摩托车后刹车盘磨损严重是什么原因
刚换的刹车片，俩小时就磨没了，你敢信？事情是这样的昨天去修车行换刹车片，前后刹都换。换完前刹发现后刹卡钳上固定刹车片的一个卡消螺丝孔滑丝了。当时没有工具，就约好了第二天再去换。 今天中午过去之后顺利修好了卡。钱也换好了后刹车片，就欢快的飞去场地，准备录个 g p 八的打榜视频。然后。 然后两个小时的练习是越跑越崩溃，就是那种怎么奋勇也奋勇不出之前成绩的那种状态。而且还感觉车特别重，直线给油就是起不来速度。 哎，毕竟是换了新的刹车片，得适应适应吧。也可能是早晨吃的太少，没劲。小伙伴们也帮我分析问题。突然 一个小伙伴观察完我的车之后问我你确定今天中午刚换的刹车片吗？我说是啊。他瞪大眼睛指着后刹说没了。惊讶的我也怀疑是不是去了平行世界换了一个刹车片。于是赶快回到修车行，问问师傅到底咋回事啊这是。 到了店里，师傅也赶快仔细查看，的确是新换的片被磨没了，连刹车盘也磨出了一条宽宽的槽。这还是我头一回遇到的情况，就算我再疯狂的练习也不至于啊。 师傅研究了一会也没得出结果。后来他打开刹车油壶一下就知道答案了。你猜怎么着？师傅说主要原因啊，就是刹车油灌的太满了，换了新刹车片后，太多的刹车油顶着 活塞不能够完全回味，于是后刹就一直处于刹车状态。这也是我今天一直觉得车重给油不走的原因。最要命的是俩小时就把新刹车片给弄没了， 得片和牌都废了，真是心肝一起疼啊！你遇到过这种情况吗？
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00:28查看AI文稿AI文稿朋友们，请你们要及时观察你的这个刹车片啊，刹车片如果一旦磨完，就直接造成盘的损伤，你的成本就大了，而且还非常危险， 铁和铁膜是没有摩擦的，是直接刹不住的啊。哇，有老铁问他如何观察呢？如何检查呢？哎，我这样给你这样的清楚点啊，就是观察观察这个这个面的厚度，这个面的厚度啊，有的中间带一个刻度，就是把这个槽磨平了，就是到了极限了啊，有的可能不带这个槽度，就是观察这个厚度，这个厚度啊，生意好比的时候就应该赶紧换了。
00:33查看AI文稿AI文稿就是忽略了一个日常检查，这位磨友的刹车盘直接干报废了。那就是刹车片，又叫刹车皮。来看一下一万五千公里的刹车皮都磨成什么样子了？新的是这样的，正常工作时啊，刹车皮去摩擦刹车盘去获得制动效果，他直接磨没了就会造成啊，直接铁磨铁了， 会发生异响以及严重影响制动效果，最终把刹车盘给干废了。那怎么碰到一个刹车皮该不该换了呢？其实很简单，新的刹车皮啊，都会有一个凹槽，当你观察这个凹槽快磨没了的时候，赶紧找个地方去换一下吧。你检查过刹车片的磨损程度吗？我是卤蛋摩托车文化的传播者。
923爱机车爱美食的卤蛋
00:54查看AI文稿AI文稿接上集，原因你们猜到了吗？大家看这个盘哈，现在在我手里啊，中间有一道明显的分界线，这种情况一般有两个原因，第一就是这个车出过事故啊，就是蹭过，然后导致这个盘变形，当然他的形变大小可能就那么一点点，但是 用这个卡在他上面就很明显了哈。每次到车主，现在车主反应的情况，就之前撞过一个马路牙子啊，每次到这个地方他就卡不动了，每次到这个地方就卡不动了，磨损不均匀。 然后，呃，这个盘的形变其实是相当小的，我们看不出来啊，看着他也挺圆的，包括放到这放到一个纸张上面啊，这样放上去他也是个圆的， 但他确实是发生了变形，然后导致磨损不均匀。关注我，了解更多摩托车知识！
00:17查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好啊，今天带大家看一下刹车盘为什么会磨到这种深渠，这种原因呢？就是咱们的刹车片磨完之后，铁对铁磨砂造成，没有及时更换刹车片啊，刹车片已经磨成这种状态了啊，已经磨到极限磨到铁了。
05:48查看AI文稿AI文稿前刹车盘向一万四千公里，后刹车盘要么就是对方长期使用后刹，后刹车盘的一个磨损程度大概在两万的一个水平。哈喽，验车啊，来入一期验车。忍者四百， 左边应该有导过或蹭过，看后视镜职业习惯。 这刹车盘磨损挺严重的，里程数应该一万公里以上了吧。一万四一万四。他跟我说一万四啊。那差不多，我一会再看一下。后边好 轮子拆过啊。嗯，跟我说的是前轮换过。什么原因换的？跟你说没？他没跟我说是爆胎还是什么。他没说他就说是前轮换过，因为这个车的轮毂的话特别的脆，我见过很多，就是如果过坑没有过好的话，轮毂都变形了。 减震有点渗油啊。减震有点什么？有点渗油？你看这个位置看到没？那是减震的油封渗的油看到没有。 正常情况下一般两年内的车不会出现这种情况，除非暴力驾驶或者是装入使用，或者是颠簸路面行驶过多会出现这种情况。也就是减震高频次使用的话，他油封到年纪才自然会设立啊。小问题要解决的话就是减震拆掉油封 换个油封，油封没多少钱，就是公费不配加，就左边减震渗油，右边都 ok。 然后你刚说他换了轮胎， 这是一九年的胎啊。你不是说这是二零年上牌吗？对啊，我说的是没换过轮胎。 他这个堵头磨损有点严重。哎，我第一次见这样子的，因为按忍者的品控，他不会是这样，原车的键不会是掉色，所以大概率是这个东西他换了个护场的，或者是之前改过护工啊啥之类的。原厂的找不见了，就从网上随便买一个的话， 像这种你看左边，左边倒过车，看到没？看一二三。这个修复不便宜啊。这个车啥都好，价格要高 啊，维修费用也高，就包括这。既然都修不了，得发到广东那边，广东那边专门修复壳的，修复完之后跟这一模一样，但是呢，费用不小。左边倒过车啊，档杆已经变形了，看到没有？我不知道你能不能看出来。这应该是倒完车之后顶进去，然后再掰出来啊。 看后脚踏位置，这个没有更换，所以这块没有塞车。所以呢，这块只是低速倒车，然后这边螺丝全拧过了， 看这少个螺丝看到没有。这少个螺丝的话，大概率是这块可能换过板子，因为这些螺丝全拧完，这块还少装一个螺丝，所以前面这个部位绝对是拆过的。对于拆是什么原因，一会试完车子才能知道 这个车的成色。二零年的车，这个成色算是个八成新吗？多钱买的？三万八哟。这右边摔了呀，来看一下。这边撞针没了，撞针已经碰断了，然后看这个位置，这个是滑出去了， 看这板子裂了。嗯，看到没，这一块不便宜，网上查一下。大几百 啊。忍者全身都贵，这就是传奇啊，为什么叫尊贵的传奇车主。就是因为传奇的车的价都贵。 牛角变形了啊。嗯，倒完之后变形了，但是他这个原地倒车不可能把这蹭到，所以我怀疑他曾经是有过安装护杠的哦，但是一般板子上成这样。看看这里的卡子，看到没有，别出来，没装好 看，没有卡进去这个卡子。嗯，所以这块裂了，它整体有点糙，看后视镜的话是原地倒车，但是呢，看这块的时候这车有个侧摔一次就是换个东西，换完之后呢，然后又再发生了倒车。我把车试一下，好 找个人买的哈。他车商的，但是车商说是他侄子的车，这话你也信？ 缩头跑偏不是很严重，修复过了。为什么呢？因为骑着法是歪的，你看一下， 你骑上去你感觉不到吗？车头是朝左，有一点偏了啊，所以这车大概就是摔过车的，然后还修复了，只不过修的不彻底。然后我刚刚留意到你这个东西，你看一下，看到没有，传奇的品控不是这样子的， 反正这少个啥，没装。所以刚才我说了两边螺丝动过了。嗯，然后疑似前面就是摔过车以后，前面全拆完，然后车头掉灯。 一万四千公里前刹车盘像一万四千公里后刹车盘，要么就是对方长期 使用后刹后刹，这盘的一个磨损程度大概在两万的一个数钱。当然根据个人习惯，有些人可能经常使用后刹，就像前段时间验了个五零二叉，人家车主咬定他没有调表，但是呢，他的后刹这盘的磨损跟三万公里的车是一样的， 你看一下这边全部起棱了，而且棱特别大啊，这里程数表绝对不实，调过表 百分之百超标。而且这个后轮轮胎的目前的轮胎生产日期找不到了，已经被磨掉了，要么就买了一条翻新胎，这价格贵了贵了，这个车况对不起这个价格，车商说是他侄子的，这个理由 我们一般是不信的。好吧？车况就这么个车况。
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00:54查看AI文稿AI文稿某宝龙刹车盘磨损就特别严重，后头差特别明显，所以基本判定这个车跑了两三万公里。 摸刹车盘是判断调表车的一种方式，一般来说呢，几千公里的刹车盘基本上没有什么磨损，摸起来也特别的滑溜。 咱们来看一下几千公里的刹车盘是什么样子，这个赛三五零啊，两千多公里，这个刹车盘就摸起来特别的光滑，特别的滑溜。这个红宝龙刹车盘磨损就特别严重，厚度差特别明显，所以基本判定这个车跑了两三万公里。 还有一种摩友，他捏刹车捏的特别重，他唯恐捏不出 abs， 他们的车可能在大几千公里，刹车盘磨损的就会特别严重。所以说，看调表车不要光看刹车盘这一处，要综合来考量。关注我，带你了解更多二手车知识！
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03:58查看AI文稿AI文稿完了，芭比 q 了，这一看就是女司机都磨铁难道就没感觉吗？这就是车主的无知，这个下泵挂板都锈死了，导致下泵活塞回不了位，刹车也回不了位的，刹车皮都磨铁了， 这个也卡住，这个不会动，造成刹车 boss 和刹车盘都磨起槽了。还有一个坏处，耗电，就是对电池的续航里程有影响，小跑二十公里，打磨生锈的挂板， 给他上点八二年的拉菲压压惊！哈哈哈哈哈哈！ 使出我的降龙十八掌 刹刹车上泵，让油压推动下泵的活塞，从而推动刹车皮，刹住碟刹盘，停车 再打点拉菲。 murray！ warning！ mummy！ murray！ warning！ be the memoir let's make it over！ 你看这样多丝滑！ adding 懂了吗？有懂了吗？看到活塞动就 ok 了！
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10:00查看AI文稿AI文稿现在用了一年已经不动了，四百的刹车盘坏了要找宏泰拿一个看看还有什么好东西可以薅一下。宏泰，哎我东西呢 在这里在这里。好给你准备好了啊。哎呦这这个现在对了吧好。哇塞这什么东西啊。这个是那个九合一麦立建的。好吧可以清洗可以上油可以润滑的，你把你的车弄弄干净好。嗯看看 老板有什么好东西可以薅一下。刹车盘换了，要么换个鲍鱼。想换哪个 油壶。换一个了。油壶你看这个油壶太低。油壶多漂亮。我的天呐。哇搞一个吧。啊 就是有点贵了。好了好了装货一桶桶带走 看看我们又用什么五四零的。我们做圈就用这个还有什么要拿。 老板娘那这个怎么办 哈哈哈。没你批准我不敢拿走哈哈哈走呀拿走就不能光拿。哈哈哈好上车上车。到底谁的好评差走。不知道呀哈哈哈到我车上嘛算我啦哈哈哈哈 好了到天马送货去。好了拿过来了。其实之前我也是用这个牌子啊这牌子还是蛮好用的但是他现在用了一年 已经不动了音调了。那没办法只能把它换掉。虽然说现在练习的时候他一点影响都没有，但是 他还有一个问题就是那个刹车片会起台阶，我找个刹车片给你们看一下。 那因为卡钳我是直接留用之前那个二五零啊的卡钳啊所以呢他现在杀下来这里边上是会有一个台阶在的。这个还不算太明显因为每次我用完有台阶我就会拿下来磨一下，但实在是太烦了。因为 他这个盘对应的是原厂的那个卡钳，我这个呢就明显就大了一点，尺寸不对。 所以呢就要换这个啊，现在来开个箱，他其实是二五二用的，这个其实是二六，应该也是能用的三幺零的一个牌呀， 广告与部队啊，世界第一，还是蛮精致的。 哎呀呀。嗯，红黑搭配不错不错啊，之前是一抹绿，现在 这个颜色更大了。 哎，应该这一下就没有问题了哦。啊，飞哥抬高搞起来。 那飞哥说现在这个盘不会浮动了，也有可能是里面太脏了。嗯，里面都用了一年多，都卡了好多东西进去， 而正好公泰给我这瓶东西洗一洗，看看会不会回复新春看，其实上面都一层 脏的东西在，因为平常比赛那些开始啊，油泥啊什么都会粘上去。那试一下清洗下来会不会又好。那其实现在拆下来都还是有点困难啊。 好了，旧的盘啊，刚刚被我们拆开来了，放到新的盘上面对比一下。其实刚刚说错了一个事情啊，他两个盘 都是一个外直径，外直径都是三幺零的，但是呢，可以看到新的这个盘的面积是要比旧的要大的，而可以看到旧的盘其实我也要用到这个地方，因为都是有刹车膜的一个痕迹在。 那现在直接多出来了，可能有三毫米以上五毫米以内的一个刹车面积。那我刹车皮接触跟那个刹车盘接触的面积越大，那刹车效率肯定是越好。 那这个是肯定的，但是我想要解决那个台阶的问题还没有能解决的到。那是因为要把那个桥马给重新给做一下了，就是往内再偏一点点，所以，哎，又要花钱了啊。飞哥，现在 已经在试一下洗一洗里面所有的配件，但是我们刚刚总结下来，这个浮动盘现在不浮动是因为这里 已经被完全顶开了，就变形了，他整个圆就已经不圆了。 飞哥，这个喷剂好用啊，可以不洗的轻松啊，可以很干净啊。 那这边也是先让他泡一会，融化一下，然后再把它清洗一下，看看这点油泥出来的矿量是有多少。 那其实刚刚说的那个十元的那个问题，从这里就能看到很清楚了，你看这边已经磨损的这么厉害了，这边还是很亮的，你看每一个都是的，所以呢， 他就不浮动了，虽然在日常练习中感觉不大，但是赛车嘛，这种东西你能比别人快个零点零零一秒，都是比别人快对吧？ 那所以为什么有很多赛车啊，到后面都会用那个 t 盘， t 盘的一个结构，那其实现在看下来，比这种圆的浮动盘的结构上面其实是有优势的， 能想得通的可以在评论区里面讲一下。哼，现在是每个人都对不上， 真的不是故意放歪，真的是每个人都对不上， 真的现在感觉装上去吗， 应该他也不会浮动，因为这个已经是肉眼可见的一个变形， 这就是赛车啊，都是消耗品，一个牌三千多个豆呢。那很遗憾， 洗干净了装回去还是没有任何用处，因为它变形了，就是变形了，那个弓叉不会说到把油泥给洗一洗就已经可以把它掰回来的程度啊。 那这个盘能怎么办呢？大概只能做个挂钟了吧，隐藏区 撕掉喽，上新品真正消费的标志就是把它给撕掉啊哈哈哈哈哈哈，买单了买单了！ 刹车的注意事项，一定把螺丝锁紧，然后再捏一捏。 嗯， 装好了。这个尺寸看上去就是明显不一样，看看到现在咬的位置 绰绰有余。但是这个台阶的问题还是要解决，就是要把这个码的尺寸给改一改，这个又要再定做了，没办法， 所以每次差不多练个三四节左右要看一次手感，一觉得不对就要下来把刹车皮拆下来，把台阶给弄一弄，不然他两个那个台阶啊，夹着顶住的时候，那真的是没有刹车的。 来都来了，就顺便把链条给保养一下，洗洗 啪一啪，赛车一定要干净一点，飞哥就是认真。
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