揽胜保值率怎么样

第一名，一台被国人神话的车，被各种段子捧上了神坛，三年保值率九十九点六，搞不懂 十款最保值的中大型 suv， 快来看看有没有你家的车啊。排名第一的啊，真的是没啥惊喜。 排名第十的是路虎揽胜啊，三年保值率百分之七十二，大哥级的座驾只能排到第十啊，各位大哥见谅见谅。排名第九的是宝马的叉五 三菱，保值率百分之七十四点五，宝马的品牌比较畅销的 suv， 保有量很大，一台十年的叉五现在还能卖到十好几万，这个价位的叉五啊，在我公司是最好卖的，性价比也确实不错。排名第八的三菱帕杰罗， 三年保值率百分之七十五点二，进藏路上的必备车型，成龙大哥的最爱。排名第七的是奔驰的 gl， 三年保值率百分之七十六点三，一个百年车企，国产之后啊，频频上热搜，具体是为啥啊，你自己查。 排名第六的是丰田的陆巡，三年保值率百分之七十八点五，我查了一下，一台零四年的四七零零陆巡还得十好几万，完全是不讲道理啊，关键是还有人买。 排名第五的是雷克萨斯 rx， 三年保值率百分之八十一点三，知道为啥雷克萨斯宁可把厂建在印度都不来咱中国吗？九、三年。第四名，雷克萨斯的基差， 三年保值率百分之八十六点八，加强版普拉多啊，保值率也是加强版。第三名，保时捷的卡宴，三年保值率百分之九十四点三，个人觉得啊，欧系豪华品牌里面性能最稳定的就是他了，价格 也最稳定。第二名，奔驰的大 g， 三点保时率百分之九十七点八，看来渣男们买车还是挺理性的啊，去年我卖了一台给客户啊，一百一十万，今年我又一百一十三万收回来了， 大家说我是不是亏了？第一名，一台被国人神话的车，被各种段子捧上了神坛，他就是丰田的普拉多，三年保值率九十九点六，搞不懂谁能告诉我为什么呀？

二手同学，我只是重点，今天就路虎揽胜极光，单从保值率这一点来看，他绝对称得上一台合格的二手车，毕竟能让一手车主心碎，二手 车主流泪，这样的车型真的不多。极光分为进口国产两种，一五款之前是进口的，一五款之后是国产的，一五款有进口也有国产，搭载的都这套二零 t 方机，两百四十一匹，缸内直喷涡轮增压，福特出品，沃德世家。听起来确实不错，但就是功率数大了之后，涡轮增压器容易出现故障，维修费基本两万起， 不小的问题。进口一二一三款是全时四驱六 at 的变速箱，而一四一五款就开始打折了，换成了四十四驱九 at 的变速箱。变速箱没什么大问题，就是这个升起的换挡装置特 特别容易坏。要是性价比高的，还真得看进口版的。当年一二一三款啊，不仅要等车，还得加价。新车落地基本上都在七八十万，现如今十三四万就能开回家，也不知道第一任车主卖车的时候是不是哭着回的家。 一五款之后开始国产，也是唯一一个国产之后品控要比进口还要好的车，虽说性价比没有进口的高，但是年限较近，相对省心。目前一六一七年的国产版本也就在二十左右，还要 这个问题选它之前一定要知道，就是这款车空间很小，满载真的会挤，油耗也不低，十三到十五左右，另外保养和维修的费用绝对是豪华级别的，所以入手之前一定要三思再三思，千万不要被十几万开路虎的诱惑影响了生活。

路虎揽胜、保时捷凯燕怎么选？一个是最贬值的豪华 suv， 一个是最保值的豪华 suv。 揽胜保值率低，主要是毛病多，后期养车成本高。凯燕则是质量可靠加饥饿销售，让二手车保值率稳居豪华品牌第一。 那两款车型怎么选？买路虎揽胜的旅游有一万个，买保时捷凯燕的只有一个，那就是车标。揽胜能给你带来的气场不是凯燕可以比的。二十二寸的轮毂加底盘升降， 坐在路虎揽胜里面，完全可以俯视坐在凯燕里的人。再说内饰的科技感，揽胜说第二，没人敢说第一。路虎揽胜的二排空间大方得体，不像保时捷凯燕那么紧。所以啊，男人就得买路虎，女人。

要说起路虎里面最不保值的车，我说我身边这台车绝对是排第一啊，没错，一台揽胜运动。可能很多人诧异了，揽胜运动不是还挺好卖的吗？但是我这是台混动的 p 四百车型，新车指导价九十万八千，落地呢也要小一百万， 一八年上牌的车，现在我们全款报价四十一万八千，全车原版没有任何事故，而且还给你贴了隐形车衣啊，如果是汽油版的，同年份要卖到五十多， 比汽油版的能少卖十来个。可能很多人会说了，混动的路虎一定不能买，但是我告诉你，只要价格到位，价格便宜，他就有性价比，依然会有人要。 而且揽胜运动的混动版我们今年也卖了好几台，那接下来这台车呢，可能在大家眼中是一台热门车，但是在我这里已经压了半年时间了，没错啊，就是这台二零年上牌的揽胜行政三点零汽油版的车子，又漂亮 又是新款的没错吧，比行情价也便宜很多，但是为什么就难卖呢？来给我看。我相信有部分关注我的老粉应该都知道这台车啊，刚到店的时候我就拍了个视频，但是颜色呢，跟现在完全不一样，因为他原始的颜色呢，是一个银色的，特别特别的丑，我们贴了个车衣啊， 我也不知道这个车主大哥是咋想的，你说你花一百五十多万去买个揽胜行政，你为什么不买个黑的白的，你整个银色的大哥多奇葩。 这个车虽然说我们收过来的时候便宜，但是现在卖的话还得赔钱卖，没办法，这个颜色真的是非常非常的难卖，没有大哥选择，所以说我们就 给他贴了个车衣来说重点啊，二零年的揽胜行政车况呢是后面有点小追尾啊，但是好在呢，气囊七年一个没出啊，总体来说车况还过得去啊。这台车我们刚到店的时候报价是九十五万八，那个时候精品的同行在卖一百一左 呦，我们现在来给你优惠，五个起步，有兴趣的大哥可以来研究吧！多了也不说了，都是一把鼻涕一把泪。有对以上两台路虎感兴趣的大哥点个红心关注小杨哥带你玩转小汽车散会！

我这路虎再不保值，你一张嘴一闭嘴，一辆帕萨特没了。你是往这跟我闹着玩呢呗。哥，他现在这个车呗，有点出入出入哦。他给他们报的不是一四年的车呀。哦，我看图片行车本上呗。他是一三年十二月份三十号的车上这个影响价格呗。你说影响价格呗。 他这十二月三十一号的车。他也是一三的车呀，还差一个小时。他也是一三的车呀。还有事他这个一手你怎么这么显示啊。还是他这个一手车呗。有个五辆号要平移一下。这个有影响呗。啊，可不影响 哦。你到时候该该说了说。是啊，必须是吧。对对对啊，该说了说。你到时候看着给我晒出点来。是是这个呗。啊是是。这我这不新款一三年。有这款欧一匹一吗这是 就一三年。我看的都是一四的。这这款是吧。一四六七这个车啊。对对对哎。你好你好你好。五点零七的是吧。对，你先看车啊对。你们是倒腾二手车的呗。啊是是是。这个大 g 是你们也要卖的吗。哦，是卖的。哎我正好想整个大 g 玩玩。看看吧。哪年的。一三的好家伙。 你这是一三的呀。哦，一三的太老了。我就想找个一七八的。一七八的。哎这跟一七八的一样。哪都一样。 你这不也是一三的。我那一四的。一三的。你真是一四的。这跟那个一五一六一七的一样。这是戳屏的。 我都没成熟。你这车还有一三的？哎呀，真是超车啊。一五一六一四都长这样的。这也是第一批刚改款的。你这是一三年十二月份的。刚才那哥们说的是。 可能你没注意，我这也是一三年十二月份的。一样刚改款，第一批就是这样的。我先看看车看看吧。啊，这五点零 t 的那时候提新车多少钱。得个二百大吉。二百大吉？哎，没那么贵吧。有啊，这轮毂也是老款轮毂。 这刚换过。没换过啊。没换哦，原车漆。 这五点零 t 的不是那个亮圈的。钱高。你这怎么塑料的。我也不知道，反正我爸那会买的时候是个顶配，我忘了什么配置了。反正他提回来也二百大几。顶配。哎。 顶配的？你这不标州啊。标州没你说的那么夸。我这是个五座的。这不是，这哪是四座的。 五座找我二百大几的架子。那我哪知道到底多少钱。不是我买的。反正是个顶配就对了呗。东西听选。这可不是顶配啊。哎，你这后你这后娱乐。那五点零 t 的不都是挂着的。你这怎么是头枕的。也是啊， 五点零的吧。这是你这多大排档的五点零 t 啊。五点零啊。五点零 t 不都是挂着的。和五点零的头顶都是这个吸顶似的。去看看那个把音响打开，调个音响，看多少个喇叭滴。车跑了多少公里了。 看多少公里了。九万九千九百一十三。嘿，马上十万了呗。不过这好东西就是好东西是吧。这原厂的温沙皮马上十 十万了，还是这么新。就这东西，无论是十万公里，二十万公里，三十万公里，什么时候打开一这个车门，一缕那会都是这成色是吧。我这是四个音效。四个音效啊，四个音效的。对了，这原厂的。这东西 顶配的都是带英智宝的是吧。对，杜比的第三个是杜比是吧。还有那个 dts。 这杜比挺牛逼是吧。听众低音吗？好几版。对，二百多万的东西。好东西是好东西。英之宝是一种音效是吧。这杜比就是那种那种叮当叮当放放放。那迪曲的时候开放把这杜比打开是吧。对杜比音效 数数是二十九个喇叭呗。脑袋顶上没有哎。这不是二十九 喇叭的。你看座椅要呗。后边座椅啊。这也没有。没有啊，谁住也没有。这是十九个喇叭的吧是吧。他这是十九个喇叭的。好。你这低配的。五点零。这是八二五的。这这都不见得是五点零提。这应该是五点零的。五点零的是吧。嗯，八百二十五千瓦的。 那二十九个喇叭。创始尊崇是一千七百万。对一千七百万。那。那那个玩意好用。把这给人放下吧。给丢了。这东西净丢的。这。这玩意意思你这配置不带录啊。 想卖多少钱。大概。一百多啊。一百多一三万。这个吗？九五年的车了还卖一百多。卖一百多怎么了？我还赔了一百万呢。还赔一百。这当时现在新车标轴的三点零的也就是一百多点。 我刚对对象配置啊。他这是那个五点零自习的是吧。啊，就指导价是二十八。这叫。这叫什么。沃格沃格就那个五点零 t 的应该是 s。 什么下边。下边有个 sc 的英文。对，还有一个那个。那个一小串英文是吧。 卧一三有这款挺挺新鲜是吧。车况没问题吧。呃，漆没问题。车况也没问题。原漆啊原漆。全都原漆啊。对，但是还有七十公里。他都到十万公里了。哇，七十公里？对，还差七十公里。闭麦呗今天。哈哈。 这什么不不好使了。调电段的哦。好使好使好使。你也别看了。你就说最高给多少吧，我那大 g 我都想要了。我这路虎再不保值，你一张嘴一闭嘴，一辆帕萨特没了。你是往这跟我闹着玩呗。哎，咱们一码说一码是吧。 这东西本来你说的一四的。这是一三的是吧。一三的正常收车价格就是六十多。五点零 t 跟五点零差个几万块钱。你这就是个五点零的。他也不是五点零 t 的。现在应该收车在 六十九对是吧。要不是你这个一手车不是你这个车，过两天六十都到不了。 行吧行，你先看看车吧。看看车。今能交车呗。能，价格能结束呗。能接受你给我带这个便宜点。哈哈哈。记咱们再说。记咱们就说这个就行了呗。六十左右能结束。我看看车。你要是实在是想多卖点，我也可以给你寄卖。 行，那你先看车。大哥很有钱，到哪他都有女人缘。你问大哥为什么爱 路虎。因为大哥从小就吃苦。这得吃了多少苦才能买这五点零的大路虎啊是吧。一三年十二月份上牌的揽胜行政，五点零自然吸气 九万九千九百一十七公里。这好东西就是好东西是吧。上到二百万的东西。这原装揽胜都有四种音效，尤其是一种杜比。 这杜比吧，听个小迪曲啊，什么凤舞九天系列的，叮当叮当的，还有那种重敌人的音效。这叫杜比是吧。英之宝 ets， 十九个喇叭，八百五十瓦的音效。 一三年的揽胜行政。兄弟们，你们感觉现在他还值多少钱？

中大型 suv 的外观，紧凑型 suv 的内饰座椅硬毛病多，别人嘴里最好看的路虎，花四十来万你就能买到路虎系列当中保值率最低的车型。 今天啊，带大家来看一看我身后的这台路虎揽胜星迈到底怎么样？今天虽说视频上啊，只给大家带来这一辆车，但是呢，我想和他能对比的车型就是和他同出一个品牌的揽胜极光 l。 那你肯定会问我，村长，为什么这两款车相比，因为我能告诉你的就是他优惠完的价格啊，基本上这两款车就在同一水平线上面了，但是他们又有着同样的揽胜设计语言，他们又有着同样的辨识度非常高的隐形车把手设计。那你买， 买完这款车之后，你身边的朋友肯定会嘲笑你，哎，你看你买了一台奇瑞路虎极光 l， 但你真的是买了一台星迈，所以这款车内饰包括它的动力到底表现是什么样的，村长啊，带你们在车上一探究竟， 哎，空间上来讲呢，路虎极光 l 肯定要大于星迈的一个使用空间，但是很奇怪的就是星迈的正面数据反而要比极光 l 要大。 头顶部的空间呢，我觉着，呃，对于二排乘客来讲和极光 l 差不太多，但是前排乘客在进入的时候，我觉得星迈的头顶部空间，包括我们进入车内的一个姿态， 要比极光 l 啊要舒服很多，最起码高个子的猛男他不会再磕头了。后备箱呢，基本上就是在一个日常的使用范畴，如果你想远途自驾的话啊，我觉得稍微显得局促了一些，不过考虑在多数时间我们还是在城市里面使用 双叉臂独立悬挂，包括这种角度可调的曲面屏，腿部的一个腿托设计，后排腿部的一个支撑，包括 l 二级的自动驾驶，全地形反馈适应模式，温纱真皮座椅，这些配置啊， 你放心，依旧保留了进口路虎的一个品质铺装路面的驾驶感受呢，我感觉他的无论是底盘的一个滤震性，还是你方向的一个 轻盈，再或者是舒适性，都要比极光 l 啊上了一个档次，再加上它的一个双叉臂的悬挂，会在我们高速过弯的时候对地面有一个非常好的一个抓地性能，这种感觉啊是非常的明显的。 呃，当然在高配车型上面呢，他又给你配了空气悬挂，所以呢，在这个越野路面的时候呢，我们还能通过空气悬挂来提升一个底盘高度，进行一个更好的越野的通过。 呃，所以呢，呃，这款星迈啊，他的底盘调教，包括方向啊动力都能让我感觉是一个实打实的存在。而且呢，在八 at 的变速箱上面，虽说比极光 l 少了一个档位，但是这一点都不影响他的一个换挡平顺性。从实用性的角度 来讲呢，我觉得相信很多老司机们啊，应该明白，八 at 的变速箱可能比九 at 的更加的抗躁一些，反正我开了将近一千公里的这个距离啊，在市区呢也是停停走走，基本上啊油耗能控制在十三个油左右， 上了高速呢，我估计油耗还能再下来一两个。呃，启停，智能启停的一个介入其实并不对这个油耗啊有太大的一个帮助。 降噪呢，分为两个层面，我们先来说发动机降噪，呃，它比极光呢控制的更好，尤其在低档位高转速的时候，你也听不到发动机那种撕心裂肺的嚎叫的声音。风噪的控制呢， 因为这台车没有加装任何的外观件，所以在城市八十公里每小时的速度开起来，我觉得控制的相当的得当，呃，和极光啊基本上没有什么太大的从噪音上的区别。 好了，朋友们，那关于这款车呢，我们就简单的总结一下。呃，想迈入到揽胜家族的朋友呢，我觉得这款车比极光 l 可能更合适一些， 因为毕竟它的配置和它的整个的工艺上来讲，要比极光 l 啊做的更精良，配置更高。 呃，并且呢，从它的现在价格上来讲呢，它也从六七十跌到了四十左右的一个价位，呃，更亲民了。并且呢，那些选择像 q 五 啊， glc 啊，呃，宝马叉三啊这些的朋友呢，我觉得，呃，你也可以去考虑一下这台车啊，因为毕竟 我觉得这个在现在来讲还算一个小众品牌，还能凸显你的一个小调性。好了，今天啊，就跟大家说这么多，天快黑了，回家吧。

我现在在深圳一家非常著名的网红公司楼下啊，就是他们有个梅妮啊，高雨天大魔王啊，陈立业等等等等啊，而且今天他们有一个非常重要的发布会，所有艺人和明星都会到，我现在就在楼下守着，看能不能遇到他们，顺便看看他们都开什么车。这个啊， 确定你不是来这找没爹的吗？我不是太明白你想说什么。我身边就有一台车啊，这是路虎揽胜运动，我之前买过一台，但是可靠性比较差，老出问题，而且它保值率特别差，其实一百多万，现在一四一五年也就四十万五十万左右了，拍什么呢。哦这这这你看你看你看， 女生拍我呢。深圳粉丝应该也不少对不对。我这个女性粉丝占比百分之六十。北京现代上一代名图啊。这台车其实整体看来质量还是不错， 但有一个问题，二点零 t 自然吸气，动力又又又费油。这还一个老头乐，库里南造型老头乐。你看还有欢庆女神呢。哈哈哈哪个网红开这车我觉得还是挺有想法的，真的。哥哥哥还拍呢还拍呢，问问去吧问问去。我若无其事的走 我过去。哈哈哈你刚才是在拍我吗。啊是没有啊。你是谁啊你是谁啊。我不好意思啊不好意思啊认错人了认错人了啊。 哎呦我的妈。哈哈哈哈咋的了咋的了咋的了。没事。没没没什么女粉丝。对啊，太远听不见了。听不见就对了。买大 g 啊，一定就买白的或者黑的，这是最保值的，你其他颜色什么红不拉几的什么黄色的千万不要跑啊。你保值？特别不保值哈哈哈。 韩俊峰你干嘛呢？方便挪车。你得你得八幺二。我那法拉利限号，深圳也限号啊。我太低调了哈哈哈。哎，你看这车看这个还要换旧， 淘宝二百五十多块钱买了你得赔我我跟你说哈哈哈。美女你也来不来啊。你是不是忘记我了。咱俩都是老乡。没忘记没忘记没忘记你。那你怎么走啊那一会罗然剑啊罗然剑罗然剑罗然剑飞度 gk 五啊，当年的平民超跑他升级潜力很大，他这车做的很轻，但是啊家用强烈不推荐。告诉你什么叫颠，什么叫吵，什么叫没有品质。奔驰 b 级，这台车空间还可以，但是底盘质感特别的差，所以说纯家用来叫。我并不是，是那个北京那个说车的小雨。是吗？我是 哈哈，我说那么眼熟你看我说什么。小平是不是我粉丝啊，感谢支持感谢支持感谢支持。颜值好高啊。很漂亮哈。宇哥粉丝是不是全是美女啊？是不是你们是不是你们这是捷达一个教练车，你们学车时候第一辆车是什么车？反正我第一辆车是老普桑。没捏。什么时候来啊。那么多达人你为什么老是没捏啊。估计大家也这么想。你有毒你真的你有毒。 这台宝骏马看，尤其三点零 t 的版本容易渗油，但是啊，现在这是二手车，三十多万四十多万就能买到一个保时捷，这事想起来还挺值的。还聊车呢啊。上不上也都等着你。美美女也到了，你怎么总过意哈呀，找他去。

提起路虎，揽运也是曾经一时风头无两的一款车型，这期咱们就来聊聊他。首先他虽然叫揽胜运动，但 那并不是一款开起来很运动的车，除了底盘调教的有些硬之外，其次就是后排空间小，座椅也有些不舒服，而且很多人说路虎有咖喱味。我再说一次，你能买到的路虎都不是从印度生产的，印度那边确实有路虎的厂子，但只做最低端的产品，而且仅售本国， 按照这个思维逻辑的话，你也别去米其林餐厅了不是？还有人说揽运保值率差，其实已经百万级别的车了，除了丰田，还有少部分其他品牌的个别车型保值率都差不太多，而且大部分车主是不太考虑保值率的问题的， 因为有这个心思，这几年亏的钱早就赚回来了，你说是不是这么个道理？最重要的一点是揽运的可靠性我只能说不太好， 好有客户开了五六年一点毛病没出过的，有的开一年换俩变速箱的，只能说品控把握不严格才会出现这种情况。还有一些小毛病就是中控偶尔死机重洗一下就好，偶尔出现个故障码等等，但是绝对没有网上说的那么夸张。不过柴油揽运的可靠性我认为是要高一些的， 公司以前有台柴油揽运，行驶了将近二十万公里，就换过两个减震器，还有底盘胶套，一公里和七八毛钱左右， 还挺省心的。但是国内的油品不太好，也让考虑柴油版揽运的用户很是纠结。最后就是混动版揽运，我个人建议别碰，那个故障率是真的高，下期聊聊揽运。作为当时登上神坛的一款车，现在处境并不太好的原因。我是韩刀，愿天下再无韭菜。

网上一个个都在唱摔日系，说什么保值神话跌落神坛，怎么在这台车上一点都看不出来？对比丝滑轻盈、得心应手的揽胜来说，大五七只剩硬核了。当你踩住刹车点火的那一刹， v 八的咆哮声让你根本感受不到。他是台自然吸气的车型， 动力很猛，换挡很硬，行驶在城市道路很笨重，方向盘还聚重。上一个那么重的，还是这台优版吉克零零一，单手掉头还是有点吃力。这台一九年三万公里的三点零 t 美规汽油版诞生，当年落地一百五十五万，现在才卖九十多。同年份同公里数的他，当年加价四十万，落地一百七十万， 现在要卖一百三十多万，还特别抢手。这么看两者二手折价相差四十万，还觉得日系保值神话崩塌了吗？都说油车车主碰了电车后再也不会开油车了。在电车提速快、驾驶七年的大趋势下，这么难开的他到底有啥优势？ 气温低高、海拔戈壁滩、沙漠等崎岖路段，硬派越野，他才是王道。

今天给大家整了台硬货路虎的揽胜运动，都说七折爆八折虎，在很多人的印象里路虎就是不保值的。那么今天这台一九年上牌的路虎揽运，各位可以先猜一猜上一任客户要亏多少钱。 路虎揽运是一八年改的款，改了哪些东西？首先是大灯以及中网前保险杠做了一点小变动，加入了更多的运动元素。 那么侧面的话，其实跟老款的区别并不大，不过原车主升级了一个黑耀套件，悬浮的黑车底看起来会更加的运动。然后这台车的话呢，还标配有电吸门，因为他是幺零二八款的，原车还加装了电动踏板， 那电吸门是标配的。那么来到尾部，尾部其实就是最能区分于新老款的区别。看哪里？看这个排气筒，方形的排气筒，老款的排气筒他是圆形的，这里就是能区分新老款的区别。 同样这台车也是标配有电吸门，虽然车子看起来挺大，但是后备箱给你留的并不会很宽敞。看到没有？以及这一款标配有隐藏升降，从这里可以看得到，给你们展示一下。看到没有，已经在慢慢的升高了， 升到最高的时候。这个外观，从外观方面看的话，视觉上就显得更大好。然后外观就是做了这一些小变动， 我们看一下内饰做了哪一些变动。走走进里面。首先你能看到最明显的是中控的三块液晶大屏，那么内饰方面的话呢，是取消了部分实体按键， 包括方向盘上采用的是这种触摸式的按压控制，增添了些许美感，不过这个东西很多人用起来不太习惯，然后扶手箱这个位置呢，依然是把冰箱给保留了起来。 后排方面，因为这个车是幺零二八款，后排的娱乐系统依然是标配的，跟老款没有什么多大的区别。咱们整体的内饰就是升级了这些东西。然后回到我们最开始讨论 的问题，一九年的路虎揽胜运动，幺零二八款跑了八万公里，全车原版没换件，拿过来成本是六十不到一点。各位觉得这个保值率怎么样？

我拥有了他八年，同时他也见证了我在这行业发展的八年。今天去看粉丝大哥的一台路虎揽胜，看看是否能够成功拿下。 let's go。 大哥，你这个车是一五年上牌的是吗？一五年二月份。你这车是白色的吗？这车原车是黑色，我贴了个白色的膜。大哥，你这车车况怎么样。车况没有事故，坐漆是有的。 我也是早两天在家里没事刷抖音刷到你的抖音，然后看到我的那个是吧，然后再跟你联系。车子有点点漏油，车子因为我公里数开的稍微大一点，我平均一年下来要开到三万多一点，现在车的公里数是二十五万 万零一百四十三。因为我们做的这个行业就是需要外地啊什么的都要长途多跑一下的。大哥做什么行业的？我们做的是那个黄沙。对，那我感觉可挣钱了，现在生意都不是太好，做的还是要稍微低调一点。这个车卖了之后准备换个什么车呢？ 想换一个更舒适一点。换个迈巴赫，这个车子不是也挺舒适的吗。轿车肯定多多少少要比 suv 舒服。哦，明白了，就是你买一个迈巴赫的话，应该会请个司机，然后坐在后排享受一下迈巴赫那种豪华感觉。 说实话，这个还没有想过车子，然后没什么事故对吧。我看前面都是很好的，螺丝都是 ok， 也没什么拆卸。黑色的不应该更霸气吗。我贴个白色的车子。虽然我是开这个路虎的揽胜，但我不是社会人。说的。是啊，觉得 还是稍微清爽啊。这确实也是，这边应该可能会做的，有些三百多，甚至还选装了一个电踏是吗？对的，他是选装那个电踏吗？上路多少钱？我前前后后七八八加选装的话我记得是一百六十八左右。呃，车况反正也看过了，这几个面的油漆那边有钣金，然后发动机有点渗油。 一五年几月份上班？一五年二月份也半年多时间了。对，我拥有了他八年，同时他也见证了我在这行业发展的发展，也是一部发展史。 我们也叫那个时候，赶上了好的时代，运气还不错。您是白手起家的？对，我们也是白手起家。呃，车的内饰是一个红色的啊。车内饰保养还挺好。大哥应该不抽烟是吗？我不抽烟。大哥我跟你说啊，这个地毯很有特色，我见过星空顶，没见过星空地毯。车子 我反正看过了，然后一五年二月份上牌，现在行驶二十五万公里，三个面油漆，那个门有钣金，发动机有渗油。没有事故对吧？没事啊，回头我查下保险理赔。那我们就聊聊价格。可以啊。呃，大哥你想卖多少钱？不过我也了解那个小姐。 这个车子行情的话，呃，应该在五十可能冒一点的样子。这个车拿回去五十几万的成本的话，赚个两三万应该。反正五十小几肯定没问题。 这个车子合理的利润空间我们现在行业基本上也是。呃，可能在百分之五左右。对，如果说你按五十万的投资的话，可能两万多也是合理的，但是这个不是敬礼，还要算上很多的一些准备成本啊，就是其他的一些财务成本。 那这样你给我一个合理的价格。反正怎么说呢，我也看见视频，也不是就一个视频，两个视频也不少是吧。感谢你问我这个价格就还好，因为我怕我一开始 爆出来时候你心里会有落差，因为这车上路要一百六十多万的车子，现在可能只有他的三分之一。五十一万。我说五十小几，你有五十一万。 你问的这个价格是合理的，也是行情价。本来我心里想是多少，就是五十万零几千的样子。我觉得交个朋友吧，因为我觉得大哥你的圈子应该也很棒啊。你如果说能成交多个朋友吗？五十一万，你是做生意？我也做生意吧。啊，五幺八八八吧。五十一万八千八百八。对大哥真的很轻描淡写一句话就八千八百八十， 很为难。大哥，二十五万的公里，这个价格其实不便宜。这个车子五十一万八千八，究竟我今天能带走什么？这个价格我刚刚说了 的话，你直接带走，反正开视频的朋友也知道拿多少钱，什么样车况，可能这个车子我真的是挣不到百分之五的利润。通过短视频这个时代了，现在生意都透明啊。我在抖音上看见你 这一行，比如说收款记录，多少收的，卖出去多少都是很透明。那这样子，这个车子五十元八千八，我们成交。那就这么定，我要查下记录啊。对，这个可以记录吗？查完之后没有，没有其他那些就是大额的理赔这些东西我就这样说吧，有大的理赔算我没问题。没问题。那那这样子大概手续在吗？我看下手续可以。好吧。

前几天有个朋友问我啊，说想买辆车，要不然呢，选择这个路虎揽胜了，要不然呢，就是选择雷克萨斯 ls 五七零，问我这两种车选哪个好，我是这么跟他讲的啊， 要提到动力这个问题，首先雷克萨斯开着的驾驶感受啊，无论是低速高速啊，其实都不怎么样，你别看那排量那么大，五点七排量那动力也很足，其实不是那样子， 开着的感受真的是比较一般，动力比较弱。如果说你在北京的环路上驾驶开着的时候，你都会发现，边上如果有一辆帕萨特迈腾要想跟你飙车的话， 可能你都不敢，就那种感觉啊，但是呢，这个路虎揽胜虽然是只有三点零的排量啊，但是他带一个机械增压吗？他这个所以说开起来的感受呢，真的是要比这个雷克萨斯要强要强很多。关键是呢，如果要是这个路虎揽胜五点零 t 的，那就更 好了，那种提速的感觉，那就跟陆地小飞机一样，那一加油那就抬头就那种感觉。还有就是故障率的这个问题，对于雷克萨斯来讲的话，他这个故障率的话，咱属实肯定是要低一点，这个是雇佣质疑的问题啊， 但是呢，也千万别把他神化了啊，前几天雷克萨斯五七零那同样刚跑了不到十万公里，变速箱阀体就坏了，那我们修了一辆车对吧？但路虎揽胜这辆车呢，其实在五年八年之内呢，也还可以，也还行，问题呢，也不是特别的多，也能接受，但是五年八年以后 就不太行了，这个故障率就比较高了，比如说什么水管爱漏水啊，爱漏油啊，正式链条爱出问题啊，这些问题就有了。还有一点就是什么呢？这两个车如果说哪天你不想要了，不想开了，你想给它卖掉，你去卖的时候你会发现这个雷哥萨斯的这个保值率啊，还是非常高的，就你赔的少吗？ 但是路虎揽胜这辆车，你会发现那赔的是真惨呐。哈，所以说呢，综合这三点呢，我是觉得啊，给个建议，如果说你打算是短时间内驾驶，比如说就开个五年八年就换车，那你就买路虎揽胜，没有任何问题。 如果说这辆车你打算长时间价值，比如说我想开个至少十年以上，那你就踏踏实实买个雷克萨斯就完了。