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01:10查看AI文稿AI文稿最近有车友私信我问我根据跨高如何选车加尺寸，哎，大家好，我们这给大家量一下康普 ace 四十六码的离地间距啊，你的跨高需要高于最小离地间距至少三厘米，至少三厘米，这样的话你的坐垫高度才是最适合的，而且不会顶蛋。 那么这台车需要最小七十七以上的跨高，后面这台就是四十九的， 我们可以看到大概是七十七七十七左右，跨高八十以上的客人我们才会推荐他选十九码，这样你的座椅高度才能跟你的跨高相匹配，更好发力。好的好的， ok ok， 好，我们再称重了一下新老款的 a c 七千 pro， 新款由于换装了全新的轮组和折叠软边，超轻 的外台多少，所以重量来到了七点多级别，是相当有性价比啊，一万多块钱啊，给你了很好的配置，有很好的仪式，七点九。不过我们需要吐槽一下四十四码的尺寸的车，看铺子给了一个水油价安装口，哎，替我扣费，我全都要！
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01:39查看AI文稿AI文稿当我说坎口软好不好，那网上那些说事实压车的啊，说坎口软的我老是都不觉得软。你们事实还压车软，事实还压车啊，很软，坎普狠得很，三百就完了，都没有觉得坎不软是不是？哇，真的软， 骑车的时候其中有一百九，车价有没有影响？没有我，你 骑车瘦了多少斤呢？瘦了二十一。哎，不行不行，他们知道我瘦了就完了，他们都以为我还一百九。已经瘦了一百七了，瘦了一百七了。 饮食毫无禁忌，啥都吃随便吃，晚上吃冰淇淋和可乐。传统车子随便冲随便踩啊，冲刺到六十一点问题没有，一点不软。就这车吗？对， a 十一。 对啊，骑了坎普的朋友都会觉得坎普好骑，所以他会介绍他的朋友再来买坎普。那是必须的，只要骑过人才知道才有发言权。这位帅哥和女朋友今天喜提两台车，一人一台，哎， 一台苏比特银河。这台车现货很难啊。现货很难，都是需要预定的。来这台坎普 ac 七千 pro， 体重两百四吧。 两百三啊，不限重，垮了包换。当然不可能垮啊，随便提。坎普的车架强度超高， ac 七千，嘿嘿，重量八点九，五十四码，加大码的扁平气动车架，总共重量八点九公斤。
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01:18查看AI文稿AI文稿是山东一位大哥订购的公路车，其实大哥本来想选银河的，然后被我一顿忽悠，换成了新无敌大哥身高一点八三米，对应官方尺码表可以选择 xl 码，不过认真分析，仔细对比以后，我推荐他选择眼前的这个 xxl 码。 其实对于大长腿们来说，苏比特是为数不多能够支持到一点八米身高的品牌，绝大多数品牌可能做到五十四厘米车架就没有大号，主动放弃了大身高的这一部分市场。所以经常有粉丝来问啊，一米八五的身高能骑什么？这个苏比特呢，肯定是可以的，心无敌最好看的配色之一，白色的莫迪灰， 实物质感非常棒，上面的理石花纹，碳纤维车架，碳纤维车把，碳座管，全内走线，一零五二十二段线拉筒轴油碟，直拉花骨的铝合金轮组，坐垫呢也是碳纤维导轨， 配置是相当无敌的存在。经过调整，变速和刹车都可以来到一个非常舒适的感觉，不用担心手感的问题，而且这个车我们组装还是比较容易的。当然在调整的时候呢，遇到了一些小问题，这些我们都会反馈给品牌方进行后续改进，不过这些在我们车店面前都不是啥问题， 都调好打包当天就可以发给客人了。六千九百九十八元入门级的公路车，非常推荐这一款好骑，而且非常好看。
317齐齐哈尔崔克自行车店
01:17查看AI文稿AI文稿今天到货了，也是三个月之前订货的坎普的 a c e 车架，这个是黑金版本的，就是黑色和金色那个 t 八百的碳纤维 几个尺码？三个尺码。刚才测了一下，这个车架的重量是一千一百二十四克，气动车架他不会是很轻的， 这块很肥，就是这块是加宽的。像不像那个瑞豹最新款的 spa 也是这个地方加到这么宽。天下文章一大抄， 看起来都一样。嗯，有车驾呢，就可以单独组车记， 车价并不贵，组装一台气动车，因为是黑金颜色的，所以我打算用那个蓝图的。嗯，二乘十二的二十四速也是黑金 logo 的，去组装这台车。 单独销售的黑金的坎普 a c e 车架。
06:29查看AI文稿AI文稿嗯，等了三天，终于等到了这台车。呃，有很多粉丝粉丝等着我讲，这台车今天下午刚到货。嗯，刚才在店里组装了一下，也跟工厂沟通了一些细节。呃，现在讲讲这台车。 嗯，二零二三年款的苏比特 invincible sports， 这台车售价是六千九百九十八元。 嗯，最大的特点可能还是涂装，像这种大理石花纹的坐漆 和撞色的挺复杂的，下面是跟白色拼色，前叉也是这个颜色。嗯，车架跟前叉 没有太多的色差，风格也一样。当然，可能在国产别的品牌上也见了，比如说喜得胜，但这款车的售价在六千九百九十八元。我刚才称了一下， l 号的重量在八点八公斤， 采用的是幺零五的小套线拉油碟。 嗯，值得一提的是，碳纤维的车把，甚至连这个压盖都是碳纤维的。嗯，最近三个月网上特别流行的一喷子和杠精贴吧 b 站，他们特别喜欢喷什么呢？ 他们喜欢喷这个全内隐藏走线的线拉油碟手感。我个人认为这个跟安装有关， 事实上这个手感非常好，没有任何颗粒感和麻麻的那种感觉，你看我两个指头捏很轻的，我觉得刹车手感挺好的。这个拜托中国的产业链，去年春天解决这个问题之后。嗯， 线拉油碟的手感真的是不错的。我自己前年买的那个台湾品牌的巨匠呢，花了一千八百多块钱，手感比这个差，制动力比这个差。现在这个呢？比如说奥利尼的，才卖四百多，花落寻常百姓家。 你说你喷他干嘛？影响你装逼了吗？我再说一遍，只要安装调试好，手感非常好，可以接受，后轮也一样，我就不捏了，哎。言归正传，继续说这台车非常漂亮的花纹， 然后你看啊，他前面这个 logo 用的是棕金色，然后也给了你一个同样的叫肤色，皮肤的肤色的外胎，所以整个的配色还是很好看，就是说你， 嗯，六九九九六九九八七千块钱不到，你买台车颜值肯定是要可以的，重量是不超过九公斤的，那个车架跟车把坐坐管，坐垫是碳纤维的，那你还要怎么样呢？ 那个还有一个亮点值得一说啊，其实在银河时代和丘比特最新的车，他都选用了这个国产 cnx 御用齿盘，今天早晨也跟御用的老板在聊天，他当然这个型号稍微低一些，但也没问题。大片是 cnc 铝合金的， 里面那片应该是也是铝的，是冲压的，他是那个，呃，连接不是不是 cnc 一体的，这两片还是通过盘钉钉起来的。然后问了一下老板，他这个中轴也是同样这个品牌的， 这个品牌的齿盘可以说是在新自主品牌里，我个人认为品质是最好的。 有这个齿盘和中轴在呢，至少在辅助上链啊和这个齿盘，中轴的可靠性方面不用担心 你，大家可能日后维修最害怕的就是拆中轴，现在呢，有这个齿盘刚性有保证，然后呢，有这个中轴呢？你也不用怀疑以后异响是来自中轴了，所以这个用采用这个齿盘和中轴是给好评的。其他的呢，就是说 其实还有一个细节啊。嗯，我自己摸了一下这个车管型，量了一下尺寸，后来还有这个车把都很熟悉，他其实就是原来的那个英 vispo g t s 的车架， 哎，当然了，新的 gts 质量什么样我们以后再拭目以待，但目前来说，他就是那个 gts 的碳架组， 嗯，还是那句话，在不到七千块钱，或者说六九九八就七千块钱吧，他给到你八点八公，呃，这个八点八公斤， 呃，小套幺零五线拉油碟，前后幺六零的碟片花鼓还是直拉钢丝的，是个铝铝轮，但是他是直拉钢丝的， 那你不能要求更多，只能说是在七千块钱这个价位，对比一下别的国产品牌，它配置是不是给你拉满，嗯，是不是外观让你能够出去觉得挺好看？因为好看，所以你才爱奇。 当然了，老款的那个 invisible 已经停产了，在市面上越来越少，嗯，多了一千块钱，多了更好的轮子， 碳纤维的坐垫，碳纤维的车把，嗯，还有更好的中轴齿盘这些，嗯，一千块钱买不到，还是升级了吧。二零二三年国产品牌将会非常内卷，你看，汽车行业已经 开始价格战了，我觉得不光是价格战吧，嗯，如果不是大品牌，首先你颜值要好看，然后呢，就是车架做工要漂亮，哦，对了，还有四个颜色，这个是大理石花纹的，撞色的，嗯， 是他的最大的漂亮的亮点。我们希望国产品牌越来越内卷，不仅仅是在价格上，还是在颜值和性能上，和配置上，和可靠性上，都要越来越提升。对比他去年三月份的老的英明四宝，我觉得这一点苏比特还是做到了。
06:51查看AI文稿AI文稿各位铁子们晚上好，今天给大家介绍一款苏比特的入门圈纱车型，就是苏比特的 mass mas 呢，意思就是火星。 这台车是水泥灰的比较年轻的一个配色，然后在后下叉呢，这有一些彩色的，其实这些这是一些贴纸，如果你不喜欢呢，自己也可以动手把它撕掉。 那么咱们来看一下他这台车的几何，然后再来仔细看一下这台车上管呢是偏瘪一些的，然后这儿呢像破风车一样，你看挺瘪的。苏比特的 logo 这边是用到了一个 银色的拉丝的这么一个，像很多汽车内饰饰板这种，还有这儿做的 精细度精，质感还不错。苏比特 logo 外走线的啊，这款没有用到那个半内走线的设计，圈纱的套件部分是喜马诺 r 两千的一个小套，这根前插呢是碳纤维的， 这台车的官方指导价在三千一百九十八，看一下它的整体的车架碳差，然后用到的是一个后门的中空压盘，那么它 跟吉安特的 s c r 二，那个喜马诺套件版本的，以及呃，美丽达的幻影二那几个车呢，可能基本上是同一个竞品级别的。那么这台车的它的优点在哪里呢？ 第一用到了碳纤维的前叉，第二牙盘部分，它并不是采用那种比较廉价的方孔中轴，而是中空中轴号门的中空一体盘。 然后呢咱们再来看一下他这个车架造型，他这个上管几乎啊，应该来说是几乎几乎是什么水平呢？他其实只有一点点的倾斜角度，然后再从正面看 看过去，整台车其实是偏向于一个气动这么一个造型的，那我们 在市面上这么多品牌的两三千的入门的公路车当中，其实大部分能买到的还是一些综合价，爬坡价、耐力价， 吉安特的斯比特系列，吉安特的 scr 二系列，那么美丽达的幻影，斯特拉九二等等，基本上还是都属于综合架啊，爬坡架这样子，那这个 max 呢？相对来说给了我们多一样的多元化的选择。 整台车轻量化做的还不错，这台车是小码的，四十五码的这么一个车架， 然后含这副脚踏的话，整车重量在九点八五公斤左右，那咱们大致去掉这副脚踏的约三百克，那这台车的裸车重量大约在九点五九点五公斤，加 小号的啊，中号的大号的可能到九点八公斤，那至少他做到了十公斤以内，那么我觉得在轻量化上做的不错，在涂装以及年轻化上做的也不错，在用料上做的也还可以。 因为刚才咱们也说到其他的同价位的产品，基本上还是给到你方孔中手，然后 s d r 二它会给到你碳纤维前叉，那它同样 plus 也给到了碳纤维前叉。 那么作为一台入门的车来使用，我觉得还算不错，因为一些成本较低的一些机械碟刹，然后再用上这样的快拆的话，那 新手如果他并没有比较好的调试经验，身边又没有一些懂车的朋友，不免在快拆拆装或者说是一些使用过程中 发生碟刹蹭碟啊什么的。其实像这样的铝轮配合上一块相对较好的 刹车皮，他的制动力其实不会太差。那下雨天咱就不起了就可以了吗？对吧？然后他的刹车手感适中 还行，跟美丽达幻影系列差不多一个水准，那么这就是这台苏比特的 max， 咱们总结一下，就是说车子颜值轻量化，在一些部件上的用料，这些是这台车的优点。那么 在收到货以后，因为有些朋友他会在一些平台上购买，或者说因为苏比特也开了抖音的官方直播店， 在开箱以后呢，要注意几个点，在安装过程中，收到的车打开了以后，这根前插为了节约空间，打包他是反过来的啊，你记得把它转过来，转成这个角 角度。然后呢，这个刹车皮大家要注意，你刹车以后，刹车皮他的位置要夹在这圈刹车边上，需要你调整一下 这的两颗垫片，不要弄丢，变速可能需要再微调一下，那么因为它是外走线的车型，这儿有个微调旋钮也比较方便。原厂的坐管呢，长度有点长，大概到这那这台车小码的，如果一米 呃一米六五以下的，或者说身高更低一点的朋友要骑的话，也许这根座管要稍微的截掉那么一点。 行，关于这台车，老铁就说到这里啊，咱们下次再给大家带来更多的车型讲解。
779老铁帮-汪星人
00:47查看AI文稿AI文稿全普瑞的值不值得购买？公路车小白入门神车，两千价位无敌之选！你们都让我推荐一款一两千价位的车，今天他来了 全普的 render， 二二八零的价格，你能到手的是？铝合金半肋走线车架，碳纤维前毡喜马洛 r 三千前后波号蒙中空摇盘前而后久顺泰手变 整车，一个不到十公斤的重量，颜值也非常高，吊打很多三千价位的车。这辆车呢，也是非常适合新手入门的一辆车，吸引感受也非常的好。 我朋友这大半年都是在骑这辆车，一直没有换过车。两千块钱就能够到手的入门神车，如果你能够买到，那么直接五老付钱，关注我，带你骑遍入门车！
1258骑有此李一一李帅
02:56查看AI文稿AI文稿苏比特 pk 坎普，这是两款这个三千多这个价位的喜马洛二三千的这个小套配置，这两台都是一模一样的，都是铝价 碳纤维的前叉起码落二三千的小套， 包括喜马洛二三千。 sara 的手便前波后波都是喜马洛 sare 的啊，牙盘也都是好蒙的品牌都是一样的，一模一样的。 这个曲柄和压盘， 这个是坎普的配置方面都是一样的，轮胎的话也都是用的正新的，一个是棕色边的，一个是这种有点黄白的。 脚踏也是一样的，都是桶轴的，都是线拉油碟，刹车也都是一样的，规格都是一样的 啊，唯一不一样的啊，就是这个走线， 这款是阿雪二零二二款的，他这个走线的话呢，这边还是在外面的哈，是一个半内走线的，他这种的话呢，这个线的话呢是比较顺的哈，用这个线拉结使这个刹车线 效果非常好。坎普的用的是一个内走线，但是它是采用的一个分体的这个车把，嗯，这个线管从头管这边伸出来啊，藏在这个把力下面 啊，这个效果是这样子的，看得到一点线啊，但从前面看的话呢，是看不到线的，他这个稍微有点弯曲啊，这个线稍微有点弯曲。价格啊，坎普这个 in para 叉是三七八八， 苏比特的阿索是三九九八，这个贵了两百一十块钱啊，然后这个车架的话呢，都是这种铝合金 啊，铝合金这种平焊补土的啊，都没有焊点，从前上管看看，没有焊点，实测重量。苏比特的九点六八， 坎普的九点九八，这个 action 要轻一点。
03:15查看AI文稿AI文稿来来来，今天我来把 ucc 瑞豹、苏比特、坎普一锅端，这是哪里来的勇气啊？不不不不，其实是我卖了几台车，这一天我们出货七台车，每一台车都集聚代表，那这一个视频里面我就说一说这七台车是怎么个代表法。以下车型排名不分先后。 一、坎普神车 sr 七，今年的缺货王，我劝大家不要买，因为太难买到。整车售价一万四千九百九十九，碳纤维车架，碳纤维一体车把，碳纤维轮毂， 幺零五的七幺七零电子变速全套，香，真的是很香！二、 u c c 索尼克二，整车售价四千二百九十八元，铝合金车架，内走线，前后筒轴轮组，喜马诺索拉十八速套件，中空一体压盘，高级浅鱼鳞焊车架， u c c 的 品质极致稳定，公路车入门选它绝对没错。三、新款的 ucc 盖路普整车六六九八，这款整车刚刚才上市， 将铝合金做到出神入化， ucc 绝对扛把子。整车气动综合造型，头管内走线，喜马勒幺零五二十二处套件，中空一体压盘沿毫高端线拉夹气，细节小配置都是大品牌，绑带都很厉害，强度一流，客户又可以愉快的玩耍了。 四、 ucc 速度密码幺零五这款车更新上市还没两天，等不到 ucc 冲击波的朋友建议买这一款车， 速度密码的车架更厉害。 slc 高姆，我的细致评测视频马上就做好了，大家记得一定要观看哦！车把主是 fsa， 铝合金内走线终于可以全内走了，套件装配喜欢的 幺零五七零二零，全套售价一万二千九百八，客户本来进店买冲击波，一看这个车有货，那还想什么，提了五，坎普 ac 七千，整车售价一万一，现货一样非常稀有，在公路车友圈号称气动小王子。 全碳纤维车架，全碳纤维内走线一体车把，幺零五的油碟套件，万元左右的公路车严重推荐。六、 苏比特银河铝合金气动公路车，整车售价五千九百九十九，交期一般是二十天，有的时候我们店里会有现货，可以捡漏。苏比特的公路车把涂装把气质拿捏的死死的， 俘获了不知道多少骚男少女心。铝合金气动公路车架内走线铝合金车把，喜马诺幺零五机械小套件，线拉油碟，铝合金小刀轮，就这个单品一个型号， 一个月全国可以卖几百台，工厂可以没日没夜的干。恭喜这位帅哥开开心心的提上了新车。六点五工艺术家涂鸦版工队的碳纤维公路车是国内将涂装做出了艺术的天际。和客户谈好了配置，我先吃一个中午饭。 七、瑞豹斯帕克中国制造白色限量款，瑞豹的公路车涂装新款最近是一个一个多人心， 本车全碳纤维全内走，喜马洛幺零五七幺七零电子变速全套轮组很厉害，康卡斯白色波浪轮颜值夺目，奇帅不奇快，整车售价两万五，现在时间有点晚，客户来不了货拉拉安排到家。以上这七款车，大家更喜欢哪一款？我们评论区见。
4599武汉华龙单车
04:44查看AI文稿AI文稿嗯，这两台车你追我赶。日拱一族，不对，是月拱一族，或者说寄生于和生亮相爱，相生相恨。 一个是坎匹特那个坎普的 npluxx 幺零五，这车卖四千六百八十八，内走线的，他吧，刚推出一个月，这是我们第二次到货，哎，结果呢， 十一月份迎来了速比特的尤里沃森，这个车五千两百八十八，这俩人差六百块钱。差在哪里呢？其实就差在一个车 车吧，他都是内走线的车架。川普这个分体的车吧，这个速比特的是一体的，但也是铝合金的。 嗯，也都采用了这个抛光打磨的铝合金普土焊接。车架看起来很有质感，像碳纤的也都是有金属颗粒在里面，一个在东莞，一个在深圳， 连外胎都用了同样的正新的黄边。呃，齿盘两个也是一个级别的。幺零五小套就不说了， 配的都是同样的线拉油碟， pro 五点零都不需要再升级了。说过了，这个已经很好了，年初 去年的时候我们还找不到好的线拉检查，现在已经花落寻常百姓家， 拜托谁呢？拜托这两位很努力很勤奋的品牌，真是新势力造车的国货之光，他们用便宜的价格，漂亮的外形，提供了五千块钱和四千块钱的入门车的性价比之选， 同样都给了你幺零五小套。刹车只要精心安装，润滑调试，我觉得没有问题的，不要听喷子杠精胡说八道啊。嗯，如果说硬要挑毛病，可能砍谱的。这个后碟刹盘片是幺四零 那个苏比特已经回过味了，已经换成了前后幺六零那 两个人的坐垫，我个人觉得坎坷的坐垫要好看一点，苏比特的这个坐垫大大的降低了这么漂亮车的颜值，差六百块钱， 选哪个呢？但是你也可以去换一个碳纤的一体车把上去，不过我想可能工时费不菲吧，因为这种车换个一体车吧，好费劲呢。 就是，还是要表扬一下这两个品牌，真是你追我赶，要是所有的国产品牌都这么努力， 那这这这这让那些大品牌多羞愧，他们其实更有实力，也有资金，更有技术。但是小品牌呢，他反应很快啊，他每个月都在改进， 他不停的出新款，而且呢，大品牌因为喜马诺拿不到套件，其实各大品牌对喜马诺的拿货的交期是差不多的，估计在中国目前火爆的市场 都要等到明年七月份六月份才能拿到幺零五的新套件。但小品牌他他灵活啊，他操控很灵活，他可以去像我们咸鱼啊，淘宝啊，水货啊 这个去拿，甚至是摩马。大品牌是不可能这样做的，因为达不到他那个量，如果市面上有一两百套幺零五，就够这些小品牌装一台，装一批车出来， 他们反应很快，就是英雄不问出处，不管他是哪里的货，为了不停产这些小品牌，他拿了这些货，而且还给你这么便宜的价格，这么漂亮的 车。嗯，我觉得还是要点赞，也是因为疫情让产业链攻断中断了，才给这些小的品牌和新的品牌成长的机会。再说一遍，这台车是四千六百八十八，这台车是五千 两百八十八，都代表着二零二二年下半年冬天最优的性价比之选在四五千块钱，如果大家想买入门车价位的话，还是推荐这两台车的。南京山地情怀车行目前还都有现货。
02:13查看AI文稿AI文稿这个很有意思啊，车架上面带一兜粉，与这个白色格格不入，我以为中了彩票拿到了限量版，其实不是这个呢，是一个漆膜啊，用手刮一刮呢就能把它撕掉，这样呢又露出了白色，这个呢也是苏比特的威水胜利。 其实对于我们身高在一米八零以上的朋友呢，我们选择公路车是一个比较苦恼的一件事，很多国产品牌的车架呢，做的太小，要么把车座拉高，以后呢就是车把会太低，要么整体的刚性不强，蹬起来总会感觉到车架 呃，像是比较松散，而且发力的时候会有明显的泄力。好在是苏比特发布的新胜利呢，会有大尺码的车架，我们眼前这个呢是 x l 码，适合一米八左右的身高来袭，如果身高将近一米九的话呢，那他还有一个 x x l 的特大码，从我们收到货到测试到今天，我 我觉得这个是可以推荐给我的粉丝啊，大身高的粉丝朋友们的。因为这辆车骑起来会比较的硬朗一些，本身呢气动的车下，然后他的五通设计是比较宽大的，另外呢，他是原生的七幺二零幺六五的曲冰组， 大力去蹬踏的时候，你不会感觉到这个车有明显的泄力呀，晃动啊，他是一种如一的向前前进的感觉，那么幺六五的变速呢，也保证了你的传动，包括刹车的流畅顺畅性，这辆车呢也搭载了碳纤维的座管，能提升你的舒适度。还有这个碳纤维的车板， 之前我一直给厂家挑的毛病，比如手电头安装的位置啊，包括他的链条长短啊，哎，在这辆车上都已经得到了完美的解决，这就是一个厂家在不停迭代自己产品的一个非常好的 一个正向的反馈。这款漂亮的白色胜利定价是九千九百九十九元，在一万的价格区间呢，是国产品牌的必选之地啊，大家也纷纷推出了自己的车型， 那么怎么去选择，怎么去纠结这些不同品牌的车呢？大家不能光看配置，也要从这个车的整体设计，包括外观、颜值，还有它的做工几个角度出发。我觉得苏比特胜利呢是在这些综合方面呢， 是一款非常不错的车，而且他有大尺码，如果你的身高特别高啊，那么这个将是我最推荐的车型。
01:47查看AI文稿AI文稿不知道评论区有没有大神能够解答，为什么我要在刹车线管的这里缠几圈电工胶带呢？今天给大家开上一台三千到四千之间，如果你体重不是特别重的人最推荐的车型，拆下包装啊。这是一台速比特 max 水泥灰， 我们在打开玩主盖螺丝的时候发现掉线已经被拉起，那么这个如果不重新调整的话，直接发到客户手里，他一定使用一段时间后一定会框亮和异响。拆掉原车把带，抽出原厂镀芯刹车线， 装入我们的不锈钢研磨刹车内线。习惯性的检查一下原厂的后快拆是否会上紧，你看这个快拆他都没有上到位，可能会卡住车架，所以说必须把它拆掉重新给他上紧，要不然肯定会异响。刚才那个位置有点抵住车架，我们现在就 重新上进了，完全不会靠着车架那无接头的缠绕方式重新缠好卡带，没有电工胶带，看起来更干净整洁。粉丝订购速比特 max 火星三千三百九十八的价位给你。铝合金车架，看纤维前插，喜马洛的手面，喜马洛的前后波， 御用的四爪牙牌，这个刚性的话是不输喜马莫的。原车就配备了一套喜马莫结构的双轴圈杀加气，这个加气配上一定的优化之后，手感是特别特别的好，短时间完全够用，不用去升级。我们也增加了刹车接头来降低刹车内先在刹车时的阻力。 我们调教好的刹车手感演示，用小拇指去按动啊，是很轻的， 所有螺丝的扭力再检查一遍，检查完成之后就算是优化完毕了，粉丝在咱们家购买可以不拆车吧，顺丰包邮到家，轻松开始骑行，原装整车重量速比特 max 火星九点六公斤。
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00:35查看AI文稿AI文稿之前不少人说低于五千的价位选全类走线车价就是坑，不知道大家怎么看两千出头的预算，凯普瑞短真的还是一个比较不错的选择，他配备了铝合金全类走线的车架，这个价位对于我来说，颜值的重要程度大于修车的麻烦程度，正常用车的话，出了问题 就直接推去修车，很简单就解决了问题。这个价位还配备了碳纤维的前叉、生态十八速锁片等等，整车重量啊，还不到十公斤，两个手指头啊就能够拎起来了。这个价位，这个配置，大家觉得怎么样？缺点啊我就不多说了，大家在评论区里面交流吧。
566我真休闲骑
00:41查看AI文稿AI文稿拆一下原车，打败更换好 d a 九千的刹车线管，粉丝订购速比特 china 一千九百九十八的售价，很适合学生党。这款车子我们优化了八代，没有电工胶，更加的美观整洁。升级了 da 九千的刹车线管，手感是比原厂好很多，原厂具有的双轴夹器，自动力强劲，好萌的牙盘，平滑焊接的铝合金车架， 铝合金前插，完全没有焊点，坐垫螺丝，车头螺丝，中轴螺丝。扭力我们都重新校准，避免后期异响。变速刹车我们都重新调教，客户收到之后不用任何的调教即可轻松开始骑行。我们是不拆车把给顺丰包邮到家。树比特 china 幺九九八优化完毕，给粉丝发出。
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