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到了冬天之后呢,顾客都知道,你帮我量量冰点,看我防冻液行不行,对吧?但是还有好多的技师他不会用这个冰点测试仪,我说的不会用呢,并不是说不会测量,测量方法很简单,对吧?滴上去之后盖好盖板,然后直接来看刻度就可以了,但你用对了没有? 是不是说你读出来的冰点值,只要在你当地的低温下,哎,他结不了冰,防冻液就没问题。这个不是的,首先呢,我们要知道它里面的这个刻度,我们主要的防冻液的成分这些知识。防冻液呢,他的银纯越浓,他的冰点值越低,也就是说 原车如果说他的防冻液冰点是零下三十五,过了两三年之后呢,他的冰点值可能能降到零下五十度,他是给我们进行导向的,如果你直接一量他的冰点值到了零下十几,说明什么?说明他防冻液可能混加过或者是加过, 对吧?你可以根据这个点去跟顾客沟通是否需要进行更换。另外,如果说你读出来他的冰点值零下五十度以下,能说明什么?说明他长时间没更换了,我们正常的防冻液每两到三年建议更换一次。为什么呢?内部有缓释剂,消耗光了之后呢?水稻容易出问题,容易出现漏水。另外一个 水可以蒸发,乙儿醇蒸发起来比较困难。冰点值越低,意味着乙儿醇的纯度越高,所占比越高,那这个时候流速和散热都是有变化的。 所以说呢,我们用的时候并不是只是拿它来量出来冰点值就可以了,我们技师呢,还要学会根据他的冰点值来分析之前防冻液使用的一个状态,这个时候呢,你才是用对了,才能很好的跟顾客来沟通防冻液的问题。

防冻液冰点仪的使用防冻液冰点仪是测量电池溶液即防冻液浓度的检测仪器,通过测得的百分比得知一丙二醇以二醇为基的防冻系统的冰点,便于配置检测防冻液。 今天我们就来用冰点仪测量一下补水箱里第二唇的浓度。首先打开防冻冰点仪收纳盒, 转动视镜调焦手柄,可以调整视镜看到界面的刻度和清晰度。螺丝刀拧零基准调整旋钮, 可把刻度线调成和零基准线重合。镜头和盖共同组成了完整的检测工作面。下面我们用吸管吸取一二成样的 打开盖子,将样本均匀涂在镜头上,盖上盖子, 视镜中观察数值。冰点仪测量毒素温度零下二十五摄氏度左右,对应以二醇浓度百分之四十左右测试的以二醇浓度达到该机组地平加热所使用的以二醇浓度需求。

有粉丝想了解一下冰点检测仪怎么使用?今天就来给你们讲一下车上的防冻液,也就是冷却液。随着使用,它的冰点值也会慢慢的升高,所以就会用到这个东西。冷却液的冰点一般低于环境温度十度以上就好,不然在冬天的时候防冻液结冰那就不好玩了。 冷却液还够不够?我们直接找到发动机舱里面的冷却液的水壶,上面有一个最低刻度的线,只要不低于这个刻度就还是够的。 至于检查冷却液的冰点,我们直接打开冷却液的水壶,记住这个操作一定要在冷车状态下进行啊啊。用手上的这个吸管从冷却液水壶里面吸两滴出来, 然后放在冰点检测仪的镜面上,尽量铺的均匀一点。盖上这个盖板。然后我们就可以从冰点检测仪的观察口可以看到这个 血液的冰点。蓝色和白色分界线处的刻度就是冷却液的冰点。就比如这台车,它的冷却液目前的冰点值就是在零下四十四度。 冰点检测仪讲完了,下期用我们前面的视频教你们的办法来完整的验一台车。就我身后这台刚收回来的奔驰 s 四百。

今天给大家说一下冰点测试仪的使用,冰点测试仪可以测量冷却液的冰点, 玻璃清洗液的冰点,还有电瓶电解液的浓度。好,下面看一下这个冰点测试仪到底怎么使用。首先在使用前用自来水将 这个观察口清洗擦拭干净,擦干净, 然后用这个吸管去车上取少量的防冻液,打开水箱夹住口的盖, 用吸管吸取少量冷却液滴在冰点测试仪的观察口上, 放下盖板,此时在这一侧读数, 看一下,里边有三个刻度,最左边这个画了一个蓄电池,这个代表的是 蓄电池电解液的浓度,中间这一个刻度是一个摄氏度的符号,这个是冷却液冰点的测试值,最右边这个是,最右边这个是玻璃清洗液的冰点,我们给上面滴的什么就在 哪里读数,刚才滴的是防冻液的,所以就看蓝白分开的这个分界线,我们可以看到刚才滴的冷却冰点是零下四十二度。