比亚迪汉dmi怎么启动发动机

上期视频我们跟大家说了一下发动机维修模式，这并且在发动机维修模式下，我们这个有什么用处？那么今天的话教大家怎么如何启动发动机维修模式啊，这期节目的话比较干啊，大家记得点赞收藏，不然的话到时候你需要的时候找不到视频。 ok， 我们进入到正题，首先切到 运动模式， h u v 模式，运动模式，然后把档杆切换到 n 档模式，然后拉入到空挡之后我们一定要记住，这个时候呢车子是一个空挡状态，车子会溜车的，那么我们要把手刹给拉起来，注意，哎呀，安全啊， 注意下安全，手刹拉起来之后，这个时候我们注意一下脚下了啊，我们要开始了，我们现在是一个发动机转速是零，然后电机转速是零，然后这个时候我们踩下油门，踩两 次油门，踩一次刹车，再踩一次油门，每次的油门跟刹车一定要踩到底，这是我们看到了发动机的转速已经启动了啊，现在是一千四百多转，然后我们注意看一下这边的一个油门踏板，这是一个低温辅助工具啊，大家如果喜欢的话，也可以到我的粉丝群 公告里面去下载这个沙发管家，在这个沙发管家这个软件商城里面呢，有这个低温辅助工具，不会安装的话，大家可以在我的嗯主页可以看一下沙发管家如何安装和低温辅助工具如何使用的。 ok， 我们现在来踩一下油门试一下啊，注意一下，看一下油门， 看看发动机的转速是在动的，并且的话我现在是可以明显听到发动机在咆哮的声音了， ok， 现在是两千五百多转，两千六百转的样子。 好，这个时候你们看到没有？我， 我的，我的踏板是不需要去踩的，也有一千四百多转，大家可以看到吗？也有一千四百多转，对不对？这就是发动机维修模式。 ok， 今天的视频就到这边，拜拜。

只需几秒就让你看清楚 dna 如何工作。首先把我们的焊点麦调成 hev 模式，蓝色的是我们电机，红色的是发动机，当前呢是处于一个爬坡状态。让我们看一看这个 hev 模式下如何工作。 第一种呢，低速行驶，发动机不介入，只有一个电机在工作。那么第二种呢，当我们身材油门或者说急加速的时候会触发到那个点， 那么这个时候发动机他和电机是同时工作的。那么第三种呢，现在可以看到现在是在能量回馈当前处于下坡状态。

偷偷启动发动机了啊，现在目前已经掉了两公里了啊，现在两公里以后他自己熄火了。大家好啊，我是老郭，好久不见啊， 今天来说说我这个车。比亚迪汉提了马上快一年了，到十月份就一年了，这车的感受吧，整体来说非常不错啊， 就是中间有一次小问题，就是全景影像的时候，左反光镜上面一个摄像头换了一次， 别的都还还可以，就从今年长城举报 到比亚迪后就开始依维模式下就是会启动发动机，就这个问题我也碰到过，十天之内应该启动个三次左右，公里数吗？就掉了有十公里。 十天之内我的感受这也没什么，我的意思就是说这启动之前对吧，最起码要 要提醒一下，说发动机自自自己保养或者一分钟后启动对吧？这个我们心里有个数啊，我们在依偎模式下开的好好的，你啪就启动了对吧，我们 不知咋回事嘞，希望厂家能通过我通过升级吧，把这个问题解决掉吧。 总体来说这台车很适合加入啊， b 级车里面算可以的，动力啊，油耗啊都可以，我最高的一次在高速上开的太猛了吗？最高的一次开到七点多， 一般都是不会超过六个油。一般性一般，模式的话情况下 我一般喜欢运动模式啊，新手的话标准模式啊，经济模式比较开车比较平，我又喜欢运动模式，龙浩 肯定高一点，总体来说还可以，这台车非常满意。

比亚迪车主不容易找到却很实用的几个功能，提车一百五十二天，行驶了六千八百公里，我发现几个很实用但又不容易发现的几个功能， 一个就是强制 ev， 把 ev 键向上拨动，按住播放三秒，等待仪表盘显示，当 ev 变为蓝色字体的时候， 就代表强制于未成功了，这个时候发动机不会启动，依然用的是纯电。第二个就是临时停车自动驻车功能，中控台的自动驻车被点亮，将刹车踩到底， 仪表盘的 a 亮起，就代表自动驻车启动了，只需轻踩油门就可以走了，等红绿灯，特别实用。第三个就是行程记录信息，车距大屏往右滑动，你提车多少天都可以看见，即可出行驾驶行为页面。第四个 就是原地发电，切换到哈功模式，调整为莫尔莫标准模式，档位屁，大，油门踩到底，发动机就会启动，给电池进行充电了。

原来还有比亚迪汉的车友不知道智能上下电的功能是怎样使用的，哎，不是啊，不要误会，我不是针对你。这个功能开启之后，我们上车不需要再按启动键，只要踩下刹车，车机就会启动， 这个就是智能上电的功能。同理，智能下电也是我们下车之后不需要再去按启动键，下车之后直接锁车，他就会自动断电。 怎么样，学会了吗？铁子们，关注我，了解更多比亚迪汉的用车小知识。

sorry， i didn't catch your name earlier。

最近有很多比亚迪 diy 的车主发现自己的车虽然说开了纯电模式，但是开空调之后呢，发动机还是会启动，哪怕是车上的电是满的，哪怕切为强制异味模式，发动机也会启动。问我这种情况正不正常？其实目前看这种情况是正常的，不是比亚迪偷油， 是因为现在全国大部分地区的温度都比较低，普遍在零度左右，很多地区在零下十几二十度，气温过低的话，锂电池里面的锂离子活性比较低，发动机启动是为了保护锂电池，所以说这种情况大家可以放心， 可以正常使用。我目前是在浙江宁波，前两天温度还是比较高的，大概在十度左右，今天的话开始大降温，温度在零度，早上用的时候呢，电量在百分之六十到七十启动，车辆打开千灯红储物的时候，那个发动机也是会 启动，所以说这种情况的话是很正常的，当你开车行驶一段距离之后呢，车内的温度上来，达到了你设置的温度之后，发动机也会慢慢的停下来，所以说大家可以放心的用。昨天直播的时候呢，还有一个哥们说他的秦普拉斯 dmi 油耗九点二升，非常离谱， 要知道青普拉斯 dmi 的话，官方标的亏电油耗就是三点几四升左右，那么九点几的油耗真的是离了大谱了，对吧？ 后来呢，他给我发了一张图片，显示车外是零下二十度，那我问他在哪里，他说是黑龙江，我就让他到四 s 店去检查一下，看看会不会是车辆出了问题， 但是我觉得这种情况的话，大概率是温度的原因，车内开着制热的空调，户外零下二十度几十度的温差，发动机肯定是要一直处于启动的状态的。那么比亚迪 diy 的车友，你现在在哪个地区？目前亏电油耗是多少呢？

我敢说百分之九十的比亚迪车友都不知道这个功能。解锁，自动启动车辆，锁车、自动熄火车辆。比亚迪汉的智能上下电功能，当我们车辆解锁以后，车机就会自动启动，就再也不用手动去按启动按钮了， 直接可以上车挂挡走人。当我们准备不用车辆时，也不用手动按熄火按钮，下车以后直接锁车，车辆就会自动熄火，你一定要用起来，简直不要太方便。设置很简单，打开设置， 打开车辆设置，选择门窗和锁，打开智能上电和智能下电就设置完成，赶紧用起来吧！

比亚迪混动车型的启动电瓶为什么没有放在前机舱里面？特殊情况下需要搭电应该怎么操作？ 昨天给大家讲了比亚迪的黑科技磷酸铁里启动电瓶，这个电瓶非常的不错，可以做到与整车同寿命，同时还能智能补电，调用动力电池或者发动机给自己充电， 即便长期禁止存放也不会没电，他自己会进入休眠状态，进入休眠状态过后再想开车，我们只需要按门把手这里的微动开关，给他连续按两次以上，或者长按，他就可以解除休眠状态。那为什么混动车型的启动电瓶没有放在前机舱呢？又是放在哪个地方的呢？ 其实这个主要是因为混动车结构相对而言比较紧凑，考虑到布局的一个合理性，比亚迪混动车的启动电瓶如果是轿车，启动电瓶位于后备箱的左侧，我们把这个盖子拿下来就可以 可以看到了。 suv 的话呢，都是位于副驾驶座椅下方，我们把这个座椅给它调到最前面去，就可以看到这个下面就是它的启动电瓶，把这个盖子打开就可以看到它的负极， 这个时候我们会发现这个启动电瓶只有负极，没有正极，那如果遇到特殊情况需要搭电，或者说给别人帮电，应该怎么操作呢？其实很简单，我们只需要打开前机舱盖，找到我们的保险盒，把保险盒打开，这里就是它的正极， 然后负极就是搭铁建议搭这个地方，那这里大家需要注意的是，一般不建议给别人搭电，因为有可能会损害这个启动电瓶，如果非要搭电的话， 记住车辆一定要在启动的一个状态下，然后其他人给我们搭电的话是没有影响的，你学会了吗？

各位铁子大家好啊，这个车子然后呢？呃，就一个神奇的事情，看到没有，我们现在剪的是 ev 模式，然后我从那个加油站开车回来，那个里程显示的是一千零八十，然后开回来的话 大概也就七八公里吧，然后就掉了，然后那个 hev 就已经掉了一千零五十七了，然后明明我调的就是 ev 模式哈， 如果按以前的做法的话，他肯定就是呃，不用不会用一滴油的，他直接就会用用用电了，可是现在， 呃，这个就是完全是用用了油，我不知道为什么哈，我不知道大家有没有这个问题，你现在我把那个前机舱盖打开了，让大家听一听，是不是 比亚迪为了这个油箱线压呀，还有这个模式给改了，大家听一下在发动的 大家有没有这种问题。好了都分享到这里， 如果他真的有这个问题，那说明他在故意的用抬高我们的这个油耗，还有可能是为了泄压方便吧，这样子，那么我们这个车子都不能， 那以后绝对不能不开的时候呢？绝对不能加满油，要不然他就直接会用我们油了，不用不让我们用电是吧？这个 蛮那个的蛮无耻的一件事情。那比亚迪现在怎么做成这个样子，搞不懂。好了就分享到这里了，晚安，端午节安康！

兄弟们，我现在是因为模式在行驶啊，但是现在发动机在响，我大概就是三到四天没有用油了，都是用电，然后今天呢，他就自起了，现在可以肯定的是发动机自起应该是自我养护，因为我要是这一段一直用油的话，那么我再切换到电，这中间是不会有自起的。 但是我要是这几天没有用油，一直在用电的话，他就会有一个自启的过程。但是自启的这个发动机声音呢？我感觉跟以往的发动机声音是不一样的。这个发动机自启这个问题啊，也是最近两个月才会有的，之前一直没有碰到过之。

什么比亚迪的车还可以原地发电？都知道比亚迪的大部分车型都支持对外放电，那你知道 d m i 车型还可以原地发电吗？非常简单，首先启动车辆，挂入 p 档，然后将驱动模式切为 h e v 模式，也就是混动模式，踩住油门就可以发电了， 最大功率可以达到八千瓦，也就是每小时可以充八度电，发电时发动机会开始工作，在车外还是可以听到很明显的噪音的。那么车友们，什么情况下你会使用比亚迪的原地发电功能呢？

比亚迪汉 dmi 是怎么工作的？一个视频讲清楚。第一点， ev 模式下，这个很好理解，相当于电车发动机不参与工装，电池给驱动电机供电，驱动电机给齿轮提供动力， 电量低于百分之二十五的时候，车辆自动切换到黑模式，当然你也可以强制 ev， 但是强制 ev 由于电量较低，车辆只能依扣模式。第二点， hev 模式 一，智能保电模式下，车辆有电情况下，如果车辆速度高于七十左右以上，发动机和驱动电机处于并联模式，这时候发动机会介入提供动力。 至于是并联放电还是并联充电，这个取决于车辆所需能量。二、智能保电模式下，车辆有电情况下，车辆速度低于七十左右以下， 发动机基本处于不工作状态，除非突然加速，发动机才会介入，这时候介入发动机和驱动电机是串联模式，至于串联充电还是串联放电，取决于车辆当时所需能量。三、 强制保电模式下，这时候车辆的发动机会时不时启动来进行发电，当然速度高的时候，发动机也会介入提供动力。总结，发动机在低速行驶的时候，不直接介入提供动力， 这时候发动机如果启动，其实就是发电。至于你需不需要发动机发电，取决于你是否强制保电。