凯迪拉克ct521款改款豪华版区别

凯迪拉克 cd 五风尚版和豪华版相差了两万块钱，你知道他差哪里吗？接下来我带你了解一下。大灯高度自动调节，感雷达和感应雨刷，还有外后视镜自动折叠 全景天窗，以及我们的星光雷马，手后雷达和倒车影像。主驾驶电动腰托以及副驾驶六项电动调节。真皮座椅，座椅加热，座椅通风氛围灯，还有十五颗抱枕音响。

哈喽，大家好，今天我们来看凯迪拉克 ct 五，视频中这款车型呢是它的豪华版车型，也就是说全系中最具有性价比以及关注度的那一款。大家可以看到这辆白色的豪华版车型，整体前脸设计还是非常运动好看的，我非常喜欢它的这个前大灯设计非常的犀利， 然后这是有一条竖直形状的日间行车灯，一直延伸到了前杠下方。前杠这个位置呢是一个亮面的黑色处理，类似于通风口的设计，但实际上这里是不可以进行一个通风的。 大家可以看到他的中网内部有很多这种镀个的点缀装饰，这个镀个造型呢非常像他的车标轮廓，整体中网看起来也是比较具有精致感。我认为 凯迪拉克 ct 五这款车型二点零 t 加十 at 的动力总称以及他的比较高的一个配置，在豪华车型里还是非常具有竞争力的，再搭配上他的非常帅气的外观设计，大家是不是感觉非常的棒呢？ 我们再来看一下侧面，侧面车轮呢，它是采用了一个十八寸的轮毂， ct 五全系只有顶配车型采用的是十九寸的轮毂区域车型均为十八寸。侧方这里还有一个小徽标，凸显了凯迪拉克的身份感。 后视镜下方呢，有一个迎宾灯，在解锁之后可以进行开启，大家可以看到噔噔噔噔，连车门把手上他都给你配备了一个迎宾灯，非常具有仪式感。无钥匙进 进入的造型也是类似于凯迪拉克的车标设计。整体侧面呢，这辆豪华版车型是采用了一个镀个的车窗装饰， 这里是一个溜背的造型，一直从 c 柱延伸到了车尾，也是非常的具有年轻气息，整体侧面的比例 大家可以看一下，是不是也是非常干练呢，尤其是这个位置，凸显了他后驱的身份。再来看一下车尾，车尾呢依旧是凯迪拉克家族化设计语言，第一眼你就能看出这是一辆凯迪拉克车型，我非常喜欢凯迪拉克的尾灯， 一条树枝形状非常具有辨识度，整体这个灯组内部也是比较具有精致感，下方采用了双边共两处的排 倒车雷达，还有他的倒车影像。我个人认为 ct 五的车尾也是比较好看的，但是没有他的车头设计那么的出彩。再给大家看一下他的前脸设计， 哇，非常的酷炫呀。我们现在再来体验一下这辆 ct 五的内部，大家可以看到他的门把手，这样是拉不开的，只有在内侧按一下这个按键，他才可以进行一个开启。 这辆豪华版车型呢采用了一个全黑风格的内饰，我们现在做到车内整体这个坐姿还是比较低的，但是也可以进行一个调节。座椅柔软度还是比较不错的，并没有特别的硬，还是比较柔软的。内饰风格呢，采用了凯迪拉克家族化的设计， 中控大屏幕可以支持触控。这辆豪华版车型并没有采用全液晶的仪表。大家可以看一下他的 内饰，它是采用了实体的空调按键，这点我还是比较喜欢的，因为现在有很多车型为了所谓的科技感放弃了实体按键设计，但这种实体按键在你开车的时候确实使用起来非常的方便， ct 五的这种按键手感还是比较不错的，按起来也是比较的清脆，值得好评。我们通一下电 凯迪拉克的车标，大家可以看到这辆凯迪拉克的 ct 五车机部分适合别克以及雪佛兰车型，基本 制的支持苹果的卡普雷以及百度卡拉夫。通过车机呢，他也可以进行一个空调调节，流畅度呢属于正常水平通用集团的车机系统。 ct 五的高配车型呢，他是搭载了 boss 音箱的十五扬声器，而这辆豪华版车型他是搭载了普通的九扬声器，我们来体验一下他的音质部分吧。 十九年还要开始翻脸时间，你还有什么事好关心他各自不再像张和平，我终于被提醒这生为死的事 要去后海爱你。 大家感觉他的音响效果怎么样呢？ 大家可以看一下这辆豪华版车型，不到三十万的价格，他还支持了座椅加热以及座椅通风，大家受得了吗？他还是一款豪华品牌的终极车呀，太具有性价比了。 在下方这里是驾驶模式选择以及这个自动驻车，大家可以看到在这个区域他是没有电子手刹的，他的电子手刹是放到了方向盘左侧这个位置，大家一定要知道这还有一个小储物格。然后呢，这个区域是他的娱乐控制区， 同时也可以通过这个旋钮进行一个车机的调节触摸以及旋钮调节两种控制方式。电子档把手感也是比较的不错， 这有两个水杯座，中间是打通处理，可以放一些长条状物品，这个位置呢，这个平台并没有无线充电，可以放一些手机一类的物品。 大家可以看一下他的扶手箱，这样是打不开的，怎么打开他的 ct 五扶手箱呢？只有按下这个位置，他是一个侧方开启，哇塞，我一开始我以为是一个上下开启的， 这点还是比较意外的。扶手箱内部呢，两个 usb 孔，一个点烟器，还有一个 sd 卡槽。整体扶手箱空间 间并不是特别大，深度也不是特别深，大家可以看一下，但里边做了置容处理，如果他的空间能再大一些的话，实用性会更好。 上方的化妆镜盖板，黑色车顶天窗控制区域，大家可以看到这辆 ct 五车型，它是采用了分段式开启的全景天窗，在很多豪华品牌低级车上会有这种设计，大家喜欢这种分段式的开启吗？ 天窗控制区域，这里并没有一个眼镜盒，还是稍微有一点点遗憾的。我们再来看一下它的副驾驶部分， 拉开副驾车门，大家可以看到他的副驾驶座椅依旧是电动 调节，噔噔噔噔，他还支持电动的高低调节，哇，他的配置真是到位啊。 我们坐到副驾驶座椅上，整体副驾驶的座椅柔软度和主驾驶相同，柔软度还是比较不错的。我们来看一下他的头枕，也是比较的柔软，值得好评。上方化妆镜盖板， 还有这个小把手，值得说的是 ct 五车型在主驾驶上方，他依旧是具有这个小把手的。再来看一下 ct 五的手套箱， 整体这个手套箱空间还是比较不错的，里边也是采用了这种织绒处理，哇，这点有点超乎我的预料，因为他扶手箱空间并不是特别大，手套箱做的还可以， 上方一个银色装饰板凸显着年轻运动气息。我们来看一下前排车窗吧， 他的前排车窗是采用了双层夹胶玻璃，主驾驶也是同样如此，可以保证良好的隔音性。现在前排是我的坐姿，我们来看一下 ct 五的后排空间部分， 拉开后排车门大家可以看到，这样看上去空间还不错，只不过这个座椅的话，坐垫是看起来稍微有点短的，我们现在坐到车内， 坐到车内呢，我个人一米八一的身高，大家可以看到前排我的驾驶位，然后还有一个不到两拳的腿部空间，鞋子呢也可以进行一个良好的前后移动， 整体空间还可以，并没有特别的难受，只不过这个坐垫的话，稍微再长一些，舒适度会更好。 中间地台的话，因为他的后驱，所以中间地台隆起是比较高的，坐到中间这个位置，我们感受一下。整体坐垫还是比较柔软的，只不过这个脚的话只能放到两边了。大家看一下头部空间 是不是挨到车顶了呢？再来看一下侧面，坐在侧面的话，头部空间还可以，所以说 ct 五后排中间位置做人的话，确实是有一点点难受的，同时他也没有这个后排头枕， 我相信买 ct 五的车主也不会太在意。后排的空间，只有两个后排出风口，以及一个 usb 控，一个点 烟气。后排车窗呢，他也是一键式升降，但是他就是一个单层的玻璃了，并没有采用双层夹胶玻璃，上方小把手，小挂钩，还有一个照明灯。 再来看一下他的中间扶手，这里呢可以打开放一些零碎物品，水杯座呢是放到了前方，这个位置开启的话也是比较具有仪式感的。 好了，我们再来看一下 ct 五的后备箱部分吧， 这辆豪华版车型呢，他的后备箱并没有采用电动尾门，但是也可以一键式弹起， 整体后备箱纵深的话还不错，只不过他左右并不是特别的平整，这一点还可以进行一个提升。右侧有一个小储物空间， 后排座椅呢也是支持四六比例分割，放倒延伸，一定的实用性。下方是车辆的一个工具，并没有备胎， 如果这辆豪华版在搭配上电尾门的话，那它的性价比就更无敌了。好了，凯迪拉克 ct 五到店体验到此结束，大家感觉这辆 ct 五怎么样呢？

大家好，今天来刚到一台凯迪拉克 ct 五二幺款二八七豪华豪华型的，然后这个全车都原版原漆，总新车的车车况， 车子还加个三六零，全车都有三六零的 马力，是两百三十七马力的，上牌时间二零二幺年七月份上牌。 原车配有无私禁制，一键启动， 安全行驶了两千九公里，车况跟新的一模一样，手指一踢的，十四波箱的。 其实 ct 五的后排空间也算很大的， 整体做起来也非常舒服，但是还加了全车的氛围灯，颜色很漂亮。 车子这个定位门后加选配加装了减配上去了 整体的人工。新车一模一样，原版原漆主新车的车况。关注明驰城哥，带来更多汽车视频。

这是一台二一年的凯迪拉克 ct 五，我们上个月刚买了一台一模一样的，但那个车子呢，和这个有点区别，它轮毂给熏黑了。这台车子就是完完全全的一个素车， 他有几个好的地方，还有他几个不好的地方，你看能不能接受的了，你能接受的话，那么你能考虑这台车子。 第一个优点就这车子的外观非常好看，你们可以自己瞅一眼啊，我觉得没有人不喜欢，侧面的话也很漂亮，就可以说这台车子就是三百六十度无死角。他侧面其实 稍微有点溜背的感觉，还有这种原厂的银色轮毂，好看，不要把它熏黑，熏黑的话个人觉得不是那么好看啊。外观和内饰算这台车子的一个优点，我相信也是很多朋友 就是对他有好感，或者说能够拿真金白银投票给他去买，他的一个重要的原因就是他这个外观内饰。第二个 有点就这些车子的用料，不管是硬件用料还是一些软件，都是拉的比较满的。二点零 t 和宝马三系一样，人家还是一个众志后续的平台，然后配一个蛇 ht， 就是一个豪华车盖的样子，然后配置非常的高昂。这台是二点零 t 的豪华型后视音响，然后 换挡拨片，定速银行，包括主动的刹车，这台车子全部都是的，而且他还有主动酿造，其实本身美系车子，他的隔音就比较好了，然后再给你配个主动酿造，嗯， 更上一层楼。这就是这台车子的亮点或者优点，外观内饰，然后配置一些硬件。车是包括一些安全性配置那么不好的地方，或者说他的缺点就是这个车子虽然说是一个重型车，和宝马三系 a， 四 l， 奔驰 c 是一个级别的，但是这个车子的空间，后排空间 不是那么大啊。我是一米八的身高，坐在这之后，腿部空间看似还可以啊，两千多。但是咱们说实话，坐在这不舒服。首先第一个坐垫偏短，而且偏硬，你看到没有，我腰这里都是空的，你这个地方坐着跑长途的话，肯定要腰疼的。就是后排的舒适性挺一般的啊。咱们说实话， 就是属于那种什么呢，让你开车的人很爽，坐车的人不一定爽。那如果说你家里的唯一一台用车，我后面经常要带着老婆孩子啊，带着同事朋友，后边利用率比较高的，那这台车子你就要好好斟酌一下了。他这个车子还有一个缺点，就是这台车子虽然说配的是个十一的变速箱，就是 数据上听起来哇，好厉害好厉害，但是看起来就这个变量箱，还不是那么聪明啊。他有的时候会有点顿挫，有点闯动，但是劲是很大啊，就是一套 老蛮牛一样，劲很大，但他技巧不足，就这种感觉。好吧，这就是这台车子几个优点，几个缺点。我觉得如果说你能非常喜欢，非常看重他的优点，外观内饰，包括人家的配置确实比较好，还有他的价格不高， 对吧？那还有他的缺点呢，你能够接受后排，我本身我就不做人，我可能百分之八十的几率就是前面两个人，甚至一个人，那后排小啊，后排不舒服，对你没什么影响，对吧？那这台车的你都可以选择，然后还有这台车的保值率，他的保值率其实是不高的啊。 新车那个号多少钱？你们买过的话应该知道啊，二十七八差不多，现在多少？现在这个车子二一年的一万多公里，原版原漆的车子，这个车子也就是二十万出头。

我个人认为 ct 五绝对是二十多万这个价位最能打的车型，有人肯定就说了二十多万这个预算，我来台 bba， 他不香吗？还真不如他香，今儿我就告诉告诉你，为什么不如他香。首先你看这外观， 线条非常硬朗，立体感强，开到大街上特别有辨识度，颜值这一块没得挑，除了外观， 你还能收获满满的配置，无钥匙进入、大屏、倒车影像、卡普雷卡拉夫座椅加热，主动刹车、弯道的辅助照明，远程启动，而且还给你配了 boss 音响，全车自带十五个扬声器，音响听起来非常棒， nice！ 这个车的重点啊不在外观和配置上，而是在这个车的驾驶感受上。这台车搭载的是二点零 t 二百三十七匹马力的发动机，配合十 at 的变速箱，百公里给我们的提速时间是七点三秒， 发动机的噪音听起来有点大，这叫模拟声浪。我看有人说这台车减震偏硬，这点我还是同意的，但是啊，减震硬归硬，他过滤小的波动是很干脆的，是那种啪啪就过去的那种感觉， 不会有任何碎震，非常干净，支撑性特别好，就是你做这种变相转弯的时候，给你整个车身的支撑性、平衡性是非常好的。这个车搭载了主动降噪，还有双层的有机玻璃，整车的静谧性是很好的， 胎噪和风噪啊都不大。你要说有缺点吗？也有，我觉得这个车的缺点就是刹车的脚感偏， 就是你在高速行车的时候踩刹车会有点信心不足。说的好，身为一个男子汉的我，听完你这番话，真应该痛撇你一顿， 就这么个车，外观帅，配置高，开着也挺好，价格还不高，你说吧，他销量上他干不过三四 c， 我也想不明白这到底是为什么。

有人说凯迪拉克 ct 五非顶配的不买，难道别的配置就不值得买吗？我不这么认为，今带大伙看看 ct 五豪华型。咱先说这发动机，二点零 t 的二百三十七匹马力，总特地实测零到一百公里的加速只要七秒多， 我就问问你，在这个价位区间豪华品牌的车还有谁能达到这个水平？再来说说你们比较在意的材质用量，看这发动机上盖了吗？铝的，两个前门的，铝的整个车身材料是高铝混合的，高强度钢材和超高强度钢材占比达到了百分之五十八。来咱们看一下这款车的底盘。 众志后续的平台平整度设计的很好，前悬挂采用的是铝合金双球结弹火碱内支柱，可以更好的控制悬挂压缩回弹轨迹，提升操控性。整个副车架也都是铝合金的材质，底盘多个位置都有加强的处理，后悬挂 是多连杆结构，材质是钢板冲压的，也都做了打口的轻量化处理，这样的设计更利于车身前后五十比五十的配送。比的配置也不低啊，这辆车是豪华型的，豪华型在 ct 五车系中就是次低配，即使是次低配的车型， 配置都已经很高了，你像什么真皮座椅，主副驾驶电动调节，还有加热和通风，方向盘也是真皮的，全系标配 a e b 主动刹车，倒车影像，定速巡航，前后分段的全景天窗。这个价位区间豪华品牌的车，这么高的配置，又兼顾这么好性能的车， 你还能找到谁呢？凯迪拉克 ct 五这款车标榜的是运动，在同级别车中他的操控性也算很不错了，这就是凯迪拉克最豪华的理解。你们怎么看这款车呢？评论区里咱们讨论一下。

凯迪拉克 ct 五买哪款性价比最高？这个视频啊，只是我自己的一些看法，我先声明一下啊，是我向别人推荐， 这是我自己的主观意识，你还有啥不同的意见呢，对吧？你点开出去，我没强迫你看对吗？这款车性价比最高的就是他的顶配铂金运动版。不接受一切反驳啊。你有不同意见就憋着。我说过啊，不是所有的车型都是他的中配或者说他自顶配性价比最高，真的是很分车型 某些极特殊的车型啊，像 ct 五他就属于极特殊的车型，他的顶配真的非常有性价比。那些只会无脑给别人推荐什么中配啊，或者什么自顶配的呀，都是只会看配置表巴拉巴拉照着念的。他根本不懂买这台车的目的是为了什么， 不经过大脑思考懂吗？我还看见过一种说法，说 cto 这款车没钱买他的豪华版，有钱买他的次顶配，说他的顶配 家那几万块钱呢，改变些配置全都没有用，就是一点也没有性价比。我真的我想反手给你一个雷神之锤。你怕不是脑子得了什么大病吧。你是来拉屎的吧。买 ct 五这款车是为了什么？说白了不就是为了他在保证家用空间的基础上， 还有着比较不错的运动化这个外观颜值吗？然后他的马力也比较大对吧？二百三十七匹，给你这种不错的推位感，再加上他的大马力后驱，能给你这种可玩性也比较不错。 这不就是买它的目的吗？如果这款车你买它的豪华版，那么我建议啊，你还不如去换一台别的车去看一看，你买了一台主打运动化，外观，主打操控，主打大马力后驱的车，结果呢？你选他的车型， 选个豪华版，连个外观套件都没有，他运动个屁啊，还配个十八寸的小轮子，那轮毂简直丑炸了。你说那你图他点啥？你 出来一个壳子吧。他豪华版他也不好看对吗？你图他的配置，他豪华版的配置又没比别的车多什么乱七八糟的东西对吗？他配置也没高多少啊。这两款张图片你们自己比对一下， 这一款主打颜值，主打外观，主打操控的车在豪华版上都给弄成什么样了？这豪华版简直就把这款车的颜值给拉稀拉到地上去了。 就还有人说啊，他这个十八寸的轮毂好看，我求求你了，您要不来北京同仁看看你眼睛吧行吗？你这两块钱的报销费我给你出了好吧。这十八寸的轮毂长得什么玩意，像个大铁块一样。您说他好看 咱就不说啊，那顶配给了那些什么环保刹车卡钳呀，什么限滑差速器呀，电子悬挂呀，什么一套 l 二啊，什么腿部的气囊呀，什么流媒体后视镜， sud 这些等等等等咱们都不提啊，就光一条跟 ct 四一样。就光这个十九寸的 轮毂和十八寸的轮毂，就足够让那些买豪华版的人以后后悔的。我再说一遍啊，轮毂是改不了尺寸的，如果你自自己想改尺寸是没法备案的。我再说一遍， 那些评论区去误导你了，说什么在大尺寸轮毂能备案了，纯属是在那放羊屁啊。见一个你喷一个就行。那检测厂好像是他家开的一辆车，有没有运动感，有没有运动器械，全干他的轮毂。 这就等于什么呢？像男人穿了一双高跟鞋一样，他能好看的了吗？但凡稍微有点审美的人啊，他也不会觉得这豪华版好看吧。 还是那句话啊，这只是我自己个人的一些分析和推介。这款车要么就无脑上顶配，要么你就看看其他车型吧，除非你是对这台车是真爱，对吧？你只想要个壳子，那么你该买啥就买啥。

兄弟们，有时候我们真的应该要感谢一下凯迪拉克这个品牌，为什么这么说？因为有凯迪拉克的存在，才让我们买到了更便宜的后驱豪华品牌。 就拿我身后这台凯迪拉克的 ct 五，我们跟大家简单说一下。二、一款改款的豪华版新车，指导价二十九万九千七。这是一台二，一年七月份上牌，目前行驶的里程数仅仅只有一万三千公里。 他的车况全车都是原漆。目前在凯迪拉克家族里面，轿车卖的比较好的 ct 四， ct 五， ct 六勉强凑合吧。 suv 里面，叉 t 四，叉 t 五， 叉 t 五的销量还好，稍微好一点。然后叉 t 六卖的一般般，因为太太贵了。它的价格的话，与奥迪 q 五他们有点重叠了。很多用户可能会选择一线的豪华品牌，可能选择会比 vi 了。我们这台 ct 五呢，怎么说外观颜值，我一直非常欣赏它，为什么一开始的时候我就夸它呢？因为这台车采用的是二点零 t 的直列四缸发动机，原厂就有两百三十七匹的马力。它匹配的变速箱呢，是自己家产的十速的 at 变速箱。 这个档位啊，真的很多，宝马也就是八 at， 奥迪的七速的双离合，奔驰呢，也就给到你九速，人家直接给你上十档。配置这边也够用，像 led 的自动大灯啊，前后雷达， 前面有探头感应雨刷，无钥匙进入，远程启动，真皮座椅，全部都配备了。在买凯迪拉克的时候，我会建议小伙伴们，如果您入手凯迪拉克的 ct 五，就选豪华版，如果买二一款或者二二款，认准只买豪华版，因为豪华版 有 boss 的音响，这个很重要。像我平常喜欢开车，我很喜欢听音乐，我觉得有一套好的音响，这样对我们的驾乘人员来说多了一种享受的功能。二款里面有一个豪华标准版，新车指导价是二十九万四千七，优惠了，指导价就是降了五千块钱， 但是他取消了。 bose 音响给你加了一个前方碰碰撞了一预警，什么车机互联，前排座椅给你加了一个通风功能。对于我来说，我更侧向于选那套 bose 音响，十五个喇叭的那一种。我们身边这台就带了 bose 音响，我们到车里面给大家看一下。 来到车里面兄弟们，我把车子启动一下，因为外面天气比较热，这里面我们打开一下空调。这个家族式的中共平台，我相信小伙伴们应该都不陌生了。前方的中共液晶大屏，前方还是采用的传统的指针， 真是的仪表没有采用那种超大屏的液晶仪表。多功能方向盘，真皮的包裹，再加上多功能的按键，还配备了换挡拨片。看一看一下。侧面这边就是他的 bose 音响，兄弟们 可以看一下。有 bose 音响的中控台。这边的布局大家就不怎么给大家详细介绍了。好吧，这个基本上大家在网上面看到很多的视频，我再重复的讲解，没有什么意义。变速箱十 at 的，这个变速箱在我们城市道路上使用，基本上你用不到十档， 高速上面是可以的，城市的快速道路基本上也能用到八到九档，十档的话高速上面是能用到，地面道路基本上用不上。我们这台前排也配备了座椅加热，主副驾都有加热的功能，双驱的自动空调，这个都是可以温度独立调节的。这边有他的两个隐藏式杯架， 这个地方呢是可以方便你放手机的啊。这边是他的多媒体的控制按钮，这是他的扶手，很宽大的一个扶手箱，里面做了些织物处理，这个小格的我很喜欢。就像有时候我们用手机的时候，这个位置很深， 刚好可以放手机进去，你说开车的时候这个位置是真的很赞。我们这台车同样也配备了驾驶模式的切换调节，不同的模式下，他底盘的反馈，包括转向的机制都会做的做出一定的调整，变化不是很大。但是呢，也给你配备了一些 驾驶的模式的切换，有运动啊，舒适，防滑，还有个性化的一个模式，大概就是这个样子。头顶上呢，给我们采用了一个分段式的一个天窗，中间加了有加强筋的一个横梁，这种天窗是我非常喜欢的，我喜欢这种分段式的，这种对车身结构 有光线，能提供一定的帮助。通用集团一直就是比较常见的 sos 的应急道路救援，发生碰撞的时候，这个还是有点帮助的。所有里面的照明灯采用的都是冷光源的， led 的光源，这个功能其实还是蛮不错的。 ct 五这个车子很多人都讲了这个车 空间上面不咋地，我带大家到后排去给大家感受一下。前排是我的一个驾驶坐姿。 ct 我这个车子因为它是后驱车，所以中央地台凸起的比较高，后面没有太多跟大家介绍的，就有一个独立的空调出风口，后面还有一个 usb 的一个手机充电口，还有一个 电源转换接口，大概就是这样子。这边有一个扶手箱，上面有隐藏式的两个杯架，这边有一个小的储物格，大概就是这样子做了。头顶上面做了一个 logo 空的处理。这样的话我们坐在后排呀，不至于顶头。大家可以看到我们这个后排的腿部空间其实还是够用的。当然如果说跟那些加长轴距的那些豪华品牌来比，这个后排空间可能不算非常够大，但是 绝对是够用了。来我们到车尾看一下凯迪拉克的 ct 五，这个造型兄弟们没得挑，我很喜欢这个侧面的，这个有从这个角度看上去是最好看的， 很运动。他那个尾巴很短知道吧，就看起来很短。小精干的二八 t， 就是高功率的二点零 t 的发动机，两百三十七匹的马力，他是后驱，很不错的。尾灯的造型也很好看， 感觉就是很运动的一款中型的运动豪华轿车，我很喜欢的这样的一个造型。后备箱里面的容积大家可以还是比较规整的。看看这里面， 因为这个车的公里数比较少，这里面全新的都没动过。这里面小格子电瓶是后置的，老铁们可以看到啊。电瓶后置的，这样的话有助于提升操控，他这个配重就会比较均匀一些，对，放在后面其实也不大。我说实话，如果提升那个前后配重，靠一个电瓶 其实没多大意义，但是你可以看到人家这种态度还是可以的。电瓶给你后置了，其他的问题也基本上是没有，车况也没得挑。全车原版原漆。这台车的目前啊，我们的售价是不到二十一，也就二十万多就可以入手一台二一年的改款的豪华版 可以入手这样的一个 ct 五，我个人觉得还是有一定的性价比。但是这个东西怎么说的，萝卜青菜，咱们各有所爱，每个人的审美跟需求可能不一样。就我自己个人来讲，我说你刚好如果喜欢凯迪拉克，我觉得 这个 cd 我是值得您考虑的。但是如果说你花了这个价位了，你也可以考虑 bba， 宝马三系或者奥迪的 sl 也可以入手。这只是跟大家 推荐，感觉还不错，分享出来，大家也能作为一个备选车型作为一个参考。好吧，然后我们今天的视频我们就分享到这里，好吧，然后有喜欢看的什么车，后期有不错的车子，我再分享给大家。好吧，拜拜。

嗯，今天带凯迪拉克 ct 五客户提车，这边刚刚到四 s 店，客户已经在了，现在进去拿一下钥匙，带客户微信一下车。 刚拿到车，带客户验一下，是 c 七五豪华版标准版，客户买的是一台黑色的， 客户办理手续， 客户提的这台是凯迪拉克 ct 五豪华标准版。就是减配了 boss 音响吗？我刚刚迎接了 complay， 我来给大家放一下，大家可以听一下这个音响的效果， 反正音响的效果在我看来跟那个波斯音箱差距并不是很大，这个音响效果也是相当不错的，反正有的朋友他可能说豪华版减配了波斯音箱，他会上高一个配置，反正 各有各的境界吧，对吧。这边已经交车结束了，店里拍个视频，我们就客户准备走了。

今天我们换了一个环境，我现在坐在大众的四 s 店里面，今天发了一个凯迪拉克 ct 五的车型，我们其实是包括在标题上也推荐大家凯迪拉克 ct 五，还是推荐大家买这个豪华标准型，厂家指导价二十九万四千九的， 我现在就把这个车子的一个费用全部给列出来了，我是跟四 s 店合了很久的厂家金融的一个真实调到他一个内部的一个文件跟大家解释一下。如果要看的话，先这样整体看一下，首先全款，呃，二十九万四千七，优惠五万七，二十三万七千七的裸车一万零，四十岁七千五的保险三百三，排二十五万五千九，落地 按揭的话他分两种这种车型，第一个首付百分之二十，也就是贷款，大概在我算了下十八万左右。第一个两年，这是二十四期的首付，两年，三年四两年，三年，五年，不是五年的四年我没做贷十八万，两 年的月供是七千八百九十六，利息分摊在月供里面，这是贴息的，三年五千四百七十五，五年三千五百六十三，这些都是要利息的，都是分摊在里面的，这个是厂家的一个通用系统的一个金融公司。 此外的话，他第二种方案，首付百分之五十，也就是贷款在十一万五左右，他有一个一年免息的政策，所以我们给大家做了十一万五贷款，一年免息，首付十四万零，九，月工资九千五百八十三。还有种两年的话，他利息就更低， 贷十四万零啊，首付十四万零九，月供的话四千九百九十三，这个利息乘以二十四，然后减掉十一万五的本金，就是利息，三年的话月供是三千四百四十七。这个整个看下来，其实我觉得 如果说首付比例高一点，这种方案贷十五万，首付十四万零九啊，贷十一万五，然后三 年的这个贴息方案还是可以的，因为他的利率三年的话只有百分之七点九，算下来的话一两厘的一个利息，整体还可以。这个车子目前优惠幅度还可以，我们江阴省有差不多五万七，有些地方甚至还会多一点。喜欢的话去店里看一下啊，因为开了空调，这个一直在吹， 大家来看一下这个费用，我觉得如果说走一种低首付的话，这个三年的这个政策其实也是还是可以的。

今天说的第二个通用的车型，凯迪拉克 ct 五。 ct 五这款车来总共有五款车型。今天这个客户咨询的是嗯，豪华的。嗯，指导价是二十九万九千七。其实我个人是一直非常喜欢凯迪拉克这个品牌，以及他的这个车型呢，因为他的外形跟他的这个空间啊，哎，我觉得跟我比较合。嗯， 那个单独来说 ct 五这个车型呢？嗯，我最推荐的也是这个，二十九万九千七的。嗯，他的这种性价比是最高的。 嗯，但是如果要是从实用性角度来看的话，也可以考虑尊贵型，因为它的价格差距不大，但是增加了很多实用的配置。 嗯，简而言之来，如果要是单从性价比来考虑，那就是豪华型。如果要是特别喜欢这个车，预算有特别充足了，可以直接上这个尊贵型。但有一点我想提醒大家， ct 五这个车子的动力总成是两点零 t 加十 at。 嗯， 其实大家都在疯传，目前通用最黄金的动力总成是两点零 t 配那个九 at。 嗯，我们大家可以稍微的留意看一下啊。 ct 五跟 ct 六用的是两点零 t 加是加十 at。 嗯， ct 四呢，用的是两点零 t 加八 at， 但是叉 t 四，叉 t 五，嗯，叉 t 六用的通通都是两点零 t 加九 at。 你不觉得他这个分配很奇妙吗？大家可以去结合一下他们每个车型不同的销量，你就能嗯，看得明白为什么这么分配了啊。 我也不便说的太这个直白了，要不然又得把我给限流了。嗯。我们最后来说一下这个，嗯， ct 五豪华，二十九万九千七的。这款车子的价格啊。啊，今天是二零二一年的十月三十号， 还有一分钟就是三十一号了。嗯，他的裸车价是二十五万三千七。嗯，全部搞好了，是二十八万五。有没有你喜欢的车型，在评论区留言，下一个视频为你做专题报道。

那咱们这个价格到底了吗？还能再沟通沟通，绷不住了兄弟们，现在凯迪拉克 ct 五优惠幅度已经来到了八万多了，落地才二十小几万，那么他现在到底值不值得购买？花多少钱才不算买贵？接下来山花给大家几个非常有价值的建议。 首先 ct 五最值得购买的配置就是它的二八 t 的豪华型，虽说铂金和尊贵版配置完全越级，但是这台二八 t 的豪华版配置是完全足够了，不仅在竞品中配置要更高，而且操控也要更好。在配置方面，像真皮座椅带通风加热，全液晶仪表，前后雷达、倒车影像、 bose 音箱，双层的隔音玻璃，这 舒适和豪华的功能全部配齐。车长四米九多，轴距小三米的越级尺寸，就算是海外的五六米来了也不虚。钻石七座的外观，溜背的造型也更适合年轻人。在驾驶方面， ct 五别说同级相比， 就算是全市场那也是 t 对，来自轻量化后续平台，五十比五十的黄金配重比，搭配二点零 t 十 at 二百三十七，匹，马力三百五十牛米，操控与速度的巧妙均衡这还没完，在安全和舒适方面，全系标配，前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离、行人保护、 道路救援、远程启动的，在豪华和操控的同时，又把安全做到了极佳。那么经过山花找到销售顾问进行一波强有力的沟通，了解到底价，指导价二十九万四千七，优惠八万，裸车二十一万四千七。那咱们这个价格到底了吗？还能再沟通沟通， 因为二四款的 ct 五即将上市，所以现款在这个价格基础之上还能再去聊，直接让 ct 五十月份销量过万，那目前是属于历史的最低价了，所以在这个价位真的没什么可犹豫的了，就它了。