车门缝隙比较大,调这个位置就可以了,转动这个再试一下。
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哎,老铁你来正好,最近我这个车门的门缝越来越大了,但关门声音也不太对,是不是我要去修了?哎,别急,你这个情况啊,大部分时候都不是车门坏了,如果你去维修店修,他们可能会让你换车门脚链或者换车门锁扣,这样子会浪费钱。其实修不好怎么办呢?来看这里车门上面都有这种橡皮塞, 你看这里橡皮塞少了一个,所以车门关的时候缝隙就不匀了,声音也不对了。我们只要去网上花十块钱买这样一个橡皮塞,塞回你的车门上,就把问题解决了。 其实不仅是车门,你的引擎盖如果缝隙不匀,或者是缝隙变大了,也是同样的方法。可以看到这里橡皮塞,如果你这边的缝变大了,你就调节把这个橡皮塞往下调,就可以改变这边的缝隙了。

这个前门上边没缝隙,下边缝隙大,门子还靠外了,这种情况我们该怎么办?首先我们要学会受力分析,先看下就门的受力点,然后分析他这个受力是向后且向里了。 咱先看一下门子金线能否对齐,然后看两个门的整体是否在一个平面上,不要装锁块,让门子自然开关。前门感受一下,这个时候感觉前门上部先密封,下部感觉悬空状态, 松开前门上部脚链螺丝,把门子往上抬起,然后紧固螺丝,看一下现在已经金线对齐了,然后这个 缝隙也不也出来了,也不下垂了。整体关,整体感觉密封上没有上面紧接处,没有下面悬空了那种感觉了,他的整体能关上了,看吗?他的整体可以可以关上了, 只是就是这个荷叶靠里去了,因为他是这样撞的,这样撞的,所以说这个荷叶成靠里了,靠里靠后了,所以说只要把这个荷叶往外走就可以了, 上下缝隙很匀,金线都对齐了,看很板正,而且最主要是门子好开好关, 学会了吗?老铁?



大家好,我是兰州金盛祥,一汽大众四 s 店啊,售后服部钣金技师,我面前这台车是一汽大众的捷达啊,他是今天刚进店的一台车,然后他这边是左后方刮发生刮蹭,然后导致这个左后门变形与缝隙不均匀, 他这边就可以明显看到他这个缝隙是跟后面的这个一字板,然后是金线对接不上,然后这缝隙整体看着比较宽一点, 他这边是左后方与这个左前方那个门子缝隙他是变小了,接下来我我会调整这个门子的缝隙,然后是自己录个视频跟大家分享一下。呃,大家好,这会我我为大家这个演示,这个门缝隙调整, 首先将这个左后方这个蒙自的酒宴螺丝给他松一下啊,现在是松这松这,这样就可以了,然后是把这个 我们用的这个版型工具,然后是用他毛巾包住,然后以防他这个气垫划伤,给他用力敲一下往后面 大家现在明显可以看到,明显可以看到比原来的小了一点,和金线还差一点,我们再用力给他敲一下, 缠住这个毛巾垫住,以防他这个漆面划伤。 看一下,大家看一下,现在是门缝已经开了,然后是没有之前那么小了,这边的已经是基本差不多了,但是还需要调整一下,他这个金线还是有点不太齐, 现在是可以了, 这这种情况下就是金线完全是都是平的了,然后这样的话,这个门子的缝隙就就可以了。

今天我们在店里面给大家分享这辆福特福瑞斯,他的前面的一套都被更换过了,这是前嘴一套, 这辆车呢他也是买自他朋友的车,因为前面出了事故嘛,所以卖的价格呢也是比较低的,所以他拿过来然后自己买下了,然后呢现在呢就是前面的缝隙啊,都不对了,今天找到我们给他修复一下, 这位老铁呢,而且也是来自外省的河南的啊,在我们淮安有事的,正好在刷抖音的时候刷到我们,所以开过来找我们给他调整一下。下面呢就看吴师傅是如何一步一步给他调出来的。 其实呢这些调缝呢也都是有很多技巧的,而不是视频,当 你们看到我这样猜猜状况就可以搞定的,我们呢都是基本上都是五年以上的老师傅,他会有这方面的经验, 而且吴师傅呢干这行业也干了十多年了,所以从经验这方面呢也是比较丰富的,而且做这些条缝呢和做事故车呢,其实只要我们老师傅想做的,其实完全都是可以搞定的,就看他想不想做。 现在呢这个缝隙也是被我们基本上调出来了,而且他这个前面的配件呢,买的也是后挡链啊,后挡链的效果呢,能调出这样的效果已经很不错了啊,所以大家有关于这钣金喷漆方面的,欢迎评论区留言或者私信我都可以一一 回答大家。今天视频呢就给大家分享到这里,我们下期视频再见。

左后车门停车时就感觉关门力度和其他三个门不一样,用力小了就关不严,今天自己调整了下,效果还不错呦。大家比个心吧,点个赞吧!你是最靓的仔!

调个车门的缝隙,这个是前门,这个是后门,这个是前门上面的合约,这个是下面的合约,这个是中住的那个锁住,也就是前门关的时候那个锁住的位置, 然后这个是后门的上横,后门的下横,这个是后门的那个后侧位那个锁住,后门关的时候要往这个锁住上锁。 然后咱们调范的话,正常的是从后门往前门调,调范的前提必须是那个侧围,这些柱子包括立柱、中立柱,前 a 柱 必须得到位,必须得柱子没有问题的情况下,正常的调缝咋调?一般调后门的话,因为现在的车好多这是荷叶 上合任,下合任,合任往门子上面,后门上面拧螺丝的。现在的车,现在的车大部分都是带限位的,都限位的。拧到那个 b 柱上下的合任往门子上面拧的那个螺丝都是带限位的。 有一些车的话,有一些国产车,国产车现在大部分都是带限位的,有一部分车不带限位的,然后往这往这个逼住上面拧螺丝的,这个 往这个 b 座上面拧螺丝的,一般都是那种能调节的比较多。有些车的话,上面合约或者下面合约的话,是带一部分那个线位的,有一部分是不带的。一般来说 是这个往柱子上,荷叶往柱子上拧的,这四个螺丝一般是不带线位的,能调的往门上拧的都带线位的。首先说这个课,就讲解一下这个车门螺丝调缝之间就是荷叶柱子这些事项。这个视频主要是讲解这个, 然后车门好不好开关这些问题呢。我大概的先先这样先讲一下,从后门往前面调,这个是必须得这样调,后门跟后侧围的金线平整度必须得对上, 然后前门跟后门金线平整度的对上,这是这是需要注意的一些事项。还有就是车门关的时候跟这个锁住,后门假如说关的时候或者前门关的时候,一定 一定要这个锁着锁块,门上面的锁块跟这个锁住上下,这个锁住,一定要在这个门的那个锁上下的那个中间的位置,然后这个锁着,一定要在这个锁住的 前后中间的位置,如果是太靠后的话,门关的时候,门你把那个锁住,那个后面拧螺丝,那个边贴住了门,他会卡,也会不好,开关 他会磕碰。或者是门有点调的靠前了,太靠前了,假如说靠前了,这个锁住在这,那个机盖锁不是那个车门锁他那个锁的话, 在这个锁住的边边上,这个门他还关不上,出现这种问题都不行,一般来说都要在居中的位置。这个视频要大概讲解一下这个门开关锁住需要注意,或者门的缝隙先调什么,后调什么, 平整度,线条对齐,先讲解一下这些,下个视频再讲解怎么去调车门的缝隙这方面的问题。 好了,后面他补了,然后关上门看看门,他说你柱子靠里靠这个是必须得这样。


今天我给大家分享的,一定要收藏了,老修理工他都不会告诉你。还有就是左前门或者右前门,如果关门的时候感觉有阻力,不是很好,关朝哪里呢?看 这个锁鼻子,用十只螺丝刀把它松掉,往外稍走一点,这个门就好开了,好关了。


汽车的车内噪音大,还有车内啊漏风怎么解决呢?我们来看一下。嗯,有很多车啊,时间长了之后呢,他就是他的这些密封的位置呢,他的缝隙就会变大啊,长时间使用之后都是这样的, 嗯,缝隙密封不严啊,就会造成噪音,尤其在那个我们高速驾驶的时候啊,尤为严重。 怎么解决这种问题呢?其实很简单啊,嗯,我们呢就是可以网购一些这种啊,专车专用的密封条,嗯,非常的简单,也非常的便宜。嗯,只有三四十块钱吧,你就可以整个解决一辆车, 而且呢他的上面都是给你分好类的,你看后备箱前后门啊,机箱 盖啊这些都是分好的,我们只要按照他的规定贴就可以了。 怎么来粘贴这些密封条呢?其实很简单啊,就是我们在粘贴密封条的这个位置啊,就是每个门的啊,还有 a 柱 b 柱啊的边缘, 我们先将它擦干净,它这个里面会有助粘剂,这其实就是一个清洁。呃,清洁剂啊,我们将它在你粘棉条的位置啊,将它 在这个边缘仔细的把它擦干净,有任何杂质呢,它会造成什么呢?就是你的这个密封条,呃,时间长了之后它会脱落,它清洁起来非常的干净啊,您看了一下啊,嗯,它 大家千万不要使劲啊,使劲之后他会这个脱色的啊,非常厉害的一种。那个洗洁剂啊,我们将它擦干净,擦干净之后就是,呃,将我们这个密封条,它密封条都是分好类的,嗯,现在我贴的这个是后备箱 哎,你就直接找出这个后备箱的这个密封条啊,看一下,这个就是后备箱的密封条,嗯,后备箱的密封条,我们在那个粘这些密封条的时候,我们要注意他的方向,我们看一下啊, 在我们粘好之后啊,我们看一下他这个关门的时候,他这个方向,你看里面是冲里的啊,他是这样一来正好关上,相当于把风阻隔在外面了。然后我们来看一下我贴车门的时候啊,这是前门 的密封条,前门的密封条呢,嗯,他是连在一起的,所以说我们可以从这个他这个车门的角落里,从这个里头开始一点点的粘上, 就是这样,然后呢还是让他的这个边啊冲着里,在关门的时候,正好呢说在这个门的上面把这个门挤在一起,这样一来呢就形成了 隔绝,隔绝外部空气进入的啊,这样的一个效果,我们来看一下粘好的效果啊,这里是机箱盖内的这个密封条,就在这个机箱盖的边缘,粘在下面就可以了, 然后这里是 a 柱, a 柱就是在这个缝隙里,他是非常的密封的。然后这里我们看一下 b 柱, b 柱这里粘在车门上有一个密封条,这个密封条呢刚好和我们粘在这个车门上,这个条子呢相互吻合,他就形成了一个密封的效果。 一会呢我们还要在这个车门底下,我们看一下这有两个小孔,这小孔的地方呢,我们需要将这个密封条呢给他开一个槽啊,这是排水槽,必须要开口的啊, 我们看一下这个后车门,后车门也是这样贴好啊,然后我们再看一下这个后备箱,后备箱的密封条在什么位置呢?就是说在这个两边,我们看一下 这整个密封条是从车门的边缘啊,从上到下一直过来的。我们在粘完所有的密封条之后,还有一个重要的工作是什么呢?就是说我们的后备箱的这个盖子,还有这个 四个车门下面会有那个分别有几个小孔,这小孔是什么呢?就是排水孔,我们必须在排水孔的位置 把这个密封条用剪子或者刀子给他划开一个小口,在下雨的时候啊,可以保证我们这个排水的通畅,记得点赞关注哦。

第二步,拧松这个锁扣的两颗固定螺丝,那么我们就可以使用到这个小号机轮扳手套组里面的这颗螺丝的是这个花剑,也就是这颗 螺丝,然后组装一个机轮扳手, ok, 这样就可以了,然后就可以来拧松他,拧松这两颗螺丝也非常简单,直接逆时针拧松 他就可以了,就像这个样子,这样就拧松了这两颗螺丝。第三步,调整这个锁扣的位置,并且重新的去拧紧螺丝,这里我们需要尽量把这个锁扣往这个车门的里面去移动他,这样车门就会关的更加紧密一些,当然也不能太靠里了, 因为如果太靠里了,就会导致车门关闭比较困难。现在我们找到一个位置之后,我们就可以先把它固定一下,然后稍微的拧紧这两颗螺丝,然后反复的多开关门几次,去看这个位置对不对,所以第一次 动手的老歌可以多尝试几次。挑选好这个锁扣的合适位置之后,我们就需要按照维修说明书找到这颗螺丝的拧紧扭距参数为十二牛米,然后使用扭距扳手把它拧紧就行, ok, 这样就可以了, 这样这个车门就可以关的严严实实了,可以看出前后门之间几乎是没有任何的不平整的,有些老哥可能第一次调整完之后,会觉得这个车门特别难关,需要很大的力才行,这其实并不是因为你调整了这个门框锁扣导致的,而是因为 你的车门锁扣上已经严重的缺乏保养和润滑了,毕竟连门框上的锁扣都已经移位了,估计车门上的也好不到哪去,所以就可以使用到液体黄油,直接把它喷到车门锁扣上进行润滑和保养就行,同时他也能够防止生锈和异响。液体黄油对于固体黄油来说,更加容易渗透到 车门锁扣机构的缝隙里面,并且不容易粘粘灰尘,所以车门荷叶限位器、引擎盖、锁扣等等金属和金属摩擦的部位都能够使用。 ok, 这样就轻松的修复了车门关不紧的问题。是不是非常简单呢?如果你的车也上了年纪,出现了车门移位或者关不紧的情况,那么不妨自己动手来调整一下。
