奔驰glc260进口与国产怎么区分

兄弟们，国产的 glc 和进口的 glc 如何来选择？我相信这个问题也困扰着大家。那么好，今天给你们出一期视频，带你们来对比对比。眼前是一台 glc 二六零，酷配海夜蓝的颜色，这个颜色漂亮吗？ 首先看一下啊，国产的 glc， 他都是带 l 的。进口的 glc， 我们可以看一看尾部的标识， glc 二六零，他没有 l 啊，没有 l， 但是他们俩都是佛 mit 的，全是四驱的版本。 进口的 glc 啊，都是后边采用这种溜背式造型设计的，就是这种 glc 二六零轿跑的版本。而国产的 glc 啊，都是那种后边属于那种直背式设计的，这种属于那种肩背式设计啊。你 你们是喜欢这种轿跑的样子，还是喜欢那种常规的 suv 的样子？但从空间方面呢？空间方面的话，长轴距的加油器是两米九七三的轴距，而进口的加油器， 他的轴距要比长轴距的短十厘米，所以说他后排的空间肯定是不如长轴距的绞肉机 啊。但是他这个头部空间依然也是因为这种溜背式的设计，所以说导致他的头部空间也稍微小了一点。但是啊，这个车的样子是真心非常非常的漂亮。 可以看一看，在我们整个尾部这块，它是有一个压尾上翘这种感觉对吧？这种轿跑这种溜背式的样子，真是非常非常的潮，非常非常的时尚。我们再来看一下前排的内饰，看一看这个 啊，叶兰，这个颜色也非常的靓丽，是吧？那是风格，基本上他是跟那个 glc 二六零，然后动感型基本上比较相似啊，看一看他是带有座椅记忆功能的啊， 还有座椅机翼的话，基本上在国产呢，得是二六零豪华版的配置才有。但是他这个面板啊，采用的是跟二六零 l 的动感形式一样，金属拉丝的。中控那个位置采用的是啊这种钢琴口漆的， 但是整体的这种设计风格还是非常非常棒的，对吧。江西的内饰豪华程度都都非常不错。一样这种双啊，这种十二点三英寸的炮通液晶仪表啊，中控那块十点二五英寸的液晶啊，液晶显示屏，液晶娱乐显示屏， 整个中控采用这种垂布式的设计是吧，非常非常的高级，非常非常的高档。再一个 像我们进口的七幺七的话，它是带有夜色主件的。什么是夜色主件？后视镜，车门边条，包括前杠后杠底沿，都是采用这种熏黑式设计啊，它显得非常非常的动感啊。 轮毂的样式可以看一下，这是采用十九寸的这个样式的轮毂，而七幺七二零也是采用十九寸的，三百都是这个二十寸的轮毂尺寸啊，都是一边大的啊，但是他们的样式是有区别的，这种呢，显得更动感一些。 还有这个尾灯的设计，他这尾灯超级大是吧，从从这边一直到这个位置啊，但是整体的样子还是一样，都是这种两个矩形的这种样子，点亮之后，电池度非常高，下边享受空气。动力学的逐渐啊，双尾排的设计，看起来就是动感 时尚，很潮的一款车呃。发动机方面的，动力方面的话，都是采用这个二点零 t， 一个低功率版本，一个高功率版本的发动机啊，同样的都是 啊，低功率是一百九十七匹马力，三百二十牛米扭曲，高功率两百五十八匹的马力和三百七十牛米的扭曲。但是这台是原装进口是吧？再看看前脸，都采用满天星的这种前中网，中间是硕大的三场星辉 logo， 火焰式的这种日渐行驶灯里侧的光源，强力 led 高性能大灯的光源，看一看漂亮吗？这台海夜蓝，但是 glc 二六零酷配就是轿跑的版本，是全系标配。三六零全景影像，这是在这个 glc 国产车上， 上面的话得是买到这个交替三百豪华版才有这个件那个三六零的全景影像啊。可以看侧面的造型，真是这种溜背式造造型，真是非常非常的漂亮。全是四驱，喜欢吗？这台车。喜欢双击评论六六六。

今天我给大家介绍国产的 guc 二六零 l 以及进口的 guc 二六零口配，这两者之间的区别。 据游戏轿跑，虽然他在尺寸上短的四公分，轴距短的十公分，但是这个大溜背以及这个大轮毂，配上这个宝石蓝的外观，这样的高颜值就能弥补他尺寸上的不足。除此之外，他的内饰以及配置也有些变化。 首先他换成了一个小天窗，其次他增加了记忆座椅以及记忆方向盘。除此之外，他还多了一个三百六十度影像。这样的一台高颜值的 suv， 二一年上 原版原漆行驶的一万多公里仅需要四十小起的价格。那些喜欢 suv 但是又不喜欢方方正正的外观的朋友们，你们会考虑吗？评论区告诉我，我是大伟，一个奋斗在一线的车行老板。 sleeve twilight sets me free 记得关注大伟来了。

奔驰 grc 二六零纯进口的，二十三万八，兄弟们活动来了，福利来了啊！一七款奔驰 grc 二六零轿跑，纯进口的，这车子是五十三万八那一款，带六倍造型跟国产的不一样啊，国产的都是那种会蛮高的，白外中内的， 带柏林之声的大衣架。这是一个顶配的，带换挡拨片，地主巡航座椅，通风座椅，驾驶都有的啊。看后排也是蛮宽敞的， 非常舒适。这是一个进口版本的，之前我们那个国产的 grc 都卖了二十九万七。二十九万八，这台一七款的全车精品，不谈事故啊，只要二十三万八。这是一台英菲尼迪的 大鲨鱼新车，上路一百多万的。这是一个三点七的大自吸的，半个月前也是同样这台车跟那个一四年的卡宴摆在一起，广水的客户一眼就看到这个车子，觉得这个车的气质绝对不亚于卡宴。终身类似 内饰，你看这个座椅做的非常考究的。这是一个顶配的，带换挡拨片，多功能方向盘。 看这做的非常有格调的。一百多万车，啥功能都有，不用多介绍。来看后排 精不精神，你们自己看好吧，一四年的全车精品，今天只卖十六万八。我这里车子保证车况，车况透明，喜欢就来。

本期节目的主角是国内豪华 suv 中最炙手可热的奔驰 glc， 我们右边这款就是国产版北京奔驰 glc。 国产版 glc 已经上市两年多了，一直都在加价提车， 直到最新的二零一八款 glc 二百和二六零仍然要加价。虽然加价幅度已经比当初的二零一六款小了不少，几千块钱，但在已经实现国产的豪华 suv 中，也是绝无仅有的。 国产 glc 唯一不需要加价的型号就是 glc 三百，并且顶配型号 glc 三百豪华型目前还有三万元左右的优惠。这一方面是因为 glc 三百顶配的指导价水分相对较高，五十七万九，另一方面则是因为他 同时还要面临平行进口 glc 三百的竞争。进口版 glc 三百有低中高配各种型号，报价从四十四万到五十五万不等。我们左边这台就是加拿大顶配型号，他属于平行进口车，报价五十四万元。 您可要说了，这五十四万的进口顶配版价格也没比国产版低多少呀，还要自己掏包购买三保险算下来跟国产版也差不多。那直接购买国产版不就得了吗？为啥还有人购买平行进口版呢？ 之所以会有消费者放弃国产版总而购买进口版，除了价格因素之外，最主要的原因还有两方面。第一就是国产版 glc 在装配工艺上积攒下的口碑不算太好，各种异响，各种缝隙大。这其中比较著名的 就是引擎罩跟保险杠中间的这个缝，特别是在早期的二零一六款身上，我一根手指头都能轻轻松松的杵进去，效果非常感人。 当然了，随着北京奔驰在装配水准上的提升，这个缝也变得小了不少。就比如我们身边这辆二零一七新款， 这个缝就已经变了小了不少，并且均匀了不少。当然了，他跟我身边这部皮英进口版相比，发动机照的这个缝还是有稍微大了一点。 另外呢，我们还发现了一点，就是这辆国产版 glc， 他的右前大灯跟易泽版不是齐平的，换句话说，就是大灯的这个边啊，向外凸起，大家可以看量。但是我旁边这辆平行进口版的 glc 三百呢，无论左右大灯， 他和椅子板都是齐平的。需要说明的是啊，我们这台国产版 glc 是二零一七后期款，也就是八零八款，刚刚购买不久，总里程刚超过三千公里， 并且没有发生任何事故。所以导致右前大灯跟 e 字板接缝没对齐的原因，多半还是装备水平不到位所导致的。不仅是车外啊，车内的装配工艺，国产版也要略性一筹。咱们打开车门看一下， 咱们可以看到啊，这个国产版 glc 在驾驶座旁边的门槛盖板这个位置已经错位了。据车主之前介绍，这个现象当时在提车的时候并没有发现，而是在后来洗车的时候注意到的。我们可以对比一下旁边的那辆进口版 glc， 他的门槛盖板都是严丝合缝的。所以国产版虽然装备水平有进步，但是跟旁边的进口版相比，还是存在一定差异的。不过，装备工艺并不是消费者选择进口版的唯一原因，另一个更正的原因就是国产版在用料材质上对中国市场的差异化对待， 说白了就是骑士。我们都知道啊，当初奔驰 glc 在海外亮相的时候，轻量化是他最大的卖点之一。 为此呢，奔驰官方还特意做了一张示意图，告诉大家车身哪个部位用了铝合金。所以 glc 的车身重量要比上一代的 glk 轻了不少。而轻量化不仅能改善油耗， 还能改善操控等性能，贴上去挺美好。是不是？当我们真等到了 glc 国产之后，大家却发现国产版 glc 车身比海外版要重。 以 glc 三百为例，加拿大版的整备质量是一千八百一十公斤，而国产版 glc 的整备质量是一千八百九十公斤，多了八十公斤，大概是一个成年人的重量，而且还是一个小胖子。 那为什么 glc 在国产之后会变重了呢？原因就是国产版 glc 把两个应该采用铝合金的部位偷偷换成了钢材。那是哪两个部位这么倒霉呢？如果你要是问厂家，他肯定会回答你一句无可奉告。所以我特意买了一块磁铁， 借了一台进口版，还有一台国产版来帮助大家验证一下。在 glc 海外版的官方示意图上，车身的覆盖键一共有三处使用了铝合金，分别是引擎盖、前一侧板还有车顶。 我们先从引擎盖开始，这辆呢是进口版 glc， 我们把磁铁放上去，看看他能不能吸住。 你可以看到根本吸不住。所以进口版 glc 的引擎盖是铝合金的，这跟示意图上标注的也是一样的，没有任何问题。 我们再来验证一下国人版的引擎盖。大家可以看到啊，这个磁铁轻轻松松的吸住了，而且特别难拔下来。 所以国产版 glc 的引擎盖是被北京奔驰偷偷换成钢材的。第二个需要验证的就是前翼子板。咱们还是先从进口板开始，我们把磁铁放在翼子板上，看看他能不能被吸住。 可以看到磁铁根本吸不住潜意识板，所以进口版 glc 的翼子板确实是铝合金的，跟示意图上标注的也是一样的。没问题，咱们再来试一下国产版 glc 的潜意识版，大家看， 磁铁还是轻松松松的吸上去了，而且很难拔下来。所以呢，国产版 glc 的前翼的版，北京奔驰又偷偷的换成了钢材， 所以破案了。那两个倒霉的部位就是引擎盖和一字板。您可能要问了，不是车顶还没有验证吗？车顶没法验证，因为奔驰 glc 只有不带天窗的型号，车顶才是铝合金的。包括官方示意图上，其实也是来自不带天窗的型号。 而国产版 glc 全部都带天窗。凡是带天窗的 glc 型号，车顶后半部分都是钢材。我们可以看一下 旁边的进口版也是一样。进口版 glc 只有不带天窗的型号，车顶才会使用铝合金材质。所以 除非北京奔驰生产不带天窗的型号，否则我们无法验证他会不会在车顶材料上动手脚。 至于车身框架，里头还有两处使用了铝合金部件，但我们都已经验证过了。国产版还有进货版是一样的，都是铝合金，并没有换成钢材。所以国产版 glc 虽然偷工减料，但还没有到丧心病狂的地步。需要说明的是， gl c 全球所有国家版本中，把铝合金件偷偷换成钢材的只有中国版，其他国家版本无论是加拿大版、墨西哥版、中东版还是欧版，都没有发生这样的情况， 只有中国版被区别对待了。那国产版为什么要把铝合金的车身覆盖件都换成钢材呢？除了成本考量之外，还有没有其他方面的原因呢？在网上确实有一种替北京奔驰开拓的说法，说国产版 glc 是考虑到中国用车环境比较差，日常剐蹭相对多， 而铝合金件是无法进行钣金修复的，叫整个替换，成本比较高。所以为了降低车主的日后维修成本，所以把车身的覆盖件都换成了钢材。这个说法听上去挺合理，感动了不少人，但回头一想，又不太能站 纹脚跟。因为如果考虑到日常的剐蹭的话，把一字板换成钢材就可以了，为什么还要连带引擎盖一起换成钢材呢？必将日常剐蹭极少会造成引擎盖的变形， 除非是发生了追尾事故。但绝大多数车主开车一辈子都不会追尾，更何况国产 glc 还全系标配了主动叉车。 另一种说法则是，国产版 glc 把车身覆盖件换成了钢材，是为了让车子增重，因为增重之后能在开法中获得比较宽松的油耗指标。 的确，咖啡法的油耗指标是跟车子的重量成正比的。车身增重确实有可能减少国产 glc 所产生的油耗负积分，从而降低筹购正积分的成本。那减少了成本，定价应该更低啊。但银行 的是，无论是油耗积分上节省的成本，还是偷工减料节省的成本，似乎都没有回馈。在定价上，国产版 glc 三百的定价，居然比进口版的定价还要高出一大截。 简而言之，消费者并没有因为成本的降低而受益，受益的只有厂家。不地道。 可能又要说了，区长，你这么给北京奔驰揭短，难道不怕厂家找人来打你吗？我当然不怕了，正所谓狗立国家生死矣，岂因祸福必趋之。 更何况我堂堂区长，整个保卫区我最大，谁敢打我？谁敢打我？哎哎，你要干嘛？你。

奔驰 g l c 二六零进口的轿跑，比普通国产的 g l c 二六零还便宜，新车当二手车卖只要三十九点八。嗯， 溜背的造型，时尚运动。三十公里的车可以挂一首付，带有电动尾门。新车一台， 带有三六零。其他的大家看看吧。 六倍的造型，只有单天窗，带有 后排空调出风口， 乘坐舒适。

兄弟们，今天给你们带来一台原装进口的 glc 啊，看一看有什么跟常规版本不一样的地方吗？对，他是 glc 二六零的酷配。 首先我们先看了一下这个车辆的前脸，前脸的话依然采用这种满天星这种前脸闪钻是这种金器隔山，中间的话这种三叉星辉的镜面 logo 对吧。 再来看一下侧面大灯这个位置，依然他也是这种火焰式 led 日间行车灯啊，包括里侧的光源，可以看一下 ledh 打头的是什么？ led 高性能大灯，最远照射距离可以达到五百五十米对吧。 我们从把镜头拉远可以看一下这台车的话，它是带有这种夜色组件的啊，这种普配车型基本上来讲都是有这种夜色主件的，像我们 前保险杠啊，采用这种 amg 运动的这种前包围啊，这个位置有封刀对吧？空气动力学组件，而且的话保险杠前底沿这个位置他都采用这种熏黑色设计啊，包括这种这个位置 啊，依然他也是采用这种熏黑色的，白色加搭配这种黑颜色非常非常的美观对吧。再来看一下我们的侧面的造型， 整个后边采用这种流线式设计，非常非常的漂亮对吧？这种车型的话风阻系数他是非常非常小的，因为整车流线这个设计比较好一些， 后视镜包括车门边条也都采用这种熏黑的设计。这车的话他也是全是四驱的一个系统，四驱性能 非常非常的好啊，作为一台 suv， 最重要的就是通过性，还有一个好的四驱加上一个更高的一个底盘高度啊，四轮的话采用这种独立悬挂，而且是自适应悬挂系统， 自动悬挂系统什么概念，可以结合我们不同的这个驾驶模式，以及跑不同的路况啊。他可以自动调节主泥弹簧的软硬啊，就是底盘的悬挂可以软硬调节， 想要操控性的时候对吧，他要变得硬一些，想要舒适性的时候，他要变得软一些。看一下我们这二六零普配的轮毂样式，喜欢吗？这种轮毂非常的动感对吧， 最重要的就是他这个流线这种这个这种流线式设计真是非常非常的漂亮对吧。看一下尾灯的造型，里侧的话他依然有这种熏黑是。 我们看一下后备箱，后备箱开启按键在这个位置，在这个位置车辆已经锁上了是吧，我给它打开。 再来看一下我们后半杠的底部，就带有这种空气动力学组件的对吧，高速行驶可以增加车辆的这个下压力啊。 双尾排是设计啊，都采用这种巨型的，这种镀个的，这种排气非常非常的漂亮。再来看一下我们这个位置，他是有一个向上的一个啊，说是尾翼，还算不上是一个尾翼对吧，也是起到了一个扰流的作用。 再来看一下我们车辆的后排，在进后排之前的话，可以看一下我们的玻璃，玻璃的话，后排采用这种掩饰玻璃 对吧？黑色的没有贴膜，他就是黑色的。看一下我们后排的空间啊，这是一个黑色黑颜色的内饰对吧， 非常非常的漂亮。空间的话，照比长轴距间是要稍微短了一点点，但是空间也依然够用啊，空间依然够用，中间那个位置的话是有一个空调的出风口对吧。 再来看一看前排，哎，这车选装的这个并线辅助，选装的并线辅助，而且的话像我们 grc 二二六零的普配，他就是配备了三六零全景影像， 这个就对于这个女司机来讲是一个天大的福利对吧。而且的话可以看一下这台车是配备了这个座椅记忆功能的记忆组件，记忆组件之前的视频里边已经聊过了对吧，他是后视镜， 方向盘座椅是一起记忆的，而且的话多记忆组件的配置是腿托是电动的，头枕也是电动的对吧？包括方向盘他也是电动的，并且有记忆组件的，他会多了这个驾驶员便捷出入功能啊。 看一下我们这个十二点三英寸这种液晶仪表对吧，再加上那种悬浮式设计的十点二五英寸的中控显示屏啊。中控采用这种垂扑式设计，中间的话采用这种钢琴烤漆面啊，包括门身板上采用这种金属拉丝的 整体设计风格非常非常的精致啊，非常非常的精致啊。可以用手感受一下。我们整体这个中控都是采用那种阿迪扣皮革包管，没有那种塑料感。包括空调出风口这种巴黎丁纹， 都是在高档奢侈品上才有这种这种设计啊。我们把前机舱盖拉开，看一下这台发动机，白颜色的车漆，这台车也真是非常非常漂亮啊， 原装进口的车辆对吧。看一下他依然是这种众志平台的啊。二点零 t 的机器对吧，匹配了九 at 的变速箱，发动机变速箱都是由梅赛德斯奔驰自主研发的，而且他的最大马力是一百九十七匹， 扭距是三百二十米，动力体现的话是完全完全够用的，完全完全够用的二六零的机器对吧。这里面的话我们什么都不需要动啊，唯一的话在这个位置是可以加重 玻璃水，玻璃水车了，就直接在那里面加玻璃水就可以了。好吧，我们再把镜头拉远，再看一下这台车漂不漂亮。喜欢这台车的双击评论六六六啊！没给主播点关注的，给主播点点关注。

大家好，今天给大家带来两台奔驰介罗西，一台是进口的介罗西三百短轴的，一台是介罗西二六零豪华版一九款改款的长轴的。那这两台有什么区别呢？我们来看一下。 就是前面这个度搞错了，前面哈这个是没有镀络条，这个有镀络条。那最大的区别的话就是一台是一百八十公里的，一台是一百五十五公里的。 那这两台车呢，都是黑色外观，但是内饰呢，有点不一样哈，内饰一台是米色内饰，一台是黑色内饰。 从外观上来看呢，就是一个比较长一点，一个比较短一点。那新车呢，进口的这个动力比较马力比较大，新车指导价也比较贵。那这个呢，新车指导价呢相对会便宜一点。 那这两台车的话，你是喜欢进口的还是喜欢这台国产长轴的？

奔驰 crc 两六零轿跑六倍造型，全款二十三万八千。来，兄弟们， 活动来了，福利要来了！全款二十三万八千。奔驰 g 二 c 两六零轿跑裸车指导价五十三万九千多个款 四驱的顶配，五十多万的奔驰 grc 见过没有？哪里见过车，还好一手车，全车两个面补漆，没有任何师傅，外白内棕，带玻璃支撑的音响。来，全款二十三万八千，分期零首付，带钱走三六零啊， 环影全部都有座椅通风加热好吧，来，原车的玻璃这不是改的啊，原车的玻璃最深的影响啊。中侧内饰白色外观纯进口的， 破产的不一样，就是个六倍造型。国外的全部是这种六倍造型啊，回来做，做高了做高了。行情 二十八万多。二十九万多的行情在我这卖多少钱呢？二十三点八，比行情便宜四万五万，你哪去找你找不到的兄弟们，我昨天卖个奔驰 grc 两六零，我的妈呀，二十九万多，大六被造型，这车差哪去？五十三万多的指导价，现在一口价啊，二十三万八千，喜欢的就来。好吧，多话不说。

最近跟奔驰的 glc 盖上了啊，这是一台一八年的轿跑，进口的二六零。有人说这个二六零啊，小了，那我还有长轴的啊。这是长轴的二六零，长轴一九的。 拍照我就不遮挡了，待会出图片遮挡一下吧。 里面内饰也是很新的，才开了两万多公里啊，保险杠补漆， 主要带定位呢，新啊，一点异味都没有。