虹桥出发G1655商务舱几个座位
谢谢，回锅肉牛腩和咖喱猪排。好好，五分钟走好。好的。嗯 好，现在过去了是吧，再见啊 女士们，先生们，列车即将到达哎， 进去 哎，需要在晚上咱们有没有什么吃的？嗯，你说餐吗啊？嗯，回锅肉牛腩和咖喱猪排第一个吧，回锅肉好吧。嗯，您是在车上用餐还是在打包在车上吃好，稍等一下，这边有一个可乐漱口水哦，我喝矿泉水就行。嗯， 然后毛桃和眼罩这些需要吗？不用了，谢谢。 好的，谢谢。 好的好，给我就好，谢谢。慢一点好。呵呵， 好的，谢谢 谢谢。你 好，你要接站吗？你好，嗯好，换乘就是电梯上去就行啊，下一站二十分钟以后吧。好 c 三七九三。 嗯，二十一 b 啊。好，二十一 b 在 斜对面那个。好的好好，谢谢你，拜拜。
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07:15查看AI文稿AI文稿挑战做遍所有车型和路局的商务座！今天打卡上海局超成编 g t 之动 cr 四百 b f b s 大家好，这里是苏州北站。接下来的几集视频，我将围绕京沪小号大标杆的主题，在一季度桥图前为大家呈现几个经典标杆。 今天我要乘坐的是京沪下行高十五次列车，这是我第一次乘坐小号标杆。为表纪念，我斥巨资购买了苏州北站至上海虹桥站的商务座，票价一百五十六元，这也能够在我的商务座特集中解锁上海铁路局 及他的大宝贝京沪标杆专属 b f b s。 从刚刚的视频中能够看到，苏州北站的商务候车区不需要走正门进站通道，因为它设在站房的右侧，需要从一个很小且不起眼的侧门进入。 进入商务候车室，映入眼帘的是上铁驴友的铁路文创以及零食饮料，种类不算太多。这里能够看出苏州北站的商户面积还是比较小的。我随便挑选了一些小零食， 因为高十五的这个区间在饭点一会儿会有商务餐，还有车站自制的花果茶，可以无限续杯。 除了零食饮料外，商后内还设有茶吧和咖啡机。这里既有沙发也有桌椅，我选了一个有充电口的沙发落座。 大家多少都听说过，京沪大标杆的晚点是常态，不出意外，今天的列车又是晚点状态。现在我们前去检票。苏州北站的战场规模也很小，只有二台六线，对应了检票口也只有两对。 车站工作人员带我从便捷检票通道进入，并将我送至站台。 现在我在最北侧的四号站台候车，其北侧正在进行苏州北站综合交通枢纽建设与改造工程， 建成后车站规模将从二台六线扩容至十五台二十四线，并在京沪高铁外新增纵向的通苏嘉墘高铁，届时，苏州北站将成为真正的十字形高铁枢纽。 十八点十六分高十五次，列车晚点六分钟进苏州北站四站台，当日担当车底是 c r 四百 b f b s 五二七九，这是十七编组的京沪高铁专用车型，全路仅有七组， 车号为五二七六到五二八零五三四七到五三四八，全部配属上海局上海虹桥动车所。 一车厢全部为商务座，在三级修之前，全车商务座均为天全行，车头与车尾及一车十七车驾驶舱里有六个 一车厢，剩余部分设有十四个天旋型商务座，十七车剩余部分为 u 选一等座。根据网络消息，大部分的超长颠制动都在二零二五年年末进行了返场大修，为降等增效，将驾驶舱内的天旋商务座改为了蛋壳型，所以我也算是在大修之前拍到了绝版素材。 上车前欣赏一下炫酷的水牌。我的位置在一车四 a， 属于非驾驶舱的包厢座，这种类型只能在长边组列车看到， 和驾驶舱相比，地车环境更为宽敞明亮，在此基础上还能坐到包厢，也是很不错的旅行体验。另外，最前方的四号包厢还能额外享受到一张长桌， 在我入座前，包厢里就已经放了眼罩、耳塞、一次性耳机、旅行三件套。座椅前方还有脚托放鞋的位置以及毛毯。 零食盒也采用季节主题，有腰果、豌豆、牛肉粒、曲奇肉脯、山楂片六种零食。除零食盒外，还提供中华老字号上海国际饭店制作的蝴蝶酥、桃酥饼、拉花饼。 座椅左边的装置可以垫胳膊抽拉小桌板，还有控制座椅角度的面板。 最后欣赏一下包厢全貌。列车准备发车， 欢迎您乘坐复兴号动车组列车。本次列车全列禁烟，请不要在车厢和厕所内吸烟， 行李架上的物品请放置平稳。下一站，上海虹桥站 welcome to the fushing train smoking is not allowed on the train， please place your luggage on the luggage rack stately next stop is shanghai。 虹桥 station 商务车厢其实并没有广播，这段报站是我在其他地方录制并插入的。离开苏州北站后，列车很快经过了阳澄湖 四号。车厢的电子显示屏也和其他包厢不一样，因为前面没有座椅靠背，显示屏直接射在墙板上，我们可以在此十分方便地看到列车运行时速。虽然苏州北到上海虹桥段很短，但列车依旧以三百五十标尺运行，且可以达速。 让我们来共同见证一下车速逐步达到三百五十的极致美学。 列车进入昆山城区，达速跨越唯一中间站昆山南站。 这时我又解锁了制动商务座的一个隐藏技能，座位号下方的这个奇特的小装置似乎是一个通风口，喷动后会有干净的气体喷出。 稍后送来了零食盒和晚餐。吃鸡和餐盒倒是没什么问题，就是这个餐具怎么还是精铁加膳的？ 说回套餐，这是华东印记南京男主题餐厅提供的板栗烧鸡套餐不如以往的冷链加热套餐，今天的餐品是热恋套餐，这是近期国铁餐饮探索的新成果，避免了传统冷链盒饭来回加热和冷冻对食物新鲜口感的破坏。 二十二分钟后的十八点三十八分，列车晚点六分钟抵达了澄江东站的好兄弟上海虹桥站，停靠一站台标杆车的最高领域， 此时列车水牌已经变成了高十五的后续车次，曾经仅停靠南京南的上行王牌。末班标杆高二十八列车在二十三点十八分抵达北京南站后，会在四日早上担当下行首发标杆高一次。 总的来说，这次行程于我而言是一次全新的体验，首次乘坐小号标杆列车，并且选择了商务座，体验到了中国高铁最高形态的风驰电掣。此后，标杆车也成为了我短途出行经常选择的方式。接下来的两期视频，我将继续标杆系列更新两趟特别的标杆列车， 那么本期视频到这里就要结束了，如果你喜欢可以点赞、收藏、支持一下，我们下期见！
989CR250
03:26查看AI文稿AI文稿嗯，到上海。嗯好，谢谢。 好，去吧。好，嗯 好，谢谢啊，下去看我去。好，还有七三六零 twenty 广州站开往上海站的高七三六零次列车， 请您核对所持叉车的车次取票，以免乘错列车。三六零次列车的车？ 对，给我上一点。啊对，来，您喝点什么？有矿泉水等我。树叶可乐，雪碧咖啡茶。呃，一个热的绿茶，一瓶矿泉水。绿的绿茶。对， 嗯，好嘞，好，谢谢。嗯哼哼。嗯， 这站要停六分钟吧是吧，有可能会早开哦。好，列车已经到达上海西站，下车时请注意安全， 车门已关闭，请注意安全啊， 谢谢你啊，请把你脚下的乘客 街上班。对对对，你要从哪边出去啊？是南广场吧，车找到了吗？是吧， 你是网约车吗？对，网约车这边证件刷一下，然后出去往左手边 左手边哈。对，走到那个路边有个汉庭酒店那边的话往来车方便一点。好嘞，好，如果是出租车的话在右边广场上。好的好，谢谢你啊。嗯，慢走。嗯，下面方块那边。哦，好好。
949VR哥
00:21查看AI文稿AI文稿查啊，我们都是无论是后台啊，后台都是我用的某德的 app 啊，不是我们自己编辑的一个程序啊，去框骗大家哦，月月说没有这些服务费十六十六公里 十六公里，但是客户的话如果说是不想用大车一一车解决的，那这边可以选择舒适款两辆车哦。
