 最后小明提醒新手朋友啊，进服务区的口跟出服务区的口是不是同一个口啊？进去的是进去的，出来的是出来的。如果你出服务区的时候选择进服务区的这个口，那么恭喜你，你又可以重新考本驾驶证了。好的，这里是小明说驾车关注我，咱们下期接着走。

像这样经过三个通道的收费站时，导航会怎么引导呢？首先登场的是高德地图，九百米后到达由西西洋收费站。 这是高德地图第一次提醒匝道限速四十，慢点开。从高速主路的限速一百二到匝道的限速四十，两者之间的限速高低相差了八十公里每小时。那么问题来的，限速差距如此之大，你是用什么方法来进行减速的？ 你会在出口处急踩刹车来降速吗？我采取的方法呢，是比较温和的降速方法，就是在距离出口还有一公里处开始丢油门，此时如果你的速度是一百二的话， 到了匝道口第一个弯的时候，他基本上已经到达八十公里每小时，然后在这边第二个弯的时候，他就会降到四十公 公里每小时。这是一个相对安全的一个车速。前方即将进入疫情检查站，请减速并配合检查。高德对检查站进行了预告， 即将到达游戏新阳收费站，距离一百二十米，再次提醒收费站，过收费站后两百米右转。即将要过收费站的时候，就开始提醒过收费站后两百米如何走了。这样的提示还是非常的及时的， 两百米后，在道路尽头右转，往新疆方向，请走右侧车道， 语音上对车道进行了建议，建议走右侧车道。同时呢，放大示意图也显示出了行走路径方式，请走右侧车道，即将在道路尽头右转，随后立即右转。 对于前方路口的这种走法呢，高德地图提示的是，右转，随后右转。右转，随后立即右转。好的，已经到达路口的高德地图再次提醒右转，随后右转，但是我们不听他的，我们选择左转，因为左转的路线更快。 快多久呢？一起来听一下。你已驶入新路线，新路线快一分钟。接下来有请百度地图请走最右侧车道匝道转弯，注意减速。 百度地图在这边提醒了，抓到转弯请注意减速。刚才高德地图是在这边提醒了九百米后到达收费站的，百度地图是没有进行相应的提醒。另外，百度地图虽然有提醒过弯减速，但是他没有说抓到限速四十，刚刚过去的限速牌确实写的是 限速四十。那么问题来了，正常这个匝道他超速是不会拍照的，有没有必要播报限速四十？小明建议啊，在这么大的弯，不管是有没有限速四十的标牌或者导航有没有播报，你都应该将速度控制在四十以内，否则像侧滑甩尾这样的事故就 会无限的接近你。尤其是当你开的车车身比较高，是 suv 的时候，或者是雨天过后，路面湿滑的时候，那风险就更加大了。 前方进入游西新阳收费站，该收费站支持 etc， 请留意现场指示，可以听到百度地图在距离收费站还有两百米的时候进行收费站预告，和高德地图不同，他提示前方是支持 etc 的，没有对检查站进行预告。两百三十米后， 在道路尽头右转，请走右侧车道。这一句语音提示跟高德地图一样，在一出收费站就开始提醒前方路口怎么走，前方路口是右转，并且告知要走右侧车道。目前百度地图还没有放大示意图，不过现在的这种画面也是蛮清晰的， 注意在道路尽头右转。再次提醒，注意在道路尽头右转，驶入右侧道路这边高德地图刚才播报的是右转，随后右转。 你们觉得哪种播报更容易理解呢？好的，到现在为止，两个导航在过收费站前后的展示和语音播报都已经展示完了，你们更喜欢哪一家导航呢？欢迎在评论区探讨我。这里是小明说驾车收看带导航的驾驶视频，请关注我，咱们下期再见！拜拜！

高速上的服务区呢，是司机休息的地方，在距离服务区还有两公里处就会有路牌进行提示。那咱们常用的导航会怎么提示经过服务区了，你不停一下吗？首先登场的是高德地图， oh no！ 欧耶，三百米处有 etc 计费，拍照可以听到。高德地图在距离服务区还有两公里处进行了提示，他提示的语音跟你所选的语音包有关系啊？刚才听到的语音包呢，是小团团的语音包， 语音上他仅提示有到达服务区，那么在画面的显示上提示服务区就更加的丰富了，请看左下角，显示上提示了前方服务区可以停车、加油、餐饮和 上洗手间，以及下方还提醒了人流量是四个人的相对多，但是不拥挤。路牌上通常接近一公里处。这边啊，也有个 服务区的提示，看到没，前方八百米接近观桥服务区，这是他语音上第二次提醒，为什么他右下角有个切换到辅路啊？接下来有请腾讯地图前方两公里经过观桥服务区， 腾讯地图使用的是默认语音包，他也是在两公里开始提示，提示是比较中规中矩的语言。再来看他显示上的提示，也是在左下角，提示前方是可以停车、加油、卫生间和充电的，他没有提示前方是否可以参与， 高德地图则是没有提示是否有充电站。另外，高德地图提示了服务区人流量情况，腾讯地图是没有相应提示的。好的，我们已经到达距离服务区还一公里处，语音上没有再次提示 我们再等一下，六百米后有限速一百拍照，当前车速一百零八，请减速，距离 不到七百米了，还没有提示，最后有请百度地图，前方两公里接近观桥服务区， 在语音上百度地图也是提前两公里进行预告。我们再来看他，显示上他是将服务区提示是放在右下角服务内容提示的，跟腾讯地图一样，停车服务、充电服务、加油服务和洗手间服务。六百米处有视频监控。 前方路段限速一百。关于人流量的信息啊，三家地图提示各不一样，腾讯地图没有提示高德地图呢，是提醒人流量是四个人人比较多的。百度地图则是提示呢，加油站是不用排队的，他没有提示人流量情况。 前方一公里接近观桥服务区，第二次语音提示六百米处有限速一百和压线拍照，这小路乱撞 上的感觉是你超速了吧？好的，三家地图都展示完了，你们更喜欢哪一家呢？欢迎在评论区探讨。六百米处有视频监控，这里是小明说驾车，咱们下期再见，拜拜！

准备好了吗？

高速枢纽前都有这样很长的导流线，但是不能压，没有提前变道，很容易错过路口，那导航会怎么引导呢？好的，各位司机朋友，前方一点二公里就到达我们比赛的枢纽的。本期上场的是高德地图、百度地图还有腾讯地图。首先登场的是二零一一年开始做导航的百度地图， 请注意，一点二公里后靠右前方。从七百五十六出口出永管高速，请走最右侧车道， 六百米处有 etc 计费拍照可以听到百度地图有非常强有力的提醒提醒了一点二公里后进右前方七百米后靠右前方出高速， 请走最右侧车道。短短向前行驶五百米，他再一次提醒向右前方，再一次，他还提醒了走右侧车道四百米后靠右前方往松 口游西三明方向。再一次行走的方向也更加的明确，靠右前方往松口游西三明方向。您已进入福州市。在这短短的一点二公里内，百度地图连续四次的提醒将我们精准的送入了既定的轨道，距离目的地还有一百四十公里， 预计还需要一小时四十二分钟。好的，接下来登场的是二零零四年就开始做导航的高德地图，沿当前道路 继续行驶一点五公里，虽然他显示上已经显示一点四公里后向右前方，但是他就是不说，他可能也要等到一点二公里再说。请走最右侧车道 一点二公里后向右前方进入匝道往松口七幺五幺七方向。难道这就是球场上的默契吗？都是一点二，请走最右侧车道， 这是高德第二次提醒车道了七百米后向右前方进入匝道，往松口区域幺五幺七方向。这是第二次提醒，方向，请走最右侧车道，即将向右前方进入匝道，往松口区幺五幺七方向。 这是高德地图第三次提醒，走最右侧车道，向右前方进入匝道，往松口七幺五幺七方向。 在第四次提醒的时候，还多了一个东的铃声，总共也是进行四次的提醒，可以说跟百度地图是打了个平手。接下来让我们有请加入导航近十年的腾讯地图，一点五公里后向右前方行驶出高速。 可以听到他的第一次提醒是提前到了一点五公里，而其他两个导航是在一点二公里才进行 第一次的提醒，今天会是后浪拍前浪的结局吗？让我们继续看下去，拭目以待。一公里后向右前方行驶出高速。这是他第二次提醒向右前方，不过还没有提醒走哪个车道，请提前走最右侧车道 七百米后向右前方行驶出高速，行走松口方向七百五十米。第一次提醒了走哪个车道前方道路，限速一百，这个限速播报是独家的，即将向右前方行驶出高速，行走松口方向。 这是第四次提醒，向右前方行驶出高速，向右前方行驶出高速，行走松口方向。 在到达导流线的时候，第五次提醒，后台总有粉丝问我到底哪个导航好？我想说，这个世界上只有一种真正的完美，那就是认清生活的真相，并且仍然热爱他。

像这样，右侧站到施工，前面又是长实线，立马就到了高速出口，很容易错过路口导航会怎么引导呢？有请百度地图站左边，高德地图站右边，一起来看。前方车道施工， 请保持当前车道。高德提醒了前方车道施工，但是没有提醒是哪个车道施工，不过他提示了保持当前车道行驶， 也就是我们现在行驶的中间车道是没有施工的，现在距离出口还有八公里左右，还有点远。那么到底是高德地图的误报，还是百度地图忽略不报呢？前方右侧一车道占道施工，全长三千六百三十八米，请小心驾驶。 这一次高德地图的播报就很明确了，是右侧车道施工，显示上他也有显示栈道施工全长三点六公里。来看，路 右侧已经有降速的标志了，限速八十，随后是限速六十的标牌，然后又是个限速四十的标牌。好的，前方路右侧已经看到有反光追筒。右侧高德地图的最右侧车道也是用黄黑交替的车道线来警示。右侧车道是施工状态， 来看左侧的百度地图，他就没有施工状态的显示，语音上刚才也是没有播报右侧测到施工这件事情的。 来看顶部黑底白字的方向指引。左边的百度地图显示，沿当前道路继续行驶，六点八公里进入中仙 x 一三三。右边的高德地图则显示的是六点六公里后向右前方行驶进入五三四国道。为了节省大家的时间，直接跳过一公里，可以看到路面最右侧仍然是施工的，百度地图依然 没有显示。四点九公里后我们要出高速往中仙 x 七三三出口方向，小心不要错过出口哦。百度地图在这边率先提醒了，五公里后要出高速，不要错过出口，同时顶部的黑底白字也更新了，九百米后进入隧道，六百米处有压线抓拍。 高德语音目前还没有提醒出高速六百米处有压线拍照。压线拍照呢，倒是两个地图都有播报，这通常是前面是有隧道，有长实线，五百五十米后进入连续隧道， 五百米后进入隧道群，短距离内会遇到多个隧道。百度地图播报是连续隧道，高德地图播报的是隧道群来穿越到下一次播报出高速的地方。小杜提醒你请注意， 二点二公里后靠右前方出蒲源高速，进入 g 五三四往中心 x 七三三出口方向， 距离出口还有二点二公里处。百度地图第二次提醒会出高速，高德地图语音上暂时还没有提示，可以看到隧道的最右侧车道也是放着反光追筒的，但高德地图上的最右侧车道并没有显示是施工状态，前方路段限速一百一十， 请注意，出隧道后立即进入玉溪一号隧道。百度地图显示上提示前方多段实现。请注意，一点二公里后靠右前方 从一四六出口出蒲燕高速，地面有长时线，请提前走最右侧车道向右前方驶出，六百米处有 etc 即被抓拍。中心方向 七百米处有 etc 计费拍照注意看左侧的百度地图推荐车道是最右侧车道，而高德地图显示最右侧车道是施工七百米后向右前方六百五十米后靠右出高速，地面有长时线，提前走最右侧车道。 注意注意哦，请立即靠右前方驶出当前高速，往中心 x c 三三出口方向地面有长时线，请提前走最右侧车道。前方匝道限速四十，建议减速。 靠右前方驶出当前高速，往中心 s 七三三出口方向，请走最右侧车道。好的，答案已揭晓，这里是小明说，驾车匝道转弯要慢点哦！到达游戏中心收费站，下期再见！匝道限速四十。

高价入口导航哪家强？本期我们就有请小乔，哦不，是百度，腾讯和高德走同一段路，看他们各自的表现。首先有请腾讯地图 五百米后三岔路口沿中间道路行驶，前方有长白实线行走左侧三车道。腾讯地图在距离五百米的时候进行三岔路口的预告，预告走中间岔路上高架。 但是他随后的一句又说走左侧三车道，这是先远后近的播报方式。 三百五十米后三岔路口沿中间道路行驶上高架，走中间两车道是这个口要走左侧三车道，因为你走右侧车道就右转了。两百米后三岔路口沿中间道路行驶上高架两百米处第三次预告， 三岔路口沿中间道路行驶上高架一百米处。第四次预告，但是他的界面显示始终只有车道显示 天桥处有限速四十，拍照请减速！并没有像百度和高德那样会放一个路口示意图进行展示，不过他好像多了有限速四十的一个拍照，等会看一下百度和高德有没有提醒这个限速拍照。你们在走这个高价入口的时候会遵循限速吗？ 请沿当前道路继续行驶二点七公里。好的，腾讯展示完了，接下来让我们有请高德地图六百米后在三岔路口直行，走中间岔路上高架，往翔安隧道 成功大道方向。高德地图在六百米处进行第一次预告，他的预告更为详细，不仅说了要 走中间岔路上高架，还说往成功大道和翔安隧道方向注意播报方向。这一点很重要，因为呢，我们可以在路面上的标牌以及路面上的文字进行对方向的确认。 一会我们走到高架入口前方的时候，会看到一个路牌和路面文字。直行，请走中间两车道，变道前要记得打转向灯。两百五十米后在三岔路口直行走中间岔路上高架， 请走中间两车道，准备在三岔路口直行走中间岔路上高架显示上入口示意图出来了，直行走中间岔路上高架，往翔安隧道成功大道方向， 请沿当前道路继续行驶五公里正在为您提供车道引导，您可在导航设置中了解更多。 前方汇入主路，注意左侧来车。这个路口啊，高德可谓是非常的详细。好，接下来让我们有请百度地图六百米后三岔路沿中间上高架。百度第一次预告也是跟高德一样，六百米处开始预告， 他没有像高德一样去预告往哪个方向。这一段百度语音提示停了一会，注意看下地图的 左下角是新手模式啊，新手模式下他的提示也是很简单的，甚至比没有新手模式的腾讯地图还要简单。腾讯地图在这边还有提醒一个，请注意常实现对右边最近的这 这个口也会进行提示，但是百度没有任何提示啊。就这样静静的走到天桥下 三百五十米后三岔路沿中间上高架，请走中间两车道三百米。第二次预告，前方匝道限速四十。两百八十米预告，匝道限速四十。示意图出来了，请走中间两车道，准备沿中间行驶。 这边比较简洁的说，走中间两车道沿中间行驶。前方三岔路沿中间上高架 没有像高德一样提醒路面和路牌上的方向，但是在说上高架方面还是比较明确的。上高架你们觉得在高架入口这个位置，有没有必要去播报路牌和路面上的文字以确认我们行驶的方向呢？欢迎在评论区探讨， 觉得视频对你有帮助，请长按点赞键支持一下小明，收看更多实操驾驶经验视频，请关注小明说驾车，咱们下期再见，拜拜！

三十秒内三个路口的语音播报，你受得了吗？保持左侧道路行驶，请走左侧三车道。第一个路口，过 五百米后走中间岔路上高架。前方红绿灯请直行两个路口后先播报 前方红绿灯。路口直行，请走右侧两车道，再次播报下一个路口三百米后在三岔路口走中间岔路上高架。 这个说的是前方红绿灯过完之后的下一个路口。注意，前方车辆停下来了，我们要收油了，减速减速， 缓缓的减速啊，刹车不要一下子踩死，而是等你车已经完全停下来之后才踩死拉手。像这样在高架下的路啊，会有阴凉的地方，还有太阳很热的地方啊，如果有条件的话，我们还是走 阴凉的地方，一个呢不热，第二个呢，也不会刺眼啊，视野会比较好。好，前车起步，我们要启动了，给油，加速给油。过红绿灯后 一百米走中间岔路上高架，距离前车有点远了，可以继续加速，这边限速是六十的，给油给油，哎，太慢了，给油啊！ 前方走中间岔路上高架，开始找远方高架入口，走中间岔路上高架，进入长安路。从导航示意图上来看了，可以知道了，第三跟第四车道是上高架的前方汇入主路， 正在为您提供车道引导，您可在导航设置中了解更多。这样的车道引导呢，是将路两旁的信息弱化，专注于车道的显示。进入到这个模式下，语音是没有变 电话的，就是显示上会更方便去观察要走哪个车道。将地图升级到最新版本，默认是打开了，当你行驶在限速八十级以上的道路上时，才会以车道及引导显示，如您不习惯，可以选择关闭，您将在长按路上 继续行驶。七点五公里，当前道路限速七十。我们今天要出岛啊，厦门是一个岛，出岛就必定会经过桥，那今天走的是杏林大桥，所以呢，直行会比较远。 七点七公里啊，在需要直行这么远的距离的时候，我们走最左侧车道，顶着最高限速走是最合适的。从左侧的导航可以看到，两边是有红色在闪烁的，这个是代表说前方是有限速拍照，你已经超速了，但是别慌啊，现在在高架上限速还 还是七十啊，一会下坡的时候，我们只要收油，让汽车自动的滑行，那到了摄像头的地方刚好就是六十左右，我们也不会超速违规啊，这个技巧可以，技巧五百米处路右侧有限速六十拍照， 当前车速六十八，您已超速是吧？前方还有五百米才到限速六十的地方，那这么大的路，他为什么要限速六十呢？有些朋友就会问了，那是因为呢，前面呢是会入口啊，你看，我们现在下了高架， 右边呢是汇入口，而且这边的汇入口还会汇入大车，所以他把速度降下来了啊。但我们走在最左侧车道的话，影响还是比较少，保持主路行驶，请走左侧三车道，保持最左侧车 道行驶，两百五十米处有限速六十拍照。走到这边是不是有人想问，小明，你刚才不是说要走最左侧车道吗？怎么跑到中间车道来了？那是因为啊，最左侧车道呢，前面有辆比较慢的车啊，也不算是归宿，就是他货车他没办法走那么快呀， 所以我们为了提升效率，可以择机变道啊。因为呢，我们是在右侧车道，所以呢，要距离他的距离要更远一点啊，再变回到原来的车道， 不然就变成右侧超车违规了啊。由于时间的关系，本期节目就到这边，觉得视频对你有帮助，请长按点赞键支持一下小明，你有什么不同的观点或者疑问，欢迎在评论区探讨，收看更多实操驾驶经验视频，请关注小明说驾车，咱们下期再见，拜拜！

像这样刚下完高架，要向右变道才能走中间车道，又遇到车流量大，这种情况，很容易错过中间岔路。那导航会怎么引导呢？首先有请腾讯地图五百米后有距离，相信出口 在第二个出口向右前方行驶。腾讯地图把这个三叉路口描述为连续两个路口，他在显示上四个车道，要走右转，车道顶部显示的是向右前方行驶两百五十米后，在第二个出口向右前方进入匝道，前方请直行 走最右侧车道。我就问你这句话你听的懵不懵？前方请直行，请走最右侧车道，这样岂不是进了最右侧岔路，直行经过第一个出口？接下来有请百度地图四百二十米后三岔路沿中间行驶，三百五十米后 三岔路沿中间不要上坡，请走最右侧车道。百度地图播报的是中间岔路，这个没有错，但是他也说请走最右侧车道，不知道是为什么呢？走最右侧车道， 即将沿中间行驶，不要上坡。显示上的车道指引也是前方三岔路沿中间不要上坡。不过他的放大示意图倒是正确的，要走右侧两个车道，然后要走中间岔路，请走最左侧车道 前方在红绿灯路口左转。最后，我们试下高德地图七百米后，在三岔路口进入中间岔路，前方请走右侧两车道， 四百米处有限速，六十，拍照，当前车速七十二，您已超速，前方驶入 右侧两车道，请你不要超速，超速对你不好。即将驶出主路，请保持当前车道继续行驶。高德地图和他们不一样啊，他提醒的是请走右侧两车道，显示上也是这样提醒的，驶入右侧两车道 即将进入中间岔路，请向右侧并线，注意后方来车 进入中间岔路，请保持当前车道，沿主路继续行驶，请尽快走最左侧车道三百米后向左前方行驶。 那么问题来了，如果没有导航的提醒，我们应该如何得知我们要去的地方走哪个车道呢？答案就在前面这个龙门架上。这个龙门架上有四个牌子，分别对应四个车道，去往不同的方 方向。我们要去的是石鼓山立交殿前一路方向，所以应该走右侧第二个车道。今天你学会了吗？觉得视频对你有帮助，请长按点赞键支持一下小明，这里是小明说驾车，下期再见！

像这样，下桥时要先靠右前方行驶，随后短短几百米就要靠左行驶，很容易走错，那导航会怎么引导？首先有请苹果地图靠右朝兴景路和厦门北站方向行驶。目前他还没有提到前方要靠左行驶，前方两百五十米靠左行驶， 朝厦门北站方向进入兴景路，请走左侧车道。可以听到苹果地图在过完第一个口之后，马上就提示两百五十米靠左行驶，朝厦门北站方向进入兴景路。 总共是两次的提醒，接下来有请百度地图，即将靠右前方，还没有提醒，随后靠左靠右前方，随后两百五十米靠左直行。请走最右侧车道。百度地图提醒了，随后靠左，请走左侧车道，两百米后靠左直行。 刚说走最右侧车道，又说靠左侧车道，即将靠左直行，靠左直行下坡。 这是第三次提醒，要靠左了，有点小遗憾。第二段语音说走最右侧车道，然后马上又提示走左侧。接下来听一下高德地图，向右前方进入匝道，往厦门北站 兴景路方向。第一遍高德地图一样也没有提示，随后靠近请走左侧车道。这个提醒时机刚刚好，请走左侧车道两百米后靠左行驶。第二次提醒，靠左即将靠左行驶。 第三次提醒，靠左行驶，靠左下坡，往厦门北站集美大道方向。下坡还是上坡还是比较不好判断的啊，但是这个地方还是比较好判断，走到这边就可以很清楚看到，走右边呢是上坡， 走这边呢是下坡。好的三款都展示完了，你们更喜欢哪一款呢？欢迎在评论区探讨。这里是小明说驾车关注我，带你开车认路，再见！

像前方小白车这样快撞到雪糕桶了才紧急变道，不算少见，难道他们的导航不会提示吗？ 请沿 g 幺五幺七普沿高速继续行驶五十四公里共有一个服务区，高德地图上有提示施工前方右侧车道占道施工，全长三百三十三米， 请小心驾驶，注意看地图底下也提醒了前方道路施工，语音上非常明确的说右侧车道施工。听到这个提示你就要注意了， 因为施工是在右侧，所以你要尽快往最左侧车道并线，同时如果你的右侧车道有像小白车这样的，还不知道及时变道的，你要减速，让他有足够的空间可以变道过来，这样既是给小白车方便，也是为了我们自己的安全。七百米处有限速， 步一百一十拍照。接下来试一下百度的前方路段限速一百一十，百度在这边提醒了前方的限速，不过从导航上的显示并没有显示出前方右侧有施工啊，连施工都没有显示，底部也没有相应的提示， 语音上也是没有的。接下来让我们有请腾讯地图沿当前道路继续行驶五点八公里。 首先让我们看一下地图上的显示啊，和百度地图一样，他也没有显示前方有施工，施工两个字都没有提， 底部也没有文字的提醒，语音上也没有进行相应的提示。所以啊，今天测试的三个地图当中，只有高德地图有显示，且有语音播报，右侧有占道施工，让我们为高德地图点赞！