坦克300模式怎么使用

坦克三百四驱模式，左边这个驾驶模式旋钮他怎么使用？好多朋友都问我，今天我们搞一下，先上个图片，根据图片我们来讲，首先是标准模式，我们在车辆正常启动的情况下，每次打火他都是在标准模式状态下，为了防止你上次拧到沙地模式，泥地模式的时候 忘记调回来了，下一次启动车辆直接用这个模式直接就走了，给车辆造成一些啊细小的磨伤，这个不可必要的东西我们是可以给他规避掉的。还有一个是雪地模式，在我们四 h 的状态下，就可以按住这个钮， 可以打开我们的雪地模式，无论你是上一次调节到了雪地模式，或者说是沙地迷的岩石，我们每次打火都是标准模式二 h 的状态下我们是转不动这个旋钮的，或者说在四 h 的状态下，我们也是转不动。 其他四种模式呢，是需要我们踩刹车挂到空挡，领到低速四驱模式 才可以去旋转四圈钮才可以转动。首先是泥沙模式啊，我们泥沙的时候使用三 d 模式上山，这种情况下可以去使用延时模式或一些延时比较多的路面，可以使用矿山路面啊， 凹凸路模式啊，类似于台阶啊这种地方可以使用。最后说一下，其实四 h 就可以通过大部分的泥沙呀，冰雪呀，岩石路面这个模式是到了万不得已或者说车辆陷泥里了，这个情况再开启就可以了，正常是不需要的。还有什么问题，今天中午十二点来我直播间在线给你解答。

到现在还有好多卡三百车的朋友，不知道各种驾驶模式该怎么切换和操作，今天的话就详细介绍一下纸板还有越版各种驾驶模式切换和操作吧，还不会使用的朋友记得先点赞收藏呦。 接下来就和大家谈个三百越版的驾驶模式该怎么切换，谁能看到现在的状态的话是二 h， 这个状态的话就是我们日常行驶最多的一个状态，也是一个后驱版本，这个是我们的中控能显示是标准模式，我们需要切换到四 h 的时候，我们在八十公里以内的时速可以直接切换，我们给它旋转一下，这样就可以旋转过来了， 能看到驾驶模式已经变成高速四驱标准模式。这个时候我们还有一种模式的话，就是我们的四 h 雪地模式，在这看一下按键会切换到四 h 雪地模式，对应的路况上面都写的有，大家可以根据使用的情况切换模式就可以了，然后后面的话就是 四 l 模式，低速四驱，这个时候一定要停车挂挡转动。四 l 模式。 好，大家能看到四幺模式切换过来，这个时候我们风速箱有一个撞击的声音，这个时候不要大惊小怪，好，我们在旋转，我们下方这个旋钮就可以切换四 h 啊，四幺的一个模式了，大家能看到 泥沙、岩石、山地、凹凸路啊。最后回到标准以上的话，八种是我们坦克三百越版配备的模式，还有一个模式的话就是越野专项模式，在这里看一下，根据提示我们选择确定 好切换到越野专家模式，大家能看到你可以根据自己的需求去切换一下各种需要的设置的地方，这样就可以了。以上的话就是关于坦克三百越版的 九种驾驶模式切换，接下来教一下大家塔克三百成人版的驾驶模式该怎么切换。首先我们来看到现在默认状态是 aw 状态，这个模式的话是一个自动状态，我们看一下仪表上的主题，这个时候能看到是标准模式，我们可以通过旋转这个全地形按键进行切换，我们给它切换一下 经济模式、泥地模式、沙地模式、雪地模式、 运动模式。最后一下就是标准模式，一共的话是有六种驾驶模式，然后我们停车挂完档的时候， 这里可以切换到第四次区四一二模式，这也能看到是四一二模式，以上的话就是短三百成人版七种驾驶模式应该切怎么切换，你应该学会了吧？

哈喽，朋友们，坦克三百越野版车型配合的是有二 h、 四 h 和四幺二各种驾驶模式，好多朋友到现在还不知道各种模式如何切换和使用，今天呢就上车给大家详细分享一下如何正确操作吧。坦克三百越野版车型配合的是有九种驾驶模式，接下来就给大家详细分享一下九种驾驶模式分别是什么，以及它的使用场景。 首先我们日常用的最多的就是二 h 模式，也就是两驱模式，他是以后驱为主，我们需要开车的时候经常用这个模式就可以了。然后呢，如果说我们要切换到四驱，接下来就是第二功能叫四 h 模式，这个我们通过旋钮直接可以旋转过来， 如果说我们的速度在八十公里以内，想要切换也是可以直接切换过来的，切换完成之后，我们就能看到我们的四 h 灯已亮了，同时在这个地方我们能看到他是把中央的一个分动箱直接锁止了，这样就实现前焦后焦一连接。这种模式情况下一定是在非铺上路面使用，比如说泥沙路 或者说有越野的路段都是可以使用的。那四 h 模式还有一个模式就是我们的雪地模式，在这里按一下就可以打开了，现在能看到我们的驾驶模式已经切换到四 h 雪地模式了，比如说我们在后期下雪雪比较大而且结冰的情况下，就可以用到四 h 模式，这是我们的第二种驾驶模式。 那接下来就是我们后期越野过程中能遇到的低速四驱模式，这个时候我们想要挂上去非常简单，先把我们的档位挂到空挡，接下来我们转动我们的旋钮， 四幺二模式好，挂的过程中其实能听到咯噔一声，这个是风冻箱在连接的过程，大家如果说听到这个声音的话也不要太奇怪，好，连接完成之后我们的灯也是停止闪烁了， 这个时候我们可以通过切换我们左边的旋钮来切换我们的模式啊。第一种模式就是四 l 标准，我们可以旋转旋钮，凹凸露模式、 山地模式、延时模式、 泥沙模式。最后一种就是又回到标准模式，然后你用的时候不知道什么样的场景使用，其实上面都给你写了，比如说标准模式，就是用的我们的一些攀爬的路面都会显示的 凹凸露的话，就是用在一些交叉路这些，他会把我们的前脚或车锁直接锁止，这样我们在后期使用过程中直接按照这个模式去使用就可以了。然后我们切换到某一种模式之后，在中控这个屏幕上也能显示对应的一个档位锁止，让人看到这是可以正常切换过来的 延时模式，是吧？这种的话就是适合攀爬的路面，他会把我们的后桥和前桥锁直接锁止，那这种路面的话大家根据自己的情况去使用，然后去判断就可以 过去了，最后需要退出我们的四 l 模式的时候也是一样的，停车挂稳档，然后切换二 h， 好，这样就可以了，直接可以切换到二 h 模式，大家能看到。 好，现在又回到我们的 ih 模式就正常路段了，刚才我们演示的四 h 和四 l 一定是非铺装路面使用，大家千万记得千万不要在 护照是路面上使用，这样的话有可能会损害我们的前家护照，超锁，包括我们的风冻箱都是有可能的。看到这里其实还有一种模式没有给大家介绍，就是我们的越野专家模式给大家看一下，在这里有个按键，我们按一下点击确认。 好，现在我们已经进到越野专家模式，这个时候呢我们就可以切换我们的各种驾驶模式，比如说标准经济运动转向模式，也可以切换舒适运动 和轻便啊。后面的话就是 esc 开启和关闭都是可以实现的，点击完成之后的话，我们就可以按照我们自定的这种驾驶模式来设置，当我们退出的时候，这个灯在亮的时候，就证明我们这个功能是在正常工作的，如果说我们点击退出，我们这个指示灯熄灭了，就代表这个模式退出来了。 所以看到这里关于坦克三百车型的九种驾驶模式如何切换和使用，你应该学会了吧，记得点赞收藏吧！

小伙伴们，坦克三百的九种驾驶模式你们真的会用吗？来，话不多说，开始上课。首先啊，这个二 h 就是一个我们最常用的后驱模式，屏幕上会显示标准模式， 然后这个四 h 啊，是一个高速四驱，只要我们时速在八十迈以内啊，旋转旋钮就可以挂上它。在这个模式之下呢，还有一个雪地模式啊，来看这里， 按下它啊，会出现多种路况，我们可以根据自己的情况进行选择。还有一个四 l 就是一个低速四驱，我们想要挂上它必须得在停车的状态下，然后挂到空挡，旋转旋钮，清洁分动箱，咔嚓一声就证明已经挂好了啊，在这个模式下还有多种驾驶模式，来咱们看字啊，只需要旋转旋钮， 梅沙模式，延时模式，三 d 模式，凹凸物模式，最后回到啊，标准模式，这以上啊， 就是我们常客三百的系统驾驶模式。最后啊，我们还有一个越野专家模式，来看这，点击越野专家，然后根据屏幕提示点击确认，这样啊，我们就可以根据自己的路况还有驾驶习惯进行设置了，小伙伴们，你们学会了吗？下课！

这款八 at 变速箱的档位解锁键呢，在左侧拇指处， p 档在上方位置， d 档模式下向后拨动，可以切换手动模式，再次向后呢，恢复自动档位， 如果是换挡拨片临时进入手动模式，会在一段时间后自动恢复，或者长按生挡拨片。 小提示啊， p 档应急解锁开关在中央扶手箱内部的下方，具体操作请参考车辆手册。这款越野版的核心亮点呢，在于档把周围的功能。 坦克三百的全地形控制系统依托于四驱模式，先切换四驱模式，再切换对应的全地形模式。耐心一些，咱们一个一个来。 右侧的四驱模式旋钮分为两驱高速、四驱高速和四驱低速三个档位。两驱高速和四驱高速之间的切换呢，要求车辆静止或在十五公里每小时以内的直线行驶时来操作， 而进入或退出低速四驱之前呢，要求车辆静止并且档位切换至 n 档。还有一些细节的功能设定，比如在铺装路面禁止使用四驱高速和四驱低速模式，四驱高速模式下的车速需低于八十公里每小时， 而四驱低速模式下的车速呢，需低于四十公里每小时。以及四驱高速和四驱低速模式下巡航系统和发动机启停会被禁止等要求。具体呢，请参考车辆手册。 全地形功能旋钮可以理解为配合，四驱低速模式分为标准、泥沙、岩石、山地和凹凸模式， 在两驱模式下默认为标准，不可切换其他模式。而四驱高速模式下可以在标准和雪地按钮两种模式间切换。 在四驱低速模式下则可以在五种全地形模式间切换，比较好的是，如果模式搭配有雾，在液晶仪表会进行提示换挡，请踩刹车并按下解锁键。 并且呢，在四驱低速模式切换时，对应的辅助功能以及前后桥差速锁功能也会联动开关。简单介绍几种模式的路况， 两驱高速标准适用于路况较好的铺装路面。四驱高速标准适用于沙漠、雨林穿越或乡村泥泞路况。四驱高速雪地适用于深雪或压池雪地路况。 四驱低速标准适用于铺装路面的车辆救援和大角度爬坡。四驱低速泥沙适用于泥泞、沙地、雪路、土路等易滑路况。 四驱低速岩石适用于台阶或石头等多的路况。四驱低速山地则适用于土石混杂的异华路况。而四驱低速凹凸呢，适用于极其不平的交叉轴路况。 具体请参考车辆手册。专家模式按键，在两驱高速或四驱高速的标准模式下，可以通过车机屏幕对驾驶 模式、转向模式以及 esc 等自定义设置。具体呢，请参考车辆手册。 特别提示一点，在四驱高速和四驱低速模式下使用千斤顶禁止启动发动机或转动轮胎，非常危险。 越野版顶配呢，具有前后桥电控差速锁，开启的车速都要求小于五公里每小时，并且开启后桥差速锁还要求关闭转向辅助功能，同时最高工作车速呢，为四十公里每小时，超速后自动解锁 全地形功能。如果切换凹凸或延时模式，后桥差速锁自动锁止前桥差速锁的开启呢，在满足车速低于五公里每小时的同时，还要求后差速锁处于锁止，并且是 四驱低速模式下最高工作车速也是四十公里每小时。超速自动解锁。如果手动解锁后桥差速锁或者退出四驱低速模式后，同样会解锁前桥差速锁全地形功能。如果切换延时模式，前桥差速锁呢？自动锁止。 再提示一下，前后桥差速锁锁止后都应该减小大角度转弯，避免车辆部件损坏。具体呢，请参考车辆手册。档把两侧的按键呢？还有全景影像功能。对于越野最大的亮点在于透明底盘模式， 一些细节自定义设置呢，请参考空镜演示画面。 抖音 越野巡航，俗称低速如行。功能要求车辆处于四驱低速模式，挂入 n 档，开启功能后呢，再挂入 d 档， 工作的速度区间是四到十二公里每小时，共分为九个车速档位调速的操作逻辑同 acc 档杆一致。具体档位的适应路况呢，请参考车辆手册。 小提示，车速超过二十公里每小时，该功能解除，超过三十五公里每小时的，该功能自动关闭 转向辅助按键，俗称坦克掉头激活的条件要求呢？开启越野循环功能，后，桥差速锁为锁止方向盘打满，并且为身踩油门或制动踏板。 抖音， 如果越野巡航车速超过十公里每小时，转向辅助功能解除。 超过三十公里每小时，则自动关闭档把。左侧剩下的电子手刹和自动驻车键就显得非常通俗易懂了。 在档位前方区域，越野版全系都未配备无线充电功能，但设计有三个电源接口，其中最左侧支持额定功率小于等于一百二十瓦的十二伏直流电源， 右侧的 typec 呢，只能充电，左边的 usb 接口能同时支持数据传输功能。

坦克三百二 h 四 h 到底怎么用？高速公路上到底用哪种模式？四 h 四 l 它的限速又是多少？今天我们上车带大家实际操作一下，先看分时四驱旋钮，二就是两驱，四就是四驱， h 是高速， l 是低速。 二 h 高速两驱模式后驱，官方最高限速一百七十迈。使用场地，高速公路、水泥路面、板油路面等一系列铺装路面啊，说人话就是上下班跑高速都用这个两驱模式就足够应对了。 四 h 高速四驱模式，四驱前轮五十，后轮五十的动力分配，并且会打开我们的中央超速锁。使用场地，冰天雪地、泥地、沙地、湿滑路面、上坡路面啊！说人话就是二 h 模式，我们上不去的坡，过不去的坎， 用四 h 就可以了。四 h 模式官方最高限速为八十迈啊，但不是说你踩到八十迈就踩不上去了，你是可以短暂突破八十迈的，超过八十迈长时间四驱模式行驶容易造成四驱模式过热啊，冰天雪地天除外啊！ 二 h 和四 h 有两种切换方式，第一种在车辆行车中，八十迈以内是可以随意切换二 h 和四 h 的。第二种方式是车辆静止不动，可以直接旋转二 h 到四 h 上，但是车辆静止不动会出现两个情况，一是直接切换成功，二是发动机 电脑会提示车辆向前行驶二十厘米，这个时候我们只需要挂到 d 档，松开电子手刹往前行驶二十厘米，他就会自动切换。上了常亮就证明着切换成功，闪烁就证明着切换失败。四 l 模式低速四驱官方的 最高限速为四十迈，在基本上都是在我们脱困呐，车轮掉井盖里了，车轮掉坑里了这个情况下才去使用，他不仅打开了我们的中央差速锁，还会放大我们的扭距，把我们扭距得到一个提升。切换方式只有一种，一定是停车静止不动， 按住我们的解锁键踩刹车，挂到空挡 n 档的基础上，再去切换低速四驱，方可切换成功。 这个时候你会听到底盘有一点震动的声音，这个是正常的，然后包括二 h 直接跳过四 h 直接拧四 l 也是可以的，可能说对于不越野的人群， 四 h 四 l 可能这辈子都用不上，但一旦发生紧急情况用到这个模式，您看了我的视频会用了，您会回来感谢我的。如果还有什么问题，今天中午十二点来我直播间在线给大家讲解。

大家好，我是大旗啊，这一期呢大旗要跟大家说说关于坦克三百的低速四驱以及高速四驱他的一些模式的选择。 好多朋友呢，对于他的模式选择比较陌生啊，比如说在我们的操作台上有两个旋钮啊，就这个旋钮，其实如果在两 h 上呢，他是没有任何功能可以选择的，但是现在四 h 的这个模式上，他是 有一个雪地模式可以使用，或者是就是我们的标准模式，标准模式呢可以在沙地呀，泥地呀，以及我们的这个冰雪路面都可以使用它啊， 铺装路面不建议，那冰雪路面呢，就有一个专门的冰雪路面的一个程序，比如说我们现在上陡坡的这种，这是下雪了之后上陡坡的一个一个地面，那用了雪地模式之后，他其实可以控制牵引力的输出，上 上坡的时候他会给前后轮的动力呢，更小一些，扭曲更小一些，这样呢能够平稳的上去。那还有一个就是我们所说的四 l 模式啊，就是四驱低速模式，呃，会有一点这种震动，这是正常的，在空挡上换完之后， 这个时候呢，我们的这些旋钮都可以好用了啊，标准模式啊，然后我们的这个沙地模式 都是要在四 l 的模式，就是四驱低速上来实现的，以及我们的延时模式，大家看到延时模式打开之后，我们的后锁，前锁就锁上了啊，前锁后锁就锁上，在延时模式上是可以使用的， 你不用去人为的再去开还是关，当然你可以给他关掉，也可以给他打开啊。还有呢就是我们的山地模式，山地模式呢，他的两把 锁是关闭的啊，就没有打开，你可以单独给后锁开开或者给他关掉啊，嗯，还有就是我们的这种脱奥路的模式，脱奥路模式呢，他的整个模式设置上就是已经后锁已经打开了。 还有朋友说说大七他带如行吗？没错啊，他的如行模式呢，记住是在用低速的越野巡航，加上他的坦克掉头就可以，哎，可以进行什么呢？进行，咱们的这个经常在视频当中看到那个坦克掉头，其实他的低速如行模式打开之后啊， 他的脱困能力会格外强，特别是遇到了现车啊，沙石路面遇到了现车，泥泞路面遇到了现车之后，可以用低速的如行模式呢，慢慢慢慢的将车从你的困境当中解脱出来。对，这里面呢，大其还是要告诉大家，就是关于躺 克三百的一些使用注意事项，一定记住，如果说在我们的标准模式上再看好了，标准模式上不论是四 h 还是四 l， 我们都不建议大家在铺装路面行驶，除非是 特殊情况，比如说我要出现拖拽了，我是说救援了，我可以用它，但是只能短距离以及直线行驶。 好了啊，这个坦克三百的这个四驱的使用大旗就跟大家介绍到这里，如果还有不明白的，可以在咱们的平台上找到大旗，给大旗留言啊，咱们大旗和你在单独来聊。

激活这个咖啡功能呢，就要点开这里系统设置，然后呢这个地方有个叫系统信息，里面有一个叫做版本号，然后我们快速的去点他好，他就出来密码了，星井 幺八三幺 a a， 记得是小写的哦，他这个出来一个小写的选项，然后就看到上面是这样的，每个人的那个都一样的，就是都是用星井幺八三幺 a a 进去，每一台车都是用这个在这里点击，然后就可以进去了， 看就进来了，好，那我们进来，这个是工程模式，这个菜单往下拉有一个叫做认证信息，我们点它右手边就有两个，呃，我们看下面这个 carplay enable， 然后第一个叫 enable， 第二个叫 disable， enable 就是激活 disable 就是关掉。那我们现在是没有激活的嘛，所以我们要选 in navel， 好了，选完 enable 之后呢就可以回去，桌面没那么快能马上显示出来的哦，所以呢，我们要把车吸掉，然后下车等个五到十分钟左右，吸车， 下车，关门锁车。好了，这个时候呢，我们就看时间哦，为了表示方便统计呢，我们就在这里开始算了， 启动了，我昨天试过，就是因为之前是看城镇大卡说的一个解讲解吗？他就是说下来吃个宫保鸡丁，然后回来就好了，哈哈哈。嗯，然后我昨天呢就试过一下呢，就不是吃宫保鸡丁，而是唱上了个厕所，估计 大概是五分钟的样子吧，然后重新上车呢，他就好了， 七六五四三二一，好了，五分钟到了，然后我们现在看一下来到这里重新开门哦， 看看会怎么样啊，见证奇迹的时候要来了， 好，看看他这个能不能出现我们想要的。 打开了，然后呢？嘿，多了一个 copy， 看见了吗？我们原本呢是只有两页的嘛， 现在变成三页了，好多了。一个咖啡，他就看他能不能用啊，我们试一下插上它，然后呢？选这个， 哎，变成绿色了，绿色就是可以用的意思，你看卡特看到了吗？这里意思是说他已经能同步了，然后我就点进去看看。 你看这个就是我手机里面有一部分是可以，有一部分是可可以同步的内容啊。打电话呀，腾讯高德、百度。呃，这个是苹果自带的地图，这些都可以用啊，所以还是很方便的。

坦克三百的经济模式怎么选择？这个键子按一下，然后这块就出来了，这块有标准模式、运动模式跟经济模式，如果说你想使经济，你就点一下经济模式，然后退出就可以了， 他这块有个小符号，这符号就变了。但是如果说你经济模式在跑高速，你想使这个定速巡航跟自适应巡航的时候，他是不好使的，说在行的时候怎么退出也是这个键子连续按两下子直接就退出来了， 那这块这个图标，图标就变成这个标准模式了，这个时候你就可以打开你的自适应巡航了。

坦克三百的 esp 使用方法，首先打开专家模式，屏幕上点击确认，这样就打开了整个 esp。 我们先来体验一下一档， 我们再来体验一下二档， 我们再来体验一下三档。 你学会了吗？亲兄弟就来砍我！

大家好，今天呢给大家讲一下坦克三百的驾驶模式啊，很多车主这个提完车之后，在使用使用方面呢会有这些疑惑啊。首先咱可以看这个朝控台，就是这两个大的选举这个位置， 现在呢我们处于这个两驱模式，二 h， 这就是普通的一个后驱的后轮驱动的这么一个驾驶模式，然后呢他在这个左边的驾驶模式配备的是一个标准模式， 然后呢这个四 s 就是说我们的一个四驱有百分之五十的，百分之五十的一个分配，然后不建议啊，不建议用在这个铺装路面，他一般你看 雪地啊，沙地啊，泥泞的路面都可以用这个四 s， 但是四 s 上面还匹配了一个专用的雪地模， 是在这块点亮之后呢就可以在雪地方使用，他可以很好的控制我们车轮牵引力，防止呢在雪地路况进行打滑。然后呢这些呢是怎么用的呢？这是在一个空挡的情况下，我们把这个旋钮旋到一个四 l， 也就是说低速试听模式车身会震一下啊，这个没有关，因为他是硬连接的，第一次试听模式呢就可以用到这四种模式，这四种模式首先呢第一个是泥沙模式，泥沙模式比如说我们在一些呃现车呀之类可以用它。然后还有 第二个延时模式，再看到了延时模式的情况下，我们的差速锁后锁是自动挂上的，因为延时模式需要后轮，它有一个扭距 出租一个非常稳定，所以说这个后锁的是挂上的，然后下一个呢，他是一个三 d 模式，三 d 模式比如说我们在爬山呐，翻越山丘啊，可以提高车的动力以及加强车辆的稳定性啊。 还有最后一个呢，是一个凹凸路模式，凹凸路呢，比较常见的可能是一些演练的一个叫交叉轴，这个可以用这个凹凸路啊，这个就是我们坦克的所有的驾驶模式以及使用场景了啊。呃，咱们平时最常用的肯定是二 h 了，因为 铺装路面吧，大牌铺装路面，然后遇到其他情况下来讲的话，可以根据我们现场路面然后来调节各种模式啊，然后他也会自动把我们挂上超市啊，也是为一些我们的越野新手啊，有一个更好的安全保障啊。

今天呢，教大家一个坦克三百的省油小妙招，尤为针对我们在城市拥堵路面打开这两种模式可以为你省下两个油。像我们越野版车型可以打开我们的专家模式，在左边第二个按钮 点击以后，中控屏幕会出现温馨提示，我们点击确定就可以进入到专家模式内了。在这里把我们的驱动模式调整为经济， 这就是我们越野版经济模式的调整方法。城市版它就更加简单了，旋转我们左侧的驾驶模式旋钮，将驾驶模式旋转到 eco 模式，也就是我们的经济模式， 这两种模式可以让我们在城市拥堵路面轻松省下两个油。朋友们还有什么想要了解的可以在我下方评论区留言互动。

两三百配备的越野专家模式可以调经济运动标准模式，好多朋友还不知道这个功能，今天的话就上车给大家介绍一下。当我们需要用越野专家模式的时候，首先我们找到越野专家模式按键按一下，这个时候在我们的中控点击确认， 这个时候就可以进入预约专家模式了，这里面的话可以设置三种模式，自定模式一，自定模式二，自定模式三，这里面的话可以设置驱动模式，标准经济运动转向模式，舒适运动，轻便。还有就是 usb 的设置，比如说我们可以设置三种模式，一种的话就是标准 舒适，这里的话椰丝全部打开。第二种模式的话我们可以选择全部运动模式，这样的话就是在后期乐中我们可以自定义，有一些设置会更加好一些。左下角的话就是重置按键，点击之后我们所有的自定义功能会进行重置， 这样的话就是进入一个默认状态，需要有幸。其实大家如果说你把这个功能键退出之后，越野模式需要重新激活哟。看到这里的话，越野专家模式你应该学会了，如果说有需要的话，记得去对台正常设置，并且试一下吧。

车都买了快一年了，有些按键还不知道干什么用的，看完这条视频你就明白了。 p 档开关，档位解锁按钮按下可退出 p 档，在 d 档时继续下播，可进入 m 档， 也可以通过换挡拨片上拨一下，暂时进入手动挡，从手动上退出，可以将升档拨片持续上拨，退出手动挡。雪地模式按键，也就是二档起步，在四驱高速时才能起作用。专家模式按键可以调整 舒适模式、经济模式和动力模式。电子手刹，自动驻车，不系安全带不好使啊。 这两个呢，几乎是硬派越野的标志。后插座一锁指示灯长亮呢，代表已经锁上，并且在仪表上呢也会有相应的指示。前插座一锁在后插已经开启并且低速四驱模式下才可以启用。专线 辅助按键，也就是传说中的坦克掉头，可以内侧后轮为支点来减小转弯角度。单独按下这个按键不会起作用，因为他必须在越野巡航模式的基础上才可以开启 它。上面这个按键就是越野巡航按键，也就是传说中的如行模式。它的使用前提是必须在低速四驱的模式下 才可以起作用。按下之后你不用踩油门，也不用踩刹车，他可以缓慢行驶，并且可以通过循环杆上的加减键来调整车速。最上面这个是全景环影，屏幕会有显示。四驱模式转换旋钮使用方法我们下个视频讲。两驱高速四驱高速四驱低速 全地形模式切换旋钮在四驱低速时才会起作用。标准模式、泥沙模式、延 时模式、山地模式、凹凸模式，有些模式差速器也会配合自动开启空调，物理按键设计的非常简洁，因为都集中到触摸屏上面了。开启空调前挡风除雾，后挡除雾应急指示灯开关， 再看方向盘上的这些快捷键，方向盘左边这一块呢属于视听系统，中间这个旋转呢属于是这个模式的切换，收音机了，蓝牙了或者是 mp 三了这些模式的切换，然后上一曲下一曲，音量大音量小，来感受一下。好 哎，这静音模式。然后呢这是个人机对话啊，他就出来了，他问你什么事，没事你退下吧。 好的，最后这个呢是电话接听按键。然后呢再看一下方向盘的右侧这边呢是一 仪表信息控制和调用的这个按钮，这小房子形状呢就是主菜单按键，按下之后呢，在仪表屏幕的右侧会有相应的页面会显示出来， 然后左右上下这是选择键，然后中间呢就是个确定按键，带这种回形箭头的就是返回上一级的按键，最右侧这个米色的箭头是你自定义按键，你可以自定义一个 方向盘下面车灯开关，档格，雨刷开关，档格，还有方向盘下面的这一排按钮。第一个是仪表亮度调节开关，这个是车灯高度调节开关， 这个是电子车身稳定控制系统的关闭键，一般呢不要关闭它，脱困时可以试一下。最后这个呢是陡坡缓降开关。至于车门上的这些开关，咱们就不再追书了，和普通车一样，有什么不明白的咱们可以评论区留言，我是说明书了解车功能，咱们下期见。

多地形模式应该怎么使用？全地形模式怎么使用？坦克掉头怎么使用？蠕行模式怎么使用？对于这些功能都有一个前提条件，为了获得流量，我也不管口型对不对了，节操我也碎了一地，开始演示， 我们来试一下。现在并不是低速四驱模式，是高速四驱，我按坦克掉头，他会让你进入越野循环功能，按越野循环功能，他会让你进入低速四驱模式。而现在并不是低速四驱，是高速四驱 转动，多地形选择钮没有任何反应也会让你进入低速四驱。所以说只要不是低速四驱，全地形选择钮和 越野巡航还有坦克掉头都是没有办法使用的，只有在低速四驱下这些功能才能使用，也适用于其他的越野车，所以这些复杂的越野功能都是在低速四驱 需的前提下才能使用呢。我们挂入低速四驱四 l 量代表已经挂上，然后呢我们再来选择这个多地形模式，正常是标准模式，转一下是泥沙模式， 仪表上呢也会有相应的指示，再转一下就是延时模式。呃，延时模式的时候呢，他会自动选择相应的差速锁，会锁上，然后呢再转动一下就是这个山地模式， 然后呢再转动一下就是这个凹凸模式。但是呢，有一点我没弄明白啊，凹凸模式的时候不就是炮弹轴，交叉轴，馒头坑吗？他为什么这个差速锁不自动锁上呢？有明白的小伙伴可以给我们评论区留言，让我们长长见识，互相学习，拜拜，下期见！

蠕行功能如何使用？坦克三百保姆级教学。哈喽大家好，我是杰克，有好多咱们已经提车的车主朋友呢，这边留言在问咱们这个蠕行 啊，也就是咱们的 cco 越野巡航要怎么去用，或者什么时候去用，就比如说如果咱们现在遇到的这个路况呢，路面比较松软，或者说咱们遇到的这个坡呢是比较极限的，当然咱们现在这个坡呢啊不是特别陡啊，咱们主要去演示功能， 首先呢咱们要去用如行的话，咱们一定是在低速四驱，所以说呢，这个时候咱们需要把档杆呢从 d 档推到空档，然后把 咱们驾驶模式呢调节到四 l 低速四驱，哎，这个时候咱们听到嘎哒一声啊，这个时候呢说明咱们功能呢四 l 呢现在开启成功啊，仪表盘这个位置呢 也会有一个四 l 的标识，这个时候咱们现在呢直接点击这个如琴的这个呃 按钮，就可以完成咱们的功能的一个开启。这个时候咱们可以看到啊，这边呢是左侧的一个车轮的视角，然后咱们前向的车轮视角以及右向的车轮视角，这个时候呢咱们可以通过油门 去控制咱们车辆的行驶车速，也可以通过 a c c 自适应巡航的波杆去控制车速。这个时候呢咱们现在通过油门来， 咱们可以看一下，像现在这样的坡呢，咱们基本上是不用去管油门，咱们车辆也可以以一个比较匀速的车速去进行行驶的啊，当然也可以用油门控制，也可以用拨杆，咱们可以看到这样的一个车速的一个调节 啊，这个时候呢，咱们车辆就油门、刹车都不用管，咱们车辆呢会根据路况给咱们自动去控制油门以及刹车，你学会了吗？感谢收看，下期再见。