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大众货啊,六万公里这台车油怎么换啊?公开大公司,这个是检查口,然后把这油尺拆下来,我手里这个拿的就是油尺,把油尺拿下来能拆放出来大约三十油左右。大家老评论啊,这油怎么放到杯里就黑的,其实油只要聚集一起就是黑的, 把这个拉近啊,大家看一下,看着没有放出来,是清亮的吧,倒杯里就是黑的,那个位置是可以把把底油放出来的啊, 这回呢,我把杯擦干净的了,让大家看一下子, 哇,还有那个 站不住 哎,过来,哥 你看啊,放出来透亮的,倒杯里头也是黑的。 这种双式双离合的变速箱是不变色的啊,大家不要等到变得跟黑的跟机油似的和以及变速箱油似的那么脏再换,那样换就晚了。我们现在拆的是变速箱的外置滤芯, 然后这个滤芯吧,换完油或不换油,你两三公里紧一下子,时间长容易自己松。 我们现在放俄罗斯没有紧啊,让他自然往出淌一会,换完滤镜之后再给他剪掉,这样能多放出一些油,能多放出来大半升油吧,这是新的滤镜啊, 车主是我们粉丝啊,他看了很多这款车换变速箱油,也知道这款油放出来透亮,但还是决定更换,所以说车还是按期保养,别想贪小便宜,车都买了,别差小钱。

大众途昂三点零,准备更换变速箱油,咱还是选择装备更换, 手动给他放变速箱油。咱把机油滤芯拆掉,然后加上滤芯比较脏,滤芯必须要。嗯,旧油都放干净,然后准备加新油,新旧油对比需要加六升油,变五加,换个人四升油, 这就是油长时间没有换,准备加新油,新油加入中,然后再在里边这个油路积碳洗一下,没有水积碳全部清洗完。这天冷了,那防毒液也该换的换换。防毒液还没有。

大众新款七速湿式双离合有两个放油螺丝,后面的是十四的六方,前面还有一个六个的六方,两个放油螺丝打开之后一共可以流出五升油左右,在变速箱的上面还有一个外置的变速箱油滤芯,最好一起更换掉。

不是每辆车都可以拆油底壳更换变速箱油,走,我带大家看看不拆油底壳的变速箱油是如何更换的。 如果你还不知道你的车如何更换变速箱油,评论区留车型年款,我来告诉你。

大家要看的更换德系十四双离合来了,机器循环交换有两种方法,拆掉空气壳,可以看到电瓶下方有散热器,拆掉三颗螺丝即可。今天我们使用第二种换化,拆掉 变速箱滤网壳上方的管子,装上专用接头就很方便了。把油加进交换机,接上管子就可以等量交换了, 把变绿也顺便更换。大家的点赞和评论是我冒雨换油的动力。

今天来了一个大哥要换变速箱油,我说 ok, 但大哥说别人家换变速箱油都拆油底壳更换,问我拆不拆, 我跟大哥说不是我不拆,是时代条件不允许我拆。大众十四双离合变速箱没有油底壳,重力更换就 ok, 但是他有两个放油口,一个在下面,一个在机电侧面, 侧面放油螺丝打开后还能大约再放一点五升左右变速箱油,十一万公里。途昂没有换过变速箱油,变速箱油已经非常脏了,重力放油控干净,变速箱滤网在电瓶下面,必须更换一个, 加注五点五升全新变速箱油。大哥下午还有要紧事要办,快速给大哥闹好,祝大哥用车愉快安排!