本田400f前减震换油封教程
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00:28查看AI文稿AI文稿这就是传说中的本田四百叉的前减震，号称买发动机送摩托车的啊。呃，我们给他加个减震套，这样的话不进灰可能会好一点，这是所有的配件。然后装油封的时间，我们就是打一点黄油，不要装翻了，油封分正反面的啊。 然后我们自制一个小工具啊，就这样把老油封给他切开，然后这样的话以免伤到减震，减震油封下到底的时候把老油封撬下来就可以了。
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01:32查看AI文稿AI文稿本田四百叉、四百 f 通通便啊，减震漏油 一根已经换好了， 下面这个也是那样， 然后切好熏就行了。
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03:24查看AI文稿AI文稿今天呢我来教大家，只需要花十块钱就可以把这个漏油的减震给他修好，一般出现这种漏油的情况，你去维修师傅那里，他会跟你说，让你直接把这个减震换掉，这一对减震都要花到一百多，非常的可惜。 很多朋友以为换这个油封非常的麻烦，其实非常的简单，我们把这个减震卸下来以后，我们只要找一个六号的内六角拧松下面这个螺丝， 拧松以后把这这个一拉，大家注意里面有非常多的油， 这个时候把它放到一边，这样倒着放， 把多余的油全部滴出来，然后我们给他进行更换这个油封， 大家注意把防尘套用一字形体质，把它翘出来，翘出来以后里面有个卡簧，我们把卡簧去掉， 这个时候找一个撬棍，把里面的油封给他撬出来， 把油封撬出来以后， 我们然后把新油壶装进去，这样 用旧的油封砸到底部， 然后把旧洋葱挑出来，这个时候再把卡黄给他放进去，卡好就行， 这个时候这里面的油也滴干净了， 哎呀哎， 然后把它擦干净，给他注入新的减震油就可以了， 然后把它装上去， 最后再把这个螺丝拧紧，拧紧以后 再把这个防尘胶罩给他扣好， 这个时候这个减震就算修好了，是不是很简单？我总想帮大家省点钱，大家能不能给点个免费的红心，再加个免费的关注，谢谢。
641方城县海生电动车行
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01:10查看AI文稿AI文稿神车本田四百 f 也漏油了，看看七千公里的原厂油， 一股臭味扑面而来，另一只也是这样，好像八二年的臭豆汁。依次装好，油封卡，黄尘封。 嗯， 加入卫生全新减震油两根，减震测试一下啊这个 这个，软硬真好！ 装车搞定，修车保养就到许昌真我机车俱乐部，欢迎点赞关注， nice！
10:00查看AI文稿AI文稿今天给大家拍个更换摩托车油封的教程，其实怎么说呢， 摩托车更换油封基本都是大同小异，只要动手能力稍微强一点都可以自己搞定，玩车不就是这样吗？自己动手，丰衣足食。下面跟随镜头一起感受一下全过程吧！视频有点长，请耐心观看。 第一步就是拆除所有阻挡线减震的配件，先把挡泥板拿下来， 再接下来就是卸刹车卡钳和轮毂总成，看一下是多大的螺丝，拿相应的工具就可以了。 很多 多时候螺丝拆卸的时候并不会那么顺利，因为长时间没有松动会导致螺丝锈死，这时候我还不能使用蛮力，一方面会导致螺丝滑失，另一方面会可能受伤。那遇到这种情况怎么办呢？有一句话说的好，胳膊拧不过大腿， 你看这不就很轻松的拿下来了吗？干到这感觉少点啥东西，原来是白手套，修车师傅必备，安排上继续干。 再接下来就是蟹松中心轴，固定螺丝，抽掉中心轴，最后拿掉轮毂， 你拍吧， 倒茶， 不用说，这中心轴肯定也不好卸，直接用脚 请注意，倒车请注意！ 好了，到了这一部轮毂就可以拿掉了，拿掉之前随便找个顺手的东西把车先 编织一下，要不然就马失前提了。 嗯， no， 拿掉减震的最后一步，还有三颗固定螺丝，下连板两颗， 上联版一颗 一二一。 嗯， 一。 别走了别走了， 第一， 到了这减震就非常轻松地拿下来了。下面就是拆解和更换 拆卸减震第一步，上面有一颗大螺丝，用电动工具打一下，试试能不能打下来，大几率来说是打不掉的，最后有狠活！ 是的没错，那就是用火攻百试不爽， 烧烤完毕再试一下， 可以看出效果非常 nice！ 其实拆卸到这儿还是需要专业工具的，那咱没有怎么办？还能怎么办？想办法呗！只需要两个工具，一根铁丝，一个刹车带。 首先铁丝穿过两个孔， 然后用刹车带了一下， 这个操作你看懂了吗？ 老铁们，因为里面有一颗螺丝，白色胶套下不来，螺丝拆不了，下面就是找工具拆减震大帽， ok， 轻松拿捏， 然后把刹车带松了，这个过程一定要小心，要不然减震内心就直接起飞了。 下面就是减震的分解，一会给大家看个全家福， 这就是减震内部的所有配件，下面就开始更换全新油封重新组装，先装上防尘，再装入油封，然后依次装入其他配件，套上减震 这个 再把减震大帽装上，倒过来砸紧一下，以免油流出来。 这也是本次维修减震用到的唯一的一个专用工具，这个东西其实没有一样可以换，不要太在意。 下面就是装入弹簧，怎么卸的怎么装就可以了， 毛病啊！ ok 了老铁，本次减震油封更换就已经完成了，下面开始装车 好了。老铁们啊，油封已经更换完毕，这是原车下来的啊， 外表是看不出来，但是确实已经漏油了。那么本次的油封更换过程你们学会了吗？双击评论啊！
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00:43查看AI文稿AI文稿汽修人的手你们见过吗？所谓干净的双手基本不存在，要么粗糙掉皮，要么残缺无力，要么伤痕累累，要么犹如漆黑。就是这双手 养活了自己的家人，就是这双手。
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03:25查看AI文稿AI文稿这个油封安装一定不要安反了，安反了是没用的，像这个道士的减震，有很多人以为安油封是这样安的，其实不是，这个正规的安是这样安下去的。安之前这个垫子不要忘记装了， 找一个差不多和这个大的套筒，使劲往下跳就到位了。有那么复杂？复不复杂？ 还有一个外面的这个是挡灰尘的 啊啊， 这个螺丝一定要拧紧，要不然这个减震会跑出来的。 减震油两边的一定要加来一模一样多，否则这个车子骑起来不好骑，这个油也加多，也不能加少，刚好最好。 这个是不是很简单，简不简单？倒立式的减震就是这样的。 我还有多少 双击加关注，修车开车不迷路， 安装视频就不用拍了，这个装起来特别简单，下期再见。
1331海哥电喷
04:58查看AI文稿AI文稿嗨，朋友们好，如果说我们的电动车出现减震漏油，我们先不要着急更换减震，我们只需要买到两个油封和两瓶减震液压油就可以完美的解决这个问题。 今天呢我就来教大家如何更换电动车前减震的油封。首先呢我们先把电动车的前围以及面板给它拆掉，拆掉之后呢我们把前轮给它拆下来， 前轮拆掉之后，我们再把减震的四个固定螺丝给它拆掉，拿出内六角扳手 下面我们再拿出锤子把这个减震给他砸下来。 减震取下来之后，我们找到一个十个的内六角扳手，把这个上面的这个螺丝给它拆掉， 拆掉之后把里面的弹簧给它抽出来， 把里面的旧油给他倒出来。 点着油倒出来之后，我们把找到六个的内六角扳手，把下面的这个固定螺丝给他拆掉，然后再找出一个梅花螺丝刀，把里面的这个螺丝也给他顶紧， 这样我们就能把减震的内母的抽出来了。 把剪子内镜取掉之后呢，我们找到一个挖菜板，把这个防尘盖给他撬下来， 然后我们把里面的脏东西来清理干净。 把里面的脏东西全部清理出来之后呢，我们看一下这里面有一个卡黄，我们把卡黄给他撬出来，然后再用吧台板把这个油封给他取下来。 把油封取下来之后呢，我们把里面给它清理干净。 下一步我们拿出新的油封，这个油封呢是分型号的，这种龟王款就是 三七二七十点五的，我们把这个油封给他装，装进来， 用旧油封垫着脚往下砸， 装到位之后把旧油封给他取出来。油封装到位之后呢，我们把卡黄给他装起来， 把油封盖再给他装起来。下面把这个减震内镜给他装进来， 螺丝上上 螺丝拧紧之后把这个弹簧给他装进来，下面我们把 减震油给它加进来， 然后再把这个螺丝盖给它盖上， 下面我们再来试一下减震的软硬度，软硬度适中，这样我们的减震油封就换好了。如何更换电动车前减震油封？你学会了吗？双击收藏加关注，每天更新电动车维修技术。
8338电车小工匠五
01:52查看AI文稿AI文稿前几天不是发现油封坏了吗？今天配件到了，赶紧找蒋师傅更换，顺便把减震一起加长了。原厂的减震太短了，所以这次一起把弹簧和油封都换了。开工开工！先把轮胎和卡钳挡泥瓦拆了，再拆减震的锁紧螺丝， 这样两根减震就下来了。原厂的减震真的又软又短，一只手就能轻松按下去。 清理下配件，油封防尘盖，零售的加强弹簧阻力调节器，加长螺丝减震油。原厂的减震油才六千公里， 放出来跟黑芝麻糊一样，蒋师傅都说这油太垃圾了哦。放点汽油，把金属键清洗干净，橡胶的配件不能用汽油清洗哦，洗干净擦拭一下。然后准备安装 加长螺丝，安装在阻尼棒下面，装入加强弹簧。零售的弹簧安装和正常的相反，弹簧密头向上，通常都是密头向下的，为此还特意问了客服准备安装减震螺丝。提醒一下，如果要修减震的朋友，还是找修车师傅吧。 安装油封需要专用工具，刚开始我也是准备自己动手的，就怕工具不全，到时候又得麻烦很多人换油封是把油封用起子敲进去的，这样有可能会弄花减震芯或者损坏新油封。所以如果没有齐全的工具，还是找修车的弄吧，就算出了问题他也会解决。不是 安装油封， 这就是安装油封的专用工具，夸夸两下就完事儿。刚开始也试过不用专用 工具，发现减震新的定位套根本装不进去。装好油封防尘盖就可以装减震油。由于后面帮蒋师傅搭把手，所以没拍，看看改好后的效果吧，比原厂的支撑性强了不少，今天就到这儿吧。
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09:47查看AI文稿AI文稿漏了漏了，他还是漏了，我以为我会是那个幸运儿呢，能躲过这个车的通病，没想到他真的做到了雨露均沾，谁都不曾放过 这辆车。从上一次从练当风回来以后，我已经发现这个前减震已经开始漏油，于是我从网上买了一对减震迎风一一桶减震油，今天准备自己动手更换， 同时也借这个机会回答一下有些朋友经常问我的一些问题，关于这台本田的 cb 四百叉这个车究竟怎么样？ 这个车对于我来说整体感觉还是比较好的，从他的操控，他的振动意志和他的稳定性 都是比较好，因为我一个人经常跑秦岭，这一年多他从来也没把我扔到路上。 这台车他的最大马力四十四点九，最高车速一百五十七，我实测他只跑过一百五十五，再高就上不去了， 坐高呢八零七，我一米七五的身高，不挂侧厢的情况下就是前脚掌着地， 如果挂到侧厢的情况下，就是整个脚都可以着地。他的最小立体间隙一百五十六毫米，他没有下护板，这个立体间隙还是稍微有些低，但是一般 正常的飞步装，一般选择路线选择的好的话，一般也不会拖地。 还有他就是原车没有大撑，这个大撑是我加装的，这个加装以后一个人起压弯还没问题，但是如果是在一个人的情况下，就容易蹭地，在压弯的时候， 关于他的一些家装，大家可以再看一看。我这辆车是二二年五月份购买的二一款， 一年半时间我跑了一万八千多公里。新车回来以后，我加装了大护手，加装了一个五匹的手机支架，加装了一个手把的电加热，这个电加热的 按键在这里就一按就那个，然后又加了一个 石蓝的射灯，石蓝的射灯在这里又加了一个水杯支架 后面最早的时候还加了一个后挡泥板，但是那个挡泥板后面我就拆掉了，因为他在飞行道路上，他闪一闪很容易断，他在这个地方夹着呢，他断了以后轮子会把他带到前面，很容易去卡死。 后面我还自己改装了一个小的挡泥皮，他就把泥挡住以后，那个减震上面基本上就没泥了，然后其他我就没加重啥了。说完了他 他的优点，咱们再谈一谈他的缺点，他最大的缺点我感觉是降价太快了，一年多时间就降价降了一万多，这一点确实感觉有些肉疼。 再一个就是他的配置太低，这个 usb 接口都是我自己加装的，然后实用一点的东西，他应该得有一个胎压监测，他也没有 再下来这些这些缺点。我还要换减震油封，我们边换边聊， 我今天买的是原厂的减震油封，然后一个是微爽十 w 的 减震油，现在我们先拆前轮，拆前轮的话我就想刚买回来的时候就是 胎噪特别大，前轮老油嗡嗡的响声，我开始的时候还以以为是那啥，还是以为是前楼轴承有问题，后来怎么也查不出来。 后来有时候骑摩托骑到道路中间的白色标线上面就没有的声音，我才发现是个胎噪的原因，后来就把前面的轮胎一换，这个声音就完全消失了， 这应该也算也算是这个车的通病吧， 显示油灯的话就是要先拆掉。前轮 最近漏油漏的太厉害了，都已经已经漏到前刹车盘上面，刹车已经受影响了。 想起谁会 装了一个 前面小泥瓦的小尾巴，加装这个以后，他的前轮甩泥就基本甩到这个油箱上面。还有一个就是原来有装的那种底下那种护板，那种护板 如果好一点的带两个地板，从这下来如果装在这个上面的地板，但是底下又会再降低到两三公分。还有一种护板，这个小的在这个地方固定，那种小的千万不要装，那个装上去以后稍微一碰， 然后从这个地方一样就把油地壳一样会搭一个大孔，所以如果在装壳的话就放大小的，千万不要。 这个后面的链条用的是 tid 的东风链条，但是我很很奇怪，他这个链条总是 不到一千公里，基本上就需要调，不到一千公里你就需要剪线条， 这个拆掉点进去就就拿出来。 这辆车前面的风挡是两档可调节的，我这辆车现在就在最高的位置，他的后减震也是可以调节的， 调节的工具在后座工具包内，如果挂三箱重在的话我会提前调高两格，没用过的朋友可以试试。 关于保养，我这辆车当时买车的时候送了三次保养说明书上说一万公里保养我基本上六千六七千公里换几率。我用的是半盘汽车用的 w 六七杠一，这个只要十几米，用起来感觉没什么区别，中间我还用了一次模特的七幺零零 那个机油刚开始的时候噪音小一些，但是寿命太短，三千公里后就不咋样了，三千公里后噪音会变得更大。 还有一点必须吐槽的，这辆车的大灯虽然是 led 的，但在市区还能凑合跑摩旅走国道就必须加装射灯，要不晚上对面小车灯光一照你啥都看不见。 关于脚踏靠后坐姿问题，刚开始还是有些不适应， 但开了几百公里后就没啥感觉了。 这个减震口的位置用保鲜膜包一下，防止挂上油，然后放上钢套把放上垫片，用专用工具砸一下。这个专用工具是我刚买的，专门给装 同城，有需要的想自己安装的可以来找我借 装油封的时候要慢慢旋下去，小心不要伤到唇部，然后用专用工具砸紧，最后再装上卡黄，这样这个减震就装好了。最后在每根减震里面加注四百五十毫升减肥油， 套上网上三十米的防尘套，按照拆时相反的顺序安装回去。 本田 cb 四百叉的提速个人感觉还是可以的，听说二档可以破百，但是这个我还没试过，国道超车只要舍得费油，还是轻轻松松的。以上所言 只是我个人的一些使用感受，有什么不足之处欢迎各位朋友评论区指正探讨，今天就分享到这里，谢谢观看！
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03:43查看AI文稿AI文稿我再也不回来了，同月的事情什么时候能到此插手？ 嘿嘿， 不想动不想动不想动。 机会闪光 加入套餐。
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06:20查看AI文稿AI文稿电动车前减震漏油，相信很多的车子呢都遇到过这种情况，有的呢是单边漏油，有的是双边漏油， 其实处理的话你只要花上那么几块钱，久而久之这层部落成哈脱落之后呢，那么就只能更换新的了，少少也要花个一百多，很多的朋友呢在我的作品下留言私信我，让我发一个全减震漏油解决的办法视频，今天呢咱们就现场分享 咱们这个减震啊，为什么漏油，是因为哈这个油封密封圈损坏造成了渗油，那么这种情况呢，必须更换新的油封密封圈才能解决。来咱们开始开干， 我们这部车呢前检测呢是单向漏油，那么好的这一边呢，就不用管它了，我们把这一根漏油的先拆下来， 我们先清理干净， 我们先用一个六的六角石把以下的这颗螺丝拧开， 大家要注意哈，把下面这个油接好， 把这个油倒干净， 这个就是防尘盖了，我们找个胎翘把它翘起来，我们先把它清理干净先。 这个减震没有卡王，但是很多的减震呢都有卡王的，我们呢再用个胎翘把里面的密封圈给他翘出来，这个就是密封圈了，我们再把它清理干净， 我们拿来新的密封圈，这个密封圈 的型号是二十七乘以三十七乘以十点五，这个密封圈呢他也是有正反面的，有字的这一面哈向上， 然后我们再拿来旧的密封圈放在上面，我们轻轻的敲， 敲到了合适的位置，我们把旧的拿出来， 这个旧的防尘盖啊，那么脏，很多灰尘估计也选坏了，我们装一个新的防尘盖上去， 这个轴心啊已经生锈了，我们把它处理干净， 然后呢再擦干净， 我们呢再煮鲜哈炒一点油， 这样呢我们装进去的时候呢就好装了，轻轻的转动一下，我们再把底下的这个螺丝上紧， 我们现在呢就算最后一步加油就可以了，先把顶上的这个螺丝拆下来先， 这个油加多少呢？由于咱们这个是推完了，一般都是二十七走，一般呢加个八十到一百毫升就可以了，这个软硬度刚好适中。如果你的车型不一样，那么你在昨天加减来，我们先抽八十出来， 然后呢我们再打进去。 好了，我们把螺丝上好，锁紧这个螺丝， 试一下 这圆印度呢刚好适中。我们把它装在车上。 give it your aliens are like gold blake to twine lavan thousand bolted on the hidden off of the soup on this online league thus come as exile become full of us all at least not me go。 来，我们来试一下， 看远应的适中，刚刚好恢复了原样，你学会了吗？关注电车小师姐，每天分享更多的电动车知识，谢谢！
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01:36查看AI文稿AI文稿哎呦我去，也太脏了。摩托车前减震一个漏油，一个不漏油，会造成我们行驶状态中减震的下压阻尼和回弹两个不减震不同步，这样行驶状态就会非常的不稳定。今天跟大家分享一下换减震油封的方法。减震油封一般更换都是两个一起更换，这样可以保证两个减震加相同的 减震油，相同的阻尼和相同的效果。首先拆下轮毂，拆下卡钳，拆下前尼瓦，然后把减震拿下来，把减震外面擦洗干净，松掉减震底部的内六方螺丝，拿一把小小的一字螺丝刀，把尘封给轻轻撬掉，不要把减震内杆给撬伤了。 然后把简单油给放掉，再用小的瓶口把这个卡黄也给敲掉，拉住简单的内心，用力向上拉，多拉几次就可以直接把简单内心给拉出来， 然后把里面的所有的脏油都全部倒掉，抽点汽油，把简单的内杆里边反复多冲洗几遍，然后拿干净的毛巾把它擦干净。 按照拆卸时候的顺序，把内芯、弹簧、压片分别装进去，拧紧减震底部的内六方螺丝，拿出新的油封，抹上密封硅脂，然后装到减震杆里面。 安装新油封的时候，可以把旧油封拿下来，套在新油封上面，然后两边平行的一点点往下压，咱们有专用工具就直接上工具，可以又轻松用，快捷又安全的把油封装到位，装上卡皇， 再装上尘封，放入弹簧，弹簧的两端密度是不一样的，注意别放反了，然后加上新的减震油，拧好顶部的螺丝，然后装车试一下效果。
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