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雪铁龙标志能启动困难,一个通病啊, 电机支管原厂设计有缺陷,凝固、冷车结霜、漏气、怠速不稳,烧机油、发动机故障灯点亮都是他导致。 这车主来的时候啊,经跟车主协商,我们换改定款铝制进行制管,这样更有效的解决烧机油、发动机故障灯点亮,加速无力挡,一系列轨 费油,油箱排气支管都拆了,碳化电子阀一起给你更换了。原厂的带标带号的 铝制禁止支管,马上装完,装完启动测试发视频让你看看兄弟, 看看效果。兄弟放完了啊,理智数据更稳, 我系统再给你升级一下,找一下你车开吧,新车小钢炮一样,系统正常数据,标准数据啊兄弟,这都是标准的。看一下怠速, 你之前不是老跳吗?你看现在纹丝不动,你再看一下发动机,你仔细看,仔细品,看看,晃吗?看抖吗? 撞个这个。

今天来这附近修个例,多联机原装版炸了,烧成灰了,但是模块没坏,换版师傅硬壳坏了,第一波师傅换版后用了一天炸飞了。 带齐工具照欧表热像仪,电脑拆开前各师傅换的板没涂散热硅胶, 这次我们换板时仔细涂散热胶,量率不般量。压缩机绝缘度大于五十照欧。一切妥当,再上电工具散一堆, 接上电脑发现排气过高,达九十一摄氏度并有上升时,干活伙计马上安排加氟 排气温度八十三摄氏度,过热度三十五摄氏度。可以了,美中不足,安装时抽真空不够,效果勉强。